Lada vesta sw универсал в спортивной версии, первые фото и видео

После появления седана Lada Vesta на конвейере следующим этапом развития модели должно было стать появление машины в других кузовах. Однако проект создания Лада Веста хэтчбек решили закрыть, что бы модель не создавала ненужной конкуренции для высокого хэтчбека Lada XRay.

А вот создание универсала и его внедорожной версии решили продолжить. Сегодня версии SW и Cross уже сегодня собираются в Ижевске на одном конвейере с седаном. Заказать новинку можно уже сейчас, правда получить живой автомобиль можно будет только в конце октября.

Естественно универсал оказался дороже обычного седана, правда и базовая версия машины нафарширована опциями по полной. Сегодня поговорим обо всех особенностях Lada Vesta SW (Station Wagon). Естественно универсал максимально унифицировали с седаном. У машин даже длина кузова одинакова.

В общем дизайн получился весьма гармоничным, за что спасибо британскому дизайнеру Lada Стиву Маттину.

Экстерьер Веста SW в его передней части ничем не отличим от седана, а вот со средней стойки начинаются изменения. Во первых, наклон крыши не такой резкий и задним пассажирам довольно комфортно (ничего не давит на голову).

Во вторых, задняя часть имеет спортивную форму, которая подчеркивается внушительным спойлером, что делает весь силуэт законченным. На крыше, в качестве штатной антенны, установлен так называемый «акулий плавник».

Задняя дверь имеет довольно необычную форму, но что бы это заметить, надо её открыть. И тогда перед вами предстает огромный багажный проем. Кстати, задние фонари закреплены на самой двери и они полностью взаимозаменяемы с фонарями седана.

Даже в этом плане конструкторы решили не выдумывать ничего лишнего. Далее предлагаем посмотреть фотографии универсала и оценить дизайн новинки собственными глазами.

Фото Лада Веста СВ

• 
• 
• 
• 

Салон универсала Веста так же унифицировали с седаном. Но здесь есть одна особенность. В базовой версии обычной Весты, скромные кресла, нет музыки, кондиционера, задних стеклоподъемников… в общем смотрится дешево и несолидно. В универсале базовый салон нафарширован по полной. Здесь уже есть кондиционер, аудиосистема, кресла водителя с поясничным подпором, все 4 стеклоподъемника. В общем все смотрится более солидно и богато. Естественно наряду с удобными креслами вас ждет рулевая колонка имеющая регулировки по высоте и вылету. Задние пассажиры чувствуют себя гораздо просторнее, хотя колесная база осталась неизменной. Подогревом сидений для водителя и переднего пассажира никого не удивишь, а вот в новом российском универсале теперь есть подогрев и для задних сидений. Фотографии интерьера Lada Vesta SW ниже.

Фото салона Веста СВ

1. 
2. 
3. 
4. 

Багажник Веста универсал, это пожалуй одно из главных достоинств. Во первых, он двойной. То есть под полом есть специальная ниша со множеством отсеков для хранения мелочей, еще ниже ниша для полноразмерного запасного колеса. Есть специальные боковые карманы для хранения канистр и прочих вещей, которые могут понадобится в дороге. Ну и объем 480 литров, то же что и у седана. Правда эта цифра указана только до полки/шторки, которую можно убрать и нагрузить машину до потолка. Не говоря уже о дополнительные возможностях, которые скрыты за возможностью сложить задние сидения. То есть в плане практичности, здесь все в порядке.

Фото багажника Веста универсал

• 

Технические характеристики Lada Vesta SW

Естественно у универсала будут те же силовые агрегаты и варианты трансмиссии, что и у седана. Пожалуй единственное отличие, это возможность установки задних дисковых тормозов. Ведь на седане там до сих пор стоят барабаны.

Уже знакомые бензиновые моторы объемом 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) могут сочетаться как с 5-ступенчатой механической коробкой, так и с роботизированным автоматом. Пожалуй самый динамичный тандем, это 1.8 литровый мотор с механической КПП. Разгон универсала с таким силовым агрегатом до первой сотни занимает всего 10.

9 секунд, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Согласитесь показатели для серийного отечественного автомобиля довольно приличные. Если спешить вам некуда и в приоритете комфорт езды по городу, то лучше выбрать тот же 1.8 литровый мотор с роботизированной коробкой. Разгон занимает 12.

9 секунд, правда максимальная скорость составляет 182 км/ч.

Конструктивно моторы схожи — 4 цилиндра в ряд, 16 клапанов, чугунный блок цилиндров и ремень в приводе ГРМ. Правда у 1.8 литрового движка есть еще и система смены фаз газораспределения с исполнительным механизмом (фазовращателем) на впускном валу.

Привод у универсала будет естественно передний. Рулевое управление реечное с электрическим усилителем руля. Спереди подвеска независимая типа «макферсон» со стабилизатором поперечной устойчивости. Жесткость кузова обеспечивается не только хорошей проработкой всей силовой конструкции, но и наличием мощного подрамника. Кстати, сам кузов оцинкован, если верить утверждениям производителя.

Размеры, масса, объемы, клиренс Vesta SW

• Длина — 4410 мм
• Ширина — 1764 мм
• Высота — 1512 мм
• Снаряженная масса — от 1230 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2635 мм
• Колея передних и задних колес — 1510/1510 мм соответственно
• Объем багажника — 480 литров (до полки)
• Объем багажника при сложенных сидениях — 825 литров (до уровня окон)
• Объем топливного бака — 55 литров
• Размер шин — 185/65 R15, 195/55 R16
• Дорожный просвет — 178 мм

Цены и комплектации Лада Веста универсал

Минимальная стоимость универсала на сегодняшний день 639 900 рублей. Базовая комплектация «Comfort» с 1.6 литровым мотором и механической КПП.

Напомним обычный седан в базе стоит почти на 100 тысяч дешевле, однако там нет кондиционера, музыки и массы опций, так из как задние стеклоподъемники.

Если сравнить седан и универсал с одинаковым оснащением, то получается доплата за другой тип кузова составляет всего 32 тысячи рублей. Полный список цен и комплектаций на Vesta SW смотрим далее.

• 1.6 л. (106 л.с.), 5МТ / Comfort — 639 900 руб.
• 1.6 л. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Image — 662 900 руб.
• 1.6 л. (106 л.с.), 5АМТ / Comfort — 664 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5МТ / Comfort/ Image — 697 900 руб.
• 1.6 л. (106 л.с.), 5МТ / Luxe — 702 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5АМТ / Comfort/ Image — 722 900 руб.
• 1.6 л. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia — 726 900 руб.
• 1.6 л. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe — 727 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5МТ / Luxe — 737 900 руб.
• 1.6 л. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige — 744 900 руб.
• 1.6 л. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe / Multimedia — 751 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia — 761 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe — 762 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige — 779 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Multimedia — 786 900 руб.
• 1.8 л. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Prestige — 804 900 руб.

За цвет кузова металлик придется доплатить отдельно. Единственный бесплатный вариант окраски кузова белый.

Новая Лада Веста СВ и СВ Кросс 2021: цена, комплектации, фото, характеристики, видео универсала 2021

В августе 2015 года в Москве на выставке внедорожников, кроссоверов и вездеходов «Moscow Off-Road Show» компания АвтоВАЗ представила концептуальный внедорожный универсал Лада Веста СВ Кросс.

Официальные продажи новинки стартовали осенью 2017 года. Цены на универсал СВ Кросс 2021 варьируются от 905 900 рублей до 1 043 900 рублей.

По словам автопроизводителя, от обычной Весты автомобиль отличается наличием 320 уникальных деталей во внешности, интерьере и технической части.

Читайте также: Обзор сцепления valeo: отзывы и как отличить подделку, фото и видео

Новая Лада Веста СВ Кросс 2021 — фото https://autompv.ru/

Универсал имеет следующие размеры: длина — 4424 мм, ширина — 1785 мм, высота — 1532 мм. Величина колесной базы — 2635 мм. Автомобиль получил увеличенный до 203 мм клиренс (дорожный просвет), защитный обвес из неокрашенного пластика и антигравийную защиту на порогах и днище.

фото сбоку

Технические характеристики Веста СВ Кросс 2021

Новый переднеприводный универсал оснащается 16-клапанными 1,6- и 1,8-литровыми моторами, мощностью 106 л.с. и 122 л.с. соответственно. А также доступен 1,6-литровый 113-сильный агрегат.

Двигатель 1.6 л (116 л.с.) и 1,8 л (122 л.с.) агрегатируются только с 5-ступенчатой механической КПП, а 1,6-литровый (113 л.с.) — с вариатором.

Расход топлива у Vesta SW Cross 2021 в городском режиме составляет 10,7 литра на 100 км пути, а по трассе — 6,4 литра на 100 км пробега.

салон — фото

• Видео
• Обзор и тест-драйв новинки (видео):
• Большой тест-драйв:

Напомним, что продажи Лада Веста в кузове седан стартовали 15 ноября 2015 года. Первой на рынке появится версия с 16-клапанным 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с., который можно укомплектовать 5-ступенчатой механической КПП или «роботом».

Комплектации и цены

В базовое оснащение универсала СВ Кросс 2021 входят: подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения, боковые подушки безопасности, подголовники задних сидений 3 шт.

, крепления для детских сидений isofix, блокировка задних дверей от открывания детьми, автоматическое запирание дверей при начале движения, автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении, автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении, иммобилайзер, охранная сигнализация, дневные ходовые огни, противотуманные фары, система экстренного оповещения эра-глонасс, дисковые тормоза задних колес, антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (abs+bas), электронная система распределения тормозных сил (ebd), система электронного контроля устойчивости (esc), противобуксовочная система (tcs), система помощи при трогании на подъеме (hsа), защита двигателя и подкапотного пространства.

1. 
2. 
3. Цены на новый Лада Веста СВ Кросс 2021 варьируются от 905 900 до 1 043 900 рублей.

Чем отличается Lada Vesta SW от версии Lada Vesta SW Cross

Lada Vesta SW и Vesta SW Cross – новые представители в модельной линейке «АвтоВАЗа». Оба автомобиля выпущены в кузове универсал, имеют 5 дверей, 480-литровый багажник и X-образный стиль, который разработал Стив Маттин, глава дизайнерского отдела Волжского автозавода.

Краткая характеристика моделей

Новые версии Vesta разработаны на платформе Lada B, созданной российскими специалистами совместно с инженерами Renault и Nissan. Lada Vesta SW – городской универсал, Lada Vesta SW Cross – его внедорожная версия, т.е. универсал повышенной проходимости.

Архитектура седана не претерпела серьёзных технических изменений. Поэтому новинки «АвтоВАЗа» являются копиями 4-дверной машины, собирающейся с сентября 2015 года. Однако в поведении автомобилей на дороге (умеренном бездорожье) есть определённые отличия, о которых скажем ниже.

О расшифровке SW

Две буквы SW у новых версий Vesta расшифровываются как Sportwagon (спортвагон), а не более логичный вариант Station Wagon (универсал).

C помощью новой аббревиатуры «автовазовцы» подчёркивают динамичный стиль машин и стремительный силуэт кузова, так как 122 лошадиных сил 1,8-литрового мотора мало для автомобилей со спортивным характером. Представители российского производителя не скрывают, что настройки подвески установлены в угоду повышенной комфортности и плавности хода, а не для улучшения управляемости.

Отличия в дизайне и интерьере салона

Внедорожная версия универсала выглядит красиво и гармонично. Автомобиль в ярко-оранжевой расцветке «Марс», доступной и для хэтчбека Kalina Cross, является одной из самых интересных машин в классе с точки зрения дизайна.

Lada SW теряется на фоне подтянутого и молодцеватого SW Cross. Большие колёсные диски (17-дюймовые) оригинального дизайна, которых так не хватало седану, отлично смотрятся во внедорожной версии. Владельцы городского 5-дверного автомобиля довольствуются только колёсами R15 и R16.

Главное преимущество универсала повышенной проходимости заключается в наличии декоративного пластикового обвеса чёрного цвета. Это первое, за что «цепляется» взгляд при осмотре нового авто. Выглядит аккуратно, визуально увеличивает колёсные арки. Декоративно-защитный обвес придаёт SW Cross брутальности и агрессивности, предназначен для сохранения ЛКП при езде по лёгкому бездорожью.

В задней части внедорожной версии Vesta установлена декоративная накладка – сдвоенный патрубок выхлопной трубы. Смотрится необычно и оригинально.

Салон

интерьер Vesta SW

интерьер Lada Vesta SW Cross

Универсал повышенной проходимости отличается от городской версии автомобиля наличием надписей Cross (на приборной панели), оригинальной подсветкой салона, яркими декоративными вставками. В остальном автомобильные интерьеры не отличаются друг от друга.

Разница размерах

габариты Lada Vesta SW Cross

габариты Lada Vesta SW

SW Cross на 14 см длиннее, на 21 см шире, на 25 см выше по сравнению с городским универсалом. Более крупные габаритные размеры связаны с наличием пластикового обвеса. Свободного пространства в салонах и полезного объёма в багажниках у машин – одинаковое количество.

О багажном отделении

Вместимость багажников – 480 литров. Это средний показатель для класса универсалов. При этом полезный объём, который заявлен отечественным автопроизводителем, отнимает органайзер с нишами и полочками.

Он удобен для аккуратного расположения и надёжной фиксации грузов, однако при перевозке крупногабаритных вещей бесполезен. Делает пол выше и занимает свободное пространство.

Чтобы получить «честные» 480 литров, как и в седане Vesta, необходимо достать органайзер.

Подвеска, двигатель трансмиссия

В SW Cross установлены другие амортизаторы и пружины в отличие от вазовского «спортвагона» для городской эксплуатации. Предусмотрены иные настройки подвески, придающие дополнительную жёсткость, для сохранения устойчивости автомобиля с 203-миллиметровым клиренсом на дороге.

Увеличению дорожного просвета способствуют более крупные 17-дюймовые колёса, поставляющиеся в любой комплектации универсала повышенной проходимости.

Набор моторов и трансмиссий одинаковый. Вазовская линейка двигателей включает силовые агрегаты объёмом 1,6 и 1,8 л, коробки передач 5-МКПП и 5-АМТ. Однако есть одно отличие. Универсал повышенной проходимости нельзя заказать с 106-сильным двигателем в сочетании с «роботом».

Сравниваем комплектации и цены

Машины различаются стоимостью комплектаций. Базовая цена на Vesta SW составляет 654 тыс. рублей, а её внедорожная модификация предлагается от 770 тыс. рублей.

Начальная комплектация SW Cross включает следующие опции:

1. Комбинированную обшивку сидений из ткани и экокожи.
2. Светодиодную подсветку интерьера и мест входа-выхода в дверях водителя и переднего пассажира.
3. Систему климат-контроля вместо стандартного кондиционера.
4. Обогрев лобового стекла.
5. Датчики дождя и света.
6. 17-дюймовые легкосплавные колёса вместо штампованных R15.

Все версии автомобилей SW стоят дешевле, чем более оснащённые SW Cross.

Видео: Lada Vesta SW – тест-драйв ЗР

О поведении на дороге

Vesta SW Cross и Vesta SW Cross – автомобили, одинаковые по архитектуре, но разные по поведению. Городской универсал комфортнее и мягче на дороге. Аккуратнее проходит стыки и не реагирует на мелкие неровности дорожного полотна.

Пробои подвески случаются только на больших ямах при откровенной расслабленности водителя, невнимательно проезжающего разбитые участки дороги.

Универсал Vesta SW не обладает спортивным характером, но отзывчив в управлении, как и соплатформенный седан.

Внедорожная версия более жёсткая и собранная. Находиться за рулём универсала повышенной проходимости, проходя повороты на высокой скорости, гораздо веселее и интереснее. Однако более отчётливые удары портят впечатление от поездки. Это вызвано настройками подвески, более высоким клиренсом и наличием низкопрофильной 17-дюймовой резины.

Ещё одно характерное отличие заключается в менее естественном усилии на рулевом колесе, хотя автопроизводитель уверяет, что не вносил изменения в настройки электроусилителя и параметры рейки SW Cross.

В результате Vesta в кузове универсал со 178-миллиметровым клиренсом собраннее и комфортнее на дорогах общего пользования в привычных режимах эксплуатации. Его яркая внедорожная версия радует только более острой управляемостью и задорным характером на скоростях 80-100 км/ч.

Читайте также: Проблемы с кондиционером (в том числе компрессором) на renault megane 2 и их решение

Видео: Лада Веста SW Cross. Брать или нет? Тест-драйв, реальный клиренс, разгон 1.8 МТ, багажник, офф-роуд

О внедорожных качествах

Универсал Vesta – семейный автомобиль для города. Машина SW Cross эксплуатируется и в городской среде, но ожидаемо лучше приспособлена к приключениям по просёлочным грунтовым дорогам и дачному бездорожью.

Хотя больших откровений от универсала повышенной проходимости ждать не стоит. Слабоватые вазовские моторы и отсутствие полного привода ограничивают внедорожные возможности Lada, несмотря на высокий клиренс и достаточные углы съезда/въезда для преодоления более-менее серьёзных препятствий.

Разница в цифрах

Таблица 1. Основные технические характеристики универсалов Lada Vesta

Техническая характеристика	SW	SW Cross
Длина х ширина х высота, в мм	4410х1764х1508	4424х1785х1537
Колёсная база, в мм	2635
Колея колёс	1510	1524
Дорожный просвет, в мм	178	203
Тип кузова	5-местный универсал
Объём топливного бака, в л	55
Объём багажного отсека, в л	480 / 825
Снаряжённая масса, в кг	1280-1330	1300-1350
Размерность покрышек, рекомендованных «АвтоВАЗом»	185/65 R15, 195/55 R16	205/50 R17

Подведём итог

Отправляясь в автосалон с полной решимостью купить нового представителя семейства Vesta, будущему владельцу придётся выбирать между 2 вариантами:

1. Универсалом с хорошими ходовыми качествами, но менее яркой внешностью.
2. Более дорогим универсалом повышенной проходимости с потрясающим дизайном, хорошим уровнем оснащения и небольшими техническими просчётами инженеров в ходовых характеристиках.

С точки зрения практичного человека, первый автомобиль предпочтительнее для покупки. Дешевле, лучше ездит, не уступает собрату в характеристиках. Однако универсалу повышенной проходимости прощается многое за удивительно красивый дизайн.

Универсальная Lada Vesta

• Lada Vesta SW – пятидверный универсал «гольф»-класса (он же сегмент «C» по европейской классификации), который адресован, в первую очередь, семейным людям… Автомобиль объединяет в себе привлекательный дизайн, многофункциональность и хорошие технические характеристики…
• Официальная премьера грузопассажирской модели состоялась 27 июня 2017 года, а вскоре после данного события началось ее серийное производство на мощностях завода «Lada Ижевск».
• 
• Надо сказать, что дизайнеры «АвтоВАЗа» постарались на славу – им удалось отойти от утилитарной направленности универсала, придав его облику легкости и спортивности.
• 
• От одноименного седана Lada Vesta SW отличается «грузопассажирским» оформлением кормы, благодаря чему выглядит даже гармоничнее «исходника», а такие вещи, как покатая линия крыши и задние стойки, вызывающие ассоциации с авиации, моментально привлекают внимание.

В длину пятидверка насчитывает 4410 мм, в ширину простирается на 1764 мм, а в высоту достигает 1512 мм. Межосевое расстояние у автомобиля занимает 2635 мм, а дорожный просвет (в снаряженном виде) составляет 178 мм.

2. «Апартаменты» Lada Vesta SW позаимствованы у седана без каких-либо видимых изменений – современный и приятный на вид дизайн, добротная эргономика, качественные материалы отделки и удобные передние кресла с хорошо развитым профилем.
3. А вот задним пассажирам в универсале сидеть удобнее, а все благодаря большему запасу свободного пространства над головой, центральному подлокотнику с подстаканниками и опциональному подогреву.

В стандартном состоянии багажник грузопассажирской «Весты» вмещает 480 литров (под полкой). Одна из его особенностей – двойной пол: под первым настилом находится дополнительная 95-литровая ниша, а под вторым – полноразмерное запасное колесо.

Задний ряд сидений трансформируется двумя асимметричными секциями, увеличивая грузовой объемом до 825 литров, однако ровной площадки, к сожалению, не образует.

Для Lada Vesta SW предлагается два четырехцилиндровых бензиновых «атмосферника» с вертикальной компоновкой, распределенным впрыском топлива и 16-клапанным ГРМ вида DOHC – это моторы объемом 1.6 и 1.

8 литра, которые генерируют 106 и 122 лошадиные силы (148 и 170 Н•м крутящего момента соответственно).

Оба двигателя устанавливаются вскладчину с 5-ступенчатым «роботом» и переднеприводной трансмиссией, однако «младший» вариант по умолчанию стыкуется с 5-скоростной «механикой».

С конструктивной точки зрения универсал «Веста» полностью вторит одноименному седану – он построен на платформе «Lada B» с независимыми стойками McPherson спереди и полузависимой компоновкой с балкой кручения сзади.
Автомобиль снабжен электрическим усилителем, «вживленным» в реечный рулевой механизм, а также тормозной системой с вентилируемыми передними дисками и задними «барабанами» (в «базе» – с ABS и EBD).

На российском рынке Lada Vesta SW можно приобрести в пяти вариантах оснащения – «Comfort», «Comfort Image», «Luxe», «Luxe Multimedia» и «Luxe Prestige».

Минимально за автомобиль просят 639 900 рублей, а в базовом исполнении он способен похвастать: парой подушек безопасности, ESC, кондиционером, ABS, технологией помощи при старте в гору, 15-дюймовыми стальными колесами, подогревом фронтальных кресел, «круизом», задним парктроником, четырьмя электростеклоподъемниками, системой ЭРА-ГЛОНАСС, «музыкой» с четырьмя колонками и иным оборудованием.
За универсал с роботизированной трансмиссией придется выложить не менее 664 900 рублей, версия с 1.8-литровым агрегатом стоит от 697 900 рублей, а «топовая» модификация предлагается по цене от 744 900 рублей.

Наиболее «продвинутая» комплектация имеет в своем арсенале (вдобавок к вышеперечисленным опциям): боковые подушки безопасности, 16-дюймовые легкосплавные диски колес, электрообогрев ветрового стекла, однозонный «климат», датчики света и дождя, мультимедийный комплекс, камеру тыльного обзора, подогрев заднего дивана, аудиосистему с шестью динамиками и прочие «фишки».

Универсал Лада Веста SW Sport не поступит в продажу в 2020 году

Стало известно, что запуск нового автомобиля Лада Веста SW Sport будет отложен на неопределенное время. Ранее, в декабре 2019 года, представители Лада заявили, что серийное производство данной модели будет запущено уже летом 2020 года. Тем не менее, проект пришлось «заморозить».

Почему не будет выпущена Лада Веста SW Sport в новом кузове

В декабре 2019 года компания «АвтоВАЗ» заявляла, что новая модель Lada Vesta SW Sport в кузове универсал будет запущена в мелкосерийное производство уже летом 2020 года. В марте текущего года стало известно о том, что проект предприятие решило «заморозить».

Запущен или нет в производство автомобиль Lada Vesta SW Sport в кузове универсал зависело от того, как хорошо будет продаваться предыдущая модель — Lada Vesta Sport. Несмотря на то, что продажи данного транспортного средства удовлетворяли компанию, от серийного производства универсала решили отказаться.

«Заморозили» производство Lada Vesta SW Sport в компании потому, что проект был слишком амбициозным. В «АвтоВАЗ» пересмотрели планы и пришли к выводу о том, что выпускать данную модель экономически невыгодно. Планировалось, что Lada Vesta SW Sport будет производиться по 2 или 3 экземпляра в неделю. Доступен для покупки универсал должен был стать в июле 2020 года.

Технические характеристики и фото Lada Vesta Sport

Модель Lada Vesta SW Sport в кузове универсал должна была отличаться от предыдущей версии Lada Vesta Sport лишь внешним видом. Технические характеристики являются аналогичными.

Lada Vesta Sport была выпущена 31 января 2019 года. Она имеет бензиновый двигатель объемом 1,8 л, расположенный в передней части автомобиля. Пятиместный спортивный седан имеет колесную базу 2635 мм, длину 4420 мм и 1774 мм ширину. Клиренс Lada Vesta Sport — 147 мм.

Скорость Lada Vesta Sport искусственно ограничена до максимальных 193 кмчас. Разгоняется с 0 до 100 кмчас автомобиль за 9,6 секунды.

Расход топлива Lada Vesta Sport экономичен: 10,6 л100 км в городских условиях, 6,5 л100 км на трассе и 7,9 л100 км в смешанном режиме.

Объем топливного бака транспортного средства — 55 л.

Минимальная стоимость Lada Vesta Sport начинается от 893 тыс. рублей. Зависит цена от комплектации. Доступна машина в 4 цветах: красный, белый, серебристый и серый.

Читайте также: Как отключить иммобилайзер и можно ли это делать самому: когда может потребоваться блокировка штатной защиты в автомобиле и самые популярные способы ее отключения

Новые комплектации и цены Lada Vesta

«АвтоВАЗ» отменил запуск Lada Vesta SW Sport, однако порадовал автолюбителей новыми обновлениями. Теперь модель Lada Vesta имеет новые люксовые комплектации.

С 12 марта 2020 года обычную комплектацию Lada Vesta в кузове седан можно заказать как с комбинированными сидениями из ткани и кожи, так и полностью кожаные с элементами из алькантары. Доступна для заказа и обычная тканевая обивка салона, которая была изначально стандартной для базовой модификации Lada Vesta.

Автомобиль с кожаным салоном обойдется покупателю на 14 тыс. рублей дороже, чем с обычными тканевыми сидениями. Эксклюзивные комплектации уже начал поставлять «АвтоВАЗ» дилерам по всей Российской Федерации. Другие новые опции Lada Vesta седан не получила. Похожие кожаные кресла в салоне также можно встретить в таких моделях, как Lada Vesta Cross и Lada Vesta SW Exclusive.

В марте 2020 года приобрести Lada Vesta седан в базовой комплектации можно за 629 тыс. рублей. Самая дорогая модификация обойдется в 939 тыс. рублей. Аналогичная модель в кузове универсал стоит от 706 тыс. до 979 тыс. рублей.

Lada Vesta SW что скрывает отечественный семейный универсал

Lada Vesta SW. Для любого обычного семейного человека стоимость автомобиля стоит на первом месте, следом идёт надёжность и функциональность. Под функциональностью я имею виду способность удовлетворить максимум хотелок автолюбителя касаемо повседневной эксплуатации автомобиля.

Это и автомобиль на каждый день, в пробках потолкаться по дороге на работу. И ребёнка безопасно довезти в детский сад или школу. И в выходные по магазинам или на дачу съездить. Ну и на природу за грибами или рыбалку махнуть раз в месяц.

Вот именно под этим углом предлагаю сегодня рассмотреть отечественный универсал Lada Vesta SW.

Про внешний дизайн говорить бесполезно, сколько людей столько и мнений. Лично мне он симпатичен. По крайней мере для Lada это уже хоть что то новое и свежее.

Габариты Lada Vesta SW: ДхШхВ 4410 х 1764 х 1512 мм. Клиренс, то что важно для дачи и поездок на природу, составляет 178 мм., вполне достойный вариант.

Lada Vesta SW может в базе идёт с колёсами размерностью 185/65/R15. С ними многие автовладельцы отмечают рысканье по дороге и сильную чувствительность к колее. Но всё меняется при переходе на 195/55/R16, как говорится совсем другой автомобиль – стоящий на дороге как утюг.

Салон подстать внешнему виду Lada Vesta SW получился современным и не скучным. Но качество пластика, да и сборки в целом, для людей без претензий и адекватно взвешивающих стоимость автомобиля с его характеристиками.

Руль довольно хваткий и удобный, наличие управления функциями на руле и приятно и удобно. Вообще посадка водителя не плоха и даже комфортна. Единственное это стойки передние – они довольно широки и приходится всё время выглядывать за них при проезде дворов или перекрёстков.

Наличие относительно современной климатической системы является бонусом. В базовых комплектациях идёи кондиционер, он в принципе тоже выполняет свою функцию и при передвижении летом в городе справляется сос своей функцией на все 100%

Как не удивительно, но внутри автомобиль ощущается больше чем снаружи. Вот и на заднем диване Lada Vesta SW чувствуешь себя вполне комфортно, особенно если ехать вдвоём сзади. Ну и подлокотник есть, что даже не во всех бюджетных иномарках есть.

Для семейного человека, да и для практичного тоже, размер багажника является важной составляющей автомобиля. Так вот в Lada Vesta SW он удовлетворит практически любого. Его объём 480 литров, а если сложить спинку дивана то получится и вовсе 825 литров. Жаль, что спинка при этом не образует единое ровное пространство пола.

Двигатели на Lada Vesta SW устанавливались следующие:1,6 литра 106 л.с., работает в паре с 5-ти ступенчатой МКПП, либо с 5-ти ступенчатым роботом.1,6 литра 113 л.с., комплектуется исключительно с вариатором

1,8 литра 12 л.с., может сочетаться с с 5-ти ступенчатой МКПП, либо с 5-ти ступенчатым роботом

Lada Vesta SW, характеристики, комплектации, цены, фото, видеообзор

Автор статьи: AutoKontact.ru

Лада Веста SW (Lada Vesta SW) и новая Лада Веста SW Кросс (Lada Vesta SW Cross) получили окончательный вариант кузова, представленный на фото. На АвтоВазе сообщили последние новости и дату выхода, начала продаж новых универсалов Лада Веста – Lada Vesta SW, Lada Vesta SW Cross, фото которых представлено ниже

Новый универсал Lada Cross в качестве концептуального автомобиля впервые показали в 2015 году, до начала серийного производства седанов Лада Веста. За прошедшее время Vesta Cross была неоднократно показана на различных автовыставках, а на Ижевском заводе подготавливали к выпуску серийную Ладу, фото которой вы видите

Внешний вид, дизайн кузова Lada Vesta SW

Пятидверная Лада Веста универсал обладает динамичным, стремительным силуэтом. Линия крыши у новой Vesta SW весьма поката, а стекло задней двери имеет сильный наклон. Задняя стойка кузова универсала имеет оригинальное оформление, сильно отличающееся от седана

Задний бампер нового универсала Lada SW, как и задняя оптика, унифицированы с Lada Vesta sedan. Среди новинок, появившихся на универсале Лада, следует отметить запирающийся люк крышки бензобака и замок багажника, который на универсалах Веста получил кнопку

Внедорожный вариант универсала, Lada Vesta SW Cross, производит своим внешним видом более сильное впечатление, по сравнению со стандартным универсалом Веста.

Такой эффект у Lada Vesta Cross создается благодаря наличию пластикового обвеса на кузове, отличным от стандартного универсала колесным дискам (17 дюймов) и увеличенному дорожному просвету, клиренс – 203 миллиметра, против 178 миллиметров клиренса стандартного универсала Lada SW. Правда полноприводной версии Лада Веста SW Cross не планируется к производству

Технические характеристики

Сегодня производитель не раскрывает технические характеристики, которые получит универсал Лада Веста. Но учитывая стремление инженеров АвтоВаза к унификации седана и кузова wagon, можно смело предположить, что новая Lada Vesta в кузове универсал, получит те же моторы, что седан:

• · Бензиновый двигатель, объемом 1.6 литра, мощностью 106 лошадиных сил, работающий в генерации с механикой / роботом
• · Бензиновый мотор, объемом 1.8 литра, мощностью 122 лошадки, сгенерированный с роботизированной коробкой

Дата выхода, продажа универсала Lada Vesta SW

Старт продаж обоих авто, Лада Веста SW и Лада Веста SW Кросс, запланирован на осень 2017. По какой цене станет возможно купить новый универсал Веста, сегодня неизвестно.

Но новый автомобиль станет однозначно дороже седанов Vesta, примерно на 25 000 рублей. Сегодня купить Лада Веста возможно за 545,9 тысяч рублей.

Версия универсала SW Кросс будет стоить чуть дороже, стандартного универсала

Сегодня популярность автомобилей Веста значительно выросла, за первые месяцы 2017 года продажи седанов Веста выросли на 58 процентов. В некоторых регионах России официальные дилеры испытывают дефицит популярных автомобилей

Напомним, на автомобильном портале АВТОКОНТАКТ имеется автомобильный каталог, в котором представлена данная марка. Выбрав необходимую модель, возможно узнать технические характеристики, комплектации, увидеть фото различных моделей.

Пользователь данной социальной сети имеют возможность оставить отзыв владельцев о различных автомобилях и найти отзывы оставленные другими пользователями автопортала.

Размещение любой информации является бесплатным, любой раздел сайта: автообъявления, автотовары, продажа автомобилей, возможность купить, продать – работают на основе добровольного, бесплатного варианта размещения информации