Ремонт и обслуживание ваз lada kalina своими руками

Автомобиль производства АвтоВАЗ Lada Kalina получил народное признание в России – у этой марки есть достаточно поклонников, есть клуб, создано немало формов в интернете. Но у машины есть свои характерные «болезни», и поэтому ремонт Лада Калина – тема актуальная, волнует многих автовладельцев.

В этой статье мы рассмотрим наиболее уязвимые места авто, наиболее часто встречающиеся неисправности и методы их устранения.

Немного информации о Lada Kalina

Лада Калина производится Волжским автозаводом с конца 2004 года, с 2013-го тольяттинцы приступили к выпуску второго поколения полярной автомашины. Kalina-1 представлена в трех кузовах:

• седан, модель 1118;
• хэтчбек, 1119;
• универсал (Combi),1117.

НА «Калину-1» устанавливается три типа бензиновых двигателей:

• 1,4 л 16-клапанный 11194 мощностью 89 л. с.;
• 1,6 л 8-клапанный 21114 (81 л. с.);
• 1,6 л 16-клапанный 21126 (98 л. с.).

На автомашине первого поколения предусматривается только механическая КПП с пятью передачами. Передняя подвеска вазовского авто – типичный MaCpherson, на задней оси установлена балка со стабилизатором, амортизаторами и пружинами.

Типичные болезни Lada Kalina-1

Крупные поломки с машиной случаются нечасто, но различных неприятных мелочей хватает. Сцепление на автомобиле ВАЗ не отличается высокой надежностью и большим ресурсом в независимости от типа двигателя, и выйти из строя оно может на пробеге 40-50 тыс. км пробега. Основная причина поломки – развалившийся диск сцепления.

В двигателе необходимо постоянно следить за уровнем масла – оно может уходить через прокладки, угорать через поршневые кольца. На комбинации приборов установлена только аварийная лампа давления масла, стрелочного индикатора нет. Когда постоянно загорится индикатор, может быть уже поздно – застучит коленвал.

Известная болезнь всех вазовских коробок передач – повышенный гул. От шума коробки избавиться трудно, в некоторых случаях не помогает даже замена подшипников, заливка качественного трансмиссионного масла. Воют КПП и на новых машинах, поэтому АвтоВАЗ уже не однократно дорабатывал трансмиссию.

Еще, начиная с «восьмерок» и «девяток», проблемной деталью считался термостат в двигателе, причем, клапан в нем мог заклинить в любом положении. Неприятно, если двигатель не прогревается до нужной рабочей температуры, но когда мотор перегревается – это еще хуже.

В электрике на Ладе Калине-1 чаще всего возникают три основные проблемы:

• в генераторе быстро «умирают» подшипники и диодный мост;
• нередко выходит из строя модуль зажигания;
• рвется тросик электростеклоподъемника водительской двери.

Если катушку зажигания пробивает, в двигателе перестают работать либо первый и четвертый, либо второй и третий цилиндры. Обрыв троса ЭСП происходит из-за того, что он соскакивает со своих направляющих.

Причина появления хруста наружных ШРУСов – недостаток смазки, экономные заводчане ее закладывают мало. В результате происходит интенсивный износ шарниров, и «гранату» приходится менять.

Обрыв ремня ГРМ – это всегда неприятно, но если на 8-клапанном 21114 можно поменять ременный привод и ехать дальше, то на моторах 11194 и 21126 от встречного удара с поршнями гнутся клапана, и ремонт обходится достаточно дорого. Произойти обрыв может также из-за заклинившего водяного насоса, поэтому, если помпа зашумела, ее необходимо срочно менять.

Лада Калина: ремонт своими руками

Lada Kalina-1 – машина достаточно простая, и многие поломки водитель может устранить самостоятельно. Например, не составит труда своими руками;

• выгнать воздушную пробку из системы охлаждения;
• устранить дребезг ручки КПП;
• заменить воздушный фильтр двигателя;
• поменять водяной насос;
• произвести замену диодного моста в генераторе;
• установить новый наружный ШРУС вместо хрустящего старого привода;
• заменить модуль зажигания.

В Ладе Калине ремонт своими руками следует проводить согласно инструкции, пользоваться качественным автослесарным инструментом, при необходимости выполнять работу с помощью съемников и специального оборудования.

Замена наружного ШРУСа Lada Kalina

Поменять наружную «гранату» на «Калине» можно без подъемника или ямы, но автомобиль необходимо установить на ровную площадку. Замену производим следующим образом:

• в первую очередь ослабляем и откручиваем гайку ступицы – когда колесо будет снято, стронуть с места ее будет проблематично;
• ослабляем колесные гайки, поддомкрачиваем автомобиль, демонтируем колесо. Чтобы машина не покатилась, под задние колеса необходимо поставить упоры, а спереди рядом с домкратом для подстраховки под порог подложить опору (например, деревянный брус);
• отворачиваем снизу болты шаровой опоры (2 шт.);
• выдергиваем поворотный кулак на себя, освобождаем привод колеса;
• с пыльника снимаем хомуты;
• отводим пыльник ближе к коробке передач, через бронзовую или медную выколотку сбиваем наружный ШРУС;
• устанавливаем на место новую деталь, набиваем смазку в шарнир, закрепляем на ШРУСе пыльник новыми хомутами;
• производим сборку всех деталей.

Выгоняем воздух из системы охлаждения

Система охлаждения может «завоздушить» по разным причинам, и в первую очередь печка в салоне перестает дуть теплым воздухом, поднимается высокая температура, тосол кипит. Если сжимать верхний и нижний патрубки радиатора, чувствуется, что они пустые, в них нет охлаждающей жидкости.

Часто «завоздушивание» происходит после замены радиатора печки, и удалить из системы воздух порой очень сложно.

Как вариант, можно установить на нижнем патрубке отопителя под капотом дополнительный тройник, а новый шланг вывести в расширительный бачок сверху, в нижний патрубок от бачка к нижнему радиаторному патрубку следует поставить заглушку.

Замена водяного насоса Lada Kalina

На 8-клапанном моторе ВАЗ-21114 в среднем ресурс водяного насоса составляет около 70-100 тыс. км пробега, и если он начал шуметь или подтекать, его необходимо заменить. Следует отметить, что на всех моделях 2108-15, Ладе Приоре и Калине с 8-клапанным ДВС помпа меняется по одному и тому же принципу.

Замену водяного насоса производится следующим образом:

• сливаем тосол из системы охлаждения;
• снимаем пластиковый кожух ремня ГРМ;
• если ремень газораспределительного механизма менять не нужно, то шкив коленчатого вала не снимаем, соответственно, не нужно демонтировать и правое колесо;
• выставляем метку на распредшестерне – она должна совпадать с отливом на заднем кожухе ГРМ;
• ослабляем натяжной ролик, снимаем ремень с распредшестерни;
• откручиваем шестигранником три болта крепления помпы, вынимаем насос;
• ставим на место новую помпу, накидываем ремень, производим натяжку натяжным роликом, проверяем совмещение меток, на коленвалу метка находится на маховике, под резиновой заглушкой корпуса КПП;
• заливаем тосол, запускаем двигатель, проверяем, не течет ли тосол, и не шумит ли помпа. Если все в порядке, ставим на место кожух ГРМ.

Замена воздушного фильтра

Заменить воздушный фильтр на Ладе Калине (двигатель 21114) очень просто, работу выполняем в следующем порядке:

• отворачиваем четыре винта верхней крышки корпуса воздушного фильтра, для этого понадобится обычная крестовая отвертка;
• поднимаем верхнюю крышку, извлекаем фильтрующий элемент;
• устанавливаем на место новый фильтр;
• закручиваем четыре винта корпуса ВФ.

Замену фильтрующего элемента на Ладе Калине рекомендуется производить через каждые 30 тысяч километров пробега, но если автомобиль эксплуатируется в пыльной местности, следует менять фильтрующий элемент чаще.

Замена электростеклоподъемника

Если на автомобиле Lada Kalina пришел в негодность тросик стеклоподъемника или сгорел моторчик, ЭСП необходимо поменять. Операцию по замене производим в следующем порядке:

• демонтируем блок управления электростеклоподъемниками;
• снимаем обшивку двери;
• чтобы разъединить стеклоподъемник со стеклом, последнее должна быть поднято до конца вверх;
• отворачиваем четыре болта, которыми крепится стекло к ЭСП (два в передней части и два в задней). Стекло держится на уплотнителях, но его также можно подстраховать, чтобы оно не опустилось вниз;
• отворачиваем металлическую черную планку (три винта);
• откручиваем одиннадцать крепежей стеклоподъемника (болты на 10), отсоединяем штекер питания от электромотора;
• вынимать электростеклоподъемник начинаем с задней части, выводим сначала одну его половину;
• затем достаем из полости двери переднюю часть вместе с мотором;

Сгоревший электромоторчик на подъемнике меняется легко. Для этого:

• отворачиваем три шпильки на корпусе механизма, затем еще четыре винта;
• демонтируем мотор, придерживая катушку с тросом рукой, устанавливаем новую деталь;
• монтируем стеклоподъемник в дверь, соединяем его с направляющими стекла, ставим на место обшивку.

Дребезг рычага КПП

Характерная болезнь Lada Kalina – дребезг в районе рычага переключения передач, особенно хорошо он слышен на оборотах двигателя около 3000. Причиной постороннего звука является втулка, которая немного толще, чем нужно, и поэтому в соединении создается зазор. Для устранения дефекта поступаем следующим образом:

• снимаем кожух рукоятки, он крепится на защелках;
• двумя ключами на 13 разворачиваем гайку с болтом;
• снимаем шайбы и втулки, конструкция выглядит таким образом;
• чтобы исключить дребезг, втулку (та, что посередине) можно немного подточить по ширине, или промазать соединение герметиком;
• выполнив действие, собираем все назад. Герметик помогает не всегда, а вот подтачивание втулки на 0,3 мм дает нужный эффект.

Лада Калина

Руководство (документация) по ремонту, эксплуатации и обслуживанию автомобилей Лада Калина седан, хетчбэк, универсал и Лада Калина Спорт с двигателями 1,6i 8V; 1,4i 16V и 1,6i 16V.

• Общие сведения об автомобиле
  • Идентификационные номера автомобиля
  • Технические характеристики автомобилей
  • Органы управления
  • Щиток приборов
  • Выключатель (замок) зажигания
  • Двигатели 1,4i 16V и 1,6i 16V
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система управления двигателем
  • Система выпуска отработавших газов
  • Особенности устройства двигателя 1,6i
  • Система смазки двигателя 1,6i – проверка уровня масла
  • Ремень привода ГРМ двигателя 1,6i – проверка состояния и регулировка натяжения
  • Ремень привода ГРМ двигателя 1,6i – замена
  • Натяжной ролик ремня привода ГРМ двигателя 1,6i – снятие и установка
  • Сальник распределительного вала двигателя 1,6i – замена
  • Ресивер двигателя 1,6i – снятие, замена уплотнений и установка
  • Топливная рампа двигателя 1,6i – снятие, разборка, сборка и установка
  • Прокладка впускного трубопровода и выпускного коллектора двигателя 1,6i – замена
  • Прокладка крышки головки блока цилиндров двигателя 1,6i – замена
  • Регулировка зазоров в приводе клапанов ГРМ двигателя 1,6i
  • Распределительный вал двигателя 1,6i – снятие и установка
  • Маслосъемные колпачки двигателя 1,6i – замена
  • Головка блока цилиндров двигателя 1,6i – снятие и установка
  • Поршневые кольца и шатунные вкладыши двигателя 1,6i – замена
  • Поршень и шатун двигателя 1,6i – замена
  • Высоковольтные провода – проверка и замена
  • Свечи зажигания двигателя 1,6i – замена
  • Катушка зажигания двигателя 1,6i — проверка и замена

  11 апреля 2013 г.

  Новая комплектация LADA Priora

  Читайте также: Причины того, что печка на ваз 2110 не греет, способы устранения неисправностей

  Компания АвтоВАЗ рассказала о запуске в производство новых версий ЛАДА Приора, которые отличаются иным набором опций. В первую очередь отмечается наличие боковых подушек безопасности. Уже в апреле 2013 года было произведено порядка 300 первых автомобилей, оснащенных данной опцией. Они вошли в стартовую партию.

  03 апреля 2013 г.

  На весну 2013 года запланирована масштабная модернизация в рамках подготовки к запуску производства новых моделей автомобилей на заводах компании АвтоВАЗ. Среди представленных моделей:

  • Новая ЛАДА Калина;
  • ЛАДА Приора (постоянная модернизация и улучшение автомобиля);
  • Производство ЛАДА Ларгус и Nissan Almera;
  • ЛАДА 4х4 в новой комплектации и окраске.

  10 апреля 2014 г.

  Приятель попросил помочь ему в переезде с квартиры. Загрузив основные вещи в пару Газелей, мы с ним начали собирать остатки и укладывать их в его Ладу Ларгус.

  Сложили задние сиденья, оставив два впереди, и я удивился тому количеству вещей, которое уместилось в машину. Да, она довольно длинная, с большой базой, но та гора предметов, которую мы выгрузили, произвела впечатление.

  При загрузке этого не видишь, так как процесс происходит постепенно.

  22 февраля 2014 г.

  Лада Гранта – новый бюджетный седан, построенный на базе Лады Калины. Низкая стоимость и привлекательный внешний вид в сочетании с комфортным и просторным салоном обеспечили автомобилю большой успех.

  11 сентября 2013 г.

  В мае 2013 года стартовал серийный выпуск Лады Калины 2-го поколения. Доступна новинка с кузовом универсал и хэтчбек. Для бюджетной машины новая Лада Калина имеет отличный дизайн, большой набор современных опций и приличные ездовые качества.

  Посмотреть все статьи в категории «Обзор моделей»

  Руководство по ремонту и эксплуатации Лада Калина Lada Kalina ВАЗ 1117, 1118, 1119 скачать

  

  Лада Калина: ремонт своими руками + Видео обзор ремонта

  

  Машина LADA Kalina, которую выпускает ПАО «АвтоВАЗ», обрела всенародную популярность на территории Российской Федерации. У нее большое количество почитателей, имеется свой клуб, много форумов в Cети посвящены обсуждению этого авто. Но для «Калины» являются типичными некоторые неисправности, вот почему ремонт данного автомобиля – наболевшая тема для многих ее владельцев.

  На самом деле для машины «Лада Калина» ремонт своими руками произвести не так уж сложно. Из данной статьи вы узнаете о самых легкоуязвимых частях автомобиля, наиболее частых поломках и способах их ликвидации.

  Основные сведения о LADA Kalina

  LADA Kalina выпускается заводом «АвтоВАЗ» с 2004 года, в 2013 году стартовало производство популярного автомобиля второго поколения. «Калина-1» представлена тремя типами кузова: хэтчбек (модель 1119), седан (модель 1118), универсал (модель 1117).

  Имеются в наличии машины с бензиновыми моторами трех модификаций: 1,4-литровый 16-клапанный движок мощностью 89 л. с., 1,6-литровый 8-клапанный движок мощностью 81 л. с., 1,6-литровый 16-клапанный движок мощностью 98 л. с. На автомобиле LADA Kalina-1 в наличии лишь механическая КПП на пять передач.

  На передней оси установлена классическая подвеска «МакФерсон», на задней – балка со стабилизатором, пружинами, амортизаторами.

  Характерные неисправности LADA Kalina-1

  Значительные неисправности с «Калиной» происходят редко, но разных нежелательных пустяков достаточно. Сцепление машины не радует большой надежностью и внушительным ресурсом независимо от типа движка, поэтому забарахлить оно может уже после 40-50 тыс. км пробега. Главный источник неисправности – разрушившийся диск сцепления.

  Нужно всё время наблюдать за уровнем масла в моторе – иногда оно вытекает сквозь прокладки или прогорает через поршневые кольца. На панели приборов находится всего лишь аварийная лампочка давления масла, а стрелочного указателя нет. Если индикатор всё время загорается, есть вероятность того, что застучит коленвал.

  Частая неисправность вазовских КПП – повышенный шум. От гудения коробки передач отделаться сложно, иной раз не приходит на помощь ни замена подшипников, ни заправка первосортного трансмиссионного масла. Шумит коробка даже в новеньких автомобилях, из-за этого Волжский автозавод многократно доделывал трансмиссию.

  Проблематичным элементом еще со времен ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 являлся термостат в движке, притом, клапан в термостате был способен заклинить в каком угодно положении. Досадно, когда мотор не нагревается до необходимой эксплуатационной температуры, но если двигатель перегревается – это более проблематично.

  Ремонт Лады Калина своими руками — руководство

  

  LADA Kalina относится к семейству российских автомобилей и выпускается на ОАО Авто ВАЗ с 2004 года. На сегодняшний день существует три модели – универсал ВАЗ-1117, седан ВАЗ-1118 и хэтчбек ВАЗ-1119. Автомобили данного семейства отличаются маневренностью, и они отлично приспосабливаются к условиям современного движения на не слишком качественных городских дорогах.

  Владельцы Lada Kalina по достоинству оценят легкость в эксплуатации и прочность данного авто, а ремонт Лады Калина своими руками владельцы вынуждены осуществлять крайне редко за счет хороших эксплуатационных характеристик машины.

  За счет отлично развитого внутреннего пространства в салоне комфортно сидеть пяти пассажирам.

  Материалы отделки интерьера позволяют в машине чувствовать себя удобно и пассажирами, и водителю. Наиболее раскупаемым автомобилем данного семейства считается именно хэтчбек. Рассматриваемая модель способна продемонстрировать владельцу превосходные ходовые качества и невероятную выносливость.

  Тем не менее, как бы ни восхваляли это авто, и какими положительными достоинствами оно бы ни обладало, стоит помнить о том, что от преждевременного износа и от непредвиденных поломок не застрахована ни одна машина.

  Следовательно, владелец Лада Калина должен будет время от времени прибегнуть к руководству по эксплуатации, если он отдаст предпочтение самостоятельному ремонту авто. Ремонт Лада Калина своими руками не представляет собой ничего сложного, если строго придерживаться технологических инструкций.

  С ремонтом машины рано или поздно сталкивается каждый владелец авто, ведь машина не может работать вечно безотказно, впрочем, как и любая другая техника. Именно от отношения владельца к авто напрямую зависит ремонт и эксплуатация Лады Калина.

  Разумеется, для наших машин созданы не самые благоприятные условия, поскольку дороги неровные и некачественные, также наблюдаются частые перепады температур, в зависимости от времени года бывает повышенная влажность, а качество топлива тоже оставляет желать лучшего.

  Таким образом снижается срок безотказной службы машины. Зачастую, если один узел авто выходит из строя, ухудшается работа других компонентов.

  Именно поэтому настоятельно рекомендуется периодически оценивать техническое состояние машины самостоятельно или на специальных станциях автомобильного обслуживания.

  Читайте также: Снятие и замена передних амортизационных стоек ford focus 2

  При возникновении неполадок следует сразу их устранять и не дожидаться более серьезных поломок, которые потребуют дорогостоящего ремонта. Если вы выбираете ремонт Калины своими руками, настоятельно рекомендуется использовать руководство по эксплуатации.

  Основное предназначение руководства по эксплуатации Лада Калина заключается в использовании частными владельцами авто и автомобильными мастерскими, которые осуществляют ремонт авто Калина самостоятельно.

  Особенности ремонтных работ на Ладе Калина:

  • Необходимо помнить, что машин выпускаются с двумя типами двигателей, а большинство агрегатов и узлов, которые на машину устанавливаются, полностью унифицированы.
  • Если вас интересует ремонт автомобилей ВАЗ Калина, настоятельно рекомендуется проводить все работы в строгом соответствии с инструкцией по охране труда и правилами по охране труда на автотранспорте.
  • Разрешается использовать во время ремонтных работ Лады Калина лишь аттестованные инструменты и оборудование, которые по функциональным характеристикам соответствуют указанным в технологических инструкциях. Соблюдение данного условия делают работы безопасными, качественными, а производительность достигается максимально эффективная.
  • Инструкция по ремонту Лады Калина и ее содержание будут напрямую зависеть от характера и места поломки.
  • Помните, что если осуществляемые вами ремонтные работы связаны с запуском двигателя или вами осуществляется замена топливного фильтра на Калине, вытяжка отработавших газов должна быть проведена в обязательном порядке.
  • Заменяя и доливая масла или эксплуатационные жидкости можно использовать только те материалы, которые указаны в приложении о нормах расхода вспомогательных и основных материалов в непосредственном руководстве. В противном случае замена салонного фильтра станет слишком частой проблемой. Аналогичный результат вы получите в том случае, если будете доливать или заменять охлаждающие жидкости со смесями разных марок.
  • Любые ремонтные работы настоятельно рекомендуется проводить в хорошо проветриваемом помещении, особенно если это касается покраски элементов машины.

  В целом проводимые вами ремонтные работы могут быть связаны с такими недостатками автомобиля как:

  • Некомфортабельный салон. В данном случае владелец может изъявить желание самостоятельно поменять обшивку и прокачать авто.
  • Скрип в салоне и шумность двигателя при езде. В данном случае время от времени придется смазывать двери и проверять состояние двигателя.
  • Подвеска слишком жесткая, следовательно, необходимо будет со временем совершать работы по усовершенствованию подвески или по ее замене.
  • Если вам понадобится замена термостата, настоятельно рекомендуется воспользоваться поэтапной инструкцией к проведению рассматриваемых ремонтных работ.
  • Проблему могут возникать во время включения заднего хода.
  • Большинство владельцев утверждают, что наиболее активное проявление незначительных поломок начинается после ста тысяч километров пробега.

  Скачать руководство по ремонту Лады Калины

  Ремонт Лада Калина своими руками — Лада Мастер

  

  Эта машина, выпускаемая «АвтоВАЗом», получила большую популярность в России. У нее солидное число поклонников, существует клуб, на форумах активно обсуждаются любые новости. Но для транспортного средства типичны определенные неисправности, так что основной темой считается ремонт этого автомобиля.

  Содержание:

  Основные данные о машине

  Автомобиль выпускается с 2004 года, а в 2013 взяла старт новая модификация, представленная тремя кузовными вариантами – хэтчбеком, седаном и универсалом. Передняя ось оснащена классическим вариантом подвески «МакФерсон», на задней установлена балка со стабилизатором, пружинными и амортизирующими элементами. Мотор бензиновый, трех моделей. КПП устанавливается на пять скоростей.

  Характерные неисправности

  Ремонт Лада Калина – задача не очень сложная, следует только знать основные «болевые точки». Существенные проблемы случаются редко, а вот незначительных неисправностей довольно много.

  Сцепление не может похвастаться высоким уровнем надежности и достаточным запасом хода независимо от вида двигателя, отказывать начинает тысяч через сорок пробега.

  Основная проблема заключается в диске.

  Рекомендуется отслеживать уровень масла – оно начинает протекать через прокладки либо горит на кольцах поршней. Приборная панель оснащена только аварийной лампой масляного давления, стрелочного индикатора нет. Постоянное горение лампы предупреждает, что может застучать коленчатый вал.

  В КПП частенько слышатся повышенные шумы. От гудения избавиться трудно, порой ни смена подшипников не поможет, ни заправленное масло хорошего качества. Шум может присутствовать даже в новых машинах.
  Термостат двигателя – еще одна проблема.

  Клапан его способен заклинить в любой момент.

  Что можно устранить своими силами?

  Опытный водитель способен самостоятельно справиться со следующими проблемами:

  • поменять воздушный фильтр;
  • прокачать пробку воздуха из охладительной системы;
  • заменить насос подачи воды;
  • ликвидировать стук ручки КПП;
  • сменить модуль системы зажигания;
  • установить новый диодный мост генератора;
  • выполнить замену ШРУСА.

  В любом виде ремонтных работ необходимо использовать хороший инструмент, спецоборудование, следовать инструкциям по эксплуатации транспортного средства.

  Чаще всего отказывает модуль системы зажигания, диодный мост, подшипники, возникает обрыв троса подъемника стекол на водительской двери. При искрении катушки зажигания перестают работать два из четырех цилиндров. Обрыв тросика подъемника стекла возможен из-за его переплетения с направляющими элементами.

  Треск в шрусах появляется из-за слабой смазки, «гранаты» приходится менять в результате их значительного износа.

  Замена шруса

  Наружный элемент можно поменять без использования ямы, достаточно будет выставить машину на ровной поверхности.

  Для этого следует отвинтить гайку на ступице, снять колесо. Отвинтить болты, удерживающие шаровую, достать поворотный кулак, снять хомутики с пыльника. Сбив наружный шрус, на его место установить новый, собрать все в обратной последовательности.

  Замена электростеклоподъёмников

  Для проведения ремонта электростеклоподъёмников снимается модуль управления, демонтируется обшивка с двери.

  Чтобы отсоединить подъемник от стекла, последнее необходимо поднять полностью вверх. Откручиваются крепежные болтики, снимается планка из черного металла. Извлечение ЭСП следует начинать с задней части.

  Смена воздушного фильтра

  Для этого откручиваются винтики крышки, извлекается фильтр, на его место устанавливается новый элемент, корпус закручивается.
  Специалисты советуют такую замену выполнять через каждые тридцать километров пробега. А если машина ходит по проселочным дорогам – то смену лучше всего проводить чаще.

  Естественно, что более серьезные проблемы, связанные, к примеру, с двигателем или рулевой рейкой, следует решать при помощи специалистов авторемонтных мастерских.

  В остальном можно уверенно считать, что ремонт лады калины своими силами будет по плечу любому водителю. Следует только изучить инструкцию по эксплуатации, проконсультироваться у более опытных товарищей, подготовить необходимый инструмент и запасные части на замену.

  Руководство по эксплуатации и ремонту Лада Калина

  

  Руководство по ремонту Лада Калина является необходимым для тех, кто не очень хорошо разбирается в ремонте автомобилей. И для тех, кто берется за ремонт своими руками, будет достаточно полезно знать основные рекомендации и проблемы, которые связаны с ремонтом данной марки автомобиля.

  В целом, Лада Калина считается самым ожидаемым и самым популярным автомобилем за все годы существования АвтоВАЗ. Разработчики очень ответственно подошли к вопросу как проектирования автомобиля, так и рекламной компании. Вторая же и создала тот самый ажиотаж вокруг выхода новой модели.

  Автомобиль по многим характеристикам соответствует мировым стандартам и может конкурировать со многими иномарками. Данная марка выпускается в трех вариациях кузова:

  Кроме того, существует разделение на два вида двигателей. Простой и более мощный вариант.

  Однако не смотря на все старания, которые вложили конструкторы в создание данной марки, она не лишена и изъянов. Как это уже привычно для русских автомобилей, ремонт Лада Калина является неотъемлемой частью ее эксплуатации. Не всегда существует возможность отправить автомобиль в сервис и доверить всю работу специалисту.

  Иногда бывает так, что весь фронт работ из-за недостатка финансовых средств или же по другой причине приходится выполнять самостоятельно. Именно для таких случаев и разработано руководство по ремонту. Стоит более подробно рассмотреть основные проблемы, которые встречаются с данным типом автомобиля, кроме того, выявить пути устранения поломки.

  Причины образования поломок, а также пути их устранения

  Не имеет значения, какой комплектации автомобиль, будь то седан и хэтчбек, каждый из них нуждается в том, чтобы проводились регулярные осмотры в течение эксплуатации. Однако мало кто из владельцев автомобиля знает об этом. Бытует мнение, что в процессе эксплуатации автомобиль нуждается только в техническом осмотре, однако это не так.

  Если проводить регулярные осмотры и выявлять поломки на ранних стадиях, то можно избавиться от многих работ и затрат в дальнейшем.

  Ремонт Лада Калина основывается на ряде типичных поломок, избежать которые можно не допуская определенные ошибки при эксплуатации. Среди них:

  1. Одно из важнейших требований заключается в том, чтобы соблюдать температурный режим в трансмиссии. Нельзя допускать, чтобы трансмиссия перегрелась. Кроме того, рекомендуется регулярно подкручивать колесные гайки.
  2. Еще одним важным требованием является регулярная замена масла в двигателе. Необходимо учитывать, что марка масла должна подходить к марке автомобиля. Для Лады не подойдут те моторные масла, которые предназначены для иномарок. Недопустимым считается смешивание марок разных компаний-производителей.
  3. Необходимо соблюдать контроль звуков и запахов в автомобиле, они могут говорить о ряде поломок. Самым очевидным является запах бензина в салоне. В данном случае можно сделать вывод, что топливная система дает протечку. Чтобы избежать этой проблемы, рекомендуется использовать топливо только качественных компаний.
  4. Необходимо обеспечивать контроль за наличием тормозной и охлаждающей жидкости. Кроме того, проводить проверки рулевой и тормозных колодок. От этого зависит жизнь водителя и пассажиров.
  5. Особое внимание необходимо соблюдать при эксплуатации автомобиля в зимнее время. Именно этот период требует наиболее аккуратного вождения, так как вероятность что-либо повредить высокая. В этот период обязательным требованием является смена летней резины на зимнюю. Это обеспечить безопасность передвижения.

  Виды ремонта

  Ремонт Калины — не самый приятный процесс при ее эксплуатации, однако этого не избежать. Очень часто приходится выполнять данную работу своими руками, поэтому стоит крайне ответственно подойти к вопросу. При покупке каждого автомобиля прилагается инструкция по ремонту, которая значительно упрощает данную задачу.

  Ремонт бывает двух типов: плановый и предупредительный. И причинами тому могут быть не только отказ каких-либо узлов и деталей в процессе эксплуатации, но и ошибки при ремонте, который проводился ранее.

  Плановый ремонт проводится в строго установленное время, а если быть точнее, после того, как автомобиль достигнет какого-то определенного пробега. Предупредительный ремонт проводится тогда, когда в этом появляется необходимость. Появляются посторонние шумы, запахи или нарекания по эксплуатации.

  Именно этот вид ремонта производится своими руками. Плановый же рекомендуется осуществлять на СТО.

  Сам ремонт автомобиля представляет собой замену неисправных деталей на новые или же их восстановление. По типу проведения ремонт можно разделить на две группы:

  1. Капитальный. Его рекомендуется проводить на СТО, в соответствии с основными стандартами.
  2. Текущий. Необходим для того, чтобы повысить характеристику автомобиля или выполнить замену неисправных деталей.

  Читайте также: Снятие и замена радиатора печки ваз 2114 (отопителя) своими руками и видео

  Показатели Новой Калины

  После успеха первой модели разработчики автомобиля решили выпустить усовершенствованную, которая получила название «Лада Калина 2». Она претерпела небольшие изменения во внешнем виде за счет модификации задних и передних фар, кроме того, изменилась передняя решетка.

  Что касается технических характеристик, то Лада Калина 2 получила новый двигатель мощностью в 106 лошадиных сил и была снабжена автоматической коробкой передач.

  Для соблюдения безопасности при движении автомобиль был снабжен подушками безопасности, которые значительно снижали смертность на дороге. Была усовершенствована система управления автомобилем, а также снижен уровень шума в салоне. Значительно изменились сиденья. Что способствовало тому, что водитель стал меньше уставать во время движения.

  Ремонт Лада Калина, будь то старая комплектация или Лада Калина 2, остается прежним. Все те же поломки и неисправности, которые можно избежать, если осуществлять постоянный осмотр, и своевременно их выявлять.

  Выберите интересующую вас часть автомобиля Лада Калина ВАЗ 1118:

  

  В руководстве подробно описаны работы по ремонту, замене узлов, агрегатов и отдельных деталей. Инструкции снабжены цветными фотографиями, комментариями и советами.

  Основные параметры моделей

  Параметры	Автомобиль и его модификации
  ВА3.11173. ВА3.11174;ВА3.11176	ВАЗ.11183. ВА3.11184.ВА3.11186	ВАЗ-11193. ВАЗ-11194.ВА3.11196	LADA KALINASport 1,4	LADA KALINASport 1,6
  Тип кузова	5-дверныйуниверсал	4-дверныйседан	5-дверный хзтчбек
  Схема компоновки	с поперечным расположением двигателя и приводом на передние колеса
  Количество мест, чел.	5
  Количество мест при полностью сложенныхзадних сиденьях, чел.	2
  Снаряженная масса, кг	1110	1080	1110
  Разрешенная (полная) максимальная масса(РММ), кг	1585	1555	1535
  Дорожный просвет с РММ, не менее, мм	160	140
  Полная масса буксируемого прицепа*, кг:
  – не оборудованного тормозами	450	эксплуатация с прицепомне предусматривается
  – оборудованного тормозами	900

  * при этом вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепиого устройства в статическом состоянии должна быть не более 50 кг.

  скачать руководство по эксплуатации с оф. сайта

  директор проекта LADA Kalina, ОАО “АвтоВАЗ”

  – ЛАДА Калина производится с 2005 года и с этого времени стиль этого автомобиля не претерпевал никаких изменений, хотя за последние полтора года мы провели много дополнительных опций – это подголовники, навигационная система, парктроник, датчик дождя, автоматическое включение фар.

  Ну а теперь мы представляем новое поколение “Калины” где в первую очередь изменены интерьер и экстерьер. Разработка стиля этого автомобиля это продукт ВАЗ-овских инженеров и стилистов, кроме накладки переднего бампера, это стилевое решение принадлежит Стиву Мартину.

  Интерьер будет изготавливаться в двух разных цветах — темный цвет и традиционный базальт, который известен по ныне производимому автомобилю ЛАДА Гранта и новый цвет разработанный специально для ЛАДА Калина 2 – цвет “титан”, более прохладный, более строгий.

  Салон имеет дополнительную отделку, здесь можно увидеть дополнительные декоративные вставки которые делают интерьер более интересным, более привлекательным.

  Есть возможность комплектации автомобиля автоматической коробкой передач или механической коробкой передач нового поколения с тросовым типом, но вероятнее всего что этот современный автомобиль будет востребован больше с коробкой “автомат”. Объем двигателя у нее 1,6 л.

  , предусмотрена ABS, наличие четырех подушек безопасности — не только фронтальные для водителя и пассажира, но и подушки встроенные спинки передних сидений. Автомобиль будет отвечать требованиям Евро 4. Ценовая ниша останется прежней и будет находиться между ЛАДА Гранта и ЛАДА Приора.

  Сегодня мы представляем две новые модели ЛАДА Калина 2 — это хэтчбек и универсал, это самые продаваемые автомобили в России и мы надеемся что они в дальнейшем останутся такими же востребованными. Со временем мы сделаем наш автомобиль более современным, понятным, более удобным, более конкурентоспособным.

  Данный автомобиль имеет новый, более современный стиль более выразительным экстерьером.

  Изменена форма передней части автомобиля, которая стала более функциональной, блок фара имеет встроенный ходовой огонь, который хорошо зарекомендовал себя на автомобилях ЛАДА Гранта, это позволяет не включать фары, о которых можно забыть, а огни включаются автоматически при повороте ключа зажигания.

  Интерьер этого автомобиля тоже новый, и здесь представлена концепция цветовой гаммы. Изменения коснулись не только кузова интерьера, изменения появились и двигателя, тут будет использоваться новый двигатель который заимствован у ЛАДА Гранта, улучшенными показателями по расходу топлива и по динамике разгона. Шасси автомобиля также претерпят некоторые изменения, доработкой которых занимаются вместе с компанией Renault. Автомобиль будет иметь три комплектации – стандарт, норма и люкс. Стоит отметить что лицевые штампы для Калины заказывались в Японии, тем самым гарантируя хорошее качество производимого по ним кузова. Оснастка на интерьер изготавливается в Корее, обеспечивая хорошее качество, сопрягаемость и функциональность этих деталей. За систему безопасности в этом автомобиле отвечает немецко-японская компания, которая производит не только рулевое колесо, но и все подушки безопасности и ремни безопасности. Многие электромеханические узлы системы в этом автомобиле становится современными и производятся на современных заводах России или за рубежом. Учитывая большой интерес со стороны потребителей мы стараемся сделать автомобиль более интересным, более экономичным и динамичным.

  Разное
  КАЛИНА на выставке 1999 г.
  Электромобиль на базе Lada Kalina
  Не дайте замку замёрзнуть
  Набор для диагностики системы охлаждения

  Подвеска Лада Калина ВАЗ 1118Материалы по ремонту подвески Лада Калина ВАЗ 1118. Видео руководства по ремонту своими руками. В данном разделе вы найдете всю необходимую информацию по ремонту и обслуживанию подвески Лада Калина ВАЗ 1118. Вы самостоятельно сможете собрать, заменить, отрегулировать вашу подвеску на Лада Калина ВАЗ 1118. Мы ответим на любые ваши вопросы по подвеске Лада Калина ВАЗ 1118.Перейти к статьям по ремонту подвески Лада Калина ВАЗ 1118

  Коробка передач Лада Калина ВАЗ 1118Материалы по ремонту кпп Лада Калина ВАЗ 1118. Видео руководства по ремонту своими руками. В данном разделе вы найдете всю необходимую информацию по ремонту и обслуживанию коробки передач Лада Калина ВАЗ 1118. Замена сцепления, снятие коробки и замены на новую. Множество различных статей по ремонту механической коробки передач Лада Калина ВАЗ 1118.Перейти к статьям по ремонту КПП Лада Калина ВАЗ 1118

  Кузов Лада Калина ВАЗ 1118Материалы по ремонту кузова Лада Калина ВАЗ 1118. Видео руководства по ремонту своими руками. В данном разделе вы найдете всю необходимую информацию по ремонту и обслуживанию кузова Лада Калина ВАЗ 1118. Замена старых кузовных элементов, сварка днища, замена порогов, замена крыльев, установка бампера, замена ветрового стекла и многое другое.Перейти к статьям по ремонту кузова Лада Калина ВАЗ 1118

  Салон Лада Калина ВАЗ 1118Материалы по ремонту салона Лада Калина ВАЗ 1118. Видео руководства по ремонту своими руками. В данном разделе вы найдете всю необходимую информацию по ремонту и обслуживанию салона Лада Калина ВАЗ 1118. Замена обшивки салона, ремонт бардачка, настройка дефлекторов, замена подсветки салона автомобиля. Вы расскажем вам как переделать салон Лада Калина ВАЗ 1118 своими руками.Перейти к статьям по ремонту салона Лада Калина ВАЗ 1118

  Тормозная система Лада Калина ВАЗ 1118Материалы по ремонту тормозов Лада Калина ВАЗ 1118. Видео руководства по ремонту своими руками. В данном разделе вы найдете всю необходимую информацию по ремонту и обслуживанию тормозной системы Лада Калина ВАЗ 1118. Замена передних и задних колодок. Установка дисковых тормозов на Лада Калина ВАЗ 1118. Покажем вам, как правильно прокачивать тормоза на Лада Калина ВАЗ 1118.Перейти к статьям по ремонту тормозов Лада Калина ВАЗ 1118

  Электроника Лада Калина ВАЗ 1118Материалы по ремонту и замене фар Лада Калина ВАЗ 1118. Видео руководства по ремонту своими руками. В данном разделе вы найдете всю необходимую информацию по ремонту и обслуживанию электрики Лада Калина ВАЗ 1118. Замена ламп ближнего и дальнего света. Замена и ремонт передних и задних фар. Замена предохранителей. Регулировка фар. И многое другое.Перейти к статьям по ремонту электроники Лада Калина ВАЗ 1118

  Книги Лада Калина ВАЗ 1118Материалы по ремонту и обслуживанию Лада Калина ВАЗ 1118. Видео руководства по ремонту своими руками. В данном разделе вы найдете необходимую литературу по ремонту Лада Калина ВАЗ 1118. Книги по обслуживанию и ремонту Лада Калина ВАЗ 1118. Сможете бесплатно скачать нужные вам книги. Любая необходимая литература по ремонту автомобиля Лада Калина ВАЗ 1118. Перейти к книгам по ремонту Лада Калина ВАЗ 1118

  Крупнейший российский автопром – Волжский автозавод, выпускает достаточно широкую линейку автомобилей. Эти автомобили имеют популярность у покупателей, которые ценят качество и приспособленность автомобилей к плохим дорогам. К тому же это прекрасный вариант для тех, кто не может потратить большую сумму на «железного друга».

  Известным завоl стал, благодаря своим «Жигулям». До сих пор автомобили «копейки», «шестерки», «семерки» удивляют своей долговечностью и техническими характеристиками. Сегодня на смену общепризнанным Жигулям, пришли современные автомобили, технически усовершенствованные и очень комфортные.

  Лада Калина (ВАЗ-1118) – седан, который первым из семейства Калина (Kalina), будет выпущен с конвейера. Впервые автомобиль был представлен на испытаниях на полигоне в Сосновке.

  Именно там традиционно проходят встречи руководства с автолюбителями и представление новинок.

  Кроме того, что были представлены многие автомобили, каждому желающему предоставлялась возможность самостоятельно испытать любой представленный автомобиль, проехав 10-километровое кольцо.

  Автомобиль достаточно компактен сверху и очень вместителен снаружи. Есть возможность сложить заднее сидение, продлив тем самым багажник.

  Двери, в отличии от предшественников, закрываются без характерного металлического звука. Также Калина очень комфортная. Руль регулируется по желанию. К тому же педали удобные даже при различной обуви.

  Немного маловат бардачок, но это не главное в автомобиле.

  Объем двигателя – 1,6 V, это позволяет достаточно быстро разогнать автомобиль. Пятиступенчатая коробка работает четко, без сбоев. На этом автомобиле даже можно сэкономить – расход бензина приблизительно 8 литров при городском режиме.

  Эта модель уже оснащена бортовым компьютером, который показывает много полезной информации, в том числе расход бензина и на сколько километров пути хватит топлива в баке.

  Для тех кто ищет удобный и не дорогой седан – Лада Калина прекрасный вариант.

  Лада калина 2 ремонт своими руками книга

  

  ГлавнаяРемонтЛада калина 2 ремонт своими руками книга

  Изначально владельцы начали замечать воду в багажнике Калина и Приоры хэтчбек/универсал, а позже новая Гранта лифтбек унаследовала эту проблему. Выясняем возможные причины появления воды в багажнике и способы устранения этой беды.

  Если после заправки Вы заметили, что двигатель не тянет, машина дергается или вообще заглохла и не заводится, то скорее всего причина в некачественном бензине, который следует заменить. А Вы знаете, как слить бензин с Гранты, Калины 2 и других современных автомобилей ЛАДА?

  Замена стекла фары выполняется при появлении трещин, запотевании фары или для тюнинга, например, для установки светодиодных лент DRL. Чтобы разборка фары Калина 2 не закончилась поломкой стекла или самой блок фары следует грамотно подойти к процессу, имея определенные навыки и необходимый инструмент.

  Стал слишком часто включаться вентилятор системы охлаждения или автомобиль перегревается? Одна из причин – грязный радиатор охлаждения, который уже не может выполнять свои обязанности на все 100%. А Вы знаете, как снять радиатор двигателя Лада Калина/Гранта своими руками?

  Если не работает вентилятор радиатора, то следует выполнить диагностику его системы. Если причина в электродвигателе и его нужно заменить, то сначала следует снять вентилятор охлаждения двигателя ВАЗ своими руками.

  Завод изготовитель рекомендует выполнять замену воздушного фильтра Приоры/Калины/Гранты через 30тыс.км. пробега или 2 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако, на очень пыльных и загрязненных дорогах воздушный фильтр двигателя меняют чаще.

  АвтоВАЗ оснащает автомобили Калина 2 комбинациями приборов разных моделей/типов, кроме этого у приборок различается и версия ПО. В статье рассказывается о том, как узнать модель и версию ПО приборной панели Калина 2, а также отличия между ними.

  Если внезапно перестали работать стеклоочистители, подогрев или свет фар, то первым делом следует проверить реле и предохранители Калина 2. Неисправные предохранители следует заменить новыми, такого же номинала. А Вы знаете обозначения и где находятся предохранители Калина 2?

  Замена ламп в фонарях автомобиля производится в случае их перегорания или для замены на более производительные. А Вы знаете, как заменить лампы в фонарях Калина 2 хэтчбек и универсал?

  Замена ламп в фарах автомобиля производится в случае их перегорания или для замены на более производительные. А Вы знаете, как заменить лампы в фарах Калина 2?

  Отличия приборной панели Лада Калина 2 от приборок предшествующих отечественных автомобилей очевидны, вместо ламп подсветки используются светодиоды, расширились функциональные возможности. Однако, чтобы сделать панель приборов Калина 2 индивидуальной потребуется ее доработать, но сначала ее следует разобрать..

  Чтобы доработать или сделать тюнинг панели приборов Калина 2 потребуется ее снять. Как ни странно, подобную инструкцию найти не легко, а в популярных сервисных руководствах процесс раскидан по всей книжке. В статье рассмотрим процесс с фото, как снять приборную панель Калина 2 своими руками.

  Часы Калины находятся в комбинации приборов, как впрочем, у многих других автомобилей. Для установки часов многие пытаются интуитивно крутить кнопку на лицевой панели комбинации приборов, что не правильно. А Вы знаете, как настроить время на Калине 1 и 2 поколения?

  К сожалению, ДТП на дорогах не редкость и иногда выполнять ремонт двери не целесообразно, удобнее просто установить новую деталь. А Вы знаете, как снять двери на Калине/Гранта в сборе?

  Не крутит стартер и автомобиль не заводиться? Причин такой неисправности множество, и одна из них – нерабочий стартер. Попробуйте сначала его проверить и отремонтировать, но сначала его следует демонтировать. А Вы знаете, как снять стартер на Приоре и других автомобиля ВАЗ (например, Лада Калина, Гранта)?

  Ремонт Лада Калина своими руками

  Эта машина, выпускаемая «АвтоВАЗом», получила большую популярность в России. У нее солидное число поклонников, существует клуб, на форумах активно обсуждаются любые новости. Но для транспортного средства типичны определенные неисправности, так что основной темой считается ремонт этого автомобиля.

  Похожие записи:

  1. Ford focus 1 особенности обслуживания и ремонта двигателя коробки передач ходовой кузова
  2. Ремонт и обслуживание тормозной системы своими руками
  3. Ремонт и обслуживание автомобилей opel zafira своими руками
  4. Ремонт и замена lifan своими руками
  Еще информация:  Ремонт и обслуживание kia optima своими руками