Bmw vision inext 2021 года, фото, видео
Одна из ведущих мировых компаний в автомобилестроении представила новинку – электромобиль BMW Vision iNEXT 2019.
электрический кроссовер BMW Vision iNEXT
В действительности данная модель причислена к перечню основных направлений для будущих разработок компании.
Тенденции электрификации автомобилей получают все большее распространение, а потому и подобные модели привлекают к себе немалое внимание.
BMW Vision iNEXT является концептуальной моделью, которая призвана продемонстрировать миру пример того, как в ближайшем будущем будут выглядеть электромобили линейки БМВ.
Стоит отметить, что презентации новинки пришли сразу в нескольких городах по всему миру – электромобиль путешествовал самолетом по разным странам. К тому же вкупе с электрическим двигателем инновационная модель получила систему автономного управления.
Дизайн инновационного кроссовера БМВ Визион ИНекст
Внешность BMW Vision iNEXT действительно можно назвать инновационной и футуристической – электромобиль не просто стал новинкой в автомобильной сфере, но и призван явить миру новый стиль, который создатели планируют внедрить в качестве образцового.
Передняя часть электрического кроссовера была наделена известными «ноздрями» от БМВ – фальшрадиаторной решеткой – но уже в модифицированном виде с более строгими геометрическими линиями, хотя и без округлых черт не обошлось. «Ноздри» разместились по всей высоте передней части автомобиля.
По бокам от них расположились крайне узкие и затемненные фары головного света, внутри которых находятся по две секции с фонарями. Фары плавно вписаны в общую конструкцию кузова. Передний бампер заимел массивные, но в то же время аккуратные, размеры.
Также он получил строгие аэродинамические элементы и две секции в виде кармашков по бокам бампера.
Корма BMW Vision iNEXT так же выглядит не менее футуристично – вопреки излюбленным вариантам большинства автомобильных компаний-производителей задние габаритные огни получились очень узкими, но длинными, и плавно перетекают в кузов задней части автомобиля. Также стоит отметить и массивный задний бампер с подобием диффузоров по бокам от его центра. Стекло двери багажника получило небольшие размеры и крупный спойлер, который не только накрывает его сверху, но и прикрывает своими стойками по бокам.
Сбоку инновационный электрокар смотрится величаво и крайне необычно – помимо нетривиальных линий в дизайне кузова, стоит отметить и оригинальные решения.
В их числе – как таковое отсутствие стоек между окнами боковых дверей (они выполнены в виде тонких несущих, а все остальное пространство просто занято стеклом).
Это решение вкупе с удлиненными боковыми окнами и панорамной крышей позволяет добиться максимального обзора не только вокруг автомобиля, но и поможет насладиться небом: будь то звезды, пушистые облака на голубом фоне или капли дождя.
Колесные арки получили четкие геометрические формы, но их края были сглажены и потому плавно вписываются в кузов автомобиля. Пороги BMW Vision iNEXT получили необычную форму и изгибы. Еще больше нетривиальность модели подчеркивают колесные диски с узором пятиконечной звезды из тонких линий на полотне впалого и рельефного основания.
Салон электрического BMW Vision iNEXT
Интерьер электромобиля от БМВ еще больше подчеркивает его статус и ярко демонстрирует желание компании-производителя создать поистине умный и комфортный автомобиль будущего. Главное, что хочется отметить в салоне BMW Vision iNEXT – это невероятно богатое освещение. Многие журналисты отмечают, что внутри инновационного электрокара светло, будто в гостиной.
Как и подобает качественному электрическому автомобилю – передняя панель и рулевое колесо нашего героя отличаются своей лаконичностью: не месте центральной консоли расположен огромный сенсорный дисплей и еще один, гораздо меньших размеров, на месте приборной панели перед водителем. Руль получил небольшие размеры, а кнопочные блоки и прочие регуляторы в автомобиле напрочь отсутствуют.
Управлять i-автомобилем помогают сенсорные мониторы и интерактивные панели. В числе последних стоит отметить интеллектуальные панели, которые отвечают за подсветку и изображения на текстурах в салоне.
Вы можете выбрать изображение пейзажа и вынести его на текстуру сидений, что позволит почувствовать себя на природе во время поездки в автомобиле, даже если за окном – каменные джунгли крупного мегаполиса.
Так как данная модель не является серийной, то организаторы не стали заострять внимание на габаритных размерах концептуальной версии.
Само собой неизвестно насколько модель для массовых продаж будет соответствовать своему концептуальному собрату.
Но представители «BMW» утверждают, что к 2025 году собираются полностью модифицировать линейку своих автомобилей, а потому и нам данной информации осталось ждать не так долго.
По той же самой причине – презентация концептуальной, а не серийной версии автомобиля – нет данных и о комплектациях BMW Vision iNEXT. Но есть неподтвержденное мнение, что этот электромобиль будет выпускаться в одной комплектации, а его вариативность будет предусмотрена дополнительными опционными пакетами. Но не будем гадать и лучше дождемся официальных данных по этому поводу.
Технические характеристики BMW Vision iNEXT
Основное внимание компания-производитель уделила именно дизайну автомобиля, его интерьеру и предназначению подобных технологий в будущем. Техническим характеристикам, к сожалению, внимания почти не уделили.
- Известно, что серийная модель выйдет в 2021 году, но ее стоимость пока не озвучена.
- Видео BMW Vision iNEXT:
Берегись, Тесла: баварцы презентовали электрический BMW iX
Баварцы презентовали свой полностью новый электрический кроссовер BMW iX, появлению которого предшествовал концепт iNext.
Прием заказов на новинку в России открыли в начале лета двадцать первого года, но выпуск машин стартует лишь в ноябре, так что первые «живые» экземпляры доберутся до нас лишь в начале 2022-го.
Цены электрокара в РФ варьируется от 8 500 000 до 9 490 000 рублей.
Дизайн новой модели БМВ ай Икс 2021-2022 позаимствовал некоторые элементы оформления упомянутого выше концепта, но все же отличается от него довольно сильно. В компании продолжают гнуть свою линию и вновь установили на машину гигантские «ноздри», которые здесь лишь имитируют радиаторную решетку.
Читайте также: Skoda superb scout 2020 представлен на автосалоне во Франкфурте
Комплектации и цены BMW iX 2021
| Комплектация | Цена |
| EV (523 л.с.) Atelier Base xDrive50 | 8 500 000 |
| EV (523 л.с.) Loft Base xDrive50 | 9 090 000 |
| EV (523 л.с.) Loft Sport xDrive50 | 9 290 000 |
| EV (523 л.с.) Suite Base xDrive50 | 9 290 000 |
| EV (523 л.с.) Suite Sport xDrive50 | 9 490 000 |
EV — электродвигатель, xDrive — полный привод
Модельный ряд BMW
Последняя электромобилю не нужна, но в ней спрятаны камеры и радары, необходимые для работы различных электронных ассистентов. Спереди и сзади на BMW iX 2021 года установлена узкая светотехника, колесные арки на гладких боковинах выделяются прямоугольными выштамповками, дверные ручки сделаны выдвижными, а окна в дверях — безрамочные.
На фото для модели можно заметить два исполнение — обычное, со вставками из синего цвета в обвесе и черным декором, а также вариант с более спортивным передним бампером (это пакет Sport) и хромированной окантовкой оконной линии по низу. Интерьер этих двух версий внутри также различается между собой материалами отделки.
В целом салон нового БМВ iX 2021 выполнен в минималистичном стиле.
Экран электронного щитка приборов и мультимедийной системы объединены в общий блок, обычный руль зачем-то поменяли на шестиугольный, а центральной консоли разместилась стильная вставка из дерева с расположенными на ней шайбой управления мультимедиа и регулировкой уровня звука. Слева от них — компактный рычажок переключения режимов трансмиссии.
В основу кроссовера легла новая платформа, созданная специально для электромобилей. Габаритная длина БМВ ай Икс составляет 4 953 мм, размер колесной базы — 3 000, ширина — 1 967, высота — 1 695. В итоге по размерам он сопоставим с нынешним BMW X5 (G05), при этом в салоне здесь ощутимо просторнее.
Для электрического кроссовера заявлено три модификации, причем все они уже в базе полноприводные.
Про топовый вариант iX M60 с отдачей свыше 600 «лошадей» подробной информации пока нет, а про две другие производитель поведал в деталях — речь идет о xDrive40 и xDrive50.
Обе оснащены двумя электромоторами (на передней и задней осях), но отличаются между собой мощностью и емкостью аккумуляторов.
На версии xDrive40 передний движок развивает 272 л.с. и 352 Нм, а задний в пике выдает 340 л.с. и 400 Нм крутящего. Суммарная отдача настроена здесь на уровне 326 сил (630 Нм), что обеспечивает разгон до сотни за 6,1 сек., а максималка ограничена на 200 км/ч. Батарея емкостью 71 кВтч обеспечивает пробег на одной зарядке до 425 км по циклу WLTP.
Вариант xDrive50 имеет иные настройки, благодаря чему итоговая мощность движков достигает 523 л.с. и 765 Нм, ускорение до сотни занимает в данном случае 4,6 с, но предельная скорость — те же 200 км/ч. При этом тяговая батарея идет на 105,2 кВтч, так что общий пробег на полном заряде заявлен на уровне 630 километров.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
Отметим, что за счет разного передаточного отношения одноступенчатого редуктора на переднем и заднем электромоторах их эффективность достигается в разных диапазонах скоростей.
Что касается зарядки, то ее мощность от трехфазной розетки переменного тока составляет 11 кВт, а от терминала постоянного тока — 150 кВт для базовой версии и 200 кВт — для «пятидесятки».
В итоге восполнить запас энергии от 10 до 80% можно примерно за полчаса.
Производство новинки наладят на предприятии марки в Дингольфинге (Германия) в ноябре 2021 года, а европейские продажи BMW iX стартуют до конца двадцать первого.
Стоит отметить, что для кроссовера доступно множество опций, включая продвинутые возможности по автономному движению.
Кроме того, в компании готовят полностью электрический седан i4, компактный iX1 на базе кроссовера X1 следующего поколения и электрическую версию «семерки».
Видео
Электромобиль BMW iNext — обзор из будущего
В Нью-Йорке автоконцерн BMW представил новый концепт электромобиля Vision iNext, серийная версия которого появится уже в 2021 году. Я видел много различных концептов, представленных на автосалонах и в дизайн-студиях, но в этот раз автоконцерн безусловно удивил! Один из автомобилей был представлен в салоне самолета Boeing 777F, припаркованного в крытом ангаре аэропорта Кеннеди.
Электромобиль внутри самолета Boeing777
Когда смотришь на iNext, создается впечатление, будто находишься внутри фильма о далеком будущем. Есть такое ощущение, что машина должна как минимум взлететь, а как максимум сделать это самостоятельно — без водителя. Даже на фото концепт получается похож на графику… Вот к примеру у меня было несколько рисунков, созданных с оригинального авто, сравните с фото…
BMW называет iNext как «проект i 2.0», собственно i — это суббренд, давший миру автовладельцев довольно хорошие электрокары i3 и возвышенный спортивный i8.
Но давайте будем честны: оба этих EVs были созданы для очень ограниченного круга покупателей, а электро- кроссовер всегда будет иметь массовую привлекательность.
Таким образом, кроссовер- это то, что BMW должна была сделать для продвижения электромобилей на рынке; получился автомобиль в смелом стили и хорошо продуманными идеями для удобства будущего пользователя, UX и фантастический дизайн интерьера салона, которые BMW, как мы надеемся, повторит и в производстве.
Еще раз внесем ясность: Vision iNext по-прежнему является концепт — каром, а значит как будет выглядеть в итоге массовая модель, причем в том, что она будет я не сомневаюсь, мы можем лишь гадать…
Внешний вид
Передняя часть автомобиля похожа на хитрую лису из мультика, дизайн фар традиционен для i-мобилей BMW, они словно чуть приоткрытые глаза, что мне не нравиться — это их чрезвычайная тонкость. Но здесь, как говориться, товарищей не держат.
Читайте также: Замена масла в акпп toyota corolla (пошаговая инструкция): фото и видео
Доминирует в образе передней части массивная черная «бабочка» — решётка радиатора. Такой потребности в охлаждении, чтобы соответствовать этой огромной решетке, а значит и мощному радиатору, у данного автомобиля просто нет.
Так что это дизайнерский ход на все 100%. Зато под этой решеткой можно удачно скрыть различные датчики, которые необходимы для работы бортового компьютера и автопилота (авиационная тематика так и притягивается к этому авто).
На мой взгляд наиболее красиво автомобиль смотрится в профиль, чем то он даже напоминает новый Volvo XC40. Сенсорные двери (как их иначе называют двери-самоубийцы) делают доступ в салон эффектным аттракционом.
Интерьер делает заявление
Если вы посмотрите на интерьер и подумаете «бутик-отель», поздравляю: это был именно тот образ, к которому стремилась команда дизайнеров интерьера BMW. Два дисплея гордо стоят на приборной панели, как дорогие телевизоры с плоским экраном. Центральная консоль развивает эту идею еще дальше: в отделке консоли использовалось дерево и бирюзовый жаккардовый ковер, который также используется для обивки заднего сиденья.
Элементы управления скрыты под поверхностным покрытием, BMW называет такое решение «застенчивой технологией». «Сенсорные датчики прямо под тканью заднего сиденья реагируют на прикосновения, и оставляют световые следы.
BMW планирует внедрить элементы управления жестами: прикосновения, свайпы и рисование фигур или глифов, чтобы взаимодействовать с информационно-развлекательной системой, и вместо экранов дисплея для задних пассажиров есть интеллектуальный лучевой проектор, который может проецировать интерфейс на физические объекты. (BMW продемонстрировала это с помощью книги.
) Также iNext оснащен встроенным персональным помощником (система искусственного интеллекта), который, по словам BMW, в идеале будет способен предвидеть большую часть потребностей пользователей сделать.
Впервые мы услышали о новом BMW под названием iNext в 2016 году .
Именно тогда компания объявила, что сотрудничает с Intel и Mobileye для работы над таким автомобилем, который будет автономным и поступит в продажу в 2021 году.
Но мы все еще слишком далеки от массового производства, чтобы обсуждать вещи, о которых я действительно хочу знать, такие как батарея, мощность двигателя и ценовой диапазон.
Это кабина космического корабля? Нет, просто серийный BMW 2021 года (ФОТО / ВИДЕО)
На выставке в Лас-Вегасе BMW Group представила концепт-кар Vision iNEXT. С этим прототипом бренд показывает, как мы двигаемся в будущее и войдем в новую эру радости от вождения, сообщает kratko-news.com.
В концепции BMW Vision iNEXT впервые в автомобиле объединены все стратегические инновации компании, такие как автономное вождение, электрификация и обслуживание. С этим новым технологическим флагманом BMW продолжит наступление своей нынешней модели.
Даже с первого взгляда на экстерьер BMW Vision iNEXT, сразу узнается новый язык форм BMW с его отличительными линиями и четкими формами, объемные формованные поверхности которых растягиваются как мышцы в стороны. Это подчеркивается эффектным лаком, который переливается от теплого меда до темной розы. Наружные зеркала заднего вида были заменены камерами.
BMW Vision iNEXT представляет собой чистый электрический привод и имеет форму мобильного пространства, которое предлагает уютную атмосферу и открывает новое любимое место, где мы можем наслаждаться тишиной и комфортом. Этот дизайн создает эмоции и дает положительные ощущения при посадке в машину.
Интерьер iNEXT доминирует в четких линиях, а геометрия ставит цвета на передний план. Сочетание текстиля и дерева создает первоклассное сияние, вдохновленное дизайном мебели, и придает ей особый характер.
- Теперь практически нет необходимости в дисплеях и кнопках.
- Серия BMW iNEXT будет выпущена в 2021 году под брендом Dingoling и представит новые стратегические инновации BMW.
Вы уже видели электрический BMW iNext, который поступит в продажу в 2021 году?
BMW говорит, что к iNext нужно относиться, как к проекту i 2.0. Project i — это брендовая линейка, в которую вошли относительно хорошая i3 и посредственная i8.
Но оба этих электромобиля стали скорее нишевыми, нежели массовыми; для массовой привлекательности нужен кроссовер.
Собственно, его и представила BMW: смелый дизайн, воплощение визионерских идей о будущем, футуристический интерфейс, короче, чего еще ждать от 2021 года.
Если вы посмотрите на интерьер и подумаете о бутик-отеле, так и есть: именно к этому представлению стремилась команда дизайнеров BMW. Два дисплея гордо красуются, как дорогие телевизоры с плоским экраном. Центральная консоль представляет собой смесь дерева и бирюзового жаккардового покрытия, которое также используется для обивки заднего сиденья.
Новый электромобиль BMW iNext выйдет в 2021 году
Сейчас концепт Vision iNext лучше всего смотрится в профиль, с контуром, напоминающим новый Volvo XC40. Некоторые сами радикальные элементы внешнего дизайна могут измениться до 2021 года. Камеры вместо зеркал — хорошая идея, поскольку она также снижает шум ветра, что крайне важно для тихих электромобилей — но они потребует внесений изменений в законодательство.
Vision iNext пока остается концептуальным автомобилем, но можно гарантировать, что вместе с движением рынка автомобилей в сторону чистого электричества и новых форм многие элементы останутся в нем и во время выхода авто в 2021 году.
Нравится? Расскажите в нашем чате в Телеграме.
BMW iNext 2021: Цена, технические характеристики и дата выхода
В следующем месяце корпорация BMW наконец-то покажет свой флагманский электромобиль. Сначала мы увидим лишь интерьер BMW iNEXT (наименование будет пояснено дальше в статье), а в 2021-м году увидим высокотехнологичный салон автомобиля. Этот электрические кроссовер станет главным технологическим флагманом компании, представив ряд инноваций.
BMW iX будет кроссовером с размером между BMW X3 и X5, а доступен он будет с полным приводом.
Если учесть, что стандартные диаметр колёс составляет между 20 и 22 дюймами, то вы можете без проблем представить высоту автомобиля.
Он больше не скрыт «камуфляжем», который был свойственен раннему прототипу, и теперь мы можем увидеть массивную переднюю часть автомобиля с двойной решёткой радиатора.
Читайте также: Описание чип-тюнинга автомобиля, инструкция по перепрошивке блока управления
Внешний вид и интерьер
Вертикальная решётка имеет весьма сетчатый вид, скрывая под собой множество радаров и датчиков. Передние фары аккуратны и вытянуты. Они связаны с половинками решётки по бокам. Капот состоит из весьма необычных линий и складок, которые визуально усиливают спортивность дизайна электрокроссовера.
Передний бампер показывает типичный подход к аэродинамике от i-серии BMW. Его цель – максимально уменьшить сопротивление, а значит и увеличить запас хода модели. В дизайн автомобиля будет так же включена задняя стойка, выполненная в особом стиле – «фишка» электромобилей компании.
Особенности стиля задней части автомобиля не слишком видны на фотографии, но широкий багажник точно будет в числе этих элементов. Как и значительный изгиб задней половины в целом.
Мы ещё не знаем точную форму задних фонарей, но скорее всего они будут похожи на те, которые можно было увидеть на прототипе Vision iNext из шоурума. Вероятно, конечно, с более «приземлённым» дизайном и некоторыми изменениями.
Также от концепта финальную версию будут отличать нормально выглядящие зеркала и дверные ручки.
Внутри мы ожидаем увидеть один из лучших дизайнов салона в истории BMW. Для управления автомобилем и отображения ключевой информации будет задействовано множество сенсорных дисплеев. Различные другие высокотехнологичные элементы также станут частью интерьера. Также ожидается использование следующего поколения системы iDrive – iDrive 8 – и 5G-связи.
Учитывая, что модель будет самым технологичным автомобилем BMW, вы можете ожидать наличие различных ассистентов и методов частичной автоматизации управления.
Аккумулятор и запас хода
Если верить слухам, то высокотехнологичный электрический кроссовер будет доступен в трёх версиях. Их мощность будет варьироваться от 300 до 600 л.с. Одна из моделей будет иметь ощутимо больший запас хода в цикле WLTP.
Самая слабая модель BMW iX будет выдавать 230кВт (308 л.с.) мощности, средняя – 390 кВт (522 л.с.), и самая скоростная – 455 кВт (610 л.с.).
Очевидно, что запас хода является самым значимым показателем для электромобилей. И BMW iX этим не разочарует: запасы хода различных версий будут варьироваться от 400 до 600 километров на одной зарядке в цикле WLTP.
BMW iNext 2021: название, цена и дата выхода
Похоже, что BMW чётко уверены в использовании индекса “iX” в названии. Простота этой схемы намекает, что автомобиль будет флагманом среди их кроссоверов и однозначно наилучшим электромобилем компании. Но как-то нужно будет отличать 3 ожидаемых версии модели.
Мы подозреваем, что цифры последуют за индексом “iX”, и итоговые наименования будут выглядеть, например, вот так: iX40, iX50 и iX60. Чем больше число, тем дороже модель.
Цена, кстати, пока что не была озвучена, но по нашим расчётам и сравнению с другими продуктами BMW, мы бы ожидали цену базовой модели (iX40) в районе чуть выше 70 000 евро, а стоимость максимальной комплектации с различными пакетами опций – вплоть до 120 000 евро.
Производство BMW iNEXT (iX) начнётся в 2021 году, а рынок США скорее всего получит первые модели в ноябре-декабре того же года.
BMW показала прототип электрического кроссовера iNEXT
Товарная версия вседорожника дебютирует в 2021 годуКомпания BMW представила концептуальный кроссовер iNEXT, демонстрирующий вектор развития дизайна моделей марки и технологии мобильности будущего.
На примере электрического прототипа немецкий производитель намерен показать, какой будет флагманская модель, воплощающая все инновационные принципы BMW: сочетание дизайна, автономности, сетевого взаимодействия и доступа к различным онлайн-сервисам.
По размерам и пропорциям BMW iNEXT приближен к X5 текущего поколения. Дизайн вседорожника выполнен в стиле прошлогоднего концепта BMW i Vision Dynamics: у машин общий рисунок бокового остекления, контурная голубая подсветка передней, задней и боковых частей кузова, а также массивная сдвоенная решетка радиатора. Последняя выполняет роль «интеллектуальной панели» — за ней скрыты датчики системы автономного управления.
Прототип выкрашен в цвет под название Liquid Greyrose Copper, который в зависимости от освещения меняет оттенок от теплого медного до темно-розового. Среди других особенностей: распашные двери, камеры на месте боковых зеркал, чувствительные к прикосновениями святящиеся графические элементы вместо традиционных дверных ручек.
Слайд, который я выбрал вместо рекламы.Листай дальше, еще много интересного
BMW iNEXT оснащен электрической силовой установкой, детали которой производитель пока не раскрывает. Для концепт-кара предусмотрено два режима движения: Boost, когда водитель управляем автомобилем самостоятельно, и автономный Ease.
В режиме беспилотника немного увеличивается место в салоне, за счет втягивания руля в переднюю панель, и меняется контент на основном дисплее: там отображаются геолокационные предложения со списком интересных мест и мероприятий.
Концептуальный вседорожник оснащен интеллектуальной системой Sky Tech. Главная особенность — элементом интерфейса может становиться практически любая деталь интерьера.
Например, в машинах не будет традиционных дисплеев: их роль может выполнять поверхность центральной консоли, вставки на дверях или потолок.
А управлять основными функциям планируется при помощи виртуальных кнопок, которые появляются на поверхностях из дерева или особой ткани.
Частью Sky Tech стал виртуальный персональный помощник, который может быть подключен к любым мобильным устройствам или интегрирован в систему умного дома, интеллектуальные материалы, выступающие в роли органов управления, а также уникальная система освещения салона, способная одновременно работать как интерактивный проекционный экран.
Товарная версия BMW iNEXT дебютирует в 2021 году. Кроссовер станет второй моделью марки, оснащенной электрической силовой установкой пятого поколения.