Ремонт и замена renault своими руками

Рено логан ремонт и обслуживание своими руками – RenoStar

Автомобиль марки Renault Logan считается бюджетным транспортным средством, то есть многие его конструктивные решения направлены на снижение себестоимости.

В некоторых случаях стремление инженеров к экономии заходит слишком далеко и они лишают машину определенных недорогих опций, которые могли бы сильно повысить комфорт. Что не сделали на заводе, логановоды могут сделать самостоятельно.

Многие из этих автомобилистов имеют достаточно богатый опыт эксплуатации Москвичей и Жигулей, в которых приходилось переделывать очень многое.

Все работы делятся на несколько категорий:

1. Устранение проблем с конструктивными особенностями авто. Например, можно выделить неправильную работу стеклоомывателя и очистителей.
2. Решение проблем из-за экономии на производстве, таких как отсутствие фильтра салона или кочерги для упора капота.
3. Модернизация авто и доработка автомобилистами на свой вкус. Здесь есть, что усовершенствовать.

Технические подробности доработок описывать мы не будем, так как вы запросто найдете всю необходимую информацию с фото в разных темах специализированных форумов.

Стеклоочистители

Первое, что видит водитель, впервые прокатившись на Renault Logan, это необычная работа стеклоочистителей.

Дворники после использования омывателя автоматически не включаются, как это бывает на многих современных авто. Некоторым это даже нравится, но многие логановоды все же требуют автоматики.

Поразительно, но все необходимое для работы этой функции в автомобиле есть: нужно только кое-что доработать.

По инструкции модернизацию выполнить сможет даже неопытный автомобилист. Затраты также копеечные – потребуется всего один проводок.

Количество взмахов при этом зависит от того, сколько времени вы будете удерживать рычаг:

• менее секунды – один взмах;
• две секунды – два взмаха;
• три секунды и более – три взмаха.

Еще одна проблема дворников

К стеклоочистителям Renault Logan предъявляется еще одна претензия. Конструктивно они созданы так, что зона действия пассажирского дворника не достает до водительского. В результате этого в середине стекла остается много воды, стекающей вниз. Логановоды называют это явление соплей. В дороге эта сопля раздражает, вынуждая постоянно включать дворники для смахивания лишней воды.

Побороть эту проблему можно несколькими способами. Например, можно купить щетки нестандартных размеров: 60 см для водительской стороны и 45 см для пассажирской.

Для полного решения проблемы необходимо доработать трапецию: согнуть или укоротить. Второй способ более эффективен, но требует использования болгарки и сварки. Кроме того, переделка отнимает много времени, но при этом проблема исчезает навсегда, а вам удастся установить большие дворники на две стороны, увеличив площадь очистки лобового стекла.

Электрика

Не исключены в автомобилях Renault Logan и проблемы с электрикой. Список электрическими приборами, работающими с выключенным зажиганием, отличается от того, который свойственен другим авто.

У Логана работает ближний и дальний свет фар, сигнал, противотуманные фары, но нет автоматического переключения на габариты. Многие логановоды этим недовольны.

Забыв выключить свет, приходится думать, как завести авто с севшим АКБ.

Есть у проблемы обратная сторона: выключение зажигания обесточивает прикуриватель, магнитолу и электрические стеклоподъемники.

Как быть, если водитель вынужден отойти на некоторое время? Оставлять в замке зажигания ключ небезопасно, а пассажиры без него не смогут открыть окно, послушать музыку или зарядить мобильный телефон.

Исправить это несложно – нужно только почитать соответствующие темы на страницах специализированных форумов. Следует отметить, что переделку электроники не относят к легким вариантов. При отсутствии определенных знаний лучше обратиться к мастерам.

Фильтр салона

Экономия при производстве Renault Logan сказалась и на отсутствии такого важного элемента, как фильтр салона. Эта деталь стоит недорого и штатное место в вентиляционной системе предусмотрено, но завод долго на этом экономил. Только с 2011 года производитель начал продавать машины с заводскими фильтрми, а владельцы выпущенных ранее машин приходится самостоятельно устанавливать фильтры.

Хорошо, что это несложно. Вам потребуется сам фильтр, который подходит от других моделей Рено. Также нужно вырезать пластиковую заглушку и вставить фильтрующий элемент. Независимо от некоторых подводных камней с этим может справиться каждый автомобилист. После установки фильтра в салоне станет гораздо чище, но нужно время от времени менять элемент.

Если проявить смекалку можно вырезать старый фильтрующий элемент на его место взять подходящий из другой модели модуль или купить в Ашане фильтр для кухонных воздухоочистителей и с него вырезать подходящий размер. После все неплотности проходим клеящий термо пистолетом. Можно использовать обычный строительный герметик выбор и свойства, которым пройти все стороны и дать ему высохнуть, после чего установить.

Упор капота

Еще одним дешевым решением в Логане является механический упор капота, который называют в народе кочергой.

Почему производитель не установил упор, который помог бы капот поднять и удержать его в открытом положении без дополнительной фиксации? Тема досконально проработана и на форумах вы найдете многочисленные отчеты по их установке.

В качестве упоров подходят детали от отечественных марок – Таврии, Девятки, Нивы. Придуманы разные варианты крепления.

Готовый комплект поставки содержит крепежные элементы, упоры и подробную инструкцию. С задачей легко справится даже новичок. На форумах много отзывов о подобных наборах от пользователей, которые успели их купить и воспользоваться ими.

Видео: Доработка Рено Логан установка мотора замка багажника

Видео: RENO SANDERO / LOGAN — КОСЯКИ .

Видео: Установка на капот Рено Логан газоупоры

Современный Рено сервис «Логан Ремонт»

Это полный комплекс профессионального ремонта и технического обслуживания легковых и коммерческих автомобилей: Рено Логан, Симбол, Лагуна, Меган 2, Сценик, Кангу, Сандеро, Флюенс, Дастер, Колеос и др. по честным и демократичным ценам. Наш техцентр Рено готов предложить следующие услуги:

Основной специализацией сервиса является обслуживание автомобилей Рено, поэтому мы хорошо знакомы со всеми секретами, тонкостями ремонта и конструктивными особенностями этой французской марки. Многолетний опыт ремонта автомобилей Рено позволяет нашим мастерам производить обслуживание машин этой марки быстро и квалифицированно, сохраняя высокое качество услуг.

«Логан Ремонт» не является официальным сервисом Рено, и поэтому может предложить Вам со своего склада не только оригинальные комплектующие для ремонта Рено, но и проверенные запчасти других производителей по выгодным ценам. Благодаря широкому ассортименту автозапчастей, автомобиль клиента может получить обслуживание в день обращения его владельца в автотехцентр.

Обслуживание автомобилей Рено Логан составляет около 65% загрузки нашего сервиса, что и послужило ему названием — техцентр Рено «Логан Ремонт».

Технически, СТО оснащена самым высокотехнологичным оборудованием, уровень которого соответствует уровню дилерских станций ведущих автопроизводителей, что предоставляет возможность осуществлять практически любой ремонт легковых авто, джипов и микроавтобусов. Технические возможности и высокая квалификация наших специалистов, позволяют успешно производить ремонт и плановое обслуживание не только автомобилей марки Рено, но и машин других иностранных производителей:

К услугам клиентов автотехцентра:

Читайте также: Медкомиссия в 2022 году: какие изменения ожидают водителей?

— удобная комната отдыха с бесплатным Wi-Fi, снек-баром и кофе-машиной — возможность оплаты кредитной картой — бесплатный трансфер до метро — охраняемая стоянка для автомобилей клиентов

Мастера сервиса окажут Вам квалифицированную консультативную помощь и помогут найти и выбрать необходимые запчасти.

Сервис Рено «Логан Ремонт» отличает:

— объективные и достоверные технические заключения и рекомендации — фиксированные расценки на основные виды работ

— выполнение работ исключительно после согласования с клиентом.

Автотехцентр «Логан Ремонт» выбирают практичные автовладельцы, которые ценят честный подход, высокое качество работ и возможность экономии собственных средств и времени.

Абсолютное большинство тех, кто уже знаком с автотехцентром, доверяют нам дальнейшее обслуживание своих иномарок и рекомендуют «Логан Ремонт« своим друзьям и знакомым.

Связаться с нами и получить дополнительную информацию Вы можете по телефону:

+7(495)94-067-94

Адрес автосервиса Рено «Логан Ремонт»:

г.Москва, ул. Карьер д. 2 стр 1. (м. Ленинский проспект)

Время работы — ежедневно с 9:00 до 21:00

Ремонт Renault Logan своими руками

Раздел etlib.ru содержит подробную информацию о том, как проводится ремонт Рено Логан своими руками. Пользуясь каталогом материалов, владелец автомобиля получает в распоряжение интерактивное руководство по ремонту Рено Логан, которое позволит без особого труда справится с диагностикой и устранением неполадки.

На страницах портала можно найти не только фотоотчет, но и видео, а также статьи, которые послужат инструкциями по устранению неисправностей. Наглядные примеры позволят быстрее понять алгоритм действий и учесть все нюансы.

Среди часто запрашиваемых инструкций присутствует замена масла Рено Логан, замена фильтров Рено Логан или замена генератора Рено Логан.

Что же касается устранения неисправностей, то чаще всего владельцев этой модели автомобиля интересуют алгоритмы, касающиеся тормозных колодок и газораспределительной системы. Для быстрой ликвидации поломок в тормозной системе пригодится замена колодок Рено Логан. Вернуть работоспособность газораспределительной системы позволит инструкция, в которой описана для Рено Логан замена ремня грм.

Ремонт Renault своими руками: Рено Логан, Меган, Сценик, Сандеро — руководство по ремонту и обслуживанию

Концерн Renault можно назвать флагманом французского автомобилестроения. Уже на протяжении многих десятилетий эта компания задает стиль качества для всей Франции. В нашей стране машины Рено сыскали любовь многих автовладельцев, которые предпочитают хорошее европейское качество по доступной цене.

В модельном ряду Renault есть и бюджетные машины и машины представительского класса, и машины для работы, поэтому каждый сможет подобрать машину, как под свои требования, так и под свой кошелек.

Любой автомобиль, даже качественный, со временем ломается. Именно поэтому вам пригодятся книги по ремонту Рено. В них вы сможете найти инструкции по тому, как произвести ремонт отдельных агрегатов и узлов автомобиля.

В таких книгах подробно расписан процесс ремонта или замены, с ними вы сможете справиться практически с любым мелким ремонтом. Абсолютно все показания компьютера в новых машинах имеют свое отображения в руководствах.

Вы можете определить поломку, не вскрывая внутренности машины просто посмотрев на сигналы компьютера и сравнив их с руководством.

А если поломка серьезная и произвести ремонт Рено своими руками не представляется возможным, то конечно стоит обратиться к специалистам в сервисный центр или СТО, там смогут определить серьезность поломки и устранить ее. На СТО есть все необходимое оборудование, а специалисты имеют опыт в устранении любых неисправностей. Это будет дешевле, чем пытаться произвести ремонт самому и еще больше навредить автомобилю.

Вообще эти автомобили отличаются тем, что ремонт и эксплуатация Рено сравнительно дешевые, машины неприхотливые и могут прослужить при должном уходе долгие годы. Любые мелкие неисправности в них можно починить собственными усилиями даже не обладая специальными знаниями по ремонту автомобилей.

Компания Renault была основана в 1898 году, ее основатель Луи Рено. В 1944 году Луи Рено был арестован, в связи с сотрудничеством с нацистами, после оказался в тюрьме, компания была национализирована правительством Франции.

Автомобиль, который составил конкуренцию Volkswagen Beetle и Citroen 2CV поступил в продажу в 1961году. Первый в мире хетчбек был выпущен в 1965 году. В 1966 году компания Renault представила автомобиль «Renault 16» который стал автомобилем года Европы.

В 1971 году на заводе Renault было запущено производство Renault 17 и Renault 15.

Первый спортивный хетчбек был выпущен в 1976 году, назывался он «Alpine». В том же году началось производство Volkswagen Golf GTI. На американский рынок автомобили вышли в 1979 году. В 1980 был выпущен Renault 5 Turbo.

Эта модель проектировалась специально ралли, но существовала и дорожная версия. Двигатель в этом автомобиле располагался на месте задних сидений. В 1981 году, начал выпускаться четырёхдверный седан Renault 9, он был признан Европейским автомобилем года в 1982 году.

Автомобили выпускаются по наши дни, они экономичны, ремонт Renault не требует больших затрат.

Рено Логан ремонт и обслуживание своими руками

Рено Логан — широко известная модель, которая относится к категории авто эконом-класса. В роли разработчика выступила французская компания Renault, которая в процессе создания ориентировалась на продажу авто в развивающихся странах.

Преимущества Logan — неприхотливость в эксплуатации, экономичность, высокий уровень комфорта и низкая стоимость техобслуживания.

При наличии определенных знаний и навыков ремонт Рено Логан своими руками не составляет труда даже для автолюбителей новичков.

Немного истории

Работа над моделью началась еще в 1998 году. Разработчики ставили целью сделать надежный в эксплуатации и доступный по цене автомобиль, удовлетворяющий запросам автолюбителей среднего класса.

В 2004 году производство стартовало в Румынии, а через год выпуск был налажен и в России. Со временем к изготовлению популярных авто подключилась Индия, Мексика и ряд других стран.

Несмотря на различие в названиях, база и комплектация остались почти неизменными.

В 2008 году усовершенствованы технические параметры и внешний вид Рено. Изменилась оптика, форма бамперов, крышка багажного отсека и радиаторная решетка. Улучшился и интерьер — сзади появились подголовники, изменился руль и дверные карты. Корректировке подверглась и техническая часть — мотор, коробка передач и прочие узлы.

Читайте также: Jeep renegade 2019 года, что нового, комплектации, цены, обзор новой модели, тест драйв, фото, видео

Автомобиль выпускается в следующих типах кузовов:

Тонкости технического обслуживания

Главный признак надежности — популярность автомобиля среди таксистов, которые прозвали модель «не убиваемой». Техобслуживание проводится через каждые 15 тысяч километров и подразумевает выполнение следующих работ:

• Через 15 тысяч километров (или год эксплуатации) выполняются следующие мероприятия — замена масла, проверка ремней (основного и дополнительного), а также замена свечей зажигания. Не менее важно обслуживание ходовой системы, которая больше всего страдает от отечественных дорог — проверка шаровых, пружин, амортизаторов (сзади и спереди), давления в покрышках и выполнение прочих работ. Отдельное внимание уделяется техобслуживанию трансмиссии, тормозов и электрики. Большую часть работ удается сделать своими руками с помощью руководства по эксплуатации. В основном же первое ТО сводятся к проверке состояния ключевых узлов, замене масла и корректировке уровней жидкости.
• Через 30 и 45 тысяч километров проводится аналогичное техобслуживание, без серьезного вмешательства в конструкцию Рено. На этих этапах проверяется состояние силового узла, тормозной и ходовой системы. При выявлении неисправных элементов производится ремонт или замена. Как и в прошлом случае, большая часть работ делается своими руками или путем обращения на специализированное СТО.
• Через 60 тысяч километров требуется серьезное техобслуживание, подразумевающее установку нового ремня привода ГРМ, проверку колодок и рабочих цилиндров с последующей заменой или ремонтом вышедших из строя элементов. Также проводятся остальные мероприятия по техобслуживанию — доливка масла, проверка состояния тормозов и сцепления, рулевого управления, двигателя и его систем. Вся информация по организации ремонта содержится в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Последующие проверки и восстановительные работы производятся с тем же промежутком (15 тысяч километров). В общем случае техоблуживание подразумевает 8 этапов (до 120 тысяч километров).

Ремонт Рено Логан своими руками: какие работы потребуются?

Руководство по техобслуживанию содержит полную информацию по эксплуатации транспортного средства Reno:

• Ремонт кузова, чистка дефлекторов и люка, вмонтированного в крышу автомобиля.
• Контроль состояния двигателя, слив жидкости из фильтрующего устройства и плановые работы.
• Техническое обслуживание сцепления (проверка и регулировка свободного хода, замена неисправных узлов).
• Определение уровня износа дисков и колодок тормозов, состояния гидропривода и объема тормозной жидкости.
• Проверка системы рулевого управления, стеклоомывателя и гидроблока.
• Технический контроль амортизаторов и элементов ходовой системы.
• Контроль работоспособности световых приборов, щеток стеклоочистителей, зеркал заднего вида.
• Диагностика ЭБУ своими руками.
• Проверка лампочек и уровня напряжения АКБ.

Эксплуатация Reno Logan: особенности и рекомендации

От своевременности технического обслуживания зависит надежность и срок службы автомобиля. При наличии информации эксплуатация и ремонт не вызывают сложностей даже у новичка. Главное — учесть следующие моменты:

• Двигатель. Эксплуатация силового узла заключается в периодической замене масла, осмотре основного и дополнительных ремней ГРМ. Главное неудобство — в сложности установки масляного фильтра, скрутить руками который удается не всегда. В крайних случаях разрешается проткнуть кожух фильтра и прокрутить его против часовой стрелки. Если делать работу самостоятельно, можно неплохо сэкономить, ведь на СТО такая работа обходится в 500-700 рублей. Технический ремонт, связанный с заменой ремня ГРМ, требует определенных навыков. Ресурс устройства — 60 тысяч километров. Здесь же рекомендуется замена ремня кондиционера.
• Трансмиссия и ходовая система. Рено Логан — автомобиль с непробиваемой ходовой частью, но имеются и недостатки. Один из них — необходимость частой замены шаровых опор и стоек стабилизатора. Задняя подвеска независимая, отличается надежностью и неприхотливостью. Единственное, что придется менять через 50-60 тысяч — амортизаторы. Решить вопрос помогает руководство по эксплуатации и опыт других владельцев. Слабое место трансмиссии — сальник коробки передач, требующий периодического обслуживания. Технический ремонт или замена сцепления производится раз в 100 тысяч километров. Механическая «коробка» автомобиля редко выходит из строя. Главное — следить за уровнем масла и менять его раз пять лет (инструкция по эксплуатации в помощь).
• Кузов и интерьер. Кнопки управления в салоне расположены удобно, приборная панель хорошо читается, кресло подстраивается без проблем. Шумоизоляция не на лучшем уровне, поэтом по возможности этот недостаток стоит исправить. Салон отличается вместительностью и даже с большим ростом голова не упирается в потолок. Приборная панель Рено сделана качественно и почти не скрипит. Важная задача для владельца — защитить кузов от коррозии. Оцинковка отличается качеством, в зависимости от года выпуска. В бюджетном варианте обрабатываются только пороги и арки транспортного средства. Со временем стал оцинковываться капот, багажник и крыша автомобиля. Несмотря на слабость обработки, кузов стоек к коррозии. Головной свет Логан качественный, но лампочки периодически выходят из строя. Замена ламп при четком следовании инструкции не составляет труда.

Несмотря на ряд «слабых мест», Reno Logan — надежный автомобиль, отличающийся легкостью в эксплуатации и доступностью комплектующих. В этом разделе вы найдете полную информацию по ремонту автомобиля, получите опыт выполнения простых и сложных работ, а также узнаете полезные секреты от знатоков своего дела.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Ремонт проема двери

Альберт Аухадуллин

Ремонт Renault Logan произведем своими руками…

Здравствуйте уважаемые, читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодня я хочу продолжить тему замены своими руками в рубрики Авто эксплуатация ремонт Renault logan.

По мере эксплуатации Рено Логан автомобиля, начинают появляться различного рода скрипы, стуки и неприятные дребезжания, раздражающие его авто владельца требующий ремонта.

Большинство из них «лежит», как говориться, «вверху», стоит лишь внимательно вникнуть проблему. Как известно любой стук – это неприятно.

Зазоры предусмотрены специально инженерами при разработке деталей, нужны для продления службы совмещенных деталей.

Просто пока эти щели в норме, мы их попросту не слышим, но по мере износа взаимных частей происходит их увеличение, что сразу проявляется стуком, скрипом или дребезжанием (тарахтением).

В данном случае на автомобиле появилось дребезжание задней пассажирской двери, мы сделаем ремонт, прокомментировав показывая поэтапность работы своими руками на видео.

Для того чтобы найти, что же является источником дребезжания, подходим к этому «глазами» авто механика. Как мы уже упомянули выше, стук это зазор, стало быть, где – то он увеличился, если ранее не издавалось никаких посторонних звуков.

Начинаем поиск источника дребезжания. Открываем дверь, пытаемся качнуть ее петли (вверх/вниз), если все исправно, то вместе с дверью качнется кузов авто, не издавая никаких посторонних звуков.

Читайте также: Замена задних тормозных колодок и дисков audi a4 b6

Смотрим дальше. Проверяем, затянуты ли болты крепления замка двери, если все «ОК» идем дальше осматриваем состояние штыря замка в проеме двери.

Штырь должен быть плотно затянут, пластиковая втулка, по которой ударяет скоба замка, не должна «тарахтеть», что сразу будет заметно при попытке подвигать ее туда, сюда.

Если стук исходит от втулки, то соответствующим ключом (звездочка) выворачиваем штырь из проема двери.

Снятый болт разбираем, сняв поочередно шайбы пластиковую втулку. Зазор увеличился между штырем замка и втулкой нам необходимо его либо заменить, купив новый, либо выбрать метод устранения зазора.

Но, так как мы стараемся экономить наши финансы, не обращаясь каждый раз по таким мелочам на СТО, то выполняем ремонт замка Логан своими руками.

Для устранения небольшой проблемы нам понадобится сантехнический фум, применяемый для уплотнения резьбы, выполняя трубные соединения. Сегодня фум заменил всем известную льняную подмотку, правда не всегда эффективно, но в нашем случае он просто четко можно даже сказать с уверенностью идеально подходит для устранения зазора.

• Отрезаем небольшой кусочек фума, чтобы получилось порядка 1.5 оборота снятого болта место посадки болтающийся пластиковой трубки.
• Плотно наматываем фум вокруг штыря, смазав ее, далее с силой одеваем сверху пластиковую втулку, прокручивая ее из стороны в сторону при этом.
• Посадив втулку до упора конца штыря, собираем, как разобрали по порядку все детали, установив на место снятые железную упорную, также пластиковую бесшумную шайбу.
• Собранный таким образом «обновленный» узел ставим его обратно в дверной проем, далее затягиваем, применяемым ранее ключом (звездочкой).

Проверяем на предмет «тарахтения» — теперь вы уже долго не услышите после ремонта его «неприятного» звучания. Подобным образом устраняются возможные небольшие проблемы на других трех оставшихся проемах.

Как видим уверенность в своих силах немного логики, плюс 20 минут времени вы самостоятельно выполнили своими руками ремонт собственного авто Renault Logan. При этом сэкономив финансы на покупку лишнего букетика роз для любимой, ну или лишних парочки банок пива себе отметить победу над своей неуверенностью.

Видео ремонта Renault Logan:

Счастливого пути и удачных поездок!

Вам так же будет интересно прочитать:

У меня коробка автомат

Посмотрите видео обзор

Как заменить масло в двигателе

Описание регулировки клапанов

OBD адаптер Elm327 Wi-Fi

Какие колодки Логан выбрать Lucas или Bendix

Архив рубрики: Ремонт автомобилей Renault

Тормозные колодки подвержены износу. И неважно, иномарка у вас или отечественный автомобиль, менять их необходимо регулярно.

Передвигаться на автомобиле с изношенными тормозными колодками крайне опасно, поскольку при этом эффективность торможения снижается, а тормозной путь увеличивается.

В данной статье вы узнаете, как производится диагностика и замена задних тормозных колодок на Рено Логан. Срок эксплуатации колодок на… Читать далее »

Французская компания Renault поступила каким-то не сильно логичным образом, и на автомобили семейства Logan/Sandero салонные фильтры не устанавливает.

Вместо этого просто оставляют пластиковую заглушку для установки фильтра, но заглушку эту нужно вырезать самостоятельно.

Чтобы поставить салонный фильтр, нужно залезть под бардачок и за центральной панелью Вы увидите пластиковую заглушку размером точно под установку фильтра. Заглушку… Читать далее »

Большое количество автовладельцев сталкивается с многими трудностями при самостоятельном техническом обслуживании автомобиля. Одним из сложных и трудоемких процессов, является замена ремня ГРМ Рено Меган 2.

В нашей статье, мы подробно рассмотрим, как можно без посторонней помощи заменить ремень. Замена ремня ГРМ Рено Меган 2 Инструмент.

Для того, чтобы Вы могли самостоятельно заменить ремень ГРМ Вам… Читать далее »

Заменить масло по инструкции необходимо после 15 тыс. Но как показывает практика замену нужно производить немного раньше. Вы спросите, зачем это делать раньше? На двигателях Рено объемом 1.6 и 2.

0 есть проблемы, слишком маленький ресурс фазорегулятора отвечающего за газораспределение.

Его неправильная работа на прямую связана с увеличением расхода масла и топлива, а также с потерей… Читать далее »

Всем нам известный Рено Логан — заслуживает свою репутацию благодаря своей практичности и легкости в обслуживание, ну и привлекательным внешним видом.

Даже если вы не обладаете знаниями ремонта автомобиля, при правильной инструкции и последовательностью , вы сможете легко устранить ту или иную проблему.

Как раньше, так и сейчас, наиболее востребованная деталь, требующая частой замены в… Читать далее »

Термостат – естественно это деталь машины, без которой не возможно ее существование, он обеспечивает в холодное время года — тепло в машине, а в теплое время года – охлаждает наш двигатель. Так же, эта система отвечает за самую важную функцию, такую как — обеспечение рабочей температуры силового агрегата. Сразу вам предоставим два самых рекомендуемых термостатов:… Читать далее »

С приближением холодного времени года рекомендуем автолюбителям проверить отопление своего автомобиля. В случае плохого функционирования следует установить причину.

Очень часто это вызвано непригодностью или протечкой радиаторного блока печки. Инструкция по замене радиатора Рено Логан. Замена радиатора печки Рено Логан происходит следующим образом: Сливается тосол из охладительной системы.

Снимается нижняя крышка приборной панели. Отодвинув коврик под… Читать далее »

На сегодняшний день, автомобили Рено дастер пользуются широким спросом среди иномарок на автомобильных рынках. Данная модель привлекла внимание людей идеальным соотношением цены и качества.

Владельцы такой модели могут довольно часто сталкиваться с такой проблемой, как замена лампы ближнего света Рено Дастер.

Если у Вас перегорела лампочка в ночное время, и Вы находитесь далеко от СТО,… Читать далее »

После окончания срока гарантийного обслуживания, большое количество владельцев автомобилей, прекращают поездки в сервисные центры официальных представителей и начинают самостоятельно заниматься своим автомобилем.

В данной статье будет рассмотрена самостоятельная замена масла в двигателе Рено Логан. Этот процесс вовсе не сложен, хотя достаточно важен. Менять фильтр и моторное масло необходимо через каждые 10000-15000 км. пробега.

Замена масла… Читать далее »

Сразу могу сказать, что в замене задних ламп нет абсолютно ни чего сверх естественного. С этим заданием может справиться любой мужчина. Естественно что каждый владелец автомобиля понимает, какую большую роль в жизни водителя играют рабочие передние и задние лампы, особенно в ночное время. Хорошая видимость вашего автомобиля может спасти жизнь от не внимательных водителей.… Читать далее »