Ремонт kia rio своими руками

Замена передних стоек подвески Киа Рио выполняется в случае обнаружения подтеканий из него жидкости, потери способности гасить колебания, деформациях штока или разрушении сайлентблоков. Стойки следует заменять парой, даже если неисправна только одна.

В сегодняшней статье мы с вами рассмотрим процесс выявления неисправностей и замены передних стоек на Киа Рио своими руками.

Типичные признаки неисправности передних стоек на Киа Рио

Новая передняя стойка на Киа Рио

Типичные признаки неисправностей передних стоек подвески Киа Рио следующие:

• машину слегка подбрасывает на неровностях;
• трудности в управлении на средних и высоких скоростных режимах;
• вибрации, биение в руль при преодолении дорожных препятствий;
• стук, скрип в области передней подвески;
• снижение клиренса, оседание пружин, крен на бок;
• поршень залит маслом;
• при однократном нажатии на крыло автомобиля продолжает некоторое время качаться.

Технические рекомендации по замене

Производитель рекомендует производить замену передних стоек на Киа Рио каждые 50 – 70 тыс. км. пробега. А так же, в случаях появления поддтеков и других неисправностей которые описаны выше.

Видео: Неисправности передних стоек Киа Рио – как распознать неисправность

Каталожные артикулы заводских передних стоек Киа Рио

Каталожные артикулы передних стоек Киа Рио следующуие:

1. 548301G500— стойка стабилизатора левая
2. 548401G500— стойка стабилизатора правая
3. 343307— стойка передняя газомасляная KYB

Алгоритм самостоятельной замены задних стоек Киа Рио

Для того чтобы заменить передние стойки на Киа Рио необходимо выполнить следующие действия:

1. Перед поднятием авто на домкрат, ослабляем ступичную гайку воротком на 30.
2. Не забываем сначала разогнуть замятый буртик у контргайки.
3. Перед поднятием авто на домкрат, ослабляем ступичную гайку воротком на 30.
4. Не забываем сначала разогнуть замятый буртик у контргайки.
5. Перед поднятием авто на домкрат, ослабляем ступичную гайку воротком на 30.
6. Не забываем сначала разогнуть замятый буртик у контргайки.
7. Перед поднятием авто на домкрат, ослабляем ступичную гайку воротком на 30.
8. Не забываем сначала разогнуть замятый буртик у контргайки.
9. Перед поднятием авто на домкрат, ослабляем ступичную гайку воротком на 30.
10. Не забываем сначала разогнуть замятый буртик у контргайки.
11. Перед поднятием авто на домкрат, ослабляем ступичную гайку воротком на 30.
12. Не забываем сначала разогнуть замятый буртик у контргайки.
13. Перед поднятием авто на домкрат, ослабляем ступичную гайку воротком на 30.
14. Не забываем сначала разогнуть замятый буртик у контргайки.
15. Стойку аккуратно вытаскиваем снизу. На этом демонтаж завершен.

Ремонт, прокачка стоек или замена новыми. Есть ли смысл?

Разница в стоимости между заменой и частичным ремонтом всего 30 – 35%. Если уж совсем лимитированный бюджет, то отдайте амортизаторы Киа Рио на прокачку. При наличии достаточных средств купите новые.

Перетяжка не всегда дает положительный результат, порой срок эксплуатации исчисляется несколькими тысячами километров.

Видео: Как заменить передние стойки на Киа Рио своими руками

Шумоизоляция Киа Рио своими руками

Шумоизоляция KIA RIO

Автомобили KIA Rio во всех поколениях одним из безоговорочных плюсов для покупателя предлагали салон. Интерьер собран из качественных материалов, хорошо проработан в плане комфорта и надежности.

Долгое время все детали внутренней части авто остаются без изменений.

Но не стоит забывать о том, что Киа Рио – это бюджетный представитель класса B, так что ожидать от него элитных параметров во всем было бы неразумно.

KIA сэкономили на звукоизоляционной отделке машины, и это мешает владельцам во многих ситуациях.

Если в городском режиме звукоизоляции достаточно вполне, то выезд на трассу или просто длительная эксплуатация машины становятся причиной определенных раздражений от лишних звуков.

Но шумоизоляция в Киа Рио может быть доработана. Для этого достаточно купить не самые дорогие материалы и провести дополнительную отделку авто своими руками.

Инструменты и материалы для улучшения звукоизоляции

Владельцам 4 поколения Rio данные процедуры могут не потребоваться, так как качество и надежность этих автомобилей значительно выше предшественников. Но для более старых генераций дополнительная шумоизоляция будет желательной.

Для начала стоит определиться с тем, какие именно зоны мы будем изолировать. Из инструментов вам понадобятся средства для разборки салона. Это полный комплект отверток и гаечных ключей (желательно торцевых), пластиковые лопатки для снятия деталей интерьера без повреждений. При подборе материалов стоит учитывать такие особенности:

• для каждой зоны можно приобрести отдельный вид материалов, это будет правильным решением;
• отдавать предпочтение лучше дорогостоящим изделиям, которые эффективно работают;
• монтаж нужно производить на профессиональные смеси, специально предназначенные для этой цели;
• можно купить материалы для пола, дверей, подкрылков, перегородки моторного отсека, крыши, багажника;
• следует обратить внимание на вес материала – слишком тяжелые решения могут значительно увеличить вес машины;
• почитайте отзывы о материалах, иначе вы купите не самый лучший вариант и просто выбросите деньги на ветер.

Магазины часто предлагают готовые комплекты для шумоизоляции KIA Rio. Но улучшение может быть условным, если вы не выполните процесс качественно для каждой зоны авто в отдельности.

Важно использовать материалы, предназначенные именно для автомобиля, которые не будут гнить и становиться причиной дополнительной коррозии на металлических деталях.

Обычно звукоизоляция проводится в два слоя – первый поглощает вибрацию, а второй защищает от шума.

Как проходит процесс монтажа звукоизоляционных материалов?

В каждом случае этот процесс будет отличаться. К примеру, шумоизоляция дверей Киа Рио выполняется только со снятием карт, а для снижения передачи звука от моторного отсека придется снять всю переднюю панель и монтировать изоляционный материал на металлическую перегородку. На автомобилях последних двух поколений многие виды изоляционных покрытий уже есть. Поэтому вам останется доработать только несколько элементов. Обычно нуждаются в дополнительной обработке двери, багажник и колесные арки.

Улучшение звукоизоляции дверей в KIA Rio

Для этого вам понадобится купить специальные комплекты или универсальные варианты изоляционных материалов, подготовить их по форме. Чаще всего сюда устанавливают два слоя – виброзащиту и шумоизоляцию. Процесс установки выглядит следующим образом:

1. Снимите карту двери. Для этого примените профессиональные рекомендации, чтобы не повредить дорогостоящий пластик.
2. На саму карту внутри наклейте специальный комплект войлочного материала, который поглощает вибрацию и сделает поездку на авто более комфортной.
3. Также на металлическую часть двери под картой наклейте комплект звукоизоляционного материала, закрыв все пустоты и полости.
4. Монтируйте карту обратно, используя оригинальные пистоны, проверьте качество закрепления и замените пистоны, если это необходимо.
5. Проделайте эту работу со всеми четырьмя дверьми, чтобы улучшить качество звукоизоляции по периметру автомобиля.

Похожая ситуация изоляции крыши. Здесь вам нужно снять все заводские недоразумения, которые называются штатной звукоизоляцией и оклеить металл новым слоем войлока, а затем покрыть все тонким слоем эффективного шумоизоляционного материала. Подобная ситуация также подойдет для капота и багажника, у которых штатные варианты изоляции вибраций и звука слишком примитивные.

Изоляция подкрылок и колесных арок на KIA Rio

Если вы проводите шумоизоляцию KIA Rio своими руками, лучше всего купить готовый нарезанный комплект материалов для этой части машины. Вы сможете сэкономить массу времени и не искать информацию о том, какой же формы должны быть эти лоскутки. Готовый комплект можно очень просто монтировать с учетом инструкции производителя.

Процесс достаточно простой. Нужно снять покдрылки, осмотреть состояние металла под ними. Далее очистите поверхности, на которые собираетесь монтировать защитные материалы. После этого наклейте подготовленные изоляционные покрытия и установите обратно подкрылки.

Изоляция пола в KIA Rio – необходимость для всех авто

На всех поколениях этой машины от пола слышен гул на скорости свыше 100 км/ч. Поэтому ехать на трассе некомфортно, машина постоянно заставляет сбавлять скорость движения. Штатная звукоизоляция явно не способствует приятной беседе при междугородних поездках.

Выполнить более качественную защиту от шумов вы сможете с помощью таких работ:

• разберите салон с демонтажем всех сидений, ковров и прочих покрытий;
• доберитесь до металлической части кузова, снимите штатные слои звукоизоляции;
• обезжирьте поверхность и нанесите первый слой материала (это может быть StP Aero, к примеру);
• после организации виброзащиты можно приступить к монтажу звукоизоляции выбранного типа;
• также не лишним будет защитить слои изоляции от влаги с помощью специального барьера – это будет третий слой;
• далее салон аккуратно собирается, нужно протестировать полученные результаты.

Читайте также: Замена салонного фильтра nissan qashqai

Материалы изоляции не клеятся на поперечные ребра жесткости, их нужно клеить только на плоские металлические пластины пола. Сверху обязательно укладывается ковер, который также создает определенную защиту от проникновения лишних звуков. Такая же процедура не повредит и багажнику вашего автомобиля, так как здесь в KIA Rio вообще не делают никакой изоляции.

Итоги – можно ли делать шумоизоляцию своими руками?

Автомобили KIA Rio во всех поколениях были удачными и превосходили ожидания покупателей во многих особенностях. Но некоторые моменты в этих машинах приходится дорабатывать. И звукоизоляция является одним из таких недостатков бюджетного корейского авто. Исправить ситуацию вполне можно своими руками, для этого вам потребуется несколько часов свободного времени, небольшой комплект инструментов и немного свободных денег на качественные звукоизоляционные материалы.

После правильно проведенных работ ваш автомобиль станет более комфортным, уверенным, качественным и надежным. Поэтому в случае с данной моделью стоит проводить мероприятия по улучшению шумоизоляции, даже если это работы своими руками.

Тюнинг КИА: 110 фото модернизации и лучшие идеи доработки автомобилей КИА

Двигатель КИА Рио Х Лайн 1.4 Характеристики

Все характеристики мотора KIA Rio X-Line 1.4 отражены в таблице ниже.

Марка	G4LC
Производство	Beijing Hyundai Motor Co.
Блок цилиндров	Алюминий
Число цилиндров	4
Число клапанов	4
Питание	Инжектор
Объем	1 368 см³
Диаметр цилиндра	72 мм
Ход поршня	84 мм
Степень сжатия	10.5 ед.
Мощность	100-110 л. с.
Крутящий момент	130-140 Нм
Экологические нормы	Евро 4/5

Как видно, 1.4 G4LC – это простой рядный, атмосферный движок в 4-мя цилиндрами и 16 клапанами. На Rio X-Line он выдает 100 л. с. на 6 000 об., а еще 132 Нм момента на 4 000 об.

Что касается комплектаций, то данный силовой агрегат доступен покупателям исключительно в базовой комплектации Комфорт. Работать он может с механикой или автоматом (обе коробки 6-ступенчатые).

Расход горючего варьируется от 5 до 8.6 литра, что вполне на уровне современных стандартов.

Acura MDX: мягкое обаяние ненавязчивой роскоши

Изменения параметров

Типов калибровки несколько:

• Стандартная, для сохранения баланса между топливным расходом работой «сердца железного коня»
• Динамическая повышает показатели двигателя, мощность. Притом увеличивается трата бензина.
• Экономичная позволяет сократить употребление топлива, но сказывается на мощности, которая сокращается.

Тюниг фар КИА, салона, мотора – отличный способ, который улучшит дизайн и функционал машины.

Устройство

В целом мотор, по современным меркам, не слишком сложный. Блок двигателя КИА Рио Х Лайн 1.4 отлит из алюминия с сухими чугунными гильзами (тонкостенными), которые вливаются в процессе производства.

Подача горючего – распределенный впрыск MPI с инжектором, при степени сжатия в 10.5 ед.

У мотора облегченные поршни и 2 распределительных вала. Также конструкция предусматривает наличие 2-х фазовращателей и впускного трубопровода с изменяемой длиной. Привод ГРМ – цепной.

При создании данного агрегата конструкторы ориентировались, прежде всего, на уменьшение веса и снижение расхода топлива, что им вполне удалось.

Радиаторная решетка

Отлично смотрится альтернативная решетка радиатора. Можно поставить как «родную», так и спортивную сетчатую.

Для начала демонтировать стандартную. Потом вставить выбранный вариант.

Кстати, решетка может быть как под цвет кузова, так любого другого оттенка. Тем более, красится она легко из баллончика.

Если размер соответствует имеющимся отверстиям, прикрепить. Кроме того, реально провести чип-тюнинг КИА (о нем речь пойдет чуть ниже).

Итог

В целом двигатель КИА Рио Х Лайн 1.4 л неплох. Он не донимает владельца поломками, обладает неплохой мощностью и моментом (как для своего объема) и экономичен.

Однако что касается покупки, то все не так просто. Приобретать автомобиль с 1.4-литровым мотором рекомендуется только в 2-х случаях:

1. Вы хотите машину именно с этим двигателем
2. Ваш бюджет жестко ограничен.

Дело в том, что Rio X-Line 1.4 предлагается исключительно в базовой версии Комфорт, а это значит, что многих опций машины с этим мотором лишены. Кроме того, разница в цене между модификациями с двигателями в 1.4 и 1.6 литра в комплектации Comfort составляет всего 25 000 руб. (при одинаковых коробках передач). Это небольшая переплата, тогда как 123-сильный мотор куда динамичнее и тяговитее.

Виды данной процедуры

Перепрошивка может быть:

• Простое перепрограммирование без механических изменений и подключений дополнительных модулей.
• Монтаж оптимизационного спецмодуля для исходящих сигналов управления.
• Перепрограммирование с механическим структурным изменением движка (из-за модернизации элементов мотора прекращается любая гарантия).

Состояние дорог и режим эксплуатации

Как известно Киа Сид создавался в расчете на эксплуатацию его европейскими автолюбителями. Соответственно и показатель ресурса в 180 тысяч километров или 5 лет рассчитывался исходя из состояния европейских дорог. Сравнение их покрытия с тем, что лежит у нас, как правило, не утешительно. В крупном городе дороги, конечно, получше, чем за его пределами.

Поэтому и двигатель имеет все шансы прослужить подольше. За городом относительно хорошая дорога имеет странное свойство резко портиться. На ней появляются выбоины, ухабы или даже ямы. Преодолевая все эти препятствия, разумеется, приходиться повышать обороты двигателя, добиваясь тем самым большей мощности.

Как итог — существенное ускорение износа подвески и силового агрегата.

Несмотря на лучшее качество городских дорог, ресурс двигателя все равно может сократиться. Обычный принцип передвижение в городских условиях — короткие расстояния, но с большим количеством остановок.

Ожидая начала движения на светофоре или в пробке, весь автомобиль неподвижен, а двигатель продолжает работать на низких оборотах.

В результате происходит износ его комплектующих из-за недостаточного количества поступающей смазки.

Для повышения ресурса двигателя Киа Сид оптимальным будет стараться эксплуатировать его на средних показателях для нагрузки и количества оборотов.

Качество горючего и смазочных материалов

Любой автовладелец, обожающий свой автомобиль, знает, что лучше применять для его питания топливо только лучшего (в крайнем случае, хорошего) качества. Теоретически все замечательно. В реальности все зачастую не так.

В погоне за прибылью, владельцы небольших автозаправок зачастую не обращают внимания на качество закупаемой продукции. Для них приоритетом является цена. В результате, заправляясь на такой заправке топливом с рекомендуемым октановым числом, можем залить в бак менее качественное горючее.

Это приведет к учащенной детонации бензина в камере сгорания. Соответственно поршневые кольца и сами поршни потребуют частой замены. При этом увеличивается вибрационная нагрузка и, естественно, следует падение срока службы силового агрегата Kia cee’d.

Стоит напомнить, что в некачественном топливе может содержаться как вода, так и посторонние примеси. Попадая в двигатель и топливную систему, они способны вызвать коррозию и поломку деталей.

Иногда с финансами бывает затруднительно. В такой ситуации некоторые водители пытаются сэкономить на смазочных материалах. Расчет строится обычно на том, что «завтра поменяю». Но в результате автомобиль продолжительное время эксплуатируется с некачественными маслами.

Стоит ли говорить в этом случае о продолжительности срока эксплуатации движка и остальных деталей? Для Киа Сид опасно также применение тосола сомнительного качества. Заливая такую охлаждающую жидкость, стоит помнить, что вы ставите крайне рискованный опыт над вашим авто. Любое нарушение работы систем охлаждения и смазки приведет к быстрому износу деталей.

В целях повышения срока эксплуатации двигателя Киа Сид необходимо регулярно контролировать степень загрязненности топливного фильтра.

Свечи зажигания для змз 406 инжектор

Стиль езды водителя

Примерно половина из владельцев Киа Сид (а особенно pro_cee’d) предпочитают динамичную скоростную езду. При этом двигатель автомобиля работает зачастую на повышенных оборотах. Стоит отметить, что большая часть из таких автолюбителей проживает в городах.

Соответственно автомобиль работает в режиме «короткая поездка — продолжительная остановка». При остановке на светофоре водителям приходится сбрасывать обороты двигателя, а затем резко повышать их, чтобы обогнать «черепах».

Как следствие, появляется очередная причина для сокращения ресурса эксплуатации силового агрегата.

Рассчитываем время работы мотора

Расчетным временем для проведения капитального ремонта принято считать 300 тысяч километров для шестицилиндровых двигателей. У четырехцилиндровых силовых агрегатов, которые устанавливались на Киа Рио, необходимость капитального ремонта может возникнуть уже при пробеге в 150-250 тысяч километров. Чем меньше объем мотора, тем сильнее его приходится раскручивать водителю при разгоне.

Читайте также: Описание схемы переключения коробки передач на камазе: фото и видео

В итоге ресурс работы двигателя снижается, и поломки могут происходить несколько раньше, чем на шестицилиндровых моторах.

Киа производит также мощные восьмицилиндровые двигатели, которые имеют ресурс в миллион километров. Следует отметить, что на многие свои автомобили KIA устанавливает АКПП, которые имеют показатель в 200 тысяч километров.

В большинстве случаев проводится одновременный капитальный ремонт силового агрегата и АКПП.

Особенности 1.6-литрового движка

Сравнительно небольшой объем, тем не менее, позволяет силовому агрегату развивать мощность двигателя, сравнимую с усилиями 123 резвых лошадей

. Это дает возможность водителю ощущать непоколебимую уверенность в безотказности транспортного средства.

Лично я лью в бензобак такого двигателя исключительно Аи-95

. В данном случае экономить, заправляясь более дешевым топливом, весьма неразумно, поскольку это можетотрицательно повлиять на эксплуатационные характеристики мотора для Kia Rio.

Очередной отличительной особенностью двигателя, оснащающего Kia Rio, является привод ГРМ, представленный цепным механизмом

. Это значительно упрощает процесс замены и увеличивает долговечность устройства. Хотя цепной ГРМ и способствует повышению некоторой жесткости вождения и шумности в салоне, эти недостатки вполне компенсируются ростом надежности и выносливости силового агрегата.

При движении по городу 1.6-литровый мотор потребляет примерно 8 л

горючего. Если намереваетесь совершить путешествие по открытой трассе, в бак следует лить топлива из расчета5 л . Несколько сложнее определить, сколько понадобится бензина при езде по комбинированному типу местности. Опытные водители для смешанного цикла запасают

Динамические показатели движка аналогичны предыдущей модели. Отличаются лишь величины хода поршня и диаметра цилиндров. Для силовой установки 1.6 л они составляют 85.4 и 87 мм соответственно.

Наиболее мощные заводы концерна Киа

сборка Киа в Корее

Уже достаточно давно, корейская компания Киа поставила перед собой грандиозную цель – завоевать автомобильные рынки Европы, Азии и Америки. Стоит отметить, что концерн уверенно двигается в направлении выполнения поставленной задачи.

Стоит отметить семь основных заводов компании Киа, которые расположены по всему миру.

Важно помнить, что в зависимости от завода, на котором делают Рио, цена автомобиля может быть значительно ниже, чем модель, собранная на основном заводе в Корее. Связанно это с большими тратами на транспортировку в отдалённые районы.

Наиболее мощными филиалами корейской компании являются:

• южнокорейский завод в городе Кванмен, который считается главным, и наиболее мощным заводом концерна;
• китайский завод в городе Яньчен, который производит Рио в основном для местного рынка. Если вспомнить население Китая, то можно сделать выводы, что данный рынок весьма перспективный в плане продаж;
• эквадорский завод Киа, который отвечает за поставки модели Рио на рынки стран Южной Америки;
• индонезийский завод, который осуществляет сборку Киа Рио для рынка юго-восточной Азии;
• сравнительно новый завод, который расположен на территории столицы Филиппин. Поставляет автомобили на местный рынок, и на рынок близлежащих стран;
• завод, который расположен в российском городе Петербург. Считается вторым по величине после корейского. Поставляет Киа Рио на отечественный рынок, рынок Восточной Европы и в страны СНГ;
• калининградский завод Киа, который производит автомобили Рио для стран Прибалтики и центральной Европы. Ну и, конечно же, для российского рынка.

Стоит отметить, что в Россию практически не поставляются автомобили, собранные в Корее. Отечественные автолюбители довольствуются моделями, собранными на наших заводах.

На рынок США и Центральной Европы Киа Рио поступают прямо из Кореи.

Номер двигателя

Важно знать, где может находиться номер двигателя и кузова. У автомобиля киа рио номер кузова удается найти под сиденьем переднего пассажира, двигателя – на лицевой стороне. Корейский производитель тщательно продумал размещение номерных таблиц, поэтому их поиск упрощается для начинающих автомобилистов и сотрудников ГАИ. Регистрационные вопросы решаются быстро и успешно.

Обратите внимание! Номер двигателя на автомобиле РИО не исчезает, но со временем окисляется и загрязняется. Информация становится нечитабельной.

Рекомендуется регулярно обрабатывать таблицу силиконовой смазкой, графитом, мовилью или тектилом. Процедуру повторяют раз в пару месяцев. Перед официальным мероприятием достаточно протереть бензином.

Это улучшает читабельность и упрощает проведение процедур.

Маркировка двигателя часто наносится на корпус агрегата или на базовом составном элементе, являющимся несъемным.

В редких случаях маркировка располагается на съемных узлах, так как это противоречит действующему законодательству. Номер принято располагать на отдельной таблице, прикрепленной заклепками.

Иногда цифры, буквы выбивают на двигателе. Для поиска информации используют очищающие средства для устранения грязи и коррозии, перчатки, фонарик.

Важно! Киа – известный корейский производитель автомобилей, заботящийся о репутации. Он предлагает автомобили с продуманным расположением номерных таблиц.

Опытные автомобилисты легко находят номер двигателя машины киа рио 3 на передней стенке на выступе БЦ, а точнее – под заливной горловиной, предназначенной для заливки технической жидкости в систему охлаждения мотора.

Такой подход актуален для двигателей объемом 1.6 и 1.4.

Обычно с легкостью находится номер двигателя на киа рио, если знать особенности расположения номерной таблицы.

Это требуется при проведении официальных и регистрационных процедур, связанных с определенным транспортным средством.

Обе кодовые комбинации указаны в свидетельстве о регистрации машины и в техническом транспорте, поэтому в обычной жизни узнать информацию можно без открытия автомобильного капота.

Читать дальше: Как найти расход бензина

На Киа Рио, как 2004, так и 2020 года выпуска удается найти нужную информацию. Желательно следить за состоянием таблицы, так как риск появления коррозии и загрязнений остается высоким. ВИН и номер двигателя, указанные в документации, учитывают при проведении любых регистрационных процедур транспортного средства.

Российский автомобильный рынок уже несколько лет находится под оккупацией этих двух братьев – технических близнецов. Соответственно, любовь к этим моделям с удовольствием разделяют еще и угонщики.

Сколько тысяч Kia Rio и Hyundai Solaris уведено у настоящих собственников, можете поинтересоваться в статистике, мы же поделимся своим опытом подбора автомобилей и расскажем, как проверить криминалистические маркировки, чтобы не нарваться на проблемное авто.

Главный VIN на автомобилях Kia Rio и Hyundai Solaris прячется под передним пассажирским креслом. На версиях до 2020 года выпуска номер и выглядит так:

С 2020 г.в. VIN уже выглядит так:

Обозначение нанесено точками

Если вы думаете, что при покупке подержанного авто достаточно осмотреть только символы, то сильно ошибаетесь. Обрисуйте продавцу ситуацию и объясните, что без снятия пластиковой накладки порога покупать такое авто страшновато. Снимаем:

Можно это сделать непосредственно перед тем, как подпишите договора, чтобы продавец понимал, что у вас нет намерений портить практически свой автомобиль. Точечная сварка «чистой» машины выглядит так:

Никаких заломов, признаков вторичного окраса, следов клея, отогнутых краев и т.д. Просто одна кузовная панель точечно приварена к другой.

Ни в коем случае это не должно выглядеть так:

Крученные болты пассажирского кресла – косвенный признак, но упускать из виду его не стоит. К тому же, гаишники эту хитрость прекрасно понимают: «Снимали сиденье на относительно новой машине? Пройдите-ка экспертизу».

Дублирующая табличка располагается на левой центральной стойке и имеет символы, которые образуют рельеф. Обозначения наносятся снятием слоя материала, поэтому рельеф именно вогнутый, а не выпуклый. До рестайлинга шильда имела вид:

• После 2020 года табличка приобрела новую форму и иной набор данных:
• Под лобовым стеклом прячется ещё одна маркировка:
• Не забывайте про компьютерную диагностику и взятие VIN из блока ЭБУ:

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

Киа Рио 3 доработки и тюнинг своими руками

Kia Rio – один из самых популярных автомобилей на постсоветском пространстве. Главный секрет успеха как седанов, так и хэтчбеков – удачное сочетание небольшой цены и прекрасного качества.

Вполне логично, что обилием модификаций машина не отличается в силу бюджетного класса.

Однако такая ситуация предоставляет широкие возможности по совершению разнообразных доработок, улучшающих и дизайн, и функционал транспортного средства.

Тюнинг автомобиля большинство предпочитает делать своими руками. Это и экономит денежные средства, и позволяет установить все так, как задумал владелец машины.

Одно из самых распространенных изменений – монтаж новой оптики. Заводские фары Kia Rio не обеспечивают желаемого освещения, поэтому покупка и монтаж других – единственное решение проблемы.

Процесс установки улучшенных огней достаточно трудоемкий, так как требуется тщательно изучить инструкцию, рассмотреть варианты прокладывания проводки, запомнить последовательность действий и обозначить ключевые места. Важно не экономить при выборе подходящей оптики, поскольку в противном случае эффект оказывается обратным желаемому.

Читайте также: Меняем ремень генератора ваз 2106 – выбираем нужного размера: фото и видео

Заменой фар доработка на Киа Рио не ограничивается. Популярным решением становится покупка новой радиаторной решетки и хромированных накладок.

В первом случае меняется внешний вид передней панели кузова, поскольку данный элемент занимает центральное место в ее дизайне.

При покупке решетки обращается внимание не столько на оформление, сколько на материал и размеры секций, чтобы гарантировать надежную защиту от загрязнения радиатора.

Вторая деталь несет дополнительную эстетическую функцию, поскольку накладки просто украшают тот или иной элемент кузова. Их устанавливают на ту же решетку, багажник, бампер. Выглядеть машина будет гораздо стильнее, а процесс установки не займет много времени.

Дополнительно можно добавить и другие дизайнерские решения. Монтаж спойлера – одно из наиболее популярных среди них. Монтаж детали осуществляется очень аккуратно, поскольку ее необходимо прочно и надежно закрепить на багажнике. Для этого в точности соблюдаются инструкции по установке и обозначены места стыков и крепежей.

Владельцы Kia Rio нередко жалуются на слабую шумоизоляцию автомобиля. Решение проблемы кроется в установке дополнительного слоя либо полной замене старого.

Процесс достаточно длительный, поскольку полное снятие панелей, прокладка материала и обратное закрепление требуют много времени.

Однако по завершении работы водитель и пассажиры получат низкий уровень шума в салоне, что сделает комфортным любое, даже самое маленькое путешествие.

Как менять масло в двигателе kia rio

Тюнинг Киа Рио – отличный способ улучшения дизайна и функционала автомобиля. В зависимости от выбранного элемента доработка занимает от 1 часа до 2-3 дней. Каждую деталь можно установить своими руками. Единственное, что для этого нужно, – желание.

Сделай Сам – фотоотчеты

Просмотр полной версии : Сделай Сам – фотоотчеты

1. подключение видеорегистратора от плафона в Kia Rio 4 FB
2. Пыльник рулевых наконечников.
3. Заглушки на болты ремней безопасности от тойоты
4. Замена радиатора кондиционера без снятия переднего бампера
5. Ремонт крепления фары
6. Лючок бензобака, ремонт проушины.
7. Ключ и сигналка в одном брелке
8. Установка парктроников
9. Подсветка ручек открытия дверей.
10. Выкидной ключ (замена кнопок) у кого протерлись, порвались и т.д.
11. Ремонт “клавиши” включения штурманского света.
12. Новый пол багажника
13. Полное открытие багажника (удобно у кого есть дистанционное открытие)
14. Замена лобового стекла на неоригинал c полным подогревом
15. Подсветка замка зажигания
16. Самостоятельная установка ГБО на KIA RIO
17. Открыть машину с помощью сотового телефона
18. Реализация отображения открытых дверей/багажника автозапирание в комплектации Люкс при наличии панели Supervision
19. Самостоятельная установка обогрева руля
20. Электропривод открывания/закрывания багажника
21. Установка cекционных гаражных ворот
22. Установка климат контроля
23. Самодельный пуш-старт
24. Установка твиттеров Sony в заглушки на дверях
25. Полировка оптики своими руками.
26. Переделка китайской оптики
27. Подлокотник своими руками
28. Установка кнопок руля (без снятия руля) – полный фотоотчет
29. Полная замена жидкости в ГУР Kia Rio без вывешивания передней части
30. Светодиодные платы в пассажирский плафон
31. Светодиодные модули в передний плафон
32. Светодиодный центральный стоп сигнал
33. Альтернативный круиз контроль
34. Экран из зеркала с монитором в козырек
35. Быстрый и простой способ подключить видеорегистратор в “Киа Рио III”
36. Обклейка карбоном.
37. Крючки для сумок в багажник
38. Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)
39. Дворники с подогревом
40. Комфортные поворотники / Удлинитель поворотов
41. Установка Фаркопа на кио рио седан фото-отчет
42. Восстановление РИО после ДТП, своими руками.
43. Крепление регистратора на магнит
44. Вентиляция и массаж сидений (Часть 1)
45. Установка дополнительной решетки радиатора
46. Обклейка порогов карбоном
47. Покраска колпаков!
48. Еще одна розетка в багажник…
49. Установка Линз в Киа Рио. Инструкция с фото.
50. Самостоятельная замена жидкости ГУР в Киа Рио.
51. Амортизатор на бардачок.
52. Установка доводчика стекол на Киа Рио. Инструкция с фото.
53. Замена топливного фильтра своими руками. Фото, инструкция.
54. Установка видеорегистратора и радар-детектора на Kia Rio-3 в монтажный блок / салон автомобиля
55. Подсветка косметических зеркал
56. Делаю новую крышку в багажное отделение
57. Разборка зеркала. Инструкция с фото.
58. Отчет о проделанной работе (Дверные вставки чехлы)
59. Установка реостата на панель SuperVision (покупная панель приборов)
60. Установка видеорегистратора и радар-детектора на Kia Rio (вариант №2: плафон освещения)
61. Держатель планшета Kia Rio 3(2012) Своими руками
62. Снятие обшивки задних дверей КИА РИО
63. HS 8020 – модернизированное меню главного экрана
64. Установка подголовников с мониторами.
65. Питание 5В через USB в штурманский плафон
66. Пыльник переднего подшибника
67. Дорабатка салона своими руками. Проклейка от скрипов, обтяжка пластиковых элементов, карпетом и кожей.
68. (накладка/крышка на двигатель) Незначительная доработка моторного отсека.
69. Установка кнопки запуска двигателя (Start Engine)
70. Установка подогрева задних сидений
71. Подсветка ниши прикуривателя и розетки
72. Жидкие подкрылки
73. Удаление мелких царапин с кузова и даже пластика!
74. [Украина] Подсветка салона (зона порогов, LED полоски красного цвета)
75. Установка рукоятки КПП в комфорт от престижа
76. Виброизоляция подрылок
77. Ремни в багажник
78. Проблема с ДРЛ
79. Избавляем усилитель от перегрева!
80. Сетка за решетку радиатора
81. Замена сломанного сенсорного экрана в китайском 8″ ГУ.
82. Установка активатора открытия багажника (comfort)
83. Брызговик перед задним колесом.
84. Изготовления 2Din Рамки.или вынос мозгов.
85. Снятие с гарантии за установку “света”
86. Подлокотник
87. Подсветка ног (не постоянная)
88. Защита ЛКП задних крыльев от пескоструя
89. Кнопка противотуманок (колхоз Харьков)
90. Светодиодная подсветка ног
91. Установка камеры заднего вида
92. установка видеорегистратора на Kia Rio (вариант №1)
93. Тонировка фар
94. Стопы в крышке багажника
95. Подсветка салона
96. Как снять ручку и консоль с АКПП?
97. Подсветка бардачка
98. Накладки на пороги
99. Переделка задних фонарей – разъединил габариты и стопы.
100. установка, покупка камеры и парктроника
101. замена обычного руля на мультируль
102. Зацените как я поставил 2DIN магнитолу!
103. Подсветка багажника
104. Борьба с грязью под капотом
105. Установка китайской аудиосистемы и камеры заднего вида (фото видео)
106. Установка нештатного бортового компьютера
107. снятие рамки магнитолы (фото отчет)
108. Установка защиты картера/днища на новый Kia Rio
109. Убираем Зазор между капотом и решеткой радиатора.
110. Установка 2Din магнитолы в штатную рамку
111. пороги на новый Kia Rio из виниловой пленки
112. Установка нештатного ГУ – DVD/Навигатор/камера
113. Установка 1DIN магнитолы, снятие заглушки и декоративной панели в новом Kia Rio
114. Замена салонного фильтра на kia rio new
115. Решение по запотеванию фар kia rio new
116. Замена рулевого колеса (с обычного на мультируль) – снятие и разборка руля
117. Установка магнитолы в новый Kia Rio
118. Шумоизоляция нового Kia Rio
119. установка/снятие зеркал заднего вида, партномера

Webasto на KIA Sorento в Москве, цена, отзывы | Автобам

Тюнинг Kia Rio – меняем штатную прошивку, салон, оптику Видео

Как видим, автомобиль нельзя назвать мощным, и именно это толкает отечественных автомобилистов выполнять тюнинг корейской модели. Некоторые водители задумываются над кардинальными изменениями в подвеске и двигателе. Остальные ограничиваются мелкими доработками, такими как установка нулевого фильтра или незначительные улучшения в работе выхлопа.

Почему тюнинг Кио Рио так популярен? Седаны и хетчбэки малого класса Kia Rio уже давно завоевали популярность на международном рынке. И неудивительно, ведь еще первое поколение южнокорейского автомобиля по результатам краш-теста по методике Euro NCAP 2005 года получило четыре звезды за безопасность.

• автомобили первого поколения вышли в 2000 году и были выполнены аналогии HyundaiAccent, но перестали производиться в 2005, поэтому все детали можно усовершенствовать как минимум до уровня Kia Rio II или провести тюнинг по аналогии с Хендай;
• второе поколение 2005 года выпуска отличаются от своих предшественников абсолютно новым оформлением кузова автомобиля и другим оформлением салона и оборудованы на совершенно новой платформе, которую использовала и фирма Hyundai, что дало возможность мастерам тюнинга для усовершенствования своего авто использовать аксессуары не только для Киа;
• последнее поколение Kia Rio выпустили еще в 2011 году, и именно оно завоевало популярность в странах СНГ, поскольку этот автомобиль полностью адаптировали под условия российских дорог и погоды.

Внешний вид Киа Рио был разработан известным немецким дизайнером Питером Шрайером: стильный, агрессивный и современный. Эти черты проявляются в больших передних фарах и выразительных противотуманках, оригинальном бампере с «тигриной» радиаторной решеткой и ярких элементах. Но даже все это можно усовершенствовать, главное – выдержать стиль.

Вам также может понравиться