Характеристики антифриза nord разных цветов: отзывы, фото и видео

Тест антифризов – из 27 образцов половина провалились – журнал За рулем

Многие приобретают негодные жидкости для системы охлаждения не из жадности и не по глупости. На прилавке все охлаждающие жидкости выглядят вполне пристойно, а ценники у них схожие.

Разница в цене зависит обычно от аппетита продавца и его маркетинговых уловок (привлекательная реклама, красивая упаковка, рекламные акции), но часто не от содержимого.

Чтобы помочь автолюбителям выбрать хорошую жидкость, мы провели очередное расследование.

Огонь!

Основной эксперимент настолько прост, что повторить наши опыты сможет любой желающий. В том числе и производители, у которых возникнут сомнения в результатах экспериментов ЗР: проверьте, горит ваша продукция или нет.

Охлаждающая жидкость становится легковоспламеняемой, когда вместо дорогостоящего этиленгликоля производитель использует более дешевые глицерин и метанол.

Ведь температура кипения метанола — всего лишь 64 градуса с хвостиком (нормальная охлаждающая жидкость закипает при температуре примерно 108 ºС).

И это опасно не только потому, что такой антифриз может вспыхнуть, случайно угодив, к примеру, на раскаленный коллектор.

Страшилка для тех, кто верит сказкам про безвредность охлаждающих жидкостей с метанолами и глицеринами. В прежней жизни это была качественная чугунная гильза. Но борьбу с кавитацией она проиграла нокаутом. Вместе с двигателем, естественно.

Страшилка для тех, кто верит сказкам про безвредность охлаждающих жидкостей с метанолами и глицеринами. В прежней жизни это была качественная чугунная гильза. Но борьбу с кавитацией она проиграла нокаутом. Вместе с двигателем, естественно.

Материалы по теме

Давайте заглянем внутрь двигателя. Поршни носятся вверх-вниз, вращается коленчатый вал. Подобная «гимнастика» неизбежно вызывает колебания стенок цилиндров: гильзы начинают вибрировать. Охлаждающая жидкость испытывает перепады давления, периодически вскипая.

При этом на наружных стенках гильз возникают воздушные пузырьки, которые, лопаясь, порождают эффект кавитации. И если жидкость легкокипящая (с глицерином и метанолом), кавитация резко усиливается. Пузырьки взрываются, выгрызая из гильз кусочки металла. После этого — два пути: капремонт или помойка.

Аналогичным образом от кавитации страдает крыльчатка насоса охлаждающей жидкости.

Кроме того, если в системе охлаждения возникают паровые пробки, то охлаждающая жидкость перестает циркулировать. Двигатель начинает перегреваться, метанол из охлаждающей жидкости выкипает, остается водный раствор глицерина с температурой кристаллизации от —20 до —12 ºС. И такой «антифриз» вполне может замерзнуть.

Первые признаки закипания.Первые признаки закипания.

Кадр посвящается тем, кто полагает, будто все охлаждающие жидкости разливаются из одной бочки. Ничего подобного! Синяя уже кипит, а вот красная и не думает.Кадр посвящается тем, кто полагает, будто все охлаждающие жидкости разливаются из одной бочки. Ничего подобного! Синяя уже кипит, а вот красная и не думает.

Что получилось?

В тесте участвовало два с половиной десятка жидкостей — и почти половина не выдержала проверку! Мы измеряли у каждой жидкости температуру кипения и пытались ее поджечь.

По науке наличие метанола, как и иных веществ, оценивают на хроматографах. Но мы специально ставили наглядный эксперимент. Результаты плачевные: почти половина проверенных охлаждающих жидкостей может отправить двигатель в капремонт.

Фрагмент испытаний охлаждающих жидкостей на коррозию. Полная проверка занимает 336 часов при температуре 88 ºС. Каждая жидкость проходит проверку на шести различных образцах: медь, припой, латунь, сталь, чугун, алюминий. В конце теста оценивают изменение массы каждой пластинки, а также изучают ее внешний вид.

Фрагмент испытаний охлаждающих жидкостей на коррозию. Полная проверка занимает 336 часов при температуре 88 ºС. Каждая жидкость проходит проверку на шести различных образцах: медь, припой, латунь, сталь, чугун, алюминий. В конце теста оценивают изменение массы каждой пластинки, а также изучают ее внешний вид.

Чуть больше года назад (ЗР, № 8, 2016) мы провели аналогичную экспертизу — тогда из дюжины протестированных охлаждающих жидкостей половина оказалась пожароопасной. Три из них — Pilot, Unix и Аляsка — вновь попали к нам на проверку. И опять та же картина: горят синим пламенем.

Видимо, производители за это время не успели (или не захотели) изменить технологию и наладить выпуск негорючих охлаждающих жидкостей. Самым страшным для них будет наказание рублем — если люди перестанут покупать их продукцию.

Равно как и другие охлаждающие жидкости, не выдержавшие испытания.

Тех, кому захочется повторить наши эксперименты, предупреждаем: использовать следует только химические стаканчики из тонкого стекла. Граненый может лопнуть! Перчатки тоже не помешают.

Тех, кому захочется повторить наши эксперименты, предупреждаем: использовать следует только химические стаканчики из тонкого стекла. Граненый может лопнуть! Перчатки тоже не помешают.

Материалы по теме

Результаты теста — в фотогалерее. Они относятся только к конкретным образцам приобретенной нами продукции, а потому не могут служить основанием для каких-либо выводов о деятельности той или иной компании в целом.

Как выбрать хорошую охлаждающую жидкость? Самый простой и надежный вариант — воспользоваться результатами наших исследований и приобретать только ту продукцию, которая успешно выдержала испытание. Вы продлите жизнь вашему двигателю и сможете избежать дорогостоящего ремонта.

Тосол АляsкаТосол АляsкаООО «Тектрон», ПушкиноТемпература кипения 82 ºСГОРИТ

Антифриз ГОСТ GreenАнтифриз ГОСТ GreenООО «Промсинтез», ДзержинскТемпература кипения 76 ºСГОРИТ

Тосол ГОСТ (синий)Тосол ГОСТ (синий)ООО «Промсинтез», ДзержинскТемпература кипения 76 ºСГОРИТ

Антифриз Каждый ДеньАнтифриз Каждый ДеньАО «Обнинск­орг­синтез», ОбнинскТемпература кипения 110 ºСНЕ ГОРИТ

Тосол Каждый ДеньТосол Каждый ДеньПроизводитель не указанТемпература кипения 96 ºСНЕ ГОРИТ

Тосол ОЖ-40 (синий)Тосол ОЖ-40 (синий)ООО «Промсинтез», ДзержинскТемпература кипения 86 ºСГОРИТ

Тосол ОйлрайтТосол ОйлрайтООО «Тектрон», ПушкиноТемпература кипения 91 ºСГОРИТ

Тосол ПолярникТосол ПолярникООО «Синтез-Пак», ДзержинскТемпература кипения 103 ºСНЕ ГОРИТ

Тосол Полярный кругТосол Полярный кругООО «Полихимавто», ДзержинскТемпература кипения 108 ºСНЕ ГОРИТ

Тосол-северТосол-северООО «Гелена Химавто», МоскваТемпература кипения 108 ºСНЕ ГОРИТ

Антифриз CoolStreamАнтифриз CoolStreamОАО «Техноформ», КлимовскТемпература кипения 108 ºСНЕ ГОРИТ

Antifreeze GostinAntifreeze GostinООО «НПО „Органик-Прогресс“, ДзержинскТемпература кипения 89 ºСГОРИТ

Антифриз Green ЛукойлАнтифриз Green ЛукойлАО «Обнинск­орг­синтез», ОбнинскТемпература кипения 109 ºСНЕ ГОРИТ

Antifreeze G11 Luxe (синий)Antifreeze G11 Luxe (синий)АО «Делфин Индастри», ПушкиноТемпература кипения 91 ºСГОРИТ

Antifreeze Nord (зеленый)Antifreeze Nord (зеленый)ООО «Гелена Химавто», МоскваТемпература кипения 109 ºСНЕ ГОРИТ

Аntifreeze Nord Тruck (красный)Аntifreeze Nord Тruck (красный)ООО «Гелена Химавто», МоскваТемпература кипения 121 ºСНЕ ГОРИТ

Аntifreeze Nord Тruck (cиний)Аntifreeze Nord Тruck (cиний)ООО «Гелена Химавто», МоскваТемпература кипения 121 ºСНЕ ГОРИТ

Аntifreeze G11 Pilot (зеленый)Аntifreeze G11 Pilot (зеленый)ООО «Стрэкстэн», ПушкиноТемпература кипения 79 ºСГОРИТ

Аntifreeze G12 Pilot (красный)Аntifreeze G12 Pilot (красный)ООО «Стрэкстэн», ПушкиноТемпература кипения 80 ºСГОРИТ

Antifreeze Sibiria (красный)Antifreeze Sibiria (красный)ООО «Дзержинский завод органического синтеза», ДзержинскТемпература кипения 103 ºСНЕ ГОРИТ

Antifreeze G11 Sintec EuroAntifreeze G11 Sintec EuroАО «Обнинск­орг­синтез», ОбнинскТемпература кипения 110 ºСНЕ ГОРИТ

Antifreeze Starex (зеленый)Antifreeze Starex (зеленый)ООО «Нижне­камск­нефте­­орг­синтез», НижнекамскТемпература кипения 86 ºСГОРИТ

Тосол Starex (синий)Тосол Starex (синий)ООО «Нижне­камск­нефте­­орг­синтез», НижнекамскТемпература кипения 81 ºСГОРИТ

Антифриз UAZ G12Антифриз UAZ G12АО «Обнинск­орг­синтез», ОбнинскТемпература кипения 112 ºСНЕ ГОРИТ

Аntifreeze G12 UNiXАntifreeze G12 UNiXООО «ПКФ „СВ-ХИМ ПРО“, ДзержинскТемпература кипения 81 ºСГОРИТ

Тосол UNiXТосол UNiXООО «ПКФ „СВ-ХИМ ПРО“, ДзержинскТемпература кипения 81 ºСГОРИТ

Антифриз Z42 (зеленый)Антифриз Z42 (зеленый)ООО «Автохимпроект», МоскваТемпература кипения 109 ºСНЕ ГОРИТ

В стародавние времена в ради­аторы автомобилей заливали воду. С наступлением холодов ее разбавляли этиленгликолем; такой состав на морозе превращался в вязкую шугу с кристалликами льда, которая не угрожала порвать в клочья мотор и радиатор. Это и был первый антифриз (в переводе — незамерзайка).Чугунным моторам и латунным радиаторам дремучих автомобилей подобная смесь не грозила коррозией. А вот в более современных двигателях горячий антифриз начал выгрызать куски металла. Поэтому химики создали новую охлажда­ющую жидкость. Первые три буквы ее названия взяли с таблички над дверью отдела: «Технология органического синтеза». Окончание «ол» позаимствовали из химической терминологии. Так появился «Тосол».Название превратилось в имя нарицательное. Однако к сегодняшнему дню ситуация изменилась: этим именем начали называть любые охлаждающие жидкости для машин отечественного производства. «Тосол» и «антифриз» стали чуть ли не синонимами определений «плохой» и «хороший». К сожалению, такое разделение ­охлаждающих жидкостей поддержали все — от оптовиков и розничных торговцев до автомобилистов. В то, что сегодня называют тосолом, производители чаще всего добавляют присадки, обеспечи­ва­ющие разве что минимальные антикоррозионные свойства. И это объяснимый ход: дешево и вполне достаточно для Жигулей. А вот чтó заливают в яркие и привлекательные канистры с надписями ­«Антифриз», мало кому известно. И тем более неизвестно, как оно ­отразится на здоровье современного двигателя дорогой иномарки.Так что вывод традиционный: избежать неприятностей вам ­помогут экспертизы ЗР.

Осторожнее! Опасные охлаждающие жидкости — экспертиза ЗР

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Антифризы NORD: разница в цвете

Группа компаний «ХимАВТО» – известный в России производитель автохимии, расходных материалов и сопутствующих товаров, теплоносителей для систем охлаждения и обогрева жилых и промышленных помещений, упаковочной тары для различной продукции. Выпускаемые им антифризы применяются крупными нефтегазовыми компаниями «ЛУКОЙЛ», «Газпром», «Сибнефть» в собственной технике, а также уже более десяти лет пользуются любовью среди народа.

В основе охлаждающих жидкостей NORD – сочетание современных разработок российских ученых и лучших мировых наработок. Технологии, задействованные при производстве, не копируют зарубежные аналоги, но идут в ногу со временем. Наверное, в этом и заключается успех компании.

Описание антифризов NORD

Один из популярнейших товаров, выпускаемых холдингом «ХимАВТО», это антифриз NORD. Качественная охлаждающая жидкость производится на основе этиленгликоля с пакетом современных сбалансированных присадок.

Обладает высокими охлаждающими характеристиками, надежно защищает двигатель от перегрева и переохлаждения даже при повышенных нагрузках.

Сохраняет все свои свойства при температуре окружающей среды от минус 40 до плюс 112 градусов Цельсия.

Присадки, добавленные в охлаждающую жидкость НОРД, надежно защищают все части системы охлаждения – металлические всех типов сплавов, пластиковые, резиновые – от коррозии, эрозии и быстрого изнашивания. Мало того, что жидкость обволакивает детали тонкой защитной пленкой, так ингибиторы еще и действуют направленно, там, где уже начались разрушительные процессы.

Кроме того, антифриз NORD имеет высокие антипенные, антикавитационные и смазывающие характеристики. Залив его однажды, можно смело проездить пять лет, не думая о замене, – таков срок эксплуатации имеет этот антифриз. Качество продукта подтверждают многочисленные тесты, проведенные популярными российскими журналами автотематики.

Интересно! Выпускается охлаждающая жидкость NORD в четырех цветах – красный, зеленый, синий, желтый. Все четыре антифриза имеют абсолютно одинаковый состав и характеристики, отличаясь только вариантом добавленного красителя.

Распространение антифриза производится в четырех вариантах объемов канистр – 1, 3, 5, 10 литров, что особенно удобно по сравнению с большинством ОЖ, распространяющихся в 2-3 литражах. Любой антифриз Норд готов к применению: концентрат не выпускается.

Состав, цвет, стандарт

Антифриз NORD изготавливается на основе чистого этиленгликоля с пакетом сбалансированных антикоррозийных, антипенных и чистящих присадок.

Как уже было сказано выше, четыре разновидности имеют красный, зеленый, желтый и синий цвета.

Красители никак не влияют на свойства жидкости и добавляются с целью отличать антифриз от других жидкостей и быстро находить места протечек. Кстати, в ОЖ Норд с этой целью добавлен еще и флуоресцентный компонент.

Если воспользоваться заимствованной у концерна Фольксваген классификацией антифризов, то именно этот можно отнести к стандарту G12. В эту категорию входят современные карбоксилатные охлаждающие жидкости.

Применение и совместимость

Хладагент Норд – по-настоящему универсальный. Он применяется для охлаждения двигателей легковых и грузовых автомобилей, спецтехники. Совместим с различными типами моторов. Как показывает опыт использования его в тяжелой технике нефтедобывающих компаний на Севере, этот антифриз еще и устойчив к тяжелым условиям эксплуатации.

Важно! Допускается смешивание с любыми аналогами – другими хладагентами такого же класса на основе этиленгликоля.

Можно смешивать антифризы разных цветов – главное, чтобы были одинаковыми их характеристики. Однако лучше не экспериментировать со смешением разных брендов.

Ведь продукция разных заводов – даже если относится к одному классу – может содержать разные присадки, которые нейтрализуют друг друга.

Преимущества и недостатки

Результаты тестов и хорошие отзывы автолюбителей подтверждают высокое качество разноцветных антифризов NORD. Вот какими преимуществами они обладают:

• защита металлических, пластиковых, резиновых компонентов системы охлаждения от коррозии и кавитации;
• смазывание и защита сальника помпы, радиатора, насоса;
• продление срока службы всего узла;
• быстрое охлаждение и поддерживание рабочей температуры;
• стабильность работы при повышенных нагрузках;
• срок замены – пять лет;
• доступная цена;
• добавление флуоресцентных добавок.

Читайте также: Как часто нужно проводить техническое обслуживание автомобиля

Однако те же отзывы показывают, что есть у жидкости и небольшие недостатки: со временем она мутнеет, появляется осадок. Кроме того, в морозы иногда дает сбои.

Как отличить подделку

Антифриз NORD не входит в число наиболее часто подделываемых, однако такие случаи бывают. Следующие моменты помогут отличить оригинал от подделки.

Продукция расфасована в оригинальную тару, содержащую элементы защиты: логотип, цвет, соответствующий цвету жидкости, качественная печать и текст без ошибок. Этикетка содержит такую информацию:

• название бренда;
• состав и основные характеристики;
• данные производителя, включая адрес, номер телефона;
• рекомендации по применению.

Нелишним будет также изучить сертификат качества и сверить артикул.

Видео

Отзывы

Виды антифриза Норд и характеристики охлаждающей жидкости

На отечественном автомобильном рынке представлено большое количество охлаждающих жидкостей различных марок. Не все они обладают хорошим качеством, и всегда есть возможность ошибиться и купить низкосортную подделку. С проблемой выбора хладагента хоть раз в жизни сталкивался каждый владелец машины. Те, кто покупал антифриз Норд, ни разу не разочаровались в этом средстве.

Для чего нужен хладагент

Жидкость для охлаждения предназначена для контроля температуры внутри двигателя. Она отводит тепло от трущихся частей. В жару антифриз не дает двигателю перегреться, а в мороз — замерзнуть. Это стало возможным благодаря особому химическому составу охлаждающей жидкости: ее точка кипения намного выше, чем у воды, и она не замерзает даже при сильных морозах.

Но такими свойствами обладает только высококачественный хладагент. Средства низкого качества отрицательно влияют на функционирование автомобиля: приводят к нарушению охладительной системы, кипению двигателя, появлению ржавого осадка.

Некоторые производители изготавливают охлаждающую жидкость следующим образом:

• Используют разведенный концентрат хладагента известных марок;
• Изготавливают так называемую «light-продукцию», где активные вещества находятся в гораздо меньшем количестве, чем это необходимо.
• Используют в производстве морально устаревшие или непротестированные рецепты.

Характеристики продукции Норд

Многие считают, что изделия отечественных производителей — это что-то второсортное, невысокого качества. Они привлекают покупателя только доступной ценой. Но антифриз Nord — исключение из этого правила.

Его производители добились того, что по эффективности состав практически не уступает зарубежным аналогам, а цена его осталась низкой. Покупая антифриз Nord, вы не рискуете получить подделку.

Фальсификаторы подделывают дорогие жидкости известных иностранных брендов, а отечественная продукция в этом плане безопасна.

Антифриз Nord производит российская компания «Химавто», которая занимается производством охлаждающих жидкостей для автомобилей с 1993 года.

При изготовлении применяется высокотехнологичное оборудование и современные разработки российских ученых. Продукцию «Химавто» используют такие известные компании, как «Лукойл», «Газпром» и многие другие.

Они применяют хладагент в условиях Крайнего Севера, где он показал хорошую эффективность даже при лютых морозах.

Преимущества антифриза

Антифриз Норд используется в системе охлаждения в течение 5 лет и выдерживает пробег до 200000 км. Для упаковки применяются канистры с высоким уровнем защиты. Их дизайн позволяет удобно заливать жидкость в расширительный бачок.

Эргономичные ручки емкостей имеют шероховатую поверхность, которая не дает им выскользнуть при работе. Канистры оборудованы измерительной шкалой, позволяющей контролировать уровень заливаемой жидкости.

Хладагент Норд имеет следующие достоинства:

• Средство обеспечивает сохранность пластмассовых и резиновых частей двигателя. Оно защищает охладительные системы от высоких и низких температур внутри и снаружи, а также предупреждает появление коррозии. Эти преимущества достигнуты благодаря высокоэффективному пакету присадок. Жидкость для охлаждения сохраняет рабочие свойства при температуре от -40 до +120С.
• Антифриз быстро приводит мотор к рабочей температуре.
• Эффективно охлаждает двигатель автомобиля.
• Обеспечивает надежное функционирование в условиях экстремальных температур.
• В состав хладагента входят флуоресцентные красители. Благодаря этому с помощью ультрафиолетовой лампы можно быстро обнаружить места возможной протечки в патрубках и шлангах.
• Средство позволяет мотору длительно функционировать без замены хладагента.

Автолюбители отмечают некоторые недостатки антифриза Норд:

• помутнение и появление осадка при длительном хранении;
• сбои при сильных морозах.

Виды охлаждающей жидкости

Как и многие другие компании, компания «Химавто» окрашивает выпускаемые жидкости в разные цвета. Существуют следующие виды антифриза Nord:

Рекомендации по подбору состава хладагента вы можете найти в инструкции по эксплуатации своего автомобиля. Обычно антифриз Nord красного цвета используется для систем из меди и латуни, для изделий из алюминия и его сплавов — зелёного. Характеристики антифриза Норд всех цветов практически одинаковы.

Зелёный состав

Этот антифриз можно применять как в отечественных, так и в импортных автомобилях. Он относится к классу G 11. Жидкость изготавливается из этиленгликоля с применением синтетических присадок, имеющих антикоррозионные и антипенные свойства. Характеристики антифриза Nord зеленого цвета:

• сохраняет полезные качества в диапазоне температур от -40 до +110С;
• нормализует кислотно-щелочную среду,
• предотвращает образование накипи и осадков;
• хорошо смазывает трущиеся части двигателя.

Средство красного цвета

Он имеет приблизительно тот же состав, что и зеленый, но его присадки изготовлены на органической основе. Красный антифриз Норд G12 отличается более щадящим действием как для частей двигателя, так и для окружающей среды.

Цена его выше, чем у зелёного средства, из-за более сложной технологии производства и меньшего количества синтетики в составе. Технические характеристики красного антифриза Nord практически такие же, как у зеленого.

Он прекрасно защищает систему от перегрева и коррозии, а также предохраняет поршень двигателя от кавитации.

Смешивание аналогов

Этим этот вопрос волнует многих автолюбителей, особенно новичков. На форумах утверждают разное. Некоторые считают, что хладагенты смешивать нельзя — это может привести чуть ли не к взрывам. Другие утверждают, что все антифризы взаимозаменяемы, и их можно смешивать в любых пропорциях. Третьи советуют придерживаться одного цвета.

Если вы решили смешать разные жидкости, то в первую очередь обращайте внимание на их химический состав. Если они идентичны и имеют одинаковый набор присадок, то жидкости можно смешивать.

Но обычно каждый производитель использует собственный химический набор компонентов, поэтому если данные в спецификациях отличаются, то лучше не рисковать и полностью заменить жидкость.

В противном случае реакция может быть непредсказуемой: появится осадок, помутнение, нерастворимые элементы.

Антифризы Норд всех линеек и цветов можно смешивать безбоязненно. Все они основаны на очищенном этиленгликоле и имеют одинаковый набор присадок. Смесь составов сохраняет все полезные качества и надёжно защищает систему.

Что лучше заливать

У некоторых автолюбителей возникает вопрос о том, что лучше — тосол или антифриз. Чтобы дать ответ на этот вопрос, нужно выяснить отличия между этими средствами.

Тосол — это охлаждающая жидкость, изготовляемая ещё во времена Советского Союза. Она была разработана сотрудниками НИИ органической химии и технологии в 1971 году.

Ее название — это аббревиатура отдела, занимавшегося разработкой: «Технология органического синтеза». Последние две буквы (ОЛ) — спиртовая группа. Сегодня название «тосол» применяют для антифризов среднего качества.

Тосола имеет следующие свойства:

• Он принадлежит к составам минерального класса;
• Выдерживает пробег не более 50000 км;
• Через 2 года хладагент приходится менять.

Тосол используют только для отечественных автомобилей, иномарки требуют более качественную охлаждающую жидкость. К его достоинствам можно отнести низкую цену — она почти в 2 раза меньше, чем у красного антифриза марки Норд. Это бюджетный вариант, который не навредит автомобилю, но, в отличие от антифриза Норд, не обеспечит высокую защиту и очищение двигателя.

Антифриз Nord — это по-настоящему универсальное средство, пригодное для охлаждения двигателей легковых и грузовых автомобилей. Его можно применять для моторов разных типов. Охлаждающая жидкость показала высокую эффективность при использовании в тяжёлой технике при нефтедобыче на Крайнем Севере, а также в экстремальных условиях эксплуатации.

Отзывы о продукте

Хорошее средство, ни разу не подвело. Иногда только подливаю понемногу.

Летом все было хорошо, а вот зимой в сильный мороз хладагент забарахлил.

Мне нравится. Нормально работает, хорошо охлаждает.

Антифриз Nord – тестируем популярный продукт

Эта охлаждающая жидкость производится компанией “ХимАВТО”, которая работает с 1993 года. Компания производит различные жидкости и другие химические компоненты для обслуживания автомобиля и другой техники.

С каждым годом промышленность развивается, что заставляет производителей искать более сбалансированные и современные рецепты, добавлять новые присадки в охлаждающие жидкости, тем самым улучшая основу и общие характеристики антифризов различного класса.

Охлаждающая жидкость от компании «ХимАВТО»

На официальном сайте компании есть данные о том, что продукцию Nord применяют различные нефтяные компании, включая известные в России и странах СНГ “Газпромнефть” и “Лукойл”.

Жидкость охлаждения и другая химическая продукция используется этими компаниями для обслуживания тяжелой техники и оборудования в условиях крайне низких температур. Многие автолюбители часто путают два совершенно разных бренда – антифризы Нордекс и Норд.

Мы рассматриваем именно охлаждающую жидкость отечественного производства под брендом Nord, тогда как Nordex – это немецкий бренд, который также пользуется популярностью в нашей стране, но это, как говорится, другая история.

Антифриз предлагается в оригинальной упаковке с указанием состава жидкости, даты производства и т. д. Эту информацию необходимо иметь в виду, так как на рынке есть много подделок под оригинальным брендом, но на деле – это жидкости низкого качества, которые способны испортить различные элементы системы охлаждения в авто.

Как и все производители хладагентов, компания предлагает жидкости различных цветов, которые означают соответствие тому или иному классу (в этом случае G11 или G12). Более качественных и экологически чистых марок компания “ХимАВТО” не производит (речь идет о G12+ или G13) коричневого и оранжевого цветов. Независимо от оригинального цвета, антифриз должен иметь:

• антикоррозийные присадки для обеспечения сохранности металлических элементов системы охлаждения,
• присадки, которые увеличивают срок службы различных неметаллических деталей (резинки, сальники и др.),
• сбалансированный состав для эффективного охлаждения двигателя и обеспечения максимального теплоотвода,
• стойкость к климатическим изменениям и продолжительным сроком годности.

Жидкости с антикоррозийными присадками

На сегодняшний день самыми популярными видами антифриза Норд являются красный и зеленый. Первый чаще используется на автомобилях отечественного производства. Жидкость изготавливается на основе этиленгликоля и имеет в составе стандартный набор антипенных и антикоррозийных присадок.

Таким образом, зеленый антифриз Nord обладает смазывающими и защитными свойствами, а его срок годности составляет 5 лет. Красный также изготавливается на основе этиленгликоля, а состав антифриза содержит дополнительные присадки органического происхождения, а также набор флуоресцентных элементов для определения возможных протечек в системе.

Читайте также: Замена прокладки головки блока цилиндров ваз 2110 своими руками

Кроме того, он считается более чистым с точки зрения экологии, а применять красный антифриз Nord лучше на двигателях с деталями из алюминия.

Красный антифриз «Nord»

Выбирать цвет и тип антифриза рекомендуется исходя из рекомендаций производителя автомобиля. Что касается возможности смешивания или долива, то если на авто использовался красный антифриз, то его можно смело разбавлять другой жидкостью красного цвета той же марки Nord, так же и с зеленым. Смешивать хладагенты двух разных цветов строго не рекомендуется.

При определении уровня качества учитывается несколько параметров. Плотность жидкости проверяется при стандартной температуре 20 градусов на предмет соотношения в составе гликоля и воды.

Если воды в составе больше, температура замерзания уменьшается, если больше гликоля – ухудшается теплоотдача, а значит, возможен перегрев двигателя при температурах выше 30 градусов.

Показатель определяется ареометром, оптимальное соотношение – 35-65%.

Проверка плотности хладагента ареометром

Количество водорода в составе жидкости не должно превышать уровень в 11,0 pH. По этому показателю определяется степень агрессии вещества к различным элементам в системе охлаждения.

После определенного периода эксплуатации антифриз окисляется, и в его составе появляются различные кислоты, которые могут разъедать резиновые и металлические элементы в системе двигателя.

Средний показатель щелочности в антифризе не должен превышать цифру 10.

Температура начала кристаллизации. Показывает минимальную температуру, при которой в жидкости начинают появляться кристаллы льда и ухудшаться текучесть. Существуют и другие параметры проверки, включая фрикционные данные, внешний вид и т.д., однако они не являются критичными.

При тестировании по всем вышеперечисленным параметрам красный и зеленый антифриз марки Nord можно охарактеризовать как жидкость среднего уровня. Никаких критических отклонений выявлено не было, а по уровню момента начала кристаллизации антифриз превзошел показатели антифриза таких брендов как Alaska, Green, Лукойл-Экстра и Unix.

Стоит отметить, что в составе последнего был обнаружен метанол, вещество, которое не рекомендуется для использования при производстве жидкостей охлаждения в Европе.

Как правило, метанол добавляют для уменьшения вязкости антифриза из-за наличия в составе глицерина, однако сам по себе он способствует деформации различных элементов системы.

По другим свойствам красный антифриз Nord уступил таким производителям как: Sintek, Hi-Gear и Sibiria, у которых больший запас по температуре замерзания, меньший показатель водородности (9) и лучшие характеристики по внешнему виду (насыщенность цвета).

Что касается стоимости (80-100 рублей за литр жидкости), то сочетание цена-качество можно назвать оптимальным.

Конечно, по характеристикам красный антифриз Nord уступает аналогам зарубежного производства (например, тот же Nordix или Coolant), но за счет приемлемой цены и средних показателей качества может быть рекомендован для использования как в отечественных автомобилях, так и в некоторых иномарках.

Отзывы о антифризах NORD

Я себе заливаю только антифриз NORD, потому что с ним я могу быть уверен, что это качественная и безопасная жидкость для моего авто, это уже проверенно опытом многих водителей. NORD ЛУЧШИЙ!

• Отзыв полезен? Да Нет
• Комментировать

С антифризом NORD у меня проблем никогда не было, высококачественная охлаждающая жидкость, с ней вся техника работает на УРА.

• Отзыв полезен? Да 1 Нет
• Комментировать

Помогите другим – напишите ваше впечатление о запчасти. Преимущества и недостатки.

Советую покупать только у проверенных поставщиков, так как я попал на подделку, поэтому пришлось полностью мыть всю систему и снова заливать. После покупки и эксплуатации NORD я удостоверился, что это качественный продукт. В общем я рекомендую NORD, так как это качество проверенное годами, если оригинал конечно. Берите, но будьте бдительными.

• Отзыв полезен? Да Нет
• Комментировать

Смело можете заливать антифриз NORD, он отлично справляется со своей задачей, проверил на своих предыдущих 4 автомобилях.

• Отзыв полезен? Да Нет
• Комментировать

7 лет использую антифриз NORD на разных авто, каждый год меняю и проблем с двигателем нет, поэтому можно сделать вывод, что антифриз качественный. Советую для использования.

• Отзыв полезен? Да Нет
• Комментировать

Данный антифриз это полный обман хоть и пишут, что при минус 40 не замерзает, но у меня при при -30 уже превратился в хлопья. Для зимы рекомендовать не могу, разве, что для лета.

• Отзыв полезен? Да Нет
• Комментировать

Не берите антифриз NORD так как это опасно для авто, детали очень поддаются коррозии и разъеданию, в итоге детали карбюратора и ГБЦ полностью в дырах.

• Отзыв полезен? Да Нет
• Комментировать

Заливаю NORD уже 7 лет и проблем нет, вот уже 3 года отъездил и не менял ещё, заявленный срок эксплуатации он полностью выдерживает без проблем. Рекомендую.

• Отзыв полезен? Да Нет
• Комментировать

С антифризом NORD вы можете полностью исключить образования в системе, а именно накипь и отложения. Данный антифриз поможет вам обеспечить эффективную и качественную работу систем охлаждения, при этом без какой-либо смены охлаждающей жидкости на длительный срок.

• Отзыв полезен? Да Нет
• Комментировать

Эксплуатирую NORD достаточно давно, как на первом так и на втором автомобиле, так как это проверенная марка и проблем с ним не возникало. Качественный продукт по отличной цене, рекомендую к приобретению.

• Отзыв полезен? Да Нет
• Комментировать

Красный антифриз фирмы Норд

Одна из многочисленных проблем водителя автомобиля – какой же антифриз выбрать. Среди разнообразия зарубежных марок, совсем не обращают внимания на производителей стран СНГ, а зря. Антифриз Норд красного цвета (как, впрочем, и любого другого) не уступает по свойствам аналогам из Европы.

Что такое антифриз

Антифриз – это охлаждающая жидкость уберегающая двигатель от перегрева, ведь температура движка может достигать до 100 и выше градусов. Также особенностью является то, что зимой при сильном морозе она не замерзает.

Название пришло к нам с английского словаря. Слово «freeze», что в переводе означает замерзнуть, используется вместе с приставкой «anti». В итоге получаем «antifreeze» – то, что не замерзает.

Свойства жидкости

Как и любая другая охлаждающая жидкость, антифриз Nord включает в себя основное действующее вещество – этиленгликоль. Это крайне ядовитый элемент, который разбавляют дистиллированной водой.

Также немаловажным фактом являются присадки, которые помогают избежать коррозии, плюс они продлевают срок службы жидкости. Делятся они на два типа: органические или химические.

В итоге мы получаем такие свойства:

• низкую температуру замерзания;
• высокую температуру закипания;
• присадки помогают избежать коррозии;
• не пенится.

Бытует мнение, что цвет зависит от присадок. На самом деле это не так. К примеру, зеленый антифриз Норд может иметь тот же состав, что и жидкость красного цвета от другого производителя и наоборот.

Для чего используется

На самом деле дороговизна подобных жидкостей относительна. Ведь если использовать просто воду, ремонт в итоге обойдется гораздо дороже.

Первая и основная причина, почему нужно заливать антифриз – это свойство, исходя из названия, не замерзать. Если водитель оставит в системе охлаждения обычную воду, она замерзнет при самом небольшом минусе. В итоге попытка завести машину в таком состоянии может привести к разрыву патрубков, повреждению радиатора и как следствие поломка двигателя. В итоге ремонт не на одну тысячу.

Также некоторые водители утверждают, что красный антифриз Nord уступает тосолу, ведь по сути своей и то и другое охлаждающая жидкость. Зачем платить больше? Распространенное ошибочное мнение.

Дело в том, что дешевый тосол, залитый в современную иномарку, особенно где используются алюминиевые сплавы, может привести к непоправимым последствиям.

Такая жидкость будет просто проедать сплав. Здесь то и сыграют свою роль присадки, которые не дадут агрессивной составляющей антифриза (этиленгликоль) испортить двигатель.

Какие виды охлаждающей жидкости бывают

Первая и ключевая ошибка – ориентироваться на цвет антифриза. Сейчас на рынке можно различить несколько основных видов:

В первую очередь следует понимать, что по факту цвет не отыгрывает никакой роли. Покупая зеленый антифриз, никакого преимущества над красным не получается. Разные производители могут абсолютно по-другому окрашивать свой продукт, но, это не означает, что он меняет свои характеристики.

Главное назначение окраски – ориентироваться на уровень антифриза в автомобиле. Изначально жидкость является бесцветной. Эксплуатация, особенно в условиях плохого освещения, становится затруднительной. Отсюда и пришло решение окрашивать в яркие цвета. Также такой броский оттенок красного или зеленого напоминает о ядовитости. К сожалению, случаи отравления случаются довольно часто.

Основные группы охладителей

Основное отличие, как уже говорилось выше, не в цвете, а в составляющих. Их можно поделить на несколько групп, используя маркировку. В данный момент на рынке распространено две основных группы.

К примеру, G11 – как правило, зеленый антифриз. В составе своем имеет органику и химические добавки. Применяются фосфаты, бораты, силикаты и немного карбоновой кислоты. Такая совокупность веществ обволакивают очаги коррозии, исключая возможность дальнейшего распространения.

Группа G12 – жидкость красного цвета, но опять-таки бывают исключения. Неоспоримый плюс это преобладающее использование органики. Минимум агрессивных веществ, которые могут повредить детали охлаждающей системы. На данный момент обладают лучшими характеристиками.

Антифриз марки Nord

Автомобильный рынок просто забит различными названиями охлаждающей жидкости, как известными, так и дешевыми и незнакомыми. Следует обратить внимание на марку Норд. Производитель – компания «ХимАВТО» из России.

Антифриз Норд красного цвета, как впрочем и любого другого, владеет абсолютно одинаковыми высокими характеристиками. Это позволяет покупателю, который ориентируется на цвет, выбирать качественный продукт, независимо от окраса.

То есть зеленый антифриз Норд можно смешивать с красным, желтым или синим. Действующее вещество одинаковое, поэтому это никак не повлияет на работу автомобиля. Присадки также не имеют различий.

На самом деле версия о том, что нельзя смешивать разные виды исходя только по цвету –не более чем миф. Всегда нужно обращать внимание, к какой группе относится жидкость. Какие присадки используются. Поэтому допускается одновременное использование разных марок одной группы (к примеру, G11).

В заключение можно сделать несколько выводов:

• покупка антифриза помогает избежать уймы проблем с двигателем в будущем, что существенно экономит средства;
• выбирая продукт, не следует обращать внимание на цвет. Ключевым фактором являются присадки;
• как бы ни хвалили тосол, он все же вреднее. Агрессивная химическая составляющая может нанести непоправимый вред.

Антифриз Nord – тестируем популярный продукт

By admin On Дек 12, 2017

Антифриз Nord давно завоевал популярность у автолюбителей в нашей стране. Это охлаждающая жидкость отечественного производства со стандартными характеристиками и приемлемой ценой. В статье опишем подробнее характеристики антифриза этой марки и разберемся для каких моделей авто он подходит.

1 Особенности антифриза под маркой Nord

Эта охлаждающая жидкость производится компанией «ХимАВТО», которая работает с 1993 года. Компания производит различные жидкости и другие химические компоненты для обслуживания автомобиля и другой техники.

Читайте также: Как заменить подшипник передней ступицы

С каждым годом промышленность развивается, что заставляет производителей искать более сбалансированные и современные рецепты, добавлять новые присадки в охлаждающие жидкости, тем самым улучшая основу и общие характеристики антифризов различного класса.

Охлаждающая жидкость от компании «ХимАВТО»

На официальном сайте компании есть данные о том, что продукцию Nord применяют различные нефтяные компании, включая известные в России и странах СНГ «Газпромнефть» и «Лукойл».

Жидкость охлаждения и другая химическая продукция используется этими компаниями для обслуживания тяжелой техники и оборудования в условиях крайне низких температур. Многие автолюбители часто путают два совершенно разных бренда – антифризы Нордекс и Норд.

Мы рассматриваем именно охлаждающую жидкость отечественного производства под брендом Nord, тогда как Nordex – это немецкий бренд, который также пользуется популярностью в нашей стране, но это, как говорится, другая история.

Антифризы «Норд»

Антифриз предлагается в оригинальной упаковке с указанием состава жидкости, даты производства и т. д. Эту информацию необходимо иметь в виду, так как на рынке есть много подделок под оригинальным брендом, но на деле – это жидкости низкого качества, которые способны испортить различные элементы системы охлаждения в авто.

2 Основные характеристики и отличия антифризов Nord

Как и все производители хладагентов, компания предлагает жидкости различных цветов, которые означают соответствие тому или иному классу (в этом случае G11 или G12). Более качественных и экологически чистых марок компания «ХимАВТО» не производит (речь идет о G12+ или G13) коричневого и оранжевого цветов. Независимо от оригинального цвета, антифриз должен иметь:

• антикоррозийные присадки для обеспечения сохранности металлических элементов системы охлаждения,
• присадки, которые увеличивают срок службы различных неметаллических деталей (резинки, сальники и др.),
• сбалансированный состав для эффективного охлаждения двигателя и обеспечения максимального теплоотвода,
• стойкость к климатическим изменениям и продолжительным сроком годности.

Жидкости с антикоррозийными присадками

На сегодняшний день самыми популярными видами антифриза Норд являются красный и зеленый. Первый чаще используется на автомобилях отечественного производства. Жидкость изготавливается на основе этиленгликоля и имеет в составе стандартный набор антипенных и антикоррозийных присадок.

Таким образом, зеленый антифриз Nord обладает смазывающими и защитными свойствами, а его срок годности составляет 5 лет. Красный также изготавливается на основе этиленгликоля, а состав антифриза содержит дополнительные присадки органического происхождения, а также набор флуоресцентных элементов для определения возможных протечек в системе.

Кроме того, он считается более чистым с точки зрения экологии, а применять красный антифриз Nord лучше на двигателях с деталями из алюминия.

Выбирать цвет и тип антифриза рекомендуется исходя из рекомендаций производителя автомобиля. Что касается возможности смешивания или долива, то если на авто использовался красный антифриз, то его можно смело разбавлять другой жидкостью красного цвета той же марки Nord, так же и с зеленым. Смешивать хладагенты двух разных цветов строго не рекомендуется.

3 Тестирование и сравнение различных марок антифризов

При определении уровня качества учитывается несколько параметров. Плотность жидкости проверяется при стандартной температуре 20 градусов на предмет соотношения в составе гликоля и воды.

Если воды в составе больше, температура замерзания уменьшается, если больше гликоля – ухудшается теплоотдача, а значит, возможен перегрев двигателя при температурах выше 30 градусов.

Показатель определяется ареометром, оптимальное соотношение – 35-65%.

Проверка плотности хладагента ареометром

Количество водорода в составе жидкости не должно превышать уровень в 11,0 pH. По этому показателю определяется степень агрессии вещества к различным элементам в системе охлаждения.

После определенного периода эксплуатации антифриз окисляется, и в его составе появляются различные кислоты, которые могут разъедать резиновые и металлические элементы в системе двигателя.

Средний показатель щелочности в антифризе не должен превышать цифру 10.

Окисление охладителя

Температура начала кристаллизации. Показывает минимальную температуру, при которой в жидкости начинают появляться кристаллы льда и ухудшаться текучесть. Существуют и другие параметры проверки, включая фрикционные данные, внешний вид и т.д., однако они не являются критичными.

При тестировании по всем вышеперечисленным параметрам красный и зеленый антифриз марки Nord можно охарактеризовать как жидкость среднего уровня. Никаких критических отклонений выявлено не было, а по уровню момента начала кристаллизации антифриз превзошел показатели антифриза таких брендов как Alaska, Green, Лукойл-Экстра и Unix.

Стоит отметить, что в составе последнего был обнаружен метанол, вещество, которое не рекомендуется для использования при производстве жидкостей охлаждения в Европе.

Как правило, метанол добавляют для уменьшения вязкости антифриза из-за наличия в составе глицерина, однако сам по себе он способствует деформации различных элементов системы.

По другим свойствам красный антифриз Nord уступил таким производителям как: Sintek, Hi-Gear и Sibiria, у которых больший запас по температуре замерзания, меньший показатель водородности (9) и лучшие характеристики по внешнему виду (насыщенность цвета).

Что касается стоимости (80-100 рублей за литр жидкости), то сочетание цена-качество можно назвать оптимальным.

Конечно, по характеристикам красный антифриз Nord уступает аналогам зарубежного производства (например, тот же Nordix или Coolant), но за счет приемлемой цены и средних показателей качества может быть рекомендован для использования как в отечественных автомобилях, так и в некоторых иномарках.

Как правильно применять торможение двигателем

Lifan MyWay 2018 тест-драйв, Особенный кроссовер.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Обзор антифриза Nord и его видов

Охлаждающая жидкость – необходимый элемент контроля температурного режима двигателя.

Она помогает отводить лишнее тепло от трущихся деталей, а также способствует быстрому разогреву при низких температурах.

Всё это осуществляется за счёт особого состава, благодаря которому ОЖ имеет способность не замерзать на морозе и не вскипать при очень высоких температурах, если он, конечно, обладает приличным качеством.

Но очень просто нарваться на подделку, так как современный рынок переполнен антифризами всевозможных марок. Вот почему очень важно найти такую ОЖ, которой бы действительно хотелось доверить охладительную систему своего драгоценного автомобиля.

Антифриз норд производится брендом «ХимАВТО». Эта компания специализируется на изготовлении охлаждающих жидкостей всех классов.

Норд ведёт свою историю еще с 1993 года и с каждым годом технология изготовления только совершенствуется, разрабатываются сбалансированные пакеты присадок, улучшается основа и функциональные характеристики.

Солидным показателем для данного бренда является уже то, что его наработками пользуются такие известные нефтяные гиганты как «Лукойл» и «Газпром». К слову, они успешно применяют жидкости норд для охлаждения своей техники при крайне суровых, самых низких температурах.

Многие путают норд и антифриз нордикс, но это абсолютно разные торговые марки, поскольку вторая является представителем немецкого бренда.

Хотя для опытного автомобилиста этой информации абсолютно недостаточно, ведь в антифризе главное не его репутация, а функциональные свойства. Для того, чтобы лучше рассмотреть практическую сторону, нужно внимательно изучить классификацию антифризов норд.

Цвета и характеристики

Каждый производитель окрашивает линейки своей продукции в разные цвета, дабы потребителям было легче ориентироваться при выборе. Это – традиционный зеленые и красные оттенки, которые сигнализируют о том, что ОЖ принадлежит к тому или иному классу.

В целом, любая из описываемых ОЖ изначально может похвастаться определёнными полезными свойствами:

• Защищает металлические и неметаллические элементы. Последние особенно чувствительны, ведь высокие температуры имеют особенность разрушать силиконовые, резиновые пластмассовые детали.
• Увеличивает срок функционирования всего рабочего узла за счет защиты сальника помпы.
• Эффективно отводит тепло от двигателя, охлаждая его.
• Стойко реагирует на перепады температур, обеспечивая исправную работу охладительной системы.
• Имеет довольно продолжительный срок эксплуатации, который может достигать 5 лет.
• Содержит в своём составе специальные флуоресцентные компоненты, помогающие очень просто определить места возможных протечек.

Что до отдельных видов, то, к примеру, зеленый антифриз норд подходит для применения, как в отечественных, так и в импортных автомобилях. Кроме того, его возможно использовать для теплообменных аппаратов, которые эксплуатируются при больших минусовых температурах. Температурный диапазон зеленого антифриза nord колеблется в приделах от -40 и до + 112 градусов.

Изготавливается на основе качественного этиленгликоля с добавлением стандартного пакета антикоррозийных и антипенных присадок. Благодаря им, зеленый антифриз nord, как и его импортный конкурент нордикс, имеет способность нормализовать кислотно-щелочной баланс, предотвращать образование осадка и накипи, а также выступать в качестве смазки для трущихся деталей.

В роли основы для красного антифриза nord аналогично используется этиленгликоль, а также пакет присадок на органической основе. За счет последнего фактора его состав можно назвать более экологически-чистым и щадящим для деталей автомобиля и окружающей среды.

Красный антифриз nord отлично оберегает двигатель от перегрева, а также препятствует развитию коррозии. Он защищает помпу от воздействия кавитации, а также прекрасно сочетается с алюминием, из которого производятся современные облегченные конструкции автомобилей.

Выбирать цвет антифриза следует исходя из рекомендаций конкретного производителя марки вашей машины. Эту информацию вы сможете найти в паспорте своего автомобиля.

Можно ли смешивать

Многих автолюбителей волнует вопрос – а допустимо ли смешивать разные виды и марки? Многочисленные отзывы подают совершенно противоположную информацию – некоторые говорят, что никаких страшных последствий от того, чтобы залить один антифриз другим, не будет. Другие советуют ни при каких условиях не ставить эксперименты на собственном автомобиле. Третьи рекомендуют ориентироваться по цвету антифриза – красный можно разбавлять красным, а зеленый – зеленым.

На самом деле во всем этом потоке информации значение имеет только один фактор – состав антифриза. Если основа и пакет присадок идентичны, значит, охлаждающие жидкости вполне можно смешать.

Однако в ОЖ разных торговых марок такие совпадения встречаются крайне редко, ведь набор и баланс присадок могут быть самыми разными.

А это несовпадение может вызвать совершенно неожиданную химическую реакцию, которая повлечет вредоносное вспенивание, выпадение нерастворимого осадка и другие нежелательные последствия.

Что же касается антифриза nord – то изучив инструкцию, вы обнаружите, что в его основе выступает одно и то же вещество – этиленгликоль. Это значит, что красные и зеленые виды можно смешивать друг с другом и не бояться, что охладительная система будет повреждена.

Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что торговая марка nord – это достойный представитель отечественных охладительных жидкостей, который на базе сочетания доступной цены и неплохого качества вполне может конкурировать с импортными антифризами.

Видео “Какой антифриз можно заливать в расширительным бачок автомобиля”

Красный антифриз или зеленый? Можно ли вообще не обращать внимание на цвет и смешивать антифризы? Посмотрев запись, вы получите ответы на эти вопросы.