Замена свечей зажигания chevrolet lacetti

Проводим замену свечей зажигания на Шевроле Лачетти. Откручиваем четыре болта и снимаем защитную крышку двигателя.

Тянем за резинки …

…и вытягиваем катушки зажигания.

Берем свечной ключ на «16» и выкручиваем свечи.

Вытягиваем свечи из колодцев.

Берем новые свечи.

Вкручиваем новые свечи зажигания. Эту процедуру проводим со всеми свечами.

Ставим на место катушки зажигания и закрепляем заглушки. Устанавливаем пластмассовую защиту.

Chevrolet Lacetti встречается с моторами (DOCH) объемом 1.4, 1.6, 1.8 литра. Процедура замены свечей зажигания на данном авто не отличается в зависимости от того какой именно двигатель стоит на вашей машине.

А вот выбирать подходящие свечки нужно исходя из модификации.

Данный фотоотчет показывает последовательность действий при замене свечей на Лачетти, во время проведения ТО 120000, а также какие выбрать свечи зажигания для Шевроле Лачетти.

Какие свечи зажигания ставить и их цена

Chevrolet Lacetti 1.4 и 1.6 литров устанавливают свечи от компании NGK 2756 приближены к оригиналу. Цена данных свечей 90 рублей/шт.

Также производителями свечей разработаны свечи для зажигания приближеннее к оригиналу такие как: Denso «Nickel» K20PRU11, Bosch «Super plus» 0242235667, Amd AMDPL33, Brisk ALINE14.

Цена данных свечей будет колебаться в пределах от 70 до 100 рублей за штуку. Свеча зажигания Bosch «Platin plus» с артикулом 0242235547 стоит 200 рублей.

Свечи на Lacetti с двигателем 1,8 литра устанавливаются свечи с артикулом 96307729.

Допускается также применения свечей зажигания от других производителей имеющие маркировку BKUR6ETB. Свечи зажигания от: Denso «Nickel» K20PBRS10 – 270 рублей. Klaxcar france 43018Z, цена 140 рублей. Beru Z304 – 210 рублей. Champion код товара OE077T10 – 230 рублей.

Цены действительны на осень 2017-го года для Москвы и области.

Замена свечей зажигания на Лачетти своими руками

Работы по замене свечей начинаем со следующего:

1. Ключом с головкой на 10 мм отвинчиваем две гайки и два болта крепления крышки мотора и вынимаем ее.
2. Демонтируем со свечей наконечники провода подачи электричества.
3. С помощью «свечной головки» на 16 мм и удлинителя откручиваем свечи и извлекаем их. При закручивание свечи на место, данную процедуру следует осуществлять с помощью удлинителя с свечной головкой или спецключ для свечей, а не трещоткой или воротком, чтобы не повредить резьбу в свечном колодце.В случае если ход свечи при закручивании пошёл не по резьбе, то будет ощущаться сильное сопротивление вращению. Необходимо полностью открутить обратно свечу и произвёдя очистку резьбы, повторно попытаться закрутить ее.

Инструмент необходимый для работы:

• спецключ для свечей на «16»;
• удлинитель;
• трещотка и головка на «10»;
• отвёртка с плоским жалом.

Свечи Лачетти – это один из главных индикаторов технического состояния двигателя. Рассмотрим процесс замены свечей и исправность двигателя по их состоянию.

На автомобиле Шевроле Лачетти установлены свечи со следующими параметрами:

– Тип свечей зажигания (изготовитель) NGK BKR6E-11, DENSO K20PR-U11 или DENSO K20TT

– Резьба свечи зажигания М 14×1,25

– Зазор между электродами свечи зажигания 1,0-1,1 мм.

Я не занимаюсь рекламой и никого не заставляю идти по моим стопам. Просто изложу своё мнение о лучших свечах для Шевроле Лачетти с моей точки зрения и опыта эксплуатации разных свечей.

Я остановил свой выбор на DENSO K20TT

Не буду описывать все красивые маркетинговые надписи на коробке, так как они на всех коробках разных производителей одинаковые и сводятся к одному – У Вас в руках лучшие свечи и лучше быть уже не может

Комплект таких свечей у нас обходится до 300 грн. (12 у.е.)

Вот сама свеча из коробки

Её главная особенность – это тонкий центральный и особенный боковой электроды

Также они имеют встроенное сопротивление 5 кОм

За всё время эксплуатации ни одна свеча, слава Богу, не подвела.

Замена свечей зажигания Лачетти

Работу по замене свечей зажигания Шевроле Лачетти я выполняю примерно каждые 25 тысяч км. Для этого процесса понадобится специальный свечной ключ на 16 мм с магнитом или резиновым кольцом внутри, чтобы извлекать свечу из колодца.

Специальный свечной ключ на 16 мм с резиновым кольцом в середине, чтобы извлекать свечу из колодца.

1.Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем четыре болта крепления декоративной накладки.

2. Отсоединяем наконечники высоковольтных проводов от свечей зажигания. Только тяните не за провод, а за наконечник!

3. Специальным свечным ключом на 16 мм выворачиваем свечу зажигания первого цилиндра.

и аккуратно вынимаем её из свечного колодца

4. Аналогичным образом выворачиваем свечи остальных цилиндров.

Проверка свечей Лачетти

По внешнему виду свечи зажигания можно оценить техническое состояние двигателя:

1) Светло-коричневый или сероватый налет — двигатель и система управления полностью исправны.

2) Красноватый или рыжеватый налет — в бензине очень много железосодержащих присадок. Ускоренный износ свечей зажигания. Постарайтесь сменить место заправки автомобиля топливом.

3) Черная сухая копоть — слишком богатая топливо-воздушная смесь или очень позднее зажигание. Обычно сопровождается увеличенным расходом топлива. Белёсый налёт – слишком бедная смесь.

4) Глянцевый, «влажный» налет черного цвета попадание в камеру сгорания большого количества масла из-за износа маслосъемных колпачков или цилиндро-поршневой группы.

5. Установку деталей выполняем в обратной последовательности.

– не бросайте свечу в свечной колодец. Вставляйте её в головку ключа и аккуратно, чтобы не повредить резьбу и не нарушить зазор между электродами, опускайте в свечной колодец.

– при затяжке свечи сильно не усердствуйте (момент затяжки свечи зажигания 25 (2,5) Н-м (кгс-м)

Если на свечах появился жёлтый/коричневый ободок на изоляторе, тогда посмотрите в этой теме

Обратите внимание, очень часто в свечных колодцах можно наблюдать моторное масло. Это означает, что пора менять прокладку крышки головки блока цилиндров. Но не печальтесь, эта процедура также не особо сложна.

Мир Вашему дому и ровных дорог!

Участники, которые лайкнули этот пост:

Вам также может понравиться

Подсветка номерного знака Лачетти

При добавлении громкости выключается магнитола

Замена сальника штока выбора передач Лачетти

Свечи Лачетти : 2 комментария

У меня уже после 1 тыс. км. появился желтый налет на изоляторе. И на заводских когда менял на 30 тыс. км. тоже был налет. Это брак свечей?

Нет, это не брак. Официальное объяснение NGK гласило, что это действие высокого напряжения и под этим воздействием к изолятору прилипают частицы пыли и т.п.

А если масло в свечных колодцах подтекает, тогда этот налёт уже более коричневый.

Вот тут идёт обсуждение данного явления

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Авторизация в сообществе

Подобрать запчасти:

Мои баллы

• Вы должны войти на сайт для просмотра баллов.

Топ пользователей

• duyha ($18678)
• Lacetti ($2108)
• OLESHON ($2011)
• Gorik ($1561)

Разделы

• Автолюбителям на заметку (32)
• Автоновости (12)
• Диагностика неисправностей Лачетти (без наличия диагностического адаптера) (5)
• Диагностика Шевроле Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan) (6)
• Домашнему мастеру (10)
• Компьютерная диагностика автомобиля (9)
• Обзоры и обсуждения Шевроле Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan) (4)
• Общие вопросы по Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan) (24)
• Ремонт Лачетти (74)
• Характеристики Лачетти (12)
• Шины и диски для Лачетти (Nubira III, Daewoo Gentra, Ravon Gentra, Chevrolet Klan) (5)
• Электрооборудование Лачетти (15)

Новые Участники Сообщества

Последняя активность в сообществе [RSS]

Да их великое множество и по виду и по варианту связи с магнитолой. Например вот такой Или вот такой Суть в том, что нет необходимости…

Привет Санек!А можно поподробнее про универсальный беспроводной пульт,как это работает?

резьба чистая. напряжение 14.5

по поводу разъема на ЭБУ. и питания форсунки. 2 и 3 работают парой. я перекидывал со второй на третью. третий разьем на вторую. все равно…

заглушка в ЕГР .это двух рублевая монета. чутко встает. и мудрить нечего не надо.

Привет Игорь! Нужно купить блок кнопок и расширенный шлейф (улитку). Улитку, если повозиться, то можно не покупать, а доработать старую. Также нужно снимать руль, чтобы…

да и как это она у меня заводиться без 6 контакта?не газуя?

хочу замутить микрик на него,будет ли эфект,а то уж есть люди ставят и говарят гуд,как считаете

кстати вынул 6 контак обороты бывает держит 2000 но зато не какой дерготни,чудо машина

Кстати, кинул доп. массу от генератора к кузову. На днях прокину от стартера к ЭБУ и буду проводить замеры и опыты, что из этого вышло

Участники, которые считают это полезным :

Антон, на схеме показаны контакты по колодке, которая на проводе. Там считается по порядку слева направо – снизу 1234, а сверху 5678. А на дросселе…

От гтц справа внизу. Там где у нас блок абс стоит

народ что за х……,есть снятый дросель смотрю на него а именно на контакты в в фишке,нумирация контактов с лева на право верхний ряд 1 3…

где этот клапан

Дружище, кроме диагональной системы устанавливается ещё и клапан тормозных усилий, который распределяет усилия между передними и задними тормозами. В машинах с АБС этот момент контролируется…

Здравствуйте друзья.Купил 2din магнитолу: http://swat.ru/2_din/186 и хочу сделать управление на руле,вопрос как?На магнитоле похоже есть вывода проводов на руль:рулевые кнопки линия 1,линия 2 и общий.В…

андрей,я его снимал смотрел ,в порядке

Здравствуйте. Лачетти 2008 года, без ABS. Проблема такая. Утром, выезжая из гаража, все колеса тормозят отлично, но после нескольких торможений задние колеса постепенно перестают тормозить.…

Я бы всё таки проверил клапан. У людей металлические заглушки прогорают, а паронит… Тем более коррекции пошли в минус. Это либо много топлива, либо недостаток…

дмитрий и Андрей теперь друзья 21 час, 53 минуты назад

В отличие от развитых стран, отечественное топливо далеко не всегда может похвастаться хорошим качеством. И даже если автомобиль на нем будет работать, оно все равно нанесет ущерб двигателю.

Помимо бензонасоса и топливного фильтра могут пострадать еще и свечи зажигания, а это грозит тем, что однажды машина просто не заведется.

Или заведется, но будет «троить», хотя может появится только нестабильная работа мотора.

Но даже если заправляться на проверенной заправке и качественным горючим, свечи рано или поздно выработают свой ресурс, и настанет время их заменить. Сегодня мы расскажем, как это делается на «Шевроле Лачетти».

Советы по замене свечей зажигания на Шевроле Лачетти

Производитель рекомендует заменять «свечки» по достижению 30 тыс. км. пробега, однако начинать контролировать их состояние рекомендуется уже на рубеже в 15 тыс.

Если они покрыты нагаром, имеют поврежденный изолятор и пр., их следует заменить, причем все 4. Артикул штатных свечей – 96130723. Некоторые водители меняют их на более дорогие иридиевые аналоги, но это уже дело вкуса.

Обойдутся стандартные свечи в 150 – 200 руб. за штуку.

При замене посмотрите на нагар. В норме он серого или светло-коричневого оттенка. Красный и рыжий цвета говорят о некачественном горючем с присадками с содержанием железа. Насыщенно-черный цвет свидетельствует о переобагощении смеси, а «влажность» нагара указывает на попадание в камеру сгорания избыточного количества масла.

Инструменты и материалы

• Головка на 10;
• Специальный «высокий» свечной ключ, оснащенный магнитом или кольцом из резины;
• 4 новые свечи.

Как поменять свечи зажигания на Chevrolet Lacetti:

1) Открыв капот, вы не сможете сразу добраться до свечей из-за декоративной крышки.

2) Ее надо демонтировать, для чего потребуется головка на 10.

3) Катушки зажигания располагаются прямо под крышкой.

4) Их надо вытащить, чтобы получить доступ к свечам. Просто тяните их на себя, хватаясь за резиновые наконечники проводов. За сами провода тянуть нельзя!

6) Вытащите их и осмотрите. Обратите внимание на цвет нагара (см. «Нюансы замены»).

7) Новые свечи зажигания надо вкручивать, поместив их в ключ, а не в колодец. Резьба не отличается прочностью, так что сильно тянуть не стоит – оптимальный момент всего 25 Нм.

Когда свечи установлены и провода подключены, заведите мотор. В норме он должен работать ровно и без сбоев; если что, свечи можно подтянуть (на не работающем двигателе). Убедившись, что все в порядке, поставьте декоративную крышку обратно – на этом замену можно считать оконченной.

Свечи зажигания для Шевроле Лачетти. Оригинал

С конвейера на автомобиль Шевроле Лачетти с двигателями 1,4 и 1,6 устанавливаются одни и те же свечи производителя NGK с артикулом 96130723. Исходя, из отзывов на форумах следует, что такие свечи весьма ресурсные.

В большинстве случаев они эксплуатируются дольше положенного срока замены. Срок замены раз в 30000 км. А каждые 15000 км пробега, нужно лишь проверять зазор между электродом и следить за образованием нагара на свечах.

Зазор к слову должен составлять 1,1 мм.

Характеристики оригинальных свечей зажигания

• Диаметр резьбы 14 мм.
• Длина резьбы 19 мм.
• Размер ключа 16 мм.
• Калильное число 6
• Зазор 1,1 мм.
• Электрод никелевый.

Если вы хотите порадовать свой автомобиль, то большинство автовладельцев Лачетти рекомендуют устанавливать иридиевые свечи. В отличие от обычных, у данных свечей более долгий срок службы.

А также, по словам владельцев, они улучшают динамические характеристики автомобиля, да и в целом двигатель работает плавнее, а средний расход топлива снижается до 1 литра на 100 км.

Если же ваш Lacetti обладает редким мотором 1,8 литра, то у свечей будет другой артикул 96307729. Производитель NGK. Все сроки по замене свечей и корректировке зазора остаются неизменными. То есть 30000 км для замены свечей и 15000 км для регулировки зазора. К слову зазор здесь составляет 0,8 мм.

Характеристики свечей зажигания для двигателей 1,8 литра

• Диаметр резьбы 14 мм.
• Длина резьбы 19 мм.
• Размер ключа 16 мм.
• Калильное число 5
• Зазор электрода 0,8 мм.
• Электрод никелевый.

Для Лачетти с мотором 1,8 л.

, советуют устанавливать свечи с платиновым наконечником. Платиновые свечи имеют весьма долгий срок службы. По словам автовладельцев, он доходит до 90000 км.

При установке данных свечей также наблюдается улучшение скоростных характеристик автомобиля, плавности работы ДВС и снижение расхода топлива.

Предвестники для замены свечей зажигания на автомобиле Шевроле Лачетти:

Ухудшившаяся тяга автомобиля. Подергивания двигателя на холостых оборотах.

Неустойчивый холостой ход двигателя.

Замена свечей зажигания на двигателе Chevrolet Lacetti

Для замены вам понадобится: головка или торцевик на 10 мм, а также свечной ключ на 16 мм. Свечник желательно, чтобы был с магнитом и резиновым кольцом. Для облегчения извлечения свечи из колодца.
Порядок действий.

1. Торцовым ключом или головкой на 10 отворачиваем болты крепления пластиковой накладки. Всего 4 болта.
2. Далее мы видим, высоковольтные провода. Отсоединяем провода от свечей зажигания. Учтите, чтобы не повредить провод нужно тянуть не за тонкую часть провода, а за его наконечник.
   Свечным ключом на 16 мм. выворачиваем свечу зажигания. Если свечи давно не менялись, то нужно будет приложить весьма большое усилие. Не перестарайтесь и старайтесь не изгибать ключ. Если вам не удается выкрутить свечу зажигания, то нужно прогреть двигатель до рабочей температуры, и затем на горячую попытаться вновь отвернуть свечу.
3. Далее вынимаем свечу из колодца. Если у вас нет специального ключа, то можете воспользоваться наконечником высоковольтного провода. Просто немного наденьте наконечник провода на свечу, а затем достаньте ее.
4. Аналогичным образом поступить с оставшимися свечами.

Установка свечей зажигания

1. Старайтесь не бросать свечи в их гнезда! Используйте специальный ключ, либо наконечник высоковольтного провода. Если не получается, то возьмите свечу кончиками пальцев и аккуратно заведите в свечной колодец, насколько это возможно, а затем отпустите. Если свечу просто бросать в свечной колодец, то как минимум вы можете погнуть электрод свечи зажигания и она перестанет работать. Как максимум можете повредить резьбу!
2. Затем заверните свечи. При затяжке свечей не переусердствуйте. Максимальный момент затяжки составляет 25 ньютон на метр, то есть по сути их нужно просто подтянуть.

Внешний вид свечи зажигания напрямую показывает некоторые неисправности в работе двигателя:

• Свеча обрела светло-коричневый или серый налет — значит, двигатель и его система в исправном состоянии.
• Свеча зажигания красноватого, рыжеватого или кирпичного оттенка, то скорее всего, вы наткнулись на некачественный бензин. По возможности срочно меняйте место заправки.
• На свече зажигания черный налет, то это означает, что смесь, поступающая в двигатель слишком богатая. Или же позднее зажигание. Обычно этому свидетельствует еще и повышенный расход топлива. Кстати говоря об экономии топлива, не так давно придумали интересное приспособление для снижения расхода топлива — FuelFree. Если разобраться, то принцип ее действия весьма прост. Подробнее читайте здесь: FuelFree — экономитель топлива
• Если у свечей белесый налет, то, напротив, смесь поступающая в двигатель бедная.
• Свеча имеет маслянистый налет, либо влажный и черного цвета, то это означает попадание масла в камеру сгорания. Основными виновными в данной ситуации являются маслосъемные колпачки, либо износ цилиндро-поршневой группы.

Если на свечах появился желтый или коричневый ободок, то скорее всего проблема в высоковольтных проводах.

Если вы видите в колодцах для свечей масло, то, вероятнее всего, необходимо заменить прокладку крышки ГБЦ. В этой процедуре нет ничего страшного. Да и сама прокладка не стоит дорого.

Свечи зажигания для Шевроле Лачетти Ссылка на основную публикацию

Замена свечей зажигания Шевроле Лачетти. Фото, инструкция как поменять свечи зажигания на Лачетти

Chevrolet Lacetti встречается с моторами (DOCH) объемом 1.4, 1.6, 1.8 литра. Процедура замены свечей зажигания на данном авто не отличается в зависимости от того какой именно двигатель стоит на вашей машине.

А вот выбирать подходящие свечки нужно исходя из модификации.

Данный фотоотчет показывает последовательность действий при замене свечей на Лачетти, во время проведения ТО 120000, а также какие выбрать свечи зажигания для Шевроле Лачетти.

Какие свечи зажигания ставить и их цена

Chevrolet Lacetti 1.4 и 1.6 литров устанавливают свечи от компании NGK 2756 приближены к оригиналу. Цена данных свечей 90 рублей/шт.

Также существуют близкие к оригиналу аналоги, такие как: Denso «Nickel» K20PRU11, Bosch «Super plus» 0242235667, Amd AMDPL33, Brisk ALINE14. Цена данных свечей будет колебаться в пределах от 70 до 100 рублей за штуку. Свеча зажигания Bosch «Platin plus» с артикулом 0242235547 стоит 200 рублей.

На Lacetti с двигателем 1,8 литра устанавливаются свечи с артикулом 96307729.

Допускается также применения свечей зажигания от других производителей имеющие маркировку BKUR6ETB. Свечи зажигания от: Denso «Nickel» K20PBRS10 – 270 рублей. Klaxcar france 43018Z, цена 140 рублей. Beru Z304 – 210 рублей. Champion код товара OE077T10 – 230 рублей.

Цены действительны на осень 2017-го года для Москвы и области.

Замена свечей зажигания на Лачетти своими руками

Работы по замене свечей начинаем со следующего:

1. Ключом с головкой на 10 мм отвинчиваем две гайки и два болта крепления крышки мотора и вынимаем ее.
2. Демонтируем со свечей наконечники провода подачи электричества.
3. С помощью «свечной головки» на 16 мм и удлинителя откручиваем свечи и извлекаем их.При закручивание свечи на место, данную процедуру следует осуществлять с помощью удлинителя с свечной головкой или спецключ для свечей, а не трещоткой или воротком, чтобы не повредить резьбу в свечном колодце.В случае если ход свечи при закручивании пошёл не по резьбе, то будет ощущаться сильное сопротивление вращению. Необходимо полностью открутить обратно свечу и произвёдя очистку резьбы, повторно попытаться закрутить ее.

Инструмент необходимый для работы:

• спецключ для свечей на «16»;
• удлинитель;
• трещотка и головка на «10»;
• отвёртка с плоским жалом.

Закручивание свечей следует производить, соблюдая момент затяжки с усилием в 25 Н·м.

Замена салонного фильтра на шевроле круз

Представляю фотоотчет » Замена салонного фильтра «.

Все-таки повезло с машиной нашему автолюбителю. Раньше он ездил на отечественной «четырнадцатой», очень берег ее, но потом все же решил продать и купил себе Шевроле Круз. Новую, конечно, приобрести не получилось, но машине на момент покупки было только три года и она была в хорошем техническом состоянии.

Автолюбитель сразу же после покупки заменил все расходники, прошел полную диагностику, установил массу дополнительных примочек, а вот про салонный фильтр совершенно забыл, а когда вспомнил, то оказалось, что на этом фильтре проехали уже 23 тысячи километров.

Он, соответственно, сильно засорился и отопитель не мог продувать через него воздух в достаточном объеме. Летом машина не остывает, а зимой не нагревается, плюс к этому стекла постоянно потеют, если не включать кондиционер.

Стоит направить поток воздуха на ноги, сразу же запотевают стекла, а если направляешь воздуховоды на стекла, коченеют ноги. Сначала владелец машины искал официального дилера, но такового так и не смог найти.

Из-за этого в соседний город ехать не хотелось, другое дело, если бы нужна была компьютерная диагностика АКПП, вот и решил он, что задачу осилит своими руками.

Сперва нужно пройтись по специализированным магазинам и подобрать себе подходящий фильтр. Искать пришлось долго, но в итоге он добился своей цели и фильтр был у него в руках.

Пришло время выполнить замену фильтра. Для начала открываем бардачок автомобиля и находим на его боковинах пластиковые защелки-ограничители. Аккуратно вытаскиваем их со своих штатных мест.

При помощи плохой отвертки осторожно поддеваем за один конец и начинаем тянуть их на себя. Если не переборщить с усилием, то все получится.

Хорошо, что боковины бардачка оказались крепкими и эластичными, их можно слегка согнуть.

Итак, мы отстегнули с правой стороны бардачка ограничители. Бардачок опускается еще ниже и так мы получаем доступ к крышке фильтра салона. Уже после этого убираем три защелки, снимаем крышку и наблюдаем салонный фильтр во всей своей красе.

Вытаскиваем его оттуда, на его место устанавливаем новый, купленный водителем фильтр и начинаем сборку. На сборке заострять свое внимание не будем, потому как делается это все в обратной последовательности.

Отметим, что в течение всей работы от нас не потребовалось какого-то специального инструмента, вся работа была выполнена одной отверткой.

Результаты замены водитель почувствовал моментально, поток воздуха печки стал гораздо больше, стекла перестали потеть и в салоне стало легче дышать.

Всего на работу было затрачено 500 рублей, а ведь в автосервисе или еще хуже, у официального дилера, сам фильтр стоил бы в несколько раз дороже, да и саму работу они оценивают слишком дорого, так что если машина не на гарантии, то к дилерам лучше и не обращаться, а то от них уедешь со значительно похудевшим кошельком.

Друг нашего автолюбителя тоже ездит на Крузе, у него из-за засорившегося фильтра пришлось потом промывать и чистить механическим способом всю систему кондиционирования. А ведь достаточно просто через определенный пробег менять относительно дешевый фильтр.