У каких автомобилей самые лучше автопилоты? Выводы экспертов euro ncap

Каждый год в дорожно-транспортных происшествиях погибают больше миллиона людей. Это говорит о том, что многие авто попросту ненадежны и всегда присутствует риск стать очередной жертвой аварии.

Поэтому, выбирая б/у машину, не поленитесь и изучите рейтинг безопасности автомобилей.

В этой статье мы расскажем, по каким показателям судят о надежности авто и представим модели, занимающие первые позиции в топе самых безопасных.

Критерии безопасности автомобиля

Чем отличаются надежные автомобили от ненадежных? Разберемся. Специалисты выделяют несколько основных показателей:

• Класс и вес автомобиля. Чем выше эти параметры, тем больше шансов у машины и пассажиров спастись во время аварии. В случае дорожного столкновения на пристегнутых членов поездки обрушивается гораздо меньшая нагрузка. Что логично (урок физики, 7 класс). Этот факт подтвержден и многочисленными тестами, и реальными случаями из жизни. По данному критерию, безусловно, выигрывают большие внедорожники в полном размере и тяжеленные седаны (представительский класс) типа Jeep Grand Cherokee, BMW X7 и KIA Quoris.
• Возраст модели. В современных кузовах, выпущенных после 2016 года, встраиваются дополнительные силовые элементы, чтобы удар при столкновении приходился на них и плавно гасилась скорость. При этом рама у новых моделей отличается максимальной прочностью, так как изготавливается из самой высококачественной стали. Смысл современной конструкции рам в том, что даже при гигантской нагрузке они сохраняют достаточное пространство до кузова, благодаря чему минимизируются повреждения. Такими дополнительными элементами обладают, например, Lexus GX, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero.
• Шасси. В современных моделях шасси играет роль стабилизатора авто на виражах и, если необходимо, снижает скорость езды. Безопасность зависит от того, как детали воспринимают рулевое управление, месторасположение центра тяжести и валкость. Лучше всего в этой категории показывают себя Nissan Maxima и Volkswagen Passat. С 2015 года, когда они еще находились в конце рейтинга, все сильно изменилось. Уже в 2016-м обе модели заявили о себе, продемонстрировав слаженную реакцию шасси в лобовом ударе.
• Электроника. Наличие подогрева стекол, зеркал, видеообзора, мониторинга знаков, зон и разметки на дороге, электроконтроль динамики – также немаловажные факторы, который помогут предотвратить аварию.
• Хорошее техническое состояние. С годами узлы и агрегаты даже самого надежного авто изнашиваются, поэтому важно спросить у владельца, как он обслуживал автомобиль. Если за машиной ухаживали и вовремя обслуживали, к ней можно присмотреться. Также на техническое состояние влияют ДТП. Если была серьезная авария, после которой деформировался кузов, автомобиль хуже управляется, имеет сниженную пассивную безопасность и рискует развалиться на части во время очередного столкновения.

Узнать техническое состояние машины можно с помощью онлайн-сервиса avtocod.ru. Проверка показывает данные об ограничениях ГИБДД, залогах, лизинге, работе в такси. Сделать выводы о техническом состоянии поможет информация о ДТП и расчетах ремонтных работ. По второму пункту вы сможете понять, какие части автомобиля пострадали, какой ремонт проводился и на какие суммы.

Вот пример. Свежий Geely Atlas продается с небольшим пробегом.

Юридических проблем, как показывает проверка через avtocod.ru, нет. Зато есть технические – два ДТП и один расчет ремонтных работ.

Как видно из схем, машина бита почти вкруг.

На восстановление ушло от 700 до 750 тыс. рублей.

У Geely нарушена геометрия кузова, а значит, он небезопасен для будущего владельца и его пассажиров. Не стоит тратить время, лучше поискать другой вариант.

Подведем итог. Если опираться на данный список, звание самого надежного получает современный тяжелый автомобиль с качественным управлением и полным электронным оснащением.

Также читайте: Chery Amulet и другие невероятно опасные для эксплуатации автомобили

Самые надежные места в машине

Бытует мнение, что наименее опасное место – позади водителя. Мол, перед ДТП шофер пытается избежать столкновения и выруливает от себя. Но не все с этим мнением согласны. В 2016 году группа австралийских ученых пришла к выводу, что наиболее безопасно садиться рядом с водителем, справа.

Все дело в наличии подушек безопасностей и ремней с преднатяжителями, которые могут защитить при столкновении. Правда, к старым моделям до 2000 года это не относится. Также бывают и боковые удары, когда даже самая усовершенствованная защита на переднем сиденье не спасет.

Поэтому стоит рассчитывать лишь на волю судьбы.

По результатам тех же австралийских исследований, сидеть на среднем заднем сиденье на 25% надежнее, чем на двух других.

По информации Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), каждый день в ДТП погибают около 3 тысяч человек, и только одна десятая из них – пассажиры на среднем заднем сиденье.

Однако если вы решили, что теперь ваше место сзади, то помните, что необходимо пристегиваться. Если, конечно, не хотите обеспечить себе в случае ДТП прямой полет через лобовое стекло и войти в число одной десятой.

Также читайте: ТОП-5 лучших кроссоверов для молодежи

Как проводят проверку безопасности авто

Проверка безопасности автомобилей возлагается на национальные организации. Самые популярные из них – Euro NCAP в Европе и IIHS в США. Они проводят тестирование с помощью собственных уникальных проверок. Например, самым тяжелым краш-тестом считается имитация лобового удара со смещением.

В 2016 году IIHS заявила о том, что для завоевания наивысшей награды (попадание в ТОП-лист) требования стали еще жестче.

Машинам необходимо было получить высшие оценки по всем показателям тестов, плюс обзавестись автономной системой торможения.

Благодаря этому многие марки авто в 16-м году показали гораздо лучшие результаты, нежели в прошлые годы. Эти требования организаций действуют по сей день.

Также читайте: Понты за копейки: восемь самых крутых купе со вторички до полумиллиона рублей

Топ-10 безопасных моделей по версиям Euro NCAP и IIHS

Infiniti Q70

Безусловно, Infiniti Safety Shield (50-элементная система) определяет высокий уровень безопасности авто. Правда, доступна она только на моделях Sport и Hi-Tech. Это большой набор опций, которые умеют поддерживать дистанцию, предупреждать и пресекать выход из полосы движения и столкновение, обнаруживать объекты вне зоны зеркал и помехи, которые приближаются сбоку, если вы двигаетесь задним ходом. Также сюда относится система интеллектуального круиз-контроля для движения на малой скорости. Любую из этих функций водитель легко отключает с помощью меню. Хотя когда они могут быть лишними?

Volkswagen Passat

Немцы вынесли урок из своих прошлых ошибок и сделали достаточно прочный автомобиль. Теперь Пассат усовершенствован опциями, предупреждающими удар, и системой автоторможения. Кроме того, увеличилась общая жесткость кузова, что помогло модели хорошо зарекомендовать себя во время фронтального удара со смещением. Цена такой надежности, выпущенной после 2016 года, от 1 млн на вторичном рынке.

Subaru Impreza

Свежие разработки безопасности внедрены в каждое авто WRX / WRX STI. Наилучшим способом одержать победу над опасностью создатели считают ее полное исключение. Для реализации этого лозунга разработан качественный электропакет, куда относится действие динамической стабилизации на дорогах и оптимизированное распределение крутящего момента. Также «Субару» отличается наличием прочного и жесткого каркаса кузова и подушек безопасности для коленей.

Также читайте: Много шума — и ничего: почему не стоит покупать Subaru Impreza III поколения

Lexus IS 300h

Хоть это машина и занимает первые места в рейтинге безопасности, ее показатели довольно не равнозначны. По безопасности взрослых она набрала 91% из 100%, детей – 85%, и только до 66% дотягивают показатели электронного обеспечения. Все дело в том, что у «Лексуса» отсутствует электронный ограничитель скорости. Но несмотря на это, автомобиль не теряет популярности на рынке. Он достаточно привлекателен благодаря интегрированной системе управления динамикой, вентилируемым тормозам, комплекту из восьми аэрбегов, усиленному жесткостному каркасу кузова и эргономичным креслам, что существенно увеличивает безопасность членов поездки.

Читайте также: Снятие и замена переднего бампера renault logan

KIA Carens

Корейская машина из линейки PMV набрала 94% в категории «безопасность водителя» и 64% в категории «безопасность пешеходов». В ее новой версии появилось несколько интеллектуальных электронных ассистентов безопасности для помощи водителю – контроль дистанции, например, и ограничение скорости.

Jeep Cherokee

Специалисты протестировали комплектацию Longitude этой модели. У автомобиля оказались отличные пакеты электронных помощников, которые помогают поддерживать дистанцию до автомобиля и в авторежиме реагировать на данные камеры и радара. Спецпомощник также даст знать, если вы пересечете дорожную разметку. Правда, на российской дороге это не всегда пригождается.

Также читайте: Как американцы переосмыслили «Мерседес»: обзор Jeep Grand Cherokee IV (Wk2)

Maserati Ghibli

«Мазератти» забрала пальму первенства у нескольких моделей Ауди, БМВ и Мерса. По критериям Euro NCAP также была отмечена выше 90%. В машине премиум-класса на все сто отработана передняя противоаварийная защита, имеются боковые подушки безопасности для защиты груди и головы. Также присутствует ESC и система контроля скорости.

Mercedes Е-класса

Новые модели автомобилей «Мерседес» значительно шагнули вперед. Из интересного – электронные ассистенты помогают соблюдать необходимое расстояние до идущего впереди авто, а также контролируют скорость, чтобы она не превысила 130 км/ч, даже если разметку совсем не видно.

Mazda 6

Эта «Мазда» определенно заслужила свое лидерство в рейтингах. По результатам тестирования она показала высокий балл подготовки.

Машина упакована превосходным пакетом электроники и идеально проявляет себя в движении на дороге. В оснащении – шесть подушек безопасности, комплект, отвечающий за динамическую стабилизацию, новая технология скай-актив.

При всем этом кузов остается легким и прочным. Конфетка – уровень защиты высочайший!

Также читайте: Zoom-zoom? Обзор Mazda 6 II (GH)

Volvo S60 и S80

Абсолютное лидерство принадлежит «Вольво». Модели производителя получили самые высокие баллы на всех видах тестирования. Что уж тут говорить, великолепие авто зашкаливает – она примечательна и прекрасными ходовыми качествами, и отличной безопасностью с подушками всех типов, контролем скорости, разметки, динамической стабилизацией и прочим.

Самые безопасные машины 2019 года по версии Euro NCAP

Ни для кого не секрет, что автомобиль является источником повышенной опасности. Поэтому, перед производителями в первую очередь остро стоит проблема повышения степени его надёжности и конструктивной безопасности, чтобы свести к минимуму угрозу причинения вреда здоровью водителю и пассажирам в случаи ДТП.

Современный автомобиль, прежде чем попасть к своему будущему владельцу, проходит всевозможные комплексные испытания на специализированных полигонах, по результатам которых, экспертная комиссия делает соответствующие выводы по ряду ключевых критериев.

Это надо знать: Самые большие автомобили в мире

В настоящее время, помимо заводских испытаний, автомобили тестируют и независимые комитеты, предоставляющие исчерпывающие и компетентные данные, ввиду отсутствия личной заинтересованности в сокрытии каких-либо нюансов. Одна из таких компаний – Euro NCAP.

Специалисты представленной компании ежегодно выкладывают в сеть рейтинг самых безопасных, с их точки зрения, машин. Недавно были обнародованы и результаты краш-тестов, которые позволили составить список машин, отличающихся наибольшим уровнем безопасности. Стоит отметить, что данный показатель оценивался экспертами с точки зрения различных критериев.

Первые места в данном чарте были отданы новому Ford Focus, Mercedes Benz A-Class и Nissan Leaf. Указанные автомобили заняли лидирующие места в номинации «самый безопасный легковой автомобиль 2019».

Сотрудники независимого комитета подчеркивают, что немаловажной деталью, благодаря которой автомобили получили такую высокую оценку, послужил их внушительный функциональный потенциал, ориентированный на безопасное вождение.

Форд Фокус отличился усовершенствованной системой активной безопасности. Её работа в условиях различных условий эксплуатации получила от экспертов наивысшую оценку.

Японский электромобиль Nissan Leaf не остался в стороне. Благодаря высокотехнологичной компоновке ProPilot Assist, которая, в некоторой степени напоминает аппаратный комплекс автопилота, машина была признана одной из лучших, с точки зрения безопасного управления.

Среди универсалов особо отличились Ауди A6, Вольво V60 и Лексус ES. Специалисты высоко отметили эффективность системы предупреждения о столкновении, установленной на шведском универсале.

Одобряющие отзывы оставила о себе, и многопрофильная система безопасности Lexus ES, ориентированная на всех участников движения, включая пешеходов.

Испытания кроссоверов показали, что самым безопасным следует считать немецкие БМВ Х5 и Фольксваген Туарег. Высокий уровень безопасности был также отмечен на электрокаре Jaguar I-Pace и южнокорейском гибриде Hyundai Nexo.

Euro NCAP – рейтинг автомобилей по уровню безопасности

Европейская программа оценки новых автомобилей, или сокращенно Euro NCAP, проводит краш-тесты с 1997 года, измеряя уровень надежности того или иного автомобиля.

По результатам данных испытаний каждой модели присуждаются баллы по разным показателям:

• Adult —защита взрослых пассажиров;
• Child — защита детей;
• Pedestrian — защита пешехода в случае наезда автомобиля;
• Safety Assist — система безопасности автомобиля.

Стандарты и подходы постоянно меняются, поскольку требования к безопасности автомобилей на дорогах Европы все время ужесточаются.

Следует отметить, что в самом Euro NCAP как таковых рейтингов не составляют. На официальном сайте комиссии вы не увидите привычные ТОП-10 или ТОП-100. Но зато вы без труда можете найти многие марки автомобилей и сравнить их с другими. На основе этого анализа и можно заключить, что такая-то модель более надежная и безопасная.

• Рейтинги 2014 года
• В 2014 году протестировано было 40 новых моделей.
• Все автомобили делятся на категории:

• сверхмалые — Citroen C1, Hyundai i10;
• маленькая семья — Ниссан Кашкай, Рено Меган;
• большая семья — Субару Аутбэк, С-класс Мерседес, Форд Мондео;
• должностное лицо — в 2014 тестировалась только Tesla Model S, в 2013 — Мазерати Гибли, Infiniti Q50;
• малый/большой минивэн;
• малый полноприводный внедорожник — Порш Макан, Ниссан Икс-Трейл, GLA-класс Мерседес и др.;
• большой внедорожник — в 2014 тестировали Киа Соренто, в 2012 — Хендай Санта Фе, Мерседес М-класс, Лэнд Ровер Рэйндж Ровер.

Отдельными классами идут родстеры, семейные и коммерческие фургоны, пикапы.

То есть мы видим, что тесты проводятся именно в год выхода новой или обновленной модели. Каждый показатель указывается в процентном соотношении, а общая надежность выставляется количеством звезд — от одной до пяти. Интересно, что из 40-ка моделей, прошедших тесты в 2014 году, лишь 5 попали в рейтинги.

1. Результаты рейтингов
2. Сверхмалый класс
3. Тестировалось 13 моделей компактных авто.

5 баллов здесь заработала только Шкода Фабиа.

4 звезды получили:

• Ситроен С1;
• Ford Tourneo Courier;
• Мини Купер;
• Опель Корса;
• Пежо 108;
• Рено Твинго;
• Smart Fortwo и Smart Forfour;
• Тойота Айго;
• Hyundai i10.

• 3 звездочки получили Suzuki Celerio и MG3.
• Маленькая Семья
• Испытывались 9 новинок 2014 года.
• Отличные результаты продемонстрировали:

• Ауди А3 Спортбэк е-трон — авто с гибридным двигателем;
• БМВ 2 Серии Active Tourer;
• Ниссан Пульсар и Ниссан Кашкай.

• Ситроен С-4 Кактус;
• Рено Мегане Хэтч.

Рено Меган Седан, Citroen C-Elisee и Пежо 301 потянули всего на три звездочки.

Стоит отметить, что компактные автомобили в силу своих размеров не обладают должным уровнем безопасности. Это наглядно видно на примере данных тестов. Когда же мы переходим к автомобилям больших размеров, то ситуация коренным образом меняется.

В категории Большая семья все протестированные авто получили 5 звезд: Форд Мондео, Мерседес С-класс, Субару Аутбэк, VW Passat. Такая же ситуация была и в прошлые годы: Шкода Суперб, Мазда 6, Volvo V60, Шевроле Малибу и другие модели получали по 5 звезд.

Единственные марки, заработавшие 4 звезды, это:

• Geely Emgrand EC7 — 2011 год;
• Seat Exeo — 2010.

Ну а до 2009 года краш-тесты проводились немного по другой методике и там можно встретить больше плохих оценок.

Читайте также: Панель приборов ваз 2105: описание с фото, снятие приборки и тюнинг щитка

Ситуация аналогичная предыдущей категории. В 2014 тестировалась Tesla S Model — пятидверный электромобиль представительского класса.

Как и следовало ожидать, он заработал 5 звезд.

Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Audi A6, Lancia Thema, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Сааб 9-5 — все эти модели с 2009 по 2014 заслужили 5 очков. А вот Jaguar XF в 2010 и 2011 — 4.

1. Малые полноприводные внедорожники
2. Судя по результатам краш-тестов компактные и среднеразмерные внедорожники и кроссоверы можно отнести к очень надежной категории автомобилей.
3. В 2014 тестировались:

• Jeep Renegade;
• Лэнд Ровер Дискавери Спорт;
• Lexus NX;
• Мерседес GLA-класс;
• Porsche Macan;
• Ниссан Икс-Трейл.

Все эти авто получили по пять звезд.

1. Мерседес — наиболее надежный по безопасности взрослых и детей;
2. Ниссан — по безопасности пешехода;
3. Лэнд Ровер — по системам пассивной и активной безопасности.

В предыдущие годы этот класс автомобилей показывал отличные результаты.

Были, правда, и низкие оценки:

• Jeep Compass — три звезды в 2012 году;
• Дачия Дастер — 3 звезды в 2011;
• Mazda CX-7 — 4 в 2010.

Большой полноприводный внедорожник

В 2014 тестировали Киа Сорента, корейский внедорожник получил 5 звезд. Хендай Санта Фе, Мерседес М-класс, Лэнд Ровер Рэйндж Ровер в 2012 заработали по пять звезд. А вот в 2011 году Джип Гранд Чероки подкачал, заслужив всего 4 звездочки.

В данной модели уровень безопасности пешехода составил всего 45% против 60-70% у других авто, безопасность детей — 69% (75-90), системы безопасности — 71 (85%).

Другие категории

Малые минивэны — очень плохой средний результат. Популярные Ситроен Берлинго, Дачия Логан MCV, Пежо Партнер получили по три звезды. Четыре звездочки заработала Киа Соул.

Самым надежным показал себя VW Golf Sportsvan — 5 звезд.

В 2014 тестировали:

• Fiat Freemont — пятёрка;
• Lancia Voyager — четыре.

• Форд Рэйнджер — 5;
• Isuzu D-Max — 4.

Мерседес V-класс получил 5 звезд в категории семейные и коммерческие фургоны.

Ну а категория Родстеры последний раз тестировалась до 2009 года.

• MG TF (2003);
• BMW Z4 (2004);
• Vauxhall Tigra (2004);
• Mercedes SLK (2002).

• Видео с краш-тестом Mercedes-Benz C-class.
• Краш-тест Tesla Model S.
• Тест Логана.

(2

Euro NCAP забраковала “автопилот” Tesla. У “немцев” он оказался лучше

Пресс-служба Euro NCAP.

Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP провёл серию испытаний комплексов беспилотных технологий, которыми в настоящее время оснащаются не только дорогие модели премиум-брендов, но и относительно бюджетные машины. В тестах приняли участие 10 автомобилей.

Названы самые дешевые в обслуживании автомобили России

Эксперты Euro NCAP оценивали работу Highway Assist – системы, которая поддерживает состояние на впередиидущего автомобиля, удерживает транспортное средство в пределах полосы.

В комитете объяснили, что их тесты сосредоточены на двух аспектах: оценке баланса между технической компетентностью ассистента и сохранением внимания водителя, второй аспект – оценка возможностей системы подстраховать человека в критических ситуациях. Участникам испытаний выставляется одна из четырёх оценок: “Entry”, “Moderate”, “Good” и “Very Good”, условно пронумеруем их соответственно от одного до четырёх.

Mercedes-Benz GLE, BMW 3 Series и Audi Q8 получили высшую оценку за то, что система помощи сохраняет свой статус и не позволяет водителю расслабиться во время управления транспортным средством, также ассистент показал себя с хорошей стороны во время развития критических сценариев, когда человек может потерять контроль над машиной.

Tesla Model 3 поставили двойку, назвав систему автопилота электрокара авторитарной: она либо управляет всеми процессами сама, либо машиной должен управлять человек – ни о каком взаимодействии речи не идёт. Эксперты отметили возможности обновления ПО “по воздуху”, что позволяет в короткие сроки и без визита в сервисный центр обновить программное обеспечение и улучшить показатели.

Также оценку “Moderate” получили Volkswagen Passat, Nissan Juke и Volvo V60, на троечку справился с заданиями кроссовер Ford Kuga, продемонстрировав, что хорошо функционирующие системы безопасности доступны для моделей среднего класса.

Renault Clio и Peugeot 2008 получили наименьший балл за “обеспечение относительно скромного уровня помощи”, но при этом водитель гарантированно не будет полагаться на искусственный интеллект.

Euro NCAP: лучшая полуавтономная система вождения? В Mercedes GLE. Автопилот? Идеально, будет худшее из …

Euro NCAP провела тестирование систем помощи водителю (ADAS) на различных моделях автомобилей. Наилучший результат у Mercedes GLE, худший — у Tesla Model 3. Технологически самой универсальной оказалась … Tesla — ее оценки, правда, занизили «в наказание».

Euro NCAP: сияют Mercedes GLE, BMW 3 серии и Audi Q8

Euro NCAP взял для СТО полуавтономные системы вождения, которые появились на следующих моделях автомобилей (для удобства мы также приводим заключительное примечание, источник):

1. Mercedes GLE — 85 процентов, оценка очень хорошо
2. BMW 3 серии — 82 процента, оценка очень хорошо,
3. Audi Q8 — 78 процентов, оценка очень хорошо,
4. Ford Kuga 66 процентов хорошо
5. Volkswagen Passat 76 процентов Средний рейтинг
6. Volvo V60 — 71 процент, средний рейтинг,
7. Nissan Juke 52 процента Средний рейтинг
8. Tesla Model 3 — 36%, средний рейтинг.,
9. Renault Clio — 62 процента, рейтинг: новичок,
10. Peugeot 2008 61 процент, рейтинг: новички.

Tesla Safety Backup получила колоссальные 95 процентов, в то время как лидер рейтинга Mercedes GLE получил здесь. Меньшепотому что всего 89 процентов. Euro NCAP, однако, решил, что это резко снизит рейтинги модели.потому что название «Автопилот» и рекламные материалы производителя предполагают полную автономию, что не соответствует действительности.

> Tesla оспаривается в Германии. Для «Автопилот», «Полностью автономное вождение»

Подводя итог для минус Также было признано отсутствие проектора (HUD), который бы отображал информацию прямо перед глазами водителя — и нет активный камера, заглядывающая внутрь и оценивающая усталость человека. При оценке его состояния учитывается только обратная связь на рулевом колесе, то есть способность автомобиля «чувствовать», что водитель его держит:

Несмотря на все эти недуги, подчеркивалось, что Tesla выделяется, когда дело доходит до навыков, которыми она обладает электроникано когда дело доходит до работы с людьми, это выглядит плохо. Это означает: вмешательство водителя означает, что автопилот отключен. В Mercedes GLE система соглашается временно взять на себя управление человеком (например, чтобы избежать препятствия), а затем продолжает работать.

В рейтинге худшие показатели демонстрируют Renault Clio и Peugeot 2008. У обоих автомобилей есть системы поддержки водителя, но не все они досконально продуманы. Например: когда человек не отвечает на приглашение схватиться за руль, системы отключаются, и автомобиль … продолжает движение.

Однако, чтобы не оставить неблагоприятного впечатления на две последние модели, добавим, что о системах, испытанных Euro NCAP всего 10 лет назад, мы могли только мечтать.

Вступительное фото: тесты Euro NCAP, проведенные Thatcham Research (c) Euro NCAP

Это может вас заинтересовать:

Безопасных автопилотов пока не существует. Проверено Euro NCAP

Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP впервые протестировала автомобили с системами автономного вождения. Эксперты утверждают, что ни одна машина не может предоставить сегодня полноценный автопилот.

Исследование было проведено в связи с результатами недавнего европейского опроса, который выявил, что более 70% водителей верят в то, что их автомобиль способен управлять собой сам. Эксперты по безопасности решили, что необходимо наглядно доказать, что это — опасное заблуждение.

В испытании Euro NCAP приняли участие 10 автомобилей с так называемыми системами помощи управления на трассах (Highway Assist systems), которые включают адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и поддержания скорости: Audi A6, BMW 5 серии, DS 7 Crossback, Ford Focus, Hyundai NEXO, Mercedes-Benz C-Класс, Nissan Leaf, Tesla Model S, Toyota Corolla и Volvo V60.

• Основные тезисы Euro NCAP по системам автономного вождения, представленным на рынке:
• -ни один автомобиль на рынке не обладает полноценным автопилотом;
• -машины обеспечивают помощь водителю, но это нельзя путать с автономным управлением, водитель несет полную ответственность за безопасность вождения;
• -при правильном использовании ассистенты вождения действительно помогают поддерживать безопасную дистанцию, скорость и движение по полосе;
• -разные производители предлагают различные подходы к применению технологии автономного управления.

Читайте также: Всё о предохранителях ford fusion: особенности, отзывы, фото и видео

Для проверки ассистентов вождения в Euro NCAP разработали серию тестов со смоделированными дорожными ситуациями.

Согласно испытаниям, BMW и DS оказывают небольшое вмешательство, оставляя контроль за водителем, а Audi, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan и Volvo обеспечивают баланс между действиями водителя и систем помощи, а Tesla слишком полагается на вспомогательные системы.

Также эксперты критично оценили вмешательство Tesla в управление автомобилем в S-образном повороте — по их мнению, в отличие от всех других автомобилей, американский электрокар до последнего позволяет водителю ориентироваться на автопилот.

По рейтингу, сформулированному Европейской комиссией в специальной директиве Евросоюза, современная автомобильная промышленность сейчас находится на третьем уровне автоматизации процесса управления. Электроника берет на себя выполнение лишь части функций водителя, но при этом решающее слово все равно остается за тем, кто находится за рулем.

На четвертом уровне машина будет перемещаться сама, а водитель будет лишь контролировать процесс и вмешиваться в случае необходимости. Прототипы с системами четвертого уровня периодически попадают в аварии, что вызывает большой общественный резонанс.

Полноценный автопилот предполагается лишь на пятом уровне, и о его применении в серийных машинах речи пока не идет.

5 самых безопасных автомобилей по версии Euro NCAP и IIHS

Время на прочтение: 6 минут(ы)

При покупке современного автомобиля важнейшим критерием является показатель безопасности.

Высокие скорости, загруженность городских улиц и другие причины, становятся причиной того, что вероятность аварии возрастает, и здесь от автомобиля требуется лишь одно – сохранить жизнь и здоровье людям, которые находятся в салоне машины вне.

Определением самой безопасной машины в мире занимаются различные институты, делая выводы на основе многих испытаний. Они выделили основные критерии, по которым можно определиться безопасность машины при покупке:

1. Класс автомобиля – чем он выше, тем больше шансов выжить при столкновении. Здесь преимущество имеют люксовые седаны и современные внедорожники.
2. Год производства автомобиля – современные модели изготовлены из высокопрочных сортов стали, имеют элементы смягчающие удар и рассеивающие его силу. Пространство их салонов продумано для того, чтобы минимизировать повреждения при сильном ударе.
3. Ходовая часть современных автомобилей призвана улучшить управляемость и эффективно гасить скорость при экстренном торможении. Особое внимание здесь уделяется деталям – управляемости, валкости на виражах, высоте центра тяжести.
4. Наличие электронных систем управления и контроля. Это не только простивоскользящие и антипробуксовочные системы. Сюда входят камеры для мертвых зон, позволяющие следить за движением автомобиля, обогрев зеркал и стекол, электронное ограничение скорости и контроль разгона, системы наблюдения за дистанцией и разметкой.

Но главным критерием защиты являются тесты от ведущих организаций, составляющих рейтинги защищённости разных классов автомобилей.

Две основных организации, которые пользуются авторитетом во всем мире – Euro NCAP (Евросоюз) IIHS (США).

Они рассматривают множество критериев, основным из них является краш-тест, имитирующий лобовой удар со смещением, на основе которого выставляются баллы. Именно на его основе составляется ТОП-10 самых безопасных автомобилей.

Самые безопасные легковые автомобили

По всему миру эксплуатируются сотни миллионов легковых автомобилей – это самый популярный вид транспорта.

Сегодня легковые автомобили оборудуются активными и пассивными системами безопасности, позволяющими повысить уровень защиты пассажира и пешехода. Это электронные системы контроля движения, жесткие элементы кузова, подушки безопасности и т.д.

Определяя рейтинг самых безопасных легковых автомобилей в мире, мы опирались на данные, предоставленные агентства Euro NCAP, авторитетного в России.

1 место — Mercedes-Benz A-Class

• для водителя 96%;
• пассажиров 91%;
• пешеходов 92%.

2 место — Lexus ES

• для водителя 91%;
• для пассажиров 87%;
• для пешеходов 90%.

В рейтинге IIHS машина получила высшую оценку TOP SAFETY PICK+, как и его соплатформенник Toyota Camry.

3 место — Peugeot 508

• водителя 96%;
• пассажиров 86%;
• пешеходов 71%.

4 место — Volvo – V60 и S60

Новые модели в базе оборудованы системами удержания на проезжей полосе, распознавания дорожных знаков, помощи при старте в гору и парковке. За дополнительные деньги можно установить адаптивную подвеску и камеры для кругового обзора. По методикам европейского агентства их безопасность оценивается:

• водитель 96%;
• пассажиры 84%;
• пешеход 74%.

По оценкам специалистов IIHS эти автомобили относятся к категории TOP SAFETY PICK.

5 место — Mazda 6

• водителя 95%;
• пассажиров и детей 91%;
• пешеходов 66%.

Институт IIHS присвоил автомобилю статус TOP SAFETY PICK.

Топ безопасных внедорожников

Современные внедорожники и кроссоверы становятся все популярнее, что связанно с их универсальностью.

Именно поэтому они все чаще входят в рейтинги самых безопасных автомобилей всех агентств и институтов, занимающихся испытаниями и дающих экспертные оценки.

Еще совсем недавно, внедорожники считались самыми опасными автомобилями, управление которыми можно доверять только опытным водителям. Они оснащаются мощными двигателями, что при высоком центре тяжести существенно усложняет управление.

Но появление адаптивных подвесок и электронных помощников в корне изменило ситуацию и сегодня эти автомобили стали гораздо безопаснее. Приведем рейтинговые списки популярных организаций Euro NCAP и IIHS.

Лидер рейтинга — Seat Tarraco

• водителя 97%;
• пассажира 84%;
• пешехода 79%.

Интересно, что IIHS не проводила тестирование этого внедорожника, поскольку он не пользуется спросом на американском рынке.

Второе место — Hyundai Santa Fe

Это первая машина с системой оповещения движения в салоне закрытого автомобиля, что связанно с участившимися случаями смертей детей, запертых в ТС. При столкновении срабатывают 6 подушек безопасности. Тесты европейского агентства дали такие результаты защищенности:

• для водителя 94%;
• для пассажира, в том числе ребенка 88%;
• для пешеходов 67%.

По оценке IIHS этот автомобиль получил высшую оценку TOP SAFETY PICK+.

Третье место — Mercedes-Benz G-Class

• водитель и пассажиры 90%;
• дети 83%;
• пешеходы и велосипедисты 78%.

Четвертое место — Honda — CR-V

• для взрослого человека в салоне 93%;
• для ребенка 83%;
• для пешего участника движения 70%.

Американский институт безопасности на дороге дал машине оценку TOP SAFETY PICK.

Пятое место — BMW X5

• водитель и пассажир 89%;
• дети 86%;
• люди вне автомобиля 75%.

По версии IIHS модификация BMW X5, выпущенная в 2018 году получила оценку TOP SAFETY PICK+ — это лучший показатель безопасности.

Подводя итоги

Сегодня в РФ предлагается широкий выбор автомобилей разных типов и классов. В 2019 году ожидаются громкие премьеры, поэтому рейтинг будет обновляться и дополняться. Традиционно высокой безопасностью славится продукция премиальных марок Тойота, Ровер, Вольво, Ауди и других известных во всем мире брендов.

Важно, что постоянно повышают показатели безопасности марки в бюджетном сегменте рынка. Среди них можно отметить Renault Koleos – один из лидеров 2017 года, автомобили Skoda, Citroen. Улучшаются отечественные автомобили, пример – Лада Веста с пристойными показателями, а также модели китайского производства.

Но главным условием безопасности является надлежащее техническое состояние автомобиля, которое зависит непосредственно от его владельца. При выборе нужно обязательно обращать внимание на результаты краш-тестов и оценки авторитетных агентств.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.