Описание зеркала заднего вида с камерой, пособие по выбору, установке и подключению

Installing a rearview camera and a mirror with a monitor. — logbook Renault Laguna француженка Кэтти 2003 on DRIVE2

Finally, on weekends, I installed a rear-view camera and a rear-view mirror with a 5 inch monitor purchased on Aliexpress.com.

Looks like it was here

The camera left in the upper position of the height adjustment

As I expected, the screen size is 5 inches — just right.

The grid approximately corresponds to:— yellow mark 1 meter— red mark 0.5 meters.The third eye of course helps a lot to ride backwards while it is practiced between cars — it’s a pleasure.I want to note one drawback — the mirror flashes strongly in sunny weather. It is necessary to find the optimal position to see the screen.The process of installation and connection itself is not complicated, but slowly it stretched for two days (half a day before lunch). It helped the Renault Tehnoty to disassemble the cabin and placement of wiring harnesses.

I started the installation of the frame with the camera by removing the taillights

Lights are removed elementary — each is held on one nut

and unscrew the screws fastening the top of the bumper

Screw under the torx is located under the lantern

Then he removed the rear shelf and its mount (plastic part with boot light and socket)

Keeps on the screw under Torx, snaps and door seal.

Next, I tried on the frame under the number with the camera and drilled a hole in the bumper for the wire from the camera

When installing the wire passes behind the frame and goes into the bumper — nothing is visible outside

The wire of the camera in the bumper was pulled with the help of a wire — pulled into the hole in the bumper, and pulled into the gap of the bumper and body in place of the rear lamp. For convenience, I also took off the room lighting.

He took off the trunk upholstery, that would get access to the wiring and connectors. It also used the native rubber seal, through which the wiring harness comes from the bumper into the trunk, for placing the camera cable into the trunk.

Connector connecting the wiring harness to the back of the Lada, in which there is a wire on the lamp backing.

In order not to climb to the reversing lights in Lyuda, + decided to take the power to the camera from the wire in a 9-pin connector. With the help of a tester and a “scientific method”, I found a wire on the reversing lights and soldered to it + camera power

It’s a pity the heat shrink does not work out

He insulated (although the color of the tape is not black — not Feng Shui, well, okay, it’s not visible)
Bulk wire of the camera screwed next to the nut under the mass attachment
Secure the wires to the body, that would not be looseAt first I wanted to connect the mirror as it should be — to a permanent plus in the interior lighting, but when I took it off, I saw that the wires in the connector are very thin and short — it will be very uncomfortable to solder. In the end, I decided to power up to the point of connection of the camera along with the video input wire. Pull the wire decided on top of the ceiling and rubber door seals. In my opinion, it’s easier — you just need to remove the sun visor (Technot to help).

Connect the power and video input connectors of the mirror and go …

we lay the wire along the door seal

We connect + power mirrors and mass in the same places as the camera. We put all plastmasski, door seals, trunk lining and lights in place and do a test run!

Now you need to get used to the “third eye” in terms of marking the camera and test the camera at night. I switched on the camera in the dark beforehand — the infrared light works, but how effective the operation will show.

Установка камеры заднего вида: как подключить своими руками (4 этапа), схема, 5 способов

Рассмотрим в данной статье подробно, как выбрать необходимое оборудование, подключить его без профессиональных навыков, а также какие способы установки доступны на сегодняшний день.

Выбор камеры заднего вида

Современные производители предлагают большой выбор самых разнообразных камер заднего наблюдения для автомобилей. Большая часть из них — это устройства из Китая, которые, однако, по своему качеству иногда не уступают флагманам.

Для того чтобы сделать правильный выбор и подобрать оптимальную камеру для автомобиля, необходимо обратить внимание на следующие параметры:

• цена — стоимость для любого покупателя является одним из основных критериев. В случае с данными гаджетами цена на продукт может отличаться в несколько раз, в зависимости от производителя. Если вы выбираете камеру только для того, чтобы изредка ей пользоваться, то не стоит рассматривать предложения с высоким разрешениям за большие деньги. Выберите среднюю ценовую категорию;
• разрешение — основной параметр, от которого во многом зависит качество картинки на мониторе. Чем выше данный показатель, тем лучше будет работать устройство, однако, как мы уже упоминали выше, далеко не всем нужна суперкачественная картинка;
• чувствительность к освещению — очень важный параметр для городских жителей северных регионов, а также в городах, где есть проблема с освещением дорог. При низкой чувствительности, после наступления темноты, камера практически перестает выполнять основные функции даже при высоком разрешении;
• угол обзора — каждый владелец автомобиля сам выбирает, насколько градусов необходимо, чтобы поворачивалась камера. Как правило, производители предлагают варианты от 120 градусов до 180. Если вы не уверены, какой именно вам нужен, то можно остановиться на среднем варианте;
• наличие монитора — если в вашем автомобиле нет встроенного монитора, то камеры лучше выбирать в комплекте с монитором для вывода изображения.

Способы установки камеры заднего вида

Немаловажным фактором также является способ установки камеры заднего вида для автомобиля. В целом, можно выделить два основных варианта установки:

• камера и отдельная система для вывода картинки — это может быть подключение ко встроенной мультимедийной системе или же самостоятельное подключение к отдельно установленному экрану. Отлично подойдет для тех, кто уже имеет монитор, а также не хочет менять общий дизайн автомобиля и подвергать замене зеркало заднего вида;
• камера с зеркалом — такой вариант предусматривает вывод изображения с устройства непосредственно на зеркало заднего вида. Происходит это следующим образом: выбирается либо специальное зеркало с небольшим встроенным экраном или применяется специальная накладка на заводское зеркало. Подойдет для профессиональных водителей, которые легко смогут обходиться подобной заменой.

Помимо способа установки также есть необходимость выбрать место, куда именно будет устанавливаться камера.

Во многом место зависит от модели автомобиля, а также от того, куда легче будет установить гаджет. Одни из самых распространенных вариантов:

• плафон для освещения госномеров автомобиля. Некоторые производители предлагают все необходимые детали для закрепления камеры заднего вида в данном месте. Преимуществом является то, что благодаря подсветке улучшается качество изображения;
• в ручку багажника. Подойдет для машин, у которых ручки выполнены единым корпусом с молдингом. Закрепить камеру можно будет с помощью обычных саморезов;
• закрепить на номерной знак — также распространенный вариант, который подойдет всем моделям машин.

Выбрать вариант установки камеры заднего вида можно, как самостоятельно, так и при помощи специалистов, которые учтут особенности автомобиля, а также высоту подвески и характеристики дорог в регионе.

Просто купить камеру не всегда бывает достаточно. Подключение камеры заднего вида своими руками подразумевает необходимость дополнительных инструментов и некоторых материалов.

В первую очередь, многие владельцы автомобилей забывают про то, что перед установкой машину и особенно место крепления необходимо тщательно очистить. Можно воспользоваться услугами профессионально мойки или самостоятельно убрать пыль и грязь. Если пропустить данный шаг, то крепление может плохо зафиксироваться.

Также, в зависимости от вида крепления и способа установки, необходимо уточнить, какие дополнительные детали вам понадобятся. Это могут быть:

• саморезы;
• кабели;
• переходники;
• шнуры;
• блоки питания и т.д.

Уточнять необходимо конкретно для выбранной модели камеры заднего вида. Некоторые производители предоставляют в комплекте все детали для самостоятельного монтажа.

Этапы монтажа камеры заднего вида

Рассмотрим подробную инструкцию, как установить камеру заднего вида в случае выбора места над задним бампером машины, с подсоединением ко встроенному монитору Pioneer.

Подготовка места для установки камеры

Выбранное место для подключения камеры имеет несколько преимуществ. В первую очередь — широкий угол обзора и отсутствие мешающих деталей. Однако есть и минус. Камера остается «на улице» и доступна посторонним людям.

Поэтому этот вариант подойдет для владельцев автомобилей с гаражами, или же если блок над госномерами более утоплен, тем самым создается место, чтобы спрятать камеру.

Предварительно необходимо закрепить кронштейн камеры, просверлив 4 отверстия для крепления и 1 — для провода питания.

Подключение питания

Наиболее ответственный этап — подключение к общей сети электричества автомобиля. Если у вас нет опыта подобных работ, то лучше обратиться к специалисту, дабы не испортить устройство. Если же понимание общее как и что работает есть, то необходимо следовать данным этапам.

У любой камеры есть два провода: для питания и для передачи видеосигнала. Так как большая часть камер имеет короткие провода, то их необходимо удлинить таким образом, чтобы они доставали до монитора. Удлинители часто входят в комплект.

Питание чаще всего подключается к задним фонарям. Таким образом одновременно со включением заднего хода будет включаться и камера.

Проводка кабелей в салоне автомобиля

Все провода необходимо провести по багажнику и салону, спрятав их, во избежание обрывов. Сделать это можно двумя способами: либо закрепить все под обшивку, либо зафиксировать провода специальными фиксаторами.

Преимущество первого варианта — провода не будут видны, однако данный метод требует более детального и масштабного разбора автомобиля, что хотят далеко не все.

Второй способ легче и быстрее, но полноценной гарантии отсутствия обрывов нет.

Подключение монитора

В случае, если подключение осуществляется не ко встроенному монитору, то также необходимо найти питание для этого элемента системы.

Подключение камеры к магнитоле или к монитору осуществляется с помощью провода передачи видеосигнала. Его необходимо подсоединить к вашему устройство, исходя из цвета. В случае с магнитолой Pioneer — это коричневый «тюльпан». Далее в настройках монитора указывается включение камеры заднего вида. После этого необходимо сменить полярность на режим батареи.

Все, ваша камера будет включаться автоматически со включением заднего хода.

Заключение

После правильного монтажа камеры заднего вида намного легче и приятней становится не только водить автомобиль по оживленным дорогам, но и парковаться.

В случае, если ваш монтаж и установка камеры заднего вида на автомобиль своими руками не дали нужного результата, или же картинка постоянно пропадает с монитора, лучше обратиться в сервисный центр.

Специалисты быстро определять причину и устранят ее.

Воспользовавшись вышеуказанными советами по приобретению и монтажу камеры заднего вида, вы легко сможете за небольшое время обновить собственный автомобиль, сделав его еще более комфортным и безопасным.

Пожалуйста, оцените этот материал!

(3

Как подключить камеру заднего вида: правильное подключение и установка

Ставить или нет, камеру заднего хода, решает каждый водитель сам. В этой статье мы расскажем вам, как подключить камеру заднего вида, а решать уже вам, нужно это или нет.

Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это самостоятельно. Но если вы все-таки решили, что установка штатной камеры заднего вида для вас необходима, то воспользуйтесь советами с этой статьи.

Имея небольшой набор инструментов и начальные навыки работы сними, вы легко разберетесь, как подключить камеру заднего вида.

Боковые зеркала, да и ваша развернутая на 180° голова не дадут нужного эффекта, какие-то мелочи, а может быть и не мелочи, вы все-таки можете не заметить.

А дальше могут начаться разборки с хозяином поцарапанной машины, и это может обойтись вам в десятки раз дороже, чем подключение камеры заднего хода.

Дальше в статье мы с вами рассмотрим, какую камеру можно выбрать, подойдет ли вам китайский производитель, или же вы предпочтете что-то более солидное. А также обсудим, возможна ли установка камеры заднего вида своими руками, и как правильно подключить выбранное вами устройство.

Как выбрать камеру

Современный рынок электроники и особенно Китая, переполнен разнообразными камерами, и от этого выбор нужной вещи усложняется.

Для того чтобы облегчить себе работу, определитесь с приоритетами, что вас больше волнует – цена или качество.

Далеко не всем нужны камеры высокого разрешения, или камеры, которые могут показывать даже при плохом освещении. Некоторым водителям достаточно недорогой камеры заднего вида к магнитоле.

На какие параметры надо обращать внимание, если вы решили приобрести более качественный товар, то в таком случае есть как минимум пять моментов, которые надо учитывать при покупке:

• В каком разрешении пишет камера, чем выше разрешение видео, тем лучше качество записи. Да и высокая четкость изображения нужна далеко не всегда.
• Следующий момент – чувствительность камеры к освещению. В более дешевых моделях, качество записи при слабом освещении может быть очень плохим. Поэтому если вы в силу обстоятельств часто используете автомобиль в темное время суток, то на этот момент стоит обратить внимание.
• Если вы перед покупкой, уже решили, куда поставить камеру заднего вида, то необходимо обратить внимание на метод монтажа данной конкретной модели.
• Следующий момент – этот угол обзора, который захватывает объектив камеры. Обычно он в пределах от 120 до 180 градусов. Лучше брать что-то среднее между этими двумя показателями, чтобы у вас был хороший обзор заднего вида, но не было панорамы, потому что при ней действительность искажается.
• Подбор монитора, на который камера будет выдавать изображение. Но если у вас в машине уже есть магнитола с экраном, то вам просто надо будет подумать, как подключить камеру заднего вида к магнитоле.

Читайте также: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками: простые и мощные схемы зарядок акб автомобиля и инструкции по изготовлению

Как и где должна устанавливаться

Дальше в статье мы с вами рассмотрим, как установить камеру заднего вида. Места в автомобиле для установки видеокамеры более чем достаточно, но нам нужно самое выгодное положение. У глазка камеры должен быть хороший обзор, который не ограничивается никакими деталями машины. Любая камера полностью раскроет свой потенциал, если она установленный в наиболее выгодном месте.

В нашем случае таким местом является ниша над задним бампером автомобиля, камера должна быть размещена в ее верхней части над государственным номером машины. Что это дает – углы обзора, ваша автомагнитола будет показывать только дорогу, а не части вашей машины.

Но расположить ее надо так, чтобы она не была сильно утоплена, но и не торчала наружу. Правда здесь есть минус – ваша камера доступна для грязи и чужих рук.

Если же вы ее расположите внутри салона на заднем стекле, то половину экрана будет занимать багажник, уменьшатся углы обзора и в некоторой степени пострадает качество изображения из-за стекла. Но зато она будет в чистоте и недоступна для посторонних.

Так что вам лично придется просчитать все плюсы и минусы, внешнего и наружного расположения камеры.

Порядок и схема подключения камеры заднего вида

А теперь более подробно о том, как установить и подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer. Почему к этой модели, потому что она наиболее распространена. Если брать в расчет небезопасность нашей видеокамеры, а наилучший обзор, то ее место все-таки должно быть над номером, снаружи.

Устанавливать ее нужно ближе к краю, чтобы улучшить обзор, но не так чтобы она выставлялась. Сам монтаж камеры ничего сложного собою не представляет. Камера имеет необходимый для установки кронштейн, вам нужно будет только просверлить пару отверстий для крепежных болтов, и одно отверстие под кабель.

А дальше идет включение камеры заднего вида в общую электрическую сеть автомобиля. Если вы не сильны в электрике, то лучше обратить к специалистам автосервиса, но если у вас есть хотя бы начальные знания, то вы вполне сможете разобраться самостоятельно. Итак, порядок подключения по этапам:

1. Любая камера имеет два провода, по одному передается видеосигнал от камеры к монитору, а второй провод для питания. Так как сама камера имеет короткие провода, то вам необходимо будет их нарастить, чтобы их хватило от передней панели до конца багажника (как правило, удлинитель для видеосигнала идёт в комплекте).
2. Где взять питание для видеокамеры? Обычно камеру подключает к задним фонарям. Поэтому сразу после включения заднего хода, включается и камера заднего вида.
3. Все провода, протягиваемые по салону и в багажнике обязательно надо закрепить и спрятать. Это поможет избежать неожиданных обрывов сети во время движения.
4. Если вместо магнитолы вы будете использовать монитор, то нужно будет найти источник питания и для него. При наличии мультимедийной магнитолы Pioneer, этот вопрос у вас решается автоматически.

Подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer

Сейчас мы конкретно поговорим как осуществляется настройка и подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer. Здесь есть небольшие нюансы, которые вводят всех в заблуждение.

Подключаем камеру к фонарю заднего хода, всё питание на камере есть, затем провод, по которому будет идти видеосигнал. В пионере это коричневый тюльпан не путать с жёлтым. Заходим в настройки, находим раздел в меню камера заднего вида, ставим пункт вкл.

, и переключаем полярность в режим батареи. Наша камера работает, это можно проверить, зайдя в главное меню и выбрать значок камеры, но автоматически она включаться не будет. Это можно исправить подключив фиолетовый провод, к заднему фонарю (куда и камеру).

В итоге, когда включается задний ход, загорается фонарь, на камеру подаётся питание, и магнитола понимает что необходимо переключиться на задний ход.

Вся схема подключения видеокамеры заднего вида довольно-таки проста, и поэтому большинство водителей зачастую справляются с ее установкой самостоятельно. В автомобилях оборудованных коробкой-автоматом может происходить случайные включения камеры заднего вида.

Для устранения этой неприятности нужно поставить дополнительный датчик задержки включения камеры. В каждой модели автомобиля установка камеры может отличаться, но в мелочах, принципы подключения похожи.

Более сложен процесс подключения у видеокамер, передающих сигнал по радиосвязи, но у них преимущество в том, что таких камер можно подключать несколько штук. Машин на улицах города становиться все больше, поэтому камера заднего вида – это уже необходимость.

Она не только поможет вам правильно припарковаться, но и сохранит доказательства вашей невиновности в случае столкновения.

Видео как подключить камеру заднего хода

Способы подключение камеры заднего вида к монитору

Подключение камер заднего вида (обзора) к монитору

В этой статье будет подробно расписано и нарисованы схемы, а также фото подключения камера заднего вида посредством проводов и беспроводных модулей, узнаете, что такое возбуждающий провод, развеем несколько заблуждений и после прочитанной статьи Ваши познания в данном вопросе будут на хорошем уровне.

Парковочные линии имеют все камеры заднего вида, также камеры выводят отзеркаленное отображение на монитор, что бы вы Ваш «мозг» видел привычное изображение, как в зеркале к которому он привык.

Парковочные линии не показывают расстояние (достаточно изменить угол наклона камеры и расстояние между линиями будет уже другим), они сделаны для того, чтобы со временем Вы сами благодаря линиям адаптировались к границам машины и расстоянием до препятствий.

Камеры заднего вида в качестве фронтальных камер не подходят.

Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров.

Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

Камеры заданного вида комплектуются видео шнуром 5-6 метров, в случае необходимости его можно удлинить (провода не экранированы, имеют 2 жилы в простых шнурах и 3 жилы с проводом возбуждения), а также проводом питания метровой длины (две жилы, можно удлинить) для подключения к фонарю заднего хода.

Провод возбуждения (активации)-это провод, который активирует мониторы в режим заднего вида «плюсовым» током. Провод возбуждения чаще необходим для штатных магнитол и 7”-дюймовых мониторов (данный момент нужно уточнять в технических характеристиках монитора).

Провод возбуждения, как правило, не требуется для мониторов 3,5” – 4,3”-дюйма и на некоторых штатных магнитолах включение заднего вида происходит по видеосигналу.

Не пытайтесь «схитрить», запитывая мониторы заднего хода от провода возбуждения, так как в дальнейшем монитору потребуется больше времени на включение (нормальное включение за 0,5 секунды, через провод возбуждения потребуется порядка 3-х секунд).

Монтаж камеры заднего вида

Плохая идея устанавливать камеры заднего вида за стеклом салона авто из расчета, что так камера будет в чистоте, так как она будет сама себя бликовать, не позволит увидеть нижние границы машины, из-за большого угла обзора будет выводить изображение ненужных деталей машины. Если хотите доказать, что камеру заднего вида можно установить за стеклом, то это Ваше решение.

Некоторым владельцам авто можно решить вопрос чистоты камеры просто выведя дополнительную форсунку на камеру заднего вида от омывателя заднего стекла.

Тут же развеем миф, что Ваша камера представляет интерес для вандалов, наркоманов: не оборвав провода ее не демонтировать, следовательно, она ничего не будет стоить в испорченном виде, а второй момент, на практике это единичные случаи, да и кто ее купит, даже если она будет целой.

Задайтесь простым вопросом: вы снимаете двери, антенки, боковые зеркала, противотуманные фары, шильдики-ведь они тоже представляют интерес для вандалов. Камеры заднего вида не подходят в качестве камеры для регистратора, оставьте эту мечту в покое и не теряйте на это Ваше время.

Хорошим местом для установки камеры на авто можно выбрать место рядом с подсветкой номера, хотя разнообразие видов камер заднего вида позволит выбрать и другие места для монтажа камеры заднего вида: в спойлер, в рамке номера, в бампер, в личинку замка, штатную камеру в фонарь подсветки номера. Только при выборе камеры не забывайте, что некоторые камеры заднего обзора имеют определенное положение для монтажа, что бы видео не получилось перевернутым.

Способы монтажа камеры заднего вида:

• в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры-ущерба машине не наносится;
• камера в рамке номера-дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
• врезная камера-по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
• на штыре-минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
• накладные-имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа:
• на кронштейне удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

Мониторы можно установить, как на торпеду и под потолок с помощи скотча на крепление, а также можно приобрести монитор в зеркале заднего вида, который устанавливается на штатное зеркало при помощи самозажимных лапок (получается надежно). Некоторые модели зеркал имеют настройку яркости и контрастности. 7-ми дюймовые мониторы и магнитолы способны переворачивать и зеркалить изображение. Есть модели которые устанавливаются под потолок или козырек.

Разъемы для подключения

Мониторы и зеркала заднего вида имеют три штекера. Один конец отвечает за подачу питания 12В. Два других отвечают за подачу видеосигнала. При подключении одной камеры не имеет значение к желтому или белому колокольчику подключаться.

Если Вы подключаете заднюю камеру и фронтальную, то белый штекер будет отвечать за фронтальную камеру, а желтый за камеру заднего вида (может и наоборот), при этом фронтальная камера выводит изображение постоянно, но когда придет сигнал от камеры заднего вида, то монитор по приоритетности сам переключит изображение на камеру заднего вида.

Способы подключения

Подключение с помощи беспроводных модулей. Есть два вида беспроводных модулей: для RCA-колокольчик-тюльпан и 2,5мм mini-jack на 4 пина для подключения навигаторов с видео входом. Не надо их называть вайфаевскими или блютузными, никакого отношения к ним они не имеют, хотя и работают на той же частое 2,4ГГЦ.

При подключении с помощью RCA один модуль подключается к фонарю заднего хода, а к нему уже сама камера; второй модуль подключается к питанию и монитору. Данные модули не подходят к магнитолам и мониторам, которым требуется провод возбуждения. Второй тип модулей 2,5 mini-jackдля подключения навигаторов.

Тут тоже самое, только модуль для навигатора устанавливается перед навигатором, а в него уже втыкается зарядка от навигатора. Часто модули даже разные по виду (производителю), взаимозаменяемые.

Так же беспроводные камеры не подходят к камерам заднего вида, которые устанавливаются посредством штыря, так как в данном случае у камеры другой разъем для подключения видео шнура.

Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу.

При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода.

Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

Важный момент, при подключении простых мониторов провод возбуждения не требуется, для магнитол и мониторов 7”-дюймов он, как правило необходим, (уточняйте в характеристиках магнитолы). Если видео шнур не имеет провода возбуждения, то протяните параллельно ему одну жилу, которая будет подключена к фонарю заднего вида одним концом «плюсом», а вторым концом будет подключен к проводу «revers» на магнитоле.

Подключение камера заднего вида к монитору проводным способом

Принудительное подключение камер заднего вида можно производить с помощью подачи питания по проводу возбуждения или пуская параллельно провод, который будет иметь собственное питание, при этом у Вас не должно иметься схемы включения камеры от фонарей заднего хода. Данный способ подключения полезен для водителей автобусов и грузовиков, которые не имеют зеркало заднего вида. Тут камера заднего вида выступает в качестве зеркала заднего вида.

Подключение фронтальной камеры. Камера подключается к постоянному питанию авто (разводке магнитолы или фонарю подсветки салона). Подключение питания камеры находится в другом конце от камеры, можно предварительно установить выключатель.

Камера будет включаться при заводе машины и работать постоянно, если у автомобиля предусмотрено предварительное отключение всего питания. У фронтальных камер часто не имеется парковочных линий, так как их применяют для обгона. Про наличие парковочных линий у фронтальных камер уточняйте сразу при покупке.

Читайте также: Люфт колеса форд фокус 2, причины, диагностика

Так же есть задние камеры которые работают точно по такому принципу.

Еще несколько типов камер. Камеры, способные работать в качестве камеры заднего вида или фронтальной камеры, имеют петлю, после перерезания которой можно отключить парковочные линии и зеркальность. Так же есть камеры, которые при нажатии кнопки отключают зеркальность.

Подключение штатных камер мало чем отличается от подключения камер заднего вида.

Разница лишь в том, что у штатных камер идет дополнительные контакты для подсветки номера, которые подключаются к проводам подсветки номера, светодиодная подсветка встречается белого и желтого цвета, ее может и не быть совсем, если камера устанавливается в ручке багажника или на штатное место, встречается вариант, где подсветка сохраняется, а в нее вставляется родной патрон подсветки с лампочкой от авто.

Подключение зеркал и мониторов происходит к 12В на постоянной основе от питания машины, при этом они не подают признаков работы и включаются автоматически при заднем ходе, когда на них приходит команда по видео шнуру от камеры заднего вида. Не путайте плюс и минус.

Надеюсь статья про камеры заднего вида оказалась для Вас полезной.

Камера заднего вида с монитором в зеркале: выбираем правильно

Автомобиль стал не простым средством передвижения. Современные модели оснащаются разнообразными оригинальными датчиками, камерами и сенсорами, которые упрощают и облегчают управление транспортным средством. Одним из таких средств является камера заднего вида с монитором в зеркале.

Она имеет массу преимуществ и позволяет быстро сориентироваться во время маневров или парковки. Это помощник, без которого не обойдется начинающий водитель. Перед тем как броситься на поиски камеры, мы предлагаем ознакомиться с подробной информацией о ней.

Как выбрать камеру заднего вида?

Парковка или простой маневр по развороту автомобиля могут закончится плачевно. В лучшем случае это будут царапины лакокрасочного покрытия Вашего автомобиля, в худшем будет поврежден еще один автомобиль. Для того чтобы избежать столь серьезных последствий лучше приобрести современное оборудование, которое поможет решить все сложности и сэкономит средства.

Камера заднего вида с монитором в зеркале – это прибор, который в изобилии присутствует в магазинах Украины. Поэтому многие автовладельцы теряются на этапе выбор. Как же сделать правильный выбор и приобрести именно ту камеру заднего вида, которая будет выполнять все свои функции?

Подобные изделия подразделяются по представленным ниже признакам:

• По месту расположения: штатные и универсальные;

• По способу монтажа: корпусные и врезные.

Универсальная камера заднего вида имеет множество преимуществ перед штатными. Их можно устанавливать на любой автомобиль. То есть даже если Вы являетесь обладателем продукта отечественного автопрома, Вы сможете установить универсальную камеру. Ко всему прочему такие камеры не боятся мойки. Они герметичны.

Современные материалы, которые используются при производстве таких камер, успешно противостоят царапинам и воздействию влаги. Оптика камеры не помутнеет со временем. Если Вы не хотите сверлить в кузове отверстия для крепления камеры, можете приобрести модель, которая крепится с помощью других приспособлений.

Она не менее надежна, чем обычная.

Выбор штатной камеры заднего вида необходимо производить с особой тщательностью. При покупке данной разновидности камеры заднего вида следует замерить корпус с плафоном номерного знака и сравнить его с размерами и формой камеры.

Следует отметить, что штатные камеры заднего вида производятся в соответствии с размерами и параметрами той или иной марки автомобиля. Некоторые модели камер можно устанавливать вместо ручки открывания багажника. Они совмещают в себе плафон подсветки номерного знака и камеру заднего вида.

К достоинствам штатной камеры можно отнести возможность сделать ее незаметной для посторонних глаз и не портить дизайн автомобиля. Так же штатная камера не исключает заводскую подсветку номерного знака.

Если Вы не нашли подходящей модели камеры для Вашего автомобиля, обратите внимание на универсальные модели. Они имеют разнообразные формы и конфигурации, системы креплений и могут быть легко установлены на бампер, номерной знак или крышку багажника любого автомобиля.

Выбор расположения экрана

Наличие камеры заднего вида требует устройства для отображения изображения. На сегодняшний день такими устройствами являются экран автомагнитолы, небольшой универсальных монитор, располагающийся на торпеде, но наилучшим вариантом стал экран на зеркале.

Данный вариант получил свое распространение благодаря удобству. Дело в том, что водитель ориентируется во время маневров на боковые и салонное зеркала.

Это означает, что водителю не нужно терять время и искать взглядом изображение и приспосабливаться к новому устройству.

Современные зеркала заднего вида могут быть оснащены экраном, который располагается с правой стороны, посередине и с левой стороны. Наиболее удобным расположением является левосторонний экран, так как он ближе к водителю.

Так же при выборе зеркала необходимо ориентироваться на модель автомобиля и размер самого зеркала. Для легковых автомобилей это могут быть зеркала с диагональю 4-7 дюймов, а для грузовых – 6-12 дюймов.

Ко всему прочему необходимо выбирать зеркало с экраном, который дает четкое изображение, но он не должен быть слишком большим. На небольшом расстоянии от глаз водителя изображение может искажаться.

Преимущества и недостатки установки камеры заднего вида с экраном в зеркале

Как было сказано выше, камера заднего вида может быть установлена в любом месте на багажнике, бампере или номерном знаке автомобиля. Универсальные камеры заднего вида можно вмонтировать в любое место на кузове автомобиля.

Единственным местом, где это устройство не будет выполнять своих функций в достаточной, мере является заднее стекло.

Автовладельцы могут обратиться в автосервис, где специалисты подскажут наилучший вариант для установки и проведут все необходимые работы.

Штатные камеры являются наиболее приемлемый вариант. Их, как правило, устанавливают еще при сборке автомобиля. То есть устройство размещено в том месте, где будет максимальный обзор для водителя. Они незаметны, а значит, не будет лишнего повода волноваться о целостности автомобиля.

Камера заднего вида, вмонтированная в бампер, имеет место быть, но в процессе эксплуатации могут возникнуть определенные сложности.

В первую очередь это небольшой угол отклонения от горизонта, а во вторую – это поломка при малейшем повреждении бампера. Так же устройства могут быть установлены на крышке багажника вместо ручки или под ней.

В данном случае это так же уменьшает угол обзора и делает картинку неполной.

Хотя многие штатные камеры устанавливаются таким образом. Наиболее подходящим местом для камеры заднего вида является рамка номерного знака.

Оптимальный угол обзора, определенная степень защищенности оборудования от поломок и повреждений и возможность соединить фонарь подсветки номерного знака и наличие камеры. Исключение составляют универсальные камеры.

Они устанавливаются на номерной знак, и часто при этом приходится убирать подсветку.

Виды камер: проводные и беспроводные

Благодаря современным технологиям и большому количеству производителей водители могут приобрести камеры и устройства для их установки. Сами камеры заднего вида могут быть проводные и беспроводные. Они различаются технологией передачи видео изображения.

• По видео кабелю. Стандартная технология, которая позволяет передавать четкое изображение без помех на экран, встроенный в зеркало заднего вида. Единственным минусом таких устройств является сложность прокладки кабеля от камеры до экрана.

• Беспроводные устройства.

Камеры заднего вида с экраном в салоне не связаны проводом, что облегчает процесс их установки, но в данном случае существуют ограничения по расстоянию, на которое может передаваться качественный сигнал.

Если расстояние между камерой и экраном более 15 метро, то могут быть помехи и нечеткость картинки. Такие устройства аналогичны проводным. Вместо провода – радиопередатчик и радиоприемник.

Беспроводная передача сигнала возможна с помощью всем знакомого Wi-Fi соединения и с помощью FM-модуляции. Последний используется в автонавигаторах и в других аналогичных устройствах. Wi-Fi соединение используется для передачи сигнала с камеры на планшет или другие мобильные устройства.

Цена и ассортимент в Украине

На сегодняшний день в Украине представлен громадный ассортимент камер заднего вида, как проводных, так и беспроводных их стоимость колеблется от 250 грн и до 10 000 грн и выше.

Такой разбег цен объясняется качеством устройств, их возможностями и другими параметрами, а так же более высокая стоимость у моделей, которые произведены под известными торговыми марками. Сегодня можно приобрести штатную камеру заднего вида Lexus ES350/240 iDial за 500-700 грн.

Ее параметры позволяют получить качественное изображение, а угол обзора такой камеры составляет 170 градусов.

Универсальная проводная камера заднего вида iDial CL20326-BC2 с углом обзора 95 градусов – горизонтальный и 80 градусов – вертикальный доступна для приобретения за 900 грн.

Есть модели, которые поражают своими возможностями и кроме стандартных функций имеют еще и возможность заглянуть за угол и преобразовать изображение. Если Вы хотите купить камеру заднего вида, в процессе выбора определите ценовую категорию, параметры и возможности камеры, которые Вам необходимы.

Так же важно при выборе устройства определить место, где она будет установлена. После этого можно делать покупку и устанавливать ее.

Рекомендации по выбору парковочной камеры заднего вида на примере автомобиля ВАЗ 2105

Как мы уже знаем из первого видео-ролика — установка зеркала со встроенным видеорегистратором задача несложная, другое дело, если с DVR–зеркалом идет внешняя парковочная камера заднего вида.

Вот тут и возникают вопросы, связанные с поисками оптимального места установки и путями прокладки необходимых кабелей.

В моём случае установку DVR–зеркала с камерой заднего вида я буду производить на автомобиль ВАЗ 2105.

По началу парковочную камеру было решено закрепить по соседству с подсветкой регистрационного знака.

Прокладка совмещенного видеокабеля к DVR-зеркалу осуществлялась по штатному пути бортовой сети автомобиля.

Для ручного управления включением/выключением видеорегистратора питание 12В на понижающий до 5В адаптер зеркала было подано с доп. прерывающей кнопки, включённой в прикуриватель.

На этом работы по прокладке и подключению завершены.

По задумке производителя внешняя камера имеет двойное назначение: парковочная камера и второй источник записи для базового видеорегистратора.

Учитывая невысокую стоимость моего комплекта в приделах $30, я, конечно, не ожидал суперчеткой картинки, однако, уже при первых заездах оказалось, что даже при таком самом распространенном классическом расположении камеры заднего вида, ей категорически не хватает заявленного угла обзора в 140°, как в качестве регистратора, так и видеопарктроника.

Поэтому было решено заменить эту камеру на другую с более широким углом захвата.

Мой выбор пал на 170° камеру, подстёгнутую доп. парковочным датчиком. Этакое устройство 2 в 1, в комплекте с которым шли: зуммер тревоги (попросту пищалка), красно-черный питающий кабель, видеокабель с совмещённым проводом питания, 3 пластины для регулировки наклона (на 3°, 5°, 7° все это, соответственно, возможно за счёт их разной толщины), далее крепёжные саморезы и мануал.

Самый оптимальный угол для парковочной камеры — 180°. Среди китайского ассортимента товар с данным углом редкий, но все же найти возможно, и при этом по вполне доступным ценам.

В руководстве было указано два варианта размещения устройства: в районе подсветки рег. номера или на уровне бампера.

Схема подключения стандартная.

К сожалению, эта затея закончилась неудачей из-за выявленного заводского брака в виде нестабильной прерывающейся картинки. Перезаказывать такую же не стал, т.к. на глаза попалась другая подобная камера, но уже с двумя датчиками на борту.

Заказал её, а эту благополучно отправил назад в Китай, вернув деньги по открытому «спору».

Так как провода были перекинуты в район бампера, решил не спешить возвращать их обратно и для сравнения разместил старую штатную камеру на новое место.

В общем, как оказалось для небольшого угла обзора штатной такое размещение наиболее подходящее.

При таком расположении, в отличии от первого варианта, фиксируется не только пространство около бампера, но и дорожная ситуация в округе.

оригиналы видео — goo.

gl/04G7tuКак понимаете, история с экспериментами получит свое продолжение по приходу новой парковочной камеры (знаю точно, что для её полноценной работы с данным DVR-зеркалом потребуется доработка из-за разного питающего напряжения и последующего осуществления автоматического отключения сигнальной пищалки во время движения автомобиля вперед). Для тех же, кто не хочет заморачиваться, как я, а просто иметь широкоугольную картинку заднего вида парковочной камеры, все необходимые ссылки для поиска и сравнения можно найти ниже.

При выборе парковочной камеры, как вы уже, наверное, поняли, обязательно обращайте внимание на угол обзора:чем шире охват камеры, тем лучше.
Но имейте в виду, что при слишком широких углах происходит значительное искажение изображения и это, наоборот, может затруднять парковку.

Также стоит обратить внимание на параметры качества разрешения выдаваемой картинки, светочувствительности и разрешение матрицы, а также наличие функции зеркального отображения.

ВСЕ авто-камеры — goo.gl/lioiZqВСЕ регистраторы — goo.gl/HtwDbIАвто-камеры 180° — goo.gl/65IObkВидеоПарктроники — goo.gl/kW3uv5DVR-зеркало покупал здесь: goo.gl/uMv0eX

Цена вопроса: 2 тыс.руб.

интернет-магазин автомобильных GPS/ГЛОНАСС навигаторов. Доставка по России, наложенный платёж

На что обратить внимание, выбирая парковочную камеру заднего вида для автомобиля? Как разобраться в многообразии моделей и их производителей? Все ли камеры одинаково хорошо снимают ночью и днём? Зачем нужны парковочные линии и зеркальное отображение картинки? На эти и другие вопросы о камерах заднего вида мы постараемся дать ответы.

Камера заднего вида является лишь частью системы парковки автомобиля, в состав которой могут также входить: отдельностоящий монитор, монитор встроенный в зеркало заднего вида или солнцезащитный козырёк, автонавигатор, автомагнитола, беспроводные передатчик и приёмник видеосигнала, парктроник. О возможностях систем парковки, их разнообразии и особенностях работы можно узнать из нашей статьи “Системы парковки с камерой заднего вида”

1. погодные условия эксплуатации автомобильной камеры заднего вида близки к экстремальным – в некоторых регионах годовой перепад температур достигает 100°С, камера подвергается воздействию солнца, пыли, дождя, снега, обледенению
2. местом установки камеры может быть как бампер автомобиля, так и подсветка номерного знака – камеры должны различаться конструктивным исполнением и способом крепления
3. камера должна выдавать четко различимое изображение, не только днём, но и ночью
4. водитель при движении задним ходом, зачастую ориентируется только по зеркалам заднего вида, не поворачивая головы назад. А значит, изображение, выводимое на монитор от камеры заднего вида должно быть “зеркально перевернутым”, также как в обычном зеркале
5. по изображению с камеры зачастую бывает трудно определить истинное расстояние до объекта сзади автомобиля, и тут на помощь должны прийти специальные парковочные линии, накладываемые камерой поверх изображения.

Читайте также: Замена топливного фильтра Митсубиси Паджеро, volkswagen polo sedan

Как выбрать камеру заднего вида для автомобиля, на что обратить внимание?

Правильно выбрать камеру заднего вида не сложно, для этого нужно лишь придерживаться следующих шагов:

1. выбрать конструктивное исполнение камеры;
2. решить куда будет выводиться изображение;
3. определиться со способом передачи видеосигнала на монитор;
4. выбрать из полученного списка камеру с наилучшими характеристиками оптической системы (тип матрицы, парковочные линии, зеркальное отображение,…).

Почему выбирать камеру для авто следует именно в таком порядке? Об этом дальше…

1. Конструктивное исполнение камеры

Редкому водителю абсолютно безразличен внешний вид машины, а ведь установка камеры заднего вида влияет на него самым непосредственным образом.

Как правило, камера заднего вида крепится снаружи машины, где-то в районе бампера.

Установка внутри машины, за задним стеклом, очень редко возможна, так как камера в этом случае окажется слишком высоко и не сможет обеспечить нормальную обзорность.

В зависимости от способа крепления на автомобиль, камеры заднего вида бывают в нескольких вариантах конструктивного исполнения:

Плюсы:

незаметна, легко и быстро устанавливается, не требует повреждения автомобиля

Минусы:

стоит дороже, выпускается не для всех моделей машин

Плюсы:

Минусы:

требуется сверление бампера

Плюсы:

легко и быстро устанавливается

Минусы:

заметна для посторонних глаз, в случае крепления шурупами приходится “дырявить” автомобиль

Плюсы:

легко и быстро устанавливается

Минусы:

сравнительно легко может быть украдена, причем вместе с номерным знаком

Наилучшим выбором будет камера, наименее заметная для посторонних глаз – обычно это штатная или врезная камеры. Варианты универсальной камеры заднего вида и камеры в номерном знаке следует выбирать только если штатная камера для вашей модели не выпускается, а сверлить бампер по тем или иным причинам не хочется.

2. Устройства вывода изображения и способы подключения к ним камеры

Изображение от камеры заднего вида может быть выведено на:

• монитор: отдельно стоящий на приборной панели, встроенный в солнцезащитный козырёк, встроенный в салонное зеркало заднего вида;
• автонавигатор с видеовходом (AV-IN);
• экран головного устройства автомобиля (потребуется свободный видеовход).

В любом случае требования к устройству вывода изображения одинаковы и просты: требуется видеовход с поддержкой ТВ-сигнала стандарта PAL или NTSC (система цветности). В зависимости от поддерживаемого монитором ТВ-стандарта, нужно будет выбирать совместимую с ним камеру заднего вида.

3. Способы передачи видеосигнала от камеры на монитор

Изображение с камеры на монитор можно передать двумя способами:

• по видеокабелю, протянутому от камеры, через весь салон автомобиля, к монитору, установленному на приборной панели. Плюсом этого способа является надёжность передачи видеосигнала, защищенность его от радиопомех, минус – для прокладки видеокабеля необходимо снимать обшивку внутри салона.
• беспроводным способом – с помощью радиоволн. Плюсы – простота установки, минусы – дальность передачи ограничена 15 м, радиосигнал подвержен влиянию мощных источников электромагнитных помех (случается довольно редко, проявляется в виде “снега” на экране монитора).

Как правило, беспроводные камеры заднего вида представляют собой обычные проводные камеры с таким же выходным RCA-разъёмом. Только вместо видеокабеля к камере подключается модуль радиопередатчика, а со стороны монитора устанавливается модуль радиоприёмника со стандартными выходами, подключаемыми к монитору. Беспроводная передача видеосигнала возможна двумя способами:

1. FM-модуляция видеосигнала – данный способ используется для передачи сигнала на автонавигаторы или мониторы. При передаче сигнала данным способом, после видеокамеры подключается FM-передатчик, а со стороны автонавигатора – FM-приёмник, преобразующий принятый сигнал в стандартный аналоговый вид. Пример такой камеры – Treelogic TL-CW1
2. Передача видеосигнала с помощью WiFi-соединения – данный способ используется для подключения камеры заднего вида к планшету или смартфону с ОС Андроид или iOS. Здесь также со стороны камеры устанавливается WiFi-передатчик видеосигнала, а на планшете / смартфоне настраивается WiFi-соединение (с защитой паролем) и устанавливается специальное приложение для вывода изображения с видеокамеры в реальном времени. Пример такой камеры – WiFi-камера заднего вида

4. Требования к оптической системе камеры

Почему параметры оптической системы камеры выбираем в последнюю очередь? Потому что, вид машины, её сохранность при монтаже и возможность снятия обшивки салона для прокладки кабеля, часто гораздо важнее характеристик самой камеры. Иногда эти факторы являются серьёзным препятствием для установки камеры на автомобиль.

Итак, ключевыми параметрами оптической системы камер заднего вида являются:

Угол обзора камеры заднего вида

От угла обзора камеры зависит ширина охвата камерой пространства позади автомобиля. С оной стороны – чем шире охват камеры, тем лучше, но при слишком широких углах происходит значительное искажение изображения (эффект “рыбий глаз”). Оптимальными углами обзора камеры заднего вида считаются 120°…170°.

Тип матрицы: CCD или CMOS?

В камерах заднего вида применяются матрицы двух видов – CCD и CMOS. Это две принципиально разные технологии преобразования изображения в цифровой сигнал.

Основное преимущество CCD-матриц – более лучшая светочувствительность в ночное время. В дневное время CCD-матрицы также незначительно превосходят CMOS по качеству картинки. Минусом CCD-матриц является их низкая скорость считывания.

Плюсом CMOS-матриц является цена. Также в защиту CMOS-матриц следует отметить:

1. камера заднего вида обычно работает не в полной темноте, а при свете фонарей заднего хода, которого уже достаточно для получения хорошо различимого изображения;
2. чувствительность современных CMOS-матриц вплотную приблизилась к CCD-матрицам;
3. все современные фотоаппараты построены на CMOS-матрицах, по причине их более высокого быстродействия.

Минимальная освещенность камеры характеризует её чувствительность к свету и измеряется в единицах “люкс”. Эта величина говорит о способности камеры работать в ночных условиях и зависит от типа матрицы.

CCD-матрицы более чувствительны к свету, а значит более приспособлены к работе ночью. Но как уже отмечалось, камера заднего вида работает не в полной темноте, а при свете фонарей заднего хода, и, при необходимости, противотуманных огней.

Этого достаточно для получения хорошо различимого изображения от CMOS-матрицы.

Минимальная освещенность камер заднего вида находится в диапазоне: от 0,01 люкс (для самых лучших образцов)…до 1 люкс.

Разрешающая способность матрицы

В целом понятно, что чем выше разрешение матрицы тем картинка четче. Но для парковочных камер это правило действует весьма ограниченно – разрешающая способность их матриц не бывает более 0,3 Мпикс, что соответствует разрешению 628*582 пикс. Почему?

Особенность работы автомобильных камер состоит в том, что видеосигнал в них проходит двойное преобразование:

1. Свет попадает через объектив на матрицу видеокамеры. При считывании с матрицы, изображение преобразуется в цифровой вид и производится его обработка процессором камеры.
2. Затем сигнал вновь преобразуется из цифры в аналоговый вид одного из телевизионных стандартов цветности PAL или NTSC, и передается на монитор. Обратное преобразование в аналоговый телевизионный сигнал необходимо для упрощения схемы монитора (иначе потребовался бы не просто монитор, а компьютер), уменьшения его стоимости и унификации подключения.

Следствием применения для передачи изображения ТВ-стандартов PAL, NTSC является их врожденная низкая разрешающая способность, ограниченная теоретической величиной 625*600 ТВ-линий.

Система цветности

Все современные автомобильные камеры заднего вида являются цветными. Цветная камера заднего вида облегчает восприятие “картинки”.

Изображение на выходе цветной камеры преобразуется в один из телевизионных стандартов цветности – PAL или NTSC и в таком виде передаётся на монитор. Для обеспечения совместимости камеры с монитором, необходимо совпадение их систем цветности.

Автомобильные камеры поддерживают либо только один, либо сразу оба стандарта цветности (нужный выбирается опционально).

Если камера заднего вида поддерживает только один стандарт цветности, важно правильно подобрать для неё монитор, т.к. в случае несовпадения систем цветности, вместе они работать не смогут!

Количество ТВ-линий

Количество ТВ-линий – это характеристика выходного сигнала камеры. Этот сигнал является аналоговым и, также как цифровой сигнал, имеет вертикальное и горизонтальное разрешение.

Стандартами PAL, NTSC жестко определено только вертикальное разрешение картинки, оно равно всегда 625 строкам. Это значение в спецификациях камер никогда не указывают.

Горизонтальное разрешение камеры зависит от её угла обзора и чипсета, оно определяет число столбцов (вертикальных линий) в каждой строке ТВ-сигнала.

Горизонтальное разрешение камеры принято называть “количеством ТВ-линий”, именно его указывают в характеристиках камер. Чем больше количество ТВ-линий, тем картинка четче. В камерах заднего вида количество ТВ-линий может быть в диапазоне – 420…

520 ТВ-линий. Теоретический предел горизонтального разрешения ТВ сигнала в стандартах PAL и NTSC 600 ТВ-линий.

Инфракрасная (ИК) подсветка – призвана улучшить изображение с камеры в ночных условиях съёмки. Источниками света являются ИК-светодиоды, установленные по периметру объектива камеры (точно такие же встречаются на многих видеорегистраторах). Подсветка светит в инфракрасном диапазоне, невидимом человеческим глазом, благодаря чему работающая камера не привлекает к себе лишнего внимания.

Практическая польза от ИК-подсветки для камеры заднего вида стремится к нулю, так как фонари заднего хода обеспечивают гораздо более яркое освещение.

Хорошая камера заднего вида обязательно должна уметь рисовать поверх изображения парковочные линии. Парковочные линии – это линии в виде прямоугольной сетки, которые искусственно накладываются камерой на изображение перед выводом его на монитор. Парковочные линии облегчают определение расстояния до препятствия по изображению на мониторе.

Данная функция во многих камерах является отключаемой.

Зеркальное отображение

Зеркальное отображение изображения с камеры позволяет облегчить восприятие его на мониторе, сделать его точно таким же, как в зеркале заднего вида. Данная функция во многих камерах также является отключаемой.

Диапазон рабочих температур

Камера заднего вида должна исправно работать в любое время года в любом климатическом поясе. Перепад межсезонных температур в некоторых регионах достигает 100°С.

Лучшие из производителей камер заднего вида гарантируют работоспособность камеры в диапазоне -25°С…+65°С. На практике же, камеры работают и при более низких температурах.

Пыле- и влаго- защищенность

Камера заднего вида, располагается в не самых комфортных условиях с точки зрения попадания пыли, грязи, влаги. Степень защиты её от пыли и влаги характеризуется кодом IPxx, в соответствии с международным стандартом IEC 60529. Первая цифра кода IP говорит о степени защиты камеры от пыли, вторая цифра – от влаги.

Камеры заднего вида, как правило, выпускаются в трёх исполнениях: IP66 – максимальная защита от попадания во внутрь пыли, защита от водяных струй, IP67 – максимальная защита от пыли, выдерживает кратковременное погружение в воду, IP68 – максимальная защита от пыли, максимальная защита от влаги (может работать в погруженном в воду состоянии).

Но в жизни, камера довольно уязвимое устройство – производитель не рекомендует мыть её “кёрхером” – сильный напор водяной струи может повредить крепление камеры, также не рекомендуется протирать объектив камеры от грязи “на сухую” – от этого он царапается.

Установка камеры заднего вида на автомобиль

Установка камеры заднего вида на автомобиль не сложна и доступна любому, кто дружен с отверткой и пассатижами. С подробным описанием процедуры установки, необходимыми для этого инструментами и аксессуарами, можно ознакомиться в нашей статье “Как установить камеру заднего вида на автомобиль”.

Заключение

Правильно выбранная камера заднего вида позволит сохранить приятный вид машины, сэкономить средства на дополнительное оборудование, достичь комфорта и эффективности при маневрах задним ходом и парковке на стоянку.

Вы сможете ездить задним ходом также легко и непринужденно, как и передним, автомобиль будет надёжно защищен от наезда на неожиданные препятствия, а ваши нервы – от страха сбить ребёнка или животное.

У вас еще не установлена камера заднего вида? Нет? Не тяните с выбором, завтра может быть уже поздно! Защитите себя от неприятностей уже сегодня, сделайте заказ и мы доставим его максимально быстро!

В комплекте с камерами заднего вида имеются исчерпывающие инструкции по установке!

В нашем магазине представлены парковочные камеры заднего вида в любом конструктивном исполнении: штатные, универсальные, врезные, в рамке номерного знака, камеры с возможностью беспроводной передачи видео на монитор или автонавигатор, а также готовые к установке парковочные комплексы!