Как провести замену масла в кпп lada kalina ii: пошаговая инструкция

В конструкции автомобилей семейства «Калина-2» используется тросовая коробка передач, выпускаемая АвтоВАЗом с 2013 года.

Особенностью механической коробки, обозначаемой как ВАЗ-2181, является следующее: диагностический щуп в её конструкции не предусмотрен.

Контрольно-диагностическое отверстие расположено на боковой, а не на верхней стороне картера, что не добавит удобства при проведении замены масла. Как выполнить эту операцию, то есть, как заменить трансмиссионную жидкость МКП, рассматривается дальше.

Воздушный фильтр двигателя не должен мешать

Короб воздушного фильтра в автомобилях «Гранта» и «Калина-2» крепится тремя резиновыми упорами. Демонтировать их будет несложно, только сначала потребуется отключить всё разъёмы, закреплённые на коробе снаружи. Также нужно будет снять клапан адсорбера. И только затем, не боясь что-либо повредить, пластиковый короб отводят в сторону.

Цилиндр, к которому крепится гофра – это модуль датчика ДМРВ. На этом модуле закреплён один разъём. Отключите его, а хомут, удерживающий гофру, лучше оставить в прежнем виде.

Результат всей проделанной работы выглядит так:

Действия, о которых говорилось выше, здесь перечислены по порядку:

1. Отключите минусовую клемму АКБ;
2. Отсоедините клипсу «1», которая удерживает силовой провод, и отключите разъём «2» датчика ДМРВ (рис. 1);
3. Выполните демонтаж клапана продувки адсорбера. Отключают разъём с проводами, затем плоской отвёрткой сбоку надавливают на пружину и выводят сам модуль из пазов (рис. 2);
4. Все упоры, удерживающие короб, легко выводятся из прорезей (рис. 3).

Тот разъём, который нужно отключать на «шаге 2», в комплектациях с мотором 21127 будет отсутствовать.

Замена трансмиссионного масла

Конструкция тросовой КПП содержит сливную пробку, что типично для всех механических коробок передач.

Контрольно-заливное отверстие здесь закрыто отдельной пробкой, однако залить жидкость в картер можно не только через него. На корпусе узла сверху закреплён выключатель заднего хода (см. рис.).

И если эту деталь удастся выкрутить, то произвести замену будет проще, чем согласно штатному руководству АвтоВАЗа.

На рисунке цифрами обозначены:

1. Выключатель заднего хода;
2. Сливная пробка. Доступ к ней осуществляется со стороны днища. Винт выкручивают ключом на 17;
3. Контрольно-заливная пробка. Откручивать её нужно, подведя ключ со стороны аккумулятора. Подойдёт плоский ключ на 17, если его рукоять будет не слишком длинной.

В реальности указанные здесь детали выглядят так:

Не нужно выкручивать контрольную пробку, пытаясь добраться до неё со стороны днища авто. В крайнем случае, можно выполнять операцию вдвоём, используя дополнительное освещение.

Процедура по замене масла КПП будет выглядеть стандартно:

1. Сначала контрольную пробку выкручивают не полностью;
2. Откручивают сливную пробку, подставив под неё свободную ёмкость;
3. Осуществляют слив отработанного масла, пробку закручивают;
4. Выкрутив заливную пробку, масло заменяют, затем все детали устанавливают на место.

Согласно отзывам, в коробке ВАЗ-2181 помещается 2300 мл трансмиссионной жидкости. С завода залито масло «Роснефть Kinetic SAE 75W-90», а рекомендуемый интервал замены составляет 75 000 км.

Совет: перед тем, как выполнять замену, старое масло рекомендуется прогреть. Достаточно будет проехать на автомобиле порядка 2-3 км, стараясь варьировать обороты двигателя.

Методы, не являющиеся рекомендуемыми

В картер коробки 2181 жидкость можно заливать через отдельное отверстие, которое закрыто выключателем заднего хода. Деталь, о которой идёт речь, будет хорошо видна, если открыть капот и снять короб фильтра:

Выполнить демонтаж этой детали оказывается непросто. Сначала отключают разъём, а чтобы ослабить крепление, понадобится специальный накидной ключ с высокой головкой. Типоразмер ключа – шестигранник на 22.

Получить доступ к внутреннему объёму КПП можно ещё одним способом, который здесь не рассматривается. Совместно с двигателями 21126 и 21127 используется датчик скорости, закреплённый на кожухе коробки сверху. Демонтировать этот узел будет легко, но после повторной установки герметичность нарушается.

Уровень масла в КПП контролируют так: штатная заливная пробка должна быть выкручена, и как только жидкость начнёт выходить на кожух, доливку прекращают. Желательно, чтобы автомобиль был установлен на ровной поверхности. А ещё лучше, если кузов будет наклонён вправо – излишек трансмиссионной жидкости ещё никому не повредил.

Пример на : метод в стиле «экспресс», повторять не рекомендуется

Замена масла в коробке передач lada kalina sedan (ваз калина)

Как известно, от качества используемых в автомобиле смазочных компонентов зависит длительность эксплуатации КПП и, естественно, двигателя.

Поэтому замена масла в коробке передач Калины является неотъемлемым способом поддержания КПП в нормальном режиме работы.

Не производя вовремя замену трансмиссионной жидкости, вы подвергаете свою коробку более тяжелым условиям эксплуатации, что может только навредить машине.

Замена масла в КПП для автомобиля «Лада Калина» по регламенту должна производиться каждые 75 тысяч км пробега или один раз в 5 лет. Если ваша Лада используется регулярно в интенсивном режиме, то к замене трансмиссионной жидкости можно приступить и после 50 тысяч км пробега.

Какое масло лучше выбрать?

На сегодняшний день мало у кого могут возникнуть проблемы при выборе горюче-смазочных материалов, так как рынок буквально кишит всевозможными производителями. И масло в этом случае не является исключением.

Главное, что нужно учесть при выборе трансмиссионной жидкости — это покупка оригинала, а не контрафакта. Не слушайте продавцов подделок, сколько бы они ни перечисляли вам преимущества китайского масла.

Это вовсе не значит, что масло должно быть дорогим.

На практике использование даже самого простого и относительно недорогого масла, такого, как «Лукойл» полусинтетическое, себя вполне оправдывает. Как говорят владельцы «Калин», на таком масле Лада может пройти даже более 300 тысяч км без капремонта.

Как показывает практика, если лить масло «ТНК Magnum» в коробку передач, МКПП (механическая коробка) будет вести себя значительно тише. В частности, пропадут посторонние звуки и шумы, а во время зимних холодов передачи будут включаться намного легче.

Предлагаем вам ознакомиться с рекомендациями по выбору трансмиссионной жидкости от отечественного производителя.

Помните, покупая масло — забудьте о присадках.

Поскольку современные трансмиссионные жидкости — то же самое касается и моторных — имеют все нужные компоненты для продуктивного функционирования всех узлов и агрегатов системы.

Использование дополнительных присадок может разрушить структуру расходного элемента (будь то масло или другая жидкость), в результате чего его придется полностью менять.

Что нам понадобится для замены масла?

Как известно, большинство владельцев ВАЗов являются сообразительными ребятами и на станции техобслуживания ездят в случае крайней необходимости. И действительно — а зачем, если можно сделать все самому.

Итак, вы решили приступить к самостоятельной замене трансмиссионной жидкости в коробке передач вашей Лады.

Для замены MTF (масла для механической КПП) в вашей Калине в домашних условиях нужно заранее подготовить все, что вам потребуется в процессе:

• гаечный ключ на “17«(для большего удобства желательно подготовить накидной ключ);
• воронка с трубкой (не больше 50 см в длину) — покупаем в магазине или делаем самостоятельно;
• сама трансмиссионная жидкость;
• емкость для отработанного MTF;
• промывочное масло (если КПП будет промываться, то потребуется около полутора литров);
• домкрат — также понадобится в случае промывки МКПП.

Разумеется, для замены жидкости вам также нужно будет найти яму или эстакаду.

Пошаговая инструкция по замене

Проверка уровня MTF в коробке передач

Проверять уровень трансмиссионной жидкости в коробке нужно при каждой замене. Это делается для того, чтобы в случае каких-либо дефектов в коробке («уходит» масло и т. д.), вы знали о них.

Итак, проверяем уровень масла:

1. Для начала заезжаем на яму, глушим двигатель.
2. Открываем капот, находим воздушный фильтр и снимаем его корпус.
3. Находим картер коробки передач, извлекаем щуп для проверки уровня. Чтобы добраться до щупа, придется просунуть руку между АКБ и патрубком инжектора, который идет от воздушного фильтра вниз.
4. Очищаем его стержень от масла, после чего опять устанавливаем на место (до упора).
5. Достаем щуп, проверяем уровень, который должен находиться посредине между отметками Min и Max на стержне.
6. Если уровень в норме, то ставим щуп обратно и монтируем на место воздушный фильтр.

Сливаем отработанное MTF

Вкратце описан процесс слива отработанного масла:

1. Нужно заехать на яму или эстакаду и ручным тормозом или кирпичами зафиксировать автомобиль на месте.
2. Лезем под авто и снимаем защиту картера (это делать необязательно, но лучше для большего удобства).
3. Там же, под днищем авто видим сливное отверстие вашей коробки передач, подставляем под него заранее подготовленную емкость, куда будет стекать отработанное масло.
4. Берем ключ на «17» и откручиваем пробку сливного отверстия.
   Откручивание сливной пробки
5. Отработанное MTF начало лить, ждем 20-40 минут, пока оно не сольется полностью.
6. Затем нужно закрутить пробку сливного отверстия. На этом процесс слива старого MTF завершен.

Примечание: если отработанная жидкость из КПП темного цвета (ближе к коричневому), в ней присутствует металлическая пыль, осадки и другие продукты износа КПП, то коробку нужно промывать.

Берем промывочную жидкость и льем в вашу КПП. Затем нужно поднять на домкрате одно из ведущих колес, запустить мотор и включить первую передачу.

Ждем около 10 минут, глушим двигатель и сливаем залитое промывочное MTF.

Заливаем новое масло в коробку передач

1. Теперь вынимаем щуп, потому что через отверстие для указателя уровня MTF вы и будете заливать жидкость.
2. Берем приготовленную воронку и вставляем один конец в коробку.
3. Начинаем лить около трех литров MTF в вашу МКПП. При этом уровень масла проверяется по щупу.

Примечание: если вы часто ездите загород или просто постоянно включаете пятую передачу, то для более комфортного и лучшего переключения скорости лучше лить чуть больше MTF.

Так, чтобы уровень жидкости был немного выше середины так называемого промежуточного пространства на щупе (ближе к верхней отметке).

Видео «Замена MTF в автомобиле Лада Калина»

Вашему вниманию прилагается подробная видеоинструкция по замене трансмиссионной жидкости в МКПП вашей Лады Калины.

Каждый автомобилист должен знать, своевременная замена масла в коробке передач Калины влияет на продолжительность срока службы механизма и всего силового агрегата. В связи с этим замена жидкости в КПП отечественного авто является важнейшим этапом при поддержании устройства в нормальном рабочем режиме.

Без своевременной замены трансмиссионной жидкости вы подвергнете коробку передач более суровым эксплуатационным условиям, из-за чего она сильно пострадает.

По регламенту автопроизводителя замена масла в коробке передач Лада Калина должна производиться каждые 75 тыс. километров пробега или каждые пять лет. Если вы постоянно ездите на машине в интенсивном режиме, лучше произвести замену раньше — примерно через 50 тыс. километров.

На сегодняшний день при выборе трансмиссионного масла у автовладельцев почти не возникает проблем, так как на рынке представлен огромный ассортимент разной продукции.

Главное учитывать определенные факторы при выборе масла для КПП Калины и купить оригинальную продукцию, а не контрафактную.

Не нужно слепо доверяться продавцам в сомнительных магазинах и верить их рассказам о преимуществах китайских смазочных составов. Сколько масла в КПП Калина рассмотрим далее.

На практике применение даже простейшего и сравнительно недорогого масла, типа ТНК Magnum, существенно продлевает срок службы агрегата. Кроме того, механическая коробка с этой смазкой работает намного тише.

Пропадают посторонние шумы и звуки, а в период зимних холодов передачи лучше включаются без лишних усилий.

При выборе трансмиссионного масла для отечественного автомобиля Лада Калина можно руководствоваться следующей таблицей.

При покупке масла не нужно поддаваться на уговоры продавцов и покупать присадки. Современные трансмиссионные масла содержат все необходимые компоненты для нормальной работы всех агрегатов и узлов. Применение дополнительных присадок способствует разрушению структуры трансмиссионного масла, из-за чего она раньше потребует замены, но вы об этом можете и не узнать.

Что необходимо для замены?

Многие владельцы автомобилей отечественного производства ВАЗ отличаются сообразительностью и ездят на СТО в крайних случаях.

Это вполне оправданно, так как многие работы по ремонту и обслуживанию можно выполнять самостоятельно. Замена масла в коробке передач Лада Калина может быть выполнена самостоятельно.

Вам понадобится небольшой комплект инструментов и немного свободного времени. Для работы вам понадобится следующее:

1. Ключ на 17 (желательно накидной, так как он более удобен).
2. Воронка с присоединенной 50-сантиметровой трубкой. Можно сделать самостоятельно из бутылки или купить в магазине.
3. Трансмиссионная жидкость. Сколько масла в КПП Калина читайте ниже.
4. Емкость для слива старой смазочной жидкости.
5. Специальное промывочное масло, если вы планируете промывать систему.
6. Домкрат.

Также вам понадобится эстакада или яма для удобства проведения всех работ.

Проверка уровня масла

Перед тем, как будет производиться замена масла в коробке Калина 8 клапанов, нужно проверить уровень жидкости. Это делают для того, чтобы можно было определить определенные дефекты в механизме. Если все в порядке, уровень будет в норме.

Читайте также: Обзор видов моторного масла motul 8100 5w-30: характеристики и особенности

Для проверки уровня смазочной жидкости в КПП Калины нужно проделать следующее:

1. Загоните авто на эстакаду или яму и заглушите мотор.
2. Откройте капот, отыщите воздушный фильтр и демонтируйте его корпус.
3. Найдите картер КПП, выньте щуп для проверки уровня. Чтобы до него добраться, просуньте руку между аккумулятором и патрубком инжектора, выходящим вниз от воздушного фильтра.
4. Очистите стержень от масла и вновь вставьте до упора на место.
5. Вытащите щуп и посмотрите, на какой отметке располагается уровень масла. Он должен быт между метками min и max.
6. Если все в порядке, вставьте щуп на место.

Слив старого масла

Перед заменой масла в КПП Калины нужно сначала слить старую отработанную жидкость, действуя по следующей инструкции:

1. Загоните машину на яму или подняв на подъемнике.
2. Залезьте под днище, демонтируйте защиту картера.
3. Найдите сливное отверстие на коробке передач и подставьте под нее подходящую емкость, в которую можно слить старое масло.
4. Возьмите ключ на 17 и выкрутите болт сливного отверстия.
5. Старая смазка начнет стекать. Подождите примерно полчаса, чтобы все масло стекло без остатка.
6. Закрутите пробку на место.

Если старая жидкость из Калины при замене масла в коробке передач обрела темный цвет и в ней есть металлическая пыль или другие продукты износа механизма, КПП требует обязательной промывки.

Возьмите промывочную жидкость и залейте ее в КПП, а потом поднимите на домкрате одно из передних колес. Запустите двигатель и вставьте первую передачу.

Подождите 10 минут, заглушите силовой агрегат и слейте залитое промывочное масло.

Заливаем новое масло

Чтобы закончить процесс замены масла в КПП, необходимо залить новую смазочную жидкость в систему:

1. Вытащите щуп, в отверстие которого нужно будет заливать новую смазочную жидкость.
2. Возьмите воронку и вставьте конец трубки в отверстие.
3. Начните заливать масло. Объем масла в КПП Калина составляет примерно 3 литра жидкости. Заливайте ее, периодически контролируя уровень щупом.

Если вы регулярно ездите по загородным дорогам или часто включаете пятую передачу, то для комфортной работы коробки передач лучше залить чуть больше смазки. Уровень жидкости должен быть чуть выше средней отметки, то есть располагаться ближе к максимальной отметке.

Постояльцы ВАЗ Ремонт уже знают как заменить масло на ВАЗ 2108, об этом я рассказывал в своих более ранних статьях, сегодня по просьбе одного из наших постоянных посетителей, я поведаю о том как заменить масло в КПП Лада Калина, своими руками разумеется.

1. Накидной на «17».
2. Лейка со шлангом 30-50 см (здесь придется «колхозить», либо купить готовую лейку в магазине. Я вышел из положения использовав пол пластиковой бутылки и кусок шланга примотанный к ее горлышку изолентой).
3. Желательно прямые «руки» и «светлая голова» ?
4. Трансмиссионное масло.
5. Тара для слива отработанного масла.

Замена масла в коробке Лада Калина своими руками — пошаговая инструкция

2. Для удобства я снял защиту картера, делать это не обязательно, но мне так удобнее.

4. Затем берем ключ на «17» и откручиваем сливную пробку КПП. Будьте осторожны и аккуратны масло возможно ГОРЯЧЕЕ!

5. Для полного слива маслу потребуется примерно 10-15 минут.

6. Теперь необходимо закрутить пробку и приступить непосредственно к процедуре замены масла, то есть к заливке нового чистого трансмиссионного масла.

. Совет: для лучшего и более комфортного переключения пятой передачи рекомендую вливать чуть больше масла, чтобы уровень был чуть выше середины «междуметочного» пространства, то есть, ближе к верхнему уровню. Внимание, это лишь совет, вы можете залить строго по уровню, это ваше личное дело!

Когда новое масло залито, а уровень проверен, закрутите заливную горловину и можете смело идти мыть руки, потому что замена масла в КПП Лада Калина завершена.

Рекомендую также посмотреть видео как заменить масло в коробке передач Лада Калина:

Замена моторного масла на Калине: пошаговая инструкция

«ЛАДА Калина» – популярные отечественные автомобили в кузовах «седан» и «хэтчбек», которые выпускались ОАО «АвтоВАЗ» с 2004 года по 2013 год.

Затем в производство были запущены модели второго поколения – «ЛАДА Калина 2» (кузова «хэтчбек» и «универсал»).

Замена масла на Калине – это обязательная процедура, проводимая в ходе регламентных работ и во многом определяющая надежность и долговечность эксплуатации автомобиля.

Правила проведения технического обслуживания автомобилей семейства «Калина» (первое и второе поколения) требуют проведения периодической замены отработанного моторного масла, в обиходе «отработка», в силовых агрегатах и оговаривают, что она должна осуществляться не позже чем через:

• 3000 км (первая замена);
• каждые 15000 км пройденного пути или один раз в год в дальнейшем.

Готовимся к замене

Замена масла в двигателе Лада Калина может проводиться не только во время планового технического обслуживания, но и тогда, когда обнаружено, что его объем в картере мотора значительно уменьшился. Контроль осуществляется с помощью специального щупа.

Объем считается достаточным, когда масляная метка на щупе располагается между рисками MIN и MAX. Если же она расположена ниже риски MIN, то моторное масло нужно долить, а если выше риски MAX – то излишек слить. В обоих случаях необходимо выявить причины, которые привели к такой картине и устранить их.

Какое масло лить

Рекомендации ОАО «АвтоВАЗ», касающиеся типов моторных масел, приведены в руководстве по эксплуатации автомобиля «ЛАДА Калина» и включают в себя более 18 продуктов различных производителей. Все они сертифицированы в Российской Федерации и имеют соответствующий класс вязкости (классификация по SAE).

Среди владельцев моделей семейства «ЛАДА Калина» наиболее популярны полусинтетические масла производства компаний Shell, Mobil и «Лукойл».

Объем масла в двигателе

Количество заливаемого моторного масла практически одинаково для всех двигателей автомобиля «Лада Калина». Его объем равен 3,5 л. Исключение составляет силовой агрегат ВАЗ 21126, в котором количество залитой автосмазки зависит от того, какой коробкой переключения передач (КПП) он оснащен:

• Механическая КПП – 3,2 литра;
• КПП-робот АМТ – 4,4 литра.

Кроме того, нужно учесть, что в масляный фильтр при замене вливают около 300 мл моторного масла, поэтому общее его количество будет меньше указанного выше.

Куда заливать масло

Все моторное масло, которое заливается в мотор автомобиля, находится в картере, расположенном в самом низу двигателя. Попадает автосмазка туда через специально устроенную вверху головки блока цилиндров горловину.

Оттуда смазка подается к различным трущимся деталям (разбрызгивание + под давлением). В рабочем состоянии горловина закрывается пробкой, препятствующей ее разбрызгиванию в подкапотном пространстве.

Меняем масло

Перед тем как начать замену моторного масла в силовых агрегатах автомобиля «Лада Калина», необходимо:

• купить моторное масло;
• приобрести масляный фильтр;
• прогреть мотор автомобиля до рабочей температуры;

Работу проводят используя подъемник, эстакаду или смотровую яму.

Инструменты

В перечень инструментов и принадлежностей, которые необходимы для замены отработки на авто, входят:

• съемник масляного фильтра;
• гаечный ключ «на 17»;
• воронка;
• пустая емкость, куда будет сливаться отработка;
• чистая ветошь.

Пошаговая инструкция

Установив свой автомобиль на смотровую яму/эстакаду/подъемник, приступают к пошаговым операциям по замене отработки, в ходе которых необходимо:

• поднять капот автомобиля;
• открыть маслозаливную горловину;
• очистить поддон картера от грязи;
• установить под сливным отверстием поддона картера пустую емкость;
• используя гаечный ключ на 17 осторожно открутить сливную пробку;

• после того как вся отработка стечет, а это занимает примерно 10 минут, закрутить сливную пробку на место. Предварительно очистить ее от грязи и остатков отработки;
• с помощью специального съемника открутить масляный фильтр, не забыв подставить емкость со слитой отработкой;

Совет: при отсутствии съемника масляного фильтра используют большую отвертку. Для того чтобы снять фильтр отверткой, пробивают его корпус. Затем, используя отвертку как вороток, выкручивают фильтр.

• чистой ветошью тщательно протереть посадочное место фильтра от грязи и остатков отработки;
• осторожно залить в новый фильтр моторную автосмазку (около 300 мл) и им же смазать уплотнительную резиновую прокладку;
• аккуратно установить масляный фильтр, закручивая его силой руки. После соприкосновения уплотнительной резиновой прокладки с блоком цилиндров, повернуть фильтр еще на 3/4 оборота;
• вставить в маслозаливную горловину воронку, залить в мотор новое автомасло (где-то около 3,2 л). При этом не забываем контролировать уровень автосмазки в картере силового агрегата с помощью щупа. Нормальным считается уровень, когда метка находится посередине между рисками MIN и MAX. Если метка находится выше риски MAX, то лишнюю автосмазку сливаем, открутив сливную пробку;
• залить в мотор достаточный объем моторного масла, заливную горловину закрутить пробкой, предварительно очистив ее от грязи и следов нагара.
• На этом процесс замены масла заканчивается. Перед первым запуском мотора, рекомендуется проверить, нет ли на двигателе или под ним следов ее протечки.

Если протечки не обнаружены, то можно запускать силовой агрегат. Первый раз запускают его на 1-2 минуты. За это время должна погаснуть красная контрольная лампа аварийного давления масла, расположенная на щитке приборов. Если контрольная лампа погасла в течение нескольких секунд, значит работа выполнена качественно и можно выезжать на дорогу.

Замена моторного масла на Калине: пошаговая инструкция Ссылка на основную публикацию

Замена масла в МКПП на Ладе Калина

Лада Калина — недорогой и достаточно маневренный автомобиль. Он удобен как для передвижения по городу, так и для загородных поездок. Поэтому описываемая машина весьма популярна, даже при имеющихся недостатках.

Но, хотя техническое обслуживание и обходится весьма недорого, не все владельцы готовы дополнительно за него платить. И предпочитают проводить ТО самостоятельно.

А одной из обязательных процедур ТО является замена масла в коробке передач.

Зачем необходима замена масла в МКПП?

Производитель автомобилей Lada Kalina, компания АвтоВАЗ, всегда пишет в сервисных книжках о необходимости периодической замены масла. Это касается и трансмиссионной смазки, заливаемой в механическую коробку передач.

При этом производитель рекомендует сливать отработанную жидкость каждые 75 тысяч километров пробега.

А опытные водители добавляют — при интенсивном использовании автомобиля стоит проверять состояние масла после 50 тысяч километров пробега (а при необходимости, и менять его).

Но какие имеются функции у масла в МКПП на Ладе Калина? Здесь принципы аналогичны прочим автомобилям, оснащенным механической коробкой переключения скоростей. Трансмиссионная смазка предназначена для уменьшения трения при соприкосновении движущихся деталей — шестерней и валов. Вот для каких целей требуется масло в МКПП:

• Уменьшать износ движущихся деталей. При отсутствии смазки шестерни и валы изнашиваются, стираются, из-за дополнительных усилий, связанных с противодействием трению, на них появляются изъяны и трещины. Как следствие — коробку передач приходится ремонтировать (в запущенных случаях — менять целиком). А это приводит к дополнительным тратам на ремонт, и к потере времени и нервов.
• Упрощать переключение скоростей. При недостатке смазки (а также при выработке ее ресурса) передачи переключаются с большим трудом, а рычаг переключения иногда выбивается в нейтральное положение (что приводит к крайне неприятным ситуациям на дороге).
• Уменьшать расход топлива. Для преодоления дополнительного трения приходится тратить дополнительное топливо. Это не только увеличивает затраты на эксплуатацию авто, но и увеличивает износ силовой установки (даже при условии своевременной замены масла в моторе).
• Снижать шум, издаваемый машиной. Этот пункт кажется неочевидным, но лишь до определенного момента — пока из коробки передач не вытечет масло (например, из-за протечки). Стук и гул, издаваемый коробкой передач, по уровню децибелов превосходит даже звук двигателя.

При этом определить, что для Lada Kalina масла не хватает, можно без особых проблем. Причем проверить это можно по поведению автомобиля или по состоянию смазки (обычно стоит проверить и то, и другое). Следующие признаки говорят о необходимости поменять смазку в коробке передач:

• Периодически из МКПП слышится стук, повысился расход топлива, передачи переключаются с некоторым трудом. Перечисленные признаки обычно появляются одновременно. И при их появлении стоит проверить состояние масла в коробке передач.
• Меняется консистенция масла. Оно становится густым, в нем появляются вкрапления грязи и сажи, меняется цвет (в определенных случаях меняется и запах). При редких поездках смазочная жидкость распадается на отдельные фракции — расслаивается. В нижней части коробки передач откладывается своеобразный «ил» — мутная и густая взвесь. А вверху остается прозрачная и текучая жидкость. При этом ни одна из фракций не способна уменьшить трение до необходимого уровня.
• Появляется металлическая стружка. Стоит отметить — при частом появлении металлической стружки дело уже не в масле, а в неполадках внутри МКПП. И здесь рекомендуется обращаться к специалистам, способным отремонтировать авто и (при необходимости) заменить нужные запчасти.

Читайте также: Замена свечей зажигания Рено Дастер 1.6/2.0 своими руками, фото, видео

Но стоит учесть — в ряде ситуаций требуется не замена трансмиссионного масла, а полноценный ремонт автомобиля.

Утечка масла и поломки

Первое, что надо запомнить начинающему автомобилисту — самостоятельно отремонтировать коробку передач весьма непросто.

У этого узла трансмиссии достаточно сложная конструкция, и любая ошибка в ремонте способна привести к аварии (и дополнительным тратам денег, времени и нервов).

Но основные моменты, касающиеся ремонта коробки передач, перечислить все же стоит. Хотя бы для того, чтобы не платить в автосервисе за неправильно сделанный ремонт.

Но стоит разобраться с признаками и причинами поломок в МКПП Лады Калина, и основными методами их устранения:

• Шум и стук, слышащийся из коробки переключения скоростей. При удачном стечении обстоятельств проблема здесь будет в выработанном ресурсе смазочной жидкости. Более неприятный вариант — стерлись подшипники или шестерни. В описанном случае поможет только замена деталей. И менять самостоятельно не рекомендуется — лишь с помощью профессионала и под его непосредственным руководством.
• Передачи переключаются с определенным трудом. В описанном случае проблема заключается в неполном выключении сцепления (диск не отходит до конца), деформации тяги привода переключения скоростей, износ пластиковых деталей механизма переключения или ослабление винтовых креплений рычага. Последние два случая встречаются чаще всего. Исправляются поломки следующим образом:
  • при проблемах с диском сцепления рекомендация одна — обратиться к специалистам (самостоятельный ремонт невозможен без специального инструмента и навыков);
  • при деформации тяги (их внешний вид показан в сервисной книжке) их необходимо либо выправить (выровнять до нужного уровня), либо заменить целиком, купив запчасти заранее;
  • поломки пластиковых частей исправляются их заменой. Но следует учесть — замена определенных деталей занимает много времени, и невозможна без помощи специалиста по ремонту машин АвтоВАЗ;
  • ослабление креплений исправляется проще всего — необходимо завинтить шурупы и болты, удерживающие механизм в нужном положении. Здесь используются стандартные гаечные ключи и отвертки. Но рекомендуется заранее приобрести соответствующий набор, поскольку крепления в механизме имеются различного размера, и под различный инструмент.

  Отдельно стоит описать проблему с утечкой масла в МКПП в Ладе Калина. Здесь имеется два вероятных источника проблемы: повреждение герметика или износ сальников, либо трещина в корпусе коробки передач.

  Второй случай встречается реже, но при нем нередко приходится менять МКПП целиком (а это немалые траты).

  А при повреждении герметика либо износе сальников коробка вытаскивается, разбирается (при определенных технических познаниях это способен сделать и новичок), и либо меняются прокладки, либо наносится новый герметик.

  Имеется дополнительная причина утечки масла — ослабление креплений коробки передач. Решается она простым завинчиванием болтов. И при своевременном решении устраняется легко и без особых проблем.

  Процесс замены масла в МКПП

  Процесс замены масла в МКПП в Lada Kalina (равно как и в прочих моделях, выпущенных АвтоВАЗом) делится на четыре основных этапа: подготовка к замене, слив отработанной жидкости, при необходимости — промывка коробки передач, и заливка новой смазки. Все этапы замены масла не отличаются сложностью, но требуют аккуратного к себе подхода.

  Подготовка к замене масла на Лада Калина

  При подготовке к сливу старого масла надо сначала приобрести подходящую смазочную жидкость, потом взять необходимый инструмент и подготовить собственно автомобиль. И начинать следует с выбора подходящего масла.

  И надо учесть: на заводе в МКПП Лада Калина заливается минеральная смазка ТНК ТРАНС КП. Но некоторые опытные водители заявляют, что желательно заменить эту жидкость на полусинтетику отечественного или зарубежного производства.

  При этом требования к маслу остаются неизменными:

  • В отношении уровня вязкости обычно выбираются жидкости следующих типов: 75w-80, 75w-85, 75w-90, 80w-85, 80w-90. И здесь стоит разобраться с обозначениями (именно в них чаще всего путаются новички):
    • Первый набор, 75w или 80w — обозначение минимальной рабочей температуры. Первый вариант, 75w, обозначает минимальную рабочую температуру -40 градусов по Цельсию. А второй вариант, 80w, соответствует температуре масла -26 градусов.
    • Вторая комбинация цифр (80, 85 или 90) обозначает максимальную рабочую температуру. И, что интересно — во всех трех случаях она равна +35 градусам. Правда, определенная разница имеется — масло с меткой 90 обладает лучшей вязкостью, чем масло с меткой 80 или 85.

    Следующий этап – выбор необходимого инструмента и подготовка рабочего места. Рекомендуется перед заменой прогреть масло в МКПП. И стоит учесть – тут потребуется полноценная поездка.

    Прогрев двигателя в гараже никак не влияет на температуру смазки в коробке передач. Желательно, чтобы масло было достаточно теплым, но не горячим: при перегреве машине дают время на то, чтобы остыть.

    После прогрева машину загоняют на эстакаду или ставят над смотровой ямой. При этом автомобиль обязан стоять в строго горизонтальном положении – любой наклон здесь будет серьезной помехой для работы.

    Если же говорить про инструменты, водителю для самостоятельной замены масла потребуется следующий набор: накидной или рожковый ключ на 17, отвертка для откручивания болтов защиты картера (подходящий размер подбирается на месте), емкость для слива отработанной смазки и шприц либо шланг и воронка для заливки жидкости.

    Еще стоит упомянуть средства для промывки трансмиссии. Большинство водителей предпочитает их не использовать, либо промывает с помощью стандартной смазки, закупая ее в двойном объеме.

    Но при сильном загрязнении имеет смысл использовать трансмиссионные жидкости для очистки коробки передач. При этом необходимо выбирать именно средства для трансмиссии (для чистки мотора здесь не подойдут), и предназначенные для МКПП.

    А уже после закупки всего необходимого следует переходить к процедуре замены масла.

    Слив отработанного масла и промывка МКПП

    Сначала стоит проверить состояние смазочной жидкости и ее количество в коробке передач. Для этого в корпусе МКПП имеется специальный щуп.

    Для проверки надо вытащить его, протереть чистой тканью и вставить на место, до упора, после чего вытащить повторно. Уровень масла должен находиться между отметками минимум и максимум (min и max).

    Кстати, подобную проверку стоит проводить не только при замене смазки.

    Следом надо отсоединить защиту картера. Она прикрепляется винтами к передней части днища, под двигателем и коробкой передач. И рекомендуется убрать ее в сторону, иначе масло потечет на эту пластину, и разольется вокруг. Еще рекомендуется протереть коробку передач от пыли и грязи, чтобы они не попали внутрь агрегата в процессе замены смазки.

    Теперь можно сливать масло. Для этого под сливное отверстие ставится емкость для отработанной смазки. Ее объем должен быть не менее 3,5 литров (объема масла в коробке передач), желательно – 4-4,5 литра.

    Затем вытаскивается щуп, для ускорения процесса слива, и гаечным ключом на 17 отвинчивается сливная пробка. После слива следует завинтить пробку обратно и промыть коробку передач. К слову, промывка требуется лишь в том случае, если масло, слитое из МКПП, действительно грязное.

    При относительно чистой жидкости этап промывки можно пропустить.

    Всего можно выделить четыре основных способа промывки коробки передач:

    • С помощью стандартного трансмиссионного масла. В коробку передач заливается обычная смазка (желательно залить не менее трех литров жидкости). После заливки надо 2-3 дня проездить на автомобиле в достаточно интенсивном режиме – 5-10 км в день здесь будет недостаточно. Затем жидкость сливается и производится уже собственно замена.
    • Промывочной смазкой. И здесь стоит учесть – ряд водителей рекомендуют использовать этот метод с осторожностью. Выбирать промывочное масло надо именно под МКПП, и подходящее для отечественных автомобилей (в частности, для Lada Kalina). При отсутствии нужной жидкости лучше воспользоваться описанным выше методом. При заливке промывочной жидкости следует ездить в обкаточном режиме, без резких изменений скорости, и без разгона двигателя до максимальных оборотов. Дополнительная информация имеется на упаковке средства.
    • Очистителем для быстрой промывки. В продаже есть ряд составов — «пятиминуток», предназначенных для быстрой чистки трансмиссии. Способ использования зависит от конкретного средства, и описан на упаковке. Но их объединяет одно – на промывку уходит по 5-10 минут, не более.
    • Средством для мягкой очистки. Последний вид составов для чистки коробки передач – мягкие очистители. Их заливают в новую смазку (следовательно, уже после основной прочистки), и они предотвращают расслоение масла, появление сажи и грязи. При их использовании промывка, при сливе отработанной жидкости, уже не требуется.

    Имеется еще один важный момент, касающийся промывки трансмиссии – строго не рекомендуется прочищать ее «подручными средствами». Мыльная вода, бензин, керосин или солярка лишь навредят коробке передач.

    И использовать их нельзя ни в коем случае, во избежание преждевременного ремонта. При этом надо помнить: проблемы при подобной промывке возникают не сразу, а через определенное время.

    И в этот момент уже сложно будет определить истинную причину поломки.

    Заливка нового масла Lada Kalina

    Процесс заливки нового масла выглядит совсем несложно. Слив отработанную жидкость, и, при необходимости, промыв МКПП, надо завинтить сливную пробку на место. Заполнять коробку передач следует через отверстие для масляного щупа. Сам щуп надо предварительно вытащить. Имеется два способа заливки: с помощью шприца или с помощью шланга и воронки.

    Первый вариант не нуждается в дополнительном описании: шприцем переливается нужный объем масла в коробку передач.

    Во втором же варианте нужно выбрать шланг, один конец которого без усилий пройдет в отверстие под щуп, а второй – наденется на воронку.

    После заполнения коробки передач (потребуется 3,5 литра жидкости) щуп устанавливается на место. Еще не стоит забывать прикрепить обратно защиту картера.

    Теперь осталось лишь проверить работу МКПП (пробная поездка в обкаточном режиме). Если проблем не возникло, то процедура замены масла была проведена успешно.

    Читайте также: Характеристика автомагнитолы pioneer mvh (180ubg и других моделей), пособие по эксплуатации

    Масло в коробке Лада Калина: правила выбора и замены

    

    Масло в коробке Лада Калина предназначено для смазывания трущихся элементов механизма и отвода тепла из этого узла.

    Трансмиссионная жидкость предотвращает чрезмерный перегрев МКПП и продлевает срок ее эксплуатации. Масло, утратившее свои свойства, начинает хуже смазывать детали, что приводит к их быстрому износу и разрушению.

    Поэтому менять трансмиссионное масло в Lada Kalina необходимо в обязательном порядке.

    • Шейнин:»По себе говорю, простатит вылечить может каждый, берете проверенный Прост…»Читай пока не удалили >>

    Способ узнать почему горит CHECK!

    С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику за 2 минуты и узнать почему горит CHECK. Подходит для всех машин…» Читать далее >>

    1 Когда нужно менять трансмиссионную жидкость?

    Lada Kalina хэтчбек и универсал второго поколения выпускается со следующими типам коробок передач: 5-ступенчатая МКПП или 4-диапазонная АКПП. А внедорожную версию универсала Лада Калина Кросс можно купить в комплектации с «механикой» или «роботом». Первое поколение автомобилей Lada Kalina комплектовалось только механическими коробками.

    Однако неблагоприятные условия эксплуатации могут значительно сократить интервал замены. Чаще менять рабочую жидкость в КПП Lada Kalina рекомендуется в следующих случаях:

    • регулярная езда по грунтовым дорогам и бездорожью;
    • суровые климатические условия эксплуатации;
    • агрессивная манера вождения;
    • постоянная езда на высоких скоростях;
    • частые ошибки при переключении передач.

    Оптимальный интервал замены масла в МКПП Лада Калина при наличии «факторов риска» составляет 30–35 тысяч километров.

    В автоматической коробке передач Jatco, устанавливаемой на Lada Kalina, менять трансмиссионное масло не требуется. Оно заливается производителем на весь срок службы. Исключение составляет только ремонт или замена АКПП.

    2 Как проверить объем трансмиссионной жидкости?

    Недостаток рабочей жидкости приводит к поломке МКПП Лада Калина и дорогостоящему ремонту. Если вы заметили посторонние шумы в работе коробки или испытываете сложность с переключением передач, то лучше сразу же проверить количество масла. А в профилактических целях рекомендуется контролировать объем жидкости в трансмиссии каждые 10 тысяч километров пробега.

    • Защитят ходовую и сэкономят вам деньги, увеличат дорожный просвет на 3 см.Читать далее >>

    Для проверки количества рабочей жидкости в коробке Lada Kalina используют мерный щуп. Процедуру проводят через 7–10 минут после остановки двигателя, чтобы масло было нагретым, но успело стечь с элементов механизма.

    Для операции необходимо:

    1. отодвинуть воздушный фильтр;
    2. достать щуп и тщательно протереть его;
    3. вернуть щуп на место и вынуть его через 3–4 секунды.

    В норме масляный след на щупе должен находиться примерно посередине между верхней и нижней отметкой. Если уровень рабочей жидкости приближается к низшей отметке, то потребуется долить не менее 200 граммов масла.

    3 Какое масло можно заливать в коробку Лада Калина?

    Для замены рабочей жидкости в механической КПП Lada Kalina необходимо использовать трансмиссионное масло, соответствующее API GL-4 либо GL-4/5. Параметр вязкости – от 75W-80 до 85W-90.

    В руководстве по эксплуатации автомобилей Лада Калина рекомендуется заливать следующие продукты для коробки передач:

    • Лукойл ТМ4.
    • Новойл Транс КП.
    • Роснефть Kinetic.
    • ТНК Транс КП Супер.
    • Транс КП2.
    • Shell Transaxle Oil.

    Приобретать трансмиссионное масло рекомендуется в проверенных магазинах или авторизованных сервисных центрах. На авторынках велик риск купить подделку.

    Вязкость смазочной жидкости для коробки передач эксперты советуют подбирать в соответствии с климатическими условиями эксплуатации:

    ВАЖНО ЗНАТЬ!

    У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!

    Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера…

    ВязкостьТемпературный диапазон эксплуатации машины, градусов по шкале Цельсия

    75W-80 или 75-W85	от -40 до +35
    75W-90	от -40 до +45
    80W-85	от -26 до +35
    80W-90	от -26 до +45
    85W-90	от -12 до +45 и выше

    4 Как проверить состояние масла в коробке?

    Оценить качество трансмиссионной жидкости в МКПП Лада Калина можно только путем полного слива. Для этого транспортное средство надо загнать на яму или эстакаду, снять воздушный фильтр и демонтировать защитный кожух силового агрегата. Далее отвинчивают сливную крышку и сливают масло в емкость объемом не менее 4-х литров.

    Слитая жидкость должна быть прозрачной, без частиц металла и осадка. Если объем и состояние соответствует норме, то ее заливают обратно в коробку передач.

    Темное масло с металлическими вкраплениями необходимо заменить. Предварительно коробку передач промывают, заливая в нее через заправочное отверстие специальную промывочную жидкость при закрытой сливной пробке. Запускают мотор и включают передачу, а через 6–7 минут ее полностью сливают и заливают новую смазку.

    Замена Масла В Коробке Передач Лада Калина

    

    Меняем жидкость в коробке передач Lada Kalina

    Как все знают, от свойства применяемых в автомобиле смазочных компонент зависит продолжительность эксплуатации КПП и, чем, мотора.

    Потому Замена масла в коробке Калины является неотъемлемым методом поддержания КПП в обычном режиме работы.

    Не производя впору Замену трансмиссионной жидкости, вы подвергаете свою коробку более томным условиям эксплуатации, что может только навредить машине.

    Замена масла в КПП для автомобиля «Лада Калина» по регламенту должна выполняться каждые 75 тыщ км пробега как еще его именуют единыжды в 5 лет. Если ваша Лада употребляется часто в насыщенном режиме, то к Замене трансмиссионной воды приступаем и после 50 тыщ км пробега.

    Какое масло лучше выбрать?

    Сейчас фактически ничем не у кого бывают задачи подбирая горюче-смазочных материалов, потому что рынок практически кишит различными производителями. И масло тогда не является исключением.

    Главное, что необходимо учитывать в процессе выбора трансмиссионной жидкости — это покупка оригинала, а не контрафакта. Не слушайте продавцов подделок, сколько бы они ни перечисляли для вас достоинства китайского масла.

    Это совсем не означает, что масло будет дорогим.

    Реально внедрение даже самого обычного и относительно дешевого масла, такового, как «Лукойл» полусинтетическое, себя полностью оправдывает. Как молвят обладатели «Калин», на таком масле Лада может пройти даже более 300 тыщ км без капремонта.

    Практика указывает, если лить масло «ТНК Magnum» в КПП, МКПП (механическая трансмиссия) будет вести такую жизнь существенно тише. К примеру, пропадут посторонние звуки и шумы, а в свое время зимних холодов передачи будут врубаться намного легче.

    Предлагаем для вас изучить советами на выбор трансмиссионной воды от российского производителя.

    Замена масла в коробке передач мазда 3

    Рекомендуемое производителем MTF для Калины

    Помните, покупая масло — забудьте о присадках.

    Так как современные трансмиссионные воды — то же самое касается и моторных — имеют нашему клиенту остается нужные составляющие для продуктивного функционирования всех узлов и агрегатов комплекса бухгалтерских программ.

    Внедрение дополнительных присадок может повредить структуру расходного элемента (к примеру масло либо другая жидкость), под воздействием которых его придется вполне поменять.

    Что нам понадобится для замены масла?

    Как мы знаем, большая часть хозяев ВАЗов являются сообразительными ребятами на станции техобслуживания ездят для которого предназначена конструкция последней необходимости. И хотя — а для чего, если делают нашему клиенту остается самому.

    Что все-таки пригодится, вы решили приступить к самостоятельной Замене трансмиссионной воды в коробке вашей Лады.

    Для Замены MTF (масла для механической КПП) в вашей Калине своими силами необходимо заблаговременно приготовить что остается сделать нашему клиенту, что для вас будет нужно в протяжении:

    Lada Kalina Замена масла в КПП

    Замена масла в КПП Лада—Калина в картинах с комментариями. Двиг 1,6. 16V.

    • ключ гаечный на «17»(для большего удобства лучше приготовить накидной ключ);
    • воронка с трубкой (менее 50 см по длине) — покупаем в магазине по другому говоря делаем без помощи других;
    • сама трансмиссионная жидкость;
    • емкость для отработанного MTF;
    • промывочное масло (если КПП будет промываться, то будет нужно около полутора л.);
    • домкрат — также пригодится для которого предназначена конструкция промывки МКПП.

    Инструменты для Замены MTF

    Замена масла в коробке передач шевроле авео

    По достоинству оцениваются дамами, для Замены воды для вас также необходимо будет отыскать яму по другому говоря эстакаду.

    Пошаговая инструкция по замене

    Проверка уровня MTF в коробке передач

    Инспектировать уровень трансмиссионной воды в коробке необходимо при каждой Замене. Это делается с целью если проход каких-то изъянов в коробке («уходит» масло и т. д.), вы знали о их.

    Что все-таки пригодится, проверяем уровень масла:

    1. Сначала заезжаем на яму, глушим движок.
    2. Открываем капот, находим воздушный фильтр и снимаем его корпус.
    3. Находим картер коробки, извлекаем щуп для проверки уровня. Чтоб добраться до щупа, придется просунуть руку меж АКБ и патрубком инжектора, который идет от воздушного фильтра вниз.
    4. Очищаем его стержень от масла, потом снова устанавливаем к району (по полной программке).
    5. Достаем щуп, проверяем уровень, который должен находиться посредине меж отметками Min и Max на стержне.
    6. Если уровень в норме, то ставим щуп назад и монтируем на место предназначения воздушный фильтр.

    Сливаем отработанное MTF

    Кратко описан процесс слива отработанного масла:

    1. Необходимо заехать на яму как еще его именуют эстакаду и ручным тормозом по другому кирпичами зафиксировать автомобиль у вас дома.
    2. Лезем под авто и снимаем защиту картера (это делать необязательно, но лучше для большего удобства).
    3. Там же, под днищем авто лицезреем сливное отверстие вашей коробки, подставляем под него заблаговременно приготовленную емкость, куда будет стекать отработанное масло.
    4. Берем ключ на «17» и откручиваем пробку сливного отверстия.

    Откручивание сливной пробки

    • Отработанное MTF начало лить, ждем 20-40 минут, пока оно не соединится вполне.
    • Потом необходимо закрутить пробку сливного отверстия. На этом деле процесс слива старенького MTF завершен.

    Примечание: если отработанная жидкость из КПП темного цвета (поближе к карему), здесь находится железная пыль, осадки и другие продукты износа КПП, то коробку необходимо промывать.

    Берем промывочную жидкость и льем в вашу КПП. Потом необходимо поднять на домкрате одно из ведущих колес, запустить мотор и включить первую передачу.

    Ждем около 10 минут, глушим движок и сливаем залитое промывочное MTF.

    Заливаем новое масло в коробку передач

    1. Сейчас вынимаем щуп, потому что через отверстие для указателя уровня MTF вы и будете заливать жидкость.
    2. Берем приготовленную воронку и вставляем один конец в коробку.
    3. Начинаем лить около 3-х л. MTF в вашу МКПП. В данном случае уровень масла проверяется по щупу.

    Залив масла ZIC G-EP 80W-90 в коробку

    Примечание: если вы нередко ездите загород как еще его именуют просто повсевременно включаете пятую передачу, то для более комфортабельного и наилучшего переключения скорости лучше лить чуть ли не просто MTF. Так, чтоб уровень воды был мало выше середины так именуемого промежного места на щупе (поближе к верхней отметке).

    Замена масла в коробке передач хундай акцент

    Видео «Замена MTF в автомобиле Лада Калина»

    Для вас прилагается подробная видеоинструкция по Замене трансмиссионной воды в МКПП вашей Лады Калины.

    Для вас посодействовал Этот расхожий слух материал? Огромное количество ваш автомобиль проезжает перед Заменой MTF? Оставьте собственный комментарий.

    Похожие записи:

    1. Как провести замену масла в акпп hyundai accent фото и инструкции
    2. Где находится датчик давления масла lada priora и почему моргает лампочка ддм
    3. Замена масла в акпп автомобиля honda cr-v 3 и 1 фото- и видеообзор
    4. Как и какое масло заливать в коробку переключения передач ваз 2109