Правильный снегоход для правильной зимы: как выбрать снегоход

*Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом. О критериях отбора.

Снегоход — достаточно простое техническое устройство, но все же его надежность и качество во многом зависят от того, кто является его создателем. Сейчас на рынке не так уж много компаний, производящих такую технику, и среди них несложно выделить определенных лидеров, чьи снегоходы точно не подведут.

• Yamaha — очень известная старинная компания из Японии, которая появилась на рынке в конце XIX века. Сейчас она — крупнейший производитель музыкальных инструментов, но создает и спортивный инвентарь, и мототехнику. Ее продукция — надежна, долговечна и работает как часы при правильном уходе. 
• Ski-Doo — это бренд, принадлежащий компании Bombardier Recreational Products, под которым выпускаются именно снегоходы. В Канаде его продукция считается, пожалуй, самой популярной. На рынке — с конца 50-х ХХ века. Помимо самой техники, выпускает и костюмы для езды на снегоходе. Кстати, название бренда появилось случайно: сначала он должен был называться Ski-Dog, но в брошюре в то время случайно появилась опечатка, и бренд стал именоваться Ski-Doo.
• Arctic Cat — очень известный бренд из США, который специализируется на производстве вездеходов и снегоходов. На рынке — с 60-х годов прошлого века. Помимо снегоходов выпускает запчасти к ним и одежду для поклонников такого транспорта. В 2003 году одна из его моделей была на 3-м месте на мировом рынке по популярности.
• Polaris — еще одна компания из Америки, которая выпускает не только снегоходы, но и мотоциклы, электромобили и ряд другой подобной техники. Оказала серьезное влияние на весь мир снегоходов. История Полярис началась в 45-м году ХХ века. Тогда компания старалась придумать способы быстро добираться куда угодно по снегу и создала первый прототип снегохода.
• Тайга — российский бренд ОАО «Русская механика», продукции которого можно доверять. Выпускает снегоходы с 1997 года. В ассортименте — несколько моделей, которые имеют модификации. Например, самая популярная модель — Тайга Лидер. Есть и детская модель — Рысь. А модификация Патруль 551 SWT используется Министерством обороны РФ в арктических областях.

Обзор топа самых хороших моделей зимних снегоходов

В этот список вошли популярные модели снегоходов, которые, по мнению пользователей, являются лучшими на рынке на данный момент. Весь список из 12-ти моделей мы разделили на 4 группы для удобства ориентирования в статье. Здесь представлены спортивные, туристические, утилитарные и горные варианты.

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Характеристика	Ссылка
Спортивно-гоночные модели	1	Yamaha Sidewinder B-TX LE 153	9,9 / 10	Самый мощный спортивный вариант	Подробнее
2	Ski-Doo Renegade X-RS 850 E-TEC	9,8 / 10	Превосходная динамика и стильный внешний вид	Подробнее
3	Polaris 850 Pro-RMK 155	9,7 / 10	Один из самых легких	Подробнее
Утилитарные модели	1	Arctic Cat Bearcat 2000 XT	9,9 / 10	Увезет троих седоков	Подробнее
2	Lynx 59 Yeti 600 ACE	9,8 / 10	Без труда увезет нагруженные сани	Подробнее
3	Tayga Patrul 800 SWT	9,7 / 10	Популярная среди охотников и рыболовов отечественная модель	Подробнее
Туристические модели	1	Yamaha RS Venture TF	9,9 / 10	Подойдет для длительных поездок вместе с пассажиром	Подробнее
2	Arctic Cat Pantera 7000 XT LTD	9,8 / 10	Большие багажные отсеки и возможность использовать прицеп	Подробнее
3	Ski-Doo Expedition SE 1200 4-TEC	9,7 / 10	Самый большой по объему двигатель	Подробнее
Горные модели	1	Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat	9,9 / 10	Легкая и очень мощная модель	Подробнее
2	Ski-Doo Freeride 165” 850 E-TEC SHOT	9,8 / 10	Легко заберется куда угодно	Подробнее
3	Polaris PRO RMK 850 Patriot 3	9,7 / 10	Мощный, легкий, простой в управлении	Подробнее

Спортивно-гоночные модели

Аппарат рассчитан на агрессивную спортивную езду, а никак не на медленные катания по полям.

Достоинства

• огромная мощность
• легкость маневрирования и управления
• высокая надежность
• отличная тормозная система
• не теряет мощности на горных склонах

Недостатки

Yamaha Sidewinder B-TX LE 153

Достоинства

• простота регулировки подвески
• мощный двигатель
• надежная подвеска
• отличная динамика

Недостатки

• высокая стоимость
• значительный расход топлива

Ski-Doo Renegade X-RS 850 E-TEC

Снегоход подойдет тем, кто любит спортивную езду или же планирует отправиться путешествовать по сложным непроходимым местам.

Достоинства

• легкий
• высокая маневренность
• отличная проходимость
• высокая мощность
• стильный внешний вид

Недостатки

• на рыхлом снегу проходимость ухудшается

Утилитарные модели

Достоинства

• можно передвигаться втроем
• большой багажник
• подогрев ручек
• простота настройки подвески
• высокая проходимость
• приятная цена

Arctic Cat Bearcat 2000 XT

Этот вариант отлично показал себя в различных климатических условиях, а также как на рыхлом, так и на укатанном снегу.

Достоинства

• небольшой расход топлива
• позволяет везти сани
• хорошие аэродинамические показатели
• высокая проходимость
• высокая надежность

Недостатки

Достоинства

• усиленная подвеска
• простота настройки подвески
• возможность перевозить тяжелые грузы
• высокая надежность
• экономичный расход топлива

Недостатки

• двигатель может перегреться при большой нагрузке

Туристические модели

Мощный двигатель позволяет быстро разогнаться до 150 км/ч.

Достоинства

• быстро разгоняется
• эффективно тормозит
• высокая надежность
• отлично защищен от ветра
• простое управление
• мощный
• подойдет для длительных поездок вместе с пассажиром

Недостатки

Достоинства

• хорошая маневренность на скорости
• отлично ведет себя на трассе, целине, в лесу, горах
• вместительный бак на 56 литров
• мощный
• хорошая базовая комплектация

Недостатки

• нельзя выезжать на лед из-за большого веса

Arctic Cat Pantera 7000 XT LTD

У снегохода есть три режима работы двигателя — спорт, эко и стандарт.

Достоинства

• три режима работы двигателя
• большой объем мотора
• оптимален для транспортировки груза
• комфортный для длительных поездок
• хорошая маневренность

Недостатки

• высокая цена
• маленький багажник

Ski-Doo Expedition SE 1200 4-TEC

Горные модели

Достоинства

• прост в ремонте
• высокая мощность
• не теряет производительность в любых условиях
• легкий
• отличная динамика
• простота настройки подвески

Недостатки

Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat

Даже при сильном крене снегоход устойчив и не опрокидывается.

Достоинства

• горно-спортивный вариант
• быстрый разгон
• отличная проходимость
• надежный
• удобное управление

Ski-Doo Freeride 165” 850 E-TEC SHOT

Достоинства

• легкий 
• умеренная цена
• предсказуемость поведения
• стильный и яркий дизайн

Polaris PRO RMK 850 Patriot 3

В суровых климатических регионах, где выпадает много снега и наблюдается длительная зима, снегоходы очень востребованы. Также этот вид транспорта приобретают и те, кто увлекается экстримом, охотой и рыбалкой. И в зависимости от условий и целей, для которых приобретается снегоход, он должен обладать теми или иными характеристиками и может относиться к той или иной категории.

• Утилитарный или рабочий вариант, который чаще всего используется для охоты и рыбалки. Имеет отличную грузоподъемность и хорошую проходимость, обычно двухместный. Тяжелый и массивный, менее маневренный, чем другие варианты.
• Туристический — комфортабельный и подойдет для совершения длительных поездок. Отлично показал себя на трассах с небольшим количеством снега.
• Горный — облегченный вариант, рассчитанный на экстремальное использование в условиях горных склонов. Отлично ведет себя на рыхлом снегу.
• Спортивный — используется для гонок на снегоходах, подойдет и экстремалам. Легкий, быстро разгоняется и имеет отличные показатели управляемости.

На заметку! Есть и детские варианты снегоходов. Они небольшие, легкие, не имеют большой мощности.

В целом любой снегоход вне зависимости от своего назначения имеет простое устройство. Он состоит из лыж, гусеницы, мотора и корпуса. Управление обеспечивает наличие руля. Коробки передач нет. Чтобы регулировать скорость, нужно лишь управлять газом.

Двигатель на снегоходе может быть как бензиновый, так и дизельный, двухтактный или четырехтактный. Система охлаждения встречается как воздушная, так и водяная.

На заметку! Стартовать на снегоходе резво нельзя, так как можно вылететь из седла. На такой случай многие модели оснащены специальной «чекой», которая крепится на руке водителя и в вышеописанном случае позволит заглушить двигатель и остановить снегоход.

Подвеска — важная часть транспорта, обеспечивающая комфортность передвижения. Бывает рычажной и телескопической. Первая позволяет добиться высокого уровня маневренности, а вторая отличается очень высокой прочностью. 

Подача топлива может быть инжекторной или карбюраторной. Первая — экологически безопасна и достаточно экономична.

Чтобы выбрать оптимальный снегоход, важно определиться, для каких целей он будет использоваться. Исходя из этого и подбирать модель. Для поездок на рыбалку и в лес — проходимый утилитарный, а для спорта и гор — облегченный и резвый вариант.

Оцените публикацию Загрузка…

Как выбрать снегоход

Снегоход (snowmobile) – транспортное средство для передвижения по снегу и льду.

Конструктивно снегоход – это тот же мотоцикл, только вместо колес гусеницы и лыжи. У большинства современных снегоходов одна гусеница сзади и пара управляемых (рулевых) лыж впереди. Такая конструкция с опорой на три точки дает максимальную устойчивость и большую маневренность по сравнению с конструкцией «одна лыжа – две гусеницы».

Основные составляющие снегохода

• Двигатель. Бензиновый, инжекторный, 2-х или 4-хтактный, с воздушным или водяным охлаждением;
• Трансмиссия.
• Корпус (с воздухозаборником, головным светом, брызговиками, отражателями), ветровое стекло, сиденье, органы управления. Материал корпуса – сталь, сплавы алюминия или стеклопластик.
• Гусеница и задняя подвеска. Гусеница – цельная лента с грунтозацепами, изготовленная из резины или композитных материалов, иногда с кевларовым кордом.
• Лыжи имеют ручку и конек. Ручка на носу, чтобы вытащить снегоход или повернуть лыжи в снегу. Конек – улучшает управляемость, режет плотный снег, лёд. Материал лыж – эластичный, легкий пластик высокой прочности.
• Передняя подвеска (рычажная или телескопическая).

Чем хороши снегоходы BRP

Канадская компания Bombardier Recreational Products (BRP) – одна из старейших и лучших в отрасли. Ассортимент охватывает все виды снегоходов. Хорошо представленаBRP и на нашем рынке.

Производством снегоходов под известными уже брендами Ski-Doo и Lynx фирма занимается уже более 70 лет и это одна из основных её специализаций.

Модельный ряд снегоходов Ski-Doo 2021 года представлен из 29 снегоходов 9 семейств: кроссовые MXZ, кроссоверы-внедорожники Renegade, горные модели для прохождения глубокого снега Summit, Freeride для экстрима, роскошные трэйловые снегоходы серии GSX, туристические Grand Touring, туристическо-утилитарные Expedition, легкие утилитарники Tundra и классические транспортники Skandic. Мощности – от 85 до 165 л.с., объём топливного бака – 36 до 45 литров, вес машин от 199 до 356 кг. Двигатели – 2-, 3-цилиндровые, как 2-х и 4-хтактные. Плюс ко всему богатый выбор запчастей, аксессуаров, фирменной экипировки в наличии у официального дилера компании BRP.

Главные новинки моделей снегоходов 2021 года:

• турбированные двигатели Rotax 900 ACE Turbo на 151 л.с.;
• новый двигатель Rotax 600 ACE;
• модернизированные гусеницы SilentTrack II и SilentCobra WT;
• информационные цифровые дисплеи размером 4,5 и 7,2 дюйма по диагонали;
• улучшенная подвеска cТMotion.

Снегоходы делятся на 5 групп:

• утилитарные или тяговые (транспортные);
• туристические;
• спортивные и кроссоверы;
• горные;

Отличаются снегоходы по:

• мощности двигателя;
• скорости;
• маневренности;
• проходимости (ширина, длина гусеницы);
• комфорту;
• габаритам.

Утилитарные снегоходы (вайдтрак) предназначены для перевозки грузов и имеют высокую проходимость. Это мощные и надежные машины с широкими и длинными гусеницами. Обычно двухместные, комфортные, со спинкой, зеркалами заднего вида, с багажником, фаркопом, имеют задний ход.

Туристические – тоже мощные, более скоростные. На первом месте комфорт, необходимый для дальних поездок, и проходимость.

Спортивные – главное скорость, малый вес машины, минимум комфорта. Оснащаются очень мощным двигателем, энергоемкой подвеской, узкими и короткими гусеницами (не для глубокого снега). Проходимость не приоритет.

Горные снегоходы – похожи на спортивные, с мощным двигателем, имеют тоже узкую, но гораздо более длинную гусеницу (до 4 метров) с большими грунтозацепами, небольшой вес. Распределение массы идет на переднюю часть. Очень маневренные за счет малого веса.

Выбор снегохода по параметрам

Основные параметры, которые влияют на выбор снегохода, являются:

• мощность двигателя;
• расход топлива, размер топливного бака;
• тип гусеницы – ширина и длина;
• форма и размеры лыж;
• вес снегохода;
• комфорт;
• сервис, доступность запчастей на рынке;
• цена.

От характера езды, цели покупки, опыта водителя зависит выбор снегохода по техническим характеристикам.

Большинство двигателей снегоходов имеют рабочий объем, начиная с 550 куб. см. Чем выше мощность, тем лучше. Не всегда в характеристиках указывается мощность, иногда только объём.

Главное требование – надежность, от которой зависит и состояние машины, и безопасность водителя. Для разных задач существуют разные типы двигателей. Основных типов два – двух- и четырехтактные.

Двухтактные проще в обслуживании и ремонте, а также легче чем четырехтактные двигатели. Их ставят в основном на утилитарных снегоходах, где важно в длительном путешествии оперативно отремонтировать мотор, или на горные снегоходы, где вес техники играет большую роль.

У четырехтактных лучше ходовые качества, лучше экологические характеристики и именно эти двигатели получают всё большее распространение. Их устанавливают на самых современных машинах.

Конструкция двухтактного двигателя с воздушным охлаждением: два цилиндра, две свечи, впрыск. Четырехтактный не менее надёжен, но сложнее в ремонте и обслуживании.

В поездках на большие расстояния нужно учитывать расход бензина и объем топливного бака. Это касается утилитарных и туристических снегоходов. Для горных и спортивных это не так критично, важнее вес машины.

На проходимость снегохода и его управляемость непосредственно влияет ширина и длина гусеницы. Чем уже гусеница, тем проще на поворотах. Чем шире, тем легче преодолевать снежные заносы. На горных снегоходах устанавливаются узкие и длинные гусеницы. На спортивных – узкие и короткие. В утилитарных (или грузовых, транспортных) – чем шире, тем лучше.

От формы и размеров лыж зависят ходовые качества. Снегоходом с коротким коньком лыжи легче управлять на неровной местности, с длинным – на рыхлому снегу.

Комфорт. Чем длительней поездка, тем это важнее – удобство сидений, наличие спинки, зеркал заднего вида, возможность разместить на снегоходе снаряжение для охоты, рыбалки, все необходимое для отдыха или поездок по работе. Для спортивных снегоходов это практически не важно.

Любая техника не вечна и со временем что-то придется менять или ремонтировать. Перед покупкой нужно поинтересоваться наличием сервиса и запчастей. Особенно это важно, если покупка осуществляется «с рук».

Проще, если покупать технику у официального дилера – достаточно задать вопросы менеджеру по продажам. В этом случае, наличие профессионального, качественного сервиса важнее цены.

В дальнейшем суммарные затраты (цена + сервис) могут оказаться выше, чем казалось изначально.

Как выбрать снегоход под разные виды деятельности (от охоты до спорта)

Выбирая снегоход, необходимо определить цель использования, условия эксплуатации и характер местности.

Цель:

• отдых – охота, рыбалка, туризм, для обучения езде;
• работа – лесничество, охрана природы, МЧС, горнолыжный курорт или просто как транспортное средство в местности, где проехать на другой технике проблематично;
• спорт – быстрая, экстремальная езда по подготовленной трассе или замерзшей реке или озеру, горам, склонам, снежным карнизам, прыжки с трамплинов.

Охота или рыбалка предполагает поездки на большие расстояния, скорее всего по глубокому снегу, не обязательно на высокой скорости. Для таких целей подойдет проходимый и мощный, комфортный утилитарный снегоход. Стоит обратить внимание при выборе на расход топлива и уровень шума. Расход как можно меньше, шум как можно ниже, охота же!

Покататься с семьей, друзьями идеально подойдет туристический: быстрый, удобный, вместительный, безопасный, достаточной грузоподъемности, с мягкой подвеской и широкой гусеницей для езды в лесу и в поле по глубокому снегу. На таких снегоходах легче научиться ездить новичкам.

Если снегоход не развлечение, а средство передвижения на каждый день, стоит выбрать утилитарный с большим топливным баком, телескопической подвеской. Она менее маневренна, но более надежна по сравнению с рычажной. В лесу или на другой местности под глубоким снегом может быть скрыто множество препятствий.

Для езды на высокой скорости и относительно ровной поверхности, не глубоком снегу – спортивный снегоход. По пересеченной местности – внедорожник-кроссовер; по более крутому рельефу – горный.

Какой снегоход выбрать начинающему

При выборе первого снегохода надо понимать, зачем он нужен – просто кататься, или очень быстро кататься. Туристический или утилитарный – не такие скоростные, но проходимые, мощные и тяжелые. Возможно, для новичка на первых порах будет сложно управлять тяжелой машиной, особенно на поворотах.

Или же быстро надоест однообразие и не быстрая езда. Спортивные и горные снегоходы для кого-то будут интереснее – высокая скорость, маневренность. Даже застряв где-то в снегу по неопытности, такую машину легче вытащить даже одному. То есть, в первую очередь необходимо определиться с типом снегохода.

Не обязательно сразу вдаваться в технические подробности – тип подвески, двигателя, вид охлаждения, какая трансмиссия. Лучший вариант – попробовать разные снегоходы на тест-драйве у дилера или у друзей. Самое главное, он должен понравиться! Мощность также не должна быть важным критерием. Следует обратить внимание на простоту управления, ну и цену.

Снегоходная техника недешевая, поэтому вполне целесообразно обратить внимание на снегоходы с пробегом.

• Внешний осмотр. Нужно осмотреть тоннель на предмет вмятин, деформаций.Рамы ломаются редко, но могут быть трещины. Продавца снегохода следует подробно расспросить об условиях, в которых машина эксплуатировалась. Правильный уход, консервация после сезона увеличит срок службы.
• Осмотр гусениц. Если на них заметен дефект или повреждение невооруженным глазом, это проблема. Рано или поздно гусеницу придется поменять. Цельные, неразборные гусеницы снегоходов не ремонтируются, их нужно менять полностью.
• Осмотр двигателя. Обычно пробег у снегоходов не очень большой, но и его нужно проверить. Самое правильное – проверить компрессометром давление в цилиндрах. Оно должно быть примерно одинаковым. Для проверки работы мотора лучше всего проехаться на снегоходе, прислушаться к его работе на предмет посторонних шумов.
• Осмотр передней подвески и вариатора. Они подвергаются постоянной и немалой нагрузке. Проверьте геометрию подвески снегохода и наличие всех составных частей. Важно проверить наличие всех жидкостей: масло в коробке передач, уровень и цвет охлаждающей жидкости. Осмотреть состояние ремня вариатора – тёмные полосы, трещины, потертости говорят о необходимости скорой замены.
• Замер диаметра склизов. Склизы – расходный материал, а крепежные элементы из пластмассы со временем ломаются. Нужно оценить их целостность, необходимость замены.

Покупка б/у снегохода, как и любой сложной техники – лотерея, тем более, если вы покупаете б/у снегоход по частному объявлению. За приобретением снегохода с пробегом лучше обратиться к официальному дилеру либо перед приобретением сделать полную диагностику у официального дилера. Это поможет избежать лишних расходов в дальнейшем.

Сколько стоит содержать снегоход

Лада Поздеева

катается на «Буране»

Профиль автора

Я живу в селе Усть-Цилемского района Республики Коми.

До ближайшего города далеко — 450 км. Когда в Москве весной +20 °C, у нас все еще +10 °C. От долгой зимы не уехать ни на каком снегоходе.

В 2015 году муж купил снегоход «Буран» за 222 000 Р. Родственники из города считали это развлечением и пустой тратой денег. Им не понять: когда нет водопровода и центрального отопления, сложно выжить без снегохода.

Расскажу, для чего пригодится снегоход в деревне и сколько мы тратим на его содержание.

Наш снегоход «Буран»: модель АДЕ марки «Русская механика»

На снегоходе могут поместиться до трех человек

Для кого-то снегоход — это развлечение и возможность погонять на природе. Но мы на «Буране» возим воду, дрова и стройматериалы — так же, как и наши соседи. Еще муж ездит на нем на рыбалку два раза в неделю и каждый раз привозит по 5—6 кг рыбы.

Как грамотно потратить и сэкономитьРассказываем в нашей рассылке дважды в неделю. Подпишитесь, чтобы совладать с бюджетом

Односельчане, у которых нет стиральной машины, возят на снегоходах одежду, чтобы стирать ее на уличной колонке. А на рыбалку и охоту люди ездят на лошади, машине, на лыжах или ходят пешком. Но автомобиль проедет не везде, да и лошадь вряд ли сможет конкурировать со снегоходом на рыхлом, тяжелом снегу.

Так что снегоход для нас — это необходимость, без него зимой в далекой деревне просто не выжить. Тем более что у нас нет машины.

За снегоходом мы ездили в Усть-Цильму: там купили модель АДЕ с мощностью двигателя 34 лошадиных сил за 222 тысячи рублей. Литера «Д» обозначает модель с длинной платформой, а «Е» — электростартер. Максимальная скорость нашего снегохода — 50 километров в час.

Муж заранее выбрал снегоход марки «Русская механика»: он считает, российская техника не подведет при наших −30 °C. «Бураны» бывают короткими и длинными: 2,7 и 3,1 м. Мы взяли снегоход подлиннее, потому что у него лучше проходимость.

Еще длинный снегоход сможет тянуть прицеп с грузом до 500 кг, а короткий — только до 250 кг. Если снегоход нужен, чтобы просто покататься, — берите короткий, а для длительных поездок по глубокому снегу и перевозки грузов — длинный.

Снегоход нельзя перегружать, иначе он станет неповоротливым и застрянет в снегу, а ходовая часть не выдержит нагрузки: вытянется цепь на коробке передач и коробка сломается. Придется разгружать и ремонтировать. Нам лишние хлопоты ни к чему, сказано в инструкции 500 кг — грузим не больше 500 кг.

У модели АДЕ впереди одна лыжа — такой снегоход маневреннее, чем тот, что оснащен двумя, но менее устойчив. Если вы хотите на снегоходе ездить в чистом поле, подойдет модель с двумя лыжами, а для поездок в лес за дровами — с одной.

Снегоход с одной лыжей заваливается на бок при езде по глубокому снегу

Снегоход с двумя лыжами лучше подходит для езды по открытым пространствам, там он набирает высокую скорость

Но дилерских центров у нас поблизости нет, поэтому с поломками справляемся сами. Например, в первую же неделю у снегохода оторвалась рукоятка ручного стартера. Еще срывались дюралюминиевые шкивы на вентиляторе охлаждения. Муж самостоятельно установил и ручку, и шкивы.

Гарантия действует только в том случае, если владелец соблюдает правила эксплуатации техники и обслуживает ее так, как указано в руководстве, а это не всегда удается. Например, муж не подтягивал головки цилиндров на двигателе, так как, чтобы добраться до гаек, нужно снять много элементов. Еще мы не регулировали зажигание, как это рекомендует производитель.

По закону, чтобы ездить на «Буране», человек должен иметь права тракториста-машиниста категории А1. Если прав нет и в глухом лесу вдруг остановит инспектор, могут оштрафовать на 5000—15 000 Р. А если снегоход не будет зарегистрирован, добавят еще 500—800 Р штрафа.

Владельцы снегоходов обязаны платить транспортный налог. В разных регионах суммы отличаются: в Коми за снегоход мощностью до 50 лошадиных сил нужно платить 5 рублей за каждую лошадку — то есть до 250 Р в год.

Для чего

Стартер сломался

Для чего

Чтобы возить грузы. Муж сделал сам

Для чего

Ремня хватает на 2 года

Для чего

Чтобы сделать электрозапуск

Цепь коробки передач и подшипники, 6 шт.

Цена

550 + 6 × 80 = 1030 Р

Для чего

Старые детали за три года испортились

Для чего

По мере необходимости

Для чего

Расширяли стандартную узкую лыжу — эта накладка для нее

Обогрев для руля и курка, два комплекта

Для чего

Лампы перегорели

Для чего

Чтобы обслуживать технику

Для чего

Для ремонта двигателя

Для чего

Старые испортились

Ремень вентилятора охлаждения

Запчасти лучше покупать не с рук, а в специализированных магазинах в райцентре — так надежнее.

Еще для снегохода нужны сани, чтобы возить печку и палатку на рыбалку. Их можно купить или сделать самостоятельно. В магазине сани стоят от 9000 Р. Муж потратил всего 5 тысяч: купил пластик для полозьев и фанеру для корпуса и сколотил сани сам.

Везем козу и канистры на самодельных санях

Многие продают самодельные сани, но оценивают их слишком дорого. Оно и понятно: люди душу вложили, это вам не конвейер

Продукты и одежду мы перевозим в ящике позади сиденья снегохода — муж сколотил его из фанеры. В отсеке под сиденьем храним ключи, запчасти, ремни для вариатора, свечи зажигания, запасное моторное масло. В этот отсек поместится и пятилитровая канистра с запасным бензином.

На обслуживание уходит около восьми часов в месяц. Муж ежедневно проверяет системы запуска, охлаждения и управления, измеряет уровень масла в коробке передач и регулирует карбюратор перед поездкой. На лыже не должно быть трещин, вмятин, а на кожухе — расколов. Еще «Буран» нужно осматривать перед летним хранением и перед началом сезона.

Чтобы «Буран» не проваливался в снег, муж расширил лыжу на 6 см и установил пластиковую накладку. Теперь ее ширина 30 см — с бездорожьем снегоход справляется на ура

Бензин для снегохода мы привозим в канистрах на машине — помогает знакомый водитель. В общественный транспорт и такси нас вряд ли пустят с таким багажом.

За сезон — с ноября по апрель — снегоход проходит 1500—2000 км и съедает минимум 500 литров бензина.

Не будь снегохода, мы бы тратили на доставку дров и воды минимум 24 тысячи рублей за полгода. Если учесть, что на «Буране» мы ездим в магазин, встречаем гостей, рыбачим, то он окупает себя. Ведь иначе нам пришлось бы нанимать технику или лошадь для доставки грузов и других нужд и платить за это.

На «Буране» можно и заработать. Например, доставлять людей через реку: за расстояние в 20 км обычно платят 500—1000 Р. Бывает, муж перевозит людей — за сезон набирается с десяток таких заказов.

Бензин 500 л	21 500 Р
Масло 10 л	1200 Р
Запчасти	700 Р

Снегоход — сезонная техника. С апреля по ноябрь мы храним его в сарае или на улице под тентом.

Снегоходу холода нипочем, поэтому зимой, когда температура опускается до −50 °C, мы даже не пытаемся его как-то обогреть. А вот навес нужен.

Люди, которые живут в городе, оставляют снегоходы на хранение у родственников в селе. Каждый раз возить его туда-сюда затратно, но не у всех есть место на участке — некоторые привозят снегоходы на машинах с прицепом. Его можно купить за 40—50 тысяч. Также люди пользуются службами грузоперевозок. Перевозчики берут от 9 до 22 рублей за километр, стоимость зависит от вида грузового автомобиля.

Если снегоход ночевал на улице, перед поездкой очищаем его от снега

Единственное, что делает водитель «Бурана», — нажимает на газ и поворачивает. Одни снегоходы оснащены электростартером, другие заводятся с помощью ручного стартера. Управлять такой техникой очень просто: для запуска снегохода нужно закачать бензин с помощью верхнего черного рычажка и дернуть стартер либо провернуть ключ по часовой стрелке — «Буран» тронется.

В дальние поездки стоит брать с собой лыжи и лопату. Если «Буран» застрянет, придется либо откапывать, либо продолжать путь на лыжах.

На снегоходе ездить холодно, поэтому на сиденье мы подкладываем шкуры лося или оленя, а пассажиров в санях укутываем одеялом.

В дальнюю поездку лучше отправляться на нескольких снегоходах, одному опасно. Муж всегда ездит с друзьями: если один «Буран» сломается, вернутся на втором. Еще пользуются таким правилом: когда человек едет в лес на один день, он берет продукты на три дня. Так будет шанс выжить и дождаться помощи в случае чего.

На снегоходе нельзя ездить по неокрепшему льду. Это кажется очевидным, но у нас в деревне еще не было ни одного года, чтобы люди не проваливались под лед. Ежегодно рыбаки выезжают на Печору раньше, чем можно, и проваливаются. Лед не выдержит тяжелую технику там, где выдержал человека.

Панель управления. По-моему, понятно даже новичку Утеплитель для водителя: шкуры лося, оленя и черная нетканка

1. «Буран» — относительно дорогая техника. Для жителей деревень он жизненно необходим.
2. Запчасти для «Бурана» легко найти. В первую очередь нужно сделать обогрев ручек, чтобы поездка была комфортной, и купить сани, если планируете что-то перевозить. Остальное — по желанию.
3. На «Буране» можно заработать: для горожан, которые приезжают в деревню, покататься на снегоходе — удовольствие.

Как правильно выбрать снегоход?

В данной статье речь пойдет о снегоходах. Мы постараемся рассказать вам, на какие классы делятся снегоходы и как правильно обращаться с этими машинами.

Снег –  самое сложное и коварное покрытие. Не так много видов транспорта смогут с ним справиться.

Увязнуть в снегу можно не хуже, чем в болоте, но есть такие машины снег, для которых нипочем! Речь, разумеется, идет о снегоходах.  На взгляд человека непосвященного все снегоходы похожи между собой.

Однако, на самом деле существует несколько разных типов снегоходов. У каждого из которых имеется собственное назначение и свои конструктивные особенности.

 Чтобы понять, какая именно машина вам нужна, в первую очередь нужно определиться, как именно вы планируете её использовать. Есть снегоходы многофункциональные универсальные.  Они обладают способностью преодолевать глубокий снег.  Большим достоинством многофункционального снегохода является его способность перевозить грузы.

Если описать универсальный снегоход двумя словами, то это – надежность и производительность. Также существуют снегоходы туристические, на случай, если передвигаться вы собираетесь не одни. На туристических снегоходах обеспечен максимальный комфорт, как для водителя, так и для пассажира.

В целом, туристический снегоход относится к более роскошным классам снегоходов в отличие от снегохода универсального.  В классе роскошных машин находится и спортивный снегоход. Он предназначен для высоких скоростей и не слишком глубокого снега.  У таких снегоходов длинная гусеница, мощный двигатель, но они одноместные.  Спортивные снегоходы свободно передвигаются даже на неровных трассах.

  Тип гусеницы во многом определяет характер снегохода. Иной раз будущему владельцу приходится выбирать между проходимостью и легкостью управления. Запомните, чем шире у снегохода гусеница, тем легче проезжать через глубокий снег и неровные трассы, но тогда управлять снегоходом будет значительно труднее.

  И наоборот, чем меньше и уже у снегохода гусеница, тем значительно сложнее будет на нем передвигаться на сложных трассах, но управлять им не составит никакого труда.  То, какая именно гусеница стоит на снегоходе, зависит от назначения каждой конкретной модели.

 Двигатели на снегоходах тоже специфические. В зависимости от назначения класса машины. В чем-то двигатели снегоходов напоминают прочую мототехнику, но и хватает своих мелких особенностей, обусловленных очень специфическими условиями эксплуатации.

  Все эти мелкие отличия очень важны, во многих случаях  выход из строя двигателя может обернуться очень печальными последствиями.  Особенно, если поломка произошла вдалеке от цивилизации.  Двигатели снегоходов можно разделить на две группы. Двухтактные и четырехтактные.

Двухтактные проще в обслуживании и ремонте, и применятся в основном, на универсальных моделях снегоходов. Четырехтактные технологичнее и обеспечат лучшие ходовые качества. Такой мотор   более мощный, но он требует гораздо большего ухода. И ухода именно профессионального. Если он сломается в глуши, то вы едва ли  сами сможете с ним разобраться.

 На снегоходах используется трансмиссия вариаторного типа. Примерно такие коробки используются на квадроциклах и скутерах.  Что касается количества лыж. Две лыжи обеспечивают снегоходу лучшую маневренность. Однако, покупатели часто выбирают снегоход с одной лыжей.

Делается это для того, чтобы в тот момент, когда снегоход встретит на своем пути препятствие (например, в виде опавших веток в лесу), оно не смогло застрять между двумя лыжами. Хотя сейчас снегоходы с одной лыжей это уже из разряда экзотики. В подавляющем большинстве случаев их все-таки две.

  Важный момент, который влияет на поведение снегохода, называется развесовка. Чем большая часть веса приходится на лыжи, тем лучше он слушается руля. И наоборот, чем больше массы машины достается гусенице, тем снегоход проходимее. Лучший вариант – это золотая середина. То есть, когда вес распределен равномерно.

В этом случае машина ведет себя максимально сбалансировано.  Все сказанное не означает, что идеальный снегоход уже придуман. Производители учитывают замечания покупателей и постоянно совершенствуют свою продукцию. Появляются новые технологии и разработки.  Поэтому, определите для себя, что именно вы ходите получить? Для каких целей вы хотите приобрести снегоход?  И потом, полагаясь на нашу инструкцию, отправляйтесь в магазин. Выбор всегда за вами.