Опель Мокка 2021 года после проведенной модернизации был полностью переработан. Это касается не только дизайна кузова и салона. Немецкий конкурент Volkswagen Tiguan и Geely Atlas впервые оснастили электрическим двигателем с отдачей в 136 л.с.
Помимо него, новому Mokka доступны 1,2-литровый турбомотор, представленный в двух модификациях, и турбодизель объемом 1,5 литра. Как и прежде, кроссовер лишен полного привода, роль которого выполняет бортовая электроника.
После проведенной модернизации цены на Mokka достигли 1,82 миллиона рублей. За эти деньги покупатель получает адаптивную головную оптику, кондиционер, несколько водительских помощников и мультимедиа с тачскрином.
В топовых модификациях появляются цифровая панель приборов, матричные передние фары и расширенный комплекс безопасности, минимизирующий вероятность столкновения с автомобилями и людьми.
Opel Mokka 2021
Комплектации и цены
После модернизации Опель Мокка 2021 года получил действительно новый кузов, благодаря которому, судя по фото, кроссовер приобрел более спортивную внешность.
Существенным корректировкам подверглись также комплектации и цены: из-за расширения списка бортового оснащения автомобиль заметно подорожал. Новый Mokka выделяется своими техническими характеристиками.
Дело в том что немецкая модель является одним из самых экономичных среднеразмерных кроссоверов. И это без учета чисто электрической версии Mokka.
Стартовая комплектация
По примеру всех других моделей, компания Opel не дала название для стартовой комплектации Mokka, оцененной в минимальные 1,82 миллиона рублей. Немецкий кроссовер в данном исполнении предлагается только с 100-сильным турбомотором объемом 1,2 литра, который сочетается с 6-ступенчатой механической КПП.
В начальной версии по умолчанию предусматриваются:
- передние кресла с механической регулировкой в шести (водительское) и четырех (пассажирское) направлениях;
- стальные колесные диски радиусом 17 дюймов;
- интеллектуальный регулятор и ограничитель скорости;
- система распознавания дорожных знаков;
- водительский помощник при движении в гору;
- полностью светодиодная оптика, включая противотуманные фонари;
- передние фары, способны автоматически выключать дальний свет;
- мультимедиа с тачскрином;
- штатный кондиционер.
Комплекс безопасности, доступный базовой версии Опель Мокка 2021 года, включает в себя системы:
- предотвращения лобового столкновения с функцией полной остановки автомобиля;
- обнаружения людей;
- слежения за состоянием водителя;
- сигнализирования о низком уровне давления в колесах;
- помощи при удержании кроссовера в полосе движения;
- предотвращения блокировки тормозов.
Кроме того, за безопасность отвечают еще и 6 подушек.
Вместе с немецкой новинкой можно приобрести электрорегулируемые внешние зеркала с подогревом, спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой и центральный замок с дистанционным управлением.
Встроенное оборудование также автоматически блокирует задние двери после начала движения. Стандартный электроусилитель руля способен менять настройки в зависимости от текущей скорости.
Edition
Вторая комплектация оценена в минимальные 1,89 миллиона рублей.
Эта версия дополняет предыдущую за счет легкосплавных колесных дисков радиусом 16 дюймов, системы быстрого нагрева салона и стекол с шумоподавляющим эффектом.
Кроме того, вместе с данной комплектацией идет 7-дюймовый сенсорный дисплей. Уже с данной комплектацией можно приобрести электрическую модификацию Mokka стоимостью от 3,03 миллиона рублей.
Elegance
За 2,18 миллиона рублей предложен Opel Mokka 2021 года в исполнении Elegance, которое предлагает покупателям 17-дюймовые алюминиевые колесные диски, цифровую панель приборов на 7 дюймов, панорамную камеру заднего вида, парковочный автопилот и автоматическое климатическое оборудование.
Примечательно, но сейчас за 2,05 миллиона рублей доступен Mokka в исполнении Business Elegance. Данная версия включает в себя навигацию, 7-дюймовые сенсорный монитор и цифровую панель приборов, систему бесключевого запуска двигателя, камеру заднего вида и парковочный ассистент.
GS Line
Версия GS Line, оцененная в 2,34 миллиона рублей, предлагает оригинальную отделку кузова и салона, а также солнцезащитное остекление в задней части. Mokka в данном исполнении доступен с трансмиссией, поддерживающей три режима езды. Размер легкосплавных колесных дисков увеличивается до 18 дюймов.
Ultimate
За 2,5 миллиона рублей можно приобрести Opel Mokka 2021 года в исполнении Ultimate, в состав которого включены навигация, цифровая панель приборов на 12 дюймов, 10-дюймовый сенсорный монитор и матричная головная оптика. Электроподогрев в данной комплектации доступен для передних и задних сидений, рулевого колеса. Кроме того, все посадочные места отделаны алькантарой.
Технические характеристики
Основу нового Mokka составляет модульная платформа EMP2, разработанная инженерами альянса Peugeot-Citroen.
В связи с этим спереди у немецкого кроссовера размещены амортизационные стойки типа MacPherson, сзади — многорычажная конструкция. После проведенной модернизации изменились габариты автомобиля.
Его длина теперь составляет 4151 мм при колесной базе в 2557 мм. Ширина автомобиля равна 1987 мм, высота — 1531 мм.
В комплекте с новым Mokko идут 4 силовых агрегата. Роль базового выполняет 1,2-литровый турбированный двигатель с прямым впрыском топлива и системой Start/Stop. В начальных версиях кроссовера данный мотор выдает не более 100 л.с. мощности и сочетается только с 6-ступенчатой механической КПП.
Опционально доступен тот же двигатель, чья максимальная отдача увеличена до 130 л.с. Такой мотор помимо «механики» комплектуется еще и 8-ступенчатой автоматической КПП. Также за доплату можно приобрести турбодизельный двигатель на 1,5 литра. Его заявленная мощность достигает 110 л.с.
Сочетается он только с автоматической КПП.
Отдельно в моторной гамме расположился электродвигатель, который развивает до 136 л.с. мощности. Идущий вместе с этим агрегатом 50-киловаттный аккумулятор обеспечивает запас хода в 355 километров.
Управляемость и внедорожные характеристики
Новый Opel Mokka рассчитан на преимущественную эксплуатацию в пределах города или на трассе. В таких условиях раскрываются все особенности автомобиля.
В частности, немецкая модель обладает удобным и мягким рулевым управлением, настройки которого автоматически подстраиваются под текущую скорость. Бортовая электроника достаточно быстро срабатывает, предотвращая заносы кузова.
Благодаря компактным размерам и встроенному оборудованию Mokka четко преодолевает повороты, в том числе и на сравнительно высоких скоростях. Подвеска у немецкой модели скрадывает небольшие неровности на дороге.
Однако кроссовер мало приспособлен для передвижения по бездорожью. Этому мешают и относительно малый клиренс, и отсутствие полного привода. Частично данный недостаток нивелирует тяговитый дизельный мотор. Но постоянно ездить на Mokka по бездорожью нельзя. Хотя в сравнении, например, с новым Geely Tugella немецкая модель отличается лучшей проходимостью.
Расходы на обслуживание
Mokka образца 2021 года — это совершенно новый автомобиль, который претерпел ряд серьезных изменений, затронувших в том числе конструкцию и техническую часть. Пока оценить даже примерно расходы на обслуживание немецкого кроссовера не представляется возможным.
Динамические характеристики и расход топлива
Компания Opel официально пока не опубликовала информацию о динамических характеристиках нового Mokka. При этом известно, что средний расход топлива у кроссовера с базовым двигателем составляет 4,6 литра, с более мощным турбомотором — 4,9 литра. Турбированный дизельный агрегат потребляет 3,8 литра горючего.
Дизайн
Новый Mokka отличается спортивным внешним видом, который подчеркивает передний бампер с двумя установленными под углом боковыми вентиляционными отверстиями и широким воздухозаборником трапециевидной формы.
Немецкий кроссовер комплектуется компактной решеткой радиатора, представленной в виде тонкой полоски расположенной под декоративной пластиковой вставкой контрастного черного цвета. Последняя объединяет между собой новую головную оптику с L-образными светодиодными ДХО, пролегающими сверху.
На корме у немецкой модели установлены оригинальные LED фонари, повторяющие очертания дневных ходовых огней. Дополняет спортивный образ Mokka специальная модификация GS Line, в которой крыша и ряд других элементов кузова окрашены в черный цвет.
В салоне немецкого кроссовера появились 2 крупноразмерных дисплея. Причем мультимедийный монитор теперь развернут в сторону водительского кресла, что существенно повысило эргономичность интерьера. Под ним находятся узкие блоки управления встроенной электроникой с физическими клавишами.
Передние кресла в ряде модификаций дополняются выраженной боковой поддержкой, обеспечивающей комфортную посадку. Однако этого нельзя сказать о втором ряде сидений. Из-за компактных размеров автомобиля на заднем диване взрослым пассажирам сидеть неудобно.
По той же причине объем багажника равен всего 350 литрам.
Старт продаж
Новый Mokka пока продается только на европейском рынке. Но, по слухам, автомобиль вскоре приедет в Россию.
Конкуренты
Конкурентами Mokka являются:
- Geely Atlas Pro;
- Peugeot 2008;
- Renault Captur;
- Volkswagen Tiguan.
Фото
Видео тест-драйв
Федор Аверьев
Опель Мокка 2021 в новом кузове, обзор, комплектации и цены, характеристики, салон, внешний вид
Мини-кроссовер Opel Mokka является одной из наиболее популярных моделей в Европе, впервые был анонсирован на Женевском автошоу 2012.
Но за восемь лет автомобиль успел морально устареть и исчерпать свой потенциальный ресурс, поэтому немецкий автопроизводитель начал вести подготовительную работу к запуску машины новой генерации, а 24 июня 2020 года представил миру реальный образец этого компактного внедорожника, обещает в дальнейшем предложить сразу три разных версии – бензиновую, дизельную и электрическую.
Opel Mokka в России
В России Мокка официально продавался с лета 2012-го до начала 2016 года, сборка сначала осуществлялась на «Автоторе» в Калининграде, а с мая 2015 эстафету принял белорусский завод «Юнисон».
В Китае и Соединенных Штатах это транспортное средство (ТС) было представлено как Buick Encore, но теперь у компании Опель уже нет никаких планов по доставке автомобиля в Северную Америку, так как автоконцерн больше не принадлежит General Motors, он был продан французской корпорации PSA Group в 2017 году.
Общая информация о кроссовере
- В серийное производство в Европе данный автомобиль запущен 6 октября 2012 года, технически он тесно связан с Chevrolet Trax (в Австралии известен как Holden Trax), также содержит много компонентов, имеющихся в Insignia и Meriva.
- Первое поколение машины в кузове J13 просуществовало на конвейере до июня 2019-го, ранее, в 2016-м, был произведен рестайлинг, в результате которого ТС получило название Opel Mokka X.
- В Великобритании мини-кроссовер, основанный на платформе GM Gamma II, стал продаваться под именем Vauxhall Mokka, в 2013-м модельный ряд силовых агрегатов для этого авто представлялся тремя типами двигателей, позднее линейка была расширена и пересмотрена.
- Доступная трансмиссия для Мокка J13 – пяти- и шестиступенчатая механическая, также автоматическая коробка передач GM 6T40, а из бензиновых силовых установок на выбор предлагались четырехцилиндровые движки:
- Turbo 1,4 л (модель A14NET);
- Turbo 1,4 л GDI (B14XFT);
- 6 л (A16XER);
- 1,8 л (A18XER).
Также данная модель может оснащаться 4-цилиндровым 1.6-литровым турбодизелем B16DTN или B16DTH, 1.7-литровым дизельным турбомотором A17DTS.
На российском рынке можно купить Опель Мокка с дизельным движком 1.7L, а также с бензиновыми моторами A14NET и A18XER, причем, последний из них достаточно широко распространен, предлагается в различных комплектациях.
Opel Mokka 2021 модельного года
- После перехода с GM на PSA компания Опель работает над заменой своих старых моделей, переводя их новую площадку, и теперь основой Мокка становится не Gamma II от General Motors, а платформа CMP (расшифровывается как Common Modular Platform).
- База впервые была использована на автомобиле DS3 Crossback, также она прослеживается у Opel Corsa F, Peugeot 2008 и 208, и вероятнее всего, после слияния PSA и Fiat Chrysler Automobiles, на ней будет базироваться и новый паркетник Alfa Romeo Tonale.
- Новый кроссовер Мокка в своих габаритах стал на 10 мм шире, но на 128 мм короче предшественника, при этом колесная база у него незначительно выросла (плюс 2 мм).
- Платформа авто не рассчитана на установку полного привода, зато на ней легко размещается высоковольтная батарея, что позволяет, не внося серьезных конструктивных изменений, предлагать электрическую версию.
- Также, по заявлению автопроизводителя, общий вес ТС уменьшился на 120 кг, при этом жесткость кузова увеличилась на 30%, еще стали меньше передний и задний свесы.
- По непроверенным данным, Мокка новой генерации будет полностью рассекречен в конце лета, на европейском рынке в продаже должен появиться в начале 2021 года.
- Скорее всего, модель в России продаваться будет, но не исключено, что только в бензиновом варианте, а данный момент (начало июля 2020) немецкий автоконцерн предоставляет более или менее подробную информацию только об электромобиле Mokka-e.
Силовая установка электрокара Mokka-e
- Новый электромобиль от немецких разработчиков Opel отличается эффектным и в то же время лаконичным внешним дизайном, минималистичным интерьером, оснащается одним электродвигателем, расположенным спереди.
- Высоковольтная батарея паркетника поддерживает быструю зарядку 100 кВт постоянным током, для достижения 80-процентного уровня «заправки» на специальной станции достаточно 30 минут.
- Силовая установка Мокка-е имеет следующие характеристики:
- максимальная мощность электромотора – 100 кВт (136 лошадиных сил);
- крутящий момент max – 260 Н·м;
- емкость в/в аккумулятора – 50 кВт⋅ч;
- дальность хода по WLTP – до 322 км (до 200 миль);
- скорость максимальная – 150 км/ч.
- Разумеется, на большой скорости, при движении в гору, в холодную погоду электромобиль тратит энергии больше, и рассчитывать, что он проедет без подзарядки около 300 километров и более, не стоит.
- От бытовой сети с помощью стандартного однофазного зарядного устройства зарядить полностью высоковольтный аккумулятор можно за 30 ч, с помощью «быстрой» трехфазной зарядки 11 кВт – примерно за 5 часов, на аккумуляторную батарею производитель предоставляет 8-летнюю гарантию.
Какие для этого авто будут доступны двигатели внутреннего сгорания, пока сказать сложно, но можно предположить, что кроссовер в европейском исполнении будет оснащаться трехцилиндровыми бензиновыми моторами 1.2L мощностью от 100 до 155 л. с., двумя дизельными ДВС 1.5L производительностью 100 и 120 лошадиных сил.
Эти движки уже устанавливаются на новом Peugeot 2008, идут в связке с 6- или 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, также комплектуются и 6-ступенчатой «механикой».
Экстерьер
- Кроссовер Mokka 2021 – первая модель от именитого германского автопроизводителя с лицевой панелью в дизайнерском стиле Vizor, которая будет использоваться в дальнейшем и на других автомобилях Opel.
- Размеры: длина – 4150 мм, ширина – 1875 мм, высота – 1600 мм, его экстерьеру присущи свои характерные детали:
- зеркально гладкая псевдорешетка радиатора, сливающаяся в один общий фон с головными фарами, растянутая во всю ширину автомобиля;
- двойные продольные линии пластикового обвеса по низу дверей, где между ними присутствует полоска кузовного цвета, что делает внешний вид авто еще более оригинальным;
- очень узкие и длинные L-образные задние фонари;
- массивный передний бампер с широким воздухозаборником снизу, узкими вертикальными секциями воздуховодов по бокам;
- не только контрастная темная крыша, но так же и черные наружные зеркала, капот, кузовные стойки, задний спойлер.
- Многие современные кроссоверы имеют рельефные выступы и грани сбоку, но у Opel Mokka двери снаружи гладкие, без резких переходов.
- Уже в базовой версии авто наделяется передней/задней светодиодной оптикой, а во флагманской комплектации каждая из головных матричных фар имеет по семь сегментов, используется адаптивное управление дальним светом.
- В топовом варианте доступны шины на легкосплавных дисках R18, в более простых версиях будут предложены колеса размерами R16 и R17.
Салон и багажник
- Интерьер нового Опель Мокка выполнен в строгом лаконичном стиле: здесь преобладают темно-серые тона, а управление сведено к минимуму физических кнопок, настройки осуществляются в основном с помощью сенсорных элементов.
- Из основных особенностей салона нужно отметить визуально объединенные в единое целое цифровую комбинацию приборов 12” с 7- или 10-дюймовым экраном мультимедиа, размер дисплея зависит от выбранной комплектации.
- Управление климат-контролем выполняется поворотными «шайбами», также присутствуют обычные клавиши обогрева сидений, «горячие» кнопки настройки мультимедиа, доступны режимы движения – Normal, Eco и Sport.
- В перечень стандартного оборудования нового кроссовера Мокка входит:
- мультифункциональное рулевое колесо;
- тканевая обивка сидений;
- электронный стояночный тормоз;
- поддержка AndroidAuto и CarPlay;
- система распознавания дорожных знаков;
- навигация OpelConnect.
- В более богатых комплектациях или за дополнительную плату доступны: отделка салона алькантарой или классической кожей, вентиляция передних сидений, функция массажа и электропривод на водительском кресле, адаптивный круиз-контроль, система удержания авто в дорожной полосе, камера заднего вида с обзором 180 градусов, беспроводная зарядка смартфона.
Опель Мокка 2021 в новом кузове — электрическая версия популярного паркетника
Сегодня в обзоре Opel Mokka — первое поколение компактного SUV, вышедшее под знаменами французского концерна PSA после покупки бренда у GM. Ожидаемо паркетник полностью переработали: поставили на новую тележку, разработали с нуля новый кузов, придали ему превосходный дизайн и провели массовую электрификацию.
И что примечательно, на свет автомобиль изначально выйдет в электрической версии с шильдиками Mokka-e, а уже потом будет пополнятся бензиновыми и дизельными вариациями.
Техническое оснащение
Французы перенесли кроссовер на модульную платформу CMP, что не мудрено, учитывая патентные дрязги вокруг MQB. Хотя этот шаг также объясняется электрификацией автомобиля, ведь изначально CMP разрабатывалась для создания гибридов.
Прочитайте: Что такое шасси, назначение и принцип работы
Кроме того, платформа получила более жесткий каркас, который сможет нести вес батарей без потерь в прочности.
А вот чего SUV лишился, так это полного привода. На CMP полноприводные автомобили не строятся априори. Теперь тяга, как и электромотор только на передней оси. Батареи по классике рассредоточились по днищу, тем самым предлагая отличную балансировку и низкий центр тяжести.
В плане техники, Опель Мокка унифицирован с родственным хэтчем Corsa-e, который Опель представил тремя месяцами ранее. Под капотом 136-сильная электрическая установка с оборотами на 260 Hm. Мотор помогает Mokka-e развивать скорость до 150 км/ч. Динамика разгона пока не приводится.
О батарее рассказали более подробно. Емкость пока безальтернативная — 50 кВт*ч. Дальность хода в районе 322 км, а 11-киловатная зарядка поможет зарядится до 80% всего за полчаса.
Касательно ДВС-версий, они также будут унифицированы, но уже с аналогичным SUV от Peugeot. Моторная гамма будет представлена бензиновой турботройкой, четырехрядным атмосферником и одним турбодизелем.
По поводу характеристик, пока ничего неизвестно, так как модели все еще в разработке и будут показаны отдельно уже в 2021 году.
Бортовое оснащение
По поводу бортового оснащения, из стоящих обновлений заявлено наличие адаптивного круиз-контроля и огромной цифровой панели в одном блоке с виртуальной приборкой.
В остальном планируется стандартная градация электронных систем в зависимости от комплектации:
- датчики света, дождя и давления в покрышках;
- ABS, ESP, EBD, HAC, BAS и пр.
- Электропакет на каждой двери;
- Кресла с электроприводом, вентиляцией и подогревом;
- Парктроник;
- 2-зонный климат-контроль;
- Мультируль;
- Мультимедиа с поддержкой мобильных интерфейсов и активной точкой Wi-Fi;
- 6 подушек безопасности и пр.
Если говорить о ДВС-версиях, то, как и прошлый Mokka, они все же будут относится к бюджетникам и премиального оснащения нам ждать не приходится.
Кузов и габариты
Как уже отмечалось, кузов полностью новый, да еще и с повышенными прочностными характеристиками. Массовая деамериканизация пошла новинке на пользу. Теперь перед нами практичный и изысканный немец (или уже француз) с мускульными арками, большими колесами и короткими свесами.
Из положительных сторон Opel Mokka 2021 также стоит отметить купеобразный угол крыши, объединенный блок светодиодной оптики с радиаторной решеткой и выпирающий спортивный обвес. По габаритам также много изменений.
При почти той же колесной базе, длина уменьшилась на 200 мм, а ширина наоборот выросла на 100 мм.
Актуальные размеры:
| Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колесная база, мм |
| 4150 | 1877 | 1658 | 2557 |
Диаметр колес будет зависеть от комплектации. Максимальный размер легкосплавов —18 дюймов.
Салон
Внутри все, естественно, также новое. Никакого американского пластика и кучи кнопок. Теперь спереди образовался совместный блок виртуальной приборной панели и мультимедийного комплекса. Экран приборки получил 12-дюймов диагонали, а тачскрин мультимедийки 10 дюймов.
Несмотря на это, физических кнопок то же достаточно. Помимо мультируля, на центральной консоли производитель оставил физическую панель климат-контроля. На центральном тоннеле также есть пара шайб управления музыкой и режимами движения.
Статья по теме: BMW M5 и M5 Competition 2021 две мощных версии седана
Что касается багажника, хотя автомобиль стал шире, с уменьшением длины пришлось урезать полезное пространство — 350 литров против прежних 356.
Конкуренты
В плане конкуренции, электрический Mokka может стать самым востребованным электрокаром в Европе.
Потеснить его на постаменте самого дешевого SUV с адекватным дизайном кузова и объемом салона может разве что корейский автопром с их Hyundai Kona Electric и Kia Niro EV.
Цена и дата начала продаж
Пока что электрокар существует в одном экземпляре и усиленно дорабатывается. А встать на конвейер ему суждено только в конце года. Дилеры же получат Mokka только в начале 2021-го. Предзаказ будет доступен уже осенью.
По поводу ценника, пока назвали ориентировочный чек в размере 2.7 млн. рублей. Это если речь идет об электрокаре. Бензиновые и дизельные генерации должны будут стоить чуть ли не в половину дешевле. И, кстати, последние должны привести в Россию.
Фото Opel Mokka:
Opel Mokka 2021: глобальное обновление кроссовера
Кроссовер Opel Mokka уже несколько лет не продается в России, однако на европейском рынке он имеет довольно крепкие позиции в своем сегменте. Так, до недавнего времени паркетник ежегодно расходился тиражом более 100 тыс.
экземпляров и лишь в 2019 году объемы продаж упали до 80 тыс. машин. Переломить нехорошую тенденцию должна плановая смена поколений, намеченная на 2020-2021 годы. Обновленный автомобиль был рассекречен 24 июня, а прием заказов стартует в конце лета.
В дилерских центрах Европы новинка появится весной 2021 года.
Модель 2-го поколения дебютировала пока только в чисто электрической модификации Mokka-e с мотором на 136 л.с. Цена ее составит порядка 35 тыс. евро (около 2.7 млн. рублей). Более простые бензиновые и дизельные исполнения выйдут позже. Приедет ли новый Опель Мокка 2021 в Россию, неизвестно.
Видео-обзор нового Opel Mokka:
Смена платформы и дизайна кузова
Текущее обновление привело к серьезному изменению габаритов и внешнего облика модели. А все потому, что кроссовер окончательно перешел с агрегатной базы GM на технику концерна PSA.
Построенный на платформе CMP, новый Opel Mokka получил совсем другие пропорции кузова. Длина паркетника сократилась на целых 125 мм (до 4150 мм), хотя колесная база увеличилась на 2 мм (до 2557 мм).
То есть значительно меньше стали свесы: передний – на 61 мм, задний – на 66 мм. При этом ширина автомобиля возросла на 10 мм (до 1787 мм).
Одновременно с корректировкой габаритов был кардинально пересмотрен внешний дизайн. Разработчики опробовали на модели новую философию Opel Vizor, стилизующую переднюю часть кузова под визор шлем.
Именно такому восприятию способствуют совмещенные в единый блок головные фары и решетка радиатора.
Оптика светодиодная по умолчанию, а за доплату предлагаются матричные модули с 14-ю индивидуально управляемыми сегментами.
Еще экстерьер кроссовера выделяется чистыми поверхностями и плавными переходами. Боковины кузова, например, лишены рельефных выштамповок, но зато радуют своими дутыми формами.
Корма оформлена в лаконичном ключе – аккуратные фонари соседствуют здесь с идеально подогнанными под общую концепцию крышкой багажника и бампером.
Под стать образу подобраны и колесные диски, имеющие размер до 18 дюймов.
Загрузка...
