Обзор автомобилей volkswagen, рекомендации по ремонту и обслуживанию

Замена цепи на 1.8 TSI. Набор комплектующих от FEBI

Несмотря на то, что цепной привод самими производителями автомобилей считается вечным и не требующим обслуживания/замены, повседневная практика говорит об обратном.

Касается это и распространённого мотора 1.8 TSI серии EA888

1.8 TSI

Мотор хорошо известен и своими характеристиками, и своими болячками. При его проектировании, похоже, было совершено множество ошибок и просчётов, которые потом сам же VAG и исправлял. Впрочем, это моё субъективное мнение, на истину в последней инстанции не претендую.

Лично мне на этих моторах в основном доводилось проводить регламентное обслуживание, не более. Но на драйве EA888 в ленте упоминается чуть ли не по несколько раз в день:-) Не смотря на серьёзные доработки в каждом поколении. Впрочем, вернусь к теме, а именно — цепному приводу ГРМ. Только сама цепь несколько раз претерпевала серьёзные изменения:

Последняя и предпоследняя ревизии

Первоначальная конструкция натяжителя имела проблемы с блокировкой обратного хода, из-за чего частенько происходил перескок цепи.

Не буду писать о технологии замены, нюансах и казусах, затрону только сами комплектующие.

Лично я в подборе запчастей до сих пор стремлюсь к перфекционизму. И если есть возможность, всегда отдаю предпочтение оригинальной продукции.  Ну или покупаю её же в упаковке истинного производителя, поставщика на конвейер. Когда точно знаю, что внутри ???? НО…

оригинал и «оригинал»

Ввиду того, что на рынке очень много подделок, оригинальные запчасти покупаю только у официального дилера, стараясь скрасить боль от ценников оптовой скидкой. Тем не менее, наборчик для мотора 1.8 весьма «кусается». И вот, когда ко мне обратился товарищ с просьбой курировать замену привода, включая подбор и приобретение расходников, я, конечно, начал по накатанной — предложил оригинал.

• Для мотора CJSA/CJEB (это EA888 3 поколения) у меня получился такой список:
• цепь ГРМ — 06K109158BR
• натяжитель — 06K109467P
• верхний успокоитель — 06K109469N
• успокоитель («башмак») правый — 06K109469M
• успокоитель левый — 06H109509Q
• прокладка передней  крышки — 06K103483
• прокладка датчика регулятора, 2 ШТ — 06K103583
• передняя крышка — 06K109210AE
• сальник передний — 06L103085B
• заглушка — 06H115418AA
• герметик передней крышки — D 174003M2
• болт коленвала — WHT009475
• уплотнение масляного щупа — WHT003463
• пробка поддона — 06L103801
• масло — G R52195M4
• масляный фильтр — 06L115562B
• Этот набор со всеми скидками у официалов обошёлся бы для меня в 25 000 р.

Недёшево ни с какой стороны. Есть ли возможность как-нибудь сэкономить, НЕ ТЕРЯЯ В КАЧЕСТВЕ?

Наверняка на интернет-площадках найдутся и более интересные предложения, вот только с гарантиями натуральности там всё ещё напряженно.

  Есть и сторонние производители, которые предлагают или свои цепи/башмаки, или упаковывают что-либо, заявляя, что это оригинал.

О результатах установки этих комплектов можно найти много отчётов на драйве — как положительных, так и отрицательных. Так есть ли варианты? Есть!

Я достоверно знаю, что в вопросах цепного привода FEBI много лет плотно работают с iwis, являясь для них выходом на вторичный рынок. Да, для 1.8 TSI те не делают цепи, так что же внутри? Представьте себе — оригинал. То есть morse. Впрочем, я немного забегаю вперёд.

Пользуясь личным знакомством со всеми техническими специалистами Ferdinand Bilstein, попросил подобрать мне необходимые комплектующие по VIN. И вот что получил:

30 10 2426 — комплект цепи привода распредвала для распределительного вала

30 10 2426. Внутри цепь morse. Последней ревизии

171353 — передняя крышка (с сальником и заглушкой!)

171353

1. 32943 — Масло 5W30, 5 литров
2. 32941 — Масло 5W30, 1 литр
3. 48897 — Сливная пробка
4. ADV182119 — Масляный фильтр

32943, 32941, пробка 48897 и фильтр ADV182119

То есть основные позиции полностью перекрываются, у официалов я заказал только  такие мелочи, как болт колена и несколько резинок, остальное — из предложенного списка. Врать не буду, экономия не в несколько раз, как хотелось бы. Впрочем, это и понятно, когда внутри — оригинал. Зато есть  уверенность в том, что это не подделка, и  гарантия — 3 года!

Но друзья из FEBI на этом комплекте не остановились и добавили:

30949548 — Комплект цепи привода балансировочных валов:

30949548

30945954 — цепь привода масляного насоса

109660 — герметик

Можно смело сказать, что привод маслянного насоса и балансирных валов не сильно подвержен износу, благодаря низкому расположения и остутствияю проблем со смазкой. Да и нагрузки не столь велики. однако, в случае замены цепи привода распредвалов есть смысл осмотреть и заменить цепи вспомогательных агрегатов, так как основная работа уже проведена.

Мы взяли всё предложенное и всё уже поставили:

Очень часто на больших пробегах замечается износ звезд, особенно на старом типе цепи, но на этих моторах они идут вместе с распредвалами, что сильно удорожает стоимость ремонта и никто обычно их не меняет. Надо понимать, что само по себе это автоматом снижает ресурс новой цепи.

• Никого не призываю идти по моим следам, просто делюсь информацией и номерами, чтобы у любого был осознанный выбор. А чтобы не оставалось сомнений, что внутри оригинал, несколько фотографий крупным планом:

morse

1. Что касается натяжителей, то они собираются на собственном предприятии FEBI, и я это видел своими глазами:
2. Предвидя вопрос по маслу, сразу даю ссылку на ойл-клуб (для адептов), для прочих могу сказать, что внутри масло известного немецкого бренда.
3. Я на таком проехал уже не одну тысячу км.

Метка: Volkswagen

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Фольксваген Туарег. Инструкция по эксплуатации и ремонту Фольксваген Туарег Руководство по эксплуатации Фольксваген Туарег: история модели Кроссовер Volkswagen Touareg вышел на рынок в 2002 году. Новинка получила: полный привод […]

Инструкция по эксплуатации и ремонту автомобиля Volkswagen Tiguan для моделей, выпускаемых с 2007 года и рестайлинговых моделей — с 2011 года и позже. Фольксваген Тигуан: руководство по эксплуатации и ремонту Инструкция по эксплуатации Фольксваген Тигуан: […]

Руководство по эксплуатации автомобиля Volkswagen Passat на русском языке. Volkswagen Passat: инструкция по эксплуатации Руководство по эксплуатации Фольксваген Пассат Volkswagen Passat производится уже почти 50 лет. Первое поколение автомобиля было оснащено 4-цилиндровыми моторами, объемом 1,3 […]

В мае первичный рынок автомобилей незначительно увеличился по сравнению с апрельскими объемами продаж. А вот среди лидеров наметились значительные изменения. Впервые с начала года Toyota вырвалась на первую строчку рейтинга продаж, увеличив сбыт на 29%, […]

Здесь можно скачать руководство по эксплуатации Фольксваген Поло в pdf или читать его онлайн. Фольксваген Поло: Инструкция по эксплуатации Скачать инструкцию по эксплуатации Фольксваген Поло Руководство по эксплуатации Фольксваген Поло: содержание Краткая информация . . […]

Третий месяц подряд официальные продажи импортных авто с пробегом превышают сбыт новых легковушек. Доля бывших в употреблении автомобилей в июле превысила 59% в общем объеме первичных регистраций машин в Украине. Такие данные приводит ассоциация Укравтопром. В июле автодилеры продали 16,5 тысяч автомобилей, […]

В июле в Украине автодилеры продали 6,7 тысяч новых легковушек, что на 4% больше, чем в этом месяце прошлого года и на 3% больше, чем в июне текущего. Десятка лидеров перетасовалась: Тойоту сместили на второе место, а Фольксваген вылетел из первой пятерки. В июле больше всего […]

Инструкция по эксплуатации Фольксваген Гольф 6: скачать или читать онлайн. Фольксваген Гольф 6: руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации Фольксваген Гольф 6: содержание О данном руководстве …………. 4 Обзор автомобиля Фольксваген Гольф 6 Инструкция по […]

За шесть месяцев 2018 года европейские автолюбители купили 8,5 миллионов новых легковых автомобилей, это на 2,9% больше, чем в первом полугодии 2017 года. Среди ключевых рынков продажи выросли в Испании – на 10,1%, Франции – […]

Премьера нового Volkswagen Touareg прошла в Китае. И это символично. При создании этой модели немецкие дизайнеры и инженеры как никогда ранее ориентировались на вкусы автолюбителей из Поднебесной.

Скачать Руководства по ремонту Volkswagen обслуживанию и эксплуатации автомобилей фольксваген бесплатно

Электронный каталог запчастей Volkswagen, AUDI, Skoda, Seat – ETKA 8.1 International 01.2021 содержит полную информацию о запасных частях и аксессуарах для автомобилей концерна VAG, включая микроавтобусы для всех рынков, в том числе США, Китай, Мексика, онлайн обновления и база винов 1414358 шт.

Электронный каталог запчастей Volkswagen, AUDI, Skoda, Seat – ETKA 8.1 International 10.2019 содержит полную информацию о запасных частях и аксессуарах для автомобилей концерна VAG, включая микроавтобусы для всех рынков, в том числе США, Китай, Мексика, онлайн обновления и база винов 1414358 шт.

Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей Volkswagen Tiguan с 2007 г. (включая обновления 2011 г), рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей бензиновых двигателей литражом 1,4, 2,0, а также дизелями литражом 2,0. мощностью 140 / 150 / 170 / 200 л.с., трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести ТО и сделать ремонт Фольксваген Тигуан как на станции техни­ческого обслуживания, так и своими силами.

Цветное иллюстрированное руководство по ремонту Volkswagen Tiguan, а также подробное пособие по эксплуатации и отдельными разделами посвященными техническому обслуживанию VW Tiguan, устройство Volkswagen Tiguan с 2007 и с 2011 годов выпуска. Модель Фольксваген Тигуан оснащена бензиновыми моторами литражом 1,4 (122 или 150 л.с.), 2,0 (170 л.с.), а также турбодизелями литражом 2,0 (140 л.с.).

Volkswagen MFD2 DVD V15 2017 Карта Европы для навигационной системы Volkswagen MFD2 с номерами домов.

Файлы прошивок для VAG 09.2018: Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT для ПО: ODIS и VCP (Vag Can Pro)

Справочное информационное пособие по ремонту, эксплуатации и процедурам связанным с техобслуживанием, а также устройство автомобилей Volkswagen Golf V, выпуск которых производится с 2003 года.

Машины оснащены как двигателями на бензине объемом 1,4, 1,6, 2,0, 3,2 л., так и дизелями рабочим объемом 1,9 и 2,0 л.

В книге также предоставлен развернутый материал по модификациям Golf Plus, GT, GTI, К32, рассмотрены модели, выпуск которых предусмотрен для рынка США и Канады.

Информационная база и сборник руководств по ремонту автомобилей концерна Volkswagen ELSA VW 6.0 (1.2017) содержит описание технологии ремонта и обслуживания автомобилей, электрические схемы, кузовные работы, нормы времени на выполняемые работы и другую информацию.

Подробное цветное руководство по ремонту Volkswagen Фольксваген Гольф VI, а также пособие по эксплуатации и пособие по техническому обслуживанию VW Golf 6, подробное устройство Volkswagen Golf VI с 2008 г. выпуска. Автомобиль Фольксваген Гольф 6 оборудован бензиновыми моторами рабочим объемом 1,2 (105 л.с.), 1,4 (80 и 122 л.с.), 1,6 (102 л.с.), 2,0 л. (200 л.с.).

Универсальное профессиональное руководство по ремонту VW Jetta, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Фольксваген Джетта с 2010 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4, 1,6 л.

Ремонт и обслуживание автомобилей Фольксваген: диагностика, сервисные центры – carsclick.ru

Для того, чтобы автомобиль всегда был в отличном техническом состоянии, автовладельцу необходимо своевременно производить его диагностику и устранять неполадки. Некоторые автолюбители доверяют свою машину только тем сервисным центрам, которые работают напрямую с производителем. Другие предпочитают ближайшие СТО.

Ремонт автомобиля Фольксваген рекомендуется доверить только официальным сервисным центрам, которые предоставляют комплексные услуги: диагностику, устранение поломок, гарантийное и постгарантийное обслуживание.

Преимущества и недостатки обращения к официалам

Обслуживание и ремонт в сторонних сервисных центрах не означает отсутствие качества и ненадежность. Но владельцы автомобилей, купленных у официального дилера, могут при этом столкнуться с некоторыми проблемами, которых не бывает при обращении к официалам.

Преимущества обращения в официальный сервис по диагностике и ремонту Фольксваген:

1. Используются только оригинальные запчасти и узлы.
2. Предоставляется гарантийный ремонт.
3. Используются сервисные бюллетени от производителя с подробным описанием всех возможных неполадок и способов их устранения.
4. При выявлении производственного дефекта бесплатно заменяется некачественный узел.
5. Обслуживание в СТО Фольксваген производится с применением оригинальных инструментов и специального программного обеспечения, выпущенных производителем только для диагностики и обслуживания моделей бренда.

Ремонт в сервисе Volkswagen предполагает гарантию на проделанную работу. При выявлении некачественной работы автовладелец имеет право на бесплатное устранение неполадок. Проведение любых работ сопровождается оформлением сопутствующей документации, поэтому клиент всегда может предъявить дилеру рекламацию.

Недостаток ремонта в автосервисах VW – это относительная дороговизна обслуживания после окончания срока гарантии. Однако обращение к неофициальные СТО может привести к потере права на гарантию. Поэтому лучше не стараться экономить, а сразу обратиться по нужному адресу.

Ремонт и обслуживание автомобилей Фольксваген

Официальные сервисы Фольксваген по ремонту автомобилей предоставляют широкий перечень услуг по ремонту и диагностике машин. Их стоимость зависит от модели автомобиля, его комплектации, а иногда от величины пробега. Кроме того, специальные программы действуют для коммерческих авто.

Диагностика

Диагностика автомобиля в сервис-центре Фольксваген производится вне зависимости от пробега. Она может быть плановой или аварийной, частичной или комплексной. Включает обследование узлов и агрегатов с помощью современной компьютерной техники, а также визуальный осмотр оптики, лакокрасочного покрытия, салона, контроль уровня технических жидкостей.

Стоимость услуг

Стоимость услуг сервиса по диагностике VW:

• тормозная система – от 1500 рублей;
• рулевое управление – от 1690 руб.;
• ЭБУ ДВС – от 1690 рублей;
• подвеска – 850 руб.;
• технические жидкости (ГУР, антифриз, масло, трансмиссионная и тормозная жидкости) – 340 рублей;
• диагностика АКПП;
• выявление ошибок всех блоков управления – 1400 руб.

Адреса

Профессиональную диагностику в автосервисе Volkswagen можно сделать по следующим адресам:

• АТМ-Центр на Сухаревке, Грохольский пер., 29
• Фольксваген Центр Авторусь, ул. Орджоникидзе, 11, стр. 32
• Академия Фольксваген Груп Рус
• Volkswagen Центр Кунцево, ул. Горбунова, 29
• Фольксваген Центр Бутово, ул. Горбунова, 29
• Авторус Бутово, Чечерский пер., 1
• Сервисный техцентр Volkswagen, Лосиный остров, г. Мытищи, Ярославское шоссе, влад. 2В, стр.1.

Ремонт

Стоимость услуг

• замена масла в АКПП – 3200 руб.;
• в механической КПП – 1000 руб.;
• замена масла и масляного фильтра в двигателе – 600 рублей;
• замена тормозной жидкости – 1800 руб.;
• воздушный фильтр – 600 руб.;
• топливный фильтр – от 600;
• замена лампы – 400 рублей, со снятием бампера – 2600 руб.;
• замена свечей зажигания – 1000 руб.;
• замена звукового сигнала со снятием бампера – 2200 руб.;
• замена ремня ГРМ;
• шиномонтаж и балансировка;
• сход-развал – от 3200 руб.;
• ТО – 15000 руб.;
• диски тормозные, замена – от 2600 до 3600 руб.;
• колодки тормозные, замена – от 1400 до 2400 руб.;
• осмотр ходовой и колодок – бесплатно;
• замена АКБ – 1000 руб.;
• проверка и дозаправка фреона в кондиционере – 1400 руб.;
• регулировка фар – 1000 руб.;
• замена свечей зажигания – 1000 руб.;
• фильтр салона — 400 руб.

Адреса

Произвести плановый и аварийный ремонт можно по следующим адресам:

1. FAVORIT MOTORS Volkswagen Фаворит Хофф, 1-й Дорожный проезд, 4.
2. Сервисный центр Фольксваген Внуково, Киевское шоссе, 23-й км.
3. Volkswagen Центр Север, МКАД, 85-й км (внешн.).
4. Фольксваген центр Германика, проезд Береговой, 4/6 стр.3.
5. Автоцентр Сити — Каширка Volkswagen, МКАД, 23-й км.
6. Авилон, Волгоградский просп, 41, к.2
7. Volkswagen Фаворит Хофф, 1-й Дорожный проезд, 4

Послегарантийное обслуживание

Условия

Читать также  Особенности подлокотников в автомобилях Фольксваген Поло седан

Каждый официальный дилер предлагает своим клиентам специализированный сервис по послегарантийному обслуживанию автомобиля Фольксваген. Вступление в такую программу может быть платным, но после этого можно не беспокоиться о состоянии своего авто и о поиске запасных частей и квалифицированных мастеров:

• возможен ремонт в любом официальном дилерском центре по всей России;
• программы рассчитаны на 12, 24 или 36 месяцев после окончания гарантии;
• для ремонта используются только оригинальные запчасти;
• программа продолжает действовать после продажи авто другому лицу.

Примерная стоимость постгарантийного ремонта и диагностики Фольксваген в автосервисе зависит от условия программы. Цены варьируются от эконом-класса до премиум.

Стоимость услуг

Примерная стоимость обслуживания вместе с запчастями:

1. Инспекционный сервис каждые 15 тысяч км пробега — 5750 руб.
2. Инспекционный сервис каждые 30 тысяч км – 12000 руб.
3. Замена свечей зажигания – 2750 руб.
4. Замена воздушного фильтра – 1250 руб.
5. Замена салонного фильтра – 1500 руб.
6. Замена топливного фильтра – 2250 руб.
7. Замена тормозных колодок задних – 8000 руб., передних – 5000 руб.
8. Замен тормозных дисков – 7000 руб. (передних), 11250 руб. (задних);
9. Замена аккумулятора – 6500 руб.
10. Замена тормозной жидкости -2250 руб.
11. Шиномонтаж – 2750 руб.
12. Регулировка установки и углов колес – 3000 руб.
13. Замена стоек заднего амортизатора – от 8100 до 12600 руб.

В программу можно вступить, начиная со дня приобретения автомобиля, в период гарантии или после ее окончания.

Адреса

1. Major Volkswagen Новорижский, МКАД 47 км и Новорижское шоссе 9 км от МКАД.
2. Авторусь, ул. Орджоникидзе, 11, стр. 32.
3. Volkswagen Авилон – Волгоградский просп., 41 к. 2.
4. VAG сервис – ул. Б. Академическая, 13а, стр.2.
5. Автоцентр Сити — Каширка Volkswagen МКАД 23 км (внешн.).
6. Фольксваген Центр Подольск, пр. Юных ленинцев, 1И

Обслуживание в официальном сервисном центре дает возможность получить качественные услуги и увеличить срок эксплуатации автомобиля. Здесь работают подготовленные, квалифицированные мастера, использующие в своей работе самые передовые технологии и оборудование, а запасные части и детали предоставляются напрямую заводом-изготовителем.

В этом видео автолюбитель поделится впечатлениями о прохождении ТО на автомобиле Volkswagen Passat CC на официальном сервисе Volkswagen:

(1

Руководства по ремонту Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Общая документация по автомобилям

Информация по характеристикам и настройкам многих моделей Фольксваген / VW technical data (eng.)

Расшифровка заводской комплектации VAG из наклейки в сервисной книжке/багажнике (800Kb)

Volkswagen VIN Decoder (eng.) Расшифровка VIN автомобилей Фольксваген

Как работает автомобиль (rus.) Очень наглядное и хорошо написанное пособие с анимацией, об устройстве и работе различных узлов автомобиля. 2 Мб.

Словарик автомобильных терминов (rus.)

Bosch Autoelectric Autoelectronic Motor-Management Dictionary: English-German-French (eng./ger./fr.)
Великолепный словарь для переводов по автоэлектрике, автоэлектронике и системам управления двигателями.

Bosch – Автомобильный справочник. 2-е издание (rus.

) Второе издание ставшего уже популярным в России автомобильного справочника известной фирмы Bosch содержит самые необходимые сведения по устройству современного автомобиля и его основных систем, автомобильным материалам, а также по физике, химии, математике, метрологии и многим другим отраслям знаний, с которыми сталкиваются в своей практической деятельности инженеры-автомобилисты. Второе издание дополнено сведениями о новых системах управления двигателями, топливных элементах, круиз-контроле и пр. 992 страницы. (100 Мб.)

Справочник автомобильных сокращений (rus.) Самый полный из виденных. Указаны: расшифровка сокращения, компания впервые применившая аббревиатуру, страна (если сокращение успользуется в какой либо отдельной стране) и перевод.

Обьемы заливаемых жидкостей / Fluid Capacity Chart: Jetta/Golf 1991-95;
Vanagon 1991; Eurovan 1992-97; Cabrio 1985-97; Passat 1991-97; Corrado 1991-94; Fox 1991-93 (eng.)

Fluid Capacity Chart: Jetta/Golf 2001 (eng.

) Обьемы заливаемых жидкостей Гольф/Джетта 2001 г.

Fluid Capacity Chart: Jetta/Golf 2002 (eng.) Обьемы заливаемых жидкостей Гольф/Джетта 2002 г.

Фольксваген – Сервисная книжка (rus.) для Golf, Bora, Passat, New Beetle, Sharan, Polo.

Фольксваген – Устройства пассивной безопасности (rus.) 7 Mb

Volkswagen Passat B2 / Santana (Фольксваген Пассат Б2 / Сантана)

Volkswagen Passat / Santana 1980-1988 (rus.) Руководство по ремонту и эксплуатации. 9 Mb

Volkswagen Passat/Santana 1981-1988: Руководство по ремонту и эксплуатации (rus.) В книге рассмотрены следующие двигатели: WV, YN, YP, DT, DS, WN, JS.

72 Mb

Volkwagen Passat, Santana выпуска 1981-1988. Руководство по ремонту (rus.) Руководство содержит информацию по ремонту и техническому обслуживаниюавтомобилей с бензиновыми 4-х и 5-ти цилиндровыми двигателями: FZ, EP, YN, WV, DT, YP, DS, WN, JS. 10 Мб.

VW Passat 1987 (B2) (Quantum) Full documentation in PDF (eng.) 4 Mb

Volkswagen Passat B3/B4 (Фольксваген Пассат Б3-Б4)

Сравнение изданных книг по ремонту автомобилей Volkswagen Passat B3

VW Passat 1988-1996 (B3/B4) Книга в PDF 2-е издание (rus.) 87 Mb

Volkswagen Passat B3-B4 1988-1996: Электрические схемы (rus.) 12 Mb

Volkswagen Passat 1988-1996. Модели с бензиновыми и дизельными двигателями (rus.) Ремонт и техническое обслуживание.

В книге рассмотрены модели с кузовами “седан” и “универсал” с передним приводом, с четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями, включая специальные и малосерийные выпуски. Бензиновые двигатели: 1,8 л. и 2,0 л. Турбодизельные двигатели (TD и TDi) 1,9.

Не рассмотрены модели с шестнадцатиклапанными двигателями, с двигателями рабочим объемом 1792 см. куб. VR6 и двигатели рабочим объемом 1,6 л. 365 страниц. 90 Mб.

Volkswagen Passat B3/B4 Выпуск 1988-1996г. Бензиновые двигатели: 1.6, 1.8, 2.0, 2.8, 2.9 (rus.) Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту в фотографиях. 181 Mб.

VW Passat/Variant с 4/1988 по 9/1996 (rus.) Ремонт и техобслуживание. 167 Mb

VW Passat B3 (04/88-10/93): Руководство по техническому обслуживанию и ремонту (rus.) Настоящее издание представляет собой авторизированный перевод оригинального немецкого издания “VW Passat April 88 bis Oktober 93 Benziner Vierzylinder ohne G60 und syncro”.

Книга является руководством по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей VW Passat с бензиновыми двигателями, выпускаемых с апреля 1988 по октябрь 1993 года.
В руководстве приведены технические характеристики основных агрегатов и систем автомобиля.

Пооперационно изложена последовательность разборки и сборки узлов и агрегатов с уточнением особенностей работ, мер безопасности, замеров необходимых параметров и советов автолюбителям, предпочитающим самостоятельный ремонт. В конце каждой главы приведены списки возможных неисправностей, причины их возникновения и методы их устранения.

Описания неисправностей сопровождаются советами, которые помогут избежать поломок автомобиля и продлить срок его безаварийной эксплуатации. Последняя глава содержит карту поиска неисправностей и график регулярного технического обслуживания. 13 Мб.

VW Passat 1988-1996 (B3/B4) Руководство по ремонту и эксплуатации на CD (rus.) 305 Mb

VW Passat 1991 Пример содержания документации в PDF / Contents (eng.)

VW Passat 1991 (B3) Full documentation in PDF (eng.) 6 Mb

VW Passat 1993 (B3) Full documentation in PDF (eng.) 6 Mb

Volkswagen Passat Service / Official Factory Repair Manual 1990-1994 книга Bentley (eng.)

Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат Б5 1997-2000)

Ремонт и эксплуатация VW Passat B5 / Syncro / V6. с 1996 г.в. Руководство (rus.) CD 114 Mb

VW Passat B5 – Сервисная книжка (rus.) Органы управления, приборы и оборудование. 18 Mb

VW Passat B5: Work procedures (eng.) Пассат Б5 – Техническое обслуживание (198 страниц)

Volkswagen Passat B5 1996-2000: Ремонт и техническое обслуживание (rus.) Книга. 101 мб.

VW Passat B5 с 1996г. выпуска. Устройство. Обслуживание. Ремонт. (rus.) Новая, хорошая книга. 345 страниц. (86 Мб.)

VW Passat B5: Construction and operation (eng.) Описание конструкции и модели

Volkswagen Passat B5 – Fault Finding Programme (eng.) Блоксхемы поиска неисправностей. 22 Mb

Volkswagen Passat B5 GP 2001-2005 (Фольксваген Пассат Б5 с 2001 по 2005 г.)

Автомобиль Volkswagen Passat. Модель 2001 года (rus.) Конструкция и описание модели. Пособие по программе самообразования. Краткий обзор, Безопасность, Кузов, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Электрооборудование.

Volkswagen Passat B5 GP 12/2001-05/2005: Ремонт и техническое обслуживание (rus.) Книга. 105 мб.

VW Passat B5GP 2000-2005: Инструкции по эксплуатации на русском языке – Сервисная книжка, Пассивная безопасность, Органы упавления и оборудование, Рекомендации по вождению и обслуживанию, Технические данные + брошюры Бортовой журнал и Краткое руководство по эксплуатации (rus.

) 52 Mb

Volkswagen Passat B5 GP 2001-2005: Дополнения к руководству по эксплуатации (rus.)

VW Passat B5 GP: The Passat, Model Year 2001 (eng.) Описание модели и конструкций

Volkswagen Passat B6 2005-> (Фольксваген Пассат Б6)

Автомобиль Passat модельного года 2006 (rus.) Конструкция и описание модели. Пособие по программе самообразования.

Краткая характеристика автомобиля, Кузов, Пассивная безопасность, Двигатели, Коробки передач, Ходовая часть, Электрооборудование, Системы отопления и кондиционирования, Радиоаппаратура и навигационная система.

Volkswagen Passat Variant 2006 (rus.) Конструкция и описание модели.

Пособие по программе самообразования. Кузов, Система безопасности пассажиров, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Электрооборудование, Отопление и система кондиционирования, Магнитола, телефон и навигационная система.

Volkswagen Passat B6 с 2005 г. выпуска: Устройство. Обслуживание. Ремонт. (rus.) Книга. 66 мб.

Volkswagen Passat B6 2005->: Органы управления и приемы эксплуатации автомобиля (rus.)

Volkswagen Passat CC (Фольксваген Пассат СС)

Volkswagen Passat CC 2009 (rus.)

Ремонт Volkswagen своими руками: Фольксваген Пассат, Поло, Гольф, Т4, Т5 — руководство по ремонту и обслуживанию

Volkswagen – немецкая марка автомобилей, уже давно появившаяся на российском рынке. Ее буквальное название в переводе с немецкого языка звучит как “народный автомобиль”. И это воистину так. Благодаря надежности, строгому дизайну и простоте ремонта и эксплуатации многие семьи в нашей стране предпочитают именно Volkswagen.

Ремонт Фольксваген своими руками производить нужно только в том случае, если вы имеете навык в подобной работе и поломка не очень серьезна. Во всех остальных случаях СТО, оснащенные специальной техникой и обученным персоналом, гораздо эффективнее. А в большинстве случаев, и дешевле! Поверьте, на безграмотной починке вы можете потерять гораздо больше, чем сэкономите.

Если же ваши познания в механике вполне удовлетворительны, и вообще, вы любите сами повозиться со своим “железным конем”, вам могут помочь книги по ремонту Фольгсваген. В них есть точные описания и схемы, облегчающие работу.

Кроме того, благодаря распространенности модели, сервисные центры с запчастями Фольгсваген есть практически в любом областном городе, поэтому их покупка и установка не составляет таких проблем, как запчасти к редким на российском рынке маркам машин.

Даже к старым моделям, уже не выпускающимся заводами Volkswagen, вы без труда найдете нужные детали.

Несмотря на это, ремонт и обслуживание Volkswagen лучше всего производить в сервисных центрах Volkswagen. Именно там все время в наличии необходимые детали, а вся техника и мастера лучше всего знакомы именно с этой маркой автомобилей.

Цены в таких центрах вполне доступны для среднего класса. То есть, если вы можете себе позволить этот автомобиль, то на ремонт, как правило, чрезмерных средств не потребуется. Конечно, если сломалось что-то серьезное.

А мелкий ремонт производите самостоятельно.

Осенью 1933 года началась история компании «Volkswagen» в отеле «Кайзерхоф».

Адольф Гитлер пригласил Якоба Верлина , который представлял компанию «Daimler-Benz», и Фердинанда Порше, Гитлер потребовал создать автомобиль для народа, автомобиль должен быть надёжный и крепкий, но стоить при этом не больше 1000 рейхсмарок.

Также, создания этого автомобиля нужен новый завод, этот завод будет олицетворять новую Германию. На бумаге он набросал эскиз, выделил основные пункты программы, а так же настоял на том, чтобы ему назвали имя конструктора, который будет ответственным за выполнение заказа.

Якобом Верлином была предложена кандидатура Фердинанда Порше. Называться эти автомобили должны были называться — «Volks-Wagen», что переводится как (народный автомобиль). В военные годы компания производила военные джипы, а в послевоенные оказалась в руках англичан.

Сегодня компания известна во всем мире, автомобили компании сохранили свои главные особенности- качество и надежность, но все же ремонт Volkswagen неотемлимая составная обслуживания.