Lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Lexus LS 500. Цена: от 7 026 000 руб. В продаже: с начала 2018 г.

Мощные тормозные механизмы осаживают 2,3-тонный седан после длинной прямой. 10-ступенчатый автомат Aisin быстро скидывает до второй. Поддерживаю ровный газ, отклоняю руль вправо, и автомобиль послушно следует в затяжной поворот. Добавляю усилие на акселератор.

Скорость растет вместе с боковой перегрузкой. Анатомическое кресло в паре с ремнем безопасности надежно удерживают тело, но инстинкт заставляет сильнее вцепиться в толстый обод рулевого колеса. Между тем «пятисотый» LS как ни в чем не бывало выходит из виража.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Снова прямик. Полный газ. Две турбины раскручиваются с неистовой силой. В салоне бушует рокот 3,5-литровой бензиновой «шестерки». Я знаю, что звук полностью синтетический, но звучит так правдоподобно, что невольно позволяешь себя обмануть.

6000 оборотов — третья, 6000 оборотов — четвертая… Взаимопониманию двигателя и автоматической коробки позавидуют образцовые семейные пары.

421 «лошадь» и 600 Нм крутящего момента телепортируют представительский седан из первой сотни за 4,9 секунды и останавливаются лишь на 250 км/ч, когда срабатывает электронный ограничитель. 

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Бью по тормозам! Что бы ни лежало на задних сиденьях, оно с силой ударилось о спинки передних кресел. Колеса изо всех сил вгрызаются в асфальт. Машина немного приседает на перед.

Отпускаю тормоз, руль влево, проезжаю по апексу, добавляю газу, и наконец 5,2-метровый седан начинает скользить задней осью, выходя из поворота, что называется, с дымком.

Выравниваюсь, объезжаю пару ям и снова вперед… 

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Светодиодная адаптивная оптика сама корректирует угол наклона фар и подсвечивает повороты. Поворотники выполнены в стиле «бегущая строка».

Стоп-стоп! Погоди! Какая еще яма? Самая обычная, российская, урожая Весна-2018.

А вы, должно быть, решили, что я вывез флагманский седан Lexus LS пятого поколения с индексом XF50 на гоночный трек?! Бросьте! Несмотря на его азартность и динамику, это все же не спорткар. Нет, то была одна из развязок на Новорижском шоссе.

Абсолютно пустая ранним погожим воскресным утром. Но для спокойствия здесь я должен добавить фразу: «Не пытайтесь повторить это дома, все трюки выполнены профессионалами». 

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

К чему же такое вступление? Просто новый LS 500, как коктейль, где в качестве ингредиентов тщательным образом отлажены между собой в единое целое Twin-Turbo V6, 10-ступенчатый автомат, система полного привода, платформа GA-L с низким центром тяжести (та же, что у купе LC), «по кругу» независимая многорычажка с пневмой и стабилизаторами поперечной устойчивости, а также магазин электроники. Будет эта смесь бодрящей или успокаивающей, зависит от выбора режимов движения: хотите огня — Sport S+, спокойствия — Comfort. Впрочем, есть еще четыре варианта: Eco, Normal, Custom и Sport S.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

В основе седана лежит платформа GA-L (Global Architecture Luxury) — та же, что у спорткара Lexus LC.

Перевожу LS в «Комфорт», и седан мгновенно преображается. Стрелка цифрового тахометра больше не стремится вырваться за его пределы, искусственное «врум-врум» резко исчезает, коробка перебирает передачи практически бесшовно, а ход становится намного более мягким.

Пока движешься по свежей дороге, автомобиль умиротворяет: слегка раскачивается, создавая иллюзию полета, и обволакивает вас тишиной. Выезжаешь на участок похуже — идиллия понемногу тает.

Небольшие ямы, кочки и асфальтовые заплатки еще не чувствуешь, но уже слышишь гул от проезда по ним, а что-то более жесткое, вроде стыков на мостах или лежачих полицейских, ощущается более ярко. 

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Не критично. В классе есть и пожестче представители. Но и не идеально. Возможно, отказ от «ранфлетов» Bridgestone 245/45RF20 в пользу обычных, более мягких шин мог бы улучшить ситуацию.

Тем не менее в целом Lexus LS справляется с сохранением в комфорте как водителя, так и пассажира, устроившегося на заднем правом кресле.

Какое место главное? Все зависит от предпочтений владельца: любит он, чтобы его возили, или водит сам. 

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

С одной стороны, перед вами представительский седан, подразумевающий комфортное перемещение VIP-персоны с метровым запасом пространства для ног, а именно — 1022 мм.

Со сменой поколения LS выпускается в единственной длинной версии: расстояние от бампера до бампера составляет 5235 мм, колесная база — 3125 мм.

Предшественник в Long-модификации проигрывает по этим показателям 15 и 35 мм соответственно. 

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Одно нажатие на сенсорный дисплей, встроенный в массивный подлокотник, разделяющий кресла второго ряда, отправляет переднее правое кресло в центральную консоль, не забывая сложить подголовник, чтобы обеспечить обзор водителю.

Второе нажатие, и правое заднее сиденье принимает полулежачее положение: спинка отклоняется на 48°, выдвигаются подставки для ног. Третье — и по всему телу разливается приятный расслабляющий массаж с обогревом шеи и спины.

 

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

В спинки передних кресел установлены HD-экраны диагональю 11,6 дюйма. Потрясающая аудиосистема Mark Levinson с 24 динамиками создает трехмерную акустическую атмосферу. Я уж не говорю про такую мелочь, как доводчики дверей и автоматические солнцезащитные шторки.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

У пассажиров сзади своя развлекательная система, массаж и климат-консьерж. Управление — через тачскрин. Спинка правого кресла откидывается на 48°, запас пространства для ног — 1022 мм. Переднее кресло уезжает вперед, складывая подголовник.

Красота! Но и водительское место не обделено. Удобное кресло с функцией массажа регулируется в 26 направлениях. Простора хоть отбавляй. Все органы управления скомпонованы вокруг водителя.

Перед глазами расположена цифровая приборная панель, как у соплатформенного купе LC.

Немного выше — огромный цветной проекционный дисплей (HUD) диагональю, внимание, 24,3 дюйма! Он отображает скорость, дорожные знаки, данные навигации, работу адаптивного круиз-контроля с функцией удержания в полосе и обнаружением пешеходов.

Выбор отделки интерьера многообразен: 12 вариантов кожи, 7 сортов дерева для декоративных вставок, а также алюминий и стекло «Кирико».

Впрочем, с распознаванием знаков все не так радужно. Прочитав новый знак, регламентирующий скоростной режим, система стирает из памяти предыдущий. И когда проезжаешь знак «конец зоны ограничения максимальной скорости», компьютер не знает, к чему вернуться.

Пару раз после он даже предложил мне 110 км/ч, хотя в тот день я не выезжал на автомагистрали в принципе. Надеюсь, что с рестайлингом в 2020 году, когда дебютирует продвинутый автопилот Highway Teammate и его городской аналог Urban Teammate, таких ляпов не будет.

Водительское кресло регулируется по 28 параметрам, а также оснащено массажем, подогревом, и вентиляцией. «Рога» по бокам приборной панели, как у купе LC, отвечают за ESP и режимы движения. Цифровая приборная панель выглядит эффектно.

Обзор роскошного и стильного седана Lexus LS 2018

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйваСеданы от компании Lexus всегда пользовались спросом и популярностью. Модель LS серии пользовалась особым спросом. Рассмотрим характеристики бизнес седана, параметры, фото и комплектации.Седаны от компании Lexus всегда пользовались спросом и популярностью. Модель LS серии пользовалась особым спросом. Рассмотрим характеристики бизнес седана, параметры, фото и комплектации.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Содержание обзора:

Седан бизнес класса всегда выглядит богато и стильно. Немалой популярностью пользуются седаны компании Lexus. Это и роскошь, стиль и качество, а самым мощным среди длинномеров считается LS серия. На этой неделе в Детройте, штат Мичиган, компания Lexus представила новое поколение Lexus LS 500 2018.

Экстерьер Lexus LS 2018

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Новый Lexus LS 500 2018 года это новая генерация известного седана, который свое начало взял много лет назад с выставки в Детройте. Пятое поколение нового седана LS серии действительно отличается от предыдущей генерации, но все так сохранил формы известной серии. Передняя решетка осталась такой же ромбообразной формы. Верхняя часть заужена, а вот нижняя шире. Но вот текстура выполнена таким образом, что под разными углами цвет решетки меняется, от черного, до хромового.

Будет ли решетка только ромбообразной сетчатой или же дизайнеры планируют предложить вставки из планок, пока не известно. Скорей всего после полного оглашения комплектаций Lexus LS можно будет посмотреть наличие. По контуру решетку обходит хромированная окантовка, как и в предыдущей генерации, а центр решетки занимает эмблема компании, под эмблемой расположили камеру переднего вида.

Стоит отметить, что слухи о новой эмблеме Lexus, которые ранее ходили по сетям интернета не оправдались, форма и логотип остались прежними.

Больше всего, что бросается в глаза, на новом седане Lexus LS 500 2018, это светодиодная Z-образная передняя оптика. В сравнении с предыдущей генерацией, она стала уже почти в два раза. Полностью светодиодная, начиная с базовой комплектации LS 500.

Нижнюю часть оптики украшает отвод, который одновременно подчеркивает стиль и служит в качестве дневных ходовых огней.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Сама ж оптика состоит из трех секций, каждая из которых служит за определенный свет (дальний/ближний или габариты), в самой боковой части, хорошо просматриваются поворотники.

Читайте также:  Инструкция по осуществлению демонтажа рулевого механизма на ниве

В отличии от предыдущей генерации, оптика в новом Lexus LS 500 2018 вмонтирована в передний бампер, а вот в модели 2017 года оптика ложится поверх бампера.

Выпуклые к середине формы бампера под оптикой, подчеркивают новинку, тем самым показывая новизну и стиль компании Lexus.

Нижнюю часть бампера только видоизменили, там все так же расположились аэродинамические отверстия с пластиковыми вставками, но меньшей формы, чем в LS 2017.

Капот нового Lexus LS 500 2018 след за решеткой и оптикой сменил свои формы. Передняя часть теперь повторяет контуры решетки радиатора, а боковая контуры оптики, при этом капот выгнут по форме крыльев, и ложится встык. Передняя часть Lexus LS 500 2018 действительно стала строгой и стильной, сохранив при этом очертания серии.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Боковая часть Lexus LS 500 изменилась не так сильно. В большей части это строгие линии в районе ручек и в нижней части дверей. Несмотря на современный стиль и тенденции моды на сенсорные ручки, дизайнеры решили оставить их как и в предыдущей генерации.

Боковые зеркала так же не стали трогать, их по-старому расположили на корпусе дверей. В остальном боковая часть Lexus LS 500 2018 почти не изменилась, только приобрел немного округлые формы кузова.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Вслед за передней частью, изменения пошли на задней части седана Lexus LS 500 2018, сказать, чтоб кардинальных изменений, как спереди, позади нет. Но все же очертания и формы стали современными.

В первую очередь это задняя оптика, без исключения она будет светодиодной, боковая часть на крыльях стала вытянутой и хорошо просматривается с различных ракурсов.

Отмазка, что не заметил стопы теперь не пройдет.

Как и в предыдущей генерации Lexus LS серии, часть оптики размещено на крышке багажника, а часть на корпусе автомобиля. Крышка багажника обрела плавные формы, с классической эмблемой в центре. Расположение остальных деталей в принципе осталось таким же.

Бампер тянется от оптики и до задних колес, в нижней его части расположились два хромированных наконечника выхлопной системы, что говорит о мощном двигателе под капотом нового седана Lexus LS 500.

Над наконечниками расположили две задние противотуманки, так же основаны на светодиодах.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Небольшим отличием можно считать расположение шильдиков, которые указывают на модель и подмодель Lexus LS. Теперь они находятся в районе номерных знаков. Что касается крыши новинки, то тут на удивление есть отличия.

Если в предыдущей генерации она была сплошной или панорамной, то в новом Lexus LS 500 можно выбрать между сплошной, с люков или же панорамную.

В задней части крыши размещена стандартная антенна для радио, в виде акульего плавника.

Габариты нового седана Lexus LS 500 составляют:

  • длина – 5235 мм;
  • ширина – 1900 мм;
  • высота – 1450 мм;
  • колесная база – 3125 мм.

Производитель пока не уточняет, будет ли удлиненный вариант, как в предыдущей генерации. Хотя по всей вероятности он будет, так как разнообразность комплектаций и сборки планируют увеличивать.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Что касается расцветки седана Lexus LS 500, то достоверной информации пока что нет. По некоторым данным известно, что это будут классические цвета: черный, темно-серый, серебристый, перламутровый и белый, хотя есть предположения, что могут быть красный, бежевый, темно-синий и коричневый, как на предыдущей генерации.

В целом, новый Lexus LS 500 выдержал все современные формы, при этом сохранив черты предыдущих генераций данного седана. Такое удовольствие Lexus LS 500 будет установлено на 19 или 20 дюймовые легкосплавные диски. По предварительным данным, в дилерских центрах новинка появится не раньше осени 2017 года или конца зимы 2018 года.

Интерьер нового Lexus LS 500

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Экстерьер нового Lexus LS 500 2018 получился отличным, но вот интерьер новинки сменился действительно под современный лад и технологии. Как только открываешь двери LS 500 сразу становится понятно, что перед тобой действительно автомобиль представительского класса. Весь салон сделан по последнему слову технологий.

Инженеры и дизайнеры постарались максимально сочетать комфорт и современные технологии. Как только садишься в седан Lexus LS 500, первое это ощущение удобного сиденья.

Тяжело не согласится, так как передние имеют порядка 28 режимов управления положениями.

Для переднего и заднего ряда сидений доступны подогрев, охлаждение и функции массажа, что очень будет удобным при поездках на дальние расстояния или просто расслабится в пробке.

В этой модели Lexus LS 500 инженеры решили использовать пневматическую подвеску, но при этом седан стал ниже. Для того, чтоб сделать удобной посадку, пошли на хитрость, открывая автомобиль с пульта, подвеска автоматически подымается, а боковые валики сиденья попросту сравниваются.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Передняя панель нового Lexus LS 500 стала современной, но при этом сохранив отдельные черты предыдущей генерации, расположение панели приборов, центрального дисплея и панели управления климат-контролем такие же.

В центральной верхней части панели расположился большой дисплей мультимедийной системы на 12,3″. Рядом с ним соседствуют аналоговые часы компании Lexus, такие же как и в предыдущей генерации. Отметим, что дисплей Lexus LS 500 немного утоплен в панель с козырьком сверху, это позволит хорошо просматривать и управлять функциями при ярком свете.

Под дисплеем расположились два отверстия для подачи воздуха, кнопка аварийной стоянки и кнопка Start/Stop двигателя Lexus. Здесь же чуть ниже расположили кнопку электромеханического ручника, что упрощает и тем самым напоминает водителю, после остановки двигателя.

Кроме большого дисплея так же доступен проекционный дисплей, который выведет нужную информацию на лобовое стекло. Тишина в салоне Lexus LS 500 способствует отличному звучанию аудиосистемы. Такой эффект достигнут благодаря новой системе шумопонижения выхлопной системы.Опустившись ниже можно наблюдать панель двухзонного климат-контроля, а так же кнопки управления радио и музыкой.

Отверстие для CD/DVD дисков вынесено отдельно, под панель климат-контроля. Рядом расположился рычаг акпп и немало современных функций. Одна из них, это сенсорная панель Lexus, напоминающая тачпад мыши на ноутбуке, для управления функциями автомобиля. Не стоит тянуться теперь к экрану или думать где и что нажать.

Кроме того, эта панелька распознает написание букв пальцем и некоторые жесты.

Таким образом, синхронизировав смартфон с мультимедийной системой Lexus LS 500, водитель легко получит полный доступ к своему устройству. Рядом с панелью расположились кнопки управления пневматической подвеской, выбором режима подвески и управление сиденьями.

По всему периметру седана Lexus LS 500 можно наблюдать вставки с настоящего дерева и качественную кожаную обшивку панели, с характерной для дорогих автомобилей прострочкой. Новые рисунки дерева будут представлены Art Wood/Herringbone, Laser Cut Special и Art Wood/Organic.

В качестве материала будет использоваться сочетание разной кожи, в том числе и перфорированной, для вставок в центральную часть сидений. Относительно расцветки интерьер, достоверно известно, что это будет:

  • черный;
  • белый;
  • бежевый;
  • коричневый.
Читайте также:  Volkswagen arteon 2019 в России, обзор, комплектации, характеристики, тест драйв

Об остальных расцветках пока неизвестно, можно сказать, что Lexus не ограничит покупателя в выборе расцветки, а значит, можно будет выбрать.

Немало интересной остается панель приборов, в сравнении с предыдущей генерацией Lexus LS, она прошла изменения. Центральную часть занимает цветной дисплей вместо аналоговых приборов.

Слева и справа от него размещены датчик топлива и температуры двигателя.

Необычным для панели приборов можно отметить наличие ручек управления различными функциями, такого еще не было не в одном другом седане подобного класса.

С одной стороны такое управление практичное, так как все на виду, с другой же стороны немного портит дизайн, так как торчащие с панели приборов ручки в самом верху не особо красиво выглядят.

Руль управления, это одна из главных деталей, которая используется в автомобиле чаще всего. В сравнении с предыдущей генерацией Lexus LS, он остался почти таким же, но более современных форм.

Верхняя и нижняя части это вставки с дерева, а боковые обтянуты кожей для удобства управления.

Центральную часть занимает эмблема компании, а слева и справа на спицах разместили максимально возможное количество кнопок для управления звуком, мобильной связью, картами навигации и другими функциями Lexus LS 500.

Интерьер нового Lexus LS действительно продуман до мелочей, чтоб сделать максимально комфортным перебивание в седане. Удобно будет как водителю, так и пассажирам. Позади достаточно места, чтоб легко поместились два или три пассажира, при этом, не упираясь ногами в спинки передних сидений.

Технические характеристики седана Lexus

Так как седан Lexus LS 500 2018 еще не поступил в продажу, много информации о технических характеристиках. В основе новинки лежит уже ране известная платформа GA-L с приводом на заднюю ось, такая же платформа встречалась в Lexus LC 500.

Под капотом Lexus LS 500 2018 инженеры спрятали новый бензиновый двигатель V6, объемом 3,5 л. с двумя турбинами. Разработан этот агрегат по наработкам команды F1 именно под этот седан. Такой агрегат нечем не уступает V8, при этом не наносит ущерб на экономичность топлива.

Мощность Lexus LS 500 составляет 415 л.с. (310 кВт), максимальный крутящий момент 600 Нм, а это весомый плюс в сравнении с двигателем V8 такой же мощности. Именно V8 комплектуется ныне продаваемая генерация Lexus LS. При полном приводе новый Lexus LS 500 сможет разогнаться до 100 км/час за 4,5 секунды.

Не мало важной можно считать коробку передач, в новом Lexus LS 500 она автоматическая десятиступенчатая. Точно такая была ранее установлена на новую модель Lexus LC 500. Быстрая скорость переключения передач показывает хорошие показатели на ускорение и при этом не уступает аналогам с двойным сцеплением.

Переключать передачи можно так же с помощью подрулевых лепестков. Система отслеживает скорость, условия и параметры, чтоб максимально подстроить переключение передач. Система активного шумоподавления нового Lexus LS так же сменила свои характеристики, шум в салоне исчез по максимуму, что повысило на уровень комфорт.

Технические характеристики Lexus LS 500 устроены и рассчитаны так, что водитель может ощутить себя как в дорогом седане бизнес класса, так и в спортивном автомобиле. Выбрав режим Sport, появляется характерный звук двигателя, а управление становится резким.

Какими двигателями еще будет укомплектован новый Lexus LS пока неизвестно, так же как и его другие технические характеристики, относительно расхода топлива. Предположительно, что может появиться гибридный двигатель или с водородным приводом.

Система безопасности Lexus LS

Так как Lexus LS 500 2018 оснащен по последнему слову техники, значит и системы безопасности тоже на высоте. Действительно, по всему периметру салона LS 500 установлено немало подушек безопасности.

Спереди две для пассажира и водителя, так же в районе коленей водителя еще одна. Позади передних сидений еще по одной подушке безопасности, чтоб предотвратить удар об спинку. Не исключены и боковые шторки по всему периметру нового Lexus LS 500.

Одним словом, инженеры не поскупились на подушки безопасности.

Не обошлось и без активных систем безопасности в LS 500. Первая и наверное самая главная, это система предсказания и предотвращения столкновения.

Инженеры доработали существующую систему на предыдущей генерации Lexus LS, тем самым добавив различные алгоритмы, чтоб избежать ДТП или же максимально смягчить удар.

Далее в списке седана значится система автоматической парковки, система контроля слепых зон и обнаружения пешеходов.

В помощь водителю можно отнести наличие системы навигации с огромным количеством карт, датчиков давления в шинах и системы кругового обзора. Это тот небольшой список, который удалось взять у производителя, более подробную информацию можно будет получить, после старта продаж Lexus LS 500.

Комплектация и цена

Говорить о комплектации и цене пока еще рано, так как новый Lexus LS 500 только увидел мир. Скорей всего, что традиции комплектации будут сохранены и будут подобно предыдущей генерации, аналогично как и с новой Toyota Camry.

Что касается цены нового Lexus LS 500, то явно она не будет низкой. Предыдущее поколение Lexus LS стартует от 5630000 рублей. К примеру Lexus LS 460 AWD обойдется от 6049000 рублей, а удлиненный вариант Lexus LS 460 L AWD от 7082000 рублей. Приблизительно такие цены будут и на новый LS 500. Относительно старта продаж, то как минимум осень 2017 или начало 2018 года.

Lexus LS 500 2017-2018 — роскошный и современный автомобиль

Флагманская модель Lexus LS 500 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв) не могла не привлечь к себе внимание публики. Презентация премиального седана состоялась в Детройте в нынешнем году. Нужно заметить, что это уже пятая смена поколений японца, и в этот раз автомобиль изменился до неузнаваемости.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Представители компании сообщают, что теперь новинка будет выпускаться на специальной платформе с задним приводом. Размеры кузова ее выросли, а под капот установлен мощный турбированный движок, который работает только с коробкой на 10 скоростей.

На мировом рынке автомобиль появится только осенью 2017 года. Пока что стоимость его не известна, но критики утверждают, что знают, сколько будет стоить Lexus LS 500 2017-2018. Цены на новинку, по неофициальной информации, будут начинаться от 120 000 у.е.

Характеристики и движки

Итак, под крышкой будет установлен безальтернативный агрегат объемом 3,5 литра с шестью цилиндрами и парным турбонаддувом.

Инженеры, разрабатывающие этот движок, числились экспертами на соревнованиях Formula-1, поэтому не удивительно, что отдача установки будет составлять 420 лошадей.

Первые 100 км в час легковушка будет преодолевать за 4,5 секунды, а пиковый разгон составляет 250 км в час.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Лексус ЛС 500 2017-2018, как и многие современные, премиальные автомобили, получил превосходные технические характеристики. Например, пневматическую подвеску, с помощью которой человек за рулем может саморучно регулировать дорожный просвет, а также систему под названием VDIM, которая контролирует плавность работы трансмиссии и ходовой части.

Читайте также:  Mitsubishi outlander 2020, комплектации, технические характеристики, цены

Также инженеры компании поработали над совершенствованием кузова своего детища. Они смогли повысить жесткость конструкции, а благодаря использованному алюминию, масса нового поколения снизилась на 90 кг.

Размеры Lexus LS 500 2017-2018 в новом кузове

Руководители компании сообщают о росте габаритов нового поколения автомобиля. Теперь они выглядят следующим образом:

  • длина выросла на 5,5 см и теперь ровняется 5,23 м;
  • ширина увеличилась на 1,5 см. Ширина кузова новинки — 190 см;
  • высота стала меньше на 1,5 см, и теперь этот показатель составляет 145 см;
  • колесная база показала рост на 3,5 см. Сейчас ее длина ровняется 312,5 см.

Безупречный внешний вид

Внешний вид седана Лексус ЛС 500 2017-2018 получился просто безупречным, а фото это подтверждают. Экстерьер автомобиля очень похож на уже знакомый прообраз LF-FC.

Сперва поражает размер радиаторной решетки. Она выполнена в форме хромированной сетки и плавно переходит в передний бампер. Головные фары немного напоминает символ «Z». Работают они только на светодиодах, хотя это и не удивительно.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Сбоку автомобиль ничем не выделяется от своих спортивных и дорогих собратьев. Такой же длинный капот, обтекаемая крыша и правильные линии. Однако окна у новинки просто огромные, а подчеркивают их хромированные вставки.

Большие колесные арки вмещают в себя дизайнерское литье размером от 19 до 20 дюймов (на выбор покупателя). Кстати, колесные арки получили дополнительную шумоизоляцию, поэтому находиться в салоне комфортно.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Цветовая гамма автомобиля расширилась на два оттенка, хотя и в прошлом поколении она не вызывала претензий.

Оформление экстерьера Лексус ЛС 500 2017-2018 и комплектации автомобиля

Никто и не сомневался, что салон этого японца получился очень стильным современным и удобным. Внутри есть все опции, без которых уже сейчас невозможно представить новый автомобиль.

В салоне размещено лишь 4 кресла, так как задний диван тоже поделен на две части. Благодаря этому каждое сиденье очень комфортное и удобное. Все они получили функцию обогрева, вентиляции и массажа.

Любое место можно регулировать по высоте, вылету и так далее. Количество настроек поражает.

Спинку можно откинуть таким образом, чтобы кресло превратилось в небольшую кровать, на которой хорошо отдохнуть во время долгих поездок.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Также автомобиль оснащается мультимедийным комплексом с большим сенсорным дисплеем. Монитор также может выводить и проекционное изображение.

Приборная панель небольшая, но вот мониторчик на ней очень выразительный и яркий.

Для объемного звучания внутри установлена специальная система с сильными колонками, а для поддержания комфорта в салоне — климатическая установка на 4 зоны, то есть к каждому креслу.

Кресла и дверные панели обтянуты натуральной и мягкой кожей. Тут же присутствуют вставки из дерева и металла.

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Также Lexus LS 500 2017-2018 в новом кузове оснащается целым набором систем безопасности. Они помогают водителю тормозить в нужный момент, следят за разметкой и полосой во время следования, а также распознают пешеходов.

Lexus LS 500 2017-2018 фото

lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва
lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва
lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва
lexus ls 500 2018 года, обзор, комплектации, характеристики, цена, отзывы, фото, видео тест драйва

Lexus LS 500 2017-2018 видео тест-драйва

Lexus LS 500 2017-2018 — роскошный и мощный

Свежая флагманская новинка Lexus LS 500 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв) смогла украсить и без того выдающееся мероприятие в Детройте. Это уже пятое изменение, но как признают критики, самое масштабное.

В продажу модель поступит только осенью 2017 года, но купить Лексус ЛС 500 2017-2018 уже хотят многие поклонники. Цены начинаются от 120 000 долларов. Когда японская новинка приедет к российским дилерам, пока не сообщается, но появились данные о том, что продажи в нашей стране планируются.

Размеры японца

Габариты кузова этого роскошного седана выглядят следующим образом:

  • д. — 5 м 23,5 см (+5,5 см);
  • ш. — 1 м 90 см (+1,5 см);
  • колесная база — 3 м 12,5 см (+3,5 см);
  • в. — 1 м 45 см (-1,5 см).

Lexus LS 500 2017-2018. Технические характеристики

Инженеры компании решили усовершенствовать каркас автомобиля и усилить его прочность. Это им удалось, как удалось снизить вес новинки на 90 кг, благодаря использованию алюминия в конструкции.

Под капотом будет устанавливаться безальтернативный силовой движок объемом 3,5 литра с тремя парами цилиндров и системой твин-турбо. Мощность системы составляет 420 лошадей. Вместе с двигателем работает десятискоростная автоматическая трансмиссия. Разгон до 100 км в час происходит за 4,5 сек, а предельная скорость установилась на отметке в 250 км в час.

Подвеска у японца пневматическая. Водитель сможет самостоятельно менять клиренс. Кроме того, инженеры установили специальную систему VDIM. Она отвечает за обеспечение плавности и аккуратности хода.

Внешнее оформление Лексус ЛС 500 2017-2018 в новом кузове

Экстерьер модели очень оригинальный и экстравагантный. Четко заметны агрессивные элементы. Стоит признать, что серийный автомобиль уж очень напоминает концептуальную версию LF-FC, но за исключением некоторых элементов.

Передняя часть оборудуется огромной радиаторной решеткой в виде мелкой сетки. Решетка настолько большая, что она занимает практически всю носовую часть автомобиля, залезая на центр бампера. Основные фары работают исключительно на LED-элементах. Из-за огромной решетки радиатора они кажутся совсем миниатюрными, хотя это и не так.

Боковая часть седана выполнена в спортивном стиле. У него длинный капот и покатая крыша, которая плавно переходит в кормовую часть.

Стекла автомобиля выделены хромированной металлической рамкой, а в больших арках разместились литые диски на 19 или на 20 дюймов (смотря какая комплектация будет выбрана покупателем).

За дополнительную плату можно купить специальное литье, которое покрыто современным напылением из гальванопластики. Оно дает зеркальный эффект.

Салон Лексус ЛС 500 2017-2018 и комплектации

Стоит ли говорить о том, что салон японского седана получился очень комфортным и приятным. Внутрь автомобиля могут сесть только три пассажира и водитель. Заднего дивана нет. Вместо него установлены два раздельных кресла.

Передние сиденья можно регулировать в 28 положениях. Такие же настройки предусмотрены и для правого заднего сиденья.

Более того, заднее сиденье можно отрегулировать таким образом, что оно станет пригодно даже для непродолжительного сна.

Электронное оснащение выше всяких похвал. В центре консоли установлена мультимедийная система с экраном на 12,3 дюйма. Кроме этого в салоне предусмотрена установки и проекционного монитора на 24 дюйма. Приборная панель также оборудуется ярким экраном с безупречным качеством картинки.

Все детали интерьера очень качественные. Тут встречаются детали и из натурального дерева, и из алюминия, а выбор цветовых решений просто завораживает. В итоге покупатель сможет самостоятельно создать тот салон, в котором ему захочется находиться.

Ну и в завершении стоит отметить уровень безопасности автомобиля. Все необходимые для этого функции объединены в одном пакете под названием Safety System+. Модель может самостоятельно тормозить перед появившимися пешеходами на проезжей части, следить ха рядностью и др. Интересно то, что весь этот набор будет устанавливаться уже в минимальной комплектации.

Лексус ЛС 500 2017-2018 фото

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector