Как отличить моторное масло от подделки: Мобил, ravenol, Шелл, Моли, Кастрол, Ликви Моли, Эльф, idemitsu и другие бренды

Большое наличие присадок в автомасле – это лишь косвенный фактор воздействия на обеспечение функционирования двигателя. В ходе испытаний показатели масла Шелл не уступали Мобил.

Отличия присутствуют лишь в том случае, если идет речь о «мягких» деталях, то есть, изготовленных таких металлов, как медь и алюминий. Но в стальных двигателях Шелл показывают преимущества.

Оба варианта имеют свои плюсы, но необходимо определить оптимальную область их работы. В ситуации, когда из-за особенностей эксплуатации нет возможности заливать в ТС надлежащее топливо, в состав масла должен быть внесен большой пакет присадок для повышения щелочного числа, – под этот критерий подходит марка Мобил.

Также важно, чтобы масло и мотор были совместимыми. Как отмечалось, стальной технике подойдет Shell, а алюминиевой – Mobil

Климатические показатели, качество топлива, а также условия работы авто – все это оказывает влияние на работу масла. Поэтому ответ, какой выбор сделать – будет абсолютно разным в отличающихся условиях.

Рейтинг российских моторных масел 5W30

Российские нефтеперерабатывающие компании освоили производство синтетических моторных масел категории 5W30 на основе импортных присадок. Материалы отличаются сниженной ценой и обладают отличными моющими характеристиками.

При заливке смазки в силовые агрегаты с пробегами более 150 тыс. км отмечается повышенный угар, вызванный удалением отложений и увеличением зазоров в парах трения.

В топ попали материалы, изготовленные компаниями Лукойл, Газпромнефть и Роснефть, сравнение цен с указанием емкости канистры приведено в таблице.

Бренд (Марка)	Цена, тыс. руб.
Лукойл (Люкс SL/CF), 4л	1,51
Газпромнефть (G-Energy F Synth EC), 4л	1,65
Роснефть, (Magnum Coldtec), 4л	1,15

Лукойл Люкс синтетическое SL/CF 5W30

Масло Лукойл Люкс 5W 30 предназначено для автомобилей европейского, американского и азиатского производства (с учетом допуска API SL/CF).

Производитель получил сертификат на соответствие стандарту Ford WSS-M2C913-C, имеются одобрения RN 0700 от французского концерна Renault и допуски от ПАО «АВТОВАЗ».

Заявлена защита трущихся деталей от коррозии и износа в жестких условиях эксплуатации (частые холодные старты или движение в пробках), масляная пленка устойчива к воздействию высоких температур и увеличенных контактных нагрузок.

• Преимущества: пригодно для моторов с наддувом; высокая текучесть, обеспечивающая снижение расхода топлива; доступная цена (по сравнению с импортными аналогами);
• хорошие моющие характеристики и небольшой расход (при исправной поршневой группе).
• Недостатки: ресурс от 7 до 9 тыс. км (зависит от условий эксплуатации); не предусмотрена канистра емкостью 5 л;
• отмечается изменение тональности работы мотора после начала использования вещества.
• G-Energy F Synth EC 5W30

Синтетическое масло Газпромнефть G-Energy вязкостью 5W-30 создано для двигателей автомобилей Ford, но подходит для бензиновых или дизельных двигателей других производителей из Европы и Азии.

Присадки позволяют снизить силу трения и расход топлива, обеспечивают стабильность характеристик при использовании горючего с повышенным содержанием серы.

Увеличенное щелочное число обеспечивает удаление смолистых отложений и поддерживает в чистоте тонкие каналы масляной системы.

1. Преимущества: соотношение параметров цена-качество; неплохие моющие характеристики; соответствие допускам ACEA A5/B5 и Ford WSS-M2C913-D; порог застывания не выше -36°С (по лабораторным замерам);
2. обеспечивает снижение расхода топлива и увеличивает ресурс нейтрализаторов и фильтров сажи.
3. Недостатки: повышенный угар из-за размывания отложений (касается агрегатов с пробегом); деградация после пробега 7-8 тыс. км;
4. неудобная горловина канистры, для заправки требуется воронка.
5. Роснефть Magnum Coldtec 5W30

Масло Роснефть 5W-30 соответствует стандарту API SN/CF. Присадки обеспечивают защиту трущихся поверхностей в условиях недостаточной подачи вещества в момент пуска зимой.

Повышенная текучесть позволяет быстрее создать необходимое давление в магистралях. Вещество походит для моторов с воспламенением от сжатия или с искровым зажиганием, имеет одобрение ПАО «АвтоВАЗ».

Помимо стандартной 4-литровой канистры предлагается емкость вместимостью 1 л, предназначенная для доливки.

• Преимущества: снижение нагрузки на стартер и аккумулятор при холодном старте; низкая стоимость; распространенность продукции и отсутствие подделок;
• начало угара является признаком необходимости обслуживания двигателя.
• Недостатки: ряд водителей отмечает быстрый угар жидкости; на канистре не предусмотрен заправочный наконечник; падение вязкости при температуре воздуха ниже -25°С; ресурс не превышает 250 часов работы силовой установки;
• ускоренная деградация при перегреве.

Входящие в топ смазывающие вещества категории 5В30 обеспечивают защиту двигателя от преждевременного износа и удаляют отложения с деталей.

При подборе следует учитывать требования производителя двигателя авто, при неправильном выборе внутри силового агрегата образуется нагар и ухудшаются условия работы цилиндро-поршневой группы.

Если владелец машины затрудняется с выбором, то лучше проконсультироваться в нескольких торговых точках или со специалистами сервисных центров, а затем приобрести смазывающее вещество.

Распространенные мифы

В завершении хочется рассказать о нескольких мифах, связанных с поддельным, а также оригинальным маслом марки Ликви Моли.

Отличить подделку можно по толщине пластика. Популярное заблуждение. Да, одни канистры жестче, другие мягче. Но в обоих случаях они бывают оригинальными, а также поддельными

Тут важно добавить, что наиболее толстый пластик у канистр для Liqui Moly делает компания Diense. У других материал мягче;

Оригинал отличается от подделки по производителю тары

Немецкая компания канистры не производит. Ведется закупка у партнеров. Причем сразу у нескольких. Это позволяет при возникновении проблем с одним поставщиком не останавливать производство. Основными изготовителями являются компании Diense, Lider A и STP. Между ними есть разница по отливу, штамповке и прочим моментам. Но все они оригинальные.

Подделку выделяет задняя наклейка. Заблуждение. Для разных канистр, а также стран, куда они поставляются, используются разные задние наклейки. Есть и обычные, а не только наклейки-буклеты.

В зависимости от партии, наклейки также отличаются. Но к ним предъявляются общие требования.

Это прочность, качество печати, легкость отклеивания и приклеивания, а также отсутствие орфографических и пунктуационных ошибок;

Длина ручки у подделок и оригинала разная. Миф, связанный с обновлением дизайна, который начался в 2017 году. В конце 2018 года все виды масла начали разливать в тару нового типа. Тогда этот миф был на пике популярности.

Стоит отметить, что в случае с Liqui Moly тару немецкого бренда подделывают редко. В основном используют старые емкости, отмывая, восстанавливая их.

Объективно Ликви Моли — это один из лучших производителей моторных масел. Но популярность привела к распространению подделок.

Теперь знаете, как определить фальшивку. А потому сможете быть уверенными, что в двигатель попала смазка высочайшего немецкого качества.

1. Ждем ваших ответов.
3. А на этом пока все

Спасибо за внимание!. Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос, а также расскажите о проекте друзьям!

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос, а также расскажите о проекте друзьям!

Какие моторные масла популярнее — Mobil или LIQUI MOLY?

Моторные масла Mobil оказались равносильны по популярности с LIQUI MOLY, по данным полученым в августе 2021 года на PartReview.

Как проверить качество моторного масла и отличить подделку от оригинала – зик, shell и другие марки

Использование поддельного моторного масла — это настоящая лотерея. Может быть, вам повезёт, и контрафактное вещество будет служить не хуже оригинального. Увы, чаще бывает наоборот — подделка не только хуже выполняет свои функции, но и наносит вред внутренним компонентам машины. В этой статье мы учимся, как правильно определять подделку и как отличить её от оригинала.

Чем грозит использование контрафактного масла

• ресурс внутренних узлов расходуется быстрее — приходится тратить больше денег на ТО и ремонт;
• вещество служит меньше, нужно регулярно покупать и заливать новое;
• фильтры быстро загрязняются;
• на деталях появляется осадок, который ухудшает работу техники или полностью выводит её из строя;
• автомобиль или иное оборудование теряет возможность нормально работать на морозе или сильной жаре.

Почему так происходит? Производители фирменных масел используют присадки и загустители, улучшающие характеристики веществ. Компании, занимающиеся изготовлением контрафакта, экономят на таких компонентах. Температура в автомобиле повышается — поддельное масло становится слишком жидким, что приводит к уменьшению давления в системе. Детали не получают нужного уровня смазки, возрастает трение, износ происходит быстрее.

Некоторые компании разбавляют субстанцию для автомобиля трансформаторным или индустриальным маслом. Такое вещество не способно нормально выполнять свои функции — результатом становится коррозия деталей и полостей, возникновение загрязнений на двигателе. Спустя примерно 20 000 км пробега с поддельным маслом может потребоваться капитальный ремонт.

Как отличить оригинал от подделки

Моторное масло Shell

Если вы купили масло в канистре, изображенной слева, оно либо старое, либо поддельное

1. Обратите внимание на упаковку. С 2014 года масло бренда Shell выпускается в новой упаковке — встретить старый вариант в продаже сейчас практически невозможно, хотя вероятность такая имеется: срок действия масла 5 лет, поэтому всё, что было произведено вплоть до выпуска нового продукта, ещё может действовать до 2019 года. Однако производители контрафакта нередко используют устаревшие контейнеры. Если вы также встретите старую упаковку с новой датой производства (позже начала 2014-го), это верный показатель подделки.
2. Изучите крышку со всех сторон. Компания Shell использует качественный пластик, который по цвету ничем не отличается от канистры. На нём также имеется кольцо-фиксатор, которое при открывании остаётся на горлышке, но не висит на крышке.

   Так должна выглядеть крышка на канистре масла Shell

3. На упаковке оригинального масла Shell расположена большая этикетка, занимающая почти все пространство на передней части канистры. Цвет пластика может быть одним из четырёх: красный, серый, синий и жёлтый. Если вы встретили в продаже, к примеру, оранжевую упаковку, лучше не брать её — это подделка.
4. На задней стороне располагается код, в котором указаны время, дата упаковки и номер партии. В некоторых случаях код немного смазан. Несколько раз проведите по нему пальцем — цифры с канистры масла не должны смываться при прикосновении.

Castrol

1. Первое, на что нужно посмотреть — это крышка. На оригинальную крышку лазером нанесена надпись Castrol, причём первая часть этого слова размещается на самой крышке, а вторая — на её юбке. На верхней части также располагается надпись с названием бренда, только на этот раз выдавленная.

   Слева – крышка на оригинальной канистре масла Castrol

2. Затем переверните банку и посмотрите на её нижнюю часть. Там должен располагаться номер, указывающий партию и дату изготовления. Компания Castrol наносит его лазером.
3. Проверьте, отклеивается ли задняя этикетка. В оригинале она должна отклеиваться! Сняв эту часть и посмотрев на её обратную сторону, вы найдёте дополнительные сведения о веществе. Они должны быть написаны на нескольких языках (от 3 до 5). Также тут имеются номера телефонов.
4. В оригинальной банке под крышкой находится дополнительная защита — слой фольги.
5. В крайнем случае можно посветить на масло ультрафиолетовой лампой. Оригинал при этом должен светиться.

   Оригинальное масло «Кастрол» светится под воздействием УФ-лучей

Ещё пара советов: во-первых, на оригинальной крышке при тщательном осмотре можно обнаружить зазубрины, которых нет на поддельной продукции. Во-вторых, если крышку подделки попытаться сильно закрутить — она начнёт прокручиваться, не фиксируясь. Ну и по запаху: оригинальное масло никогда не будет неприятно пахнуть, в отличие от контрафактного.

1. Компания Motul уделяет особое внимание этикетке. Задняя наклейка обязательно двухслойная, один из углов окрашен в красный цвет. Если его потянуть, верхний слой отделиться от нижнего. На внутренней стороне находится информация, не поместившаяся на лицевой части (в т. ч. сведения на разных языках). 90% производителей контрафакта экономит на этикетке.

   На подделке отсутствует красный уголок

   

   Также, как и отсутствует отклеивающаяся этикетка

2. Посмотрите на крышку — на ней должно находиться легко отделяющееся красное кольцо. Это система контроля вскрытия. Если масло до вас никто не открывал, кольцо плотно прикреплено к крышке. В поддельных вариантах такое изделие часто отсутствует.
3. Оригинальные масла от Motul производятся исключительно в Германии или Франции. Сведения об этом также отмечены на упаковке: Made in France или Made in Italy. Если указана какая-то другая страна, это 100% подделка!

Внимание! Ряд тормозных жидкостей Motul делается на заводах Великобритании, так что в этом случае маркировка будет выглядеть так: Made in UK.

1. Возьмите канистру в руки и осмотрите этикетки с обеих сторон. На оригинале — исключительно яркая и чёткая печать, без размытых частей. Сама наклейка «сидит» ровно, без отслаивания.

   Список основных примет оригинального масла «Мобил»

2. Попробуйте отклеить наклейку. В оригинале клей остаётся только на самой этикетке. Если слой белого вещества находится на стенке канистры — перед вами контрафакт.
3. Обратите внимание на дату изготовления и номер партии. Если они плохо пропечатаны, вероятность подделки составляет 100%.

   Внимательно осматривайте упаковку перед покупкой

4. Осмотрите шов, который соединяет две половинки канистры. Он должен быть практически незаметным. Если эта часть отчётливо видна, а при проведении по ней пальцами ощущается толстая грубая поверхность — это подделка.
5. Запах — один из главных моментов. Оригинальная продукция Mobil либо вообще не пахнет, либо издаёт едва заметный аромат. У подделок запах тяжёлый, химический и неприятный.

1. Главный нюанс — крышка. В масле Zic она прикрепляется к канистре небольшими усиками. Производители контрафакта пренебрегают этим моментом и используют обычный клей или спайку. Осмотрите пробку на наличие клея — даже если его совсем немного, перед вами подделка.

   Отличительные признаки оригинальной упаковки

2. Этикетка. На ней обязательно отображается дата выпуска и срок годности, в то время как поддельное вещество может быть лишено этого элемента.
3. Внешний вид самого масла. Оригинал всегда светлый и золотистый, а его запах практически не ощущается. Подделки часто более тёмные, да и пахнут они неприятно.

Известные производители не выпускают прозрачных канистр. Для контроля уровня масла используется мерная линейка.

• Швы — исключительно ровные, без торчащих заусенцев.
• Материал — ровный и гладкий пластик без деформаций.
• Наличие воздушных пузырей под этикеткой — верный признак подделки.
• На крышке обязательно имеется стопорное кольцо, которое плотно прижимается к начальной части горловины. В некоторых случаях на крышке находится голографическая надпись — создатели подделок почти никогда её не переносят.

Проверка методом масляного пятна

Надёжный способ, но результат будет известен только спустя несколько часов.

1. Подготовьте лист бумаги (хватит обычного тетрадного или альбомного).
2. В течение 10 минут прогревайте двигатель, затем заглушите его.
3. Достаньте щуп и перенесите каплю масла с него на бумагу.
4. Положите лист в сухое место и подождите около двух часов и осмотрите результат.

Тёмное кольцо внутри капли свидетельствует о наличии присадок — в поддельном масле они часто отсутствуют. Субстанция должна быть до некоторой степени загрязнена несгоревшими частицами топлива — если их нет, вещество не справляется с очисткой. Края капли должны быть гладкими. Если они расплылись и имеют форму кляксы — в субстанции много воды, что является признаком контрафакта.

Видео: инструкция по проверке методом масляного пятна

Анализ с помощью pH-метра

Проверка может осуществляться с помощью pH-метра — портативного прибора с зондом. С его помощью можно понять, насколько велик уровень загрязнения жидкости. Изделие контролирует электрохимические показатели.

Помните, что хорошее масло не может быть чистым в течение долгого срока — оно должно улавливать загрязнения и защищать от них двигатель. Отсутствие окисления свидетельствует о том, что вещество не справляется, а значит, оно некачественное.

Современные изготовители подделок стараются выдать свою продукцию за оригинал, но в целях экономии им приходится отказываться от множества защитных элементов. Всегда осматривайте упаковку, обращайте внимание на характеристики масла, и вы не подвергнете автомобиль опасности.

• Дмитрий Буймистров
• Распечатать

Как отличить подделку оригинального масла Ликви Моли

Здравствуйте, уважаемые читатели! Будет справедливо сказать, что Liqui Moly входит в число лучших брендов по производству моторных масел, а также автомобильных жидкостей. Это немецкая компания, известная по всему миру. Но есть одна проблем, интересующая многих, связанная с Ликви Моли — как отличить оригинал от подделки.

Контрафакт вредит не только репутации компании из Германии. Куда важнее это ущерб, наносимый машинам и двигателям. Люди тратят деньги, покупая фейк.

Страдает кошелек, автомобиль простого человека. И это главная проблема, с которой нужно бороться.

В силах самой компании Ликви Моли создать условия, позволяющие научиться отличать контрафакт от оригинала. Остановить подпольное производство практически невозможно. Потому будем обучаться обнаружению признаков копирования.

Краткая история

Не можем не поделиться некоторыми подробностями, связанными с компанией Ликви Моли.

Это бренд из Германии. Впервые это масло появилось в продаже на полках немецких магазинов в 1957 году. Именно этот год считается датой основания предприятия.

Существует корпоративная легенда. Если верить ей, то основатель компании Ханс Хенле как-то нашел случайно в военном гараже американцев банку из жести. На ней было написано Liqui Moly. К тому времени военные уже покинули страну, оставив после себя ряд вещей и кучи мусора.

Заглянув внутрь банки, там оказалась специальная жидкость. Заливалась в моторы самолетов в случае, если появлялась внезапная утечка масла.

Эта жидкость Хенле решил доработать, адаптировав к потребностям обычных гражданских автомобилей.

В 1955 году была оформлена заявка на патент на бренд Liqui Moly. Название не менялось. При этом неизвестно, кому принадлежит это оригинальное название. Ведь история происхождения является корпоративной легендой.

Но зато точно известно, что Ханс Хенле занялся поисками инвесторов, чтобы основать компанию. Ему это удалось. В итоге в 1957 году была зарегистрирована компания. С тех пор стартовало производство жидкостей для машин.

Первый завод появился в городе Ульме. Причем предприятие функционирует до сих пор. Правда, производством масла тут не занимаются. Мощности направлены на изготовление присадок, промывочных жидкостей для двигателей, а также другой автохимии.

А масло производят на предприятии в Саарлуи. Получается, что у Ликви Моли всего 2 завода. И оба расположены в Германии.

Это важный момент, связанный с тем, как отличить масло Ликви Моли от подделки. Нужно посмотреть на страну-производителя. Если видите любую другую надпись, кроме как сделано в Германии, это подделка.

Виды подделок

Перед тем как отличить подделку Liqui Moly, нужно разобраться, какими бывают пародии на оригинал.

Оригинальный продукт копируют по одной причине. Это заработок. Подделка приносит большие деньги. Даже одна канистра позволяет солидно заработать. А когда таких канистр тысячи, то сложно даже представить, как это рентабельно для подпольных производств.

Мошенники не думают о последствиях, к которым приведет заливка в двигатель контрафактной смазки. Здесь главное получить прибыль.

Но в силах каждого автомобилиста не позволить на себе заработать.

Важно понимать, что оригинал имеет разную защиту, некоторые особенности и отличительные характеристики. Злоумышленники пытаются это повторить. Но на 100% скопировать невозможно.

В итоге Ликви Моли подделка бывает 3 типов.

• Поддельная тара. Наиболее распространенная контрафактная продукция среди других масел. Но почему-то Ликви Моли копируют редко. Мошенники делают канистры, которые внешне напоминают оригинальные. В них заливается смазка, полностью отличающаяся от настоящего масла. Ничего общего между ними нет;
• Старые оригинальные канистры. Есть подпольные фирмы, которые занимаются сбором старых емкостей. То есть разлив выполняется в оригинальную тару. Но кустарное восстановление не позволяет вернуть емкости прежний вид на 100%. Появляются моменты, по которым и определяется обман;
• Новые настоящие емкости. Наиболее технологически сложный процесс. Суть в том, чтобы купить настоящее масло, аккуратно выкачать смазку, после чего залить внутрь поддельную жидкость. Проблема в сохранении целостности тары. Понять, что внутри фальсификат, крайне сложно.

• И тут возникает закономерный вопрос — как отличить подделку масла Ликви Моли.
• На этот вопрос есть несколько логичных ответов.
• Если кому интересно, на нашем сайте можете почитать о подделках масел следующих брендов:

• Idemitsu;
• Toyota;
• Mobil;
• Castrol;
• Лукойл и пр.

Всю информацию найдете в соответствующем тематическом разделе.

На что обратить внимание

Теперь непосредственно к маслу Liqui Moly — как отличить подделку от оригинала.

Сделать это можно, взгляну на:

• пробку;
• этикетку;
• канистру.

Чтобы не оказалось, что купленный моторный состав фальсификат, уделите немного внимания вопросу разницы между подлинными и фальшивыми маслами.

Пробка

Пробка станет одним из главных признаков в том случае, когда для разлива фальсификата использовали оригинальную тару.

У пробки, выпускаемой немецким брендом, есть такие отличительные особенности, а также характеристики:

• Цвет. Черный, имеет легкий глянец. Никаких оттенков, а также примесей быть не должно;
• Материал. Используется жесткий и плотный пластик. Структуру однородная;
• Лейка. В пробке есть встроенный носик, выполняющий функции лейки. Помогает заливать масло в картер двигателя. На лейке обязательно есть пломба, а также защитное кольцо;
• Дополнительная защита. Появилась с 2017 года. На крышке имеется прямоугольник, выполненный точками. Увидеть его можно исключительно под ультрафиолетовым освещением.

Еще важный момент. Крышка всегда плотно прижата к горлышку. Открывая канистру, крышка не должна проворачиваться. Смотрите, чтобы под ободом не было зазоров, а также других дефектов. Переворачивая канистру, масло никогда не будет просачиваться через зазоры между крышкой и тарой.

Если видите снаружи или внутри крышки признаки вскрытия в виде надорвавшегося и деформированного пластика, то это явные признаки подделки.

Этикетки

1. Этикетку можно назвать лицом товара.
2. Многие подделки отличаются тем, что этикетки нанесены криво, а также имеют следы клея и полиграфию низкого качества.

3. Оригинальные этикетки всегда:

• наклеены плотно и идеально ровно;
• при намачивании никогда не отклеиваются, а также не отходят;
• не имеют неровностей, пузырей и полос клея;
• отличаются четкой полиграфией;
• пропечатаны грамотно, без ошибок;
• содержат полный перечень информации.

Что касается информации, то этикетки оригинального масла содержат состав продукции, адрес производителя (юридический и фактический), а также инструкции по применению.

Прочитать текст оригинальной этикетки можно без проблем. Всегда присутствуют штрих-коды, по которым можно выполнить онлайн проверку на подлинность. Но на 100% код гарантировать защиту от контрафакта не может.

Еще есть задняя этикетка. Фактически это буклет. Этикетка раскрывается, и на ней наносится вся информация о продукции на нескольких языках.

Особенность задней наклейки в том, что внутренняя поверхность имеет самоклеящийся слой. Это позволяет раскрыть буклет, а затем точно так же его закрыть.

Канистра

• Далее едет тара, куда разливается масло.
• Понять, что Liqui Moly подделка, можно по емкости.
• У оригинальной тары такие характеристики, а также особенности:

• изготавливается из плотного пластика;
• цвет всегда однородный;
• поверхность матовая, насыщенная;
• незаметные, гладкие, а также ровные швы;
• не видно явных признаков спайки;
• сбоку и на дне пропечатана дата;
• разница между числами не более 2 дней.

С 2017 года немецкая компания перешла на более компактный вид ручек.

Распространенные мифы

В завершении хочется рассказать о нескольких мифах, связанных с поддельным, а также оригинальным маслом марки Ликви Моли.

• Отличить подделку можно по толщине пластика. Популярное заблуждение. Да, одни канистры жестче, другие мягче. Но в обоих случаях они бывают оригинальными, а также поддельными. Тут важно добавить, что наиболее толстый пластик у канистр для Liqui Moly делает компания Diense. У других материал мягче;
• Оригинал отличается от подделки по производителю тары. Немецкая компания канистры не производит. Ведется закупка у партнеров. Причем сразу у нескольких. Это позволяет при возникновении проблем с одним поставщиком не останавливать производство. Основными изготовителями являются компании Diense, Lider A и STP. Между ними есть разница по отливу, штамповке и прочим моментам. Но все они оригинальные.
• Подделку выделяет задняя наклейка. Заблуждение. Для разных канистр, а также стран, куда они поставляются, используются разные задние наклейки. Есть и обычные, а не только наклейки-буклеты. В зависимости от партии, наклейки также отличаются. Но к ним предъявляются общие требования. Это прочность, качество печати, легкость отклеивания и приклеивания, а также отсутствие орфографических и пунктуационных ошибок;
• Длина ручки у подделок и оригинала разная. Миф, связанный с обновлением дизайна, который начался в 2017 году. В конце 2018 года все виды масла начали разливать в тару нового типа. Тогда этот миф был на пике популярности.

Стоит отметить, что в случае с Liqui Moly тару немецкого бренда подделывают редко. В основном используют старые емкости, отмывая, восстанавливая их.

Объективно Ликви Моли — это один из лучших производителей моторных масел. Но популярность привела к распространению подделок.

Теперь знаете, как определить фальшивку. А потому сможете быть уверенными, что в двигатель попала смазка высочайшего немецкого качества.

Что думаете про Liqui Moly? Пользуетесь продукцией бренда? Какие жидкости опробовали? Как результат?

Ждем ваших ответов.

А на этом пока все. Спасибо за внимание!

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос, а также расскажите о проекте друзьям!

Как отличить оригинальное моторное масло от подделки – Лайфхакер

Моторное масло — один из основных расходников, который автовладельцы регулярно покупают. И нечистые на руку продавцы не упускают возможности заработать на таком ходовом товаре. Нарваться на подделку можно при покупке как дорогого, так и дешёвого масла.

Главная опасность кроется в снижении моторесурса двигателя из-за несоответствия фальсификата заявленным характеристикам. Для изготовления подделки мошенники чаще всего используют самое дешёвое минеральное масло с минимальным количеством присадок, а то и вовсе без них.

Получившийся продукт, который и без того не соответствует допускам производителей, становится слишком жидким при повышении температуры и, наоборот, густеет при её снижении. В обоих случаях это приводит к недостаточной смазке нагруженных узлов двигателя, повышенному трению в них и преждевременному выходу из строя.

Отличить оригинальное масло от подделки по внешнему виду довольно сложно, но всё же есть несколько способов. Вот на что нужно обращать особое внимание при выборе и покупке.

На что обращать внимание при покупке моторного масла

1. Цена

Заниженный на 10–20% ценник почти наверняка говорит о подделке. Даже крупным дилерам с большими объёмами продаж производители масла предоставляют скидку всего в несколько процентов. О небольших магазинах не может быть и речи: все акции и распродажи в них не что иное, как фикция.

Нарваться на подделку можно и в крупной торговой сети, которая реализует оригинальные масла и имеет все необходимые сертификаты. В этом случае вина ложится на недобросовестных продавцов, добавляющих к партии настоящего масла определённое количество контрафакта.

Чтобы не вызывать подозрений, мошенники чаще всего продают поддельное масло лишь немного дешевле оригинала. Поэтому, кроме цены, нужно смотреть и на другие факторы.

2. Место покупки

В сомнительных местах вроде рынка или малоизвестных интернет-магазинов больше шансов нарваться на подделку, хотя и здесь всё не так однозначно. В крупных торговых сетях риск купить непонятную бодягу по цене оригинала существенно ниже, но полностью исключить его, к сожалению, нельзя.

Выбирая место для покупки, руководствуйтесь здравым смыслом. Отдавайте предпочтение проверенным магазинам и автосервисам, которые дорожат своей репутацией. При возникновении проблем порядочные дилеры обычно идут навстречу.

3. Упаковка

Это главный способ борьбы с контрафактом. Производители создают многоступенчатую защиту с голограммами, двухслойными этикетками, крышками со сложными пломбами. Дизайн канистр постоянно меняется, и при всём многообразии масел рассмотреть отличия каждого из них попросту невозможно. Остановимся на общих признаках, которые помогут определить подделку.

Канистра

Оригинальную тару изготавливают из высококачественного пластика (иногда с вкраплениями), переливающегося на свету, как краска металлик. Поверхность канистр должна быть гладкой, с ровными швами, а также без заусенцев, раковин и каких-либо других дефектов литья.

Канистра оригинального масла Liqui Moly

У подделок пластик канистр часто неоднородный. Стенки ёмкости просвечивают, явно видны места спайки двух половинок. В особо запущенных случаях может даже присутствовать неприятный запах. В отличие от оригинала кустарные канистры грешат неровной разметкой шкалы уровня масла или использованием цветных меток вместо литья.

Крышка

У крышек на канистрах тоже есть несколько способов защиты. Первая — это кольцо-пломба с усиками, которое фиксирует крышку на горлышке и ломается при открывании. Некоторые производители дополнительно наносят на боковую поверхность крышки и пломбы штрихкод или логотип. Повторно совместить обе части надписи невозможно, и это явно указывает на то, что канистра была вскрыта.

Крышка оригинального масла Castrol

Не обходится и без защитных голограмм, которые клеятся на крышку и переливаются на свету. Под разными углами на них можно увидеть меняющиеся символы, надписи original или genuine, свидетельствующие о подлинности продукта. Некоторые из голограмм разрушаются при открытии канистры.

У подделки голограммы либо отсутствуют, либо являются статичными.

Часто мошенники не заморачиваются с повторением рельефа рёбер крышки, делая их более узкими, или забывают выполнить гравировку бренда. На подделках крышка часто удерживается не за счёт стопорного кольца на пломбе, а банально с помощью клея. Может быть и наоборот — когда крышка болтается и масло начинает капать, если перевернуть канистру вверх дном.

Этикетка

Самый сложный элемент упаковки, в равной степени служащий как для информации, так и для защиты. Внешний вид этикетки не должен вызывать никаких подозрений. Все производители оригинальных масел используют этикетки с качественной полиграфией. Они наклеены ровно и без пузырей, а поддеть их ногтем не так просто.

Этикетка оригинального масла Motul

Подделку выдаст некачественная этикетка с плохой печатью, неровными шрифтами, а то и вовсе орфографическими ошибками. Изображения и цвета на контрафактной продукции выглядят блеклыми и размытыми. Градиенты и переходы цветов в них отсутствуют.

Дата изготовления

Другие важные признаки, которые сразу выдадут подделку, — это дата изготовления, номер партии и срок годности. У оригинальных масел дата производства пробивается с точностью до секунды и не может быть одинаковой на разных канистрах. Штамп даты должен быть отчётливым, никаких потёртостей и других изъянов на нём не допускается.

Дата на оригинальной канистре Motul

На дне канистры обычно указывается дата изготовления самой тары. Само собой, она должна быть более ранней, чем дата производства масла, и совпадать с указанной на этикетке. Также стоит обращать внимание на наличие отметок срока годности и номера партии. Зачастую на подделках они отсутствуют.

Как не нарваться на подделку

Лучше всего покупать масло у официальных представителей и в крупных магазинах, работающих напрямую с производителями масел и их дистрибьюторами.

Найти региональных дилеров и официальные точки продаж можно на сайте производителя масла. Там же легко проверить, является ли выбранный магазин авторизованным партнёром или нет. Соответствующая информация есть на сайтах Shell, Mobil, Castrol, Liqui Moly, ZIC, Elf, Total и других производителей масел.

При покупке нелишним будет проверить у продавца сертификат дилера, подтверждающий оригинальность продукции. Документ заверяется печатью производителя и может содержать голограммы. Обычно такие сертификаты хранятся в офисе магазина в рамке на видном месте.

Если сомнения возникли уже после покупки, то для проверки подлинности можно воспользоваться специальными сервисами, которые предоставляют сами производители. Например, Castrol позволят пробить уникальный двенадцатизначный код с голограммы на канистре по СМС, через мобильное приложение, на сайте или с помощью звонка на горячую линию. Подобным образом работают и другие компании.

Как понять, что вы купили поддельное моторное масло

1. Затруднённый запуск двигателя в холодное время года. Масло плохого качества чрезмерно густеет при низких температурах. Помимо затруднённого пуска, это влечёт за собой недостаточную смазку и выход из строя нагруженных узлов двигателя.
2. Повышенный расход масла.

   Необходимость постоянной доливки также указывает на подделку, особенно если до замены такого не наблюдалось. Причина кроется в банальном выгорании масла в процессе эксплуатации из-за несоответствия параметрам.

3. Изменение консистенции при заморозке. Дедовский метод, позволяющий проверить подделку.

   Если возникают сомнения, можно взять немного масла и поместить в морозилку на несколько часов. С оригинальным маслом ничего не случится, контрафакт же попросту замёрзнет и станет тягучим.

Как бы там ни было, при любых подозрениях лучше всё же слить сомнительное масло и заменить его хорошим.

Расходы на покупку ещё одной канистры будут на порядок меньше, чем на ремонт двигателя.

Как отличить от подделок популярные масла

Напоследок рассмотрим ключевые признаки оригинальных масел популярных производителей и виды защиты, которые они используют.

Castrol

У Castrol канистры и даже бочки для оптовиков пронумерованы уникальными кодами на голограммах, которые позволяют проверить масло на оригинальность через официальный сервис.

На крышке канистры — вдавленный логотип. Он также нанесён на боковую поверхность и защитное кольцо, ломающееся при открывании. Под крышкой есть мембрана из серебристой фольги, а в нижней части канистры расположен блестящий замок с цветным лого Castrol.

Mobil

Компания Mobil с 2018 года применяет новые элементы защиты. Для проверки масла на оригинальность достаточно отсканировать QR-код, который есть на каждой канистре. Помимо этого, производитель использует объёмные графические элементы с выпуклыми металлическими точками и уникальные двенадцатизначные коды, которые легко пробить на официальном сайте.

Для масел с этикетками предыдущего поколения Mobil составила подробные видеоинструкции, позволяющие проверить подлинность продукции и распознать подделку.

Shell

Shell также использует уникальный код для проверки на оригинальность. Найти его можно на крышке канистры под отрывным стикером с голограммой. Код состоит из 16 цифр и проверяется на сайте компании.

Как правильно отличать подделку моторного масла LIQUI MOLY

Дизайн канистры масел Ликви Моли был создан еще в 1987 году и до сих пор используется лишь с незначительными изменениями относительно ручки и крышки! Судя по отзывам про моторное масло Liqui Moly качество немецкого смазочного материала всех устраивает, но встречаются поодинокие жалобы на то, что оно быстро угорает. А это значит что либо было неправильно подобрано под эксплуатационные характеристики мотора, либо была приобретена подделка. Поэтому подробно расскажем о подделках продукции LIQUI MOLY и о том, как можно отличить оригинальное масло от подделки.

Очень многие эксперты дают рекомендации по тому, как можно отличить оригинальную продукцию LIQUI MOLY от подделки. Большинство из этих мнений являются ошибочными.

Поскольку компания сама не производит тару, а закупает у сторонних производителей в разных странах и естественным образом имеет отличия качества исполнения.

Но тем не менее поддельных канистр как таковых встретить не возможно, попадаются лишь повторно использованные с залитым некачественным маслом неизвестного происхождения. И так:

Миф № 1

Оригинальную продукцию от поддельный можно отличить по толщине отлива пластика. Сравним две оригинальные канистры, которые были получены напрямую от производителя, из Германии.

У одной ручка достаточно мягкая, то есть отлив пластика очень мягкий, на другой канистре ручка более жесткая. Оба этих продукта – оригинальные, то есть данное утверждение является мифом.

Поскольку только канистры от Dienes не прогибаются, а вот остальные две можно вдавить усилием большого пальца.

Миф № 2

Оригинальную продукцию от поддельной можно отличить по производителю самой канистры.

Дело в том, что компания LIQUI MOLY не производит канистры самостоятельно, а закупает канистры у различных поставщиков.

Создано это для того, чтобы в случае, если один из поставщиков не сможет поставить товар, в компании не было проседания в производстве. То есть для того, чтобы не зависеть ни от одного из поставщиков.

Например, если взять разные 3 оригинальные канистры, то у всех трех канистр будут различные поставщики (это Dienes, Lider A и STP). Все  3 канистры могут отличаться по качеству отлива, по качеству выштамповки, по точности выштамповки и так далее. Тем не менее, все три канистры являются оригинальными.

Миф № 3

Подделку от оригинала можно отличить путем сравнения наклейки на обратной стороне канистры. Дело в том что компания LIQUI MOLY поставляет, к примеру, 5-литровые канистры 3–5 различных видов, и они между собой отличаются по наклейке на обратной стороне.

К примеру, бывают канистры с наклейкой с указанием на двух и более языках. На территорию Китая будут поставляться канистры с надписями на немецком, английском и китайском языке. На территорию арабских стран будут поставляться канистры с указанием на немецком, английском и арабском языке. Также существуют канистры, на которых есть так называемые книжки, или буклеты.

В данном буклете, если его открыть, можно найти описание на русском и казахском. От партии к партии эти наклейки могут отличаться.

В случае, если канистра поставляется без русского и казахского языков, то дополнительно на неё наклеивается стикер с описанием на этих двух языках.

Но единственный момент  — они должны быть крепкими, легко отклеиваться и приклеиваться (если это буклет), иметь качественную печать. не должны быть затертыми или перекошенными.

Миф № 4

Канистру LIQUI MOLY от поддельной можно отличить по длине ручки. На самом деле этот миф еще не появился, но мы немного опережаем события. Дело в том, что завод LIQUI MOLY обновил дизайн самой канистры.

У обновленных канистр ручка короче, что позволило уменьшить глубину самой канистры. Кроме того, на обновленных канистрах усилены ребра жесткости. Также на  обновленных канистрах есть ультрафиолетовые чернила на крышке.

Включая ультрафиолетовую лампу, видим, что канистры светятся в УФ-свечении.

Данные канистры постепенно заменят всю номенклатуру уже в конце 2018 года. Хотя из всего сказанного выше можно подвести итог о том, что канистры LIQUI MOLY не подделывают. Чаще всего в виде подделок встречается вторичное использование оригинальный канистр.

Как же можно отличить оригинал Ликви Моли от подделки?

Во-первых, необходимо приобретать продукцию в розничных точках, которые указаны на сайте производителя в разделе «где купить». Там указан весь список розничных точек с оригинальной продукцией. Кроме того, у партнеров, с которыми компания активно сотрудничает, должен быть сертификат с печатью и подписью.

Также при импорте на рынок, вся продукция декларируется и сертифицируются. Копии сертификатов и деклараций должны находиться на любой розничной точке, так как они контролируются проверяющими органами.

Что же делать, если в магазине, куда вы пришли за моторным маслом, нету ни сертификата партнера, ни сертификата качества, ни декларации о ввозе товара на территорию страны? Как же можно определить подделку?

У нас есть два образца поддельного моторного масла. Канистры, которые были использованы вторично:

• обращайте внимание на состояние самой канистры,  на наличие наклеек. По этим канистрам видно, что они достаточно потрёпаны. Само собой, компания не допускаем выпуск со своего склада канистр в таком состоянии.
• обращайте внимание на сохранность и целостность всех наклеек, в частности, наклейки, которые расположены в левом верхнем углу лицевой стороны канистры.
• смотрите на целостность крышки. Для того чтобы без повреждений вскрыть крышку, она выламывается. Обратите внимание на эту крышку, здесь следы механического повреждения, то есть для того, чтобы ее вскрыть, использовалась какая-то отвертка, либо какой-то другой инструмент.
• открутите и осмотрите внутреннюю ее сторону, поскольку для вторичного использования и заливки «левого масла» придется выломать усики.
• под крышкой должна быть мембрана, как на бутылке с подсолнечным маслом и естественно сама крышка должна снятся не разломавшись вытянув при этом наливное горлышко.

На данной крышке следов механического повреждения нету, но при этом ее без проблем можно открутить рукой, без какого-либо усилия.

Открыв, можно увидеть, что на внутренней стороне выломаны все усики, то есть, для того чтобы канистру использовать вторично, её аккуратно вскрыли, без механических повреждений, внутрь залили какое-либо другое моторное масло, и под этим видом пытались продать конечному потребителю.

Если вскрыть крышку на оригинальном продукте, видно, что на ней нет каких-либо следов механического повреждения – она целая сверху, а для того, чтобы ее открыть, потребуется приложить довольно много усилий.