Для очистки поступающего в двигатель горючего в конструкции автомобиля Форд Фокус 3 имеется топливный фильтр. С течением времени расходник постепенно засоряется мусором. Это приводит к снижению пропускной способности.
Решить проблему с забитым фильтром позволяет его замена. Выполнить ее не составит большого труда самостоятельно.
Артикул и примерная стоимость фирменного фильтра Фокус 3
На автомобиле ФФ3 с дизельным мотором используется оригинальный топливный фильтр с артикульным номером 1352443. Его цена находится в пределах от 1200 до 3000 рублей. Также в продаже имеются аналоги родного фильтра. В таблице ниже представлены наилучшие альтернативные варианты фирменному расходнику.
Таблица — Аналоги топливного фильтра на дизельный автомобиль Форд Фокус 3
| Delphi | HDF929 | 500-610 |
| Bosch | F026402007 | 510-630 |
| WIX | WF8367 | 300-330 |
| Kamoka | F307201 | 320-400 |
| Knecht-Mahle | KX229D | 1450-1700 |
Преимущественно на большинстве автомобилей Форд Фокус 3 с бензиновыми двигателями используются фильтры, входящие в состав топливного модуля с артикульным номером 1 754 929. Стоимость оригинального стакана находится в пределах от 5000 до 19000 рублей. В продаже для бензиновых Форд Фокус 3 имеются аналоги. В таблице ниже подобраны наилучшие альтернативы родного топливного модуля с фильтром.
Таблица — Альтернативы топливному фильтру 1 754 929
| Bosch | 580200064 | 7000-11000 |
| ERA | 775489 | 6200-10000 |
| RoerS-Parts | RP1686239 | 7000-11500 |
На бензиновых автомобилях Форд Фокус 3 с силовым агрегатом на 1.6 литра стоит оригинальный топливный модуль с фильтром с артикульным номером 1 754 799. Его стоимость составляет 16000-30000 рублей. В продаже имеются аналоги фирменного узла. Ознакомиться с наилучшими сторонними производителями можно в таблице ниже.
Таблица — Топливные фильтры на автомобиль Форд Фокус 3 с двигателем на 1.6 литра
| Bosch | 580200056 | 9000-14500 |
| Krauf | KR0456M | 3400-5200 |
| Meat&Doria | 77628 | 4600-7000 |
| Magneti Marelli | 519700000193 | 11000-15000 |
| Sidat | 72364 | 13000-17000 |
Расположение топливного фильтра
На дизельных машинах Фокус 3 топливный фильтр находится в моторном отсеке. Открыв капот, его невозможно сразу увидеть, так как он прикрыт металлической крышкой.
На бензиновых моделях Форд Фокус 3 фильтры тонкой и грубой очистки помещены в топливный модуль. Стакан находится в бензобаке. Для доступа к баку следует выполнить его демонтаж или вырезать соответствующее отверстие в днище машины под задним рядом сидений.
Замена фильтра на Фокус 3 с бензиновым силовым агрегатом
Замена фильтра на Форд Фокус 3 с бензиновой силовой установкой выполняется согласно пошаговой инструкции, которая представлена ниже.
- Сбросить давление в топливном контуре. Для этого требуется изъять предохранитель бензонасоса и дать поработать мотору до тех пор, пока он не заглохнет. После этого необходимо провернуть коленвал несколько раз с помощью стартера.
- Получить доступ к топливному стакану. Так как на Форд Фокус 3 нет технологического лючка в днище, для доступа к модулю требуется либо демонтировать бензобак, либо проделать дырку под задним рядом сидений.
- Открутить крепление топливного модуля.
- Изъять стакан из бензобака.
- Разобрать топливный модуль.
- Очистить или заменить сеточку, которая выполняет функцию фильтра грубой очистки.
- К фильтру тонкой очистки доступ весьма затруднителен. Несмотря на это многие автовладельцы вырезают бок у топливного модуля и меняют фильтрующий элемент. В последующем требуется качественно запаять стык в пластмассе.
- Собрать все в обратном порядке. Если в полу делалось отверстие, то его следует закрыть.
Замена топливного фильтра на дизельном Форд Фокус 3
- Замена топливного фильтра на дизельном Форд Фокус 3 выполняется по нижеприведенной инструкции.
- Слить топливо через нижний штуцер.
- Протереть корпус фильтра от грязи.
- Изъять фильтрующий элемент.
- Собрать все в обратной последовательности.
Самостоятельная замена топливного фильтра в Форд Фокус 1, 2 и 3
От рабочего состояния очистительных элементов (будь то топливный, воздушный или масляный фильтр) зависит срок эксплуатации автомобиля в целом. Топливный фильтр Форд Фокус предназначен для очистки бензина в баке, поэтому его рабочее состояние должно быть всегда на высоком уровне.
Если вы чувствуете, что ваш автомобиль разгоняется не так быстро как раньше или при нажатии педали «газа» его начинает троить, то, по всей видимости, пришло время менять топливный фильтр (ТФ).
По техническому регламенту от производителя замена данного компонента топливной системы должна производиться каждые 30 тысяч км.
Естественно эта цифра рассчитана на американские и европейские дороги, поэтому если вы являетесь отечественным автолюбителем, то этот элемент лучше менять каждые 20 тысяч км пробега.
Новый фильтр для FF1
Меняем в Ford Focus 1
Топливный фильтр в этих авто расположен непосредственно в нише бензобака под задним пассажирским сидением. Если вы решили произвести замену компонента тонкой очистки на своем «железном коне» Форд Фокус 1 своими руками, то следует заранее подготовить все, что может вам понадобиться в процессе работы.
Что подготовить?
Чтобы заменить этот элемент топливной системы своими руками, как минимум, вам потребуется яма, эстакада или подъемник. Что касается инструментов, то запаситесь заранее:
- гаечным ключом или головкой на «8»;
- воротком с удлинителем;
- гаечным ключом можно головкой на «7»;
- разумеется — новым топливным фильтром тонкой очистки.
Последовательность работ
Теперь рассмотрим пошаговую инструкцию по замене элемента в Форд Фокус 1.
- Итак, заезжаем на яму или эстакаду.
- Открываем капот и на блоке предохранителей ищем тот предохранитель, который отвечает за функционирование бензонасоса. Этот предохранитель нужно извлечь при помощи специальных щипцов.
Блок предохранителей FF1 - Когда предохранитель демонтирован, включайте зажигание и заводите мотор. Двигатель Форд Фокус должен проработать до тех пор, пока не заглохнет сам по себе. Когда машина заглушилась, необходимо еще раз прокрутить стартер чтобы убедиться, что весь бензин, который находился в топливопроводе, израсходован.
- Теперь нужно залезть под автомобиль. Топливный фильтр, как сказано выше, расположен в нише возле бензобака, его вы увидите с правой стороны задней части авто.
- Теперь нужно отсоединить разъем на фильтре. Не трогаем только зеленый разъем, он более широкий и отвечает за обратную подачу топлива в бак.
- Демонтаж особого труда не займет, если возникли трудности с отсоединением, то попробуйте очистить разъем от грязи.
Старый ТФ на FF1 - Отсоединяя патрубки будьте внимательными, поскольку из них, а также из фильтра, могут брызнуть остатки топлива.
- Теперь берем головку или гаечный ключ на «8» и откручиваем болт крепления фильтра к кузову автомобиля.
- Далее снимаем фильтр вместе с креплением.
- Чтобы достать фильтр из крепления берем гаечный ключ на «7» и ослабеваем саморез.
- Теперь ставим на место новый фильтр. Все действия нужно производить строго в обратной последовательности, а новый фильтр должен стать так же как стоял старый.
Новый ТФ на FF1 - Поставив на место компонент тонкой очистки, нужно подключить патрубки топливопровода. Когда вы услышите щелчок во время монтажа, патрубки можно считать подключенными.
- Не забываем о предохранителе — он ставится в последнюю очередь.
Меняем в Ford Focus 2 и 3
В автомобилях Ford Focus 2 на бензиновой модификации и Focus 3 топливный компонент установлен непосредственно в бензонасосе, который, в свою очередь, расположен в баке. Заменить его не так легко, особенно, если вы решили сделать это своими руками.
Суть проблемы заключается в том, что топливный насос не является разборным. Фильтр (сама сетка) в насосе устанавливается компанией-производителем на весь срок пользования автомобилем.
Немудрено, что он может засориться гораздо быстрее, если качество топлива не соответствует стандартам.
Топливный насос FF2
Поэтому для замены фильтра тонкой очистки придется менять весь бензонасос, так решили американские инженеры компании.
«Ой, да мало ли что они там решили» — подумали отечественные автолюбители и нашли свой «гаражный» способ замены этого компонента.
Сразу предупреждаем, что производитель настоятельно не рекомендует менять фильтр таким способом, отдельно от бензонасоса, а эффективность его замены определяется исключительно автовладельцами сделавшими это.
Топливный насос FF2
Как вариант, можно установить вспомогательную деталь, которая будет очищать бензин, но к чему-либо хорошему это вряд ли приведет.
Дополнительный элемент очистки будет создавать еще одну преграду в движении бензина, который, в свою очередь, дополнительно грузит бензонасос.
Некоторые владельцы Фордов практикуют покупку старых ТФ на авторазборках (или бензонасосов, откуда скручивают старые фильтры) и ставят их на свои авто. Поставив такой ТФ, вы подвергаете всю свою топливную систему риску.
Инструменты
Что вам понадобится перед выполнением работ по замене ТФ:
- набор гаечных ключей;
- набор отверток;
- ветошь;
- сетка фильтра Ford Focus.
Процесс замены
- Итак, чтобы добраться до топливного фильтра для начала нужно снять заднее сидение автомобиля.
- Видим крышку топливного насоса — откручиваем несколько болтов, на которых она держится.
- Открыв топливный насос, на крышке вы увидите сетку.
Она, по сути, и является фильтром в этом автомобиле. В нашем примере мы будем ставить сетку от автомобиля Toyota.
- Перед тем, как установить новую сетку, нужно скрутить ее.
Сетка ТФ FF2 - Установив сетку собираем бензонасос в обратной последовательности.
Замена ТФ в FF2 дизельной модификации
Если вы являетесь владельцем автомобиля Ford Focus 2 такой модификации, то весь процесс замены сводится к приобретению нового топливного фильтра. Его стоимость на рынке варьируется от 1000 рублей (270 грн.). В этих моделях, в отличие от бензиновых, замена ТФ предусмотрена.
Что понадобится?
Перед тем как приступить непосредственно к процессу замены приготовьте заранее:
- новый ТФ оригинального производства;
- ключ-головку на «8»;
- емкость для отработанной жидкости;
- дизель (около 1 литра).
Когда все готово, можно приступать к замене.
Процесс замены
- ТФ находится под капотом, справа от двигателя. Он закрыт крышкой, которая держится на болтах на «8». Откручиваем их.
- Теперь можно видеть сам фильтр, на котором находится откручивающийся штуцер, предназначенный для слива грязной жидкости.
- Следует немного открутить нижний штуцер, чтобы из него слился весь дизель. Подставляем подготовленную емкость и ждем, пока не сольется топливо.
- Снимаем крышку ТФ и видим сам фильтрующий компонент. Протираем его куском ветоши и отсоединяем от корпуса.
ТФ на FF2 дизельной модификации - Берем новый фильтр и вставляем его в имеющийся корпус, после чего заливаем в него дизель, ждем пока он заполнит все пространство.
- Теперь собираем все в обратном порядке и не забываем о штуцерах.
- Далее нужно запустить двигатель и при нажатой педали газа (около 2 тысяч об/мин) примерно минуту постоять на месте, чтобы из системы ушел весь воздух.
Видео «Замена ТФ в автомобиле Ford Focus 2»
Вам помогла эта статья, тогда расскажите об этом нашим пользователям в х!
Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Процедура замены топливного фильтра в Ford Focus 1, 2 и 3
Главная страница » Топливная система » Процедура замены топливного фильтра в Ford Focus 1, 2 и 3
Топливный фильтр в автомобиле отвечает за очистку топлива, поступающего из бака к форсункам. От этого зависит правильная работа двигателя, поэтому владелец авто должен регулярно проверять состояние очистительных элементов. Правила выбора, установки и замены топливного фильтра на Форд Фокус 3, 1 и 2, читайте в источнике.
Для начала рассмотрим вопрос установки и расположения элемента в бензиновой системе Форд Фокус, поскольку перед сменой надо знать, где находится фильтр.
На моделях первого поколения в соответствии со схемой фильтрующее устройство устанавливается под днищем автомобиля на магистрали, в задней части авто. Во второй и третьей модификации Форд Фокус этот элемент устанавливается в топливном насосе, находящимся в бензобаке.
Сложность замены устройства в данных авто заключается в том, что сам по себе насос неразборный. Функцию очистки топлива выполняет специальная сетка.
Фильтрующая сетка в топливном насосе
Автомобили Форд Фокус 3 100, 105 в кузове универсал, хэтчбек, седан, 2007 и других годов выпуска рестайлинг и дорестайлинг могут быть оснащены двумя топливными фильтрами — грубой и тонкой прочистки.
Первые используются для отсеивания крупных загрязнений, которые попадают в бензобак с горючим, а вторые — от более мелких составляющих.
В некоторых версиях американцев Ford Focus с двигателем, работающим на бензине, устройства грубой прочистки монтируются в баке, а тонкой — в моторном отсеке, прямо перед инжектором. Но зачастую эти компоненты ставятся под задним пассажирским сиденьем и входят в одну конструкцию с насосом.
Периодичность замены
Как часто и при каком пробеге нужно менять ТФ, зависит от типа устройства:
- Фильтрующие элементы, ставящиеся в моторном отсеке, могут отработать по регламенту, указанному в инструкции, до 40 тысяч километров пробега. Фактически ресурс эксплуатации устройств, автомобили которых заправляются отечественным топливом, составляет от 15 до 30 тыс. км пробега.
- Фильтры, которые входят в одну конструкцию с топливным насосом, могут отработать, по официальным данным, до 150 тысяч км. По факту этот показатель составляет 70-100 тыс. км пробега.
Несмотря на это, рекомендуем периодически проверять состояние устройства. Выполнять диагностику работоспособности фильтров следует каждые 10-20 тысяч км пробега.
О неисправности могут сообщить следующие симптомы:
- силовой агрегат машины стал работать неравномерно, «троит»;
- мотор теряет мощность, ему надо больше времени для разгона и увеличения оборотов;
- при езде на небольших оборотах, когда водитель жмет на газ, двигатель начинает глохнуть;
- в машинах, оборудованных автоматическими трансмиссиями, могут некорректно переключаться передачи;
- повышается расход горючего в некоторых случаях на четыре литра;
- появились проблемы с запуском двигателя.
Пользователь Валентин Гребенцов рассказал о замене ТФ в сборе с топливным насосом.
Выбираем фильтр
Теперь расскажем о выборе фильтрующих устройств. В продаже можно найти как оригинальные товары, так и аналоги. Естественно, производитель рекомендует использовать оригинальные устройства.
Оригинал
В дизельных версиях Форд Фокус может использоваться ТФ Ford 1352443. В бензиновых версиях ситуация несколько другая, поскольку такие авто оснащаются двумя типами ТФ, оба фильтра входят в единую конструкцию с топливным насосом.
В зависимости от объема силового агрегата, в нем могут использоваться два типа бензонасоса:
- в двухлитровых моторах и ДВС EcoBoost используется оригинальное устройство с артикулом 1754929;
- в агрегатах с объемом 1,6 литра применяется насос 1754799.
Аналоги
Стоимость оригинальных фильтров всегда выше.
Если вы хотите сэкономить, то для дизеля можно приобрести аналог:
- AD 101300013. По качеству такие фильтры сильно уступают оригинальным устройствам, но их стоимость более низкая.
- Бош F026402007. Оптимальный вариант для тех, кто ищет фильтр с хорошим соотношением стоимости и качества. Товары Бош сопоставимы с оригиналами.
- Mann PU7002х. Неплохой аналог для автомобилей американского производства.
В бензиновых авто также могут использоваться неоригинальные ТФ:
- Doda 1120020005. Предназначен для моторов объемом 1,6 литра. По конструкции соответствует оригинальному насосу, имеет высокий ресурс эксплуатации. Основное преимущество заключается в стоимости.
- Era 775433 для агрегата объемом 1,6 литра и 775489 для двухлитрового двигателя. По техническим характеристикам эти аналоги практически не уступают оригиналу.
- Бош 0580200064 для ДВС объемом 2 литра и EcoBost. Характеризуются высоким качеством и ресурсом эксплуатации.
Подробно о замене ТФ своими руками вы можете узнать из ролика, снятого каналом AvtoVit Ремонт автомобилей.
Процесс замены топливного фильтра в Ford Focus 1
Рассмотрим подробную инструкцию по замене на первых версиях Фокусов.
Инструменты
Для выполнения задачи потребуется:
- набор гаечных ключей — потребуются инструменты на 7 и 8;
- вороток с удлинителем;
- сам фильтр;
- ветошь.
Алгоритм действий
Процедура ремонта и замены ТФ на первой версии Фокусов выполняется так:
- Авто загоняется в гараж с ямой либо на эстакаду.
- Сбрасывается давление в топливной магистрали. Для этого надо открыть моторный отсек и найти блок с предохранительными устройствами. Извлекается элемент, отвечающий за работу насосного устройства, для демонтажа используются щипцы.
- Включается зажигание, выполняется запуск силового агрегата. После старта мотор проработает несколько секунд, пока не заглохнет. Это свидетельствует о сбросе давления. Попробуйте еще раз покрутить стартером, двигатель не должен завестись.
- Фильтрующее устройство находится в специальной нише рядом, в районе топливного бака. Залезьте под днище и вы увидите фильтр, расположенный в задней части машины справа.
- К устройству подсоединено две магистрали. Оставляем зеленую, поскольку она обеспечивает обратную подачу горючего в бак, а второй патрубок отсоединяем. Если на магистрали имеются загрязнения, их надо удалить. При отсоединении будьте аккуратны, так как из фильтрующего устройства и патрубков выйдет немного топлива.
- При помощи ключа на 8 надо открутить винт, фиксирующий ТФ к кузову машины. Извлеките устройство с креплением. Для отсоединения крепежного элемента ослабьте болт ключом на 7.
- Установите на место новый ТФ. Процесс сборки выполняется в обратной последовательности. Подсоедините обратно топливные магистрали и надежно зафиксируйте их. Когда раздастся щелчок при подключении, можно считать, что патрубки соединены правильно. Установите на место предохранительный элемент и заведите двигатель. Могут возникнуть сложности с его запуском, но в итоге он будет заводиться нормально. Фотоотчет по замене приведен ниже.
1. Извлеките из блока предохранитель, отвечающий за бензонасос 
2. Отсоедините магистраль от фильтрующего устройства под днищем 
3. Установите новый элемент и подключите к нему магистрали
Меняем фильтр на Ford Focus 2 и 3
Разберем процесс замены устройств на второй и третьей версии Фокусов.
Что подготовить?
Для смены понадобится:
- две отвертки — с крестовым и плоским наконечником;
- набор гаечных ключей;
- тряпки;
- новый ТФ.
Этапы работы
Смена осуществляется так:
- Откройте капот и извлеките из посадочного места предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса. Сбросьте давление, запустив двигатель и дождавшись, пока он заглохнет.
- Если заменить надо два ТФ — под капотом и в баке, то откройте моторный отсек и найдите фильтр. Он располагается неподалеку от головки блока цилиндров. Вам надо просто отсоединить подключенную к нему магистраль и извлечь устройство, после чего установить новый фильтр и надежно подключить к нему патрубок. Проследите за тем, чтобы шланг был надежно подключен к устройству, чтобы избежать возможных утечек.
- Что касается дополнительного фильтрующего элемента, то здесь автовладелец можно столкнуться с проблемой. Дело в том, что в кузове под задним сиденьем в некоторых версиях Фокусов может отсутствовать люк, который позволит добраться до места установки. Поэтому производитель рекомендует выполнять смену устройства своими руками, демонтируя топливный бак. Чтобы обойтись без снятия, дырку можно проделать самостоятельно, но учтите, что это небезопасно. Некоторые умельцы проделывают отверстие с помощью болгарки, ножниц либо высверливают, но мы рекомендуем демонтировать бак.
- Когда получите доступ к насосному устройству, выкрутите фиксирующее его кольцо с помощью отвертки. Демонтируйте насос, предварительно отключив все провода и разъемы, а также магистрали, подсоединенные к нему.
- От датчика уровня в насосе отсоедините разъем и демонтируйте контроллер.
- Так вы сможете получить доступ к фильтрующей сеточке. Вам надо демонтировать ее и установить новую. Дальнейшая сборка выполняется в обратном порядке. Многие автовладельцы, меняя фильтрующий элемент, также выполняют смену моторчика топливного насоса, если в этом есть необходимость.
Канал Артем&Марья опубликовал ролик, на котором показал процесс замены фильтра и задних амортизаторов в автомобиле Фокус 2.
Замена ТФ в FF2 дизельной модификации
Процедура смены фильтра в дизельных автомобилях несколько отличается.
Что понадобится?
Для выполнения задачи подготовьте следующее:
- сам фильтр, оригинальный либо аналог;
- один литр дизельного топлива;
- обрезанную нижнюю часть бутылки для сбора горючего, которое выльется при снятии;
- гаечный ключ-головку на 8.
Алгоритм действий
Снимать и менять фильтр в дизельных авто надо так:
- Само устройство располагается в моторном отсеке, справа от силового агрегата. Фильтр скрыт защитной крышкой, крепящейся на винтах, которые выкручиваются ключом на 8.
- После демонтажа вы увидите фильтрующий элемент, на котором имеется специальный штуцер. Он используется для слива дизельного горючего. Открутите штуцер и подставьте под него емкость, в нее сольется часть топлива.
- Демонтируйте крышку топливного фильтра и протрите устройство тряпкой от грязи, чтобы не допустить ее попадания в патрубки. После крышку надо отсоединить.
- Возьмите новый ТФ и установите его в корпус. После монтажа залейте в него топливо. Удостоверьтесь в том, что горючее заполонило все пространство.
- Выполняется сборка всех компонентов в обратной последовательности, не забудьте закрутить штуцер.
- Заведите силовой агрегат и увеличьте его обороты примерно до двух тысяч в минуту. В таком положении дайте поработать мотору какое-то время, это позволит удалить воздушные пробки из топливной системы.
Фотогалерея
Фото мест расположения топливного фильтра на разных версиях Фокусов.
1. Место расположения ТФ на дизельных версиях Фокусов 
2. Топливный насос под задним сиденьем, в котором установлен фильтр
Цена вопроса
Стоимость оригинального фильтра для дизельной версии Фокусов составляет около 1300-1700 рублей. Цена на аналоги в зависимости от качества варьируются в пределах 200-1100 рублей.
За замену на СТО специалисты возьмут от 250 рублей. Что касается бензиновых версий, то новый топливный насос оригинального производства обойдется покупателю примерно в 17-20 тысяч рублей.
Стоимость аналогов составляет около 6000-8500 рублей.
Загрузка …
Видео «Наглядная инструкция по смене фильтра своими руками»
Канал Сервис-Гид опубликовал ролик, где подробно рассказал о замене фильтрующего устройства в первых версиях Фокусов.
У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос Была ли эта статья полезна?Оценить пользу статьи: (2
Основные нюансы замены топливного фильтра Форда Фокус 1
Чем чище и качественней расходные материалы, используемые для работы механизмов, тем эффективнее работа машины и дольше срок ее службы. В современном автомобиле используется множество различных веществ, обеспечивающих работу различных его систем. За их чистоту отвечает целый набор всевозможных фильтров, которые очищают или дочищают рабочие жидкости.
Главным веществом, без которого немыслима работа ни одного двигателя внутреннего сгорания, выступает, безусловно, топливо. Любому автовладельцу известно, что от качества и чистоты топлива зависит комфорт поездки, долговечность двигателя. Ввиду попадания в топливную систему грязи и мусора двигатель как минимум будет плохо работать, а как максимум выйдет из строя.
Чистота топлива зависит и от качества и состояния фильтра, очищающего его. Актуальность топливного фильтра при покупке отечественного топлива сложно преувеличить. Поэтому, чтобы сохранить свое авто и продлить срок его эксплуатации, стоит не забывать о систематической замене очистительного прибора на вашем Форд Фокус.
Как часто менять?
Производитель рекомендует производить замену топливного фильтра после каждых 30 тысяч км пробега. Однако, учитывая качество отечественного горючего, опытные владельцы Форд Фокус меняют деталь каждые 15–20 тысяч км.
Что нужно для замены?
Для того чтобы произвести замену топливного фильтра, достаточно наличия новой детали, некоторого инструмента и умелых рук. На всю операцию понадобится потратить всего пару десятков минут.
Перед началом процедуры рекомендуется приготовить:
- вороток;
- удлинитель;
- набор ключей.
Порядок замены
- Вывесить заднюю часть автомобиля или заехать на яму, подъемник.
- Вынуть предохранитель топливного насоса (в моторном отсеке этот предохранитель значится под номером 12). Чтобы вынуть его, подцепите отверткой или выньте пассатижами.
- Завести автомобиль и подождать пока двигатель не заглохнет сам.
- Снова завести стартером и покрутить 5 секунд. Если ваш Форд Фокус не завелся, то значит все сделано верно – давление в топливной системе стравлено.
- Находите топливный фильтр.
Он находится под машиной, в районе заднего сидения (под правым пассажиром) в нише рядом с баком.
- Рассоединить шланги, препятствующие доступу к нужному узлу. Для этого нужно отстегнуть стопор – выдавить вбок.
Опытные владельцы Форд Фокус рекомендуют перед отстыковкой вытрусить грязь из зажимов, это, по их мнению, сильно упрощает процедуру. При разъединении шлангов из системы может вылиться немного топлива.
- Фильтр закреплен одним болтом. Выкрутить его длинным воротком с головкой на 8.
- Снять изношенную деталь вместе с кронштейном и частью шланга.
- Ослабить саморез на кронштейне и вынуть фильтр – это можно производить не под машиной. Вставить новый в скобу и перенести на него шланг.
- Дальше возвращаем все на место, прикручивая все крепления и вставляя шланги.
Чтобы правильно подключить, их нужно надеть до упора, а затем вдавить стопор на место. Если вдруг невозможно натянуть шланг до упора, проверьте до конца ли выдвинут предохранитель-стопор.
- Теперь вставить обратно предохранитель №12. На этом замена окончена.
Перенос топливного фильтра под капот
Опытные владельцы Форд Фокус утверждают, что на всю процедуру замены тратят до десяти минут. Но даже при больших временных затратах самостоятельная замена значительно дешевле аналогичной процедуры на СТО или в автосервисе.
А некоторые изобретательные автолюбители придумали способ упростить для себя эту систематически повторяющуюся процедуру. Для этого они переместили топливный фильтр под капот! В левый дальний угол около бачков.
Чтобы провести установку детали в более удобном месте понадобятся:
- коннекторы пластиковые;
- пару десятков сантиметров топливного шланга;
- хомуты;
- старый топливный фильтр.
Процедура начинается также, как и замена фильтра, со стравливания давления в топливной системе.
Далее:
- Снять топливный фильтр.
- При помощи ножовки отпилить длинный отрезок трубки от старого фильтра.
- Вставить его в бензонасосный шланг.
- В противоположный конец шланга вставить пластиковый коннектор.
- Обжать обе стороны хомутами.
- Вставить полученную конструкцию на место снятой детали.
- Перенести клапан ЕГР чуть ниже топливных магистралей (прижать пластиковым хомутом к трубкам), так как его место займет фильтр топливной системы.
- Прикрутить фильтр в кронштейне на место крепления клапана.
- Подсоединить топливные шланги.
После этой не очень сложной процедуры процесс замены устройства очищения горючего будет проходить проще и без необходимости «нырять» под автомобиль.
У этого метода есть как сторонники, так и противники среди владельцев Форд Фокус.
Последние считают, что процесс замены и так достаточно прост, чтоб тратить время и усилия еще на переустановку детали в другое место.
Однако, согласитесь, что чем комфортнее процедура, тем приятнее ее проводить, а поэтому владелец Форда Фокус не будет откладывать вопрос постановки нового очистителя топливной системы.
Расположение топливных фильтров на Форд Фокус 1,2,3 с бензиновыми двигателями
63 Поделились 3,1k просмотров FacebookTwitterTelegram
Топливный фильтр Форд Фокус 1 расположен справа по ходу движения под днищем автомобиля между баком и там, где в салоне находятся ноги задних пассажиров.
Порядок замены
Для его замены вам нужно будет поставить машину на яму или поднять ее подъемником. В крайнем случае можно приподнять заднюю часть автомобиля.
На бензиновых Ford Focus 2-го и 3-го поколения, включая модернизированные версии, топливный фильтр расположен в топливном баке под задним пассажирским сиденьем.
Проблема в том, что фильтр не отдельный элемент, а установлен в том же топливном насосе в виде решетки. Сам бензонасос не разборный и поэтому полностью меняется. По крайней мере, так говорит сам производитель. Но наши мастера уже доказали обратное.
Чтобы добраться до топливного фильтра на бензиновых версиях Ford Focus 2 и 3, можно пойти несколькими способами:
- Снимаем бензобак;
- Просверлите отверстие под заднее сиденье;
А потом снимите весь силовой агрегат, как это сделать, читайте в статье о замене бензонасоса на Форд Фокус 2.
Затем придется разобрать топливный насос и заменить сам фильтр, а точнее сетку, которая, по мнению Форда, должна служить весь срок службы автомобиля.
Но мы знаем, что в нашей реальности это невозможно и нужно предварительно поменять топливный фильтр. И вы уже знаете, где это находится.
Загрузка...
