На автошоу в Лионе компания Ситроен с большим успехом презентовала третью генерацию субкомпактного кросс-хэтчбека – Citroen C3 Aircross 2021. Новая модель молодёжной переднеприводной пятидверки представлена в обновлённой технической комплектации и с дополнительными возможностями персонализации.
Экстерьер
По отношению ко многим европейским и азиатским аналогам новый Ситроен С3 Аиркросс образца 2021 года смотрится стильно, монолитно и немного агрессивно.
На фото и видеороликах фасадной стороны новый кузов демонстрирует некоторое сходство с ранними фирменными разработками, тем не менее во внешнем облике также присутствуют эксклюзивные дизайнерские решения.
В дизайнерских особенностях фронтального ракурса новинки внимание концентрируется:
- на продольных волновых рельефах боковин капота;
- блочной компоновке дополненного брендовым логотипом и четырёхэлементными плафонами светодиодной противотуманной подсветки верхнего вентиляционного воздухозаборника;
- фигурной сетке компактной облицовки радиатора;
- установленной в квадратных углублениях двухъярусной головной оптике.
В нижнем сегменте передка функциональные и декоративные функции выполняет украшенная тремя овальными вырезами фигурная панель нижнего воздуховода.
- В не менее ярком и динамичном дизайне боковин внимание привлекает конфигурация красных рейлингов, тоновой контраст чёрной крыши, зеркал и глянцевой обвязки бокового остекления со светлым кузовным декором, строгая геометрия дверных проёмов с закруглёнными обводами квадратных колёсных ниш.
- В общий антураж органично вписывается небольшое количество волнового рельефа и нестандартный рисунок четырёхлепестковых дисков.
- Статус авто повышенной проходимости подтверждает высокий внедорожный клиренс и типовые для кроссоверной компоновки малогабаритные свесы.
В тыльной проекции Citroen C3 Aircross 2021 с первого взгляда можно идентифицировать по закруглённым углам и массивности спойлерного козырька, эксклюзивной графике заключенных в черную рамку задних фонарей, компактному формату украшенной фирменной эмблемой и серебристым шильдиком двери багажника.
Более стильно и выразительно оформлен массивный пластиковый обвес. В перечне его конструкционных особенностей – вертикальная компоновка противотуманных плафонов и оформленная в одинаковом стиле с передком защитная панель.
Интерьер
В оформлении салона доминирует практичность и бюджетная функциональность. Рестайлинг обозначил себя:
- улучшением качества материалов отделочного ассортимента;
- дополнительными функциями технической и электронной оснастки;
- повышением комфорта и безопасности всех пяти посадочных мест.
Также следует отметить современную эргономику, достойное качество сборки и технологичность монтажа. В частности, свободная от конструкционных деталей верхняя часть многофункционального рулевого колеса открывает безупречный обзор приборного щитка с традиционной для бюджетных авто комбинацией стрелочных циферблатов и цветного компьютерного дисплея.
- В составе центральной консоли двойной комплект вентиляционно-отопительных дефлекторов, большой формат совмещённого с командными функциями медийного монитора и пульт оперативной активации и настройки внутрисалонного микроклимата.
- По составу и функционалу бортового, электронного оборудования новый кросс-хэтчбек идентичен аналогам ведущих автомобильных брендов.
- В достоинствах передних кресел мягкий и упругий наполнитель, разные варианты тканевой или кожимитовой обивки, штатный комплект боковой поддержки, регулировочных диапазонов системы подогрева сидений.
- Отсутствие специального сервиса гостеприимный трёхместный задний диван компенсирует удобной посадкой, наличием откидного подлокотника и дополнительного пространства для ног за счёт продольного перемещения до 150 мм.
Для любителей активного отдыха приятным бонусом станет возможность увеличения полезного объёма багажного отсека с 480 до 1280 литров, а также удлинения грузовой площадки до 2,4 м за счёт частичного демонтажа переднего правого кресла.
Технические характеристики
Реализованные в гармоничных соотношениях 4150 х 1760 и 1640 мм внешние габариты характерны для субкомпактных автомобилей в кузове SUV. Платформа PF1 позволяет использовать монтажно-эксплуатационные преимущества комбинированной макферсоновской и торсионной полузависимой подвески.
В активе шасси 2600 мм межосевой базы и 175 мм дорожного просвета, электрический усилитель системы рулевого управления, полный комплект дисковых тормозных устройств, эффективный ходовой стабилизатор, типовой набор систем активной и пассивной безопасности.
- В базовом варианте Ситроен С3 Аиркросс 2021 приводится в движение 1,2-литровым турбонаддувным ДВС, с выходом мощности 82 л.с./118 Нм, 110 л.с./205 Нм и 130 л.с./230 Нм пиковой тяги. В качестве экономичной альтернативы заявлены характеристики 1,6-литрового дизеля мощностью 90, 100 и 120 л.с.
- Весь моторный ассортимент работает в тандеме с 6-ступенчатой МКПП или её 6-диапазонным автоматизированным аналогом.
Тест-драйв показал номинальные для каждого силового агрегата тяговые и расходно-эксплуатационные параметры.
Комплектации и цены
Нашим автолюбителям новый Ситроен С3 Аиркросс 2021 модельного года обещан в базовой, промежуточной и топовой комплектациях. В зависимости от количества и функций специальных опций цена кросс-хэтча нового поколения будет варьироваться в рублёвом диапазоне 1,1-1,4 миллиона.
Старт продаж в России
По неподтверждённым данным, дата выхода в России будет известна в начале осеннего сезона 2020.
Конкурирующие модели
С учётом более высокого статуса, с новым Ситроеном серии С3 Аиркросс образца 2021 года смогут конкурировать однотипные модели классом не ниже MINI Countryman, MINI JCW Clubmen или MINI Paceman.
Citroen C3 2020: обзор, характеристики, фото
Официальная презентация Citroen C3 состоялась еще в 2016 году. Однако за несколько лет субкомпактный хэтчбек пережил ряд изменений, поэтому выпуск 2020 модельного года выглядит еще элегантнее и современнее.
Автомобиль воплощает лучшие достижения французского автоконцерна, предлагая водителю грамотное сочетание экстравагантного стиля, богатого оснащения салона и прогрессивной технической «начинки».
Внешний облик
Citroen C3 2020 – это компактный фургон, который выделяется увеличенной вместительностью салона, множеством хромированных вставок, вспомогательных систем и аксессуаров, обеспечивающих максимальный комфорт водителю и пассажирам.
По внешнему виду и габаритам кузова модель не отличается от предыдущих выпусков серии. При этом Citroen C3 2020 может предлагаться в разных комплектациях. Цветовая палитра кузова представлена следующими оттенками:
- синий;
- бежевый;
- черный;
- белый и другие.
При этом список возможного оформления включает 97 оригинальных вариаций. В их числе – новые расцветки Elixir Red и Spring Blue, а также разные оттенки контрастной крыши, такие как «изумрудный» Emerald, Opal White, Onyx Black и другие.
Противотуманные фары, боковые зеркала и воздушные накладки Airbump окрашиваются в разные тона в зависимости от исполнения крыши.
Citroen C3 2020 напоминает футуристическую модель C4 Cactus, а его экстерьер буквально переполнен различными дизайнерскими решениями. Передняя часть компактного хэтчбека выделяется сложносочиненной конструкцией, которая включает 3-уровневую систему головной оптики с LED-вставками ходовых огней, а также оригинальный бампер со сдержанным рельефом и усиленной пластиковой защитой.
Дополнительную футуристичность лицевой стороне автомобиля придают гармоничные боковины и воздушные элементы Airbump.
Владельцу автомобиля доступно несколько вариантов колесных дисков диаметром 17 дюймов (у предшественника использовались колеса на 16 дюймов).
Салон Citroen C3 2020
В интерьере Citroen C3 2020 присутствуют точечные изменения. Среди них – модернизированные посадочные места Advanced Comfort, которые отделаны слоем пенополиуретана толщиной 15 мм (впервые такие решения были задействованы на моделях C5 Aircross и C4 Cactus).
Штатная мультимедийная система получила доступ к вспомогательным онлайн-ресурсам, таким как ConnectedCAM. Система взаимодействует со встроенным видеорегистратором, сохраняя различные снимки и видеоролики во время вождения, а затем публикует их через социальные сети. Кресло водителя имеет эргономичный подлокотник, который откидывается в удобное положение.
Под сидением пассажира спереди предусмотрена вместительная ниша для хранения личных вещей. Интересной особенностью является управление акустической системой с подрулевой секции, что позволяет не отвлекаться от процесса вождения. Приборная панель расположена в центральной части торпедо, а не перед водителем.
На рулевом колесе с элегантной кожаной отделкой находится несколько металлических деталей, при этом большого разнообразия функциональных элементов не предусмотрено. Недостатком руля считается его большой диаметр.
Несмотря на небольшую длину кузова, в салоне достаточно просторно и комфортно. Кресло водителя не поддерживает регулировку по высоте, но кнопки для управления штатными системами находятся в удобном месте.
Рычаг ручного тормоза у модели C1 находился очень низко, что вызывало ряд неудобств при эксплуатации авто. Поэтому инженеры автоконцерна устранили эту проблему и закрепили его немного выше.
В качестве отделочных материалов используется элегантный и эргономичный пластик. Атрибуты роскоши в салоне отсутствуют, но качество сборки претензий не вызывает.
В стандартной конфигурации багажное отделение не может похвастаться большой вместительностью. Но если сложить задний ряд сидений, его объем будет увеличен до 1500 л, чего вполне хватает для перевозки крупногабаритных багажей. Если трансформировать салон, в пространстве багажника появится ровная поверхность.
Покупатель Citroen C3 2020 может выбрать два варианта оформления салона – Emerald и Techwood. Кроме того, автомобиль будет поставляться с передним парковочным ассистентом, который включает шесть функциональных датчиков. Учитывая эту особенность, штатное оснащение состоит из 11 электронных помощников. Среди них:
- адаптивный круиз-контроль;
- экстренное торможение при обнаружении препятствий;
- отслеживание «мертвых зон»;
- мониторинг состояния водителя с целью предупреждения о необходимости отдыха;
- обнаружение и распознавание дорожных знаков;
- переключение фар на основе условий освещения.
В салоне комфортно размещается 5 взрослых людей среднего роста.
Технические характеристики Citroen C3 2020
На европейском рынке Citroen C3 2020 будет выпускаться с 5 вариантами силовых установок, которые комплектуются как механическими коробками передач, так и функциональными «автоматами»:
- Линейка бензиновых агрегатов включает 3-цилиндровые моторы поколения PureTech с вертикальным размещением цилиндров, 12-клапанным ГРМ и регулируемой подачей топлива. «Атмосферники» обладают объемом 1.0 и 1.2 литра, а запас мощности составляет 68 и 82 л. соответственно. Крутящий момент равен 95 и 118 Нм. Турбированный 1,2-литровый вариант сможет генерировать 110 л. с. при 205 Нм вращательного потенциала.
- Дизельные двигатели представлены 1,6-литровой моделью BlueHDi с непосредственным впрыском горючего, турбированным нагнетателем и 16-клапанным ГРМ. Агрегаты могут генерировать 75 л. с. при 230 Нм и 115 «лошадок» при 254 Нм вращательного потенциала.
Дизельные моторы Citroen C3 2020 соответствует всем требованиям экологической безопасности. Они нацелены на безопасную и комфортабельную езду без спортивного характера, поэтому ожидать особой динамичности не стоит. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11 секунд, что является неплохим показателем для автомобилей этого класса. Допустимая скорость разгона ограничена отметкой 185 км/ч.
Новое поколение Citroen C3 2020 построено на базе переднеприводной «тележки» PF1, которая использовалась в предыдущем поколении, но пережила ряд обновлений. Автомобиль имеет несущую ходовую часть со множеством элементов из высокопрочных сортов стали с поперечным размещением двигателя.
В передней части подвески находятся независимые конструкции MacPherson со стабилизаторами устойчивости. Сзади установлена полунезависимая балка и стабилизирующий механизм.
В качестве тормозных механизмов используются диски на четырех колесах, которые взаимодействуют с EBD, ABS и другими вспомогательными электронными системами. Также предусмотрен реечный рулевой механизм с электроусилителем.
Что касается трансмиссии, то она не поменялась. Автомобиль доступен с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач, которая раньше использовалась на других автомобилях Citroen.
Изначально эту КПП устанавливали на 150-сильных двигателях. Сегодня она доступна на 1,6-литровом бензиновом моторе. Объем топливного бака составляет 60 литров.
Из негативных особенностей коробки передач выделяют вероятность переключения скоростей с провалами. Если автомобиль разгоняется до высоких скоростей, он издает сильные вибрации. При этом продвинутый «робот» имеет и ряд достоинств. Среди них – экономичный расход топлива.
В ходе исследований Citroen C3 2020 демонстрирует неплохие результаты, а именно – 10 литров на 100 км езды по заснеженному покрытию. За безопасность водителя и комфорт передвижения отвечают системы ABS и пакет курсовой устойчивости.
Ценник и оснащение Citroen C3 2020
Ожидается, что с конца 2020 – начала 2021 года Citroen C3 2020 будет доступен в официальных дилерских центрах на территории России. Цена модели зависит от комплектации и оснащения. В минимальной версии с механической коробкой передач она составит 800 тыс. руб. По умолчанию такая модификация получит систему кондиционирования, мультимедийный пакет и другие полезные средства, которые делают движение внутри автомобиля комфортным и безопасным.
Следующими по рангу идут выпуски Comfort и Exclusive. Они будут работать вместе с роботизированной КПП, получат адаптивный круиз- и климат-контроль, парковочный ассистент сзади и спереди, а также улучшенное исполнение салона.
Премиальные комплектации поставляются с 17-дюймовыми колесными дисками, противотуманными фарами спереди и рейлинговыми конструкциями на крыше. Опционально можно выбрать панорамную крышу.
Несмотря на небольшой дорожный просвет, автомобиль нормально подходит для езды по городу и пересеченной местности.
Заключение
Citroen C3 2020 – это субкомпактный автомобиль городского класса, адаптированный под семейных людей, которым важен комфорт и безопасность. В салоне предусмотрено много места для хранения различных мелочей, а отделочные материалы обладают эргономичностью и высоким качеством сборки.
Видео про Citroen C3 2020:
Описание и характеристики Citroen C3 2020: внешний облик, салон, технические подробности, моторы, подвеска, ценник и оснащение. Фото и видео.
||list|
- Внешний вид
- Салон
- Технические характеристики
- Ценник и оснащение
- Видео
Citroen представил C3 после рестайлинга
- Французская компания Citroen показала модель C3 2020 модельного года с расширенными возможностями индивидуализации.
- Новинка получила существенно доработанную переднюю часть – теперь C3 перекликается с концептом Cxperience, который был представлен на Парижском автосалоне в 2016 году.
- Автомобиль оснастили новыми светодиодными фарами, новыми фирменными капсулами Airbump, а также для Citroen C3 с измененными колесными арками стали доступны новые 16-дюймовые и 17-дюймовые легкосплавные диски.
- Одной из главных особенностей модели 2020 года стало то, что теперь Citroen C3 имеет 97 вариантов индивидуализации вместо прежних 36.
Производитель предлагает для автомобиля семь цветов кузова, четыре оттенка для крыши, а также четыре пакета цветовых дополнений. Кроме этого, покупатель сможет выбрать отделку салона и различные опции.
В салоне новинки установлены новые сидения повышенной комфортности. Как отметили в Citroen, новый C3 получил более 12 технологий помощи водителю, среди которых новые передние и задние датчики парковки, система мониторинга слепыхзон, система экстренного торможения и другое.
Автомобили данной модели по-прежнему оснащаются бензиновыми моторами объемом 1.2 литра мощностью 83 и 110 л. с., либо 1,5-литровым дизельным агрегатом с отдачей 100 л. с. Двигатели сочетаются с шестиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатым «автоматом».
Старт приема заказов на рестайлинговый Citroen C3 запланирован на апрель нынешнего года. Первые живые автомобили появятся в шоу-румах европейских дилеров этим летом.
Citroen C3-XR 2020: подробности о рестайлинге
Обновлённый Citroen C3-XR представлен официально: все подробности о кроссовере 2020 модельного года.
Китайские СМИ обнародовали снимки с презентации обновлённого субкомпактного паркетника Citroen C3-XR 2020 модельного года. Автомобиль получил подретушированный дизайн в духе старших кроссоверов марки и урезанную моторную гамму.
Первые фотографии рестайлингового Citroen C3-XR появились в Сети ещё в сентябре прошлого года, но теперь, когда прошла официальная презентация новинки, наши китайские коллеги нащёлкали новых, более качественных снимков, и, наконец-то, мы получили возможность заглянуть в салон машины.- В нём изменений даже больше, чем во внешности: полностью новая передняя панель щеголяет сдвоенными дефлекторами системы вентиляции с хромированными ободками, заново оформлен центральной тоннель и рычаг коробки передач, появилась новая мультимедийная система с более крупным сенсорным экраном, хотя на юбилейной версии 25, выпущенной в 2017 году по случаю четвертьвековой годовщины сотрудничества Dongfeng и PSA, был и вовсе гигантский вертикально ориентированный «телевизор, как у Теслы».
- Двухцветная обивка салона с кожаными вставками делает интерьер младшего паркетника ещё больше похожим на «недра» старших, но более свежих по конструкции и дизайну братьев – кроссоверов C4 Aircross и C5 Aircross.
Чтобы C3-XR не отнимал покупателей у сородичей, ему урезали моторную гамму: 167-сильный 1,6-литровый бензиновый турбомотор младшему паркетнику теперь не положен, а мощность 1,2-литровой «труботройки» уменьшена со 136 до 116 л.с. Базовая же версия по-прежнему оснащается 1,6-литровым «атмосферником» мощностью 117 л.с.
Коробки передач – 5-ступенчатая «механика» либо 6-ступенчатый гидромеханический «автомат» Aisin. Привод, разумеется, только передний, но в дорогих комплектациях автомобильчик имеет продвинутую многорежимную (нужный режим выбирается с помощью шайбы) систему контроля тяги Grip Control, улучающую проходимость на так называемом бездорожье.
Цены и комплектации на Citroen C3-XR 2020 будут объявлены ближе к старту продаж, который назначен на март этого года.
Рестайлинг Citroen C3
Обновленный Citroen C3 доступен для заказа в Европе уже сейчас. Покупатели получат автомобиль в августе. Цены начинаются от 18 155 евро для начального уровня. За более оснащенные варианты можно заплатить до 23 720 евро.
Рестайлинг Citroen C3 / Источник: Autoexpress
Стандартное оборудование включает светодиодные фары, новые задние фонари с 3D-эффектом, круиз-контроль, систему предупреждения о выезде с полосы движения и фирменные дверные панели Airbump. Внутри покупатели получат климат контроль и семидюймовую сенсорную информационно-развлекательную систему с Apple CarPlay и Android Auto.
Citroen C3 рестайлинг: дизайн
Внешние изменения довольно незначительны. Появилась новая передняя решетка радиатора, измененный передний бампер, расширения колесных арок и Airbump панели по бокам автомобиля. Покупатели доступен выбор из двух новых окрасок кузова, четырех пакетов цветов экстерьера и четырех контрастных цветов крыши.
Интерьер Citroen C3 / Источник: Autoexpress
Внутри рестайлинговый C3 получает усовершенствованные комфортные сиденья Citroen. Они в свою очередь перешли из C4 Cactus. Также имеется новая внутренняя отделка «Techwood» с искусственными деревянными полосами на приборной панели и соответствующими линиями на обивке сидений. Добавились передние датчики парковки.
Citroen C3 рестайлинг: двигатели
Моторная линейка автомобиля, соответствующая стандарту Euro 6, идентична рестайлингу. Таким образом, диапазон силовых агрегатов начинается с 1,2-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя PSA. Мотор выдает 82 л.с и 118 Нм крутящего момента.
Рестайлинг Citroen C3 / Источник: Autoexpress
Модели в средней комплектации Flair и up доступны с более мощной версией того же самого 1,2-литрового трехцилиндрового двигателя, который развивает 109 л.с и 205 Нм крутящего момента.
Имеется возможность выбора 1,6-литрового четырехцилиндрового дизельного агрегата. Двигатель развивает 99 л.с и 250 Нм крутящего момента. Как и более мощный бензиновый силовой агрегат, он имеется только на вариантах Flair и up. Дизельный двигатель доступен только с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Ситроен С4 2020 — резвый, компактный и экономичный автомобиль для городских поездок от 999 000 рублей
Модернизация известной модели Ситроен С4 2020 затронула как экстерьер, так и внутреннюю начинку. В нашей стране она реализуется в нескольких модификациях. За наиболее дешевую версию Live понадобится заплатить 999 900 рублей, а за максимальную комплектацию Shine Ultimate – 1 436 000.
Усовершенствованные технические характеристики сделали машину динамичней, быстрее и маневренней. В подкапотном пространстве могут агрегироваться три 1,6-литровых мотора, мощностью в 114, 116 и 150 лошадей. Авто собирают на заводе, который находится в Калужской области. В списке основных соперников седана — Hyundai Solaris, Chevrolet Spark, Volkswagen Polo, Kia Cerato.
Благодаря своим маленьким размерам и экономичности он идеален для езды по городу.
Элегантный и динамичный седан
Ситроен С4 2020 имеет новый кузов, на фото можно оценить его притягательный и своеобразный внешний вид, разбавленный спортивными нотками.
Технические характеристики, а также комплектации и цены полностью соответствуют представлениям о бюджетном автомобиле для повседневной эксплуатации.
Модель демонстрирует отличные динамические показатели и обладает плавным ходом.
Технические характеристики
Фундаментом автомобиля выступает платформа PF2 с приводом на переднюю ось во всех комплектациях. Производитель адаптировал данную модель к российским реалиям, усилив некоторые элементы подвески и перенастроив амортизаторы.
За счет этого седан гарантирует комфортную поездку по плохим дорогам, легко справляясь с выбоинами и ямами. К маневренности и управляемости претензии отсутствуют – автомобилем сможет без проблем управлять даже новичок.
Фронтальная часть оснащена традиционной компоновкой со стойками McPherson и поперечным стабилизатором, а сзади установлена пружинная полузависимая архитектура.
Размеры авто:
- длина – 4,62 метра;
- ширина – 1,79 метра;
- высота – 1,5 метра;
- колесная база – 2,7 метра.
Чтобы сделать машину пригодной для использования в холодных климатических условиях, разработчики увеличили клиренс до 175 миллиметров и оборудовали защиту картера из металла, аккумулятор для запуска зимой, и отдельные воздуховоды для задних пассажиров в салоне. Расстояние между колесами составляет 2,7 метра, что является лучшим показателем в классе C, к которому и принадлежит рассматриваемая модель. Авто снабжено дисковыми тормозами (спереди стоят вентилируемые).
Гамма силовых агрегатов включает в себя два 1,6-литровых бензиновых «движка» и один дизельный с аналогичным объемом.
Самый мощный из них 150-сильный мотор, функционирующий на бензине, с турбинным наддувом дает возможность разогнаться от нуля до 100/км за 8,1 секунду. Дизельный наиболее экономичен – он потребляет не больше пяти литров на 100 км пройденного пути в смешанном режиме.
В тандеме с моторами трудится пятискоростная механическая КПП или шестискоростной автомат, характеризующийся повышенной скоростью переключений.
Технические характеристики (таблица)
| Привод | Передний |
| Кузов | Седан |
| Тип КПП | MT (6) |
| Движок, объем в литрах | 1.56 |
| Разгон от 0 до 100, с | 11.4 |
| Клиренс, см | 17.6 |
| Макс. скорость, км/ч | 187 |
| Длина, мм | 4644 |
| Ширина, мм | 1789 |
| Высота, мм | 1518 |
| Количество мест для пассажиров | 5 |
| Ширина колесной базы, см | 270.8 |
| Вес автомобиля, кг | 1357 |
| Мощность двигателя, л.с. | 114 |
| Крутящий момент двигателя, Н×м | 270 |
| Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
| Рекомендуемое производителем топливо | Дизель |
| Наличие турбины | Нет |
| Расход в городе, л (на 100 км) | 6 |
| Расход за городом, л (на 100 км) | 4.3 |
| Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 4.1 |
Начало продаж
Рестайлинговый седан Citroen C4 2020 уже появился на отечественном рынке. Поскольку производство модели осуществляют в России его цена ниже по сравнению с главными конкурентами.
Комплектации и цены
Live
Начальная версия Live с 1,6-литровым дизельным мотором, механической коробкой передач и передним приводом продается за 1 099 000 рублей. Покупатель получит следующее оборудование:
- электрический гидравлический усилитель рулевого колеса с варьируемым усилием;
- усиленный стартер и аккумуляторную батарею для запуска в холоде;
- систему ЭРА-ГЛОНАСС;
- АБС;
- электронный контроль устойчивости;
- интеллектуальную систему контроля тяги;
- противобуксовочную систему;
- электронный иммобилайзер;
- пакет курильщика;
- боковые зеркала с подогревом и электроприводом;
- охлаждаемый перчаточный ящик;
- разъем электропитания;
- фронтальные и задние подголовники;
- заднее кресло, которое складывается в соотношении 2/3;
- водительское кресло с регулировкой по высоте;
- боковые стекла со слабой тонировкой;
- электронную систему распределения тормозного усилия;
- ассистента при экстренном торможении;
- крепление для детских сидений;
- передние подушки безопасности для пассажира и водителя;
- аудиосистему с антенной и шестью динамиками;
- автоматическая блокировка дверей при езде;
- кондиционер;
- зеркала в противосолнечных козырьках.
Кроме того, имеется запасное полноразмерное колесо, центральный замок с дистанционным управлением, фронтальная оптика с LED-наполнением, хромированные молдинги боковых стекол, шестнадцатидюймовые штампованные диски, передние и задние электрические стеклоподъемники с функцией анти-зажим.
Feel
За комплектацию Feel с наличием 116-сильного бензинового движка, МКПП производитель просит 1 061 000 рублей. Версия с коробкой-автоматом выйдет на 100 000 дороже.
Помимо стандартного оснащения, она обладает бортовым компьютером с монохромным экраном на центральной консоли, дневными ходовыми фонарями, основанными на светодиодах, противотуманками, центральным фронтальным подлокотником, обогревом передних сидений, аудиосистемой с тюнером.
Feel Edition
Модификация Feel Edition с дизелем стоит 1 194 000 рублей, с бензиновым 116-сильным мотором и МКПП – 1 114 000 рублей, а с 150-сильным двигателем – 1 251 000 рублей. Она включает в себя двухзонную климатическую установку, электрические складывающиеся зеркала, зеркало в салоне с функцией самозатемнения.
Shine
Стоимость комплектация Shine варьируется от 1 277 000 до 1 334 000 рублей. Она имеет легкосплавные колесные диски, заднюю LED-оптику, подсветку для ног, сенсорный цветной семидюймовый дисплей и комбинированную отделку внутреннего пространства.
Shine Ultimate
Максимальная версия Shine Ultimate со 150-сильным мотором и автоматической КПП доступна за 1 436 000 рублей. Она может похвастаться полностью светодиодной головной и задней оптикой, семнадцатидюймовыми легкосплавными дисками, навигационным модулем.
Комплектации и цены (таблица)
| HDi Feel Edition | 1.56 | диз. | 114 | MT | 11.4 | 270 | передний | 187 | 6 | 1 173 000 |
| THP Shine Ultimate | 1.6 | бенз. | 150 | AT | 8.1 | 240 | передний | 207 | 9 | 1 415 000 |
| Feel | 1.59 | бенз. | 116 | MT | 10.9 | 150 | передний | 189 | 9.5 | 1 048 000 |
| Feel Edition | 1.59 | бенз. | 116 | MT | 10.9 | 150 | передний | 189 | 9.5 | 1 093 000 |
| Feel | 1.59 | бенз. | 116 | AT | 12.5 | 150 | передний | 188 | 8.9 | 1 140 000 |
| Feel Edition | 1.59 | бенз. | 116 | AT | 12.5 | 150 | передний | 188 | 8.9 | 1 166 000 |
| Shine | 1.59 | бенз. | 116 | AT | 12.5 | 150 | передний | 188 | 8.9 | 1 256 000 |
| THP Feel Edition | 1.6 | бенз. | 150 | AT | 8.1 | 240 | передний | 207 | 9 | 1 230 000 |
| THP Shine | 1.6 | бенз. | 150 | AT | 8.1 | 240 | передний | 207 | 9 | 1 313 000 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
В экстерьере Ситроен С4 2020 прослеживаются традиционные французские черты – автомобиль получился стильным и производит приятное впечатление. В процессе рестайлинга разработчики внесли несколько изменений в его внешность.
- Передняя часть имеет головные оптические приборы, которые благодаря планкам из металла зрительно соединены с узкой решеткой радиатора. Ровный бампер дополнен широким воздухозаборником.
- Сбоку автомобиль приобрел довольно необычный вид. Выделяется удлиненный капот, большой рельеф задней арки колес, выштамповка на фронтальном крыле и дверь, придающая облику стремительности, а также крупные наружные зеркала.
- На поджарой корме находится оптика необычной формы, небольшое остекление и маленький спойлер.
Интерьер не может похвастаться элегантным оформлением и оригинальными решениями, поскольку для производителя было важно лишь одно – создать максимальный уровень комфорта для водителя и пассажиров.
В салоне можно удобно расположиться как спереди, так и сзади – свободного места для ног хватает. Панель приборов имеет приятную подсветку, а кресла отделаны качественным материалом.
Конкуренты
Благодаря существенной модернизации, которая коснулась как внешности, так и внутренней составляющей, Citroen C4 2020 сможет побороться со следующими моделями.
Конкуренты:
- Hyundai Solaris;
- Chevrolet Spark;
- Volkswagen Polo;
- Ravon R2;
- Geely Emgrand GT.
Фото
Видео
| Доступ в салон автомобиля без ключа | — | + | — | — | — | — | Opt. | — | Opt. |
| Камера заднего вида | — | + | — | — | — | — | + | — | + |
| Антипробуксовочная система (TCS) | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Ходовые огни со светодиодами | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| ABS | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Рулевая колонка, ругулируемая | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Цветной дисплей мультимедиа системы | — | + | — | — | — | — | + | — | + |
| ESP (система контроля заносов) | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Адаптивные фары (AFS) | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| EBD (распределение тормозного усилия) | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Передние датчики парковки | — | + | — | — | — | — | Opt. | — | Opt. |
| Система помощи при торможении (BAS) | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Задние фары со светодиодами | — | + | — | — | — | — | + | — | + |
| Подогрев передних сидений, электрический | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Светодиодные фары | — | + | — | — | — | — | — | — | — |
| Боковые зеркала с подогревом | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Круиз-контроль | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Задние датчики парковки | + | + | — | + | — | + | + | + | + |
| Климат-контроль | + | + | — | + | — | + | + | + | + |
| Помощник контроля «слепых зон» | — | + | — | — | — | — | Opt. | — | Opt. |
| Центральный замок | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Загрузка...
