Кадр из фильма «Тупой и еще тупее»
Дороги — места довольно стрессовые: мало того, что их состояние иногда оставляет желать лучшего, так еще и никогда не знаешь, какого «одаренного» водителя тебе повезет встретить по пути.
Пользователи Reddit даже составили целый список разных типов автомобилистов, которые раздражают остальных участников движения больше всего, и мы искренне надеемся, что ты не узнаешь себя в одном из этих персонажей.
1. Водители без навыков параллельной парковки
Пользователи Reddit отметили, что водители, которые не имеют опыта параллельной парковки, действуют им на нервы. Многие пишут о том, что нередко видели, как такие автомобилисты царапали другие автомобили или даже оставляли на них вмятины, пытаясь припарковаться. Ну, правда, ни в какие ворота!
2. Любители «подрезать» других
Независимо от того, сделал ли ты это специально или случайно, подрезать кого-то на дороге — это, в лучшем случае, просто проявление плохих манер, а в худшем — откровенно опасный маневр. Поэтому не забывай проверять зеркала и «слепые зоны» перед тем, как перестроиться или повернуть, чтобы не причинять неудобства другим участникам движения.
3. Общительные ребята, не расстающиеся со своими смартфонами
Чаще всего аварии случаются, когда что-то отвлекает твое внимание. Пользователи Reddit сошлись во мнении, что разговоры по телефону и отправление текстовых сообщений во время движения — две самые раздражающие привычки водителей. И даже если такой человек и не вызовет столкновения, он может лавировать между полосами и создавать путаницу для других водителей. Поэтому, сев за руль, положи трубку!
4. Те, кто «тормозят» на светофоре
Все и всегда спешат, независимо от того, едут они на работу, в отпуск или даже на дачу. И эта абсолютно необоснованная задержка после того как загорелся зеленый, пусть и короткая, не только усугубляет проблему пробок, но и бесит окружающих. Так что будь начеку и не отвлекайся, притормозив на светофоре.
5. Лихачи, игнорирующие изменяющиеся условия на дороге
Правилам дорожного движения нужно следовать всегда, но иногда погодные условия требуют от автомобилистов двойной осторожности и внимательности. Пользователи Reddit упомянули тех любителей высоких скоростей, которые никогда не замедляются, даже во время дождя или снежной бури. Тем самым они подвергают риску не только себя, но и всех других водителей.
6. Водители, которые никогда не пользуются поворотником
Сигнализация о намерении повернуть — это один из самых основных актов вежливости на дороге. «Это ведь так просто — нажать на рычаг», — пишет один пользователь Reddit. — «Покажи мне, в какую сторону ты собираешься двигаться дальше!» Ну, правда ведь, экстрасенсы среди водителей, может, и есть, но их не так уж и много.
7. Те, кто остаются в крайнем левом ряду
Водители на Reddit отмечают, что они ненавидят, когда медлительные автомобилисты остаются в крайней левой полосе и задерживают движение. В правилах прописано: при свободной правой полосе нужно ехать именно по ней. А крайнюю левую оставь для разворота, поворота налево или обгона «тихохода». И это будет не только «культурно», но и правильно.
8. Лентяи, не убирающие снег с машины
Ты видишь это каждую зиму: некоторые водители отправляются в путь, то ли забыв тщательно очистить снег со своего автомобиля, то ли просто «забив» на все. А ведь это нужно делать не столько для аккуратного вида машины, сколько ради безопасности: снег, сдуваемый с авто во время движения, затрудняет условия для автомобилей, едущих сзади.
9. Автомобилисты, забывающие включать фары
То, что ты нормально видишь дорогу, вовсе не означает, что другие водители также легко смогут увидеть тебя. «Я не выношу, когда автомобилисты не включают свои фары, когда темно и/или пасмурно», — написал один пользователь Reddit. — «Их трудно заметить, когда хочешь повернуть и перестроиться».
Типы водителей на улицах городов
Говорят “Сколько людей, столько и характеров”. Может быть оно и так, но специалисты разделили всех людей на четыре типа темпераментов, а значит и характеров: сангвиник, холерик, меланхолик и флегматик. Не будем уточнять, что это такое, да сейчас и не об этом. Речь пойдет о типах водителей. Эту градацию подметил и установил наш русский наблюдательный народ. Каждую из этих категорий вы наверняка встречали на улицах своего города и легко сможете определить кто есть кто по их поведению.
Все категории имеют свои имена.
«Мигающий»
Водитель перед вами мигает «аварийкой», хотя ничего особенного с ним не происходит? Да и на дороге, вроде, всё в полном порядке? Не волнуйтесь, просто вы встретили «Мигающего». Данный экземпляр всегда включает аварийную сигнализацию (вероятнее всего, он вообще никогда её не выключает). Видимо он считает, что это «волшебная кнопка».
Или еще вариант. Впереди идущая машина резко тормозит, включается аварийный сигнал. Никуда не сворачивая, машина останавливается на проезжей части, из нее выходит водитель и направляется к стоящему у обочины человеку. Оказывается все очень просто – он встретил друга и решил с ним немного «потрепаться ». Ему – надо. На остальных – плевать.
«Бешеный»
Этот водитель не ищет простых путей. Вместо того чтобы спокойно съехать с трассы на более спокойную улочку и без напряжения влиться в поток автомобилей, он продержится до самого конца трассы, а там будет мужественно протискиваться между машинами.
Особенно интересно наблюдать за водителями типа «Бешеный» в плотном потоке машин. Вы легко узнаете их — это те, кто пролетает мимо вас по своей личной скоростной полосе, а потом подрезает вас на съезде, даже не соизволив включить «поворотник».
«Гомер Симпсон» (Мне надо повернуть налево)
Наверняка такие водители вам встречались. Вспомните — остекленевшие глаза, крепко сжатые руки на руле. … Он должен повернуть налево! И ничто его не остановит.
Даже стрелка на светофоре, из зелёной превратившаяся в жёлтую, а потом и в красную; даже если там и сворачивать-то некуда, а для разворота нужны две свободные полосы.
Вам будет легче, если вы представите за рулём Гомера Симпсона, который упрямо бормочет себе под нос: «Мне надо…повернуть… налево». Вам станет легче… ровно до следующей встречи с ним.
«Жадина» (также известный как «Это-Место-Моё»)
«Жадина» любит дорогу. Причём, любит он её единовластно, страстно и ревниво. Как только вы включаете указатель поворота, он автоматически сокращает расстояние между своей машиной и машиной впереди него. Веред себя он вас не пропустит.
Это приводит к тому, что все машины, следующие за ним, повторяют его действия, и в результате вы имеете дело с очередью из 20-ти или 30-ти машин, которые препятствуют вашему манёвру.
И так повторяется каждый раз, когда вам нужно сменить рядность, в особенности — если вам нужно пересечь несколько полос, чтобы съехать с трассы. Не верите? Попробуйте!
«Хаммер» (Ничего не слышу, не вижу и не говорю)
Водители этих машин, как ни странно, чаще всего встречаются на городских дорогах. Они незаметно подкрадываются к вам (конечно, именно к вам) и блокируют весь передний обзор, включая солнечный свет.
Иногда, если у них не тонированные стёкла, вы можете угадать, что происходит впереди, подсматривая сквозь их окна.
Но не расстраивайтесь — без дозаправки эти «властелины колёс» могут проехать всего ничего, так что вскоре вы снова будете безраздельно владеть прекрасным видом, т.е. видеть, что происходит перед вами.
«Запасливый»
Как водитель — вполне адекватен.
Его феномен заключается в том, что, останавливаясь на красный сигнал светофора, водитель оставляет огромный зазор (длину двух автомобилей, а то и больше) между собой и машиной впереди.
Особенно это раздражает, если вам необходимо повернуть налево, и под знакам вы имеете право это сделать, а он преграждает вам путь и перед ним — 10 никем не занятых, абсолютно свободных и независимых метров!
«Шустрик»
Помните детскую игру, в которой нужно быстро занять стул, когда закончится музыка? Так вот, некоторые её не забыли и по сей день, и музыка звучит каждый раз, когда они выезжают на дорогу. В то время как вы спокойно движетесь в потоке машин и размышляете, стоит ли вам проезжать перекрёсток на жёлтый свет, раздаётся жуткий рёв двигателя и другая машина втискивается прямо перед вами.
Иногда двое или трое таких умельцев ухитряются исполнить свой фокус до того, как вы опомнитесь и среагируете. Обычно сразу за этим происходит следующее: Загорается красный свет, и вы сидите, проклиная всё на свете; Вы оказываетесь заблокированными посреди перекрёстка, и все водители сигналят вам почём зря.
«Светофорный Паникёр»
Этот водитель занят одним — проскочить перекрёсток, что бы ни показывал светофор. Жёлтый сигнал для такого — всё равно, что надпись «Дави на газ!». Он проносится мимо вас со скоростью света, с криками и улюлюканьем… А вы остаётесь стоять посреди перекрёстка, без шансов на левый поворот.
Если горит красный — он пролетает мимо, потому что не сомневается в бесценности каждой секунды своего времени.
Являясь постоянной причиной аварий, такой водитель практически никогда не попадает в руки дорожных инспекторов — до тех пор, пока не столкнется с автомобилем человека, спокойно ехавшего на зелёный свет.
«Девочки»
Кто из нас не обращал своё водительское внимание на молоденьких девушек, которые одновременно лопочут по мобильному телефону и проверяют макияж в зеркале заднего вида, а маленькая собачка сидит у них на коленях? К таким водителям вообще не стоит приближаться! Они ухитряются случайно и непредсказуемо сворачивать именно туда, куда собирались свернуть вы — и так всё время, что вы находитесь рядом.
«Золотой ребенок»
Золотой генофонд отечественной молодежи. Чудо-водитель к своим двадцати успел заработать на машину стоимостью несколько десятков тысяч долларов. Водительские права входят в стандартную комплектацию и на момент покупки уже лежат в бардачке.
Первую машину разбил в 12 лет, это был папин «Мерседес». Стиль езды на машине – стартует с третьей скорости, топит педаль до упора и сразу выходит на встречную полосу. На жесты дорожной полиции не реагирует (правда, те и не настаивают).
В случае ДТП всегда оказывается прав.
«Крутой»
Принципиальной разницы между «крутым» и «золотым ребенком» нет, но имеется несколько второстепенных различий. 1. Машина «крутого» покрашена в солидный черный, кофейный или серебристый цвет. 2. Отсутствует тонировка стекол (требование ревнивой жены).
3. Первую свою машину разбил в пятнадцать лет. Это была обкомовская Волга дедушки.
«Дачник»
Ржавая, гремящая, дымящая и издающая неприличные звуки «копейка». Крашена веником в коричневый цвет поверх голубого. Детали машины, не являющиеся жизненно важными, привязаны веревочкой; прочие капитально прикручены проволокой. Загружена настолько, что задние колеса вдавлены в корпус. На кочках от заднего моста летит сноп искр.
В салоне – жена, теща, трое детей, два кота, одна собака. В багажнике – навоз и вилы. На крыше – две железные бочки, пять мешков картошки, четыре ящика помидоров, газовый баллон, старый диван и семь листов шифера. При экстренном торможении верхний багажник срывается со стоек и приземляется на капот.
Машина дачника движется со скоростью 50 км в час, но строго по левой полосе. Будучи напуганным громким сигналом, начинает внезапно метаться по дороге и в этот момент становится смертельно опасным для окружающих.
«Пацан»
Машина – чиста вАсьмерка или БМВ конца восьмидесятых. Литье, синие лампочки, китайская тонировка, спойлеры, молдинги, катафоты, габаритные усы, оплетка руля. Музыкальный сигнал. Хромированная насадка на глушитель с жерлом, посрамляющим Миг-21.
Антенна полутораметровой длины. Ароматизатор воздуха с запахом жидкости для чистки унитазов: прекрасно передает атмосферу придорожного сортира. Бархатные чехлы с бахромой, шкура барса под пятой точкой водителя.
И при всем при этом – абсолютно лысые шины, как на “Формуле-1”.
- Стиль езды по дорогам: старт с визгом резины, шныряние из ряда в ряд, гонки на выживание с «крутыми» и «золотыми детьми», собирание всех колдобин, бордюров, столбов и окрестных гаишников.
- Движение сопровождается музыкой стиля тыц- тыц под 120 децибел; если машина никуда не едет, то подпрыгивает на месте в такт.
- «Газелист»
Одной рукой принимает деньги, другой отсчитывает сдачу. Одним глазом контролирует салон, другим – всматривается на обочину дороги в поисках клиента. Руль крутит, чуть ли не ногой. За рулем находится четырнадцатый час без перерыва.
В его дребезжащее «такси» впрессовано десятка два сидящих пассажиров и столько же стоящих в позе, напоминающей букву «Г». При резком ускорении или торможении (а других вариантов стиль вождения и не предусматривает) стоящие пассажиры тычутся задами в лица сидящих.
Иногда его останавливают сотрудники дорожной полиции. Водитель выходит, обменивается с инспектором рукопожатием и уже через десять секунд «такси» снова несется вперед, наводя ужас на встречных и поперечных.
«Юморист»
Кладезь народной мудрости. На «Оке» пишут: «Подрасту – КамАЗом стану», на «Запорожце»: «Не абижай малиньких». Встречаются приколы вроде «Если Вы можете прочитать, значит, я потерял свой прицеп!» «Гудок сломался – следите за пальцами», «Паркуюсь до характерного звука», «не смотри на попы, а на стопы».
«Частник»
Завидев голосующего на обочине потенциального пассажира, «частник» стремительно бросается к нему с третьего ряда. Тем самым водитель-частник проверяет остальных водителей на бдительность и скорость реакции, а их машины – на исправность тормозов. Оригинальные и неожиданные маневры «частника» приятно разнообразят дорожное движение.
«ТошнОта»
Вы едете по двухполосной дороге с разделительной сплошной полосой посередине. Впереди вас движется авто со скоростью 25-30 кмч.
За рулем – старушка, решившая съездить в магазин (могут быть варианты как водителя, так и цели поездки). Как говорят в народе такой автомобиль «на кривой кобыле не объедешь».
Такие автомобили на улицах с интенсивным движением часто просто приводят к транспортному коллапсу.
Остается надеяться, что люди, читающие этот пост, не относятся ни к одной из перечисленных категорий. Потому, как жизнь у всех одна, а эти типы водителей (кроме, пожалуй, юмористов, – источники особой опасности.
Кто бесит за рулем – сидящий на хвосте, нахал, безграмотный, болтающий, медленный водитель
Специалисты автомобильного телеканала Motor Trend провели очень интересное исследование. Они решили выяснить, какое поведение водителей на дороге раздражает других участников дорожного движения больше всего. Сегодня вы можете ознакомиться с пятью типами водителей, которые своим поведением на дороге бесят большинство из нас.
Кто бесит за рулем?
5 место. «Сидящий на хвосте»
Вы сбрасываете скорость, желая пропустить вперед следующую за вами машину, но её водитель тоже притормаживает. Вы жмете на газ, ваш «преследователь» делает то же самое. Чаще всего упомянутые ситуации происходят ночью на трассе, когда какой-то шакал сядет вам «на хвост» и плетется за вами на протяжении нескольких километров. Подобное поведение раздражает 7.2% опрошенных водителей.
4 место. Нахалы
Таких ребят распознать проще простого: они подрезают всех и вся, любят устраивать гонки на светофоре, перед железнодорожным переездом они никогда не стоят в очереди, а втискиваются перед самим шлагбаумом и постоянно нарушают скоростной режим. Согласно опросу, нахалы действуют на нервы 10% водителей.
3 место. Неграмотные
Короткое видео наглядно демонстрирует, что может случиться, если не включить перед маневром поворотник. Кто-то чувствует себя слишком самоуверенно, поэтому и не сигнализирует о повороте, но в большинстве случаев это банальная неграмотность; водитель не знает или не помнит о простых правилах дорожного движения. Такая неграмотность раздражает 16% опрошенных автовладельцев.
2 место. Любители поболтать за рулем
Когда водитель отвлекается на звонок или смс-сообщение, он становится невнимательным и несет угрозу остальным участникам дорожного движения. 23.2% автомобилистов считают таких водителей помехой на дороге.
1 место. «Улитки»
Для тех, кто «в теме»
43.5% водителей назвали медлительных участников дорожного движения «настоящей бедой». Водители-«улитки» особенно сильно раздражают в городском потоке, здесь их меланхоличность и задумчивость может эмоционально подкосить даже самого стрессоустойчивого человека.
Несколько слов о пассажирах
В упомянутом исследовании был ещё один вопрос: какое поведение пассажиров раздражает больше всего? И вот что ответили водители:
- 61% бесит, когда своими советами с заднего сидения вы «помогаете» вести автомобиль,
- 11% раздражает нежелание пассажира помочь в ориентировании на местности,
- 9% сходят с ума, если попутчик постоянно переключает каналы радио.
Не будь снобом… Сделай репост!
9 самых раздражающих типажей водителей, которыми бывают почти все
Сегодня я вдруг поняла, что происходит в голове у человека, который включает левый поворотник, когда уже зажегся зеленый сигнал на светофоре. Ничего.
Просто я сама стала этим раздражающим всех водителем, отвлекшись на телефон и получив порцию гудков тех, кому пришлось объезжать мою машину.
А вы хоть раз бывали таким автомобилистом? Сверяемся с рейтингом самых ужасных типажей водителей и задумываемся о том, почему мы это делаем.
Когда пешочком идешь из магазина с батоном хлеба, то все автомобили у «зебры» рассматриваешь как врагов. Сам едешь за рулем — сканируешь взглядом окрестности перехода, ожидая «сюрпризов» от вечно невнимательных пешеходов. Когда едешь спокойно и никуда не спешишь, бесят машины, идущие на резкие обгоны и нетерпеливо срывающиеся со светофоров. Когда торопишься сам, раздражают медлительные водители.
Едет в ясную погоду с задними противотуманками
Противотуманные фары практически никогда не используются по назначению.
Передние ПТФ многие зажигают, совершенно не думая о тумане — потому что экономят лампочки в основных фарах или потому что считают, что так красивее.
А вот задние противотуманки как будто включают по ошибке — просто активируют все возможные режимы и едут, раздражая окружающим яркими красными фонарями в ясную погоду.
Ползет в левом ряду на трассе
Это вечный спор, в котором двоится даже закон. С одной стороны, занимать левый ряд на трассе нельзя, с другой — быстро едущая машина, которую раздражают «тормоза», обычно превышает разрешенную скорости минимум на классические +20 км/ч. Хотя люди, едущие еле-еле в левом ряду, кажется, вовсе не думают о ПДД, а просто с трудом ориентируются на дороге — посмотрите на эти напряженные лица.
Моргает дальним светом в левом ряду
Если же едешь в плотном потоке в левом ряду сам с максимально разрешенной скоростью (+ те самые ненаказуемые 20), то выводят из себя те, кто упирается в задний бампер и начинают нервно моргать дальним светом. С повсеместным распространением камер таких, впрочем, стало намного меньше, особенно в городах.
Притормаживает без причины
Это не просто бесит, а еще и создает пробки и даже аварийные ситуации. Нормальный человек, завидев загоревшиеся стоп-сигналы у машины впереди, тоже превентивно притормаживает. Но если перед автомобилем свободная дорога, а тормозит он постоянно, замедляя таким образом поток, то предпочтешь перестроиться в другой ряд или поскорее его обогнать.
Играет в «шашки»
Многократные эксперименты показывали — постоянные перестроения на многополосной дороге практически не дают эффекта и позволяют выигрывать на 100 километров пути не более 5 минут.
И то при условии, что в «шашки» играет хороший водитель, умеющий просчитать перспективу.
А большинство «шашечников» меняют полосы совершенно бестолково и избегают аварий зачастую только за счет того, что остальные вынуждены притормаживать и пропускать их в потоке.
Боится поворотов
Я крутой по прямой — типичная характеристика многих водителей. Быстро ехать по прямой дороге и даже ловко перестраиваться умеют многие, а вот затяжной красивый поворот или длинный извилистый съезд с трассы заставляет народ существенно сбрасывать скорость и многократно доруливать.
Плохо видит ночью
Как только наступают сумерки, то многие водители преображаются — радикально сбрасывают скорость, не идут на адекватные безопасные обгоны, лупят дальним светом почем зря и заворачивают в повороты в последний момент. Видимо, эпоха офисных работников и гаджетов плохо сказывается на управлении автомобилем.
Выезжает на забитый перекресток
Для водителей, которые с пустым взглядом ползут на зеленый сигнал светофора в хвост скопившейся пробки, оправданий практически не осталось. На многих светофорах работают обратные отсчеты, на перекрестках стали рисовать вафельную разметку, скоро за проездом забитых перекрестков будут следить камеры. И все равно всегда найдутся такие, которые стоят поперек дороги, перегораживая движение встречному потоку.
Не включает поворотник
При перестроении, на светофоре при повороте (да-да), при выезде с парковочного места, при движении по двору. Казалось бы, что сложного — нажать на рычажок за рулем? Может, со всеми, кого вы замечаете за этим позорным делом, это случилось в первый и последний раз именно сегодня из-за дурацкого телефона?
Типы водителей, которых ненавидят все
22.04.2019 9:01
Частенько на дороге встречаются участники движения, которые своим “водительским стилем” раздражают всех остальных сходу. Проверьте, не относитесь ли и вы к одному из таких типов?
Автоэксперты условно делят водителей-раздражителей на 12 категорий.
«Угадай, куда поеду» – отличительной чертой этой категории является пренебрежение к использованию поворотников. Все участники дорожного движения и так должны понимать их намерения, иначе – тупые и сами виноваты. По статистике, женщин и мужчин такого типа на дороге одинаковое количество;
«Пропустите, мне важнее!» – эти всегда считают, что имеют приоритет и больше прав на дороге, потому что торопятся. Часто встречаются такие среди таксистов;
- «Автогонщики» – пожалуй, самая опасная категория. Ради адреналина устраивают игры в «шашечки» и «догонялки», не заботясь ни о своей, ни о чужой безопасности;
- «Что такое ПДД?» – водители, которые безмятежно не помнят правил и создают конфликтные ситуации на дороге своими перестроениями и прочими нарушениями;
- «Купил права» – вечные новички, которые и спустя год-два не умеют парковаться, путают педали, не умеют сдавать задним ходом;
- «Свет – это главное» – такие ослепляют своими фарами других участников движения. Особенно любят они это делать при появлении автомобилей на встречке;
- «Я улитка, мне комфортно» – эти водители всегда двигаются на маленькой скорости, оправдывая это неуверенностью за рулем. Однако из-за них тормозится весь поток движения;
- «Дорожники уберут» – водители, которые выкидывают из окон окурки, обертки и другой мусор;
- «Дай вклиниться!» – водители, которые объезжают пробки по обочине, а затем уверенно и бесцеремонно лезут в поток;
- «Пусть постоит тут» – люди, паркующиеся где и как им вздумается, занимающие сразу несколько мест на парковке;
- «Мне важное сообщение!» – водители, которые смотрят не на дорогу, а в телефон;
- «Музыка нас связала» – врубают музыку в своей “магнитоле на колесах” на всю громкость, чем несказанно бесят других водителей.
Подписаться на новости
« Предыдущая публикация Все публикации Следующая публикация »
| Ринат 24.04.2019 18:04 |
| В Европе гомосексуалисты отмечают себя тем, что не включают поворотники…судя по Москве, они пидорасы погибают в москве без партнеров…. |
| Имя Цитировать |
Водители, которые раздражают. Классификация ЗР
Большинство водителей — нормальные, адекватные, здравомыслящие люди. Они, в целом, придерживаются ПДД и по мере возможности не создают помех другим участникам движения. Их вполне устраивает средняя скорость потока — самая безопасная из всех возможных. Остальные водители — сущее наказание для нормальных. О них и поговорим.
Он всегда спешит, словно от потери нескольких секунд зависит чья-то жизнь. Ему надо ехать как можно быстрее — днем и ночью, в городе и по магистрали. Отсюда нездоровые скорости и изобилие различных маневров с задействованием всех имеющихся полос и метаниями от края к краю.
Допускаем, что какая-то часть таких торопыг действительно опаздывает, на самолет или в театр, полагая, что их поведение тем самым оправдано. Другие, возможно, мнят себя идеально подготовленными (позвольте усомниться) активными драйверами, для которых любая поездка — способ получения адреналина. Автомобиль — он разве не для этого создан?
То, что нежеланный адреналин получают и соседи по потоку, их не волнует. Скорее всего, они и не догадываются, что внезапным появлением сзади, сбоку и спереди нарушают покой окружающих. И эпизодически провоцируют аварии.
О вреде и пользе спешки есть несколько пословиц и цитат. На дороге она, вне всякого сомнения, пользы не принесет.
О вреде и пользе спешки есть несколько пословиц и цитат. На дороге она, вне всякого сомнения, пользы не принесет.
«Дедушка»
Материалы по теме
Всегда едет на 10–20 км/ч медленнее потока. И тем самым попросту всем мешает. Однако винить его нельзя — он ничего не нарушает.
Во многих случаях так ездят престарелые люди, которым комфортнее перемещаться неторопливо и плавно. Хотя иногда так ведут себя и достаточно молодые водители, причем без видимых причин.
В Европе это определенная проблема, которую тамошний социум пытается как-то решить: множество пенсионеров в преклонных годах часто и охотно ездят на машинах. Кто-то из них не оптимально видит или слышит, почти у всех замедленные реакции, но формального повода запретить им ездить нет.
В России таких немного, наши старики обычно вовремя вешают шлем на гвоздь. До недавних пор «дедушки» часто встречались на Волгах и Жигулях, но теперь их можно видеть и на иномарках — чаще корейского производства.
А Opel, в Европе некогда считавшийся «пенсионерским», таковую репутацию в нашей стране не заслужил вообще.
Автомобилисты-старожилы вызывают определенное уважение, но стиль их езды, как правило, далек от оптимального.
Автомобилисты-старожилы вызывают определенное уважение, но стиль их езды, как правило, далек от оптимального.
«Телефонист»
Если вас пятый раз обгоняет одна и та же машина, даже не сомневайтесь — перед вами телефонист. Скорее всего, он снова отстанет, потом опять обгонит, потому что, отвлекаясь на звонки, непроизвольно снижает скорость. А завершив разговор, спешит наверстать упущенное. Неравномерная скорость на длинных дистанциях — признак водителей, много и часто болтающих по телефону за рулем.
По статистике, женщины говорят по телефону чаще, чем мужчины. И они проще относятся к категоричному запрету на телефонные разговоры во время движения — то есть при необходимости ответить на звонок не склонны делать остановку на обочине. И телефонистки — более частое явление, чем телефонисты.
Самое удивительное, что процент водителей, использующих систему hands-free, по-прежнему крайне низок. Ну если пяти минут не можешь без телефона — почему не задействовать Bluetooth? Это что, бешеных денег стоит?
Пользование гаджетами запрещено ПДД. Но мы все равно каждый день видим водителей, увлеченно болтающих по телефону.
Пользование гаджетами запрещено ПДД. Но мы все равно каждый день видим водителей, увлеченно болтающих по телефону.
«Одинокий»
Материалы по теме
Внутреннее состояние водителей такого типа недостаточно исследовано и может быть обусловлено разными факторами — от врожденной задумчивости до запредельного эгоцентризма в сочетании с фатализмом.
Неважно, забита дорога или пуста, он склонен занять на ней полторы полосы, словно не замечая разметки. С обочины может стартовать внезапно и прямо перед вами, будто вас не существует. На перекрестке остановиться, осмотреться и, дождавшись приближающихся машин (с его точки зрения, их нет), свернуть налево. Он один во всем мире, другие водители для него пустое место. Попадались вам такие?
Плюсы: одиноких не так много и совсем уж жестко они правила не нарушают. Минусы: для обеспечения радикальных неприятностей достаточно одного.
Занимать места больше, чем требуется, — дурной тон. На проезжей части или на стоянке — без разницы. Такого водителя невзлюбят все.
Занимать места больше, чем требуется, — дурной тон. На проезжей части или на стоянке — без разницы. Такого водителя невзлюбят все.
«Перестройщик»
Он неосознанно производит бессмысленные перестроения из одного ряда в другой даже на пустой дороге. Ему все время кажется, что ряд, в котором он находится, не оптимальный, и что соседний ряд чем-то лучше — ровнее или свободнее. То же происходит и на забитой дороге, причем он меняет ряды без всякой выгоды, порой встревая в более медленный ряд.
В сущности, большой угрозы перестройщики не представляют — они вполне аккуратные и законопослушные водители. Но в плотном потоке вокруг них создается определенная суета, от которой хочется отодвинуться подальше. А пара перестройщиков, оказавшись рядом, может серьезно затруднить движение.
Лишние перестроения — одна из причин возникновения заторов. Да и на свободной дороге могут возникнуть сложности, если кто-то без конца рыскает из полосы в полосу.
Лишние перестроения — одна из причин возникновения заторов. Да и на свободной дороге могут возникнуть сложности, если кто-то без конца рыскает из полосы в полосу.
«Недовольный»
Материалы по теме
Ему не нравится, что кто-то зазевался на светофоре. Ему не нравится, что кто-то еще не зазевался, но очень даже может быть, что и зазевается. Ему не нравится, что к нему кто-то слишком приблизился сзади или сбоку. Ему не нравится, что ему не уступили дорогу или помешали перестроиться. Ему не нравится, что впереди кто-то едет недостаточно быстро. Ему не нравится, что место на парковке, на которое он нацелился, кто-то занял.
Его передвижение по дороге — сплошное мучение в толпе конченых идиотов. По каждому пустяку он давит кнопку сигнала, сильно ругается, иногда показывает средние пальцы. В некоторых случаях может вообще выйти из машины и лично объяснить идиоту, какой он идиот. И именно недовольные склонны «лечить» водителей, которые, как ему показалось, применили в отношении его преднамеренный злой умысел.
За недовольством всеми окружающими часто стоит неосознанное желание самоутвердиться. А оно, в свою очередь, обусловлено какими-то личностными комплексами.
За недовольством всеми окружающими часто стоит неосознанное желание самоутвердиться. А оно, в свою очередь, обусловлено какими-то личностными комплексами.
«Пролаза»
При каждой возможности выгадать несколько метров и секунд — основная его задача. Иногда это так важно, что следует пренебречь правилами движения. Например, объехать затор по обочине, встречке или тротуару. Этим же способом встать первым на переезде со шлагбаумом.
В пробке без конца елозить из одного ряда в другой (что, кстати, сильно замедляет общее продвижение). Если он едет в булочную, то встать надо непременно возле дверей — ради этого он не поленится заехать на тротуар или газон.
А если это невозможно, готов ждать до получаса, пока освободится место.
Граждане, лезущие без очереди, ни в одной ситуации не могут вызвать симпатии окружающих. Неужели им всё равно?
Граждане, лезущие без очереди, ни в одной ситуации не могут вызвать симпатии окружающих. Неужели им всё равно?
Кроме того, пролазы нарушают неписаные правила разумного поведения при обгонах фур. Они часто идут на обгон, не дожидаясь, пока влево вырулят те, кто едет перед ними в ожидании удобного момента. И не все пролазы — банальные хамы. Есть и просто болезненно расчетливые люди. Но нормальным адекватным водителям от этого не легче.
4 типа водителей на дорогах, которые всех раздражают
30 публикаций 1.5k просмотров FacebookTwitterTelegram
Добрый день! Сегодня мы затронем тему дорожного хамства. Конкретно опишите некоторые типы драйверов. Они не только мешают сознательным автомобилистам безопасно управлять автомобилем, но иногда вынуждают их самостоятельно выполнять маневры, которые могут привести к негативным последствиям.
Таким водителям крайне опасно выполнять определенные действия на дороге. Они часто игнорируют правила дорожного движения, потому что считают себя важными людьми, которых другим приходится преодолевать. И вообще дорога только для них, а те, кто проезжает мимо них, некомпетентны и вообще не умеют водить.
Однако в конечном итоге зачастую именно они сами провоцируют чрезвычайные ситуации и конфликты. И они создают проблемы для остальных водителей и пешеходов.
Возможно, вы знаете свои типы таких драйверов, поэтому добавляйте статью в х.
МАРШРУТ — Излюбленное место обитания этого вида — заторы на всех маршрутах. Они стремятся выбраться из «пробки» на обочине дороги, собирая по пути пыль и брызги грязи в случае мокрой дороги.
Они обязательно усугубят заторы, потому что в самом плотном месте их снова перестроят на той же полосе.
Кроме того, они считают, что при возвращении с обочины дороги на полосу движения они вынуждены уступить дорогу из-за того, что их считают препятствием справа.
СКАМЬЯ — эти животные в основном обитают в городах с интенсивным движением, в отличие от предыдущего класса, они обходят пробку на встречной полосе или даже по тротуару. Если на встречной полосе будет какой-то транспорт, они обязательно найдут оправдания, чтобы оправдаться.
СЛЕПЫЕ — к счастью, встречаются все реже, но все же существуют. Среда обитания — ночью. Обычно они водят такие бренды, как вазы и другие дешевые автомобили. Они устанавливают самые дешевые лампы в фары и тем самым беспощадно слепят других водителей.
ПАРКОВКА — но этот вид, к сожалению, даже не вымирает и встречается там, где мало парковочных мест: дворы, узкие улочки, парковки и многие другие места. Как правило, они занимают более одного парковочного места или даже поддерживают других водителей, что затрудняет запуск. Они могут припарковаться на пешеходном переходе или на тротуаре, что, конечно, не для них.
КОФЕИНЫ — редкий вид, который можно встретить на заправочных станциях в часы пик. В целом это не представляет опасности для других водителей, но они паркуют машину возле насоса и уходят выпить кофе или перекусить.
И сидеть за столиком и смотреть, как их выстраивают в очередь на заправке. Через некоторое время они возвращаются к машине под ненавистными взглядами.
При этом, сидя в машине, они проводят много времени в поисках ключей, отвечая на сообщения в Интернете и пристегиваясь со скоростью ленивца.
К сожалению, мы слишком часто встречаем всех этих плохих людей на улицах. Мы решили рассказать вам о самых распространенных типах уличных крестьян. Будем благодарны, если в х добавим другие виды таких существ, которые мы пропустили.
Водители от А до Я: узнай себя в списке типажей
Дачник. Легко распознается по холодильнику на крыше, рассаде на задней полке, собаке, выглядывающей из одного окна, и теще, лающей из другого. Маневров почти не совершает и едет со скоростью 60 км/ч. А то и медленнее, ибо внутренний спидометр тещи почти всегда привирает в большую сторону.
Е
Е-класс, он же «бизнес». Иногда покупается «по любви». Но чаще по соотношению «крутизна-ценник», когда нужна не столько данная модель, сколько статусный автомобиль за относительно приемлемые деньги. Как и в браке по расчету, со стороны все выглядит красиво.
Но в душе оба несчастны: ценитель комфорта проклинает жестковатую подвеску и неизменный RunFlat на BMW 5-series, любитель погонять страдает от морской болезни, пытаясь с визгом войти в поворот на Hyundai Grandeur, а владелец, которому важно произвести впечатление, уже устал доказывать, что его Volvo S80 внутри гораздо шикарнее, чем снаружи.
Ж
Жлоб. Знает волшебную фразу: «Мне надо!», отменяющую разом ПДД, инстинкт самосохранения и элементарную вежливость. Несогласных обезоруживает железным аргументом: «И че?». Ездит на внедорожнике. Под внедорожником подразумевается любое транспортное средство, способное взобраться на тротуар.
З
Загородный житель. В недалеком прошлом – городской, которому либо хватило денег на коттедж в хорошем районе пригорода, либо не хватило на квартиру в плохом районе города. Ныне обитает в нескончаемых пробках по пути в офис и обратно. Никуда не торопится, потому что заранее всюду опоздал.
И
Иностранец. Водитель, не желающий оплачивать дорожный налог, штрафы с видеокамер и таможенную пошлину на автомобиль, и проявивший в решении этих проблем истинно русскую смекалку.
Теперь на дороге прикидывается гражданином какой угодно страны, только не той, чей паспорт лежит у него в кармане. Это чревато неприятностями, вплоть до конфискации транспортного средства.
Но в поединке: «Закон vs Авось» последний всегда побеждает.
К
Курьер. Каждый день бьется над решением задачи, удастся ли форсировать двигатель Daewoo Matiz с 52 лошадей хотя бы до 80. Иногда ему это даже удается, хотя из всех технических приспособлений под рукой обычно есть только несколько коробок с пиццей и надежда на чаевые.
Л
Любитель тюнинга.
Особые приметы: спортивный обвес из высокотехнологичного картона, косоватый спойлер (левый край на двустороннем скотче, правый на супер-клее), специально выписанные из Китая «ангельские глазки» и расцветка «бешеный баклажан». Глушителя нет, так что о появлении этого чуда автодизайна всегда известно заранее. Едет машинка ни шатко, ни валко, потому как сама в шоке.
М
Менеджер.
Способен так нашпиговать опциями Ford Focus или Mazda 3, что при виде общей суммы за допы холодным потом покрывается даже владелец BMW, которому в стандартной комплектации вообще полагались только руль и колеса. На дороге менеджер или гонит, потому, что опаздывает, или плетется, потому что набирает СМС. Особой аккуратностью не отличается. Все равно без полного КАСКО кредит бы не одобрили.
Н
Новичок. Трепетное создание с огромными глазищами и побелевшими пальцами, сведенными судорогой на руле. В панике может перепутать газ с тормозом или резко метнуться в сторону. Проезжать мимо новичка нужно быстро и, по возможности, незаметно. Чтобы не спугнуть!
Загрузка...
