В течение последних нескольких лет спрос на транспортные средства постоянно растет. И это касается не только новеньких машин. Продажа бу авто в России набирает все большей популярности. Это объясняется достаточно нестабильной экономической ситуацией. С ограниченным бюджетом можно приобрести не так уж и много новых (и, самое главное, хороших) транспортных средств.
В то же время, за ту же сумму можно купить достаточно неплохой экземпляр на вторичном рынке. При этом наибольшим спросом пользуются отечественные модели, а также недорогие иномарки. Если оценить рейтинг продажи машин в России, то сразу становится понятно, что статус-статусом, но впереди всегда идут автомобили, в которых оптимально сочетается цена и качество.
Как обстоят дела на рынке подержанных автомобилей
Обсуждая б у авто в России, то стоит сказать, что рынок подержанных авто увеличился на 1,4 процента. В то же время, преимущественно, это произошло за счет импортированных моделей, так как спрос на российские машины упал на 1,8 процента (в основном, из-за того, что лидеры продаж уже несколько лет сняты с производства).
При этом, обсуждая иностранные автомобили бу в России, мы можем увидеть, что спрос на них вырос почти на 3 процента.
В то же время, наибольшим спросом пользуется, все-таки, отечественная торговая марка Лада.
Итак, мы обрисовали общую ситуацию на бу авторынке России, сейчас же обсудим конкретные модели, которые пользуются наибольшим спросом в нашей стране.
Видео рейтинг б/у авто Россия:
Рейтинг по продажам бу автомобилей в России
Мы подготовили вам подборку авто б у в России, которые пользуются наибольшей популярностью. Сюда вошли как отечественные модели, так и машины от иностранных производителей.
Hyundai Solaris
Начинает наш список знаменитый южнокорейский автомобиль Хендай Солярис. Данное транспортное средство отлично подходит для наших дорог, поскольку было адаптировано под отечественные условия. Именно благодаря этому такие б/у авто в России пользуются просто огромным спросом.
Радуют также показатели комфорта и безопасности. В 2017 году спрос на такие машины вырос на 29 процентов. Практически на одном уровне с ним находится и отечественная Лада Гранта, которая отстает лишь на 100 единиц по продажам (в первые месяцы 2017 реализовали 15300 Hyundai Solaris).
Toyota Camry
Еще одна иномарка в нашем списке по продажам бу авто в России. При этом машина не только продаваемая, спрос на нее еще и растет (за 2017 год он увеличился на 7 процентов).
Данный седан имеет массу приверженцев среди автолюбителей, так что долго говорить о нем нет смысла. Все и так знают, что Toyota Camry – надежное и долговечное авто.
Также будет интересно: Тюнинг Лады Калины: взгляд профессионалов
Toyota Corolla
Еще один представитель крупнейшей японской автомобилестроительной компании. Королла не только попала в наш рейтинг популярности б/у авто в России. Кроме того, она еще и является самым продаваемым транспортным средством по всему миру, что уже служит достаточным подтверждением качества данной модели.
И, хотя в последнее время спрос на такое авто несколько упал, он остается достаточно высоким.
Lada Kalina
Если обсуждать продажу бу авто в России, то нельзя пройти мимо Лады Калины. Модель демонстрирует достаточно высокие результаты, если говорить о популярности машин. Авто является надежным и практичным, да и стоимость на него не может не радовать.
В результате, спрос на модель в 2017 году вырос на 7 процентов. Уже за первые месяцы на вторичном рынке реализовали более 25 тысяч экземпляров детищ АвтоВАЗа.
Lada 4*4
Необходимо отметить, что пользуются спросом не только седаны, но и внедорожники. Ярким примером тому выступает Lada 4*4. Такие машины в России пользуются высокой популярностью в силу их надежности, долговечности и доступной стоимости.
Кроме того, машина также отличается своей несравненной проходимостью, что просто идеального для проселочных дорог и других труднопроходимых участков. Отличный вариант для охоты, рыбалки, поездки на грибы и прочего активного отдыха. В результате, Нива оказалась в нашем рейтинге.
Ford Focus
На данный момент является самой продаваемой иномаркой в нашей стране.
За первые месяцы 2017 реализовали более 28100 экземпляров данного авто, что на 5 процентов больше аналогичного периода предыдущего года.
Кроме того, модель является одной из наиболее продаваемых по всему миру. Надежность и качество – вот за что любят эти американские машины.
Lada Priora
Такие бу авто в России пользуются особым спросом. Более 37000 автомобилей реализовано на вторичном рынке всего за 3 месяца – достойный показатель, чтобы включить машину в список.
Объясняется это достаточно просто: несмотря на невысокую цену, производитель сделал качественное и надежное авто, которое отлично будет служить вам не один год.
В результате, спрос на модель вырос на 5 процентов.
Lada 110
Начинает тройку самых продаваемых бу автомобилей в России Лада 110.
Стоит отметить, что выпуск таких авто прекратился.
Данный факт отрицательно сказалось на продажах. Тем не менее, они остались достаточно высокими и превысили 51,5 тысяч за 3 месяца.
Lada Classic
Несмотря на то, что выпуск классических Жигулей прекратился достаточно давно, но на вторичном рынке их можно увидеть чуть ли не на каждом углу. Уже в первом квартале их продали более 59000 штук. И это еще далеко не предел.
Наверное, даже спустя несколько десятилетий, спрос на Lada Classic будет столь же высоким, ведь трудно найти более подходящую рабочую лошадку.
Lada Samara
Безусловным лидером по популярности бу авто в России выступает Lada Samara. За первые месяцы продали почти 89 тысяч штук этого автомобиля. В то же время, хотя последнее авто сошло с конвейера еще в 2013 году, оно стабильно возглавляет рейтинги продаж.
Также будет интересно: Рейтинг лучших машин представительского класса
Да это и не странно, ведь машина радует нас своей надежностью, долговечностью, неприхотливостью и, самое главное, доступной ценой.
Что имеем в итоге
Итак, мы сделали для вас подборку самых популярных по продажам в России б/у авто. Кроме того, есть масса других моделей, которые тоже пользуются большим спросом, отставая от 10 места всего на пару сотен штук.
Сюда стоит включить Chevrolet Niva, УАЗ патриот, Gaz 3110, КИА Рио, Дэу Нексия, Опель Астра и прочие. В основном, в лидерах находятся отечественные машины, поскольку они демонстрируют доступную стоимость.
Наверное, пока существенно не улучшится экономическая ситуация, творения российского автопрома так и будут возглавлять подобные рейтинги.
Видео Топ-10 автомобили Б/У Россия:
Какие авто пользовались спросом у россиян в первом квартале 2020 года?
Продажи новых автомобилей китайских производителей стремительно набирают в России обороты. Эта тенденция наблюдается уже второй год, позволяя ряду моделей войти в ТОП-20 популярных автомобилей.
Аналитики «Автостат» любезно поделились данными о продажах новых китайских автомобилей на территории РФ. Статистика подведена на основании первого квартала текущего года.
Стоит отметить, что отчетный период 1 квартал 2020 года превосходит АППГ в 1,5 раза. Из представителей китайского автопрома россияне останавливали выбор на Haval F7.
Как только этот вариант оказался в салонах дилеров, он моментально занял первую строчку. За январь-март 2020 года Haval F7 разошелся тиражом в 1658 штук.
Haval F7x 2020 года
Прошлогодний лидер рейтинга в лице Geely Atlas переместился на второе место. На данный момент число паркетников в базе составляет 1628 единиц. Третье место в строке рейтинга занимает Haval H6, которому отдали предпочтение 1214 покупателей в России.
Именно эта модель поставляется из КНР напрямую, на данный момент производство еще не локализовано.
Остальные модели китайских производителей не сумели преодолеть тираж в 1000 автомобилей за три месяца. Однако, некоторые из них демонстрируют стремительный рост в уровне реализации.
Среди таковых стоит отметить Chery Tiggo и Changan CS35 Plus.
Ранее в сеть опубликовали официальные снимки внедорожного Hengtian L4600. Эта модель тоже имеет тенденцию занять место бестселлера, став первым внедорожником бренда. Ранее модельный ряд был представлен исключительно пикапами. На деле, Hengtian L4600 является нелицензированной копией Toyota Land Cruiser и оценена минимум вдвое дешевле оригинала.
Почему падают продажи самой популярной в России иномарки Kia
Компания Kia продолжает удерживать в России первое место по продажам среди иностранных производителей, хотя по итогам ноября и просела на 31%. Cреди бюджетных марок больше потеряли только Skoda (-48%) и VW (-55). Причины падения понятны — сокращение производства, нехватка полупроводников, магния, алюминия и логистические проблемы. Ну и, разумеется, алчность дилеров марок, с которой автогиганты то ли не могут, то ли просто не хотят бороться. И даже более того — сами взвинчивают цены.
Та же лидирующая Kia не постеснялась переписать прайсы на две самые популярные свои модели — Rio и K5. Причем если первая поднялась в цене «всего» на 30 000 рублей (до 1 107 400 ₽), то вторая — аж на 100 000 «деревянных» (до 2 210 000 ₽).
И, как подчеркивают эксперты ресурса «Банкавто», это самое серьезное подорожание среди 20-и наиболее востребованных на отечественном рынке моделей.
Как результат, реализация «Рио» упала по сравнению с прошлым ноябрем почти в два раза, а «пятерка» потеряля около 15%.
Хотя в случае с последней важнее, на наш взгляд, другое: корейский седан в минувшем ноябре серьезно уступил главному своему конкуренту — японской Toyota Camry: 1789 и 2630 проданных авто соответственно. И хотя за 11 месяцев разрыв составляет только 408 машин в пользу «японки», но это уже тенденция…
Не лучше идут дела и у третьей наиболее востребованной модели бренда Kia Sportage. Хотя кроссовер, на удивление, в последнее время не дорожал, его продажи тем не менее упали почти в два раза. Но это объясняется, скорее всего тем, что потенциальный покупатель ждет следующее поколение поколение популярного SUV, которое появится у нас в 2022 году.
И на этом фоне совершенно понятно, почему китайские автопроизводители уже вошли в пятерку самых популярных в России.
Заняв к ноябрю 2021 года, согласно статистике AEB, суммарно 7% рынка, они не только обошли американские марки, откинув их на шестое место, но и начали наступать на «пятки» японскому автопрому.
Корейскому автопрому в нашей стране машины из КНР пока не угрожают. Но если нынешнее положение вещей сохраниться еще хотя бы год, то ключевым в предыдущем предложении становится слово «пока».
10 самых популярных автомобилей
В России на тысячу жителей приходится 306 легковых автомобилей.
Сергей Антонов
походил по авторынку
Профиль автора
Своя машина есть практически у каждого третьего россиянина. За последние 10 лет чаще покупали «Ладу Гранту». Вообще за это время машины «Автоваза» лишь дважды проиграли корейским производителям — в 2016 и 2017 годах россияне выбирали «Хендай Солярис» и «Киа Рио».
Мы узнали, какие автомобили покупали в России чаще с 2010 года, и составили свой рейтинг с итогами десятилетия. Ориентировались на количество проданных машин в салонах — возможно, ситуация на вторичном рынке будет другая.
Цены на машины смотрели у официальных дилеров в Москве: они актуальны на момент выхода статьи.
Цена: от 455 900 Р
Старт производства в России: май 2011 года — тестовый режим, октябрь — серийный выпуск. В автосалонах «Гранта» появилась в декабре 2011 года.
Сколько купили: около 1 млн автомобилей. Учитывая, что в России 43,5 млн легковых авто, на «Гранте» ездят 2,3% российских автолюбителей.
Цена: от 756 000 Р
Старт производства в России: первый прототип «Соляриса» представили в июле 2010 года, а уже в феврале 2011 начались продажи. Автомобиль собирают в Санкт-Петербурге. Модель предназначена специально для покупателей из России и стран СНГ.
Модификации. В 2014 году инженеры «Хендай» сделали рестайлинг автомобиля. В результате изменился внешний и внутренний дизайн. А еще производитель обновил коробку передач, добавил обогрев лобового стекла, новые дневные ходовые огни и светодиодные задние.
Сколько купили: почти 850 тысяч. В 2016 году эту модель покупали даже чаще «Гранты». Сегодня на «Солярис» приходится почти 2% всех легковушек в России.
Цена: от 755 000 Р
Старт производства в России: южнокорейская компания «Киа Моторс» выпускает «Рио» с 2000 года. Однако до 2010 года эта модель считалась в нашей стране экзотикой — до тех пор, пока автомобиль не начали собирать в России.
И если в 2010 россияне приобрели чуть меньше 30 тысяч автомобилей, то в 2011 — уже почти 50 тысяч, а в 2012 — 85 тысяч.
Модификации. У «Рио» второго поколения три модификации — с двигателем объемом 1,4, 1,5 и 1,6 литра. Но в России собирали только первый вариант — правда и с механической, и с автоматической коробкой.
Сколько купили: 821 тысячу «Киа Рио». Эти корейцы составляют чуть меньше 2% легковых авто в стране.
В 2019 году россияне купили 92,5 тысячи автомобилей «Киа Рио» — это третий показатель после автовазовских «Гранты» и «Весты».
Цена: модель снята с продажи
Старт производства в России: первые седаны ВАЗ-1118 появились на рынке в 2004 году, а спустя два года в продажу поступил хэтчбэк ВАЗ-1119.
В 2011 году «Лада Калина» стала лидером российского авторынка — за год дилеры продали почти 143 тысячи машин. Но на вершине рейтинга эта модель продержалась всего год. Уже в 2012 ее оттеснили на третью строчку «Гранта» и «Приора».
Сколько купили: около 560 тысяч. С 2013 года объемы продаж «Калин» в России падали. Спустя пять лет представители «Автоваза» заявили, что прекращают производство этой модели. Всего за 15 лет, что выпускали «Ладу Калину», завод продал 950 тысяч таких автомобилей.
Избранные статьи для автомобилистовКак ездить без штрафов и не переплачивать за обслуживание машины — в нашей рассылке вместе с другими материалами о деньгах
Цена: модель снята с продажи
Старт производства в России: впервые «Приора» сошла с конвейера в марте 2007 года. Почти год «Автоваз» выпускал только седаны, а хэтчбэк появился только в феврале 2008 года.
Еще через год — в мае 2009 — в салонах появились универсалы. В этом же году завод остановил производство ВАЗ-2110. Конвейеры, почти 15 лет выпускавшие «десятку», переключились на «Приору».
Модификации. Помимо седанов, хэтчбэков и универсалов Волжский завод выпускал этот автомобиль небольшими сериями в модификации купе. Кроме того, «Автоваз» разрабатывал даже кабриолет на базе «Приоры», но дальше чертежей дело не дошло.
Сколько купили: чуть больше 500 тысяч. Всего в России продали около миллиона разных модификаций этой модели — это 2,3% от всех легковых машин в России.
С 2013 года объемы продаж начали падать. Если в 2009 и 2012 годах «Лада Приора» являлась самым продаваемым автомобилем в России, то начиная с 2016 не входит даже в топ-25.
Цена: от 782 000 Р
Старт производства в России: в 2010 году под Калугой начали производить модификацию «Поло Седан». Продажи сразу же начали расти: если в 2009 году в стране продали чуть больше тысячи таких «Фольксвагенов», то в 2010 — уже 10,4 тысячи.
Модификации. «Поло Седан» разработали специально для России — инженеры учитывали при проектировании климат, состояние дорог и даже качество топлива. Прототипы испытывали в разных регионах страны.
Сколько купили: 520 тысяч машин — это 1,2% всех легковушек. Пик популярности пришелся на 2013 год — тогда россияне купили 72,5 тысячи «Поло Седан».
Цена: от 577 000 Р
Старт производства в России: с 2005 года «Рено» выпускали на заводе «Автофрамос» в Москве, а с 2014 года на «Автовазе» в Тольятти. Но первые «Логаны» — седаны — начали выпускать в Румынии в 2004 году.
Концерн «Рено» изначально создавал «Логан» как автомобиль для развивающихся стран. Так, специально для плохих дорог машина получила увеличенный дорожный просвет в 155 мм, независимую заднюю подвеску и двигатель, приспособленный для работы на бензине с низким октановым числом.
Сколько купили: с 2010 по 2019 год россияне купили 482 тысячи «Логанов». Эта модель «Рено» составляет 1,1% всех легковых машин в стране.
Цена: от 544 000 Р
Старт производства в России: 1977 год. Несмотря на возраст, эта модель до сих пор в десятке самых продаваемых в России. «Лада 4х4», она же «Нива», она же ВАЗ-2121, а позже ВАЗ-2131 — первый советский массовый внедорожник.
На первые машины устанавливали двигатели, созданные на основе вазовской «шестерки». Позже модель получила свой движок.
Модификации. Все модификации «Нивы» перечислить тяжело: на базе внедорожника выпускают инкассаторский бронеавтомобиль, спортивное авто, фургон, существует даже экспортный праворульный вариант.
Главная массовая модель сегодня «4×4 5D» — трех- или пятидверный полноприводный внедорожник, а также его городская версия «4×4 Урбан» — с кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, обогревом зеркал и литыми дисками.
Сколько купили: 434 тысячи машин. По примерным подсчетам, «Нивы» — это 1% всех машин в стране. Каждый год продают 30—60 тысяч внедорожников от «Автоваза», а в 2019 году продали почти 32 тысячи.
Цена: от 759 000 Р
Старт производства в России: с конца 2011 года «Дастер» выпускают на московском заводе «Автофрамос». Официальные продажи российского «Дастера» начались в январе 2012 года, и уже концу декабря продали 47 тысяч автомобилей.
Впервые свой кроссовер «Рено» представила в декабре 2009 года. Изначально модель продавали в Европе под маркой «Дакия» — дочернего подразделения «Рено», расположенного в Румынии.
Модификации. Отечественный «Дастер» выпускают как в полноприводном, так и в переднеприводном варианте. Двигатель — бензиновый либо дизель объемом 1,6 или 2 литра. В российской версии установлен увеличенный бачок омывателя стекол, а также аккумулятор и генератор большей мощности.
Сколько купили: почти 420 тысяч. Как и в случае с «Нивой», «Дастер» — это почти каждая сотая машина в России. Модель вошла в двадцатку самых продаваемых машин в стране сразу же, как только появилась на рынке.
Цена: от 629 000 Р
Старт производства в России: с сентября 2015 года «Автоваз» выпускает «Весту» в кузове седан, а с 2017 года — универсал. Эта модель сменила «Приору» в линейке легковых автомобилей Тольяттинского завода.
Модификации. В начале 2019 года появилась «Веста Спорт» с объемом двигателя 1,8 литра и мощностью 145 лошадиных сил. Для сравнения, у обычной «Весты» на тот момент было 1,6 литра и 106 «лошадей» соответственно.
В ноябре 2019 года конструкцию автомобиля изменили: сделали электроподогрев руля, бескаркасные дворники, электрический привод складывания зеркал. Но главное — в салонах появилась модификация «Весты» с автоматической трансмиссией.
Руководство «Автоваза» также планировало выпуск модели «Веста Сигнатур» — с удлиненной колесной базой. Прототип представили в 2016 году, но в серию он не пошел.
Сколько купили: почти 360 тысяч автомобилей. В 2018 году «Веста» стала самой продаваемой машиной в России: салоны реализовали 108 тысяч штук. В 2019 году объемы продаж немного выросли — до 111 тысяч. Однако «Веста» опустилась на вторую строчку рейтинга продаж, пропустив вперед «Гранту».
Топ 25. Самые популярные автомобили в России 2021
Сегодня Российский рынок просто завален различными тачками. Седаны и универсалы, кроссоверы и хэтчбеки. Да просто все, что только душе угодно! Но не всем моделям суждено попадать в топы.
Сегодня мы представляем вам список самых продаваемых новых авто. Это 25 авто, которые возглавили рейтинг продаж в апреле текущего года в России.
Конечно же все познается в сравнении, и мы будем сравнивать с аналогичным периодом 2020 года.
На 25 позиции с показателем в 1536 экземпляров разместилась Mazda CX-5. В прошлом году за апрель был продан всего лишь 581 кроссовер.
На 24 месте Mitsubishi Outlander, который между делом является бестселлером марки. Так вот, его предпочел 1541 автолюбитель против 81 в 2020-м.
Далее следует Renault Arkana. Она смогла во второй весенний месяц покорить сердца 1882 клиентов. А вот годом ранее было реализовано всего 360 авто.
22 место достается Hyundai Santa Fe. Этот «проходимец» приковал внимание 1993 покупателей. В прошлом году их было всего 294.
21 позицию занимает Renault Kaptur, продажи которого в апреле составили 1995 экземпляров против 428 в 2020.
Двадцатка лучших начинается со Skoda Karoq, который предпочли 2327 клиентов. В апреле 2020-го их было всего 754.
Kodiaq обогнал младшего брата. Его показатели составляют 2394 штуки против прошлогодних 810.
Renault Sandero получил 18 место с 2683 реализованными авто. Эта цифра в 2020-м ровнялась 578.
17-я строчка рейтинга достается Lada XRay. Отечественный кросс приглянулся 2773 покупателям. Годом ранее их было 615.
Далее разместился Toyota RAV4. Японский паркетник пришелся по вкусу 2941 автолюбителю против 601 в 2020-м.
Чуть проворнее оказались дилеры Kia, которые смогли убедить 2952 клиента приобрести Sportage. Прошлогодний показатель составляет – 762 кросса.
14 сточка достается красавице Kia K5. Мимо новинки не смогли пройти 2977 покупателей.
Toyota Camry в апреле купили 3231 раз. Годом ранее 649.
12 позиция досталась Lada Largus с показателем в 3474 авто против 1286 в 2020 году.
11 место занимает Renault Logan, который предпочли 3617 покупателей. В апреле 2020 их было 760.
Десятка лучших начинается с народного любимца Renault Duster, который разошелся тиражом в 3696 кросса, против 975 в 2020-м.
VW Tiguan в апреле продали 3709 раз, против 1332 годом ранее.
Новая Skoda Rapid свела с ума 4378 автолюбителей.
Седьмую строчку занимает Hyundai Solaris, которую предпочли 5163 автолюбителя. В прошлом году их было 603.
Далее идет обновленный Volkswagen Polo, который приглянулся 5164 клиентам.
Пятерку лидеров открывает Lada Niva Legend с результатом в 5346 реализованных внедорожников против 1752 в 2020 году.
Четвертую строчку занимает Hyundai Creta, которую за апрель продали 6445 раз. Годом ранее продажи за аналогичный период составили 1079 кроссов.
Тройку лидеров открывает Kia Rio, которая приглянулась 6996 автолюбителям. 1737 в 2020 году.
На втором месте разместилась Lada Vesta, с результатом в 11178 реализованных авто.
Абсолютным лидером продаж апреля 2021 стала Lada Granta с показателем в 14050 авто. В прошлом году ее владельцами стали 3058 человек.
Мировой авторынок: фавориты
Российский автомобильный рынок окунулся в рецессию, а вот развитые страны прибавляют. Мы проанализировали: какие авто пользуются сегодня наибольшим спросом у покупателей США, Европы, Китая и России?
США
Американский рынок неспешно, но верно выползает из ямы, в которую провалился после кризиса 2008−2009 годов — тогда продажи автомобилей упали до 27-летнего минимума. Прошедший год стал пятым подряд, когда авторынок рос, в 2014 году прибавка составила 6% или 1 млн автомобилей.
Показательно и другое — впервые с 2003 года ТОП-3 заняли пикапы: новый Ford F-series, Chevrolet Silverado и RAM Pickup.
Причем пикап «Форд» остается самой популярной машиной США — неизменно с 1982 года! Тем не менее, в кризис 2008—2009 года позиции пикапов в целом пошатнулись — американцы провозгласили курс на очищение автопарка от больших прожорливых машин. Но недолго музыка играла: едва экономика восстановилась, американцы взялись за старое.
- Самым популярным легковым автомобилем в США уже почти двадцать лет остается Toyota Camry, которую преследует Honda Accord.
- В целом, 2014-й год был весьма удачным для американского рынка, и 13 автомобильных брендов установили абсолютные рекорды продаж за все время присутствия в США.
- Европа
Впервые за семь лет автомобильный рынок Европы вырос, причем положительная статистика наблюдается у всех топовых брендов. Самые популярные бренды — Volkswagen, Ford, Opel, Renault и Peugeot. Прошедший год стал позитивным и для лоу-кост бренда Dacia (в ЕС продается под маркой Renault), который сумел войти в ТОП-15.
Бессменным лидером продаж в Европе является Volkswagen Golf, за которым следуют Ford Fiesta, Renault Clio, VW Polo, Opel Corsa, Ford Focus, Peugeot 208. Примечательно, что ТОП-8 моделей Европы — это хетчи В- и С-классов. Популярнейший из кроссоверов Qashqai занимает 9 место, а самым востребованным автомобилем премиум-сегмента стал Audi A3.
Германия
Германия — крупнейший автомобильный рынок Евросоюза, но в последние годы этот рынок испытывал проблемы, показывая самые низкие темпы роста или даже падение объемов продаж. 2014 год стал относительно успешным: прирост +3%. Но даже с этим показателем немецкий рынок находится на 25-летнем минимуме.
Как и в остальной Европе, самой популярной моделью Германии является Volkswagen Golf, однако на домашнем поле его преимущество просто разгромное: ближайший конкурент продается в 3,5 раза хуже. Golf лидирует в Германии с 1981 года.
Интересно, что второе и третье места также занимают «Фольксвагены» — Passat и Polo, на четвертом месте Audi A3 (тоже концерн VAG), на пятом — Volkswagen Tiguan.
Впервые в истории страны концерн VAG оккупировал пять топ-спотов на родном рынке.
Немцы вообще большие патриоты. Единственная модель в ТОП-10, которая не несет немецкого бренда — Skoda Octavia. Однако марка Skoda тоже входит в концерн VAG, поэтому ее «иностранность» под большим вопросом.
Китай
Именно Китай, а не США, является крупнейшим автомобильным рынком мира: так, в декабре 2014-го здесь реализовали 2,4 млн машин, что лишь на доли процента ниже, чем годовые продажи автомобилей в России. Несмотря на прогнозы аналитиков, рынок Китая продолжает расти.
Здесь традиционно лидируют автомобили-полукровки, выпускаемые совместными предприятиями. Международные концерны для производства машин на территории Китая обязаны входить в альянс с одним из местных производителей, который, к тому же, должен иметь большинство акций в совместном предприятии.
Поэтому на рынке Китая сильны позиции местных Ford Focus, Nissan Sylphy, VW Lavida, Toyota Corolla, Chevrolet Sail и Cruze. А самым популярным автомобилем является микроавтобус Wuling Hongguang, построенный совместно с General Motors. Кстати, лидирование микроавтобуса в национальном рейтинге — крайне редкое явление в мире автопрома.
Хорошие позиции также у другого GM-овского микроавтобуса — Baojun 730.
Однако в последние годы наметилась новая тенденция: увеличивается спрос на продукцию «чисто китайских» компаний. Скажем, по итогам последних месяцев в ТОП-10 попал новый Haval H6. Бренд Haval входит в состав компании Great Wall.
Россия
В 2014 году продажи в нашей стране падали, причем тенденция наметилась еще в конце 2013 года. Тогда это связывали с постепенным насыщением рынка.
Однако уже во втором полугодии темп падения ускорился, и многие эксперты связали это с негативными ожиданиями россиян относительно будущих доходов.
Антирекордным месяцем стал август, когда продажи снизились более чем на четверть относительно августа 2013 года.
Осенью начала действовать программа утилизация, а с октября спрос стал лавинообразно нарастать, достигнув рекордных уровней в декабре. Причина — ожидание скорого и существенного подорожания машин из-за роста курсов валют (прогноз в целом оправдался).
Поэтому итоги года несколько приукрашены горячим декабрем: рынок России снизился на 10,3%, остановившись на отметке 2,491 млн автомобилей. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) прогнозирует дальнейшее снижение российского рынка в 2015 году на четверть — до 1,89 млн автомобилей.
Тройка брендов-лидеров по итогам 2014 года — Lada, Kia, Renault, причем отечественный бренд лидирует практически с двукратным отрывом. Также в лидерах Hyundai, Nissan, Toyota, Volkswagen, Chevrolet.
В отличие от других крупных стран, в России залогом успеха является наличие в модельном ряду бюджетных машин. В ТОП-10 моделей российского рынка — сплошные лоу-костеры: Granta, Solaris, Rio, Duster, Niva, Polo, Logan, Kalina, Priora и Datsun on-Do. Лучший из небюджетных авто — кроссовер Toyota RAV4 — на 11 месте. С подробным рейтингом можно познакомиться на сайте АЕБ.
Прогноз на будущее в России прост. Недорогие модели приобретут еще большую значимость в 2015 году, поскольку имеют высокую локализацию и в меньшей степени зависят от курсов валют. Наоборот, снизят продажи или даже уйдут с рынка бренды, ориентированные в основном на импорт.
imago stock&people/ Globallookpress
Загрузка...
