5 Октября, 2021
В 2020-м Bugatti представила публике футуристический гиперкар Bolide, построенный на базе единственной серийной модели – Chiron. Такой гиперкар получил очень лимитированный тираж. Гиперкар Bugatti …
6 Июля, 2021
Электрический бренд Rimac и французский бренд гиперкаров Bugatti теперь — одна компания. Один из самых знаковых в мире производителей гиперкаров объединился с электрическим стартапом,…
1 Июня, 2021
Серийная версия C_Two получила более привлекательное имя, вдохновленное средиземноморским штормом. Хорватская марка гиперкаров Rimac Automobili представила концепт C_Two чуть более трех лет назад. Теперь дебютировала финальная версия своего полностью электрического …
21 Июля, 2021
Независимый художник представил свою версию гиперкара Peugeot 9X8 Le Mans, которой разрешено передвигаться по дорогам общего пользования. Французский бренд уже объявил, что такого исполнения …
23 Октября, 2021
Следующий гиперкар Pagani сосредоточится на удовольствии от вождения, а не на безупречных характеристиках. На этой неделе Горацио Пагани объявил, что …
14 Августа, 2021
В рамках традиционного автомобильного мероприятия в Монтерее (США), была представлена версия гиперкара Hennessey Venom F5 с необычной краской кузова – золотой оттенок Mojave. Американский тюнер – компания Хеннесси, ставший автопроизводителем,…
26 Октября, 2021
… последние 40 автомобилей до того, как Chiron завершит свой производственный цикл с тиражом в 500 экземпляров. Автопроизводитель заявил, что спрос на гиперкар Chiron в третьем квартале 2021 года резко увеличился, включая двойной результат в Китае по сравнению с аналогичным периодом прошлого …
17 Сентября, 2021
В Сети появился видеоролик, на котором запечатлен опытный образец немецкого гиперкара Mercedes-AMG One. Машина была запечатлена на дождливых дорогах общего пользования. 11 сентября 2017 года Mercedes-AMG представила свой концептуальный …
5 Октября, 2021
Один из дилеров французского бренда провел эпатажное мероприятие по двойной распаковке мощнейшего гиперкара Bugatti Chiron Super Sport 300+. Всего пару недель назад Bugatti продемонстрировала первую партию гиперкаров Chiron Super Sport 300+, готовых к отправке …
26 Апреля, 2021
На зарубежном YouTube-канале crospotter13 появился видеоролик, на котором запечатлен электрический гиперкар Rimac C_Two. Машина, на кузове которой не было ни грамма камуфляжа, была замечена на улицах Хорватии. Неудивительно, что Rimac является одним …
5 Августа, 2021
… весьма амбициозными планами. Впервые молодая марка Mean Metal Motors громко заявила о себе в 2015-м, когда анонсировала появление первого индийского гиперкара M-Zero. #CODE# Теперь индийская марка рассказала о другой громкой премьере – 1000-сильном электрическом гиперкаре Azani. По заявлению разработчиков,…
7 Октября, 2021
В Сети опубликовали сообщение о продаже российского гиперкара под названием Flanker F. Автомобиль сконструировала команда гонщиков Сергея Кабаргина под прозвищем ddKaba. В движение эту модель приводит …
21 Августа, 2021
Основатель хорватской компании Rimac – Мате Римак рассказал журналистам о том, какие планы у него на недавно приобретенного производителя гиперкаров Bugatti. Он не исключает появление кроссовера или “величественного купе” с длинным капотом под маркой Rimac Bugatti. Конечно же, Bugatti …
2 Сентября, 2021
… находится в завершающей стадии разработки: на одном из последних этапов автопроизводитель провёл финальную настройку аэродинамики. Новейший гиперкар Bugatti Centodieci успешно прошёл испытания в аэродинамической трубе. Всего марка выпустит только десять таких автомобилей. Все машины,…
28 Сентября, 2021
Китайская компания Farnova Automotive со штаб-квартирой в Шэньчжэне представила свой дебютный гиперкар на электротяге. Новинка получила имя Othello. Эта автомобильная марка ещё достаточно молодая: ее история началась только в 2019-м. Зато …
16 Июля, 2021
Старт производства шведского гиперкара Koenigsegg Jesko отмечен выпуском специального издания Orange Stunner. Оранжевая краска кузова Tang Orange Pearl служит визуальным намеком на оригинальный …
21 Апреля, 2021
Британский гиперкар Aston Martin Valhalla будет представлен в следующем году. Машина получит двигатель от Mercedes-AMG, а также измененный внешний вид, который мало …
12 Августа, 2021
Мероприятие стартовало на фестивале в калифорнийском Монтерее 6 августа. До конца лета гиперкар должен добраться до конвейера. Мощнейший электрокар Pininfarina Battista впервые появился в Америке, посетив множество мероприятий в рамках …
30 Июня, 2021
Западные издания опубликовали свою версию гиперкара Bugatti в кузове. По их версии, именно так бы выглядел французский гиперкар с передним расположением двигателя. Надо сказать, что …
21 Апреля, 2021
Западные издания опубликовали фотографии с тестов закамуфлированного прототипа немецкого гиперкара Mercedes-AMG One. Судя по всему, новинка проходит финальный этап испытаний перед началом серийного производства. Прошло почти четыре …
15 Июля, 2021
… сообщениям, которые появляются в интернете, в том числе и от сотрудника компании Porsche в США, немецкий автопроизводитель разрабатывает свой первый гиперкар GT1. Ассортимент спортивных автомобилей Porsche теперь больше, чем когда-либо. У компании из Штутгарта есть несколько хардкорных моделей …
26 Мая, 2021
Немецкий автопроизводитель недавно опубликовал официальное видео, на котором его главный технический директор Йохен Германн выводит гиперкар Mercedes-AMG One на дороги общего пользования. Мы уже видели “шпионские” видео, на котором показан первый в истории спортивного бренда …
12 Июня, 2021
Французский автопроизводитель представил эксклюзивную версию гиперкара Bugatti Chiron, которая получила название Super Sport, на Миланском автосалоне. Тираж этого дорогущего гиперкара ограничен всего 9 экземплярами….
27 Ноября, 2021
Французский бренд решил рассказать о том, каким же образом их гиперкару Bugatti Chiron Super Sport 300+ удается разогнаться до скорости в 489,14 км/ч. Было непросто построить Bugatti Chiron, который может развивать скорость …
6 Августа, 2021
… предыдущего рекордсмена – британские купе McLaren Senna. Теперь звание самого быстрого серийного автомобиля на Laguna Seca принадлежит американскому гиперкару Czinger 21C, созданному с помощью 3D-печати. За рулем находился Джоэл Миллер. Czinger 21C проехал по довольно трудной трассе за 1:25,44. Этого времени …
25 Августа, 2021
Разработчики новой части гоночного симулятора Forza Horizon опубликовали кадры с игровым геймплеем, на которых изображен немецкий гиперкар Mercedes-AMG Project One. Игра выйдет 9 ноября. Появление нового поколения игровых консолей означает, что для них будет разработано новое …
22 Июля, 2021
… представила последний образец Divo в Европе, успешно завершив ограниченную серию в 40 единиц в Мольсхейме через три года после публичного дебюта гиперкара. Bugatti представила модель Divo в августе 2018 года на галечном пляже Concours d”Elegance. При базовой цене в 5, 8 млн долларов Divo использовал …
4 Августа, 2021
Хотя на реализацию многих проектов суперкаров и гиперкаров уходят годы, это лето было удачным для поклонников сверхвысокопроизводительных автомобилей. И есть предложения как с ДВС, так …
Ferrari строит новый гиперкар для Ле-Мана
Ferrari, пожалуй, самый культовый производитель суперкаров в мире, но до того, как он стал производителем звездных дорожных автомобилей, это была гоночная команда. Вот где Ferrari и сделал себе имя, особенно в области выносливости. Но, несмотря на историю длинноформатных гонок, последняя попытка завоевать желанную победу в 24 часах Ле-Мана была в 1971 году с Ferrari 512M. В 1973 году итальянский автопроизводитель полностью отказался от разработки прототипов и класса GT, чтобы сосредоточиться на Формуле 1. Ferrari потребовалось всего два года, чтобы принести домой титулы пилотов и конструкторов в Формуле 1 и стать самым узнаваемым брендом в мире. Однако с изменением правил, вводящим новый класс гиперкаров на чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) FIA, Ferrari теперь собирается вернуться в Ле-Ман для общей победы. После долгих лет спекуляций Ferrari объявил о своем намерении разработать новый гоночный автомобиль для участия в первой серии 2023 года нового класса.
«За более чем 70 лет гонок на трассах по всему миру мы привели наши автомобили с закрытыми колесами к победе, исследуя передовые технологические решения: инновации, которые рождаются на трассе и делают каждый дорожный автомобиль, произведенный в Маранелло, выдающимся», – сказал Президент Ferrari Джон Элканн. «С новой программой Le Mans Hypercar Ferrari еще раз подтверждает свою спортивную приверженность и решимость быть главным действующим лицом в крупных мировых автоспортивных событиях».
Итальянская компания по производству суперкаров пока не разглашает никаких подробностей, но Ferrari заявляет, что он находится «на этапе проектирования и моделирования»
” src=”https://top-tuning.ru/upload/images/news/104252/ferrari_hypercar_le_mans_4.jpg” width=”870″>
Можно только догадываться, будет ли он основан на SF90 Stradale, как это представлено на изображениях ниже, но он может даже стать новым преемником LaFerrari.
Вступив в Ле-Ман в 2023 году, Ferrari будет стремиться обеспечить свою 10-ю общую победу и 100-ю годовщину гонки. Это также будет 100-летие Энцо Феррари, выигравшего свой первый Гран-при в качестве пилота Alfa Romeo.
Ferrari вслед за Toyota и Peugeot подтверждает, что выйдет в новый класс и будет участвовать в гонках вместе с Porsche, Audi и американской бутиковой компанией Scuderia Cameron Glickenhaus.
К сожалению, Aston Martin приостановил свою гоночную программу, основанную на Valkyrie, на неопределенный срок.
Тем не менее, новый класс гиперкаров обещает стать тяжелым сегментом ореола, и наличие Ferrari в его составе может быть только на пользу чемпионату мира по гонкам на выносливость FIA.
«Феррари» выпустила новый гиперкар: название в честь болида «Ф-1» и рекордная мощность мотора (почти 1000 л.с.!)
Он прекрасен. И безумно дорог.
30 мая «Феррери» представила миру новый шикарный гиперкар. Вот он.
Его назвали в честь болида «Ф-1» 2019 года: машину Себастьяна Феттеля и Шарля Леклера именуют SF90, а новинка получила шильдик SF90 Stradale («дорожный» по-итальянски). Причины для такого названия одинаковы: марка в этом году празднует 90-летие гоночной команды «Скудерия Феррари».
Под капотом у Stradale оказался самая мощная в истории бренда из Маранелло силовая установка – она суммарно выдает 986 л.с.
Основу потрясающих показателей заложил лучший двигатель внутреннего сгорания V8 с двойным турбонаддувом: его возможности равносильны 769 «лошадям».
Но одним лишь бензиновым агрегатом гиперкар не отделался: вдобавок к обычному мотору инженеры итальянцев установили и гибридную составляющую мощностью 217 л.с. – один из электромоторов поместили на заднюю колесную ось, и еще два отправились на переднюю.
Работают они по системе рекуперации кинетической энергии на торможениях (MGU-K) – ее в точности взяли с болида «Формулы-1» и лишь адаптировали к обычным дорогам и использованию в гражданском гиперкаре. Гибридную составляющую, как и в гоночном SF90, можно подзаряжать со стороны.
Кстати, новинку можно назвать еще и электрокаром: Stradale может разогнаться до 135 км/ч с выключенным двигателем внутреннего сгорания — на одной лишь гибридной установке. Литий-ионный аккумулятор емкостью 7,9 кВт∙ч обеспечит пробег до 25 км. На слух не особо впечатляет, но для «Феррари» это настоящий прорыв.
Также Stardale получил еще и коробку передач из Гран-при — восьмиступенчатый автомат с двойным сцеплением.
Как вы могли уже заметить, SF90 стал первым гиперкаром итальянцев с полным приводом. Благодаря этому машина будет эффективнее пользоваться вырабатываемой мощностью, а также лучше разгоняться: 100 км/ч купе достигает за 2,5 с, а 200 км/ч – за 6,7 с. Максимальная скорость авто составит 340 км/ч.
Корпус машины сделали из композитных материалов и углеволокна — итоговая масса составит 1570 кг. Правда, особо богатым клиентам представят спортивную версию Assetto Fiorano – она легче на 30 кг и потому теоретически еще быстрее.
- Ориентировочная цена на «страдальца» пока не называется, но английская пресса предполагает, что стоимость окажется никак не меньше 500 тысяч долларов — но меньше 1,2 миллиона, за который «Феррари» продает LaFerrari.
- В Беларуси произвели свой болид «Формулы-1». На основе трактора
- Новичок «Макларена» показал, на чем теперь ездит в обычной жизни. Шикарный суперкар на замену «Гольфу»
- Болид «Ф-1» без запретов регламента: восемь закрытых колес и огромный насос сзади
Новый гиперкар Ferrari сняли на видео. Возможно, это «Икона»
С прошлого года мы наблюдаем за тем, как Ferrari тестирует модифицированные и замаскированные экземпляры LaFerrari – гиперкара, снятого с производства еще несколько лет назад. Теперь в Сеть выложили видеосъемку очередного прототипа, и у нас появились новые неофициальные подробности о природе этой модели.
По слухам, итальянцы готовятся пополнить линейку Icona, начало которой было положено в 2018 году с выпуском спидстеров Monza SP1 и SP2, стилизованных под гоночные баркетты середины прошлого века, но построенных на современном шасси 812 Superfast. Предположительно, источником вдохновения для создателей новой «Иконы» послужил Ferrari 330 P4 1967 года.
10 Фотографии
На новом прототипе, ролик с которым опубликовал YouTube-канал Varryx, маскировки гораздо больше, чем на предыдущих. Вероятно, это уже не «мул», а нечто близкое к окончательной версии модели. Если ориентироваться на общие очертания, сходство с LaFerrari Aperta по-прежнему велико, при этом боковые зеркала закреплены не у основания передних стоек, а на крыльях.
Предыстория:
По слухам, премьера гиперкара состоится уже в этом ноябре в рамках Ferrari Finali Mondiali. Модель должна получить фирменный атмосферник V12 6.5. На новейшем 812 Competizione он развивает 830 л.с.
и 692 Нм, при этом в компании говорили, что уже работают над более производительной версией.
К тому же, подобно LaFerrari, новинка может оказаться гибридом, то есть в сочетании с электромотором суммарная мощность легко превысит 1000 л.с.
Новый гиперкар Ferrari LaFerrari Spider выйдет ограниченным тиражом
На днях компания Ferrari подтвердила информацию о том, что в ближайшее время на рынке появится гиперкар LaFerrari.
В данном случае речь идет об открытой версии автомобиля. Модель получит приставку в названии Spider.
При этом глава концерна подчеркнул, что на сегодняшний момент автомобили собраны, а процедура поставки новинки заказчикам начнется через полгода.
Руководство уже заявляло о том, что данный гиперкар будет выпущен ограниченным тиражом. Сейчас информация подтверждена.
Конструкторы компании выпустили в свет около 70 экземпляров новинки. Известна стоимость автомобиля.
Заказчик, который сделал предварительную заявку обязан выплатить компании около 5.1 миллиона евро.
Аналитики говорят, что эта цена намного выше той, которая устанавливалась на стандартную версию гиперкара.
Что же касается технических характеристик новинки, то здесь все строго засекречено. При этом по слухам, новинка получила точно такое же оборудование, что и вариант в кузове «купе» за исключением некоторых изменений.
Надо напомнить, что стандартная версия гиперкара была представлена три года назад. Тогда разработчики назвали новинку ни много ни мало, а наследником знаменитой модели Enzo.
Автомобиль оснастили современной доработанной гибридной установкой, в которую входит атмосферный мотор на 6.3 литра, работающий на бензине и электрический двигатель.
При таких показателях мощность агрегата составляет около 963 л. с. Сумасшедший показатель мощности.
Автомобиль с ходу назвали самым быстрым из числа тех, которые представлены в дорожной версии. Официальный старт продаж начался через год после презентации.
Сотрудниками Ferrari было выпущено ровно 499 автомобилей данного типа. Была установлена и стоимость новинки, которая составила 1.7 миллионов долларов.
- При этом подчеркивалось, что приобрести новинку обычному поклоннику марки будет невозможно.
- Этим правом обладают исключительно фанаты Ferrari, которые находятся в специальном клубе и обладают некоторыми привилегиями.
- Спасибо.
Спайдер LaFerrari: тираж неизвестен, но все машины уже проданы
Гибридное купе LaFerrari выпускалось с 2013 по 2015 год и разошлось тиражом в 499 экземпляров. Ради сохранения эксклюзивности дополнительного выпуска не будет, зато компания подготовила открытый вариант гиперкара, премьера которого состоится на осеннем автосалоне в Париже. Там же рассекретят все подробности о машине, динамические характеристики и точное название, но первые фотографии и кое-какая информация доступны уже сейчас.
У спайдера будет два варианта съемного верха: жесткая углепластиковая панель для холодного времени года и мягкий складной тент на случай дождя. Силовая установка останется без изменений: атмосферник V12 6.3 (800 л.с.) работает в паре с электромотором мощностью 163 л.с. Суммарная мощность — 963 л.с., семиступенчатый преселективный «робот» передает тягу на задние колеса.
У спайдера будет усиленный кузов, своя настройка шасси и иная аэродинамика: например, изменены крепления наружных зеркал, а за передними колесами появились дополнительные воздуховоды. По части управляемости и устойчивости на высокой скорости открытый вариант должен иметь минимальные отличия от базового купе.
По слухам, спайдер выпустят тиражом всего 150—200 машин, а значит, даже официальная заводская цена вряд ли окажется ниже двух миллионов евро, тогда как купе стоило от 1,2 миллиона. Впрочем, точная сумма уже не имеет никакого значения: весь предполагаемый тираж был раскуплен еще на первой закрытой презентации, устроенной для наиболее лояльных клиентов компании.
Кстати, флагманские модели Ferrari, как правило, не имели открытых версий: модели 288 GTO, F40 и Enzo предлагались только с кузовом купе. Зато Ferrari F50 образца 1995 года был «транформером»: в зависимости от времени года машину можно было превратить в купе или спайдер, заменив верхнюю часть кузова вместе с задним обтекателем. На переделку автомобиля требовалось полчаса.
Ferrari F50
Ferrari F50
Ferrari поймали на тестировании преемника LaFerrari – Про кроссоверы
Ранее были замечены прототипы нового гибридного суперкара Ferrari, который будет располагаться ниже SF90 Stradale, но этот прототип, похоже, является совершенно новым гиперкаром. Вероятно, что автопроизводитель тестирует преемника LaFerrari.
Загадочный новый гиперкар Ferrari недавно был замечен, и теперь эти новые шпионские снимки позволяют нам ближе познакомиться с будущей заменой LaFerrari. Прототип выглядит как тестовый мул на основе LaFerrari Aperta с некоторыми ключевыми изменениями в дизайне. По сравнению с Aperta и стандартным LaFerrari, новый гиперкар имеет кардинально другую переднюю часть кузова. Спереди по углам бампера установлены новые воздухозаборники. Выступающий дефлектор на капоте LaFerrari теперь отсутствует, а боковые воздухозаборники меньше и имеют другую форму.
Характеристики силового агрегата остаются загадкой, но синяя треугольная наклейка предполагает, что он будет электрифицирован. Это неудивительно, учитывая, что LaFerrari и SF90 Stradale оснащены гибридными силовыми агрегатами. В 2013 году двигатель LaFerrari производил 949 л.с.
и 780 Нм от электрифицированного 6,3-литрового V12, поэтому его преемник должен иметь более 1000 л.с., поскольку с тех пор производительности значительно выросли.
Ferrari обычно выпускает новый гиперкар каждые десять лет, поэтому ожидайте, что замена LaFerrari появится в 2022 или 2023 году.
Новый гиперкар Ferrari LaFerrari Spider выйдет ограниченным тиражом
16 поделились795 просмотров FacebookTwitterTelegram
На днях Ferrari подтвердила информацию о том, что гиперкар LaFerrari появится на рынке в ближайшее время.
В данном случае речь идет об открытой версии автомобиля. Модель получит префикс в названии паука.
При этом глава компании подчеркнул, что на данный момент автомобили собраны и процедура доставки новинки покупателям начнется через полгода.
Руководство уже объявило, что этот гиперкар будет выпущен ограниченным тиражом. Информация сейчас подтверждена.
Дизайнеры компании выпустили около 70 экземпляров новинки. Стоимость машины также известна.
Заказчик, подавший предварительную заявку, обязан выплатить компании около 5,1 миллиона евро.
Аналитики говорят, что эта цена намного выше, чем установленная для стандартной версии гиперкара.
Что касается технических характеристик новинки, то здесь все строго засекречено. При этом, по слухам, новинка получила точно такое же оснащение, что и версия в кузове купе, за исключением некоторых изменений.
Напомним, что стандартная версия гиперкара была представлена три года назад. Так разработчики назвали новинку не кто иной, как наследник известной модели Enzo.
Автомобиль оснастили современной доработанной гибридной системой, которая включает в себя безнаддувный бензиновый двигатель объемом 6,3 литра и электродвигатель.
При таких показателях мощность агрегата составляет порядка 963 л.с. Сумасшедшая фигура власти.
Движущийся автомобиль был признан самым быстрым из представленных в уличном исполнении. Официальный старт продаж начался через год после презентации.
Сотрудники Ferrari выпустили ровно 499 автомобилей этого типа. Также была установлена стоимость новинки, которая составила 1,7 миллиона долларов.
- При этом было подчеркнуто, что рядовому поклоннику бренда не удастся купить новинку.
- Это право принадлежит исключительно фанатам Ferrari, которые являются членами особого клуба и имеют определенные привилегии.
Гиперкар LaFerrari Spider появится в следующем году — ДРАЙВ
Пока можно только строить прогнозы о том, как будет выглядеть спайдер LaFerrari.
Выдающийся гибрид Ferrari LaFerrari, представленный в 2013 году, был распродан ещё на корню. Теперь компании предстоит лишь собрать все намеченные 499 экземпляров и отправить заказчикам.
А тем, кто опоздал, в 2015-м Ferrari подарит второй шанс. Только расстаться придётся уже не с 1,3 миллионом евро, а с 2,4–2,8 млн.
Примерно столько итальянцы попросят за открытую версию — LaFerrari Spider, которую выпустят в количестве всего 50 штук.
Мощность LaFerrariXX должна быть порядка 1000–1050 л.с. (у исходной модели — 963 силы).
По данным инсайдеров, в том же 2015 году официально выйдет на рынок высокоточный трековый LaFerrariXX. О цене пока не сообщается ни слова. Зато просочилась информация о тираже — 30 экземпляров. Из Маранелло поступают неофициальные данные об обновлении модельного ряда. Рестайлинговое купе Italia с турбомотором V8 3.8 должно появиться в марте 2015 года в Женеве.
В Ferrari M458-T Italia запрягут примерно 670–680 скакунов. В 2016-м процедуру омоложения пройдёт модель FF. Помимо корректировки внешности стоит ждать повышения мощности атмосферного агрегата V12 6.3 c 660 до 700 л.с. Кроме того, в гамме FF впервые может появиться начальная модификация с турбомотором V8. В том же году итальянцы перекроят и модель F12berlinetta.
Возврат турбоэры, ознаменованный появлением родстера Ferrari California T (на фото) нынешней весной, вовсе не означает конец эпохи многолитровых высокооборотных «атмосферников». Компания намерена развивать их и дальше. Просто теперь выбор вариантов расширится.
Принципиально новый этап в обновлении линейки начнётся в 2017-м со стартом Калифорнии второго поколения. Итальянцы намерены в своих массовых моделях перейти с алюминиевой архитектуры на углепластиковую. Поспеет и новая начинка. Например, восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, более компактный, чем нынешний семиступенчатый.
Кроме того, ожидаются более лёгкие моторы. Гибридизацию (хотя бы в упрощённом варианте) тоже предсказать несложно. В 2019-м выйдут среднемоторные модели этой новой волны. К 2020-му могут создать давно обсуждаемый в Маранелло автомобиль — Ferrari начального уровня, более доступный, чем все нынешние.
По неофициальным данным, оснастят его трёхлитровой «шестёркой». Откуда она возьмётся, можно не гадать: именно Ferrari выпускает агрегат V6 для Maserati Quattroporte, хотя прежде его должны доработать и форсировать. Что касается названия новинки, то тут пока приходится строить догадки. Скажем, итальянцы могут вернуть в строй индекс 456.
Да и о реинкарнации давнего имени Dino поклонники марки тоже рассуждают не первый год.
LaFerrari — Википедия
LaFerrari
Общие данные
Производитель
Ferrari
Годы производства
2013—2016 (купе, более 500 автомобилей) 2016—2018 (Aperta, 210 автомобилей)
Сборка
Маранелло, Италия
Класс
Гиперкар
Дизайн
Тип кузова
2‑дв. берлинетта (2‑мест.)
Платформа
от Ferrari FXX
Компоновка
задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула
4 × 2
Двигатель
| Ferrari |
| Атмосферный бензиновый двигатель + 2 электромотора + блок аккумуляторных батарей |
| > 350 |
| < 3,0 |
| 708 (120 – от электродвигателя) кВт (963 (800 – от бензинового двигателя) л. с.), при 9000 об/мин |
| 900 (700 + 200) Н·м, при 6750 об/мин |
| 9250 |
| V12 |
| 6262 см3 |
| 12 |
| 48 |
| 94,0 мм |
| 75,2 мм |
| DOHC |
| 13,5 |
| Бензин |
| Непосредственный впрыск топлива |
| 330 |
| 14,2 |
Трансмиссия
| Ferrari |
| преселективная |
| 7 |
| подрулевые лепестки |
| автоматическое/ручное |
Массово-габаритные характеристики
Длина
4702 мм
Ширина
1992 мм
Высота
1116 мм
Колёсная база
2665 мм
Масса
1270 кг
На рынке
Связанные
Ferrari FXX
Похожие модели
Lamborghini Veneno McLaren P1 Porsche 918
Сегмент
S-сегмент
Другая информация
Дизайнер
Флавио Манцони
Enzo Ferrari Медиафайлы на Викискладе
LaFerrari (также известен как Ferrari F70/F150) — гибридный гиперкар итальянской фирмы Ferrari, первый серийный гибридный автомобиль компании. Выпущен ограниченной серией в 2013 году.
Свои намерения выпустить преемника знаменитого Ferrari Enzo фирма впервые высказала ещё в марте 2007 года[1]. В сентябре стала известна примерная цена и мощность автомобиля[2]. В конце 2009 года компания снова опубликовала данные о суперкаре[3], в 2010 также напомнив о желании запустить в серию нового флагмана[4].
В 2011 итальянская марка заявила, что автомобиль будет гибридным[5], а на следующий год стало известно о системе рекуперации HY-KERS, впервые применённую на автомобилях марки[6]. Затем, в апреле, на автосалоне в Пекине компания представила воочию саму гибридную установку[7].
В июне появились шпионские фотографии версии в камуфляже[8], в декабре Ferrari показали тизер автомобиля[9]. На Женевском автосалоне 2013 года готовая версия суперкара была наконец представлена, также только на самом моторшоу появилось официальное имя самого мощного купе компании[10].
Цена автомобиля превышает 1,3 миллиона евро[11], всего произведено 499 экземпляров. Специально произведённый для благотворительности 500-й LaFerrari был продан в декабре 2016 года за 7 миллионов долларов[12]. Все средства направлены на помощь жертвам серии землетрясений, которые произошли осенью 2016 года в Италии.
Данный автомобиль стал самым дорогим из выпущенных в XXI веке[13]. Планировалось, что в 2017 году выйдет новая модель — Ferrari Laferrari Spider[14].
Кузов
В основе LaFerrari лежит монокок из 4 видов карбонового материала и массой 70 кг, что на 20 % легче Enzo[15], разработанный гоночным подразделением компании — Scuderia Ferrari. Аэродинамику кузова обеспечивают активные элементы, увеличивающие прижимную силу в нужный момент.
По сравнению с предшественником жёсткость кузова на кручение увеличилась на 27 %, а на изгиб — на 22 %[16]. Соотношение масс составляет 41 / 59 %, перевес на заднюю ось компания сделала специально, найдя такое соотношение оптимальным[17]. Центр тяжести также был снижен на 35 мм.
Подвеска и тормоза
Спереди у LaFerrari двухрычажная подвеска, сзади — многорычажная. Активные амортизаторы содержат двойные соленоиды и магнетореологическую жидкость[18].
Хорошую управляемость обеспечивают электронно-управляемый задний дифференциал E-Diff 3, противобуксовочная система и электронный контроль устойчивости[10].
Как и многие другие суперкары, LaFerrari имеет карбон-керамические тормоза Brembo размером 398 мм спереди и 380 мм сзади. Шины — Pirelli P-Zero, размером 265/30 R19 спереди и 345/30 R20 сзади[19].
Двигатель и КПП
Силовую установку LaFerrari получил от Ferrari FXX, однако, вкупе с 12-цилиндровым атмосферным бензиновым двигателем объёмом 6262 см³, работают 2 электромотора. Отдача бензинового агрегата ограничена 800 л. с., а совокупная мощность силовой установки составляет 963 л. с. и более 900 Н•М[20].
Первый электромотор вживлён в корпус 7-скоростной роботизированной трансмиссии[21] с двумя сцеплениями и трудится непосредственно на задние колёса, второй — питает вспомогательное оборудование. Литиево-ионные аккумуляторы расположены в панели пола и весят 60 килограмм.
Их подзарядку обеспечивает рекуперативное торможение и тяга двигателя, если она в данный момент не используется.
Динамические характеристики и салон
Трассу во Фьорано, которую проходит каждый автомобиль компании, LaFerrari преодолевает менее чем за 1 минуту и 20 секунд [1], что на 5 секунд быстрее результата Enzo Ferrari. До 200 км/ч автомобиль разгоняется за 7 секунд, а до 300 — за 15[22].
В интерьере автомобиля также преобладает углепластиковый материал, но также присутствует алькантара и натуральная кожа. Руль имеет квадрато-образную форму, приборная панель за ним сложена сплошным дисплеем.
Кресла автомобиля имеют фиксированное положение, вместо них регулируются руль и педали. Над посадкой и управляемостью работали гонщики Фернандо Алонсо и Фелипе Масса.
Фары автомобиля имеют форму последних новинок компании, а двери, как и у модели Enzo, открываются вверх[23].
-
Вид сзади
-
Вид сбоку
Примечания
- ↑ Ferrari готовит модель F70
- ↑ Новое поколение Ferrari Enzo получит 900 л. с.
- ↑ Ferrari F70.
Новая легенда
- ↑ Ferrari покажет шесть новых моделей
- ↑ Ferrari Enzo получит наследника
- ↑ Преемник Ferrari Enzo будет гибридным
- ↑ Самый мощный Ferrari будет гибридным
- ↑ Наследник Ferrari Enzo вышел в люди
- ↑ Ferrari F70.
Первый рисунок
- ↑ 1 2 На автошоу Женевы представлен LaFerrari
- ↑ Undercoffler, David. Ferrari unveils all-new hybrid supercar — and calls it LaFerrari (5 March 2013). Дата обращения 5 марта 2013.
- ↑ LaFerrari продали на аукционе за $7 млн в пользу пострадавших от землетрясения (неопр.
) (недоступная ссылка). Ведомости. Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.
- ↑ Ferrari LaFerrari “ушла” за $7 млн (неопр.) (недоступная ссылка). Top Gear Russia. Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.
- ↑ Ferrari выпустит гиперкар LaFerrari Spider в 2017 году
- ↑ Самый быстрый Ferrari: новые подробности
- ↑ Женевский автосалон: самая мощная Ferrari в истории!
- ↑ Ferrari LaFerrari is beautifully redundant
- ↑ Итальянцы представили миру супергибрид Ferrari LaFerrari
- ↑ Tale of the tape: McLaren P1 vs.
Lamborghini Veneno vs. LaFerrari
- ↑ Итальянский суперкар с ошеломительной внешностью (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 7 апреля 2013. Архивировано 17 мая 2014 года.
- ↑ Ferrari рассказала правду о новом суперкаре
- ↑ Official: 2014 Ferrari LaFerrari Архивировано 31 августа 2016 года.
- ↑ Самый быстрый Ferrari: первые тизеры
Ссылки
- Официальный сайт LaFerrari
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=LaFerrari&oldid=117300004
Загрузка...
