Современные автомобили становятся все более оснащенными. Разнообразное оборудование не только выделяет машину на фоне конкурентов, но и повышает комфорт и удобство при каждодневной эксплуатации.
Однако мало кто знает, что далеко не каждая опция способна нести только лишь пользу — некоторые функции автомобиля могут быть вредя как для него самого, так и для водителя. И ниже мы постараемся перечислить наиболее распространенные из них.
Опция 1: электроподогрев сидений и лобового стекла
В пользе обогрева сомневаться не приходится. Например, нити обогрева ветрового стекла обеспечивают быстрое его оттаивание в мороз и способствуют уменьшению наледи на щетках стеклоочистителя во время слякоти на дороге.
Что же касается подогревателя сидений, то он позволяет сделать нахождение в холодной машине более комфортным и приятным, к тому же предотвращает простуду и возможные проблемы с опорно-двигательным аппаратом по причине переохлаждения.
Но существует и обратная сторона медали. В случае с электрообогревом ветрового стекла велик риск того, что стекло попросту лопнет из-за резкого перепада температур.
Что касается сидений, то их обогрев вреден для мужской половины человечества — доказано, что чрезмерно теплая подушка сиденья при длительном нахождении на ней угнетает репродуктивную функцию у мужчин и провоцирует появление заболевания по этой части.
Опция 2: круиз-контроль
Данное оборудование облегчает длительные поездки, позволяя отдохнуть правой ноге и устроиться в удобной позе, особенно когда движение проходит по прямой дороге с разгруженным трафиком. Более того, круиз-контроль способствует повышению топливной экономичности, что не может не радовать рационалистов.
Но теперь затронем и опасные моменты данной функции. В частности, длительная и монотонная езда при активированном круиз-контроля притупляет бдительность водителя и повышает время его реакции на происходящее на дороге.
Ситуация усугубляется, когда шофер провел много времени за рулем и его начинает клонить в сон — в таком случае, изменений в поведении своей машины он не чувствует вовсе, а значит, у него нет повода разомкнуть глаз.
Подобное довольно часто случается на европейских автобанах — водители попросту попадают в аварию, причем нередки случаи с летальным исходом.
Опция 3: доводчики дверей
Казалось бы, очень удобная функция, которая к тому же, избавляет от необходимости хлопать дверьми, да и в целом услужливо предоставляет пользователю возможность меньше следить за тем, закрыл ли он дверь. Впрочем, даже здесь существуют неприятные особенности и проявляются они как зажевывание краев одежды, а также риск защемления пальцев при нерасторопном поведении закрывающего дверь. Мелочь, но неприятно.
Опция 4: датчик дождя
Чувствительный сенсор в активированном состоянии способен вовремя очищать ветровое стекло от грязи и первых капель дождя, к тому же позволяет не отвлекать на переключение щеток стеклоочистителя во время забрызгивания стекла встречными фурами — это по-настоящему удобно и вполне безопасно.
Но в чем же тогда заключается опасность данной опции? Неприятная особенность проявляется зимой — когда щетки покоятся на замерзшем стекле.
Когда датчик активирован, то при включении зажигания дворники пытаются хаотично очистить стекло от нежелательного налета, а так как щетки примерзли к стеклу, то первоначально сдвинуться с места они не могут — в результате этого интенсивно изнашиваются редукторы приводов стеклоочистителей и их трапеция. Ну и, конечно же, сокращается срок службы резиновых накладок на дворники, которые попросту могут разрушиться от подобных действий стеклоочистителей.
Опция 5: парктроники
Датчики парковки. Казалось бы, что в них может быть опасного? Ведь они созданы для того, чтобы избегать столкновение автомобиля при маневрировании на малых скоростях, тем самым повышая безопасность при вождении.
Но не все так просто. В частности, опасности могут возникнуть по той причине, что некоторые сонары попросту забиваются грязью, что снижает их радиус действия либо заставляет работать некорректно.
Кроме того, один из нескольких парктроников может выйти из строя, а значит ориентация в пространстве по этим датчикам нарушается. В обоих случаях существует вероятность въехать в препятствие, целиком и полностью положившись на эффективность работы данных датчиков.
5 опасных для здоровья автомобильных опций, которыми лучше не злоупотреблять
- В современных автомобилях можно найти немало различных функций, о которых водители ранее даже не могли мечтать.
- Основная цель каждой из них заключается в повышении уровня комфорта и безопасность в процессе езды.
- Однако не каждая функция действительно безопасна и совершенна, как может показаться на первый взгляд.
1. Парковочный ассистент
Данная функция заключается в информировании водителя о различных помехах препятствий, а также расстояния до каждого из них. Сведения собираются путём использования датчиков, расположенных как спереди, так и сзади авто.
- Проблема заключается в том, что водители чрезмерно рассчитывают на электронику, не проверяя полученную информацию.
- Читайте – почему перестал работать парктроник.
2. Голосовое управление
В автомобили, выпущенные за последние годы, стараются внедрить опцию управления при помощи голоса. Это достаточно удобно, однако опция до сих пор не была доведена до совершенства.
Это, в свою очередь, может привести к попаданию в ДТП.
3. Круиз-контроль
- Функция весьма полезна и широко распространена в современных транспортных средствах.
- Её основная задача заключается в автоматическом контроле и поддержании определённой скорости движения.
- В некоторых ситуациях, опция может представлять самую настоящую опасность для водителя, особенно зимой.
- В случае, если одно или сразу несколько колёс проскользнёт, опция начнёт наращивать обороты с целью достижения установленного скоростного режима.
- Как итог – автомобиль может попасть в занос, который невозможно контролировать.
4. Электрообогрев сидений
В число опций, наносящих вред здоровью, можно отнести и подогрев сидений. Она считается комфортной, но её частое использование может нанести вред половому здоровью водителя.
Нельзя забывать и о том, что электрообогрев достаточно часто становится причиной возгорания.
5. Датчик дождя
- Задача функции заключается в автоматическом включении стеклоочистителей, что также может привести к ряду неприятностей.
- Они начинают размазывать следы насекомых и других видов загрязнения, в результате обзор водителя будет существенно ухудшен.
- Из всей полученной информации можно сделать вывод о том, что все современные функции следует использовать с осторожностью.
- Другими словами, водитель ни в коем случае не должен полностью доверять различным датчикам, поскольку они не могут быть полностью безопасными.
Назвали 5 опасных для здоровья опций в машине
Издание «За рулём» составило рейтинг потенциально опасных функций в автомобиле, которые могут навредить здоровью, если ими неправильно пользоваться.
Итак, в данном рейтинге оказалась такая опция как кондиционер, который служит частым источником простуд водителя и пассажиров. Это особенно актуально, если он включается «на полную катушку» в раскалённой от солнца машине. В таком случает наутро заболевание носа и горла просто гарантировано.
Также в список потенциально опасных опций попал подогрев сидений. Данная функция может нанести вред репродуктивному здоровью мужчины.
При длительном перегреве на 3–4 градуса выше обычной температуры в 34–35 градуса сперматозоиды теряют подвижность. А при регулярном использовании данной опции может даже развиться бесплодие.
Поэтому рекомендуется не злоупотреблять излишним подогревом кресел в авто.
Не меньшую опасность представляют для здоровья стеклоподъёмники и автодоводчики.
Последние, несмотря на то, что оснащаются антизащемляющими устройствами, всё равно могут нанести вред, особенно ребёнку. Есть случаи, когда автодоводчики защемляли пальцы и взрослым пассажирам.
А если говорить про электрические стеклоподъёмники, то, например, в США с 1985 по 2002 год от данной опции погибло 50 детей.
Не обошёл данный рейтинг систему автоматической парковки. Данная опция удобна, когда нет большого потока машин рядом с вашим паркующимся автомобилем. В целом, автопаркинг работает медленнее опытного водителя, поэтому при наличии интенсивного движения на улице, данная опция может превратиться в опасный аттракцион.
И, наконец, опция бесключевого доступа и дистанционного запуска мотора также могут быть опасны. Это касается тех случаев, когда автомобиль находится в гараже, встроенном в жилой дом.
Опасность представляет дистанционный запуск двигателя в таком помещении. Были случаи, когда сначала гараж, а потом и дом заполнялись выхлопными газами и люди незаметно задыхались от опасных веществ.
Но даже и несмертельное отравление угарным газом может нанести серьёзный вред здоровью человека.
Чем нельзя злоупотреблять в машине: пять востребованных опций
Привлекая покупателей, транспортные компании дополняют автомобили различными опциями, создавая комфортные условия водителям. Разработчики стараются максимально исключить человеческий фактор, считая, что чем больше функций будет выполнять автоматика, тем выше безопасность. Но некоторые улучшения оказывают негативное влияние на здоровье и только мешают.
Опасные ноу-хау
Дистанционный пуск удобен зимой. Пока идешь к машине, мотор успевает прогреться. Но если случайно активировать функцию, оставаясь в гараже или при починке машины, помещение быстро заполнится выхлопными газами. Современные моторы работают почти бесшумно, сразу понять, что произошло, возможно не всегда. К тому же для многих автолюбителей гараж — это место встречи с друзьями. Встречи дополняют алкоголем. Опасность задохнуться в таком состоянии повышается в несколько раз.
Проблематично устанавливать «личную» электронную метку, позволяющую открывать и закрывать автомобиль без ключа. Для современных угонщиков «прочитать» код трудности не представляет.
Достаточно рядом с хозяином оказаться человеку с ретранслятором, сигнал будет расшифрован. Второй угонщик, который находится на парковке, сразу использует полученные сведения, запускает машину и перепрограммирует.
Найти злоумышленников практически невозможно.
Внимание!
Но наиболее опасным считается злоупотребление функциями, влияющими на здоровье.
Электрообогрев стекол
Здоровью человека эта опция не вредит, в отличие от состояния машины. Удобно, что в мороз окна быстро оттаивают, в холодную погоду обзор улучшенный, наледь не образуется.
На щетках стеклоочистителя не формируется кусочков льда, царапающих стекла. Но при сильных температурных перепадах стекло может лопнуть.
К тому же увеличивается нагрузка на электрогенератор, из-за чего он быстро изнашивается.
Климат-контроль и обогрев
Кажется, что опасность от кондиционера в машине сильно преувеличена. Это в офисе невозможно угодить сразу всем: тому, кто сидит ближе, холодно, и он простужается, далеко — жарко, он открывает окно, и тоже заболевает. К тому же не стоит забывать про «болезнь легионеров» из-за загрязнений фильтров. В своей личной машине их чистят сравнительно регулярно.
Между тем настраивать кондиционеры в машине тоже нужно учиться. В жаркий летний день охлаждение включают на всю мощность, подставляя под струю воздуха разгоряченное лицо и тоже простужаются.
В слякотные или морозные дни злоупотребляют другой функцией — обогрев сидений. Кратковременное повышение температуры помогает быстро согреться, но, если опцию не отключить, можно нанести значительный вред здоровью.
У мужчин нарушается репродуктивная функция — температура 34-35°С снижает подвижность сперматозоидов. Женщинам вредят температурные перепады — хорошо прогреваясь, они выходят на холод.
Риск развития цистита или аднексита возрастает.
Автопарковка
Благодаря парктронику автомобиль «сам» выбирает свободное место, подсказывает водителю, на какие педали нажимать. От водителя требуется только одно — расслабиться и выполнять команды. Согласно задумке конструкторов, стрессовые факторы снижаются. Всю информацию о препятствиях и расстоянии до окружающих объектов обрабатывают датчики, встроенные в корпус авто.
На оживленный парковках радары оказываются бесполезными:
- они медленно «соображают», из-за чего собирается очередь из водителей, желающих припарковаться, стресс от таких поездок возрастает;
- создают аварийные ситуации, если препятствие возникает неожиданно, поскольку не могут перестроить маршрут.
Паркуясь в своем гараже или дворе, можно передохнуть, доверяя установку автоматике. А на оживленном перекрестке, на площади, заполненной транспортом, или в тесных переулках необходимо доверять себе.
Датчик дождя
Благодаря этой опции окна быстро очищаются, не нужно отвлекаться на переключение рычагов, если после обгона ветровое стекло забрызгали грязью. Вождение становится безопаснее. Но если стекло замерзло, при запуске двигателя щетки начинают двигаться хаотично, быстро изнашиваются, сокращается срок работы редукторов и накладок на дворниках.
Износа можно избежать, очищая стекла перед тем, как сесть в машину.
Но многие водители, полагаюсь на автоматику, легко одеваются, поэтому простужаются во время работы. К тому же в зимнее время приходится возить с собой тот же «арсенал», что и при управлении автомобилями без супер-функций.
Стеклоподъемники и автоматы для закрытия дверей
Производители продумали специальные доводчики, защищающие пальцы рук при автоматическом подъеме стекол и захлопывании дверей. Но стоит отвлечься, как можно получить серьезную травму. Особенно часто страдают дети, которые неожиданно решили помахать рукой, когда уже запустили двигатель.
Наибольшую опасность представляют двери — в США фиксировались случаи серьезных травм, переломы рук и ног. Даже в модернизированных современных устройствах риск повредить ноготь или вывихнуть палец сохраняется.
Какими опциями в автомобиле лучше не пользоваться слишком часто
Завод производитель для того, чтобы привлечь клиентов, начинают оснащать свой автомобиль различными опциями. Это делается для того, чтобы создать как можно более комфортные условия для водителей.
Разработчики и инженеры исключают человеческий фактор. Считают, что чем больше опций, тем безопаснее будет находится в ней. Однако, это не так, некоторые опции очень пагубно, могут влиять на здоровье воителя.
Опасность в ноу –хау
Дистанционный пуск удобен в зимнее время. Пока идешь к своему автомобилю, двигатель успеет прогреться.
Однако, если случайно начать на кнопку, когда водитель будет находится в закрытом помещении, например, в гараже. Гараж в короткие сроки заполнится выхлопными газами, которые очень опасны при вдыхании.
К тому же современные автомобили работают бесшумно из-за этого водитель не сразу сможет сообразить, что произошло.
Также не стоит часто пользоваться «электронной меткой» с помощью которой можно без ключа открывать и закрывать автомобиль.
Если во время такого закрывания окажется рядом угонщик, он с легкостью сможет расшифровать сигнал. Обычно в такой ситуации второй угонщик находится рядом.
Он благодаря полученным данным, может перепрограммировать автомобиль, который в последствии сложно будет найти.
Электрообогрев стекол
Данная опция на здоровье человека особо не влияет. Однако, если использовать данную опцию часто. Она может навредить автомобилю. Дело в том, что во время постоянного нагрева стекол в мороз, они могут лопнут. Из-за этого лучше не злоупотреблять данной опцией.
Климат – контроль и обогрев
Настроить кондиционер в автомобиле нелегкая задача. Дело в том, что если включить в жаркий день на всю мощность, то можно быстро простудиться. В морозы водители начинают злоупотреблять подогревом сидений. Если включить его, то можно быстро согреться, однако долго сидеть на горячем кресле вредит здоровью.
Внимание! Проблему решит климат – контроль. Она поможет держать оптимальную температуру для человеческого здоровья.
Авто парковка
С помощью «парктроника» автомобиль сам выберет свободное парковочное место. А также она будет говорить команды куда нажимать. Водителю необходимо расслабиться и выполнять команды.
Однако, они не настолько хороши, как казалось бы:
- На оживленной парковке они будут медленно соображать.
- Парковку в своем гараже или во дворе частного дома лучше не доверять.
- Могут создать аварийную ситуацию если неожиданно появится препятствие.
Датчик дождя
Эта опция быстро очищает окна. Водителю не надо отвлекаться на переключение рычагов. Но если стекло замерзнет, то при запуске функции щетки будут двигаться быстро и хаотично, что может повлиять на срок службы накладок и дворников. Для того, чтобы износа не было перед включением опции очищайте стекла.
Стеклоподъемники и автоматы для закрытия дверей
Завод производитель установили доводчики для того чтобы во время работы системы защищают пальцы. А раньше такого не было и были случаи, когда во время такой системы люди и дети в частности получали серьезные травмы.
Заключение
Для того, чтобы ехать водителю необходимо следить за дорогой. Если же автомобиль напичкан разными функциями, то во время лучше их отключать, чтобы не отвлекали водителя своим «пиканием». А также не стоит злоупотреблять этими функциями.
5 опасных опций в автомобиле, которые могут покалечить человека
Фото www.carfromjapan.com
Любая техника опасна для здоровья, если ей неправильно пользоваться и не соблюдать меры безопасности. Поэтому если автомобиль кого-то калечит, то чаще всего виноваты в этом сами люди. Причем речь идет не только о ДТП. Портал «АвтоВзгляд» отметил пять самых опасных опций в машине, из-за которых может травмироваться человек.
Автомобиль — это одновременно зона комфорта и зона повышенной опасности. И чем богаче оснащение, тем больше у человека шансов покалечиться по неосторожности.
Мы намеренно не включили в пятерку самых неблагонадежных с этой точки зрения опций электронные ассистенты безопасности водителя, несмотря на то, что сбои в их работе чреваты весьма серьезными последствиями.
Оказывается, исходя из статистики, это не самые коварные функции в сравнении с более привычным оборудованием.
Подушки безопасности
Наиболее распространенной причиной отзывных кампаний в мире остается риск самопроизвольного срабатывания системы подушек безопасности. До сих пор продолжается печальная история с бракованными аэрбэками от японского производителя Takata, из-за которых погибли 16 человек и серьезно пострадали по разным данным от 100 до 250 водителей и пассажиров.
Любые неисправные подушки могут несанкционированно сработать на большой скорости, при попадании колеса на кочку или в яму. Самое опасное, что такие ситуации могут привести к ДТП, где пострадают другие участники движения. Кстати, это единственная функция в нашем списке, которая может быть травмоопасной не по вине водителя.
Кроме того, что смарт-ключ остается приманкой для угонщиков, эта система уже убила 28 американцев и ранила 45.
А все потому, что водители по неосторожности оставляли автомобиль с работающим двигателем в своем гараже, который обычно расположен на нижнем этаже дома.
Покидая машину с ключом в кармане, они считали, что мотор выключится автоматически. В результате дом наполнялся выхлопными газами, и люди задыхались.
Дело дошло до SAE (Сообщества автомобильных инженеров), которая призвала автопроизводителей оснащать эту функцию автоматическим выключением двигателя, либо звуковым или визуальным сигналом при отсутствии смарт-ключа в салоне машины.
Стеклоподъемники с электроприводом
За океаном еще десять лет назад запретили располагать на внутренней панели дверей элементы управления электрических стеклоподъемников в виде кнопок или рычажков. Это произошло после того, как от удушья погиб одиннадцатилетний ребенок, оставленный в машине.
Высунув в окно голову, мальчик по неосторожности наступил на кнопку стеклоподъемника на подлокотнике двери, в результате чего ему зажало шею, и он задохнулся.
Сейчас автопроизводители оснащают электростеклоподъемники травмозащитными функциями, но все равно для детей они представляют опасность.
Для любых рук, не только детских, опасны все двери, а в особенности те, что оборудованы доводчиками. Ребенок вряд ли объяснит, зачем он сунул пальчик в щель — ведь он не подозревал, что сработает коварный сервопривод.
В результате — боль, крик, плач, но, скорей всего, перелома не будет. На автомобильных форумах подобных случаев описано предостаточно, поэтому при наличии этой опции нужно также быть начеку.
Кроме того, осторожности требует обращение с электроприводом двери багажника в кроссоверах и универсалах.
Обогрев сидений
Обогрев сидений в наших условиях уже давно не роскошь, но не следует забывать, что горячо — не всегда полезно, и особенно для драгоценных мужских органов, которые отвечают за репродуктивную функцию. Так что даже в самую лютую стужу не стоит злоупотреблять этой опцией, потому что высокая температура пагубно действует на сперматозоиды.
Врачи утверждают, что у здорового человека температура органов, вырабатывающих семенную жидкость, обычно на 2—2,5 градуса ниже общей температуры, и нарушать этот естественный тепловой баланс не стоит. В процессе многочисленных экспериментов ученые пришли к выводу, что в жарких условиях большинство сперматозоидов теряют свою функцию и становятся недееспособными.
Как прожить, не покидая салона авто 
Как прожить, не покидая салона авто
5 опасных для здоровья опций в автомобиле (если злоупотреблять ими)
Не все функции автомобиля одинаково полезны: некоторые могут навредить здоровью (и даже жизни) водителя и пассажиров.
Материалы по теме
Простуды от кондиционеров стали для нас уже привычным делом. В офисах мы регулярно простужаемся из-за того, что кто-то сидит прямо под кондиционером, другой — далеко. Одному холодно и дует, другому жарко… — отрегулировать систему так, чтобы всем было одинаково комфортно, не получается. В результате страдаем от простуд даже жарким летом.
Но часто мы добавляем простуды и в собственных машинах, также ленясь или не умея правильно отрегулировать температуру и направление воздушных потоков. Плюхаемся в раскаленный салон, врубаем кондиционер в лицо и ноги, да похолоднее: кайф! А на следующий день — градусник подмышку, капли в нос и таблетки в рот.
Менее опасны системы климат-контроля, самостоятельно следящие за температурой в салоне. Оптимальными считаются 20–22°С — для машины, квартиры и офиса в равной степени.
Обогрев сидений
Материалы по теме
Одна из опций, представляющих очевидную опасность для здоровья, — обогрев сидений. Он влияет в первую очередь на репродуктивную функцию мужчин.
Первым об этом во всеуслышание заявил германский уролог Херберт Шперлинг, и его поддержали многие коллеги, в том числе российские, например, Михаил Корякин, главный врач Центра репродукции человека Минздравсоцразвития России, доктор медицинских наук, профессор, академик Европейской академии андрологии.
При длительном перегреве даже на 3–4 градуса свыше обычных 34–35°С сперматозоиды теряют подвижность. Если процедура повторяется регулярно, может даже развиться бесплодие, считающееся одним из профессиональных заболеваний водителей. Именно поэтому врачи рекомендуют не злоупотреблять обогревом, выключать его, как только почувствуете тепло.
Впрочем, и переохлаждение не приносит организму пользы. У мужчин оно может провоцировать развитие простатита, у женщин — цистита, особенно если дама в короткой юбке выходит из хорошо прогретой машины на мороз. Обогрев сидений сам по себе женской репродуктивной системе не вредит.
Стеклоподъемники и автодоводчики
Материалы по теме
Несмотря на то, что автопроизводители оснащают машины с доводчиками антизащемляющими устройствами, пальцы все же могут пострадать — особенно на маленьких, но шаловливых детских ручках.
Впрочем, на форумах полно рассказов от вполне крепких взрослых мужчин, получавших от доводчиков травмы. Есть и про поломанные пальцы, и про сошедшие ногти.
Но куда страшнее и трагичнее истории про детей, задушенных электрическими стеклоподъемниками.
2, 3, 4 года, и даже 11 лет… По сообщению TheCarConnection, только в США с 1985 по 2002 годы электростеклоподъемники убили 50 детей — в первую очередь, это и привело к разработке антизащемляющих устройств.
Вспомните, есть ли такое устройство в вашей машине. Точно?
Система автопарковки
Сегодня чуть ли не каждая вторая новая машина оснащена системой автоматической парковки: электроника сама выбирает свободное место, сама заводит туда автомобиль. Водителю остается только нажимать педали и наблюдать, как сам по себе вращается руль. Интересно.
Но если на дороге интенсивное движение, упражнение превращается в аттракцион, причем опасный. Система действует медленнее опытного водителя — а сзади набегает поток других машин, водители которых ждут от вас человеческих действий, а не тупого упрямства робота, идущего к цели.
Разработчики паркассистов создавали их, чтобы уменьшить стресс от вождения, но результат оказался прямо противоположным. Во всяком случае, если говорить о Москве.
Бесключевой доступ и дистанционный пуск двигателя
Материалы по теме
Обе системы представляют опасность, если автомобиль паркуют в гараже, встроенном в дом. Такие иногда встречаются и в России, но чаще — за границей. От систем бесключевого доступа и автозапуска пострадали несколько десятков американцев, забывавших заглушить двигатель машины или случайно запускавших их дистанционно.
Сначала гараж, а потом дом заполнялся выхлопными газами, и люди задыхались, незаметно для себя потеряв сознание. Недаром СО, моноксид углерода, называют «молчаливым убийцей».
Впрочем, даже не смертельное отравление угарным газом может вызвать тяжелые последствия: кожно-трофические расстройства, нарушение мозгового кровообращения, отек мозга, нарушения зрения и слуха, множественные поражения нервов, возможно развитие инфаркта миокарда.
Не стоит вспоминать, что при дефиците интеллекта можно и чугунный шар поломать. Уверен, что большинство взрослых людей хоть раз да забывали выключить утюг из розетки или хотя бы думали, что забыли выключить, и спешили домой проверить.
А сколько на свете было, есть и будет умнейших, но жутко рассеянных людей! Архимед, Исаак Ньютон, Андре-Мари Ампер, Дени Дидро, Адам Смит, Норберт Винер, Альберт Эйнштейн… Многие из ученых чудаков наверняка бы довели себя до простуды, познакомившись с тем же кондиционером в автомобиле.
- О том, какие пять опций самые бесполезные по мнению обозревателя «За рулем», читайте тут.
depositphotos.com
5 опасных для здоровья автомобильных опций, которыми лучше не злоупотреблять
Фото с pixabay.com
На современных автомобилях присутствует большое количество опций. Однако, ими стоит пользоваться в меру. Если злоупотреблять ими, то вместо пользы можно получить только лишние неприятности. Рекламные буклеты не перестают восхвалять эти новшества, призывая автомобилистов к их приобретению. А это, несомненно, дополнительные траты. Все эти опции следует рассмотреть более подробно.
Парктроник (парковочный ассистент)
Фото с pixabay.com
Эта функция информирует водителя о наличии препятствий в то время, когда он пытается припарковаться. Подобную информацию электроника собирает, используя различные датчики.
Они расположены спереди и сзади автомобиля. На первый взгляд, подобное удобство неоспоримо. Однако, из-за парктроника часто совершаются ДТП.
Часто бывает так, что именно парковочный ассистент служит косвенным виновником аварии.
Причиной является то, что водитель всю ситуацию всецело отдает на откуп электроники. Он не перепроверяет ее показания. Контролировать ситуацию должен сам водитель. Парктроник же в этом случае является лишь помощником.
Ошибки, допускаемые ассистентом, можно свести к следующим позициям:
- После расчетов расстояния до препятствия информация доходит до водителя с некоторым опозданием.
- Информация может быть неверной по той причине, что из строя выходит какой-то датчик.
- Препятствие может возникнуть просто неожиданно и программа не успеет провести расчеты.
Голосовое управление
Фото с pixabay.com
На современных авто активно внедряется функция управления автомобилем голосом. Иногда это обладает большим удобством. Однако, полностью полагаться на эту опцию нельзя, поскольку она еще далека от идеала.
Голосовым ассистентом часто команды могут восприниматься некорректно. В результате активируется ненужная команда. Включается совсем другая функция и водитель вынужден отвлекаться на ее отключение.
Внимание водителя ослабляется, а это может стать причиной ДТП.
Круиз-контроль
Фото с pixabay.com
При помощи этой опции скорость движения автомобиля поддерживается в автоматическом режиме. Безусловно, это надежный помощник, но в ряде случаев подобная функция опасна.
В первую очередь, это касается ситуации, когда автомобиль передвигается по обледенелой дороге. Колеса могут проскальзывать, и электроника вместо снижения скорости даст команду к ее увеличению.
Итогом становится неконтролируемый занос автомобиля.
Функция электрообогрева
Фото с pixabay.com
лектрический обогрев салона может таить в себе большую опасность. Особенно это касается подогрева сидений. Если этой функцией пользоваться очень часто, это негативно отразится на мужском здоровье. Иногда электрообогрев сидений становится причиной возгорания в салоне автомобиля.
В автомобиле присутствует много устройств, для которых необходимо электричество. Если они включены все одновременно, то это создаст повышенную нагрузку на генератор. В лучшем случае будет иметь место повышенный расход топлива. В худшем варианте устройство выйдет из строя.
Датчик дождя
Фото с pixabay.com
При помощи этой опции автоматически включаются стеклоочистители. Датчик по ошибке может принять опавший лист за дождь. Автоматически включатся дворники. Щетки будут двигаться по сухому стеклу, давить налипших на него насекомых, оставляя грязь и полосы.
Для того, чтобы не попасть в такие неприятные ситуации, пользоваться этими опциями следует разумно. Не стоит всецело полагаться на электронику. Необходимо доверять интуиции и собственным ощущениям.
Опасные автомобильные опции – как пользоваться без вреда для здоровья
- Иногда “блага цивилизации” вредят здоровью и даже жизни тех, кто находится в автомобиле.
- Следующий список не является рекомендацией к отказу от опций, которые добавляют автомобилисту и пассажирам комфорта – лишь напоминание о том, как следует их использовать без ущерба для себя.
- 20 вещей, которые больше всего раздражают водителей
Кондиционер и климатическая система
“Фреоновый насморк” посреди лета уже стал для нас привычной вещью – его причиной является кондиционер. Не имеет значения, автомобильный, домашний или офисный охладитель воздуха используется, важнее разница температур между воздухом в помещении и снаружи.
Оптимальной температурой воздуха для человека считается 20-22°С. Однако, если на улице +35, садясь в автомобиль, не стоит резко снижать температуру в салоне, поскольку именно значительный перепад приводит к дестабилизации организма.
Также не стоит направлять дефлекторы обдува с холодным воздухом себе в лицо и на ноги – лучше равномерно распределить потоки по всему салону.
Менее опасными с этой точки зрения системы автоматического климат-контроля, которые учитывают внешнюю температуру и мягко регулируют атмосферу в салоне.
Кроме того, система кондиционирования требует периодической чистки, поскольку ее структура является идеальным местом для скопления бактерий и грибков.
Подогрев сидений
Противоположная переохлаждению проблема – перегрев. Ученые и врачи пришли к выводу, что обогрев сидений влияет на репродуктивную функцию мужчин.
При длительном перегреве, даже на 3-4 градуса выше привычных 34-35°С, сперматозоиды теряют подвижность. Регулярное повторение этого процесса может привести даже к бесплодию.
Врачи советуют не злоупотреблять обогревом и выключать его сразу, как только почувствуете тепло. Женской репродуктивной системе подогрев сидений не вредит.
Опять же, из теплого кресла и разогретого салона машины выйти на мороз – резкий перепад температур, простуда.
Стеклоподъемники и автоматическая доводка
Хотя большинство современных механизмов открывания/закрывания окон в машинах оснащены системой, предотвращающей продолжение движения стекла, в случае обнаружения препятствия, риск защемить пальцы все же существует. И не только пальцы.
По сообщению TheCarConnection, только в США с 1985 по 2002 годы электростеклоподъемники убили 50 детей.
А в недавнем трагическом случае в Беларуси случилось так, что двухлетний ребенок убил собственную мать, случайно нажав кнопку стеклоподъемника, когда та пыталась достать дочь через окно.
Система автопарковки
Здесь риски неочевидные и неповсеместны. Если предыдущие опции несут в себе скрытые риски для физического здоровья человека, то парковочные ассистенты могут вредить психическому.
Это случается в тех случаях, когда машина автоматически или полуавтоматически паркуется где-то на обочине проезжей части в то время, когда вокруг очень живой трафик.
Посторонние объекты и движение вокруг мешают электронике выполнять свои функции оперативно, что вызывает недовольство других участников движения, которые не могут проехать и начинают сигналить и кричать. Тут для водителя и начинается стресс, критическим следствием которого может быть нервный срыв.
Система бесключевого доступа и дистанционный запуск двигателя
Фактически, это две разные системы, которые иногда и продаются отдельно, однако они несут похожую угрозу. Первая из возможных опасностей для владельца автомобиля с такими функциями – риск отравления выхлопными газами.
Такая ситуация может возникнуть, когда автомобиль паркуется в гараже, прилегающем к дому, а водитель случайно запускает мотор дистанционно.
Кроме смертельной опасности, отравление угарным газом может вызвать тяжелые последствия: кожно-трофические расстройства, нарушения мозгового кровообращения, отек мозга, нарушение зрения и слуха, множественные поражения нервов, возможен инфаркт миокарда.
GM хочет сделать систему старт-стоп еще более автоматической
Загрузка...
