Все о замене масла в коробке передач шевроле ланос: фото- и видеообзор

Замена масла в КПП Chevrolet Lanos

Далеко не каждый автовладелец производил замену масла в своем Ланосе. Производитель этих авто заливает жидкость в коробку передач на весь срок службы авто, поэтому в большинстве случаев это просто не нужно. Но какой именно срок службы у вашего авто? Этого вам не скажет даже производитель, ведь замена расходного материала не предусмотрена конструкцией Шевроле Ланос.

Автомобиль Шевроле Ланос

Так или иначе, но замену расходной жидкости (ТМ — трансмиссионного масла) все-таки периодически стоит проводить. Какой пробег для этого нужен — решать должен индивидуально каждый водитель.

Как правило, это делается каждые 100 тысяч км пробега. Но в зависимости от других факторов необходимость поменять ТМ может наступить раньше.

К примеру, жидкость отработала свой срок службы или в КПП почти не осталось расходного материала.

Как проверить уровень ТМ?

Уровень ТМ в агрегате рекомендуется проверять как минимум один раз в год или каждые 10 тысяч км пробега.

  1. Чтобы сделать это, найдите, где на КПП вашего Шевроле Ланос находится пробка контрольного отверстия. Непосредственно контрольное отверстие находится на картере агрегата рядом с внутренним шарниром привода правого колеса.
  2. Открутив пробку, вы сможете увидеть уровень жидкости в КПП. Если ТМ в агрегате достаточно, то вы увидите это сразу: уровень жидкости будет практически соприкасаться с кромкой отверстия. Возможно, уровень будет немного ниже кромки.
  3. Если вы не можете увидеть жидкость в КПП, то это значит, что уровень ТМ значительно понижен. Тогда вам нужно будет добавить смазывающий материал в агрегат, чтобы не нарушить его работу либо же произвести замену жидкости.

Залив трансмиссионного масла в коробку передач через трубочку при помощи воронки

Какое масло лить?

Какую жидкость лить в КПП своего авто? Этот вопрос приходил в голову многим владельцам Ланосов.

Если у вас есть мануал по эксплуатации авто, то вы без проблем можете узнать, какое масло нужно лить в агрегат. Об этом четко написано в инструкции.

Но если по каким-то причинам у вас нет мануала и вы не владеете этой информацией, то мы поможем вам определиться с выбором расходного материала.

Разумеется, ни в коем случае не стоит лить в своего «железного коня» трансмиссионное масло неизвестного производства. Также не следует лить в коробку передач Шевроле Ланос жидкость, в качестве которой вы не уверены.

Производитель Шевроле рекомендует автовладельцам заливать в КПП минеральное ТМ SAE 90W GL-4. Этот вариант является самым оптимальным для Ланосов.

Если транспортное средство эксплуатируется в регионе, где большую часть года преобладают пониженные температуры, то желательно в КПП использовать полусинтетическое масло 75W-90 GL-4.

 Загрузка …

Климатические условия  являются немаловажным фактором при выборе трансмиссионной жидкости. Если последнее ТМ (75W-90 GL-4) вы будете использовать в авто, эксплуатирующемся в умеренном климате, то в летнее время года в КПП может появиться посторонний шум, который пропадет только с наступлением холодов.

Самостоятельная замена ТМ

Если вы решили своими силами поменять ТМ, то вам пригодится инструкция, сделанная специалистами нашего ресурса.

Что понадобится?

Перед непосредственной заменой расходного материала в коробке передач вашего Шевроле Ланос нужно подготовить все, что вам может понадобиться:

  • новое масло для коробки передач (что касается объема, то двух литров будет достаточно);
  • гаечный ключ на «13» (для большего удобства необходимо приготовить накидной ключ);
  • торцевой ключ на «13» (если торцевого ключа нет, то сойдет и обычный гаечный);
  • новая прокладка для коробки передач (как сказано выше, замена трансмиссионного масла не предусмотрена производителем, поэтому понадобится новая прокладка для КПП);
  • старый тазик или ведро (подойдет любая ненужная тара для сбора отработанного расходного материала);
  • герметик.

Оригинальное ТМ от компании Дженерал Моторс, рекомендованное для залива в Ланосы.Накидной ключ на 13.Торцевой ключ на 13.Новая прокладка для коробки передач Ланоса.Емкость для сбора ТМ. Подойдет любая емкость, вмещающая в себе 2 литра жидкости.Клей герметик, необходим для смазки прокладки КПП, чтобы избежать возможных утечек.

Пошаговая инструкция

Итак, если вы подготовили все, что вам может потребоваться, то можно приступать к замене.

  1. Загоните машину в гараж с ямой или на подъемник. Так будет удобнее сливать трансмиссионную жидкость.
  2. Залезьте под днище авто и при помощи гаечного ключа открутите нижнюю крышку агрегата КПП вашего Ланоса. Заранее подставьте тару для сбора отработанного материала и подставьте ее под сливное отверстие.
  3. Подождите около 20-30 минут, пока ТМ полностью не сольется из коробки передач. Когда жидкость полностью стекла, протрите нижнюю часть КПП ветошью, чтобы удалить следы отработавшего масла.
  4. Затем вымойте поддон КПП, а именно ту часть, на которую устанавливается прокладка. При необходимости обезжирьте это место ацетоном. Затем возьмите герметик и промажьте им по всему периметру поддона, а именно в том месте, где он соприкасается с кузовом. Установите на место нижнюю крышку КПП, но не забудьте установить новую прокладку. Используйте герметик, чтобы предотвратить возникновение утечек.
  5. Рядом с внутренним приводом расположена крышка контроля уровня трансмиссионной жидкости. Вам нужно ее открутить. Сверху агрегата КПП найдите крышку заливного отверстия ТМ: аккуратно демонтируйте с нее пластиковый наконечник. Открутите пробку.
  6. Затем аккуратно начните заливать ТМ в коробку передач через пробку заливного отверстия. Возможно, при этом вам удобнее будет использовать обычный аптечный шприц. Также можно взять шланг, подходящий по диаметру к отверстию. Одной стороной его нужно вставить в КПП, а с другой поставить воронку, через которую нужно будет лить расходный материал. Это будет намного удобнее. Вам потребуется лить ТМ до тех пор, пока из контрольного отверстия не начнет вытекать расходный материал. Затем закрутите пробку контрольного отверстия и крышку отверстия для залива ТМ. Только не перепутайте последовательность. Также не забудьте прочистить обе крышки от пыли и грязи, особенно уделите время пробке заливного отверстия.

При помощи накидного гаечного ключа откручиваем болты нижней части КПП.Откручиваем крышку контрольного отверстия КПП, чтобы следить за уровнем залива масла.Откручиваем пробку заливного отверстия, через которую будем лить расходный материал.Так выглядит пробка заливного отверстия. Когда вы ее демонтировали, пробку следует прочистить, поскольку она выполняет роль сапуна.В это отверстие необходимо лить ТМ.Одеваем новую прокладку на поддон КПП Ланоса.

Видео «Замена ТМ в автомобиле Деу Нексиа»

В этом видео пошагово показан процесс замены трансмиссионного расходного материала в автомобиле Деу Нексиа. Процесс замены ТМ в Шевроле Ланос является аналогичным.

Источник: https://avtozam.com/daewoo/lanos/zamena-masla-v-kpp/

Как поменять масло в коробке в Шевроле Ланос: фото и видео

В первую очередь надо сказать, что сама конструкция коробки переменных передач (КПП) замену масла, в принципе, не предусматривает. Создана она с такой целью, чтобы использовать то, что было залито на конвейере во время всего срока эксплуатации транспортного средства.

Когда появляется потребность в замене масла в коробке передач на Шевроле Ланос

В процессе ремонта коробки передач, потребуется полная замена масла в ней.

Решение производителя довольно оригинальное. Хорошо, что хоть сам поддон не заварен наглухо, а может всё-таки поддастся разборке.

Ситуации бывают самые разные, когда автолюбитель решит организовать замену изрядно подуставшей, смазывающей жидкости, на новую.

Это может быть необходимо в следующих случаях:

  • Принято решение о переходе на масло с большей вязкостью;
  • Во время ремонтных работ коробки передач понадобилось слить и залить новое;
  • По личным соображениям, владелец решился на замену;
  • Утечка вследствие разгерметизации, когда приходит в негодность прокладка поддона.

Особое мнение специалистов

Мотивируется это тем, что подобная мера поможет шестерням коробки передач прослужить дольше, а агрегат, в целом, будет чувствовать себя намного лучше.

Какой бы ни была причина, иногда без этой процедуры просто не обойтись. Первое, что нужно решить – какой тип и объем расходного материала понадобится.

Какие производители и марки

Часто владельцы используют масло ELF 75W-90

  • Автопроизводитель рекомендует применять для коробки передач специализированное масло для трансмиссий модификации SAE 80W.
  • В том случае, если температура воздуха продолжительное время находится на уровне 30 градусов ниже нуля, хороший вариант для использования 75W-90.

Если залит зимний вариант, то в холодное время – это просто «песня», а вот летом появляется навязчивый посторонний гул, не очень сильный, но отчётливый. Речь ведь не идёт об универсальном варианте.

Количество, которое необходимо для замены

С этим все довольно просто. Понадобится всего лишь 2 литра расходника, той марки и типа, который был предварительно выбран.

Начитаем подготовку к замене

Для того, чтобы все прошло «без сучка и задоринки» понадобится, кроме прочего, приобрести прокладку для масляного поддона картера коробки передач.

96179241 прокладка поддона коробки.

Существующая запасная часть, скорее всего, полностью разорвётся на куски при демонтаже, поскольку устанавливалась она не для того, чтобы её часто снимали. Номер прокладки по каталогу 96179241.

Необходимый инструмент

  • ёмкость для отработки, которую не жалко испачкать (широкое ведро или таз);
  • специальный силиконовый герметик, устойчивый к высоким температурам (на случай отсутствия новой прокладки);
  • ключи рожковые либо накидные на 13 и 17;
  • специальный шприц.

Приступаем к замене

Производить работы нужно на ещё не остывшей коробке. Как выяснить, что уже наступило то самое важное время? Хорошо, если автомобиль вначале разогреется и проедет определённое расстояние. После того, как мотор заглушён, можно подождать минут 15 и приступать к сливанию масла.

Алгоритм замены масла на Шевроле Ланос

  1. Лучше всего загнать автомобиль на яму либо эстакаду, чтобы было проще выполнять замену. Снизу днища машины, в том месте, где в салоне находится ручка переключения КПП, есть поддон картера.

    Он крепится на десяти болтах, которые надо вначале немного ослабить. После чего с одной стороны откручиваем до той степени, чтобы потекла жидкость.

    10 болтов крепления поддона КПП отмечены стрелочками.

  • Подставляем таз, который уже наготове, ждём, пока немного сбежит масло. Через 20 минут откручиваем все крепежи полностью и снимаем поддон, предварительно слив с него остатки смазки. После этого чистой ветошью можно протереть поддон изнутри и то место, где будет устанавливаться прокладка. Важно убрать с места соприкосновения все загрязнения, отработанную смазку, а также остатки старой прокладки.

    Масло слили. Аккуратно отгибая поддон. И смотрите не обожгитесь!

  • Хорошенько все очистив, кладём прокладку на внутреннюю сторону поддона, приставляем к отверстиям, которые должны совпасть. Прикручиваем поддон и зажимаем болты со средним усилием. Если новой прокладки не было, то равномерно наносим герметик, предварительно обезжирив обе поверхности, прикручиваем поддон на место.

    Необходим качественный герметик.

  • Рядом с внутренним приводом есть пробка для контроля уровня масла. Её нужно открутить полностью. После этого под капотом с левой стороны двигателя по ходу движения автомобиля сверху агрегата коробки передач можно увидеть заливную пробку. Она сверху защищена колпачком из пластика, который нужно аккуратно снять.

    Гайка контроля уровня.

  • Откручиваем ключом на 13 заливную крышку. С помощью шприца вливаем новое масло. Войдёт где-то около 1,7 литра. Как только с контрольного отверстия покажется масло, процедуру прекращаем. Закручиваем контрольную пробку.

    Отверстие для заливки масла в коробке передач.

  • После этого очищаем внутреннюю часть заливной пробки. На ней есть магнит, который собирает на себя все металлические остатки. Теперь снова закручиваем её на положенное место.

    Пробка.

  • Выводы

    Процедура замены трансмиссионного масла закончена. По крайней мере, до следующего раза. Теперь, поехали.

    Источник: http://carfrance.ru/maslo-v-korobke-peredach-v-chevrolet-lanos/

    Процесс замены масла в коробке Ланоса

    Как уверяет производитель, коробка передач Шевроле Ланос не нуждается в замене трансмиссионной жидкости, и единожды залитого масла будет достаточно для всего срока службы автомобиля.

    При этом не уточняется, имеется ли ввиду реальный срок эксплуатации в течение, положим, двадцати лет, или гарантийный; возможные аварии также не учитываются.

    На износ и выработку влияет еще множество факторов — это и климатические условия, и долгий простой в пробках, и не лучшее качество дорог.

    Практика автовладельцев и наблюдения экспертов идут вразрез с заявлениями фирмы-изготовителя — чтобы не столкнуться с проблемой замены коробки передач, что, кстати, весьма недешево, трансмиссионную жидкость в Ланосе следует периодически менять. Да и самим автовладельцам приятнее ездить на машине с чистым маслом.

    Еще один момент — интенсивность пользования МКПП. Если вы любитель долгих путешествий на машине по России или используете авто как инструмент работы, износ коробки передач вашего средства передвижения будет намного выше, чем, скажем, у владельца Шевроле Ланос, который раз в неделю ездит на рынок за продуктами или в гости к бабушке по хорошим немецким дорогам.

    Замена масла в коробке передач — не такая сложна задача, как может показаться на первый взгляд. Для этого не требуется специального инструмента и значительных финансовых вложений, а все важные моменты мы разберем в этой статье.

    Как проверить уровень масла?

    Уровень трансмиссионной жидкости рекомендуется регулярно проверять, примерный промежуток между проверками — срок в один год или пробег в десять-пятнадцать тысяч километров. Можно осуществлять контроль самостоятельно — на коробке передач имеется пробка указателя уровня масла, открутив которую можно увидеть, как много осталось смазочного материала в МКПП вашего Ланоса.

    Вы без труда определите, достаточно ли жидкости в агрегате: если ее уровень почти доходит до пробки или немного ниже, повода для беспокойства нет, если же уровень жидкости не удается увидеть, значит, она нуждается в пополнении или замене.

    Какую трансмиссионную жидкость использовать?

    В инструкции к авто прописано, какие смазочные материалы подходят для коробки Ланоса при замене масла. Если же мануал утрачен, мы подскажем, какое трансмиссионное масло приобрести. Безусловно, допустимо использовать только те масла, качество которых не вызывает у вас сомнений и только тех марок, которые хорошо себя зарекомендовали.

    Производитель рекомендует использовать минеральное масло SAE 90W GL4, а для регионов с суровым климатом, где столбик термометра опускается до 15 и более градусов ниже нуля, лучше подойдет 75W90 GL4 с полусинтетическим составом. Если масло не соответствует климату и времени года, возможно повышение уровня шума в автомобиле.

    Необходимый инвентарь

    Чтобы самостоятельно произвести замену масла в коробке передач Ланоса, необходимо заблаговременно позаботиться о материалах и инструментах. Что понадобится:

    1. Трансмиссионное масло. Объем: 2 литра. Напомним, что оптимальный вариант — минеральное масло SAE 90W GL4, а для регионов с суровым климатом лучше подойдет 75W90 GL4 с полусинтетическим составом.
    2. Новая прокладка для МКПП. Замена трансмиссионной жидкости не предусмотрена производителем и не включена в плановое ТО, поэтому использовать старую прокладку заново не получится.
    3. Герметик. Необходим для установки новой прокладки — без него нет никаких гарантий, что через одну-две тысячи километров не придется операцию замены масла повторить.
    4. Комплект ключей. Лучше всего взять гаечный ключ и торцевой.
    5. Емкость для сбора отработанного масла. Подойдет старое ведро или таз.
    6. Ветошь для очищения поддона.

    Порядок работы

    1. Перед тем, как приступить к работе, машину следует прогреть — достаточно проехать на ней 10-15 км.
    2. Загоните автомобиль в гараж с ямой или на эстакаду. Если ваш вариант — смотровая яма, не забудьте захватить фонарь с хорошим светом.

    3. Поместите под поддон КП емкость для сбора отработанного материала, немного открутив (не до конца) нижнюю крышку агрегата коробки передач — в этом поможет гаечный ключ.
    4. Трансмиссионная жидкость понемногу начнет сливаться из КП, дождитесь окончания процесса — он занимает около получаса.

      После этого поддон открутите полностью и удалите с него ветошью остатки масла.

    5. При очищении поддона особое внимание уделите особое внимание области, где устанавливается прокладка, если нужно, удалите остатки ацетоном, полностью обезжирив поверхность.

    6. Обработайте автогерметиком нижнюю крышку по периметру, в области соприкосновения с кузовом.
    7. Открутите и тщательно очистите пробку контрольного отверстия и крышку отверстия для залива масла.
    8. Установите новую прокладку на поддон, затем верните его на место и прикрутите.

    9. Заливайте новую трансмиссионную жидкость в КП через заливное отверстие до уровня пробки — как только масло начнет вытекать обратно, можно завершать процесс. Заливать масло удобно с помощью шприца, воронки или шланга, диаметр которого подходит к отверстию.
    10. Закрутите пробку контрольного отверстия.

    11. Закрутите крышку отверстия для залива масла.

    На этом процесс замены смазочного материала завершен. После этого стоит проехать на автомобиле небольшое расстояние, затем замерить уровень масла и, если потребуется, его долить.

    Не забывайте, что чем агрессивнее езда и неблагоприятнее условия, тем выше вероятность возникновения неисправности и попадания автомобиля в сервис. Чтобы большую часть времени пользоваться своим средством передвижения, следите за его состоянием и своевременно проверяйте уровень смазочных материалов.

    Видео: замена масла в КПП Шевроле Ланос

    Источник: http://AvtoTehnar.ru/process-zameny-masla-v-korobke-lanosa/

    Как самостоятельно заменить масло в КПП Шевроле Ланос?

    Автомобиль Chevrolet Lanos выдает отличную управляемость. Присутствует гидравлическая тормозная система, ABS установка, вакуумный усилитель. Машина комплектуется надежной трансмиссией и двигателем. Широко распространены версии с МКПП.

    Для того, чтобы транспортное средство проработало максимально долго, следует раз в год иномарку отправлять на диагностику в специализированный сервис. В первую очередь здесь проверят КПП Шевроле Ланос.

     Самостоятельная проверка уровня масла

    Каждые 10000 км хозяин автомобиля должен проверять уровень масла в коробке Ланос. Специально для этого необходимо найти пробку заливного отверстия, находящегося на картере.

    В идеальном состоянии, уровень масла в коробке Шевроле Ланос должен быть до краев отверстия. Наличие низкого уровня может быть причиной того, что машина стала хуже управляться.

    В данном случае оптимальным вариантом будет замена горючего на аналогичное. В ряде случаев допускается долив новой жидкости.

    Залив масла в коробку передач можно произвести подручными средствами (воронка, соединенная с эластичным шлангом).

    Слив масла из КПП с помощью шланги

    В целях безопасности, чтобы не обжечься, нужно быть максимально аккуратным, когда происходит слив старой жидкости. Поддон подлежи чистке от загрязнения.

    В замене нуждается прокладка поддона. Она кладется на внутреннюю его сторону. В завершении работ необходимо завести мотор, поочередно переключая каждую скорость по нескольку раз.

    Если после этого уровень залитого горючего будет снижен, масло заливается еще.

    Ремонтно-восстановительные работы

    В большинстве случаев обслуживание системы трансмиссии заключается в осуществлении замены масла КПП на Ланос. Отдавать предпочтение необходимо проверенным маркам, брендам. Какое масло лить? Автомобилисты отдают предпочтение минеральным маслам для данной версии авто.

    Среди них выделяется ТМ SAE 90W GL-4. Преимущество данного варианта в том, что масло имеет оптимальные показатели вязкости, доступную цену.

    Альтернативой минеральному маслу может выступать полусинтетическое, которое не теряет своих свойств при воздействии отрицательных температур.

    Интервалы замены масла в коробке в Ланос будут сведены к минимуму, если применять горючее высокого класса. При данном процессе автомобилист должен обращать внимание и на то, в каких климатических условиях будет машина эксплуатироваться.

    Во время диагностики Chevrolet Lanos проверяется не только уровень масла в системе трансмиссии, но и диагностируется общее состояние комплектующих деталей и расходников, которые примыкают к коробке переключения передач, например, кулиса.

    Установленная на КПП Ланос кулиса представляет собой многосоставной механизм, который связывает рычаг для переключения скоростей и саму коробку. Кулиса рассчитана на продолжительный рабочий срок.

    В случае ее поломки или неисправности отмечаются следующие проявления:

    • люфт рычага;
    • возникает трудность при смене скоростей;
    • вибрации в ручке переключения;
    • спонтанная смена передач.

    В ряде случаев ремонт кулисы может заключаться в ее регулировке. Замена данного элемента, пластиковой втулки механизма переключения КПП на Шевроле Ланос актуальна при их износе.

    Таким образом, машина нуждается в систематической проверке на предмет рабочей способности отдельных ее механизмов. Замену масла КПП на Шевроле Ланос, отдельных комплектующих деталей коробки переключения передач можно провести самостоятельно. Проблем с выбором нового горючего у автовладельца данной иномарки не возникает, так как современный рынок предлагает широкий ассортимент.

    Источник: https://prokpp.ru/zamena-masla/zamena-masla-v-chevrolet-lanos.html

    Как заменить масло в КПП Шевроле Ланос своими руками

    Если верить паспортным данным автомобиля Шевроле Ланос последних годов выпуска, то замену масла в КПП Ланос производить не нужно в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Однако не указано, будет ли это гарантийный срок эксплуатации, или это срок эксплуатации в течение двух десятков лет, с периодическим попаданием в аварию.

    Замена масла в МКПП Шевроле Ланос

    Кроме этого, не учитывается такой фактор, как интенсивность эксплуатации МКПП. Если вы часто ездите в пробке, то износ увеличивается по сравнению с эксплуатацией по ровной прямой дороге.

    То же самое можно сказать любителям автотуризма, жителей горных районов или районов с плохими дорогами, людям, для которых машина рабочий инструмент – их МКПП будет страдать гораздо больше, чем Шевроле обитателя немецкой деревеньки возле десятиполосного автобана, который ездит раз в неделю в гости к бабушке в соседнюю деревеньку.

    к содержанию ↑

    Когда необходима замена масла в КПП Ланос?

    Как же определить потребность в масле? Нужно просто открутить пробку указателя уровня масла. Масло должно доходить почти до пробки. Если вы не видите уровень масла – значит, пора его менять. Показанием к замене масла может стать посторонний шум при работе. Иногда, если вы живёте в районах с жарким летом и холодными зимами, может потребоваться сезонная замена масла в КПП.

    к содержанию ↑

    Материалы и инструменты для замены масла

    Масло трансмиссионное Лукойл TM-5 GL-5 80W90

    Для замены масла вам потребуется собственно масло. Кроме этого, вам потребуется прокладка. Замена масла в МКПП Шевроле Ланос не предусмотрена регламентом, и при замене вам придётся поставить новую прокладку. Для замены прокладки вам будет нужен автогерметик.

    Масло необходимо брать GL-4 75w-90. Для районов с холодным климатом необходимо брать масло GL-4 90w-90.

    Это может повлиять на эксплуатацию в разное время года – летом на машине с зимним, а зимой – с летним маслом будет немного повышенный уровень шума. Объём масла в коробке Шевроле Ланос – 2 литра.

    Не слишком дорогое масло обоих видов производит компания Лукойл. Как видим, требуется менее вязкое масло для холодного климата.

    Прокладка поддона для механической коробки передач Ланос

    Прокладка для МКПП нужна потому, что замена масла в коробку Ланос не входит в состав операций планового ТО, и старая прокладка на старое место уже не встанет. Вам потребуется новая прокладка, и ставить её нужно ТОЛЬКО на автогерметик, иначе вы рискуете заменить масло через пару тысяч километров ещё разок.

    к содержанию ↑

    Порядок работы

    Вам потребуется гараж со смотровой ямой, много ветоши, ведро, куда вы сольёте масло и ацетон для обезжиривания при установке прокладки.

    1. Загоните машину в гараж или бокс, в котором есть смотровая яма, в крайнем случае – на эстакаду. Загоняя на эстакаду, будьте аккуратны, чтобы не промахнуться мимо колеи. А в яме вам очень понадобится яркий фонарь.
    2. Картер МКПП Шевроле Ланос

      Тщательно очистите нижнюю часть картера от пыли и грязи. Используйте заранее приготовленную ветошь. Если днище автомобиля очень грязное – лучше предварительно помыть его при помощи струи под высоким давлением до въезда на яму или в гараж. Или сделать это, находясь на эстакаде.

    3. Снимите прокладку МКПП. Можно пользоваться отвёрткой, чтобы поддеть прокладку и вытащить её. Можете её выкинуть. Обычно прокладка пережата и уже не пригодна к повторному использованию. Старайтесь  не спутать её с новой прокладкой.
    4. Возьмите ключ на 19 и открутите крышку МКПП. Здесь очень подойдёт накидной ключ. Возможно, под днищем будут мешать другие детали автомобиля, да и поставить ключ на гайку проще с накидной головкой. А ещё лучше – использовать торцовый, если у вас есть такого размера.
    5. Крышка картера МКПП с прокладкой

      Слейте масло в ведро или другую ёмкость. Старайтесь не сливать на пол – потом в яме можете поскользнуться и упасть. Учитывая, что там обычно темно, а машина может стоять на домкратах и их можно зацепить при падении – рекомендация вполне себе жизненная.

    6. Ещё раз протрите низ картера МКПП. Возможно, при работе вы оставили масляные пятна, которые помешают нормальной установке прокладки. Протирайте не весь низ картера, а только место установки прокладки.
    7. Обезжирьте поверхность ацетоном. Смотрите вышестоящую рекомендацию. Обезжиривайте только место установки прокладки. После обезжиривания следы ацетона удалите. Соблюдайте аккуратность при работе с ним – обязательно наденьте очки, чтобы капли ацетона не попали в глаза! Ведь вы работаете, глядя снизу вверх.

      Заливка трансмиссионного масла в КПП

    8. Нанесите герметик на прокладку и область её контакта с поверхностью картера, поставьте прокладку на место и закрутите пробку картера. Гайку затяните хорошо. Недостаточно сильно затянутая гайка, хоть и не пережмёт прокладку, может ослабнуть в процессе эксплуатации, и у вас начнёт масло вытекать из картера.
    9. Открутите пробку заливного отверстия и залейте новое масло до самой пробки. И опять – закрутите потуже. Хотя здесь уже нет такой вибрации и опасности, но риск, что она вылетит, всё-таки есть.
    10. Закрутите пробку, уберите остатки масла ветошью и подготовьте автомобиль к эксплуатации. Вначале лучше всего будет покататься на низкой передаче. Затем переключите на более высокую. Обратите внимание на шум – он должен снизиться.

    Всё, можете выезжать.

    к содержанию ↑

    Советы по эксплуатации МКПП

    Чтобы ваша машина дольше ездила и меньше стояла на ремонте, постарайтесь избегать агрессивной езды. Как известно, АКПП слабее механики, и если вы часто ездите по бездорожью или на подъём-спуск, лучше будет купить машину с механикой. Замена масла в МКПП Шевроле Ланос проходит таким же образом, правда, менять его придётся почаще – МКПП вообще больше потребляет масла.

    Видео: Замена масла в коробке передач дэу ланос. Замена сальников кпп и пыльника шруса дэу ланос.

    Видео: Замена масла в коробке шевроле лачетти (МКПП).

    Источник: http://Driving24.ru/zamena-masla-v-kpp-shevrole-lanos-kogda-i-kak-eto-delat/

    Самостоятельная замена масла в коробке передач Шевроле Ланос

    В Шевроле Ланос замена масла в коробке передач производится самостоятельно либо в СТО. Предварительно рекомендуется ознакомиться с конструкцией коробки передач Шевроле Ланос. Кроме нового трансмиссионного масла, потребуется купить прокладку и силиконовый герметик.

    Основные рекомендации

    В МКПП Шевроле Ланос можно заливать масло, рекомендованное заводом-изготовителем. Автомеханики советуют использовать вещество Api Gl-4 Sae 80w-90 либо Sae 75w-90. Производитель Lanos рекомендует заменять заводское масло на трансмиссионный аналог Sae 75w, если автомобиль на протяжении длительного времени эксплуатировался при температуре окружающей среды ниже -30 градусов.

    На рассматриваемом автомобиле замена масла в КПП производится 1 раз в 60-70 тыс. км пробега. Чтобы произвести подобную работу своими руками, понадобится специальный шприц, емкость, ключи на «13» и «17» мм. Замена вещества производится через 15 мин после поездки. Сливное отверстие на узле отсутствует. Ремонтные работы предусматривают демонтаж масляного поддона.

    Ланос устанавливают на подъемник. Под коробку передач подставляют емкость. Болты, фиксирующие масляный поддон КПП, отворачивают (не полностью). Если новая прокладка отсутствует, тогда ремонтные работы осуществляются аккуратно. В противном случае может повредиться старое изделие. Предварительно снимают колпачок.

    Болты, удерживающие масляный поддон, отворачиваются не до конца

    Трансмиссионное масло сливается в емкость. Если основная масса вещества вытекла, тогда болты крепления отворачивают полностью. Поддон демонтируют. Его поверхность и картер КПП протирают ветошью. Поддон и новая прокладка устанавливаются на место. Если используется старое уплотнение, тогда на его поверхность наносят герметик.

    Для заполнения картера коробки передач маслом применяют шприц. Жидкость вливается до тех пор, пока она не начнет вытекать из отверстия. Болты фиксации конструкции затягивают с нужным моментом. Колпачок устанавливают на пробку заливного отверстия.

    Самостоятельный контроль уровня масла

    Производитель Шевроле Ланос рекомендует проверять уровень смазки в КПП через каждые 10 тыс. км пробега либо через год эксплуатации транспортного средства. Аналогичная процедура производится при наличии потеков вещества. Регламент технического обслуживания автомобиля не предусматривает замену вещества на протяжении срока эксплуатации КПП.

    Чтобы проверить уровень смазки, транспортное средство устанавливают на горизонтальной (ровной) поверхности. Чтобы отвернуть пробку контрольного отверстия на картере, применяют накидной ключ на «13». Если уровень масла доходит до нижнего края соответствующего отверстия, тогда объем смазки в КПП считается нормальным. В противном случае жидкость доливается 2-мя способами:

    • снизу Ланоса (при помощи шприца);
    • сверху (с помощью воронки и шланга).

    Если данный процесс производится по 2-й методике, тогда потребуется найти сапун (моторный отсек). Следующий этап заключается в демонтаже защитного колпачка последнего агрегата. Чтобы ослабить его затяжку, применяют головку на «17». Сапун отворачивают. Шланг вставляют в отверстие картера КПП. Трансмиссионную жидкость доливают при помощи воронки.

    Пробка контрольного отверстия заворачивается. Автомеханики рекомендуют проверять (перед монтажом) состояние сапуна. Загрязненные отверстия прочищают. Сапун заворачивают. Колпачок закрывается. При необходимости подобные ремонты проводят профессионалы.

    Источник: https://maslomotors.ru/zamena-promivka/shevrole-lanos-korobke-peredach.html

    как проверить масло в коробке шевроле ланос ~ AUTOTEXNIKA.RU

    Подмена масла в КПП Шевроле Ланос

    Если веровать паспортным данным автомобиля Chevrolet Ланос последних годов выпуска, то подмену масла в КПП Ланос создавать не надо в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Но не обозначено, будет ли это гарантийный срок эксплуатации, либо это срок эксплуатации в течение 2-ух 10-ов лет, с повторяющимся попаданием в трагедию.

    Подмена масла в МКПП Шевроле Ланос

    Не считая этого, не учитывается таковой фактор, как интенсивность эксплуатации МКПП. Если вы нередко ездите в пробке, то износ возрастает по сопоставлению с эксплуатацией по ровненькой прямой дороге.

    То же самое можно сказать любителям автотуризма, обитателей горных районов либо районов с нехорошими дорогами, людям, для которых машина рабочий инструмент – их МКПП будет мучиться еще больше, чем Chevrolet жителя германской деревеньки около десятиполосного автобана, который ездит раз в неделю в гости к бабушке в соседнюю деревеньку.

    Когда необходима замена масла в КПП Ланос?

    Как найти потребность в масле? Необходимо просто открутить пробку указателя уровня масла. Масло должно доходить практически до пробки.

    Если вы не видите уровень масла – означает, пора его поменять. Показанием к подмене масла может стать сторонний шум при работе.

    Время от времени, если вы живёте в районах с горячим летом и прохладными зимами, может потребоваться сезонная подмена масла в КПП.

    По километражу советы различные – одни советуют поменять раз в 100 тысяч километров, другие же советуют чаще – раз в 10-15 Опыт эксплуатации российских авто дает подсказку, что последняя рекомендация более реалистична – обычно на Ладах меняют раз в 5 тыщ км, может быть, на Chevrolet это будет реже. В общем, смотрите на тахометр и под пробку маслоуказателя.

    Материалы и инструменты для замены масла

    Масло трансмиссионное Лукойл TM-5 GL-5 80W90

    Для подмены масла для вас будет нужно фактически масло. Кроме этого, вам потребуется прокладка. Замена масла в МКПП Шевроле Ланос не предусмотрена регламентом, и при замене вам придётся поставить новую прокладку. Для замены прокладки вам будет нужен автогерметик.

    Замена масла КПП шевроле ланос

    Меняю масло в коробке все подробно снимаю от А до Я, всё наглядно и понятно.

    Замена масла в кпп опель кадет, ланос

    Самостоятельная замена масла в кпп(коробке передач) на опель кадет, ланос, рекомендуемые меры и фактические.

    Прокладка поддона для механической Ланос

    Прокладка для МКПП нужна потому, что замена масла в коробку Ланос не входит в состав операций планового ТО, и старая прокладка на старое место уже не встанет. Вам потребуется новая прокладка, и ставить её нужно ТОЛЬКО на автогерметик, иначе вы рискуете заменить масло через пару тысяч километров ещё разок.

    Порядок работы

    Вам потребуется гараж со смотровой ямой, много ветоши, ведро, куда вы сольёте масло и ацетон для обезжиривания при установке прокладки.

    1. Загоните машину в гараж или бокс, в котором есть смотровая яма, в крайнем случае – на эстакаду. Загоняя на эстакаду, будьте аккуратны, чтобы не промахнуться мимо колеи. А в яме вам очень понадобится яркий фонарь.

    Картер МКПП Шевроле Ланос

    Тщательно очистите нижнюю часть картера от пыли и грязи. Используйте заранее приготовленную ветошь. Если днище автомобиля очень грязное – лучше предварительно помыть его при помощи струи под до въезда на яму или в гараж. Или сделать это, находясь на эстакаде.

  • Снимите прокладку МКПП. Можно пользоваться отвёрткой, чтобы поддеть прокладку и вытащить её. Можете её выкинуть. Обычно прокладка пережата и уже не пригодна к повторному использованию. Старайтесь не спутать её с новой прокладкой.
  • Возьмите ключ на 19 и открутите крышку МКПП. Здесь очень подойдёт накидной ключ. Возможно, под днищем будут мешать другие детали автомобиля, да и поставить ключ на гайку проще с накидной головкой. А ещё лучше – использовать торцовый, если у вас есть такого размера.

    Крышка картера МКПП с прокладкой

    Слейте масло в ведро или другую ёмкость. Старайтесь не сливать на пол – потом в яме можете поскользнуться и упасть. Учитывая, что там обычно темно, а машина может стоять на домкратах и их можно зацепить при падении – рекомендация вполне себе жизненная.

  • Ещё раз протрите низ картера МКПП. Возможно, при работе вы оставили масляные пятна, которые помешают нормальной установке прокладки. Протирайте не весь низ картера, а только место установки прокладки.
  • Обезжирьте поверхность ацетоном. Смотрите вышестоящую рекомендацию. Обезжиривайте только место установки прокладки. После обезжиривания следы ацетона удалите. Соблюдайте аккуратность при работе с ним – обязательно наденьте очки, чтобы капли ацетона не попали в глаза! Ведь вы работаете, глядя снизу вверх.
  • Заливка трансмиссионного масла в КПП

    Всё, можете выезжать.

    Советы по эксплуатации МКПП

    Чтобы ваша машина дольше ездила и меньше стояла на ремонте, постарайтесь избегать агрессивной езды. Как известно, АКПП слабее механики, и если вы часто ездите по бездорожью или на подъём-спуск, лучше будет купить машину с механикой. Замена масла в МКПП Шевроле Ланос проходит таким же образом, правда, менять его придётся почаще – МКПП вообще больше потребляет масла.

    После аварии, даже небольшой, нужно проводить техосмотр вашего автомобиля. Вполне возможно, что разбитая фара или помятый бампер были только подводной частью айсберга, и вы получили большие повреждения, чем казалось. Не лишним будет проверить уровень масла и целостность картера.

    Источник: http://autotexnika.ru/kak-proverit-maslo-v-korobke-shevrole-lanos/

    Как Поменять Масло В Коробке Шевроле Ланос ~ AUTOINTERLINE.RU

    Изменение масла в Chevrolet Lanos

    Передача любого автомобиля, как и двигателя, требует использования расходных материалов, а именно. масел. Но в этом случае интервалы замены минимальны по сравнению с заменой масла в двигателе. Сегодня вы узнаете, как налить масло в коробку в Ланос, как проверить его уровень в коробке передач и как сделать замену для этого материала.

    Подготовка к замене

    Не каждый владелец автомобиля сделал смену масла в своем Lanos. Изготовитель этих автомобилей вливает жидкость в коробку передач на весь срок службы автомобиля, поэтому в большинстве случаев это просто не нужно. Но каков срок службы вашего автомобиля? Это даже не скажет вам производитель, потому что замена расходных материалов не предусмотрена дизайном Chevrolet Lanos.

    Автомобиль Chevrolet Lanos

    Во всяком случае, замена расходной жидкости (TM. трансмиссионное масло) по-прежнему иногда стоит. Какой пробег нужен для этого. каждый водитель должен решать индивидуально.

    Как правило, это делается каждые 100 тысяч километров. Но в зависимости от других факторов потребность в изменении ТМ может наступить раньше.

    Например, жидкость выполнила свой срок службы или почти нет расходных материалов в коробке передач.

    Как проверить уровень ТМ?

    Уровень ТМ в блоке рекомендуется проверять не реже одного раза в год или каждые 10 тыс. Км пробега.

    1. Чтобы сделать это, найдите, где на контрольной точке вашего Chevrolet Lanos находится вилка контрольного отверстия. Само смотровое отверстие расположено на картере блока рядом с внутренним шарниром правого колеса.
    2. Открутив пробку, вы увидите уровень жидкости в коробке передач.

      Если TM в блоке достаточно, вы сразу увидите это: уровень жидкости почти коснется края отверстия. Возможно, уровень будет немного ниже края.

    3. Если вы не видите жидкость в коробке передач, это означает, что уровень ТМ значительно снижен.

      Затем вам нужно будет добавить смазку к устройству, чтобы не нарушить его работу или заменить жидкость.

    Передайте трансмиссионное масло в коробке передач через трубу, используя воронку

    Какое масло налить?

    Какую жидкость выливают в контрольную точку вашего автомобиля? Этот вопрос возник у многих владельцев Lanos.

    Если у вас есть руководство по автоматическому управлению, вы можете легко узнать, какое масло нужно влить в устройство. Это четко написано в инструкциях.

    Но если по какой-то причине у вас нет руководства, и у вас нет этой информации, мы поможем вам определить выбор расходных материалов.

    Разумеется, ни в коем случае не стоит вливать в ваше «железную лошадь» трансмиссионное масло неизвестного производства. Кроме того, не вливайте жидкость Chevrolet Lanos в коробку передач, о которой вы не уверены.

    Производитель Chevrolet рекомендует владельцам автомобилей заполнить контрольно-пропускной пункт минерал TM SAE 90W GL-4. Этот вариант является наиболее оптимальным для Ланосова.

    Если транспортное средство эксплуатируется в регионе, где преобладают более низкие температуры в течение большей части года, желательно использовать полусинтетическое масло 75W-90 GL-4 в контрольно-пропускном пункте.

    Замена масла КПП шевроле ланос

    Меняю масло в коробке все подробно снимаю от А до Я, всё наглядно и понятно.

    Замена масла в кпп опель кадет, ланос

    Самостоятельная замена масла в кпп(коробке передач) на опель кадет, ланос, рекомендуемые меры и фактические

    Климатические условия являются важным фактором при выборе трансмиссионной жидкости. Если последний автомобиль TM (75W-90 GL-4) используется в автомобиле, который работает в умеренном климате, то в летнее время на контрольно-пропускном пункте может появиться странный шум, который исчезнет только с наступлением холодной погоды.

    Самозаменяемость ТМ

    Если вы решите изменить ТМ самостоятельно, вам понадобится инструкция, сделанная экспертами нашего ресурса.

    Что нужно?

    Перед тем, как напрямую заменить расходные материалы в коробке передач Chevrolet Lanos, вам необходимо подготовить все, что вам нужно:

    • Новое масло для коробки передач (как для объема, то двух литров будет достаточно);
    • гаечный ключ на «13» (для большего удобства необходимо подготовить гаечный ключ);
    • Allen key на «13» (если нет клавиши лица, тогда обычная гайка погаснет);
    • новая прокладка для коробки передач (как упоминалось выше, замена трансмиссионного масла не предоставляется изготовителем, поэтому потребуется новая прокладка для коробки передач);
    • старый бассейн или ведро (любая ненужная упаковка для сбора отработанных расходных материалов);
    • герметик.

    Пошаговая инструкция

    Итак, если вы подготовили все, что вам нужно, вы можете начать замену.

    1. Проезжайте машину в гараж с ямой или на лифте. Поэтому будет более удобно сливать трансмиссионную жидкость.
    2. Поднимитесь под дном автомобиля и используйте ключ, чтобы отвинтить нижнюю крышку коробки передач вашего Lanos. Предварительно поставьте контейнер для сбора отходов и поместите его под сливное отверстие.
    3. Подождите около 20-30 минут, пока TM полностью не выйдет из коробки передач. Когда жидкость полностью остеклена, протрите дно коробки передач тряпкой, чтобы удалить следы отработанного масла.
    4. Затем вымойте переносной лоток, а именно ту часть, на которой установлена ​​прокладка. При необходимости обезжирить место ацетоном. Затем возьмите герметик и смажьте их по всему периметру поддона, а именно в том месте, где он входит в контакт с телом. Установите на место нижнюю крышку коробки передач, но не забудьте установить новую прокладку. Для предотвращения утечки используйте герметик.
    5. Рядом с внутренним приводом расположена крышка контрольного уровня трансмиссионной жидкости. Вам нужно отвинтить его. В верхней части коробки передач установите наполнительную крышку TM: осторожно снимите пластиковый наконечник с крышки. Отвинтите вилку.
    6. Затем осторожно начните заполнять ТМ в коробке передач через пробку заливной горловины. Наверное, таким образом вам будет удобнее использовать обычный шприц для наркотиков. Вы также можете взять шланг, который соответствует диаметру отверстия. Одна сторона его должна быть вставлена ​​в коробку передач, а с другой стороны, положить воронку, через которую необходимо будет вылить расходуемый материал. Это будет намного удобнее. Вам нужно будет вылить ТМ до тех пор, пока расходуемый материал не начнет вытекать из смотрового отверстия. Затем затяните пробку смотрового отверстия и крышку отверстия для отсека TM. Только не путайте последовательность. Кроме того, не забудьте очистить обе крышки от пыли и грязи, особенно уделите время, чтобы заглушить залитое отверстие.

    Видео «Замена ТМ в автомобиле Deu Nexia»

    Это видео показывает шаг за шагом процесс замены расходных материалов для передачи в автомобиле Deux Nexia. Процесс замены TM в Chevrolet Lanos аналогичен.

    Источник: http://autointerline.ru/kak-pomenjat-maslo-v-korobke-shevrole-lanos/

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector