Просторный салон, вместительный багажник и небольшие траты на заправках — вот идеальный автомобиль для путешествий с семьей
компании-производители
Сезон поездок на дачу и отпускных путешествий объявлен открытым. И просторные минивэны и практичные универсалы подходят для таких марш-бросков лучше других моделей — как для семейных водителей, так и для больших дружеских компаний. Если вы планируете обновить автомобиль этим летом или выбираете машину в прокате, то 4R.ru рекомендует обратить внимание на самые экономичные варианты.
Экономичными мы посчитали машины со смешанным расходом топлива не более 6 литров на 100 км — как с механической коробкой, так и с автоматической. Стоимость литра АИ-92 в среднем по России на момент публикации составляет 41,4 рубля, АИ-95 — 45 рублей, дизтоплива — 46,7 рубля.
В нашем рейтинге представлены универсалы и минивэны, которые можно купить новыми в России в настоящее время. Всего в списке оказалось 12 моделей.
Ни одного бюджетного автомобиля со слабым мотором в списке не оказалось — их аппетиты больше лимита в 6 литров, а дизельных версий почти не бывает.
Единственный автомобиль среднеценового сегмента Ford Focus в кузове универсал и тот выйдет дороже миллиона.
Porsche Panamera
Версия: гибридная Расход в смешанном цикле: 2,5-3,3 литра Рекомендуемое топливо: АИ-95 Цена 100 км пробега: 113-149 рублей не считая электричества
Цена автомобиля: от 8 221 000 рублей
Citroen C4 Grand Tourer
Версия: только дизельные модификации Расход в смешанном цикле: 4-4,3 литра на 100 км Рекомендуемое топливо: дизель Цена 100 км пробега: 187-201 рубль
Цена автомобиля: от 1 899 000 рублей
Универсал Audi A4
Версия: все дизельные Расход в смешанном цикле: 4,2-4,6 литра на 100 км Рекомендуемое топливо: дизель Цена 100 км пробега: 196-215 рублей
Цена автомобиля: от 2 620 000 рублей
Версия: бензиновые только с передним приводом Расход в смешанном цикле: 5,3-5,4 литра на 100 км Рекомендуемое топливо: АИ-95 Цена 100 км пробега: 239-243 рубля
Цена автомобиля: от 2 205 000 рублей
Универсал Skoda Octavia
Версия: турбомотор 1,4, мотор 1,8 литра только с DSG Расход в смешанном цикле: 5-6 литров на 100 км Рекомендуемое топливо: АИ-95 Цена 100 км пробега: 225-270 рублей
Цена автомобиля: от 1 717 000 рублей
Volvo V90 Cross Country
Версия: только дизельные Расход в смешанном цикле: 5,2-5,3 литра на 100 км Рекомендуемое топливо: дизель Цена 100 км пробега: 243-248 рублей
Цена автомобиля: от 3 649 000 рублей
Универсал Ford Focus
Версия: мотор 1,6 только с МКП Расход в смешанном цикле: 6 литров на 100 км Рекомендуемое топливо: АИ-92 Цена 100 км пробега: 248 рублей Цена автомобиля: от 1 023 000 рублей
Важно! В продаже до сентября 2019 года
Mercedes-Benz B-Класс
Версия: все модификации Расход в смешанном цикле: 5,6 литра на 100 км Рекомендуемое топливо: АИ-95 Цена 100 км пробега: 252 рубля
Цена автомобиля: от 2 070 000 рублей
BMW 2 серии Active Tourer
Версия: все версии Расход в смешанном цикле: 5,8 литра на 100 км Рекомендуемое топливо: АИ-95 Цена 100 км пробега: 261 рубль
Цена автомобиля: от 1 810 000 рублей
Универсал Skoda Superb
Версия: только турбомотор 1,8 с DSG Расход в смешанном цикле: 5,8 литра на 100 км Рекомендуемое топливо: АИ-95 Цена 100 км пробега: 261 рубль
Цена автомобиля: от 2 082 000 рублей
Универсал Volkswagen Passat
Версия: бензиновая Расход в смешанном цикле: 5,8 литра Рекомендуемое топливо: АИ-95 Цена 100 км пробега: 261 рубль
Цена автомобиля: от 2 139 000 рублей
Версия: дизельная Расход в смешанном цикле: 4,7 литра на 100 км Рекомендуемое топливо: дизель Цена 100 км пробега: 219 рублей
Цена автомобиля: от 2 169 000 рублей
Mercedes-Benz E-Класс All Terrain
Версия: базовая дизельная Расход в смешанном цикле: 5,6 литра на 100 км Рекомендуемое топливо: дизель Цена 100 км пробега: 262 рубля
Цена автомобиля: от 4 370 000 рублей
Топ-10 самых экономичных машин российского рынка
Затраты именно на бензин и солярку составляют львиную долю годовых расходов на содержание автомобиля, а потому практически все автопроизводители мира, за исключением разве что люксовых брендов, стараются снижать аппетиты своих моделей.
Да и бум на электромобили в мире во многом связан с желанием стран-импортеров топлива избавиться от углеродной зависимости. В России расход топлива – также один из важнейших параметров при выборе машины. Но вот что удивительно: самые экономичные машины – отнюдь не самые бюджетные.
Смотрим, кто потребляет топлива меньше всего.
Сразу стоит сделать поправку, что составленный рейтинг опирается исключительно на официальные данные комбинированного расхода топлива от самих автопроизводителей, которые получены, считай, в лабораторных условиях при специальных испытательных циклах.
В реальности, тем более, в российской, указанные цифры порой можно смело умножать на два, но, как ни крути, соотношения это все равно особо не изменит: самые экономичные автомобили “на бумаге” с максимальной вероятностью в реальной жизни будут потреблять меньше топлива, чем те машины, которые в этот список не попали.
10. BMW X2
Пресс-служба BMW.
Средний расход на 100 км: 5,3 литра
Двигатель: дизельный 2.0 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 910 000 рублей
Открывает наш хит-парад городской компакт-кроссовер от BMW. После того, как Россию покинул хэтчбек BMW 1-series, а также купе 2-series, которые можно было заказать с базовым 1.5-литровым трехцилиндровым бензиновым мотором, именно дизельный X2 стал самым экономичным BMW, причем настолько, что смог попасть в список вообще самых экономичных машин в классе.
А все потому, что X2 – один из немногих компакт-кроссоверов российского рынка, который все еще можно заказать с двигателем на тяжелом топливе. Например, “земляки” из Mercedes и Audi подобные модификации из линейки убрали.
9. Nissan X-Trail
Средний расход на 100 км: 5,3 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (130 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 135 000 рублей
Один из немногих, если ни сказать единственный японский кроссовер масс-сегмента, который поставляется в Россию с дизельным двигателем.
Несмотря на скромный объем в 1.6 литра, мотор выдает очень приличные 320 Нм момента, что вместе с удачной механической коробкой передач позволяет крупному полноприводному “Ниссану” сохранять приличную динамику и очень высокую экономичность. Одна беда: эта же самая “механика” при цене машины за два миллиона отпугивает покупателей, поскольку выбрать дизель с автоматом для X-Trail невозможно.
8. Mini Cooper
Пресс-служба Mini.
Средний расход на 100 км: 5,2 литра
Двигатель: бензиновый 1.5 с турбонаддувом (136 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 189 000 рублей
Стильный и гламурный ретрохэтч пользуется может и не очень большим, зато устойчивым спросом. Само собой, большей части покупательниц как правило не принципиально, какой двигатель находится под капотом, ибо даже самый маленький трехцилиндровый агрегат наделяет маленькую машинку хорошей динамикой.
При всем при этом технологичный бензиновый двигатель очень экономичен – 5,2 литра в смешанном цикле при выборе версии с механической коробкой, что позволяет смело ставить машину в рейтинг.
7. Mercedes-Benz A-Class
Пресс-служба Mercedes-Benz.
Средний расход на 100 км: 5,2 литра
Двигатель: бензиновый 1.3 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 390 000 рублей
Продолжает хит-парад еще одна премиальная модель – младшая в линейке Mercedes-Benz: новый A-Class, который с недавнего времени представлен в двух кузовах – традиционном “хетчбэк” и новом “седан”.
Обе версии в базовой комплектации оснащаются бензиновым турбодвигателем 1.3, который был разработан немцами совместно с французами из Renault. Устанавливается этот мотор, например, и на кроссоверы Arkana и Kaptur. Правда, на Mercedes-Benz в паре с агрегатом работает скорострельный робот DCT, да и сам компактный A-Сlass легче и аэродинамичнее, а потому и расход у машин разный.
6. Peugeot 408
Пресс-служба Peugeot.
Средний расход на 100 км: 4,9 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (114 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 278 000 рублей
Первый условно народный автомобиль, который потребляет топливо в минимальном количестве. Все потому, что под капотом 408-го трудится один из самых выдающихся дизельных агрегатов – французский мотор PSA 1.6 HDi.
При хорошем старании и аккуратном вождении его на самом деле реально уложить в 5 литров на 100 км. Единственный нюанс: находится этот инженерный шедевр в морально устаревшей модели, да к тому же идет в паре исключительно с механической коробкой передач, что при цене 1,3 миллиона ставит крест на коммерческих перспективах данной модификации.
5. Audi A3 Sedan
Пресс-служба Audi.
Средний расход на 100 км: 4,8 литра
Двигатель: бензиновый 1.4 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 970 000 рублей
Опять же, после ухода из России самой младшей модели Audi A1, третья серия стала самой легкой и компактной машиной бренда “Четырех колец”, получившей известную своей эффективностью агрегатную пару в виде двигателя 1.4TSI и робота DSG.
Принципиальной разницы между хетчбэком и седаном в расходе нет, но на каплю экономичнее именно “четырехдверка”. Кстати, эта же силовая установка ставится на весь модельный ряд марок Volkswagen и Skoda, но столь же низкого расхода они не показывают: лучший результат у новой Octavia – ровно на 1 литр больше.
4. Peugeot 3008
Средний расход на 100 км: 4,8 литра
Двигатель: дизельный 2.0 с турбонаддувом (150 л.с.)
Минимальная стоимость: от 2 189 000 рублей
И снова премиальных рекордсменов разбавляет Peugeot. В шаге от подиума останавливается экстравагантный кроссвэн 3008 с 2.0-литровым дизельным двигателем, заявляющий средний расход 4.8 литра на 100 км.
Хотя это столько же, сколько потребляет бензиновый Audi A3 Sedan, ставим “француза” на строчку выше из-за куда больших габаритов и массы, а также лучшей экономичности в условиях города – 5,5 литра солярки против 5,9 литров бензина у A3. Кстати, на сегодняшний день, если не считать коммерческую технику, именно Peugeot 3008 возглавляет рейтинг продаж марки в России.
3. Jaguar XE
Пресс-служба Jaguar.
Средний расход на 100 км: 4,8 литра
Двигатель: дизельный 2.0 с турбонаддувом (204 л.с.)
Минимальная стоимость: от 3 500 000 рублей
Бронзовая награда и еще более эффективные показатели у одного из самых продвинутых силовых агрегатов современности – дизельного 2.0-литрового мотора Ingenium от JLR.
Пять причин, почему опасно ездить с открытыми окнами
Под капотом седана Jaguar XE он потребляет всего 4,8 литра на 100 км при учете, что выдает 204 лошадиные силы и позволяет разгоняться до 100 км/ч за 7,3 секунды.
Кстати, такие характеристики выдает уже обновленная в 2020 году и форсированная модификация. Если бы Jaguar XE остался в дорестайлинговом виде с двигателем на 180 л.с., он бы возглавил этот рейтинг с показателем экономичности 4,2 литра солярки на 100 км.
2. Kia Picanto
Пресс-служба Kia.
Средний расход на 100 км: 4,4 литра
Двигатель: бензиновый 1.0 (67 л.с.)
Минимальная стоимость: от 754 900 рублей
Серебряная медаль достается одному из немногих представителей класса “А”, который до сих пор продается в России.
Само собой, корейский автомобильчик оснащается маленькими моторами на 67 или 84 “лошадки”, что с учетом веса около 800 кг, позволяют Kia вполне бодро передвигаться в потоке при максимальной экономичности.
Даже с автоматом Picanto потребляет в среднем около 5,4 литра на 100 км, ну а с 1.0-литровым агрегатом и “механикой” по заявлению производителя можно уложиться и вовсе в 4,4 литра на “сотню”.
1. Citroen C3 Aircross
Средний расход на 100 км: 4,3 литра
Двигатель: дизельный 1.6 с турбонаддувом (92 л.с.)
Минимальная стоимость: от 1 605 000 рублей
Первое место и звание самого экономичного автомобиля российского рынка у “француза” C3 Aircross все с тем же 1.6-литровым дизелем HDi. Под капотом нетривиального и легкого компакт-кроссовера Citroen с механической коробкой передач по данным производителя мотор потребляет жалкие 4,3 литра на 100 км в комбинированном цикле.
Кстати, надо сказать, что и при выборе бензинового агрегата 1.2 расход большим не будет – 5,1 литра. Правда, опять же, в коммерческом плане многое упирается в то, что подобные показатели достигаются исключительно при выборе безальтернативной “механики”.
Россияне решили не ждать новогодних скидок на автомобили
Автомобили с самым низким расходом топлива
Время на прочтение: 8 минут(ы)
Стоимость топлива на современном рынке стабильно растет, поэтому для многих автовладельцев серьезно стоит вопрос, как сократить эту статью затрат? Как не ухищряйся, а наиболее эффективный способ – приобрести авто с померным аппетитом. Поэтому самые экономичные автомобили по расходу топлива становятся на отечественном рынке настоящим хитом.
Самые экономичные бензиновые двигатели
Выбор самого экономичного автомобиля начинается с типа двигателя.
Традиционно более экономичными вариантами считаются дизеля, но на отечественном рынке они менее востребованы, чем бензиновые модификации.
Поэтому рейтинг ТОП 10 экономичных бензиновых автомобилей, которые можно купить ну нас, пригодится большинству автолюбителей, желающих сократить эксплуатационные расходы на свою машину.
1 Smart Fortwo
2 Peugeot 208
Этот маленький автомобиль выпускается с несколькими типами двигателей, но самым экономичным является трехцилиндровый агрегат 1.0 на 68 сил. Это выносливый и живой автомобильчик прекрасно стартует на светофорах, кузов хэтчбек достаточно вместителен, что объясняет его популярность. При этом он потребляет всего 4,5 л девяносто пятого бензина на 100 км в смешанном цикле, а по трассе можно добиться расхода 3,9 л на сотню километров пробега.
3 Opel Corsa
4 Skoda Rapid
5 Citroen C3
На трассе в экономрежиме можно уложиться в 4 л, что является великолепным показателем для такого немаленького автомобиля.
6 Ford Focus
7 Volkswagen Passat
Есть у него и недостаток – мотор довольно активно берет масло, за уровнем которого требуется постоянно следить.
8 Kia Rio
Этого вполне достаточно для размеренной езды по городу и по трассе, при среднем расходе топлива 4,8 л девяносто пятого бензина. Для сравнения модификации с мотором 1.4 потребляют уже 5,7 л, что за год выливается в круглую сумму.
9 Volkswagen Polo
Еще один представитель концерна VAG – хэтчбек Volkswagen Polo с двигателем 1.0 на 95 лошадиных сил. Это популярная у нас модель, сочетающая в себе практичность семейного автомобиля с динамикой и отличной управляемостью. Даже такого мотора хватает для того, чтобы машина хорошо чувствовала себя на трассе и в городском режиме. При этом в смешанном цикле она потребляет всего 4,8 л бензина.
10 Renault Logan и Toyota Yaris
Заключают наш рейтинг две модели, с одинаковым средним расходом в 5 л бензина на 100 км. Это Toyota Yaris и Renault Logan пользующиеся большой популярностью. Японский хэтчбек оснащается двигателем объемом 1.5 литра. Это самый большой мотор в нашем рейтинге, мощностью 111 лошадиных сил.
Применение новейших технологий позволило добиться при высокой мощности и надежности отличных показателей экономичности.
Разработчики Renault Logan пошли другим путем, создав трехцилиндровый 0.9-литровый агрегат мощностью 90 сил, чего вполне достаточно даже для такого вместительного автомобиля, особенно учитывая его экономичность.
Топ самых экономичных дизельных автомобилей
Дизельный двигатель изначально более экономичен, имеет больший крутящий момент, поэтому в Европе он до последнего времени пользовался большой популярностью.
И только после череды экологических скандалов, интерес автолюбителей к ним снизился.
На отечественном рынке эти машины пользуются меньшим спросом, чем бензиновые, но с каждым городом им становится все больше, поэтому рейтинг самых экономичных дизельных автомобилей заинтересует многих потенциальных покупателей.
1 Opel Corsa
Самым экономичным дизельным автомобилем, который можно приобрести на отечественном рынке по праву считается Opel Corsa с двигателем 1.3 литра.
Благодаря турбонаддуву он развивает мощность 95 лошадиных сил, что придает этой небольшой машине спортивный характер. При этом она имеет комфортабельный просторный салон, пристойный багажник, хорошую управляемость.
При этом в среднем он потребляет всего 3,2 л дизеля на 100 км.
2 Citroen C4 Cactus и Peugeot 308
Французскому производителю удалось создать оригинальный и экономичный маленький кроссовер Citroen C4 Cactus.
Он привлек внимание молодежи за счет красивого дизайна с интересными защитными накладками, защищающими не только пороги и арки, но и боковые части автомобиля. А экономичный дизель 1.
6 BlueHDi на 92 лошадиных силы, стал причиной того, что на него обратили внимание автолюбители старшего поколения, средний расход топлива составляет 3,5 л на сотню.
Аналогичные показатели имеет и пятидверный хэтчбек Peugeot 308, оборудованный таким же силовым агрегатом, больше подходящий для городской езды.
3 Kia Rio
Популярный на нашем рынке седан и хэтчбек Kia Rio чаще всего встречается с бензиновыми силовыми агрегатами. Дизельные модификации приходится заказывать отдельно, и самый экономичный вариант идет с двигателем 1.1 мощностью 75 сил.
Благодаря высокому крутящему моменту мотор хорошо тянет, салон и ходовая часть давно известны отечественному автолюбителю. При этом машина в смешанном цикле потребляет всего 3,6 л на 100 километров, а на трассе можно уложиться в 3,3 литра дизеля.
4 BMW 1 Series
Среди представителей премиальных брендов наиболее экономичным является BMW 1 Series – младший представитель популярной линейки. Его можно купить как в двух-, так и пятидверном кузове.
В самой экономичной модификации этот автомобиль оснащается 1.5-литровым двигателем мощностью 116 сил.
Он обеспечивает отличную динамику, при этом машина отлично управляется, достаточно вместительна и очень комфортна.
В смешанном режиме этот автомобиль будет потреблять всего 3,6 л дизеля на 100 км. Интерес но, что более популярная у нас BMW 5 с дизельным мотором 2.0 и мощностью 190 лошадиных сил берет по кругу всего лишь 4,8 л, так что силовые установки от баварского производителя этой серии одни из самых экономичных в своем классе.
5 Mercedes A-класс
Еще один производитель премиальных авто предлагает экономичный вариант Mercedes A-класс, признававшийся автомобилем года в своей категории. Несмотря на бренд, эта машина вполне доступна, при этом инженерам и дизайнерам из Штутгарта удалось совместить спортивный характер и повышенный комфорт, характерный для этих марок.
Машина оснащается линейкой из нескольких бензиновых и дизельных двигателей. Самый экономичный из них – дизель 1.5 мощностью 107 лошадиных сил. Он обеспечивает неплохую динамику, отличается надежностью и потребляет всего 3,7 л топлива на 100 км.
6 Renault Logan и Sandero
Седан Renault Logan и хэтбек повышенной проходимости Renault Sandero пользуются огромной популярностью благодаря надежности, вместительности, проходимости адаптированной подвески.
Особенно нравится автолюбителям вместительный багажник и выносливость этих моделей. Сегодня предлагаются экономичные дизельные комплектации с объемом двигателя 1.
5 мощностью 90 лошадиных сил, со средним расходом топлива 3,8 л на сотню километров пробега.
7 Seat Leon
Рейтинг самых экономичных дизелей не может обойтись без представителя концерна VAG, его представляет набирающая популярность модель Seat Leon. Это яркий представитель Гольф-класса со всеми его преимуществами – отличной управляемостью, выносливой ходовой частью и комфортным салоном.
Самая экономичная модификация оснащается 1.6-литровым дизелем мощностью 115 сил, который потребляет 4 л топлива на 100 км в смешанном режиме.
8 Ford Focus
Один из лидеров продаж на отечественном рынке компактный автомобиль Ford Focus предлагается во всех типах популярных кузовов – седан, хэтчбек, универсал. Отличная управляемость, приемлемая динамика, адаптированная подвеска, надежность – причины популярности этого автомобиля. Сегодня можно найти экономичный вариант с дизельным двигателем 1.5, развивающим 95 лошадиных сил.
При отличных динамических показателях, в среднем, Форд Фокус в этой модификации потребляет 4,1 л дизеля на 100 км пути.
9 Volvo V40 Cross Country
Шведский производитель отличается заботой об экологии и славится своими экологичными дизелями. Один из самых предпочтительных вариантом — Volvo V40 Cross Country с повышенной проходимостью.
Это вместительный практичный и безопасный автомобиль, одинаково хорошо чувствующий себя на трассе и легком бездорожье.
Особенно хорош он на заснеженной дороге, за что ценится автолюбителями северных стран.
Он оснащается двигателем объемом 2.0 на 120 сил, который потребляет в смешанном цикле всего 4 л на 100 км, а по трассе можно ограничиться 3,6 л дизеля.
10 Skoda Octavia
Еще один представитель VAG замыкает рейтинг самых экономичных дизелей – это Skoda Octavia с дизелем 2.0 TDI. Этот популярный лифтбэк отличается хорошими ходовыми характеристиками, комфортабельным салоном и имеет большой багажник, что делает его идеальным семейным авто. Приемистый двигатель отличается надежностью и потребляет всего 4,1 л дизельного топлива на 100 км в смешанном цикле.
Заключение
Современные технологии позволяют снимать с двигателей внутреннего сгорания все большую мощность при минимальных объемах.
Традиционно более экономичные дизеля более требовательны к качеству топлива и обслуживанию, поэтому наши автолюбители предпочитают бензиновые модификации.
Но и эти силовые агрегаты сегодня стали гораздо более экономичными – можно найти версии с расходом 4-6 литров топлива на 100 км. Но при выборе нужно учитывать, что турбированные варианты имеют меньший пробег до капитального ремонта.
У современных производителей развернулась настоящая война за потребителя, среди традиционно экономичных моделей можно отметить многих японцев – Тойота, Ниссан, Хонда предлагают новые технические решения. Набирают популярность, переходя в премиум-сегмент корейские бренды. Не нужно забывать и об отечественных моделях, таких как Лада Веста, все больше интереса вызывают и китайские автомобили.
Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.
5 самых экономичных 7-местных автомобилей
Семиместный автомобиль, потребляющий топливо, как малолитражка, благодаря современным технологиям сегодня стал реальностью. «МаркаКачества» изучила первичный рынок России и отобрала самые экономичные авто с 7-местным салоном. Кроссоверы и минивэны, бюджетные и элитные марки – каждый пользователь найдет авто по душе.
Владельцы семиместных автомобилей обычно являются главами многодетных семей. Кроме вместительности в машинах их больше всего интересует экономичность эксплуатации. Ключевым показателем традиционно является расход топлива. Лучшие результаты демонстрируют турбодизели – моторы не прожорливы, и при этом обладают отличной разгонной динамикой, неприхотливостью в повседневном использовании.
Самый мощный
Несмотря на экономичность, двухлитровый турбодизель Volvo XC90 развивает 235 л. с. – это самый мощный кроссовер в рейтинге, не имеющий конкурентов.
- Характеристики
- Цена, от: 5467000 руб.
- Страна: Швеция
- Тип ДВС: дизельный, турбированный
- Мощность двигателя: 235 л. с.
- Объем ДВС: 1969 см³
- Топливный расход (город/трасса/средний): 6.4/5.5/5.8 л/100 км
- Бензобак: 71 л
- Багажник: 721 л
Безупречная оснащенность топового кроссовера с независимой подвеской и приличным клиренсом выгодно дополняет экономичный турбодизель. Удивительно, но 2-х литровый мотор развивает 235 л. с. Вкупе с 8-ступенчатой АКПП он способен удивлять владельца на любых дорожных покрытиях.
При этом на трассе топливный расход не превышает 5,5 л/100 км – один из лучших результатов для семиместных авто. Электронные ассистенты, безупречное качество салона делают ежедневную эксплуатацию непринужденной и безопасной.
В поездках на дальние расстояния владельцев радует запас хода – Volvo XC90 без дозаправки пройдет не менее 1200 км.
Лучшая цена
Самый доступный 7-местный кроссовер Шкода Кодиак обойдется своему владельцу на 33 % дешевле, чем лидер рейтинга – Peugeot 5008.
Самый популярный выбор покупателя
По статистике продаж за прошлый год Кодиак – безусловный лидер первичного рынка. Среди экономичных семиместников в этом вопросе у него нет конкурентов.
- Характеристики
- Цена, от: 1853000 руб.
- Страна: Чехия
- Тип ДВС: дизельный, турбированный
- Мощность двигателя: 150 л. с.
- Объем ДВС: 1968 см³
- Топливный расход (город/трасса/средний): 6.7/5.1/5.6 л/100 км
- Бензобак: 58 л
- Багажник: 635 л
Самый доступный кроссовер с семиместным салоном выпускается в Чехии и заслуживает пристального внимания. Показатели экономичности шкодовского турбодизеля вполне ожидаемы.
АКПП на 7 передач умело распределяет крутящий момент, благодаря чему полноприводный Кодиак показывает на трассе топливный расход в пределах 5,1 л/100 км. Стоимость и оснащение автомобиля системами безопасности и комфорта прямо повлияли на его популярность среди российских автолюбителей.
В прошлом году при поиске машины с семиместным салоном Skoda Kodiaq привлекла более 20500 владельцев. И это только на первичном рынке.
Самый надежный в рейтинге
Безупречное качество компонентов и сборки делает Mercedes X247 самым надежным кроссовером среди участников.
- Характеристики
- Цена, от: 3615000 руб.
- Страна: Германия
- Тип ДВС: дизельный, турбированный
- Мощность двигателя: 150 л. с.
- Объем ДВС: 1950 см³
- Топливный расход (город/трасса/средний): 6.6/4.9/5.5 л/100 км
- Бензобак: 52 л
- Багажник: 570 л
У традиционно надежного «немца» характеристики двигателя и трансмиссии меняются легким движением руки. Четыре режима DYNAMIC SELECT оптимизируют работу всех систем, благодаря чему расход топлива не зависит от качества дороги.
На трассе Mercedes X247 «умудряется» вкладываться в 4,9 л/100 км, а в городе уверенно держит потребление немногим более 6 литров. Третий ряд сидений превращает стильный кроссовер в семиместный автомобиль для большой семьи.
Путешествие будет максимально комфортным и безопасным для всех пассажиров (если только взрослые не заберутся на самый задний ряд – там для них места явно недостаточно).
Эко-дюжина: самые экономичные автомобили с автоматом
По мере того как заторы и пробки становятся данностью не только в столице, но и в областных центрах и на загородных трассах, растет популярность автоматических трансмиссий.
Ведь, согласитесь, мало радости от частых нажатий на педаль сцепления и непрерывного орудования рычагом механической коробки передач, тем более если можно этого попросту не делать.
А какие машины с автоматом наименее прожорливы?
Автомобили с классическим автоматом, как правило, менее экономичны по сравнению с «механическими» аналогами. Вероятно, на короткой дистанции разница в расходах на топливо не так заметна, но если прикинуть траты за год, сумма набежит вполне себе значительная.
Поэтому мы и сделали подборку самых экономичных машин с автоматической коробкой передач на основании паспортного расхода топлива в смешанном режиме движения (город + трасса).
Сразу оговоримся, что учитывали только бензиновые версии, поскольку дизельные модификации в России традиционно не пользуются популярностью, а в случае с гибридами средний расход топлива слишком сильно зависит от множества факторов: манеры вождения, температуры окружающей среды и т.д.
Очевидно, что расход бензина тем меньше, чем совершеннее двигатель и трансмиссия автомобиля. Да и размер машины имеет принципиальное значение, ведь чем компактнее модель, тем меньше ее снаряженная масса и аэродинамическое сопротивление.
Итак, поехали…
12-е место
Ravon R2 1.3 (86 л.с.), 4АТ — 389 000 руб.
Ravon R2 1.3 (86 л.с.), 4АТ — 389 000 руб.
Замыкает рейтинг далеко не самый современный, зато один из самых маленьких автомобилей, который только можно у нас купить. Это узбекский Ravon R2, наследник Chevrolet Spark. Пятидверный хэтчбек оснащается довольно мощным для такого малыша двигателем рабочим объемом 1,3 л (86 л.с.
), который работает в паре с устаревшим 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Зато Ravon R2 может похвастать самой низкой ценой за версию с автоматической коробкой передач. В минимальной комплектации «Комфорт» он обойдется всего в 389 000 рублей.
Средний же расход по заводским данным составляет 6,7 л на 100 км.
11-е место
| Lada Vesta 1.6 (106 л.с.), 5АМТ — от 579 000 руб.Lada Vesta 1.6 (106 л.с.), 5АМТ — от 579 000 руб. | Hyundai Solaris 1.4 (107 л.с.) 4АТ — от 660 000 руб.Hyundai Solaris 1.4 (107 л.с.) 4АТ — от 660 000 руб. | Kia Rio 1.4 (107 л.с.) 4АТ — от 711 900 руб.Kia Rio 1.4 (107 л.с.) 4АТ — от 711 900 руб. |
Lada Vesta делит предпоследнюю строчку рейтинга экономичности с популярнейшими у нас «корейцами» Hyundai Solaris и Kia Rio. Средний расход топлива у всех троих составляет 6,6 л/100 км.
Следует отметить и то, что у Лады со 106-сильным двигателем сочетается автомеханическая трансмиссия (АМТ).
К слову, схожий показатель демонстрирует и Lada Kalina с роботизированной коробкой передач, а вот в сочетании с 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом тольяттинский хэтчбек потребляет заметно больше 7,2 л/100 км.
Казалось бы, у 107-сильных Соляриса и Рио тоже классический 4-ступенчатый автомат, но расход в 6,6 л им вполне по плечу. Что же касается новой 6-ступенчатой автоматической коробки передач, которая устанавливается на более мощные 123-сильные модификации Соляриса и Рио, то ее средний показатель оказался выше на 0,1 литра, чем у младшей версии.
10-е место
| Toyota Corolla 1.6 (122 л.с.), вариатор — от 1 096 000 руб.Toyota Corolla 1.6 (122 л.с.), вариатор — от 1 096 000 руб. | Ford Focus 1.6 (105 л.с.), 6АТ PowerShift — от 1 011 000 руб.Ford Focus 1.6 (105 л.с.), 6АТ PowerShift — от 1 011 000 руб. |
Toyota Corolla на российском рынке по экономичности соперничает с Ford Focus. Оба автомобиля тратят в среднем 6,3 л на 100 километров пробега.
Причем в арсенале Короллы 122-сильный двигатель и бесступенчатый вариатор, кстати, единственный в нашем рейтинге. А у Форда в качестве коробки передач 6-ступенчатый робот PowerShift с двумя сцеплениями.
При этом обе версии фордовского 1,6-литрового двигателя (мощностью 105 и 125 л.с.) по заявлению производителя расходуют одинаковое количество топлива в смешанном цикле.
9-е место
Ford Fiesta 1.6 (105 л.с.) 6АТ PowerShift — от 768 000 руб.
Ford Fiesta 1.6 (105 л.с.) 6АТ PowerShift — от 768 000 руб.
Чуть меньший расход топлива — 5,9 л на сотню — демонстрирует 105-сильная Фиеста. Разница в 200 кг снаряженной массы по сравнению с Фокусом сделали свое дело, выведя автомобиль на девятую позицию.
8-е место
Mazda 3 1.5 (120 л.с.), 6АТ — 1 259 000 руб.
Mazda 3 1.5 (120 л.с.), 6АТ — 1 259 000 руб.
Дальше конкуренция все острее и продолжается с минимальным шагом в 0,1 литра. Mazda 3 благодаря своему высокоэффективному двигателю серии Skyactiv рабочим объемом 1,5 л на каждые 100 км пути потребует 5,8 литра.
7-е место
Volkswagen Polo 1.4 TSI (125 л.с.), 7DSG — от 856 900 руб.
Volkswagen Polo 1.4 TSI (125 л.с.), 7DSG — от 856 900 руб.
Volkswagen Polo седан калужской сборки еще на толику экономичнее. Его турбоверсия с мотором 1.4 TSI в паре с 7-ступенчатым роботом DSG тратит в среднем 5,7 л на каждые 100 км пробега.
Верите? Вполне возможно, если ехать в режиме экоралли, но стоит разок-другой переборщить с нажатием на педаль акселератора, и вся экономия насмарку. Хорошо что есть альтернатива: тандем из 1,6-литрового атмосферника (110 л.с.
) и 6-ступенчатого автомата потребует, по заверению производителя, немногим больше — 5,9 л на сотню. Зато достигнуть такого показателя на практике куда проще.
Загрузка...
