Этот небольшой седан уже долгое время считается в Европе одним из лучших за свои деньги, так как он обладает прекрасным оснащением и может похвастаться приличными характеристиками. Каждое обновление делает машину Peugeot 408 седан еще лучше по всем показателям. Не стал исключением и этот рестайлинг, который заметно преобразил внешность автомобиля.
Новая модель также может похвастать еще более качественным салоном, в котором теперь появится современная мультимедийная система. Нет сомнений в том, что Пежо 408 2021 будет продаваться еще лучше предшественника, так как машина имеет все необходимое для этого.
Плюсы и все минусы Пежо 408
+ Плюсы
- Вместительность салона
- Комфорт
- Подвеска
- Мультимедиа
- Багажник
- Проходимость
- Шумоизоляция
- Управляемость
- Динамика
- Дизайн
- Коробка передач
- Обзорность
- Расход топлива
- Надежность
- Безопасность
- Стоимость обслуживания
— Минусы
- Качество сборки
- Внешний вид
- Цена
Отзывы владельцев Peugeot 408
Идеальна для переездов из города в город. Автомобиль достаточно тяжелый, что добавляет устойчивости и плавности при быстрой езде по трассе… Не плохая шумоизоляция, большой багажник. На заднем сидение можно сидеть людям высокого роста, колени не упираются, как в других седанах. Печка греет хорошо, зимой не замерзните. Клиренс позволяет парковаться у любых бордюр.
Отзыв короткий т.к. машина ещё новая. Отличная тяга и экономичный мотор, тихий. На полном баке проехал до заправки 1 250 км. Из моих предыдущих авто это явный лидер.
Салон Пежо 408 удобный и вместительный. Кузов вроде как полностью оцинкованный. Электрофен радует и обогревы форсунок и зоны дворников. Из минусов зеркала и длинная антенна, которую сразу заметил на короткий хвост.
Много детских болячек; дешёвые одноразовые лампы. Забрызгивает боковые стекла, лечится антидождем, широкие пороги.
Да ещё багажник автомобиля очень большой но проём багажника затрудняет погрузку больших чемоданов или коробок.
По конкурентам такого огромного салона нет ни у кого! Багажник хорош — перевез оконные рамы (1,5 м Х 0,53 м) 6 шт. сложил седенья. Все увез.
Искал авто только на дизеле. Соответственно бензин не рассматривал. Из конкурентов сейчас только Рено Докер из Марокко, дизель 90 л.с. с расходом в 5 л. на 100 км.
Peugeot 408 комфортная, большой багажник и салон, клиренс для наших дорог. Радует связка коробка- двигатель…реагирует быстро, неплохая динамика.Причем коробка японский айсин и тут я спокоен за надежность в отличие скажем от DSG. Перед покупкой детально изучал машину и каких-то жестких косяков не обнаружил…можно сказать о нашей сборке, но не все так плохо)
Отзывы автовладельцев Пежо 408 с фото на drom.ru, drive2.ru,auto.mail.ru и auto.ru
Пежо 408 2021 цены и комплектации
Цена Пежо 408 2021 в России составляет от 1 299 000 до 1 426 000 рублей, седан предлагается в комплектациях Active и Allure.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.6 (115 л.с.) Active MT5 | 1 299 000 |
| 1.6 (115 л.с.) Active AT6 | 1 386 000 |
| 1.6 (150 л.с.) Allure AT6 | 1 426 000 |
* MT5 — пятиступенчатая МКПП, MT6 — шестиступенчатая МКПП, AT6 — шестиступенчатая АКПП, D — дизель
Технические характеристики Peugeot 408
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс C |
| Длина / ширина / высота, мм | 4703 / 1801 / 1535 |
| Колесная база, мм | 2710 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 175 |
| Объем багажника, л | 560 |
| Снаряженная масса, кг | 1375 — 1419 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 115 | 120 |
| Крутящий момент, Нм | 150 | 160 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 5 | 4 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 13,3 | 13,8 |
| Макс скорость, км/ч | 184 | 185 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,1 | 10,1 |
| — трасса | 6,0 | 5,6 |
| — смешанный | 7,5 | 7,4 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 112 | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 254 | 240 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 5 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,0 | 9,6 |
| Макс скорость, км/ч | 185 | 207 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 6,2 | 11,6 |
| — трасса | 4,3 | 6,3 |
| — смешанный | 5,0 | 8,2 |
| Тип топлива | дизельное | АИ-95 |
В основе седана Peugeot 408 лежит платформа PF2 (стойки McPherson плюс скручивающаяся балка), которая с некоторыми вариациями по длине колёсной базы используется и в нынешнем хэтчбеке Citroen C4, и в «це-четвёртом» прошлого поколения, и в других Peugeot (в частности, это «первый» хэтч 308, на иллюстрации).
Подвеска автомобилей калужского производства имеет специфические российские настройки, причём на модификациях со старшим 150-сильным двигателем и турбодизелем из-за увеличенной снаряжённой массы параметры пружин, амортизаторов KYB испанского производства и углов установки колёс ― свои. Усилитель руля ― электрогидравлический. За пять лет производства уровень локализации вырос незначительно, с примерно 30% до 40.
Металлическая защита силового агрегата с развитыми вентиляционными отверстиями ставится на конвейере. А вот адсорбер, расположенный на днище перед задним левым колесом, прикрыт лишь небольшим пластиковым экраном, и рестайлинг его компоновку никак не изменил. Дилеры предлагают стальные экраны адсорбера.
Атмосферный бензиновый двигатель 1.6 теперь одинаков и на машинах с пятиступенчатой «механикой», и с шестиступенчатым «автоматом» Aisin AT6III. Этот 115-сильный агрегат модели EC5 ― «коренной француз» и ведёт свою родословную от двигателя TU5 середины 80-х.
Бензиновый турбомотор 1.6 THP 150 относится к серии Prince совместной разработки BMW и PSA. Двигатель отличается непосредственным впрыском топлива с давлением 120 бар, изменением фаз газораспределения на впуске и выпуске.
C недавних пор он модернизирован со сменой кода с 4D5FEA на 4D5GXA ― установлены другие по материалу и конструкции поршни и кольца, иной ТНВД, турбокомпрессор с изменённой организацией смазки, переделана система рециркуляции картерных газов.
Видео тест-драйв нового Peugeot 408
Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?
Почитать тест-драйвы Пежо 408 на Авторевю, Drive.ru, Колеса.ру, За рулем
Внешний вид
Новый кузов Пежо 408 2021 года, как и раньше, представляет собой компактный седан. На фото новинки можно заметить, что сюда добавилось много различного декора, которого раньше так не хватало автомобилю. Машина всегда пользовалась популярностью у семейных водителей, но теперь, благодаря яркой внешности, на нее обратит внимание и более молодое поколение.
Морда автомобиля занимает совсем немного места. На ней красуется небольшая крышка капота, наклоненная к земле, а также дополненная несколькими незначительными углублениями. Рядом с капотом находятся длинные фонари головного света, имеющие овальную форму. Освещать дорогу они будут при помощи только галогенного наполнения.
Середина бампера отведена под основную радиаторную решетку, которая получила форму трапеции. Внутри нее находится достаточно крупная сетка, а периметр представлен тонкой хромированной полосой. Помимо всего этого бампер может похвастаться наличием волнообразного рельефа.
Наиболее лаконично машина оформлена по бокам. Рельефа тут не так много, как и остального декора. Здесь можно наблюдать огромные окна, разделенные тонкими стойками, стильные зеркала заднего вида, которые оснащаются поворотными сигналами в расширенной комплектации, немного увеличенные в размерах колесные арки и прочие мелочи, немного освежающие облик автомобиля.
Меньше всего обновлению подверглась задняя часть 408-го. Она все также является очень короткой и украшается только лишь габаритной оптикой необычных размеров, некоторым количеством рельефа и обвесом с едва заметными полосами противотуманной оптики. Выхлопная труба тут выведена под кузов.
Салон
Несмотря на то, что автомобиль является достаточно дешевым, внутри он оформлен качественно и приятно. Также тут имеется множество современных систем, позволяющих водителю расслабиться в пути. Новый Пежо 408 2021 модельного года выполняется внутри тканями и пластиком, но иногда можно встретить и металлы. Все это, конечно же, неплохого качества.
Центральная консоль представлена небольшим количеством деталей. В центре всего тут расположился дисплей мультимедийной системы, с которого происходит управление большей частью функционала. Немного выше монитора можно найти тройку круглых дефлекторов, а ниже помещена панель с шайбами, которые позволяют настроить работу кондиционера и климатической системы.
Фото нового Пежо 408 2021
ПредыдущаяСледующая
Видео тест драйв Пежо 408 2021 2022 года
Достаточно короткое время назад появилась информация о Пежо 408 2021 года – нового поколения очень популярной модели. Сообщаю сразу, что дата начала продаж назначена на осень. Наверняка многим хочется услышать информацию про технические характеристики Peugeot 408 2021 2022-го, сведения о комплектациях и так далее. Именно об этом я собираюсь рассказать в обзоре.
Содержание:
- Строгая внешность
- Скромный салон
- Технические характеристики
Как и нашумевшая 308 модель, Пежо 408 2021 года построен на новой технологичной базе. Это даёт огромную свободу, как в создании машины с нужными техническими характеристиками, так и позволяет существенно снизить массу шасси, а также использовать более широкий ряд силовых агрегатов. Общая концепция создания, которой следует автомобиль изменила габариты машины.
Стремление сохранения прежнего дизайна
Производитель старался сохранить основные черты популярного прошлого поколения. Но в рамках новой стратегии конструирования, машина стала немного ниже, всего на 17 мм.
Модель незначительно прибавила в длине и ширине – на 47 мм и 5 мм, соответственно.
Как видно, модификации не показательные, так что можно уверенно сказать, что своей цели компания Пежо, в целом, достигла – машина очень похожа на предшественницу.
Использование той же технологической платформы, а также более раннее появление 308-го, продажи которого идут уже полным ходом, отразилось на облике новой модели Пежо 408 2021 2022 года. Его передняя решетка радиатора – похожа на 308-ю, аналогично прослеживаются общие линии в переднем бампере и конфигурации противотуманных фонарей.
пежо 
408 
интерьер 
фары 
доступен 
элегантен 
на автосалоне 
фонари большой
Однако, все довольно сильно отличается. Компания, хоть и стремится к унификации, отнеслась с должным уважением к популярности предыдущего поколения машины. Фары имеют четко выраженные изящные линии, без претензий на какую-то новую спортивность и жёсткость. Они аккуратны и привлекательны.
Корпус машины почти не изменился. Он все так же обладает очень плавными линиями, минимумом рельефных зон. Колесные дуги не выделены. Автомобиль подчеркнуто аккуратен.
При взгляде на фото Пежо 408 2021 года, возникает ощущение некоего симбиоза классики с чертами современности. В целом, он стал выглядеть уверенно и аристократично.
По сравнению со стилем прошлого поколения, сегодня 408-ой выглядит гораздо привлекательнее.
Единственная деталь, подчеркивающая общий концепт переднего облика, – слегка рельефная крышка капота и утолщенные элементы дизайна радиаторной решетки. Это положительным образом сказалось на облике машины.
Хотя сохранился несимметричный стык – верхняя линия крышки капота несколько выше, чем нижняя кромка боковых стекол – ощущение от этого скрадывается.
Автомобиль стал ниже, плотнее прижался к земле, визуально удлинился капот, добавляя респектабельности и намекая на мощный двигатель.
На фото новый Пежо 408 2021 года выглядит явно ниже. Новый передний бампер шире и визуально уменьшает дорожный просвет. Однако, дизайнеры не стали дублировать стилистику. Противотуманные фонари сделаны с обрамлением того же цвета, что и корпус.
Это позволило уйти от эффекта агрессивных воздухозаборников нижнего бампера, сделало стиль автомобиля более спокойным. То же стремление акцентировать ощущение роскоши, стильности, респектабельности наблюдается и в конфигурации колесных дисков.
- Они подчеркнуто аккуратные и аристократичные.
- Никакого намека на стремительность благодаря использованию несимметричного расположения спиц.
- Простой классический дизайн, одновременно современный и привычный.
Несмотря на то, что машина стала ниже всего на 17 мм, новая линия скоса переднего стекла и измененная крыша визуально делают автомобиль гораздо ниже.
В целом, модель осталась очень узнаваемой, особенно это видно на видео Пежо 408 2021 года.
Те же струящиеся линии, подчеркнутая аккуратность и намек на аристократичность, но одновременно – новые нотки динамичности благодаря легкому рельефу крышки капота.
Свежие решения в оборудовании салона
Рестайлинг Peugeot 408 2021 года коснулся обстановки салона. Трудно перечислить все, поскольку кардинально поменялось само ощущение от интерьера автомобиля. Пежо 408 2022 модельного года приобрел более современный и спортивный салон. Самое большое визуальное воздействие исходит от переделанной передней панели. Она стала тоньше, обрела более модный стиль.
Приборы выполнены с подчеркнуто спортивной стилистикой. Это выражается в глубоких колодцах, почти как на гоночных машинах. Но главная новая черта – дисплей бортового компьютера. Теперь он не только отображает информацию.
Инженеры превратили его в настоящий центр регулировки и управления практически всеми системами автомобиля. Он прибавил в размере, теперь это 9,7-дюймовая цветная панель, благодаря которой не только выбирается музыка или отображается необходимая информация.
С помощью сенсорного дисплея производится настройка почти всего, включая систему климат-контроля.
На руле расположились кнопки минимальной регулировки, также дизайнеры оставили основные кнопочные регуляторы, чтобы не создавать проблему водителям. Судя по отзывам владельцев Пежо 408 2021 2022-го, чтобы привыкнуть к новому минималистично-футуристичному концепту оформления приборной панели, требуется некоторое время.
Водители обновленного Пежо 408 2021-го получат более удобные сидения с легкой боковой поддержкой, чтобы не уставать на протяжении долгих часов в дороге. Салон автомобиля получился очень достойным.
Вдобавок к большому свободному пространству и удобству, покупатели получают емкий багажник. Цифра объема почти рекорд в классе ─ 408 литров. Если сложить сидения, можно перевозить грузы до 526 литров.
Стандартное оснащение автомобиля включает:
- АБС;
- система стабилизации;
- мониторинг скоростного режима;
- контроль климата с удобной настройкой;
- передние сидения, оборудованные подогревом;
- электронное распределение торможения;
- автоблокиратор дверей;
- система контроля динамической стабильности;
- передние фары с омывателями.
Технические характеристики француза
Точные технические характеристики Пежо 408 2022 года для рынка России пока не названы. Однако, можно предположить, что они будут аналогичны вариантам для китайского рынка, во всяком случае, в отношении двигателей. Для Европы будет доступен дополнительный силовой агрегат в 1,2 литра. Точно так же компания поступила в отношении модели 308.
Цена на автомобиль также неизвестна. Однако, по предварительным оценкам, она вырастет до миллиона с лишним, поскольку за предыдущую модель дилеры просили 550-780 тысяч рублей. В целом, такой новый ценник оправдан. Конкуренты Пежо 408 2021 года, благодаря его улучшенным характеристикам, теперь не могут предложить ничего кардинально лучшего, кроме отдельных черт.
Тойота Алион выигрывает за счет колесной базы и такого количества свободного места сзади, что можно закидывать ногу на ногу. А Сеат Леон предлагает большую технологичность благодаря светодиодной оптике, а также расширенному набору полезной автоматики. Итак, комплектации и характеристики, озвученные для азиатского рынка, таковы.
| Тип двигателя | Мощность, лошадиных сил | Разгон до сотни, секунд | Расход топлива, литров100 км |
| 1600 | 110 | 11,6 | 10,1 |
| 1600 Vti | 120 | 10,7 | 10,1 |
| 1600 Turbo | 150 | 9,6 | 11,6 |
| 1600 (дизель) | 112 | 12,5 | 6,2 |
Компания-производитель озвучила варианты комплектаций и отделки для рынка России. Как и ожидалось, они аналогичны модели 308, чьи продажи идут полным ходом. А вот информации о списке доступных опций пока не поступало. Начало продаж Пежо 408 2021 года предварительно назначено на конец лета, конкретная дата вряд ли сильно изменится.
Вернуться к содержанию
Представляя новое поколение популярной модели, компании Пежо удалось не только сохранить существующих приверженцев благодаря сохранению стиля. Новые технические характеристики, улучшенный баланс цена/качество – все это, без сомнения, добавит почитателей этому замечательному автомобилю.
Также читайте наши обзоры про Volkswagen Multivan 2021.
Стоит ли покупать Peugeot 408 2021: все минусы, отзывы владельцев, комплектации и цены
Сколько стоит новый Пежо 408 2021 года в России: согласно данным сайта официального дилера в Москве, цена модели варьируется от 1 299 000 до 1 426 000 рублей. Автомобиль на нашем рынке продается в двух комплектациях: Active и Allure.
Технические характеристики Peugeot 408 Sedan предусматривают сразу три двигателя: бензиновые атмосферный и турбированный агрегаты 1.6, а также турбодизель аналогичного объема. Последнему положена только механика, тогда как базовый можно заказать как с МКПП так и с автоматом.
Комплектации и цены Peugeot 408 Sedan 2021
Кредит на этот авто Рассчитать
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.6 (115 л.с.) Active MT5 | 1 299 000 |
| 1.6 (115 л.с.) Active AT6 | 1 386 000 |
| 1.6D (114 л.с.) Active MT6 | 1 408 000 |
| 1.6 (150 л.с.) Allure AT6 | 1 426 000 |
MT — механика 5 и 6-ст., AT6 — автомат 6-ст., D — дизель
Модельный ряд Peugeot
- Базовая комплектация Active подразумевает наличие 16-дюймовых стальных дисков, ABS, ESP, аудиосистемы, датчиков дождя и света, задних парктроников, кондиционера, мультимедийной системы с 7,0-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Android Auto и / или Apple CarPlay.
Начальная версия также имеет пассивный круиз-контроль, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманные фары, систему помощи при трогании в гору, усилитель руля, центральный замок с ДУ, четыре подушки безопасности и электрорегулируемые зеркала с обогревом. - Топовая версия Allure поставлена на 16-дюймовые легкосплавные колеса, а список ее оснащения расширен за счет двухзонного климат-контроля и камеры заднего вида.
Плюсы и минусы Peugeot 408
+ Плюсы
- Высокий клиренс
- Подвеска
- Просторный салон
- Управляемость
— Минусы
- Динамика (версии с базовым мотором)
- Качество сборки
- Мультимедиа (тормозит)
Отзывы владельцев Пежо 408 2020-2021
Это самый длинный и высокий седан в C-классе, и неспроста — ведь не только спереди, но и сзади просторнее, чем во многих D-классах, а про багажник можно и не говорить! К сожалению, чувствуется российская сборка (скрипы, дребезжание между пластиковыми деталями салона и т.д.). До этого владел рестайлинговым 308 французской сборки — там такого не было.
Также заметна явная попытка сэкономить на мультимедиа: музыка звучит отвратительно. Радио шипит, а головному устройству явно не хватает производительности, из за чего оно откровенно подтупливает в режиме CarPlay.
Отзыв о новом Пежо 408 1.6 (150 л.с.) на автомате 2021 г.
Вообще, двигатель вместе с КПП в повседневной эксплуатации — главный минус автомобиля. С топовыми Солярисами, Рио и Рапидами вам погоняться не удастся. Потому что у них вес 1 000 — 1 100 кг, а у вас 1 350 без учета водителя, пассажиров, топлива и багажа.
Таким образом, вы не сможете изобразить героя фильма «Такси» — забудьте об этом. Скорее вы изобразите героя фильма «Таксист» в исполнении Роберта де Ниро, ну помните, там, где большая машина медленно плывет по улицам большого города под нежную саксофонную музыку. Если вы купите машину с АКПП, то впечатление только усилится.
Отзыв о Peugeot 408 1.6 (115 л.с.) с механикой 2019 г.в.
Управление хорошее, особенно это заметно на трассе. Гидроусилитель не слишком мягкий, поэтому случайное задевание руля при езде на большой скорости не приведет к трагедии. Отдельно отмечу, что руль с хорошей отдачей, чувствуется уровень сцепления с дорогой и по какому покрытию едешь. В сочетании с удобным красивым и эргономичным рулем это делает авто куда более спортивным.
Подвеска — огонь. Надежная (известно еще с дорестайлинга) и усиленная под наши дороги. Средней жесткости, на управлении сильно это не сказывается, а на комфорте отражается положительно. Для семейного автомобиля самое то.
Дмитрий, отзыв про Peugeot 408 1.6 (150 л.с.) с автоматом 2020 года
На сегодняшний день пробег 2 000 км. Покупкой доволен. Огромный комфортный пароход с надежным экономичным и тяговитым дизелем. Вещь! Тяга хорошая, расход приятный. На межгороде от Питера до Ярославля средний расход показал 5,0 л/100 км. По городу 7-7,5 л/100 км. Бака 60 л хватает на 1 100 км трассы.
Радует высокий клиренс. По глубокой колее работает хорошо, но большие свесы не позволят чувствовать себя как на кроссовере.
Отыв про дизельный Пежо 408 1.6D (114 л.с.) механика 2020 г.в.
Технические характеристики
Новый кузов Пежо 408 2021 построен на базе переднеприводной «тележки», знакомой по хэтчбеку 308. Спереди на авто установлена подвеска типа МакФерсон, а сзади — полузависимая конструкция с торсионной балкой. Седан в базе имеет дисковые тормоза, причем на передних колесах они еще и вентилируемые.
По сравнению с тем же «триста восьмым», ходовая часть четырехдверки модернизирована: здесь задействованы иные пружины и амортизаторы. Это позволило усилить подвеску, повысив ее энергоемкость. Рестайлинговый седан Peugeot 408 FL имеет следующие габаритные размеры, мм
- Длина — 4 703
- Ширина — 1 815
- Высота — 1 505
- Колесная база — 2 717
- Дорожный просвет (клиренс) — 178
Согласно техпаспорту, объем багажника модели равен 560 литрам. Машине полагается 60-литровый топливный бак. В зависимости от выбранной комплектации, снаряженная масса варьируется в диапазоне от 1 352 до 1 406 кг.
- В базе российский вариант Пежо 408 имеет 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 115 л.с. (150 Нм). Работать он может либо с пятиступенчатой механикой, либо с шестискоростным автоматом. Вариант с МКПП ускоряется с нуля до сотни за 10,9 секунды, а его максималка достигает 189 км/ч. Показатели версии с АКПП — 12,5 сек и 190 км/ч соответственно.
- В качестве альтернативы машину можно заказать с 1,6-литровым турбодизелем на 114 сил (270 Нм), который трудится исключительнр в тандеме с шестиступенчатой механикой. Данной модификации по силам ускоряться с 0-100 км/ч за 11,6 сек, развивая скорость вплоть до 188 км/ч.
- Топовой же версии модели положена 1,6-литровая бензиновая «турбочетверка», которая выдает 150 «лошадей» и 240 Нм крутящего момента. С 0-100 км/ч такой седан разгоняется за 8,1 сек, а его скоростной лимит — 205 километров в час.
Интерьер французского седана Peugeot 408 2021 модельного года по нынешним меркам видится несколько устаревшим, но отделка весьма качественная с повсеместным использованием мягкого пластика. Положенная модели мультимедийка радует широким функционалом, однако графика и логичность меню оставляют желать лучшего.
В салоне довольно просторно и светло, причем огромное лобовое стекло и низкая подоконная линия обеспечивают водителю хорошую обзорность.
По сравнению с хэтчбем, передние кресла здесь имеют не столь развитую боковую поддержку и более простой профиль, зато они универсальнее и подходят для людей самой разной комплекции.
На втором ряду установлен почти плоский диван, причем подлокотника нет даже в топ-комплектации.
Базового бензинового мотора и дизеля нового Пежо 408 седан хватает впритык, при этом чуть взбодрить характер машины можно путем активации спортивного режима у автоматической КПП. К слову, последняя здесь работает очень плавно, а переключение передач отслеживаются только по тахометру.
В ходе рестайлинга разработчики модернизировали подвеску модели, пересмотрев ее настройки. Пробить ее теперь почти невозможно, и даже на плохих дорогах она демонстрирует высокую всеядность, сглаживая различного рода дефекты. Расплатой за высокий комфорт стало пусть и незначительное, но все же ухудшение управляемости: седан стал подвержен кренам и раскачкам.
Фото нового Пежо 408 седан
Видео тест-драйв автомобиля
- Источник
Peugeot 408 2021: обзор французского седана
В нашем обзоре нового Пежо 408 2021 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото седана и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.
Комплектации и цены Пежо 408 2021
Купить Peugeot 408 в России можно в двух комплектациях: Active и Allure.
Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Пежо 408 2021 года варьируется от 1 299 000 до 1 426 000 рублей. Рассчитать кредит на этот авто…
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.6 (115 л.с.) Active MT5 | 1 299 000 |
| 1.6 (115 л.с.) Active AT6 | 1 386 000 |
| 1.6 (150 л.с.) Allure AT6 | 1 426 000 |
MT5 — пятиступенчатая МКПП
MT6 — шестиступенчатая МКПП
AT6 — шестиступенчатая АКПП
D — дизельный двигатель
Ниже представлены основные технические характеристики Пежо 408 2021 года / Peugeot 408 в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс C |
| Длина / ширина / высота, мм | 4703 / 1801 / 1535 |
| Колесная база, мм | 2710 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 175 |
| Объем багажника, л | 560 |
| Снаряженная масса, кг | 1375 — 1419 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 115 | 120 |
| Крутящий момент, Нм | 150 | 160 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 5 | 4 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 13,3 | 13,8 |
| Макс скорость, км/ч | 184 | 185 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,1 | 10,1 |
| — трасса | 6,0 | 5,6 |
| — смешанный | 7,5 | 7,4 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 112 | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 254 | 240 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 5 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,0 | 9,6 |
| Макс скорость, км/ч | 185 | 207 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 6,2 | 11,6 |
| — трасса | 4,3 | 6,3 |
| — смешанный | 5,0 | 8,2 |
| Тип топлива | дизельное | АИ-95 |
Фото нового Peugeot 408
Видео тест-драйв
Конкуренты Citroen C4, Ford Focus, Geely Emgrand 7, Hyundai Elantra, KIA Cerato, Lifan Solano, Mazda 3, Nissan Sentra, Peugeot 408, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta
Загрузка...
