Весной прошлого, 2018 года южнокорейский автопром представил вниманию автолюбителей версию среднеразмерного универсала Киа ПроСид 2019.
Новинка фирменного ассортимента отличается от однотипных разработок видоизмененным кузовом типа shooting brake, улучшенными аэродинамическими характеристиками, повышенным уровнем салонного комфорта и дорожной безопасности.
Экстерьер
Несмотря на ряд узнаваемых деталей внешнего оформления, новый кузов с покатой крышей и умеренным количеством декоративной хромировки смотрится на одном уровне со своими более престижными одноклассниками.
Большая часть обновлений сосредоточена на фасадной части корпуса. Рестайлинг положительно сказался на компоновке удлиненного передка и аэродинамике комплектующих деталей. Новая модель демонстрирует:
- плавный переход лобового стекла в широкий формат дополненного продольными рельефами капота;
- фирменную конфигурацию радиаторной решетки;
- агрессивный прищур удлиненных, с выходом на боковины, крыльев и
- блоков головной галогенной или ксеноновой оптики.
Элементы спортивного стиля обвеса просматриваются в большом формате нижнего воздухозаборника, конфигурации оснащенных плафонами противотуманной подсветки боковых диффузоров, наличии деталей аэродинамического рельефа. Хромированный декор представлен узким периметром радиаторной облицовки.
- На фото универсала в профильной проекции доминирует сочетание практичности и функциональности. Широкая полоса трехсекционного остекления гарантирует отличный обзор со всех посадочных мест.
- Широкий формат дверных проемов, стандартные рельефы нижней части корпуса и колесных арок особых эмоций не вызывают. Неплохо смотрится оригинальный дизайн дисков и треугольных зеркал обратного вида.
Оформление передка и кормовой части корпуса Киа ПроСид 2019 реализовано в едином стиле. Кроссоверная компоновка включает в себя:
- расположенный над овальным окном широкий спойлерный выступ;
- украшенную корпоративными ступенчатыми рельефами массивную дверцу багажника и дополненные ходовыми огнями крупные плафоны задних фонарей.
По сторонам широкого бампера установлена декоративная имитация воздухозаборных устройств, узкий пластиковый обвес укомплектован габаритными огнями и встроенным выхлопным патрубком.
Интерьер
Бюджетному статусу нового универсала Kia ProCeed 2019 соответствует содержание декоративно-отделочного ассортимента. В салонной отделке базовой модели доминируют качественные ткани и пластики, в топовой комплектации присутствует натуральная кожа и декоративные вставки из полированного металла.
- Типовая для современных автомобилей конструкция многофункционального рулевого колеса предусматривает полноценный обзор аналоговой приборной панели со стандартным набором стрелочных указателей и информационным табло бортового компьютера.
- Более интересно смотрится двухуровневая компоновка центральной консоли. Верхняя часть торпедо задействована под установку информационно-командного мультимедийного планшета с кнопочным управлением и пары заключенных в хромированную окантовку вентиляционных дефлекторов.
- На нижнем ярусе расположена панель активации функциональных и комфортообразующих бортовых опций.
Тоннель начинается с панели портов подключения внешних гаджетов, далее имеется площадка с ручками управления трансмиссией и стояночным тормозом. В конце имеется комплект подстаканников, завершается конструкция откидным подлокотником, открывающим доступ к объему холодильной камеры.
В отличие от однотипных аналогов, все пять посадочных мест характеризуются примерно равным уровнем салонного комфорта. Кресла первого ряда с мягким наполнителем и боковой поддержкой комплектуются диапазоном электрифицированных настроек и системой подогрева.
Пассажиры заднего трехместного ряда могут включить подогрев сидений, изменить угол наклона спинки и трансформировать центральную часть в удобный широкий подлокотник. Топовая комплектация предполагает индивидуальную настройку климат-контроля.
Автотуристы по достоинству оценят 600-литровый стандартный объем багажного отсека. Для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов объемом до 1800 литров достаточно сложить спинки задних посадочных мест.
Технические характеристики
Кузов нового универсала отредактирован в соотношениях длины, ширины и высоты соответственно 4605 х 1800 и 1422 мм. Разработанное на базе фирменной платформы K2 переднеприводное шасси характеризуется удлиненной до 2650 мм колесной базой и высотой клиренса 140 мм, наличием ходовых стабилизаторов и систем активной дорожной безопасности.
- Характеристики моторного ряда частично скопированы с предшественника в кузове «хэтчбек». Турбированные бензиновые двигатели объемами 1,4 и 1,6 литра развивают мощность в 140 и 200 л.с. соответственно.
- Все силовые агрегаты доступные на российском рынке комплектуются 7-ступенчатым роботом (DCT).
Многопрофильный тест-драйв показал оптимальную для своего класса динамику набора скорости и стабильность параметров во всем диапазоне скоростных режимов.
Комплектации и цены
На нашем рынке новый Киа ПроСид 2019 модельного года можно будет приобрести за 1 500 000 и 2 000 000 рублей. Цена формируется с учетом дополнительных опций, таких как:
- оборудование круизного контроля;
- автопилот не ниже второго уровня;
- видеокамеры обзора слепых зон;
- система контроля полосы движения;
- парктроники и более совершенный медийно-развлекательный комплекс.
ТАКЖЕ СМОТРИ: Комплектации и цены Киа ПроСид 2019 на российском рынке
Старт продаж в России
Дата выхода в России модели Киа ПроСид образца 2019 года назначена на лето, но уже сейчас можно сделать предзаказ.
Kia ProCeed 2019: яркий и стильный универсал для большой семьи
Корейская компания Киа всегда славилась тем, что умела делать сравнительно доступные и качественные автомобили для любых нужд. Неплохо у них получаются и семейные универсалы, в чем автолюбители имели возможность убедиться совсем недавно, когда миру был показан Kia ProCeed 2019 года.
Задачами этого рестайлинга стало удержание популярности машины на прежнем уровне и привлечение новых молодых покупателей – и с тем и с другим «кореец» справился просто на отлично: внешность машины стала еще ярче, салон – еще практичнее, а подкапотные характеристики способны обеспечить комфортную эксплуатацию автомобиля в разных дорожных условиях.
Экстерьер
Внешность Киа ПроСид 2019 является одной из наиболее сильных сторон автомобиля. Несмотря на то, что это универсал, он смотрится очень спортивно и ярко за счет плавных линий и обилия элементов декора, которые встречаются и на других машинах бренда.
Морда новой модели стоит довольно низко, но выглядит сравнительно широкой. Такой эффект достигается благодаря огромному ветровому стеклу, обеспечивающему прекрасный обзор всего происходящего за бортом. Оно переходит в рельефную крышку капота, плавно склоняющуюся в сторону дороги.
Сразу под ней расположен шильдик компании, а еще ниже – фирменная, «сжатая» сверху и снизу по центру, небольшая фальшрадиаторная решетка в мелкую сетку с хромовой отделкой периметра. Справа и слева от нее красуются стильные, хитро прищуренные огни головной оптики.
Они разделены на секции и содержат качественную светодиодную начинку.
Передний обвес, судя по фото, вышел довольно массивным. Помимо обилия аэродинамических переходов, здесь можно отметить огромную трапециевидную прорезь в центре. Все это преобразуется в четырехугольные секции неправильной формы по краям бампера. В самом низу его проходит черная некрашеная пластмассовая полоса, едва заметная из-под сильно выступающей вперед аэродинамической линии.
Профильная часть нового кузова весьма ярко заявляет о том, что перед покупателем именно универсал: крупная передняя часть и массивная корма прекрасно сочетаются с узкими, но длинными окнами в хромовой окантовке. Здесь представлено много рельефа, переходящего в широкую юбку и дутые огромные арки колес со стильными дисками внутри. Все это гармонично дополняется обтекаемыми наружными зеркалами и ручками дверей.
Кормовая часть смотрится более спокойно, но не забывает напомнить о спортивном нраве автомобиля. Такое ощущение создает довольно сильно наклоненное заднее стекло и широкий спойлер-козырек, над которым установлен очень стильный «акулий плавник». Сразу под ним идет перевернутый вершиной вниз треугольник габаритного огня.
Основная оптика здесь сильно вытянута в горизонтальной плоскости и соединяется мостиком из светодиодных огней, нависающих над основной частью дверки, имеющей минимальное количество плавных рельефных выступов. Задний бампер вышел довольно дутым и несет на себе несколько лжевоздуховодов по центру.
Они визуально разделяют обвес на два сектора, в каждом из которых выделяются крупные, покрытые хромом округлые декоративные элементы, стилизованные под патрубки выхлопной системы.
Чуть выше можно обнаружить симпатичные углубления, переходящие в горизонтальные линии, придающие бамперу более подтянутый спортивный вид.
Интерьер
В салоне нового Киа ПроСид 2019 модельного года можно ощутить себя пилотом космического корабля. Помимо огромного количества свободного пространства, он привлекает внимание качественной отделкой, выполненной кожей, пластиком, тканями и даже вставками «под металл», а также хорошей мультимедийкой и обилием помощников для водителя.
Органы контроля и управления
Центральная консоль автомобиля прямо-таки пестрит физическими и сенсорными элементами управления. В центре всего находится крупный дисплей мультимедийной системы в окружении воздуховодов. Ниже расположены блоки кнопок для работы с климатической системой, «комфортными» опциями и регулировкой элементов салона.
На тоннеле нашлось место для самых необходимых элементов управления: селектора коробки передач, стояночного тормоза, подстаканников под заслонкой, небольшого количества вспомогательных клавиш и подлокотника с небольшим вещевым ящиком внутри.
Рулевое колесо с «подрезанной» нижней частью и толстым ободом смотрится очень симпатично. Добавляют приятных эмоций вставки «под металл» и обилие кнопок на боковых спицах баранки. Сразу за ней идет приборная доска, которая хоть и выполнена стандартно – тахометр, спидометр и крупный бортовой компьютер посередине – выглядит очень ярко и обеспечивает хорошую информативность.
Посадочные места и багажник
Передние кресла имеют комфортную глубокую посадку, мягкий наполнитель и выполнены из очень хороших материалов, в числе которых может быть и натуральная кожа. Разумеется, здесь будет боковая поддержка, подогрев и электрорегулировки положения.
- Задний диван обеспечит высокий уровень комфорта трем взрослым пассажирам, причем он также будет подогреваться, сможет изменять наклон спинки, а в случае отсутствия центрального пассажира порадует оставшихся подлокотником.
Багажное отделение новинки способно будет вместить свыше 600 литров поклажи. Насколько удобно будет складывать заднее сиденье и как при этом увеличится объем – покажет тест-драйв.
Технические характеристики
Под капотом Kia ProCeed 2019 сможет поселиться один из трех моторов: литровый бензиновый двигатель, развивающий при помощи турбины 121 силу, его 1,4-литровый собрат, выдающий 142 «лошади», или дизель, способный при объеме в 1,6 показать 134 силы. Автолюбитель сможет выбрать либо шестиступенчатую «ручку», либо автомат, способный функционировать в семи режимах. А вот привод всегда будет исключительно на передние колеса.
Комплектации и цены
Обновленный ПроСид поступает к отечественным дилерам в четырех комплектациях. При этом цена начальной версии перешагнет отметку в 1,5 миллиона рублей, наиболее богатая же версия оценивается более чем в два миллиона российской валюты.
Старт продаж в России
Относительно даты выхода в России Киа ПроСид вопросов не возникает: автомобиль предлагается к покупке с начала весны 2019 года.
Конкурирующие модели
Среди наиболее близких конкурентов стоит отметить обновленные Форд Фокус и Шкода Октавия в кузове «универсал». Кроме того, в борьбу за покупателя наверняка включатся Mercedes-Benz CLA shooting brake, Mini Clubman, Seat Leon ST.
Kia Proceed 2019 – цены и комлектации нового кузова
Kia Proceed 2019 shooting brake – новейший универсал от компании Киа, потому что трехдверному, некогда популярному горячему хэтчбеку Kia Ceed не суждено вернуться на мировой рынок, мол стало невыгодно, и его производство завершено.
На замену выходит эффектный универсал с купеобразным кузовом и заниженной крышей. На странице вся информация о новой модели Kia Proceed 2019, дата выхода, фото, примерная стоимость и видео тест-драйв.
Содержание
- Обзор нового кузова
- Дата выхода в России
- Видео тест-драйв
- Фото
Обзор нового кузова
Представитель солидной классики был продемонстрирован на Парижском автосалоне относительно недавно. Мы надеемся, что дата выхода в России ожидается в 2019 году.
Пятидверный, стильный автомобиль Kia Proceed 2019 вполне можно причислить к семейному сегменту. Автомобиль с купеобразным кузовом и заниженной крышей. Его концепцию разработки условно называют shooting brake.
Экстерьер
Смело и фантазийно — Kia Proceed 2019 года можно назвать одним из самых интересных и оригинальных автомобилей современности. Яркая индивидуальность и спортивный внешний вид подчеркнуты измененными передними светодиодными фарами, визуально удлиняющими автомобиль. А вот «противотуманки» оказались слегка утопленными в специальные ниши.
Задняя часть нового Просида немного приподнята, а 17-дюймовые, более выразительные колесные диски делают его внушительнее. Хромированное обрамление стоек ветрового стекла делает их «легче» и изящнее.
Приятным дополнением для поклонников авто от корейского производителя стала светодиодная лента, которая гармонично украсила задний бампер. Спойлер на крыше стал более выразительным, «динамичным» и получил трапециевидный третий стоп-сигнал. По центру задней дверцы красуется эффектная надпись Proceed, придающая облику машины больше индивидуальности.
Интерьер
В отличие от хэтчбека Киа Сид, багажник новинки увеличился примерно на 50 процентов. Практичный универсал может похвастаться эргономичным расположением задних кресел, которые складываются, формируют вместительную платформу для размещения крупногабаритного груза.
Одного касания рычага хватает для плавного и оперативного складывания кресел. Стандартная комплектация Kia Proceed 2019 может похвастаться некоторыми инновациями. К ним относят:
- датчик уровня освещенности;
- зеркала с подогревом;
- систему круиз-контроля;
- камеру для парковки;
- мобильные приложения Apple CarPlay и Android Auto.
Производитель сделал «Просид» 2019 года выпуска максимально безопасным, снабдив его датчиком-анализатором уровня усталости и интеллектуальным помощником удержания полосы движения.
Заинтересуют потенциальных покупателей и топовые комплектации новинки. Они оснащены восьмидюймовым сенсорным дисплеем, системой подогрева задних кресел, зеркалами заднего вида, которые легко складываются. Обтянутое кожей рулевое колесо и ручной тормоз стали прерогативой в любой версии.
Техническая начинка
Модель Kia Proceed 2019, которая готовится к мировой премьере, будет представлена с тремя разными типами силовых агрегатов GT-Line trim:
- бензиновый турбированный мотор 1.0 T-GDI, генерирующий 120 «лошадок»;
- 1,4-литровая «турбочетверка» мощностью до 140 лошадиных сил;
- дизельный двигатель 1.6 CRDI, успешно развивающий до 136 «лошадок».
Самая высокопроизводительная версия GT-line должна получить мотор мощностью до 204 л.с и с 265 Нм крутящего момента.
Все силовые агрегаты дополняются шестиступенчатой «автоматикой», а самые мощные из них — семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением.
Новинка южнокорейского автопрома удачно унаследовала черты «Киа Сид» предыдущего поколения и была полностью спроектирована на территории Европы. Гибкие пружины, новая геометрия кузова, заслонка и другие особенности подчеркивают всю привлекательность Kia Proceed 2019 для покупателей.
Дата выхода в России
Точную дату старта продаж «Просида» от КИА назвать сложно, ведь производитель не готов раскрыть секреты. Но известно, что в России модель будет представлена в двух версиях с разными пакетами комплектации и с четырьмя вариантами силовых агрегатов.
Позднее точная дата выхода, комплектации и цены должны появиться у официальных дилеров.
Автомобили KIA пользуются успехом у наших покупателей, поэтому и притягательный Kia Proceed 2019 будет долгожданной новинкой на российском рынке.
Видео тест-драйв
Kia Proceed 2019 получили не то, чего ждали… — KIA Ceed, 1.4 л., 2018 года на DRIVE2
Ну что, вот и дождались жертву всех обзорщиков, рекламщиков, пиарщиков и тому подобных. Сколько шума была после первых презентации этого автомобиля. Похожее явление наблюдалось только во время выхода Стингера, впрочем это единственное что эти автомобили объединяет.
Встречайте, новый Kia Proceed, или как сейчас любят говорить в народе “Панамера для бедных”.
Вообщем, что ожидалось и что получилось? Лично я был настроен крайне позитивно при первом показе этого автомобиля, выглядело все действительно красиво и крайне необычно, что в корне переворачивало ситуацию с обычным хетчбеком, там во время презентации и первых фотографий, был не совсем впечатлён, казалось, что всё ужасно, но по факту оказалось всё наоборот, в живую автомобиль выглядел гораздо интереснее и красивее, нежели на фото.К сожалению здесь ситуация вышла ровно наоборот, а этого не хотелось больше всего. Все то что я видел на фотографиях, никак не походило на то, что я увидел в глаза. Я конечно подозревал, что так называемый “shooting brake” кузов, на автомобиле C класса может выглядеть весьма странно и неуместно, но чтобы так. Я долго не мог понять “в чем же проблема, почему так? Почему?”. Ответ не заставил себя долго ждать. Вся проблема такого восприятия крылась в мелочах… И непонятно, то ли на эти недочеты просто закрывали глаза, то ли это было всё сделано нарочно, чтобы сэкономить средства при создании этого автомобиля.
Перечислю буквально несколько, на которые сразу обращаешь внимание.
Полный размер
Задние фонари. Вот почему не сделать это одним целым? Всё бы ничего в выключенном состоянии, но в вечернее время, это сразу бросается в глаза.
Полный размер
Диски. Тут конечно дело вкуса. Но я считаю можно было и поскупиться, и поставить 18 тапки. Ладно дело наживное…
Полный размер
Сразу скажу, когда перетягивал свои зеркала, даже не мог представить что на прошке они уже с завода такие. За это зачет.
Полный размер
Сиденья. Пересматриваю на фото, всё реально классно. Выглядит отлично, но как вспомню эту центральную часть на ощупь, в дрожь бросает. Материал похож на куртки Adidas ClimaProof, но более грубого качества.
Полный размер
Осмелюсь предположить, почему отказались от стандартной диодной полосы как на хетчбеках. Вероятнее всего из-за всё того же недоделанного фонаря, который находится чуть ниже.
Полный размер
Автомобиль изначально позиционировался как замена универсалу. Попробовал просто дотянуться до задних ящиков. Сделать это не задев задний бампер, просто невозможно. Сам раньше считал это придирчивостью. Но здесь это реальная проблема.
Полный размер
Ну и самое вкусное…
И вот после всего увиденного, желание ездить на этом автомобиле каждый день приблизилось к нулю. То что нам предлагают, к сожалению несопоставимо с той ценой которую просят за него. А это на секунду от 1.5 до 2.0 млн рублей. И многие сейчас скажут, что есть еще GT версия, которая совсем другая и лишена многих проблем, которые есть в GT-line версии.
Но здесь и заключается главная проблема… То что нам изначально показывали и предлагали на всех презентациях стоит действительно больших денег (речь про версию GT), а более бюджетная версия, практически подчистую лишена той изюминки, вокруг которой и был весь шум.У меня всё, жду под этой темой очень много бугурта и недовольства, но думаю что многие согласятся с выше сказанным мной.
Всем ровных дорог и чтобы сцепление не грелось.
Ну и напоследок несколько фотографий.
Цена вопроса: 1 530 000 ₽
Универсал Kia ProCeed в России: модификации и цены
Kia объявила начало российских продаж еще одной версии модели Ceed. «Подогретый» универсал Kia ProCeed, который компания аристократически именует термином shooting brake, отличается от обычной пятидверки Ceed SW иными формами кузова: у него более крутой наклон заднего стекла и меньше высота — 1437 против 1475 мм. Багажник при этом предлагает паспортные 594 литра объема — всего на 31 литр меньше, чем у версии SW. А дорожный просвет специально для России увеличен с европейских 135 до 150 мм: по этому показателю у Просида и SW паритет.
Как мы уже знаем из расширенного сертификата на модель, в России Kia ProCeed предложен с двумя турбомоторами. Младший 1.4 T-GDI имеет отдачу 140 л.с. и разгоняет машину до «сотни» за 9,4 с, а версия с двигателем 1.
6 T-GDI, дефорсированным с 204 до 200 л.с., проделывает это упражнение почти на две секунды быстрее — за 7,5 с.
Оба мотора безальтернативно сочетаются с семиступенчатым преселективным «роботом», у которого есть подрулевые лепестки для ручного переключения передач.
Комплектаций только две. Начальный 140-сильный мотор положен исполнению ProCeed GT-Line за 1 млн 520 тысяч рублей.
В оснащение входят шесть подушек безопасности, светодиодные фары с датчиком света, двухзонный климат-контроль, обогрев всех сидений, руля и лобового стекла, камера заднего вида, датчик дождя, система бесключевого доступа и задний парктроник.
Близкий по оснащению Ceed SW с таким же силовым агрегатом дешевле на 160 тысяч рублей, хотя у него есть более богатые версии (до 1 млн 640 тысяч).
Kia ProCeed GT с 200-сильным мотором дополнительно имеет кожаный салон, электропривод водительского сиденья и багажной двери, более продвинутую мультимедиасистему с навигатором, приспособления для крепления поклажи, набор электронных ассистентов, люк и 18-дюймовые колеса (вместо 17-дюймовых у младшей версии). Цена на символические 100 рублей меньше психологического порога: 1 млн 999 тысяч 900 рублей.
Официально продажи Просидов в России начнутся 30 апреля, а пока что дилеры готовы принимать предварительные заказы.
Загрузка...
