Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Чтобы снять вентилятор и мотор печки на Audi A6 С4 с целью их замены или ремонта нет необходимости разбирать салон автомобиля.

Это нужно делать только в том случает если вы решили заменить отопитель салона в сборе. В основном все работы проводятся под капотом.

Вентилятор снимается только с моторчиком, делать это будем без демонтажа печки.

Порядок работ

Снимите верхнюю защитную накладку для беспрепятственного доступа к печке.

Демонтируйте вакуумный клапан. Для этого отсоедините от него разъем и уберите в сторону. Открутите гайку на 8 и отведите клапан в сторону.

  • Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  • Отсоедините хомут, держащий гофру обогревателя салона.
  • Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  • Снимите датчик впускного воздуха для климат-контроля и клапан с ресивером.
  • Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видеоКак снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  • Отсоедините вакуумную трубку.
  • Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  • А затем двойной разъем идущий от мотора печки.
  • Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  • Откручиваем верхнюю крышку моторчика заслонки.
  • Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  • Снимаем сам моторчик.
  • Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  • Снимите хомут гофры, при этом действуйте осторожно, чтобы не сломать заслонку, для этого ее нужно вручную закрыть.
  • Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  • Толкая от себя резиновый кожух, снимите его.
  • Дальше нужно будет открутить три самореза – левый, правый и нижний.
  • Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Самое сложное, это открутить нижний саморез. Чтобы до него добраться раскрутите хомут, который держит весь корпус печки и снимите его. Это делается для того, чтобы отопителем салона можно было «играться» в разные стороны.

Демонтируйте накладку. Там стоит железная верхняя планка и нижняя пластиковая. Для этого нужно открутить 4 шестигранника на 5 и снять дворник (гайка на 13). Этим мы обеспечим больший ход печки.

  1. Демонтируйте верхнюю железную планку, а затем поднимите вверх и отщелкните пластиковую.
  2. Теперь можно будет открутить нижний саморез, для этого используйте трещотку.
  3. Где стоит нижний саморез видно на фото ниже.

Следующим этапом будет снятие стопорного кольца. Для этого его нужно будет разжать и снять. Находится оно с обратной стороны печки.

  • После этого снимется специальная шайба и мотор можно будет демонтировать.
  • Для этого понадобится инструмент для разжима стопорных колец.
  • Вынимаем мотор на себя.
  • Дальше можно пойти несколькими путями:
  1. Сломать старую крыльчатку вентилятора и вытащить мотор. А с нового мотора снять крыльчатку и забить ее на месте.
  2. Открутить в салоне два болта, которые держат воздуховоды, снять трапецию дворников, чтобы увеличить ход отопителя, поднять его и достать мотор с вентилятором оттуда.

Идем по второму варианту. Снимаем трапецию дворников для этого откручиваем 4 болта-самореза на 10.

Отключите разъем и уберите трапецию, чтобы она не мешала.

ВАЖНО: Чтобы поднимать и опускать печку нужно обязательно проверить состояние шлангов, если они старые, то могу треснуть. Поэтому их лучше заранее открутить и убрать в сторону.

Открутите в салоне два болта держащие воздуховоды, первый находится со стороны водителя, второй со стороны пассажира. Так как воздуховоды держаться на гофре, то можно поднимать печку и вытаскивать мотор.

Теперь вместо старого мотора с вентилятором устанавливаем новые при этом саму крыльчатку гнуть нельзя, так как несмотря на то, что она гибкая, все равно ее можно сломать. В этом и заключается сложность.

Перед установкой нового мотора с вентилятором обратите внимание на три резинки, на которых они держатся. Они должны стоять на своих штатных местах.

Снимите новую крыльчатку с мотора. Для этого немного разогрейте феном посадочное место.

Обратите внимание, на валу моторчика должно быть два стопорных кольца.

Если верхнего кольца нет, то используйте такое же со старого мотора. Для надежности можно использовать эпоксидный клей.

  1. Установите мотор по направляющей и зафиксируйте его с обратной стороны стопорным кольцом.
  2. Работы лучше проводить с напарником, чтобы он с одной стороны давил, а с другой стороны было удобно одеть стопорное кольцо.
  3. Дальше надеваем на вал крыльчатку, при этом для ее фиксации используйте нижнее и верхнее стопорные кольца.

ВАЖНО: на оригинальных моторчиках крыльчатка на валу сидит очень крепко. Если вы проводите замену оригинального изделия, на китайский аналоги, то обратите внимание на верхнее стопорное кольцо (оно должно быть) и используйте для фиксации эпоксидную смолу, иначе крыльчатка слетит.

  • Пока застывает клей в это время можно поставить гофру (третий болта можно не ставить).
  • Подсоединить разъемы, поставить датчики, главный верхний хомут печки, закрутить болты в салоне.
  • ВАЖНО: хомут на гофре должен находиться в специальном пазе.
  • Вставляем вакуум и датчик температуры.
  • Не забудьте одеть вакуум на кран печки.
  • Все остальное собирается и подсоединяется в обратной последовательности.
  • Подключите питание мотора печки.

Дворники и все остальное устанавливаются после проверки печки на работоспособность. Во время проверки выставьте обороты мотора печки на максимум.

А как вы меняли вентилятор печки на Audi A6 С4? Пишите в х.

Видео версия статьи.

Замена крыльчатки и моторчика отопителя Audi A100/A6 C4

В данном фотоотчете демонстрируется замена крыльчатки и моторчика отопителя на автомобиле Audi A100/A6 C4.

Если возникла необходимость в проведении подобной процедуры, тогда понадобится приобрести электродвигатель либо оригинальный, либо тот, что рассматривается на данном примере — BOSCH 0130111134, какой именно — решать Вам. В процессе замены придется заняться пайкой, чтобы припаять проводники и подключить новый электродвигатель к штатному разъему.

При удачном исходе получим вентилятор оригинального качества (на примере BOSCH) с наименьшими финансовыми затратами.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

1

Как и сказано в описании, рассматриваем замену на примере электродвигателя BOSCH 0130111134.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

3

Сравнение показывает, что старый и новый электродвигатели идентичны.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

4

Теперь необходимо запомнить, насколько посажена крыльчатка на вал электродвигателя, в дальнейшем при установке крыльчатки на вал нового электродвигателя этот размер необходимо выдержать, чтобы вентилятор при работе не задевал за корпус отопителя.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

5

Легкими ударами по валу электродвигателя спрессовываем крыльчатку. На оригинальном вентиляторе прилагать большие усилия не понадобится.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

6

Высверливаем заклепки корпуса разъема вентилятора.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

8

В корпусе нового электродвигателя для крепления разъема предусмотрены отверстия с резьбой М4, прикручиваем разъем на винты со стопорной шайбой. Для надежности не помешает капнуть фиксатор резьбы.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

9

Паяем проводники, подключаем электродвигатель к штатному разъему и проверяем правильность вращения. Если смотреть со стороны крыльчатки — против часовой стрелки.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

10

Запрессовываем крыльчатку на вал электродвигателя и получаем вентилятор оригинального качества с минимальными затратами времени и денег.

Замена вентилятора отопителя — Audi A6, 2.5 liter, 1996 year on DRIVE2

В этой записи речь пойдет о том, как извлечь вентилятор отопителя для последующего его ремонта/замены на авто с климатической установкой.

Часто в “интернетах” встречаются сообщения о том, что нужно что-то отламывать, разбирать салонную часть отопителя для того, что бы можно было добраться до вентилятора.

Я все это сделал без отламываний (на самом деле я сломал пластиковый кронштейн, когда вынимал трапецию дворников) и разборки консоли в салоне.

Начну с того, что почти год назад, я менял радиатор в отопителе. Тогда конечно я разбирал салон и вынимал всю эту “каракатицу” наружу. Одновременно избавился от течи воды в салон, поскольку предыдущие хозяева плохо проклеили/установили печку и была щель между корпусом и кузовом, куда в сильный дождь затекала вода.

А я грешил на дренаж климата…, который вообще через салон не проходит (в тех же “интернетах” я находил много обратной информации). Подозревая о том, что вентилятор в будущем будет очень трудоемко извлекать, я, заодно и щетки в нем заменил. Износ на якоре был достаточно большой, но я подумал что еще далеко не критический.

А теперь сама разборка.Снимаем дождевик и смотрим что нам будет мешать.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Мешать нам будет привод воздушной заслонки и клапан для охлаждающей жидкости. Снимаем и отводим в стороны.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Далее нужно снять резиновую гофру, соединяющую кондиционер и печку. Левая (по фотографии) сторона на хомуте, правая — натянута на выступ.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

После гофры остается открутить три винта крепления фланца. Два из них нам доступны, поэтому начинаем с них.

Читайте также:  Как заряжать agm аккумулятор автомобиля на 12 Вольт обычным зарядным устройством

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Два винта откручены но фланец не поддается. Есть еще один винт, он в самом низу, куда обычной рукой никак не подлезть. Многие фланец выламывают, и говорят что третий винт погоды не делает.

Оно, в принципе, и так, но я ЛОМать ничего не хотел. Поэтому нам понадобится трещетка, малый удлинитель, бита фигурной отвертки, зеркальце и маленькая жена ).

Ладно, жена может быть и большая, но вот ручки нужны поменьше моих.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видеоКак снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Вот он, скрытый негодяй

Приноровившись управлять отверткой в зеркальном отражении захватываем винт и выкручиваем.Главное создать достаточный момент для срабатывания трещетки.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Женские ручки с этим не справились, я принес свои :).

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Винт откручен, вынимаем фланец. Его нужно немного потянуть на себя, повернуть против часовой стрелки и вынять вверх.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Уже видна крыльчатка. Мы на верном пути!

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Перебираемся на противоположную сторону. Сдергиваем фишку питания.

И стопорное кольцо.

Толкаем двигатель внутрь, либо вытягиваем за крыльчатку. Внутри двигатель установлен враспор между тремя резиновыми подушками.

Выняли двигатель с крыльчаткой видим, что через такую щель такую большую штуку не достать.

Покрутив двигатель так и этак становится понятным, что для того, чтобы достать двигатель, неплохо бы отодвинуть климат вправо по ходу машины, и печку приподнять вверх. Все это можно безболезненно сделать.

Для облегчения выемки двигателя нужно убрать воздушную заслонку (желтую). Она также установлена враспор и легко извлекается.

Двигаемся в салон. Снимаем бардачок и откручиваем 4 винта крепления климата.

Саму заслонку можно не снимать. Это я разошелся.Теперь, несмотря что у нас алюминиевые трубки кругом, блок климата может смещаться на пару-тройку миллиметров в любую сторону (именно миллиметров и не хватает).

Под капотом снимаем трапецию дворников, ослабляем хомут крепления печки, что позволяет приподнимать ее немного вверх. Внутри к печке подведены резиновые и пластиковые колени, так что ничего не сломается. Я поднимал печку миллиметров на 40 вверх.Климат расслаблен, печка движется — принимаемся вынимать двигатель.

Крыльчатка сделана из хорошего упругого полимера, ее тоже можно (и придется) деформировать в овал, чтобы достать двигатель.

Я опускал крыльчатку вниз и тянул на себя верхнюю часть двигателя (где контактная группа, без которой двигатель вообще легко извлекся бы). Когда одна часть двигателя была освобождена, осталась зажатой крыльчатка, которая путем поднятия печки и надавливания на климат, тоже извлеклась.

Финальный этап извлечения

Все, торжествуем. Двигатель в руках.

У моего экземпляра износ уже оказался критическим. На глаз миллиметра полтора (мерительного инстумента не оказалось под рукой). Пару дорожек протерлись полностью. Под замену.

На разборке мне попался хороший экземпляр, с едва заметным износом и всего за 450 000 (на одной из точек с меня просили в субботу 40$, а в воскресенье 35$ за один и тот же двигатель:)).К разборочному двигателю были прикуплены новые медно-графитовые щетки и успешно инсталлированы. Приступаем к сборке.

Устанавливать двигатель на место оказалось еще проще, чем вынимать. Все сделано в один заход. Всовываем двигатель в печку, надавливаем на климат и крыльчатку вниз, а печку поднимаем вверх. Заталкиваем двигатель во внутрь и все. Вынимать, почему-то, так не получилось. Вынимал я один минут 40, затолкнули вдвоем за 5 секунд.

Некоторые советуют смазать чем-нибудь жирным (но не маслом/солидолом) на основе силикона подушки двигателя печки, но я этого не делал, и так все легко устанавливается на свои места.Закрепляем двигатель стопорным кольцом, не забыв сначала надеть шайбу.

Фирменное приспособление для стопорных колец.

Теперь можно в салоне закрутить климат и поставить бардачок.Ставим на место желтую воздушную заслонку.

Затягиваем хомут печки и прикручиваем фланец. Сначала два легких верхних винта, затем трудный нижний.

Зеркальце нашлось поудобнее

Надеваем гофру, ставим на место клапан и привод заслонки. Заводим двигатель и бежим в машину наслаждаться свежим воздухом.Думаю, что проделанной работы должно хватить на весь мой срок владения машиной. Самое главное, что ничего не сломано и не потрачено куча времени на переборку консоли в салоне.

Замена радиатора печки Ауди 100 С4 (замена печки)

Работа по замене радиатора печки (или печки в сборе) на Audi 100 C4 занимается минимум несколько часов (у опытных мастеров 2-3 часа (без разбора консоли автомобиля).

На Ауди 100 устанавливались 2 вида отопителей: с климатической установкой и без нее. Установка практически не отличается.

В данной статье будет описан ход работ на автомобиле без климатической установки (без кондиционера).

Приступим к замене радиатора

Вам потребуется: набор ключей, набор головок, набор отверток, а так же охлаждающая жидкость на долив, самоклеющийся поролоновый уплотнитель.

  1. Передние сидения для удобства сдвигаем до конца вперёд.
  2. Ключом на 8 откручиваем болты крепления консоли, с обеих сторон.
  3. Поддеваем с помощью отвертки консоль с прикуривателем и снимаем ее.Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  4. Откручиваем два винта крепления дефлекторов обдува под консолью и один винт с обратной стороны за обшивкой бархотки кармана и снимаем дефлектор.Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  5. Поддеваем отверткой фиксатор крепления рукояти ручного тормоза и снимаем его. Так же с помощью отвертки демонтируем кожух рычага КПП и скручивает сам рычаг.Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  6. Под кожухом рычага КПП откручиваем винты крепления консоли и снимаем ее потянув вперед и вверх. (Перед этим поднимаем ручник и ставим 3 передачу).
  7. Снимаем «крутилки» печки потянув на себя и откручиваем два винта под ними. После чего снимаем накладку и откручиваем 4 болта под ней.Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  8. Далее снимаем пепельницу и центральные воздуховоды аккуратно поддев их плоской отверткой.
  9. Выкручиваем болты крепления панелей.Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  10. Около водительской педали снимаем заглушку на консоли, выкручиваем гайку и снимаем центральную консоль, потянув назад и вверх. Теперь можно снять центральный блок на торпеде (печка, магнитола, управление зеркалами, кнопки).
  11. Около рычага КПП снимаем крепление центрального воздуховода и снимаем его потянув вверх.
  12. Снимаем «бардачок» с пассажирской стороны (2 стопорных кольца) и перчаточный ящик с водительской (5 винтов).Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  13. Откручиваем 2 винта с пассажирской и водительской сторон и снимаем воздуховод.Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  14. Снимаем воздуховоды отопителя.Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  15. Из подкапотного пространства снимаем «жабо», снимаем заглушки болтов крепления поводков дворников и снимаем их, открутив гайки на 13.Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  16. Откручиваем болты и снимаем две накладки.Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  17. Выкручиваем винты крепления поводков дворников и откручиваем хомуты крепления отопителя.
  18. Ослабляем хомуты и снимаем шланги с радиатора отопителя. После чего вытаскиваем отопитель потянув вверх.
  19. Осматриваем отопитель и снимаем все защелки корпуса и выкручиваем все винты.
  20. Располовиниваем отопитель, заменяем радиатор, желательно при сборке использовать новый уплотнитель. Сборку производим в обратном порядке. После сборки доливаем антифриз и прокачиваем систему на средних оборотах двигателя несколько минут. По этому же порядку действия мы можем поменять моторчик печки, если он неисправен.

Вам также может понравиться

Замена печки Audi A6 С5

Комментарии: 029.03.2018

Чтобы приступить к починке печи, попробуем разобраться, что случилось.

При поломке мотора вентилятора или двигателя управления температурной заслонкой, нам не понадобится трогать торпедо.

Однако если всему виной радиатор, попробуем заменить антифриз, продуть систему, если эти попытки изменить ситуацию ни к чему не привели тут стоит уже подумать о замене радиатора печки Ауди A6 C5.

  • Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео
  • Все-таки заменить печку своими руками достаточно нелегкий процесс, для которого необходимы определенные навыки и умения. Приготовьте заранее: 1) набор отвёрток (разной длины); 2) торцевые головки на 8 мм, 10 мм, 12 мм; 3) рожковые ключи на 8 мм, 10 мм, 12 мм; 4) накидной ключ на 17 мм; 5) уплотнитель (поролон) на клейкой основе; 6) герметик;
  • 7) антифриз для доливки примерно 1 л.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Приступим к разбору торпеды.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Дальше приступим к крышке, потяните к себе с небольшим усилием. Возле ног водителя вы сможете нащупать защелку. Обратитесь к схеме под номером 1.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Приступам к спидометру, начнем со снятия винтов.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

После чего потихоньку снимаем и сам спидометр, возможно для этого понадобится подковырнуть немного отверткой.

Читайте также:  Кроссоверы, которые чаще всего ломаются и с дорогим ремонтом

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Теперь необходимо отсоединить провода приборный панели от спидометра.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

После чего она будет выглядеть следующим образом, отложим ее ненадолго.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Бардачок прикреплен двумя планочками с обеих сторон, где соответственно в каждой два болта. Их необходимо открутить. Бардачок достать будет не так уж легко, поэтому придётся взять плоскую отвёртку и поддеть его с правой стороны, более подробно все указано на схеме 1.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Схема 1.

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

На схеме 2 показано расположение и функционал 4 болтов под декоративной планочкой. К примеру болт 13 удерживает планку 12, которая в свою очередь не дает вывалиться остальным приборам. Болты 3 и 6 закрепляют панель, на которой устанавливаются магнитофон, «аварийка» и воздуховоды.

Затем переходим к демонтированию туннеля, после чего уже можно разобрать центральную консоль. Это показано на схеме номер 3.

  1. Схема 3.
  2. Открепляем пластиковый кожух.
  3. После чего вытаскиваем консоль.
  4. Провода, подсоединенные к кнопке «аварийки» открепляем.
  5. Дальше вы увидите снизу винты, их отвинчиваем.
  6. А сверху вы заметите винт торпеды, также открутите его.
  7. Затем вы просто вынимаете торпеду, разъединив коннектор вентилятора печки с подушкой безопасности.
  8. Открутит 2 болта с двух сторон, чтобы снять планку центральной консоли, возьмите для этого ключ на 10 мм.
  9. Берём «трещёточкой» на 17 мм открутите гайку, удерживающую переднюю планку.
  10. С двух сторон у держащей панели есть болты, их необходимо отвинтить.
  11. Отсоединяем воздуховоды.
  12. Возьмите отвёртку и фиксируйте изнутри ее для аккуратного снятия планки под торпедо и откручивания болта.
  13. Открутите болт на 12 мм, расположенный под капотом.
  14. Вынимаем переднюю планку.
  15. Чтобы вытащить блок печки с вентилятором, аккуратно отсоедините все соединительные провода с моторчиков заслонки и потащите к себе планку.
  16. Попробуйте вытащить блок радиатора кондиционера, здесь надо открутить болты сбоку блока печки.
  17. От боковой крышки радиатора также надо избавиться.

Вытащите радиатор кондиционера модели VAN WEZEL 3005194. Проверьте работает он или нет.

Разборка продолжатся. наш вентилятор и радиатор соединены, соответственно болтами, открутите и их.

  • Переворачиваем.
  • Отвинчиваем болты воздуховодов блока.
  • Далее можем уже их снять.
  • Откручиваем и снимаем кожух, при этом высвободив часть блока сверху.

Вынимаем радиатор MAXGEAR 180052. его необходимо почистить, помыть, проверить на работоспособность.

  1. Если что-то не так, стоит его заменить, уделите внимание и уплотнителям на воздуховоде.
  2. Ну а теперь собираем все части обратно.
  • Мы в соцсетях:

Как Снять Моторчик Печки Ауди 100 С4 ~ AUTOTEXNIKA.RU

замена нагревателя audi 100 s4 обогреватель

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Во-первых, у вас не заводской климат. Я никогда не встречал таких людей. 1 Снимите стеклоочиститель. 2 Ослабьте 4 винта и снимите металлическую крышку со стекла. Нижний пластик тоже опущен. Средние болты нельзя раскручивать, отрезать. 3 Выверните 4 винта и снимите щетку стеклоочистителя.

Дальше варианты, потому что климат не родной Может быть проще взлетать корпус испарителя. Здесь нужно посмотреть. В этом случае, вы можете нажать на двигатель, отпуская стопорное кольцо. Если испаритель трудно снять, снимите его.

Чтобы описать дальнейшие операции, было бы неплохо посмотреть, какие органы управления в кабине.

Я поменял двигатель печи на Audi 100 V6 2.692 г с климат-контролем. Я снял перчаточный ящик (перчаточный ящик), а затем ослабил 4 винта (испаритель). Зазор между испарителем и плитой очень маленький, но этого достаточно, чтобы получить моторную печь с крылом.

Потом я снял демпфер, ну это меня беспокоило. Нажмите на нижнюю часть испарителя (там, где клапан закрывается), и заслонка поднимется вверх. Клапан удерживается тем, что имеет вертикальные пластиковые стержни, вытянутые вверх и вверх. нижняя простая круглая, верхняя.

зубы.

READ  Замена Заднего Ступичного Подшипника Ауди А6 С5

Задние вставки легки. Первая вставка снизу вверх. затем снимите стопорное кольцо, не проблема удаления. ставить проблему. Переодевшись, я произнес мотор так, чтобы он потом зависал. исправлено добавлением половины люка.

затем он нажал на мотор, просто поднял двигатель, он не работал, мне показалось, что рабочее колесо поднялось. проще вытащить и приклеить, и тогда все было на месте. Только если эксперимент с установкой стопорного кольца не достаточно, то этот момент геморрой.

Фьюзер термозакрепления в настоящее время работает во всех режимах. Что я могу установить в бардачке?

Ауди С4. Замена вентилятора печь без снятия блока печь

В этом видео я хочу рассказать вам, как заменить вентилятор печь на автомобилях Audi сзади C4, со счетчиком климата.

Извлечение вентилятора отопителя Audi 100 C4 1992 года

снятие вентилятора отопителя Ауди 100 C4,

Ауди 100 не дует, что делать. Не вращайте вентиляционную печь; вызвать и устранить неполадки

За бардачком находится большой прямоугольный клапан. рециркуляция воздуха. Винт прикреплен к каждому углу испарителя, который расположен на другой стороне перегородки. Затем их можно открутить, пытаясь вытащить испаритель с места.

Демпфер рециркуляции внутренне соединен с наружной воздушной заслонкой (одна открытая, вторая закрытая), что создает некоторые ограничения на возможность перемещения отвинченного конвейера.

И какие трубки следует извлечь из Condeia, чтобы их нельзя было распаковать? Без разгерметизации это вряд ли произойдет.

READ  Как Поменять Лампочку Габаритов На Рено Логан

У меня уже была квартира, пустая, соответственно, с htim, я не парил, я размотал обе алюминиевые трубки и вытащил одну резину для слива конденсата. Он расположен под испарителем. Я также отключил электрические провода.

Там все разъемы в сборке не будут ошибаться. Когда все было отделено от блока и снесено. он толкнул его изо всех сил, чтобы отбросить в сторону. Из-за зазора я вытащил вставку между испарителем и духовкой.

затем с помощью короткой отвертки отвинтите три винта на боковой крышке корпуса печи. Корпуса.

Сняв крышку и повернув ее, выберите положение, в котором она выйдет из корпуса. Поскольку разрыв небольшой, вам нужно много работать, чтобы это произошло. Стопорное кольцо удаляется путем складывания круглых плоскогубцев.

Аккуратно надавите на конец кольца и вставьте тонкую отвертку в зазор. Затем вы вставляете двигатель в рабочее колесо из корпуса печи в зазор под испарителем. Тогда двигатель поднимается с помощью некоторой матери, поскольку рабочее колесо застревает вокруг.

Лучше носить перчатки, потому что края рабочего колеса острые. Используя аудиоклуб mihhhail. ан

Снять Моторчик Печки Ауди А6 С4

Как снять вентилятор печки на audi a6 С4 без разбора и снятия отопителя салона, фото отчет, видео

Не нужно разбирать салон для снятия вентилятора и печного мотора на Audi A6 C4 для их замены или ремонта.

Это следует делать только в том случае, если вы решили заменить внутренний нагреватель в сборе. В основном вся работа выполняется под капотом.

Вентилятор снимается только мотором, мы сделаем это без снятия пластины.

Снимите верхнюю защитную прокладку для быстрого доступа к духовке.

Снимите вакуумный клапан. Для этого отсоедините разъем от разъема и отложите его в сторону. Поверните гайку до 8 и уберите клапан.

  • Снять воротник, удерживая гофру в изоляции салона.
  • Снимите датчик климата и впускной клапан вместе с ресивером.
  • Отсоединить вакуумную трубку.
  • А позже появился двойной разъем от топочного мотора.
  • Открутите верхнюю крышку демпфирующего двигателя.
  • Снимите гофрированный воротник, и при этом будьте осторожны, чтобы не сломать клапан, вы должны закрыть его вручную.
  • При снятии резиновой крышки с себя снимите ее.

Далее вам нужно будет открутить три винта. левый, правый и нижний.

Самое сложное. открутить нижний винт. Чтобы добраться до него, открутите зажим, который удерживает весь корпус печи, и снимите его. Это необходимо для того, чтобы внутренний нагреватель мог «играть» в разных направлениях.

Извлечение вентилятора отопителя Audi 100 C4 1992 года

Снимите коврик. Есть железная верхняя планка и нижняя пластиковая планка. Для этого откручиваем 4 шестигранника на 5 и снимаем стеклоочиститель (гайка на 13). Это позволит дольше печь.

  1. Снимите верхний железный ремешок, затем поднимите его и снимите с пластика.
  2. На данный момент можно будет открутить нижний винт, для этого используйте храповик.
  3. Где нижнее фото показывает нижний винт винта.
Читайте также:  Характеристики автомобильных аккумуляторов: виды и технические параметры аккумуляторных батарей для автомобилей

Следующий шаг должен удалить стопорное кольцо. Для этого его нужно будет расстегнуть и снять. Он расположен на задней части печи.

  • После этого будет снята специальная шайба, и двигатель можно будет разобрать.
  • Для этого вам понадобится инструмент для удлинения стопорных колец.
  • Есть несколько способов пойти:
  1. Сломайте старое рабочее колесо вентилятора и вытащите мотор. И снимите рабочее колесо с нового двигателя и установите его на место.
  2. Снимите два болта, которые удерживают воздуховоды в салоне, снимите щетки стеклоочистителя, чтобы увеличить ход обогревателя, поднимите его и снимите с него двигатель и вентилятор.

Мы идем по второму варианту. Снимаем трапециевидные дворники, для этого откручиваем 4 винта на 10.

Замена вентилятора Audi A6-C4

Отсоедините разъем и снимите трапецию, чтобы она не мешала.

В основном: чтобы поднять и опустить варочную панель, необходимо проверить состояние шлангов, если они старые, я могу взломать. Поэтому лучше их заранее выкрутить и снять.

Снимите два болта, которые удерживают воздуховоды в салоне, первый со стороны водителя, а второй со стороны пассажира. Поскольку воздуховоды остаются на гофре, вы можете поднять плиту и вынуть мотор.

В настоящее время вместо старого двигателя вентилятора мы устанавливаем новые рабочие колеса, но рабочее колесо не может быть согнуто, потому что, хотя оно и гибкое, оно все же может быть повреждено. Это трудность.

Перед установкой нового двигателя вентилятора обратите внимание на три ластика, на которых они держатся. Они должны стоять на своих местах.

Снимите последнее рабочее колесо с двигателя. Не перегревайте сиденье феном.

Обратите внимание, что на валу двигателя должно быть два стопорных кольца.

Если нет верхнего кольца, используйте то же самое из старого двигателя. Эпоксидный клей может быть использован для надежности.

Установите двигатель вдоль направляющей и закрепите его сзади с помощью кольца.

Лучше работать с партнером, чтобы он или она давили с одной стороны, а с другой. удобно носить кольцо.

READ  Как Снять Тормозной Барабан На Камазе

Затем мы ставим рабочее колесо на вал, и при этом мы используем нижнее и верхнее стопорные кольца, чтобы закрепить его.

В принципе: на уникальных двигателях рабочее колесо на валу сидит очень плотно. Если вы переключаетесь необычный элемент китайского коллеги, то обратите внимание на верхний стопорного кольца (оно должно быть) и использовать эпоксидную исправление, в противном случае крыльчатка будет отлетать.

Ауди 100 2.3 1990 года. Вентилятор отопителя

  1. Пока клей твердый, вы можете положить гофру (третий болт не может быть вставлен).
  2. Подключите разъемы, установите датчики, главный верхний зажим печи, затяните болты в кабине.
  3. В основном, гофрированный хомут должен находиться в специальной канавке.
  4. Вставляем вакуум и датчик температуры.

  5. Не забудьте поставить вакуум на смеситель духовки.
  6. Все остальное собрано и перевернуто.
  7. Подключите питание к двигателю печи.

Стеклоочистители и все остальное устанавливается после того, как печь проверена на предмет обслуживания.

Во время теста установите максимальную скорость двигателя печи.

Как вы меняли печной вентилятор на Audi A6 C4? Пишите в х.

Как заменить вентилятор печки на Audi A6 С4

93 публикации4,7 тысяч просмотров FacebookTwitterTelegram

Чтобы снять вентилятор и моторчик печки на Audi A6 C4 с целью их замены или ремонта, нет необходимости разбирать салон автомобиля.

Это следует делать только в том случае, если вы решите заменить весь нагреватель в сборе. Большая часть работы выполняется под капотом.

Снять вентилятор можно только с мотором, мы сделаем это, не разбирая печку.

Порядок работ

Снимите верхнюю защитную полосу для облегчения доступа к термоэлементу.

Снимите вакуумный клапан. Для этого отсоедините от него разъем и отложите в сторону. Откручиваем гайку на 8 и сдвигаем вентиль в сторону.

Отсоедините хомут, удерживающий пыльник обогревателя салона.

Снимите датчик забора воздуха для кондиционера и клапан с ресивером.

Отсоедините вакуумный шланг.

А тут двойной разъем идущий от моторчика печки.

Откручиваем верхнюю крышку мотора заслонки.

Снимаем сам двигатель.

Снимите фиксатор пульсации, действуя осторожно, чтобы не сломать амортизатор, для этого его необходимо закрыть вручную.

Отодвиньте резиновую прокладку от себя и снимите ее.

Далее вам нужно будет открутить три винта: левый, правый и нижний.

Сложнее всего открутить нижний винт. Чтобы получить к нему доступ, открутите хомут, который удерживает весь корпус печки на месте, и снимите его. Это сделано для того, чтобы внутренний нагреватель можно было играть в разные стороны.

Снимите крышку. Есть верхняя железная планка и нижняя пластиковая планка. Для этого откручиваем 4 шестигранника на 5 и снимаем грязесъемник (гайка на 13). Это обеспечит увеличенный ход печи.

  • Разберите верхнюю железную планку, затем поднимите и снимите пластиковую.
  • Теперь можно открутить нижний саморез, для этого воспользуйтесь трещоткой.
  • Где находится нижний винт, видно на фото ниже.

Следующим шагом будет снятие предохранительного кольца. Для этого его нужно будет разблокировать и удалить. Он расположен на тыльной стороне плиты.

  1. После этого будет снята специальная шайба и мотор можно будет разобрать.
  2. Для этого вам понадобится инструмент для разблокировки предохранительного кольца.
  3. Вытаскиваем двигатель сами.
  4. Так что действовать можно несколькими способами:
  1. Разбейте старый вентилятор и снимите двигатель. И снимите крыльчатку с нового мотора и забейте ее на место.
  2. Откручиваем в кабине два болта, удерживающие воздуховоды, снимаем трапецию стеклоочистителя для увеличения хода отопителя, поднимаем его вверх и оттуда забираем мотор с вентилятором.

Пойдем по второму варианту. Снимаем трапецию дворников, для этого откручиваем 4 болта-самореза на 10.

  • Отсоедините разъем и снимите среднюю трапецию.

ВАЖНО: При подъеме и опускании печи обязательно проверяйте состояние труб, если старые, они могут сломаться. Поэтому их лучше заранее открутить и отложить в сторону.

Откручиваем два болта, которыми крепятся воздуховоды в салоне, первый со стороны водителя, второй со стороны пассажира. Поскольку воздуховоды держатся на гофре, есть возможность приподнять печку и вынуть мотор.

Теперь вместо старого мотора с вентилятором устанавливаем новые, при этом саму крыльчатку гнуть нельзя, так как, несмотря на то, что она гибкая, она все же может сломаться. Вот в чем трудность.

Перед установкой нового двигателя вентилятора обратите внимание на три удерживающие его резинки. Они должны оставаться на своих обычных местах.

Снимите с двигателя новую крыльчатку. Для этого слегка прогрейте сиденье феном.

Обратите внимание, что на коленчатом валу должно быть два стопорных кольца.

Если верхнего кольца нет, используйте то же, что и старый мотор. Для надежности можно использовать эпоксидный клей.

  1. Установите двигатель на направляющую и закрепите его сзади предохранительным кольцом.
  2. с партнером лучше работать, чтобы он с одной стороны давил, а с другой, чтобы было удобно носить предохранительное кольцо.
  3. Затем на вал надеваем крыльчатку, при этом фиксируем ее нижним и верхним стопорными кольцами.

ВАЖНО: на стандартных двигателях крыльчатка плотно прилегает к валу. При замене оригинального изделия на китайские аналоги обратите внимание на верхнее уплотнительное кольцо (оно должно быть) и используйте для фиксации эпоксидную смолу, иначе крыльчатка слетит.

  • Пока клей в это время застывает, можно ставить гофру (третий болт можно не ставить).
  • Подсоединить разъемы, установить датчики, главный верхний фиксатор печки, затянуть болты в салоне.
  • ВАЖНО: Зажим на гофре должен находиться в подходящей канавке.
  • Вставляем вакуум и датчик температуры.
  • Не забудьте поставить пылесос на кран плиты.
  • Все остальное собирается и подключается в обратном порядке.
  • Подключите блок питания к двигателю печки.

Дворники и все остальное устанавливаются после проверки работы печки. Во время теста выставить обороты мотора печки на максимум.

Как вы меняли вентилятор печки на Ауди А6 С4? Напишите в х.

Видео-версия статьи.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector