Как сделать гараж для покраски автомобилей? (инструкция с фото)
Всем доброго дня. В сегодняшней записи я расскажу как сделать гараж для покраски автомобилей. В статье рассмотрены типовые проблемы, возникающие при покраске автомобилей в гараже, и рассказаны, основанные на многолетнем опыте гаражной покраски, секреты и хитрости.
Ниже я привел требования к гаражу и рекомендации по их выполнению в порядке важности, т.е. чем выше требование, тем важнее условие.
Требования к электрической энергии
К сожалению, в ряде гаражных кооперативов электрические линии оставляют желать лучшего, и зачастую при включенном освещении, компрессор просто не сможет накачать полный ресивер. Причина этому – ветхость распределительных сетей.
Если вы только подбираете гараж для покраски или выбираете место для строительства гаража, первое требование – достаточно свободной мощности и «живая» распределительная сеть, проложить новую линию до отдаленного гаража очень дорого.
Например, я в 2015 году купил последний гараж в ряду от распределительного щита – итог мне пришлось проложить 200 метров 4х жильного кабеля (ну захотел я в гараж 3 фазы для нормального компрессора). Стоило мне это удовольствие – 2 дня работы и 46 рублей за метр кабеля+ гофра+ счетчик – короче больше 25000 рублей…. А можно было просто купить другой гараж….. благо цена была почти одинаковой….
Как поверить состояние проводки до гаража?
Вам нужен друг электрик или вам надо самому немного понимать в электроснабжении. Для диагностики сети нам понадобится мощный электроприбор – обогреватель (или несколько) на 2-3 квт, компрессор и т.п. (только не сварочник) и мультиметр вот такой:
Диагностика очень простая – подключаем в розетку гаража нагрузку 2-3 кВт. и меряем напряжение. Если оно упадет, ниже 180 вольт у вас при покраске будет сильно моргать свет и компрессор при давлении в ресивере больше 6-7mPa аварийно останавливаться.
Проверять напряжение лучше в то время когда в гаражах много народу!
Если с напряжением все плохо будьте готовы к тому, что вам придется, за свой счет, ремонтировать распределительные сети кооператива, что может быть довольно дорого.
Вообще ища гараж для покраски, возьмите за правило – чем ближе к вводному распределительному щиту, тем лучше.
Размеры гаража
Здесь действует правило чем больше тем лучше, тем большие автомобили можно взять на покраску (например фургон типа газель), но имейте ввиду что большой гараж дороже топить.
По минимальному размеру могу сказать следующее – минимум по метру свободного пространства от окрашиваемого автомобиля с каждой стороны должно быть!
Если это условие не выполнять, возрастает риск зацепить автомобиль, например шлангом компрессора.
По высоте гаража – 1.5-2 метра над крышей окрашиваемого автомобиля, минимум, должно быть. Если это условие не выполняется крышу автомобиля покрасить очень тяжело и второй момент – рассеивание света, если лампы будут очень близко к крыше красить тяжело, так как одни участки пересвечивает другие недосвечивает….
Но как всегда в гаражной окраске, с высотой гаража, приходиться искать компромисс. При очень большой высоте топить помещение становиться нереально трудно – сверху жарко снизу холодно! В таких условиях красить нельзя! Невозможно поймать вязкость и толщину слоя для перепада температур 10-15 градусов (да именно так и бывает при бетонном поле).
Требования к освещению.
В гараже, где производиться покраска автомобилей, очень важно иметь качественное освещение. Многие для этих целей рекомендуют модные сейчас светодиодные светильники, но это не лучший вариант.
Они дают монохромный свет в котором хуже видно.
Оптимальным решением до сих пор являются обычные люминесцентные лампы комбинированного свечения (в один светильник ставим лампу теплого и холодного свечения).
Свет надо располагать сбоку и сверху. Например, у меня в гараже это сделано вот так(извините за бардак, тогда вывозить было некуда):
т.е. по 2 светильника сбоку, один сади, один спереди и 4 сверху
Помните правило — света много не бывает! И если вам сейчас 20 лет, и вы все отлично видите, не забывайте, к 30 годам у глаз снижается чувствительность к свету и снижается она постепенно, но с каждым годом.
Я и сам в 23 года работал под машиной без света и красил при свечке (я всегда поражался, когда отец брал лампу по 150 ватт в переноску чтобы сделать работу под машиной – все же видно).
А в 28 лет, мне уже не хватало света от 12 люминесцентных светильников с 24 лампами по 36 ватт (почти 900 ватт света) в гараже на 32 квадратных метра. По ощущениям, я бы еще добавил света… Зрение надо беречь, не экономьте на освещении…
Ну и самое главное – чем больше света, тем меньше вероятности сделать подтек, или получить непрокрас, или не растекшуюся шагрень.
Пол в покрасочном гараже
Самое главное требование к полу в гараже, где красят – он должен не пылить и легко мыться, держать воду, вообще здорово, если пол будет теплым!
Например, у меня в гараже бетонный пол (в нем 200 метров металлопластовой трубы) крашеный белой краской. Да периодически его приходиться перекрашивать, да это дорого, но оно стоит…
Отопление гаража для покраски
В части статьи про размеры гаража я писал, что высокий и большой гараж топить дороже, но про оптимальный способ отопления я не написал.
https://www.youtube.com/watch?v=d3aPs9m25-Q
Практика показала, что оптимальным в плане распределения температуры является жидкостный котел с теплым полом. Делается этот так:
Но у меня допущены 2 ошибки – контур батареи надо было сделать параллельно полу и регулировать количество жидкости в пол и в батарею и дымовую трубу стоило проложить в гараже, так как от нее тоже можно получать тепло.
Котел надо брать с запасом, если гараж на 30 квадратных метров берите котел на 150. При возможности берите котел с газовой горелкой – пропан в баллонах выходит дешевле электричества и снимает потребность выписывать сырые дрова, организовывать их хранение, сушку, колку… хотя пропаном топиться дороже, чем дровами.
Есть вариант топиться электричеством, но в большинстве регионов это непозволительная роскошь.
Договорились – оптимальный вариант отопления гаража для покраски теплый пол и радиаторы по кругу. Естественно в гараже воду применять для системы отопления это безумие, поэтому используйте антифриз.
Про вытяжку в покрасочном гараже
Это, пожалуй, самая трудная и самая больная часть. У меня в гараже вообще нет вытяжки! Лучше не делать никакую вытяжку, чем сделать плохо.
У многих в ворота или стену врезан вытяжной вентилятор для того чтобы выгнать из воздуха взвесь которая неизбежно возникает при покраске, но это имеет смысл только для покращика, машине же это вредит! Объясняю – вытяжной вентилятор создает отрицательное давление в гараже. Итог – воздух начинает подсасывать из всех щелей из ворот, ям, дырок между половицами и он поднимает всю пыль. Как вы понимаете, пыль обязательно ляжет на свежеокрашенную машину.
По уму вытяжку из покрасочного гаража надо делать из ямы! А приточную (втяжную вентиляцию) надо делать через радиатор отопления, через стену и через фильтр. И самое важное – втяжная вентиляция должна иметь большую производительность, чем вытяжная. Это позволит красить зимой без подсоса холодного воздуха с улицы (в гараже будет большее давление) и это резко сократит количество пыли.
Почему вытяжка должна быть в яме?
Потому что только в этом случае пыль будет не висеть взвесью в воздухе, а падать на пол и уходить на вытяжку.
Немного про компрессор
Правил тут нет, но в целом – чем производительнее компрессор, тем лучше и чем больше ресивер, тем лучше.
Я пользуюсь вот таким (в сумме покрашено больше 40 машин, но 2 раза приходилось снимать головки и чистить клапаны).
Если вы планируете красить только летом, то имеет смысл сделать забор воздуха для компрессора с улицы. Так фильтр компрессора будет служить много дольше.
У меня компрессор стоит на полке в гараже, и забор воздуха идет прямо из гаража, но многие убирают его в яму или вообще выносят на улицу.
Но у меня так сделано так как я крашу круглогодично. И еще, компрессор на полке удобнее обслуживать (да полка это пылесборник) но когда я это делал, у меня еще не было опыта покраски, а сейчас переделывать не буду, так как строю гараж с камерой….
Не забывайте про обязательность влаго-маслоотделителей на выходе компрессора, без них красить не реально.
Как решается вопрос с ускоренной сушкой автомобиля при гаражной покраске?
Конечно оптимальный вариант инфракрасные прожекторы типа вот таких:
Все просто, подождали после последнего слоя пока он схватиться на отлип, и включаем и сушим. Но, например, у меня в гараже нет столько электрической мощности, да и большого смысла в этих пушках нет. Лично я путем экспериментов пришел к газовой тепловой пушке. Она нагревает гараж до 60-80 градусов в зависимости от сезона, этого хватает для полного высыхания автомобиля за 2-5 часов.
Борьба с пылью в гараже для покраски
Я напишу общие тезисы, а вы решайте, что вам применять, а что нет, по итогу борьба с максимумом пыли приведет к строительству покрасочной камеры. По минимуму рекомендации следующие:
- Никаких полок и верстаков – это пылесборники. Если они есть – на покраску закрывайте их пленкой (у меня изначально был один гараж и я при каждой покраске закрываю пленкой полки).
- Стены должны быть обшиты (у меня гипсокартон и ДСП покрашенные белой краской)
- Шторы крайне нежелательны
- Пол и потолок не должны пылить (потолок у меня заклеен пенопластовой плиткой, а пол крашеный бетон)
- Лучше не иметь никакой вентиляции чем иметь плохую вытяжную.
- Перед покраской поливайте полы и стены водой.
- Пролив слой базы металликом обязательно используйте антистатик.
Я надеюсь что, прочитав эту статью, вы поняли как сделать гараж для покраски автомобилей. Тем не менее, если у вас остались вопросы пишите их в комментарии.
С уважением, администратор http://life-with-cars.ru
Источник: https://life-with-cars.ru/pokraska-avtomobilya/kak-sdelat-garazh-dlya-pokraski-avtomobilej-instruktsiya-s-foto/
Обустройство гаража – 60 фото лучших современных вариантов!
К обустройству гаражного помещения следует подходить очень серьезно, ведь помимо того, что это место должно стать надежным хранилищем для автомобильной техники, так еще и быть пространством, где автовладелец мог бы комфортно осуществлять все необходимые работы и просто проводить время.
Перед началом работ по внутреннему обустройству гаражного пространства следует составить подробный план, в котором будут четко прописаны все этапы работ.
Благодаря такому плану можно на начальном этапе увидеть уже готовый гараж со всем благоустройством, а также подсчитать материальные затраты.
План по облагораживанию можно составить на обычной бумаге, а можно визуализировать на компьютере. Порядок составления чертежей:
- контуры стеновых поверхностей гаражной постройки. Здесь выбирается масштаб, проставляются габариты;
- размечается планировка внутри – место для автостоянки, рабочие стеллажи, площадь для хранения и т.д.;
- зонируется помещение, путем составления дизайн-проекта, на котором указываются места расположения необходимых инженерных конструкций.
Проектируя гаражное помещение, первоочередно следует опираться на личные желания. Необходимо также продумать правильное цветовое оформление. Гараж совсем не обязательно должен быть серым и угрюмым. Отличный вариантам будет светлая палитра красок.
Внутренняя отделка гаражной комнаты
Самым главным качеством, которым следует обладать внутренним материалам для гаражной отделки – практичность
Требования к гаражным отделочным покрытиям:
- устойчивость материала к возгоранию и выделению вредоносных веществ при малейшем нагревании;
- стойкость к воздействию химических покрытий;
- устойчивость к механическому воздействию и разного рода загрязнениям;
- легкость в уходе и эксплуатации.
Обязательное оборудование в гараже
Верстак – с таким рабочим оборудование организовать пространство очень легко. Его возможно сконструировать самостоятельно из дерева.
Сверху рабочая зона покрывается металлическим листом. Лучше делать верстак с несколькими уровнями, что позволит разместить большее количество нужных мелочей.
Аппарат для сварки – довольно часто используется при ремонтных авто работах. Для обывателя вполне подойдет углекислотный аппарат, который работает с использование проволоки.
Водомаслоотделитель – это приспособление очищает воздух в помещении от водных и масляных включений и других элементов.
Мойка – для ее создания нужно лишь подвести к помещению трубу с водой или шланг, а также сконструировать систему слива воды в канализационную яму.
Самыми главными инженерными системами в гараже являются водосток, установленный таким образом, чтобы вода не стекала по стеновым поверхностям помещения; система вентиляции, размещенная внизу гаражной дверцы (для больших площадей лучше установить вентиляторы); въезд в гараж – самым лучшим вариантом будет въездное полотно, размещенное под углом 15-20 градусов по отношению к уровню пола.
Внутренние работы по обустройству
Чтобы использовать гаражное помещение можно было в полной мере, здесь следует обустроить следующие элементы.
Смотровую яму – для начала яма утепляется без особенных усилий и аккуратности. Для этого достаточно покрыть стены утеплителем в виде пенополистирола.
Далее устанавливаются осветительные приборы, которые могли бы переноситься при необходимости. Обязательно внизу ямы создается отверстие для вентиляции. Заключительный этап – установка крышки, которая совпадала бы с уровнем пола.
Обязательным мероприятием для облагораживания гаражного помещения является процесс утепления. Для начала все утепляемые поверхности покрываются каркасом из бруса. Далее каркас укрывается при помощи строительного степлера пароизоляционным материалом.
Потом между каркасом и стенами прокладывают утеплитель и укрывается полиэтиленовым слоем пленки. Дальше поверхность обшивается конечным материалом для отделки.
Для обшивки потолочного полотна, как правило, используют вагонку, панели из пластика. Стеновые поверхности возможно окрасить либо покрыть понравившемся материалом.
Пол в гаражной комнате либо просто выравнивается и покрывается защитной пропиткой, либо возможно уложить плитку или даже оформить наливную композицию.
Для хранения всех необходимых инструментов и приспособлений гараж оснащается всевозможными шкафчиками, стеллажами и навесными полочками. Главное, чтобы все эти конструкции не мешали свободному передвижению внутри помещения.
Фото идей по обустройству гаража
Источник: http://www.beinten.ru/obustrojstvo-garazha/
Хороший гараж для своего автомобиля: каким он должен быть и как правильно его выбрать
Владение автомобилем представляет собой серьезное испытание не только для нервов владельца, но и для его кошелька: транспорт нуждается в регулярной заправке топливом, осмотре и ремонте, а также в гараже. И хотя можно оставлять машину во дворе на открытом воздухе, не все рискуют делать это: во-первых, погодные условия могут навредить автомобилю, во-вторых, существует опасность угона.
Большинство автомобилистов все же отдают предпочтение гаражам. Это небольшое помещение, в котором можно оставить транспортное средство (автомобиль, прицеп, мотоцикл) на какое-то время, также там можно проводить ремонт и хранить инструменты. Гаражи различаются по:
- своим размерам: на одну, две или общие на несколько десятков машин;
- месторасположению: могут быть возведены отдельно или как пристройка жилого дома;
- материалам: дерево, кирпич, металл, пеноблок и т.д.
Гаражи в городе
Многие жильцы домов предпочитают использовать в качестве гаражей собственные дворы: это не требует финансовых затрат, но при этом никаких гарантий защиты транспорта у владельца нет.
Вторым вариантом является использование многоместного гаража – обычно они располагаются на цокольном этаже или в отдельном здании. Единственным их недостатком может стать отсутствие свободного места или проблемы с его получением.
Например, если гараж находится во владении жилищного кооператива, сперва придется получить разрешение его членов.
При выборе гаража не забывайте про документацию, она должна быть в полном порядке
Еще одним вариантом приобретения укрытия станет покупка отдельного гаража на одну машину. Чаще всего речь идет о знакомых всем «ракушках», но встречаются и иные варианты. Перед приобретением гаража рекомендуется:
- Проверить, не решат ли власти в ближайшее время благоустроить двор;
- Утеплены ли стены, установлен ли твердый пол и вентиляция: если этого нет, придется устанавливать все своими силами;
- Прочные ли замки;
- Какова криминальная обстановка в районе: если угоны совершают регулярно, гараж не сможет защитить автомобиль.
Гаражи в отдельных домах
За городом проблема парковки решается намного проще: автомобиль можно оставить на улице во дворе, не боясь, что его угонят, однако от погодных капризов это вряд ли защитит. Многие дачи и коттеджи имеют гаражи: в них можно не только оставлять транспорт, но и хранить инструменты и заниматься какой-либо деятельностью.
Загородные гаражи могут располагаться в пристройках или быть отдельными зданиями. В первом случае владелец сможет войти внутрь и через улицу, и через дом – в случае непогоды это довольно удобно. Также подобное решение позволяет сэкономить деньги, так как все необходимые системы будут идти от дома.
При выборе встроенного гаража стоит обратить внимание на:
- Шумоизоляцию: при выезде и заезде, а также при выполнении каких-либо работ шум может помешать жильцам;
- Утепление стен и фундамент: на нем не должно быть трещин или провалов, стены должны выдерживать перепады температур и заморозки, не покрываясь льдом или влагой;
- Систему вентиляции: в дом не должно проникать посторонних запахов;
- Месторасположение: если гараж будет стоять в низине или на заболоченной местности, могут возникнуть некоторые проблемы.
Если гаража изначально не было предусмотрено, но владелец решил собрать его, это легко сделать при наличии свободного места. Также гараж может располагаться в подвале, но в этом случае он должен быть заложен в проект изначально. К нему должен идти свободный проезд.
Постройка отдельного гаража обойдется владельцу намного дороже, но при этом ему не придется волноваться о шумоизоляции или запахах.
Внимание! Отдельные гаражи лучше всего выполнять в том же стиле, что и дом – это поможет создать красивую композицию.
Материал гаража
Огромное значение имеет материал, из которого сделан гараж. В городе чаще всего встречаются так называемые «ракушки», сделанные из тонкого листового железа. К их достоинствам относятся:
- простота изготовления и перевозки: купив готовую «ракушку», ее легко установить во дворе;
- невысокая цена и необходимость заплатить только один раз;
- близость к дому и возможность установить гараж там, где он нужен;
- возможность защитить автомобиль от осадков и вандалов.
Однако такой вариант имеет и ряд недостатков:
- зачастую сломать стену такого гаража не составляет труда: железо слишком тонкое;
- бюрократические трудности: в большинстве дворов установка «ракушек» строго запрещена;
- не самые подходящие условия для длительного хранения автомобиля: застой воздуха и сырость могут привести к образованию ржавчины.
Помимо листового тонкого железа можно встретить более прочные железные варианты. Их сложнее вскрыть, но в остальном они обладают теми же недостатками.
Гараж должен быть выполнен из качественного материала
Помимо «ракушек» можно встретить и кирпичные гаражи. Они представляют собой отдельное строение, выполненное из прочного кирпича. Обычно они полностью оборудованы для длительной стоянки автомобиля и намного лучше защищают технику. Их создание начинается с заливки бетонного пола и последующего возведения стен, прокладки вентиляции и других систем. К недостаткам такого материала стоит отнести:
- редкость: в городе подобных гаражей практически не осталось;
- высокая стоимость;
- неоднозначный правовой статус: при оформлении документов могут возникнуть проблемы.
Также используется шлакобетон – это могут быть плиты или монолит, выливаемый в процессе стройки. К его плюсам относятся все достоинства кирпича, при этом итоговая стоимость будет значительно ниже.
Выбирая гараж, необходимо тщательно проверить:
- все стены и углы, пол и потолок: они не должны протекать или трескаться, на них не должно быть следов ржавчины;
- места соединений: они не должны протекать;
- подъезд к гаражу: машина должна легко проехать к нему в любое время года;
- прочность замка и створок;
- освещенность прилегающей территории;
- наличие шкафов и полок или возможность установить их, если в гараже будут храниться какие-либо инструменты.
Для многих автомобилистов гараж является важной вещью, позволяющей сохранить «здоровье» автомобиля на уровне. Кроме того, это отличное место для хранения инструментов или проведения ремонтных работ, а потому к выбору гаража необходимо подойти ответственно.
Как выбрать гараж для автомобиля: видео
Источник: https://viborprost.ru/avto/kak-vybrat-garazh.html
Интерьер гаража с фото
Интерьер гаража может быть и вот таким.
Мужчина, у которого есть автомобиль, проводить в гараже, возможно, такую же часть своей жизни, какую женщина проводит на кухне. И если кухонные интерьеры стараются сделать красивыми, комфортными и удобными, то почему же интерьер гаража как был серым и безликим, так таким и остался?
Размеры гаража к частному дому
На то, каким будет интерьер гаража, в немалой степени влияют его размеры. Считается, что стандартное машиноместо должно быть размерами 6 х 4 метра, что составляет площадь в 24 квадратных метра. Если у вас в гараже стоят две машины, то расстояние между ними должно быть не менее метра, а расстояние от машины до стены также должно быть не менее 1 метра.
Таким образом, гараж на две машины будет иметь в ширину 2 х2 = 4 метра на машины и 3 х1 = 3 метра на свободное место. То есть, гараж на 2 машины должен быть шириной в 7 метров. Длина гаража так и останется прежней – 6 метров.
У вас три машины? Ширина вашего гаража (если можно теперь называть этот размер шириной) – 10 метров. 6 метров на машины и 4 метра на свободное пространство между ними.
Получаем следующие цифры:
Площадь гаража на 1 авто – 24 квадратных метра.
Площадь гаража на 2 авто – 36 квадратных метров.
Площадь гаража на 3 авто – 60 квадратных метров.
Гараж — какое выбрать количество ворот?
Практика показывает, что каждая машина, с одной стороны, должна покидать гараж самостоятельно и беспрепятственно, с другой стороны, не должна являться препятствием для выезда другой машины.
Это значит, что количество ворот в гараже (а вернее сказать – габаритных въездов) должно соответствовать количеству машин в этом гараже, которые активно эксплуатируются.
Одни небольшие ворота в гараже — на каждую стоящую там машину.
Если у вас две машины в гараже, вы можете сделать одни ворота шириной в 2 габаритных въезда. Один габаритный въезд принят шиной 2,5 метра. Ворота в 2 габаритных въезда – 5 метров шириной.
Такие большие ворота в гараже сразу на 2 машины — это конечно хорошо, но…… для больших ворот понадобится мощный привод, который будет стоить в 2-3 раза дороже, чем малый привод ворот.
Конечно, в этом случае вы, на первый взгляд, экономите на количестве приводов для гаражных ворот – их будет нужно не два, а один. Однако для широких ворот вам понадобится уже не бытовой, а промышленный гаражный привод.
В деньгах экономии особо ощутимой не будет, а в мобильности вы потеряете – два выезда всегда лучше, чем один.
Оборудование в гараже
Для хорошего гаража важны два вида оборудования – для хранения снаряжения и приспособлений, а также для обслуживания автомобиля.
В чистый опрятный гараж приятно поставить машину, да и самому там находиться — чинить, перебирать, возиться с авто.
К первому можно отнести любые стеллажи, шкафы, гаражные системы хранения, ящики. Ко второму виду относятся автомойки, домкраты, подъемники, зарядные и пусковые устройства, емкости для ГСМ, ветошь.
Все это нужно как то разместить на площади гаража, да так, чтобы было удобно и красиво. Ниже представлены фото интерьеров гаражей. Смотрите внимательно – во многих из них учтены малейшие детали.
Окна в гараже
И вот небольшое дополнение касательно окон в гараже. Многие хозяева делают свой гараж совсем без окон, оставляя это помещение без естественного солнечного света. Машине, конечно же, свет не нужен. Однако, если вы проводите в этом помещение большую часть времени, то поверьте — окна в гараже это важно. Пусть они будут небольшими, но будут.
Окна в гараже — не прихоть, а необходимость.
Если вы беспокоитесь, что кто-то залезет в ваш гараж и что-нибудь украдет, то лучше снабдите гараж сигнализацией. Но окна — все таки предусмотрите и сделайте.
Источник: http://DomPraktika.ru/interer-garazha-s-foto/
Как построить гараж дешево своими руками: рассмотрим подробно
Если вы хотите построить гараж дешево своими руками, можно взять недорогие материалы и немного поработать над его созданием. Главное, чтобы сооружение получилось удобным для хранения автомобиля.
Разновидности материалов
Времена, когда кирпич был популярен в строительстве гаражей прошёл, сейчас практичные хозяева стараются использовать альтернативные материалы, которые помогают сэкономить время сооружения и деньги:
- Профнастил — красивый на вид и практичный материал;
- Дерево — надёжный вариант;
- Шлакоблок — недорогой долговечный материал.
Особенности процесса постройки гаража
В зависимости от того, какой материал вы выберете, учитывайте особенности технологий работы с каждым из них. Мы опишем их более детально, расскажем о технологии строительства.
Гараж из профнастила
Очень быстро строится дешевый гараж своими руками из профнастила. Для начала подберите подходящую марку материала, лучше всего подойдут марки С-20 или ПС с толщиной листов 0,5 мм. Буква С при этом обозначает предназначение материала, этот применятся в сооружении стен, цифра указывает на жёсткость — чем она выше, тем прочнее лист.
Необходимые материалы
Для создания гаража понадобятся:
- каркасные элементы — стержни из металла, углы, брусья;
- саморезы;
- крепежи для ворот, другие металлические элементы;
- бетон и арматура для цоколя.
Необходимые инструменты
- сварка;
- ножницы по металлу;
- шуруповёрт;
- болгарка;
- электрический лобзик.
Инструкция по созданию гаража из профнастила
До того как построить гараж дешево из этого материала нужно изучить технологию, которая состоит из следующих этапов:
Установите монолитный фундамент — сделайте траншею на полметра вниз, засыпьте её песком и залейте водой. Сделайте скважины глубиной 0,5м под стойки. Прикрепите опалубку из дерева, установите арматуру, скреплённую проволокой. Установите стойки, выровняйте их по уровню, залейте бетоном М300 на две-три недели.
Соорудите каркас из металла — когда вы внимательно изучите чертёж, можете приступать к нарезке труб. Далее, приварите к стойкам в трёх точках горизонтальные прутья.
Металлический каркас гаража
Подгоните листы по размеру, хорошо, если у вас есть друзья, которые могут в этом помочь. Прикрепите металлические листы с помощью саморезов.
Монтаж профнастила на стены
Установите ворота с помощью приобретённых ранее элементов — сварите каркас из уголков и обшейте профлистом.
Для сооружения односкатной крыши постройте каркас из металлических прутьев или деревянных брусьев, прикрепите на них вагонку.
Монтаж профнастила на крышу гаража
Гараж из дерева
Деревянные гаражи красивые на вид и практичные в использовании, они экологичные и легки в установке. К нюансам относится наличие двух вариантов сооружения: методом установки каркаса и из блок-хауса. Вы можете выбрать такой, который больше подходит. Первый способ реализуется дешево и быстро, но второй — более надёжен.
Инструкция постройки гаража из дерева
Технология сооружения гаража из такого материала имеет следующие этапы:
- Определитесь с моделью и местом — подумайте, вы хотите пристроенный к дому гараж, или стоящий отдельно. Определитесь с типом ворот, методов их открывания.
- Составьте макет будущей постройки.
- Подготовьте участок — очистите и утрамбуйте поверхность, чтобы она получилась идеально ровной.
- Залейте фундамент — прокопайте траншею по периметру, установите опалубку из дерева. Подушку сделайте из песка и гравия, чередуя слои и утрамбовывая их.
- Установите прутья из металла и залейте бетоном марки М300, оставьте на три недели.
- Выполните нижнюю обвязку деревом с помощью доски 5 на 10 см, соблюдайте интервал около 120 см, но не больше.
- Можно установить подкосы по углам, тогда гараж станет более надёжным.
Наверное, самый трудный этап — это заливка и сооружение каркаса. Но если вы сталкивались с этим видом работ ранее, она не займёт много времени и труда. Возьмите доски толщиной около 2,5*10 см или стандартную вагонку. Если используете дерево, его нужно обшить и укрыть плёнкой гидроизоляции.
Вы сами убедились, что по времени это не займёт много часов. Теперь можете посмотреть прайсы материалов и поймёте, что это также и недорого.
Гараж из шлакоблока
Шлакоблок бывает разный, например:
- ракушечник;
- доменный шлак;
- кирпичный бой.
Их долговечность проверена временем — из них даже сооружают дома, в тёплых климатических регионах, не говоря уже о гаражах. Для укрепления самых плит производители домешивают к составу полистирол, перлит и разные полезные компоненты.
Единственный недостаток шлакоблока — восприимчивость к влаге. Поэтому для местности, где протекают грунтовые воды, он долго не служит, там лучше выбрать другой материал. К сожалению, бюджетный шлакоблок даже нельзя укрыть лаком, как дерево.
Как построить здание из шлакоблока
Технология сооружения гаража дешево своими руками из шлакоблока во многом напоминает процесс строительства из дерева:
- очистите и выровняйте участок, при этом у вас на руках должен лежать план будущего здания;
- установите ленточный фундамент, для чего на глубину и ширину около полуметра прокопайте по периметру траншею, уложите кирпично-песчаную подушку, арматуру и залейте цементом.
- подождав месяц, сооружайте стены;
- выполните стяжку;
- установите крышу;
- прикрепите ворота.
Несколько советов:
При возведении стен сперва делают углы, между ними натягиваются шнуры, благодаря которым обеспечивается ровность сооружения.
Стяжка пола выполняется около 10 см бетоном марки М200.
Вам останется только сделать проводку для электричества и затем отделать гараж внутри.
Заключение
Вы ознакомились с основными материалами, которые часто используются для того, чтобы недорого построить гараж своими руками за один месяц.
Вы можете выбрать те, что легче всего использовать или подходящий условиям вашего климатического региона. Желаем вам удачи в строительстве, фантазии при создании внутренней отделке.
Помните: затраты на сооружение гаража полностью перекрывают риск от угона, оставленного без присмотра автомобиля.
Источник: https://vseogarage.ru/vidy-garazhej/garazh-deshevo-svoimi-rukami.html
Что такое гараж и какое его назначение: фото-материалы
Гараж — это уже не просто «домик для машинки», каким он был когда-то.
Сегодня гараж — это целая философия, способ заработка, клуб для мужских встреч на нейтральной территории… Много разных значений у слова «гараж». И все они — абсолютно верные.
Давайте рассмотрим подробнее для чего нужен гараж, как его можно обустроить, а также Вы найдете подборку фото гаражей для машины.
Гараж: что это и для чего он нужен?
Первичное назначение гаража — хранение автомобиля. Соответственно, классические размеры гаража 6×4 определялись средним размером легкового автомобиля.
Чаще всего, гараж для машины дополнительно оборудовали погребами для хранения картофеля, овощей, солений на зиму. Смотровая яма — тоже основной атрибут гаража — позволяла производить многие ремонтные работы самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса.
Собственно, многие гаражи под автомобиль именно так и устроены и сегодня, ведь построены они были давно, и нужда в подобном устройстве не иссякла. Наоборот, гаражи «научились» расти как вверх, так и вниз, многоуровневые гаражи ныне не редкость. Между погребом и собственно гаражом устраивается ещё один промежуточный этаж, который используется как мастерская.
Также часто пристраивается один этаж сверху, своеобразная мансарда, дополнительная площадь для различных нужд.
Самые красивые гаражи — фото:
Как можно использовать?
Зачем нужен гараж? Область применения гаражей в настоящее время значительно увеличилась.
Из небольшой кустарной мастерской — бокса для стоянки авто гараж эволюционировал в цех по производству разных изделий, в авторемонтное предприятие, автомойки, многие самодеятельные музыкальные группы оборудуют в гаражах свои репетиционные базы, и, наконец, гаражи при должном оборудовании и усовершенствовании можно использовать под жильё.
Одним словом, гараж сегодня чаще рассматривается как помещение, пригодное для самых разных нужд, лишь бы позволяла площадь.
Недаром бытует термин «гаражное производство», которым называют явление, имеющее широкое распространение. А суммарная площадь многоуровневого гаража вполне конкурирует с площадью, например, жилой квартиры.
Конечно, решение временное, пригодное лишь для малых артелей, не обременённых большим количеством оборудования и не нуждающихся в больших складских площадях, но, тем не менее, многих такой вариант устраивает.
Если есть возможность подключения к коммуникациям, в гараже можно оборудовать жильё. Основной проблемой является утепление гаража, так как большие ворота трудно утеплить в должной мере, но вопрос довольно удачно решается возведением надстройки — второго этажа, который можно утеплить вполне эффективно.
Как обустроить?
Обустройство автомобильного гаража — предмет споров и обсуждений всех владельцев. Главным требованием тут является привязка к способу использования и обеспечение всех нужд, возникающих при этом, хотя есть и некоторые общие условия.
Например, конструкция гаражных ворот. Казалось бы, вопрос простой, ничего нового тут нет.
И, тем не менее, есть решения, намного более подходящие для наших условий, чем привычные распашные ворота.
Следующий важный вопрос — вентиляция гаража и, особенно, погреба.
Если в погребе не будет сухо, хранить там ничего не получится — всё сгниёт.
Чаще всего вопрос решается применением естественной вентиляции, но возможно и применение специального оборудования. Не менее важно обеспечить достаточное освещение. Кроме того, для комфортного пребывания в гараже в зимний период, требуется качественное отопление, без которого заниматься чем-либо в гараже попросту невозможно.
В гараже обычно хранится множество всяких вещей, которые нельзя хранить в квартире. Со временем их количество может сильно увеличиться.
Чтобы не превратить гараж в беспорядочное хранилище кучи хлама, стоит озаботиться обустройством стеллажей, которые смогут разместить на себе всё, что необходимо сохранить, в должном порядке и обеспечить доступ к вещам без перекладывания их с места на место.
Также нельзя обойтись без верстака, полок для шин, шкафчика для хранения инструмента и прочих приспособлений для работы.
Все эти вопросы требуют комплексного подхода к своему решению, и прежде всего — составления плана внутреннего устройства гаража, составленного с учётом всех обстоятельств, замыслов и возможностей. Если всё делать случайным образом, то окажется, что каждая новая идея требует переделки всего внутреннего обустройства.
Где и как может располагаться?
В городских условиях гаражные кооперативы располагаются на специально отведённых для этой цели участках земли, поэтому какая-либо возможность выбора места для гаража отсутствует.
Обычно гараж для автомобиля приобретается или в готовом виде, или выделяется участок под строительство, но, так или иначе, место определено заранее. Совсем другая ситуация у частных домовладельцев или застройщиков.
Владелец участка земли под застройку может сам выбирать место под гараж в пределах своего участка, руководствуясь какими-либо собственными соображениями.
Прежде всего, надо добиться максимального удобства пользования гаражом.
В этом смысле самым удачным решением будет постройка гаража, непосредственно примыкающего к дому с возможностью входа в дом из него.
Тем не менее, исходя из соображений пожарной безопасности, а также из желания уменьшить шум, производимый при работах в гараже, будет целесообразно возводить гараж как можно дальше от дома, насколько позволяет участок.
То есть, могут быть диаметрально противоположные мнения, и все они имеют свои плюсы и свои минусы.
Кроме того, необходима площадка для въезда в гараж, а это — потери площади, которых можно избежать, располагая въезд у границ участка. Принятие решения — прерогатива владельца, и только он может решить, что для него лучше и правильнее.
Самостоятельная постройка
Часто бывает так, что самостоятельное строительство — единственный способ возведения гаража для легкового автомобиля.
В принципе можно построить и обустроить гараж своими руками. Такой вариант совсем не плох, он позволяет самостоятельно выбрать тип, материал и размер гаража, определиться со всеми возможными конструктивными решениями и построить именно так, как хочется.
Имеется множество видов гаражей, каждый из которых имеет свою специфику, свои минусы и плюсы. Самые прочные капитальные гаражи навсегда привязаны к месту, в то время, как более лёгкие конструкции легко демонтируются и переносятся куда угодно.
Наиболее доступный материал для постройки — древесина — в то же время и самый опасный в пожарном отношении. В любом случае, прежде всего стоит уравновесить свои желания и финансовые возможности.
Отсеяв совсем недоступные варианты, можно выбрать самый предпочтительный для себя. Теперь можно запасаться материалами и проводить подготовительные работы — разметка и планировка участка, рытьё ямы под погреб, возведение фундамента.
Этот этап — самый ответственный, поскольку от его успешности зависит качество и срок эксплуатации будущего гаража. Фундамент можно выбрать традиционный ленточный, или использовать винтовые сваи, позволяющие при необходимости извлечение их из грунта и повторное использование в другом месте.
Построить можно гараж каркасный, из кирпича, профнастила, шлакоблоков, пеноблоков и т.д. Материал стен определяет, из чего будет сделана крыша — на лёгкие стены нельзя класть тяжёлые бетонные плиты перекрытия, поэтому выбор делается исходя из материала опоры.
Принципиальным отличием самостоятельной постройки гаража можно считать возможность самому выбрать нужный размер гаража, исходя из собственных замыслов и возможностей.
Гараж на участке — фото:
Нужен ли гараж? Безупречно да! Ведь гараж — это не просто объект недвижимости. Это настолько многофункциональное помещение, что его роль однозначно определить очень сложно.
Возможности, которые гараж предоставляет своему владельцу, часто выходят за рамки общепринятых способов его использования, поэтому обладание гаражом — это обладание многими вариантами применения своей фантазии, навыков и умения.
Источник: http://ru-house.net/postrojki/garazh
Выбор качественного гаража для машины
Приобретение персонального авто – это незабываемый праздник. Вот только с такой покупкой приходит и назойливая головная боль: куда поселить нового члена семьи, чтобы и хулиганы не поцарапали, и на душе было полное спокойствие.
Сейчас существует множество способов размещения автомобиля, такие как платные охраняемые парковки, газон под окном или собственный гараж. Последний вариант для водителей кажется наиболее безопасным и надежным.
Давайте же разберемся, как выбрать гараж для парковки автомобиля и не пожалеть об этом.
Продумать все варианты с самого начала
Чтобы приступить к поиску, нужно обозначить для себя несколько пунктов:
1. Встроенный или автономный тип постройки
Первый тип привлекает своим удобством при пользовании и является пристройкой к жилому дому. Какие же плюсы у такого гаража? Во-первых, не придется тратить время на дорогу: нужно всего лишь открыть дверь собственного дома, и вы на месте.
Во – вторых, такое помещение станет для вас отдельной комнатой, в которой расположится целая мастерская. В – третьих, удобство. Только представьте: на улице снег и слякоть, а вы по приезду не намочите ни ноги ни голову. Из машины сразу в дом.
Но не стоит забывать и о минусах: такое близкое расположение гаража к дому может вызвать проникновение шумов и запахов в жилые помещения. Чтобы этого избежать, придется потрудиться над системой вентиляции и звукоизоляции.
Так же нужно будет позаботиться над оптимальной температурой в гараже.
Плюс некоторые автолюбители не хотят терять драгоценные сотки земли из-за больших размеров помещения для авто: если машина больших габаритов, то и гараж должен быть соответствующим.
Перейдем ко второму типу гаражей, автономному. Такое помещение является полностью отдельным и самостоятельным по отношению к жилому дому. Если хочется оформить его под стиль жилища, то выйдет намного дороже обычной простенькой постройки.
Стоит не забывать и о грамотном расположении постройки: придется предусмотреть место для разворота и подъезда, а также не мешать остальным постройкам на участке (баня, сам дом, беседка).
Плюс ко всему, придется терпеть погодные условия по дороге до дома, зато при постройке этого типа гаражей вы избежите многих минусов автономной постройки.
2. Расходные материалы
Любой гараж может быть построен из кирпича, шлакобетона и металла. Если вам нужна надежность, то смело выбирайте кирпич. Однако будьте готовы раскошелиться, ведь такой вариант влетит вам в копеечку.
Во время постройки нужно будет обратить свое внимание на теплопроводность, так как кирпич не обладает свойством сохранять тепло на долгое время. Однако этот материал устойчив к огню, долгопрочен и достоин доверия. Кстати, кирпичный гараж можно использовать и как своеобразный склад: вы сможете легко оснастить сооружение овощной ямой.
Не забудьте, что такой гараж не рекомендуют делать встроенным, так как кирпич легко пропускает выхлопные газы в жилые помещения.
Гараж из шлакобетона может похвастаться своей устойчивостью и простотой в постройке. Возвести такое сооружение намного проще, чем при использовании кирпича, а цены на материалы куда демократичнее. Из плюсов можно отметить звуконепроницаемость, хорошее сохранение тепла и пожаробезопасность.
Однако следует быть осторожным в выборе исходных материалов и выбирать фирму, зарекомендовавшую себя на рынке. Чтобы ваша постройка не была серой и броской, нужно будет позаботиться об отделке, либо выбирать декоративные шлакоблоки, но и тут придется задуматься о защите от влаги и осадков.
Металлический гараж обеспечит вам спокойный сон, ведь этот материал очень прочный и способный защитить от внешнего проникновения (не забудьте про надежный замок и литой пол со всей конструкцией). Такая постройка является не только бюджетным вариантом, но и крайне способна к перевозкам.
Гараж из металла доставят и установят на ваш участок без лишних проблем. Автолюбителям отмечают то, что такое сооружение не нуждается в отделке или облицовке. Минусы металлического гаража – это низкое сохранение тепла, а также образование конденсата при перепаде температур.
Ко всему этому можно добавить незащищенность от пожара и трудность в прогревании машины зимой.
Важно подумать и о…
●Месте расположения, от которого будет зависеть цена постройки. Например, если выбрать место далеко от дома, то это выйдет вам в копеечку. Вот только придется тратить время и бензин на дорогу туда – обратно. Выбирая гараж вблизи от дома, расходы возрастут, зато такой вариант намного удобнее.
●Качество подъезда к гаражу. Тут обязательно примите во внимание ровность дорожного покрытия, обустроен ли заезд, убирается ли дорога во время снегопада или слякотной погоды.
●Хорошее ли освещение смежной территории
●Прочность самой постройки гаража (прочность крыши и ворот)
Мелочи и детали
Для каждого водителя очень важна и нужна смотровая яма. Это углубление поможет без труда ремонтировать машину при поломке в труднодоступных местах. Яма обязательно должна быть максимально сухой, поэтому при покупке гаража обязательно оценивайте её глубину (искусные продавцы могут скрыть поступающую воду, насыпав сверху песок).
Так же гараж должен быть оснащен хорошей естественной вентиляцией, в противном случае автомобиль покроется коррозией. Для этого выбирайте для покрытия пола плиты ил бетона или тротуара. Избегайте дерева: оно накапливает грибок и влагу, которые так же губительны для машины.
Помимо этого, помните о хорошем освещении с помощью окон или ламп и светильников. Заботьтесь о своем зрении, на дороге нужны здоровые водители.
Постскриптум
Когда вы наконец-то определились со всеми материалами и нашли нужный вариант, очень важно не сделать ошибку в оформлении документов. Гараж – это вам не будка для собаки, тут нужна помощь специалиста в сфере юриспруденции. Не полагайтесь на удачу, ведь только профессионал поможет вам заключить грамотный договор о купле – продаже.
Итак, при покупке гаража вы непременно облегчаете себе жизнь: машина может стоять круглый год в целости и сохранности. А если вы надумаете продать постройку, это можно сделать в любой момент. Вокруг большое количество людей в поисках надежного и качественного “дома” для своего автомобиля.
Источник: https://bilety-pdd.com/blog/sovety-avtolyubitelyam/kak-vyibrat-garazh/
Выбираем гараж для автомобиля
Сегодня вы стоите перед выбором гаража. Значит, машина уже есть, а вот ночевать ей негде. И вы, как добросовестный хозяин, не можете оставлять свою любимицу на улице.
Ведь так она будет не защищена от природных явлений – дождя, снега, мороза, солнцепёка, также на улице её могут угнать или испортить внешний вид.
Ну, или собаки и кошки будут утром идти на прогулку и гадить вам на колёса, что тоже не очень приятно, плюс диски будут ржаветь.
Итак, давайте вместе найдём самый оптимальный вариант для вашего автомобиля. Чтоб и зимой не замерзать на морозе, и летом не жариться на солнышке. Ведь с гаражом вы избавитесь от большой кучи мелких неприятностей и, возможно, даже от больших.
Несколько слов о преимуществах гаража над платными стоянками. Во-первых, на стоянках не всегда есть крыша. Во-вторых, ночная охрана не всегда надёжна.
В-третьих, нет возможности осмотреть машину на случай какой-то мелкой поломки и негде хранить инструменты, необходимые для авто.
В общем, гараж просто необходим и является несравнимо лучшим вариантом для автомобиля, чем платная стоянка или ночёвка возле подъезда.
1. Тип гаража
К выбору гаража нужно подходить не менее внимательно, чем к выбору самого его жителя. Гаражи делятся на два основных типа – это отдельно стоящий гараж и гаражный кооператив (так называемый ГСК).
Существуют еще гаражи встроенные, которые встроены в первый этаж вашего дома.
Но мы этот вариант не рассматриваем, так как это наилучший гараж, который может быть, и если вам удалось его заполучить, то вы просто счастливчик, и читать далее не имеет смысла.
Только представьте себе: проснулся утром, даже из дому выходить не нужно, сел в машину сразу и поехал, про отопление машины зимой не нужно беспокоиться. Единственный минус такого типа гаража – это шум мотора ночью или слишком рано утром и, возможно, запах бензина в подъезде, или даже в квартире.
1.1. Отдельно стоящие гаражи
Отдельно стоящие гаражи являются хорошим вариантом. Это сооружение, которое стоит отдельно от других построек, имеет свои коммуникации, отдельный фундамент, стены и крышу. Главное, чтобы недалеко от дома. Никто ведь не хочет утром ещё Бог знает куда добираться (особенно зимой). Отдельно стоящие гаражи классифицируются по материалу, из которого делаются.
Металлический гараж
Металлический гараж является самым бюджетным вариантом, так как стоит он намного дешевле кирпичного или бетонного. Такой гараж построить или собрать не составит труда, и времени не нужно много. Его легко можно перевезти на другое место. Это, пожалуй, все достоинства металлических гаражей.
Металл – самый тонкий материал для гаража. Поэтому в холодное время года его придётся утеплять пенопластом или стекловатой. Нужно хорошенько обдумать вопрос с вентиляцией, чтоб защитить машину от сырости. От повышенной влажности может сильно пострадать как гараж, так и автомобильный кузов и его части.
Ещё одним существенным недостатком такого гаража является его ненадёжность. Ведь злоумышленнику будет легче открыть металлический гараж, взломать дверь, или, в крайнем случае, поднять его домкратом.
Если присматриваетесь к металлическому гаражу, обратите внимание на пол, чтобы каркас был плотно привинчен к полу, хорошенько осмотрите потолок на подтёки.
Кирпичные и бетонные гаражи
Более надёжными считаются кирпичные и бетонные гаражи, их не так легко взломать, и крыши у них текут намного реже. Кстати, знаете, как проверить, не течёт ли крыша? Приезжайте смотреть гараж после дождя, так у хозяина вряд ли получится спрятать следы подтёков. Такие гаражи, конечно же, лучше, чем металлические, и практичнее.
Кирпичный гараж намного теплее в зимний период, хотя это зависит от толщины стен. Бетон лучше пропускает холод, поэтому бетонный гараж так же, как металлический, нужно утеплять.
Есть только один минус таких гаражей – это их стоимость, бетонный или кирпичный гараж стоит намного дороже металлического, но стоит ли экономия того?
1.2. Гаражный кооператив
Гаражный кооператив – разновидность потребительских кооперативов, позволяющая решить проблему хранения автомобиля. ГСК – это хороший выбор, потому что гаражи там зачастую сделаны качественно, практично и надёжно.
И еще один существенный плюс – охрана, хотя бы какая-то. Но завоевать право на то, чтобы занимать место в таком кооперативе, тоже нелегко. Главное условие – понравиться главному председателю ГСК.
Только место своего гаража в кооперативе выбирайте поближе к дежурному, чтобы ваш гараж всегда был в поле его зрения, мало ли что…
2. Размер гаража
Еще один важный пункт в выборе гаража для вашего железного друга – это размер. Каким он должен быть? Конечно же, подбирайте размер гаража под ваш автомобиль.
Есть очень простое правило: по бокам и в глубину добавьте по 1,5 метра к размеру машины в одну и другую сторону. Вы ведь хотите не просто ночлег для авто, а ещё и маленькую мастерскую, чтобы была возможность самому чинить мелкие поломки.
Ещё нужно место, чтобы сложить все необходимые инструменты. Ну а длина от ворот к машине должна быть не меньше двух метров.
3. Гаражные ворота и замки
Ещё проверьте ворота у гаража, посмотрите высоту и ширину. Они не могут быть ниже двух метров, а если у вас «хаммер», то целых три метра высотой. Ширину вычисляйте также в зависимости от ширины машины, добавьте по бокам не меньше 30 см.
Лучше, чтобы ворота были из металла 3-5 мм толщины, укрепить можно будет накладными запорами. Давайте подробнее разберем, какими они бывают. Основные типы гаражных ворот: распашные, рулонные, откатные, секционные, складчатые и подъёмно-поворотные.
Выбор сегодня огромный, но самыми популярными остаются распашные ворота и складчатые (складываются, как ширма).
Главное, чтобы они были максимально просты в эксплуатации, обеспечивали теплоизоляцию гаража, и чтобы на воротах стоял надёжный, защищённый от взлома замок. Только не навесной, это самый плохой вариант.
Самым надёжным для гаражных ворот является замок с сувальдным механизмом. И хорошенько осмотрите его состояние, чтобы он не был ржавым или прогнившим. Но в крайнем случае замок можно сменить без проблем.
4. Смотровая яма и подвал
Наличие смотровой ямы и подвала будет, конечно же, большим плюсом. Только сразу определитесь, нужна ли вам эта самая яма? Ведь сегодня СТО настолько развиты, что многие водители считают смотровую яму пережитком прошлого. Но если в гараже всё-таки есть подвал и яма, проверьте, как она утеплена, герметична ли. Она должна быть максимально защищена от попадания влаги, это очень важно.
Если яма не забетонирована (или сделана из кирпича), то от испарения влаги автомобилю грозит коррозия. Ещё один момент, лучше пусть спуском будут ступеньки, это намного удобнее лестницы.
Размер вычисляется так: глубина равна вашему росту + 15см, ширина – от 80 см (в зависимости от ширины автомобиля), а длина – желательно тоже смотреть на длину авто, но если уж не такая же длинная, то можно будет заезжать задом или передом, в зависимости от того, какую часть машины нужно ремонтировать.
С высотой также можно будет подставить табуретку, если ростом вы ниже. Но если ваш рост выше, то лучше искать другой гараж – сгибаться вам будет очень неудобно.
5. Коммуникации (электричество и вентиляция)
Проверьте, как работают розетки, соблюдены ли меры электрической безопасности. Ведь малейшее замыкание в электропроводке может привести к пожару. В гараже должен присутствовать щиток освещения, все розетки должны быть на высоте не меньше метра, и не лишним будет спросить, есть ли заземление.
Также очень важно, чтобы в гараже постоянно менялся воздух. Не забудьте спросить про наличие вентиляции у владельца гаража, который смотрите. Если вентиляция сделана правильно, то сырости и высокой влажности быть не должно.
В помещении с качественной вентиляцией можно находиться долго, не боясь получить порцию токсичных газов, а автомобиль получит гарантию прекрасных условий хранения. Естественное вентилирование нам не подходит, от него эффект самый минимальный.
Так что лучше, чтобы была механическая вентиляция (циркуляция воздуха с помощью вентилятора), либо комбинированная. А если в подвале ещё и установлена вытяжная вентиляция, то этот вариант – самый подходящий.
6. Документальное оформление
И последнее, но немаловажное задание – правильное документальное оформление покупки. Ведь гараж, в первую очередь, это недвижимость. Недвижимость, которую правильно будет оформить в собственность.
Тут мы бы посоветовали вам обратиться к опытному юристу, чтобы он рассказал, как правильно это сделать. Ведь здесь есть много подводных камней. Например, вы купили гараж у инвалида 1-2 группы. В итоге не получите ничего, так как продавать льготные постройки запрещено законом.
Так что лучше не занимайтесь самодеятельностью, обратитесь к специалисту, чтобы не попасть на какой-нибудь сюрприз.
Покупка гаража – в любом случае, полезное капиталовложение, ведь вы сэкономите в результате. Главное сделать это правильно, чтобы долгожданная покупка приносила только позитивные эмоции. Чего мы вам и желаем!
Источник: https://auto.today/bok/3961-kak-vybrat-garazh-dlya-avtomobilya.html
Загрузка...
