Данная статья является обзором крупногабаритного кроссовера Hyundai Palisade, модель производится в Корее с декабря 2018 года. Автомобиль начнет поставляться в США летом 2019-го, появится ли в России, пока неизвестно, но есть предположение, что продажа корейского внедорожника будет организована в 2020 году.
В обзоре рассказано об экстерьере и интерьере авто, приведены общие технические характеристики, данные двигателей, один из подразделов посвящен комплектациям. Подробно рассказано о преимуществах и недостатках нового Hyundai Palisade.
Хендай ломает стереотипы
- Популярность класса кроссоверов последнее время неуклонно растет, но в основном автопроизводители предлагают компактные модели, подходящие для городских условий, способные разместить максимально пятерых пассажиров.
- Больших семейных внедорожников производится не так уж и много, поэтому корейская компания Хендай решила восполнить этот пробел, выпустив автомобиль Hyundai Palisade.
- Новая марка, представляющая класс SUV, была анонсирована на международной автомобильной выставке в Лос-Анжелесе 28 ноября 2018 года, фактически стала последователем снятой с производства трехрядной модели Гранд Санта Фе.
- Уже в декабре машина была запущена в серийное производство и стала продаваться в Южной Корее, хотя в первую очередь предназначалась для североамериканского рынка.
- Кроссовер Hyundai Palisade никак не ассоциируется с «палисадом» или «забором», как некоторые ошибочно предполагают, название автомобилю присвоено в честь курорта Pacific Palisades, расположенного на Тихоокеанском побережье, в штате Калифорния.
- Хотя авто и заявлен в США как среднеразмерный внедорожник, по габаритам он значительно превосходит Grand Santa Fe, к тому же выпускается не только в семиместном, но и в восьмиместном исполнении.
Экстерьер Hyundai Palisade 2019/2020
- Снаружи «кореец» выглядит солидно и грациозно, его грани ровные, без привычных для современных авто закруглений и плавных переходов.
- Внедорожнику присущи характерные детали:
- крупная шестиугольная радиаторная решетка;
- мощный спойлер на крышке багажника;
- необычно узкие головные фары и прямоугольные, вытянутые вертикально дневные ходовые огни;
- хромированные наружные ручки боковых дверей;
- трапециевидные, также посаженные вертикально задние фонари с острым отводом верхнего угла и глубоким заходом на крылья;
- три сегмента повторителей поворотов на каждом из боковых зеркал.
- Спереди Hyundai Palisade чем-то напоминает облик модели четвертого поколения Santa Fe, сзади – это классический стиль больших американских внедорожников.
- В целом экстерьер привлекает к себе внимание смелостью дизайнерских решений, хотя не исключено, что для кого-то такой образ может показаться нелепым и отталкивающим.
Интерьер корейского кроссовера
- В премиальной версии салон Palisade обшит кожей Nappa, передние кресла имеют спортивный вид и выраженную боковую поддержку, по своей структуре мягкие.
- Самые задние сиденья полностью электрофицированы, хотя здесь и «сидушки» второго ряда могут отъезжать вперед и назад, а также складываться в почти ровный пол с помощью электропривода.
- В салоне пространства везде достаточно как по длине, так и по высоте, основания передних сидений могут показаться коротковатыми, зато они регулируются по горизонтальной плоскости.
- Рулевая колонка изменяет свое положение по наклону и длине, но диапазон регулировки по вылету все-таки несколько ограничен.
- Материалы салонной отделки отличаются неплохим качеством, хотя не тянут на премиальный уровень.
- Центральная передняя консоль здесь широкая и высокая, а вместо привычного рычага КПП установлены клавиши управления трансмиссией.
- При вертикально поднятых спинках сидений объем багажника восьмиместной модификации кроссовера составляет 509 л, при сложенном заднем ряде полезная площадь увеличивается до 1297 л.
- При этом пол получается почти ровным, и еще есть довольно много места под фальш-панелью.
- Если сложить все «сидушки», грузовой отсек становится просто огромным – около 2000 литров, по этому показателю Palisade может посоревноваться не только с минивэнами, но и с коммерческими фургонами.
- По центру приборной панели размещается мультимедийный цветной экран с прекрасной сенсорной чувствительностью.
- Под мультимедиа, в самом начале центральной консоли, находится блок управления климат-контролем, хотя и выглядит немного архаично, зато трехзонного действия.
- Корейский внедорожник имеет очень неплохое оснащение в плане безопасности, уже в базовом исполнении обеспечивается семью аэрбегами.
- Еще интерьер Palisade неискушенных автомобилистов может удивить:
- количеством подстаканников, «разбросанных» повсюду – между сиденьями, на внутренних картах дверей, всего их в общей сложности 16;
- двумя люками на крыше – передним и задним, а также воздуховодами в потолке для обдува пассажиров «галерки»;
- присутствием семи разъемов USB, имеются здесь и 12-вольтовые розетки;
- наличие инвертора на 220 Вольт;
- обогревом и вентиляцией сидений не только передних кресел, но и сидений второго ряда;
- наличием четырех переключаемых режимов движения – «Смарт», «Комфорт», Эко» и «Спорт». Для полноприводных внедорожников есть дополнительные положения «Грязь», «Снег» и «Песок».
- Салон автомобиля приятно поражает довольно хорошей шумоизоляцией, но опять же в топовой версии, где установлены двойные стеклопакеты.
- Посадка водителя за рулем довольно высокая, что в сочетании с большими наружными зеркалами и узкими передними кузовными стойками обеспечивает отличную обзорность.
Технические характеристики
Hyundai Palisade имеет общую длину почти 5 метров (4980 мм), ширину около 2 м (1975 мм) и высоту 1,75 м.
Корейский внедорожник оснащается дизелем 2.2 TDCi, а также бензиновыми 3.5 MPI и 3.8 GDI двигателями, восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.
Модель доступна как в переднепрводном, так и в полноприводном варианте, в зависимости от модификации может комплектоваться шинами 245/60R18 или 245/50R20, размер колесных дисков при этом – 7.5Jx18″ или 7.5Jx20″ соответственно.
Другие технические характеристики Hyundai Palisade следующие:
- количество посадочных мест – 7 (2+2+3) или 8 (2+3+3);
- количество дверей – 5;
- рядов сидений – 3;
- колесная база – 2900 мм;
- ширина колесной колеи спереди – 1708 мм;
- ширина колесной колеи сзади – 1716 мм;
- масса снаряженная – от 1830 до 2020 кг (зависит от оснащенности);
- полная масса – 2570-2660 кг;
- клиренс – 195 мм;
- емкость топливного бака – 71 л;
- усилитель рулевого управления – электрический;
- типа ручного тормоза – электронный.
Автомобиль наделяется передней McPherson и задней многорычажной подвеской, передними вентилируемыми и задними невентилируемыми тормозными дисками.
Двигатели
Силовые агрегаты, которые рассматриваются на новом Hyundai Palisade в качестве основных – это четырехцилиндровый дизель 2,2 л и бензиновый шестицилиндровый движок 3,8 л.
Мотор 3.5 Lambda II MPi практически не упоминается в технических описаниях Palisade, вероятнее всего, он будет использоваться для внутреннего рынка Кореи.
Кроссовер для США, старт продаж которого запланирован на лето 2019 года, получит только 3,8-литровый ДВС, характеристики этого движка следующие:
- название модели – Lambda II GDi;
- точный объем цилиндров – 3778 см;
- максимальная мощность – 295 лошадиных сил при 6000 об/мин;
- крутящий момент max – 355 Н*м;
- количество/ расположение цилиндров – 6/ V-образное;
- общее количество клапанов ГРМ – 24;
- топливная система – с непосредственным впрыском;
- рекомендуемый тип топлива – бензин Аи-95;
- степень сжатия – 11,5.
С мотором 3.8L Palisade способен ускоряться до «сотни» за 7,8 секунд, при этом максимальная скорость составляет 210 км/ч, а средний топливный расход согласно заводским измерениям равен 10,4 литров.
Дизель 2.2L с индексом D4HB имеет при 3800 об/мин максимальную мощность 202 л. с., крутящий момент 441 Н*м, оснащается четырьмя цилиндрами с рядным расположением, 16-ю клапанами.
Мотор оборудован топливной системой Common Rail, дает возможность авто разгоняться до 190 км/ч, набирать скорость сто километров в час за 10.2 с, потребление горючего в среднем равно семи литрам.
Комплектации
Для корейского рынка кроссовер Palisade выпускается в двух основных комплектациях – Exclusive и Prestige, за отдельную плату предлагаются различные пакеты опций, например, навигация, также дополнительным оборудованием является двойной люк на крыше.
Exclusive
В базовое оснащение «Эксклюзив» входит:
- девять элементов пассивной безопасности, включая боковые, фронтальные аэрбеги, «занавески», подушку для защиты коленей водителя;
- интеллектуальные системы безопасности – предотвращения встречных столкновений, предупреждения о выезде с полосы движения, адаптивного дальнего света;
- кнопочный запуск двигателя;
- бесключевой доступ;
- датчик света;
- трехзонный климат-контроль;
- электрические складные боковые зеркала;
- освещение внутренних карманов дверей;
- светодиодные сигналы поворотов и дневной свет;
- 18-дюймовые литые колесные диски;
- кожаный руль;
- камера заднего обзора;
- рейлинги на крышу;
- вентиляция водительского кресла;
- круиз-контроль;
- электропривод открывания багажника;
- bluetooth;
- аудиосистема с 8-дюймовым экраном и шестью динамиками.
- В этой версии салон обшит искусственной кожей, сиденье водителя оборудуется электроприводом с восемью фиксируемыми настройками, также поясничной опорой с двумя положениями.
В Корее цена нового Hyundai Palisade в комплектации Exclusive с мотором 3.8L на май 2019 года составляет 34750000 KRW, что в переводе по курсу на русские деньги примерно равно 1 млн 940 тыс. рублей.
Prestige
- Вариант Prestige предусматривает также наличие всех базовых опций, но здесь уже идет кожаная отделка сидений, диски колес R20, полностью светодиодные фары, мультимедиа с 10,25-дюймовым экраном, адаптивный круиз-контроль, электроуправление обоими передними сиденьями с запоминанием большего количества настроек.
- Из оснащения, которого нет в версии Exclusive – датчик дождя, беспроводная зарядка мобильных девайсов, система удержания авто в полосе движения, управление багажной дверью Smart Power, мониторинг слепых зон.
Стоимость машины в комплектации «Престиж» с 3,8-литровым бензиновым движком – 40300000 KRW (в районе 2 млн 253 тыс. руб.
), за дизельную версию корейский автопроизводитель предлагает доплатить 470000 KRW (около 26000 рублей).
Преимущества и недостатки внедорожника
Доедет ли трехрядный кроссовер до России, пока сказать трудно, есть предположения, что он может появиться в российских автосалонах в 2020 году. Но так как этот автомобиль уже запущен в серийное производство, его можно купить на заказ или пригнать из-за границы и растаможить.
Какие есть об Hyundai Palisade отзывы, и стоит ли покупать именно эту модель, когда имеется множество альтернативных вариантов?
Основные преимущества кроссовера:
- солидный внешний вид;
- наличие трех рядов сидений;
- объемный багажник;
- просторный салон;
- хорошая оснащенность;
- удобство управления положениями сидений, которое достигается за счет электроприводов;
- продуманность интерьера во всех деталях и грамотная эргономика;
- неплохие по качеству материалы отделки;
- отличная обзорность.
- К особенностям этого внедорожника можно отнести возможность «умного» управления багажником, в частности, здесь поднятие багажной двери регулируется на любую желаемую высоту, а с помощью интеллектуального ключа дверца открывается автоматически.
- Кроссовер прекрасно подойдет для дальних путешествий всей семьей, и в этой машине могут комфортно разместиться на ночлег по меньшей мере два пассажира.
- Из условных минусов крупногабаритного Hyundai Palisade – относительно высокая цена, возможно, что и обслуживание авто будет обходиться недешево.
- Также вряд ли следует ожидать экономии топлива с 3,8-литровым бензиновым мотором, а с 2,2-литровым дизелем рассчитывать на впечатляющую динамику.
- Но если модель будет продаваться в России, популярность она обретет однозначно – семейные комфортабельные автомобили с просторным салоном всегда пользовались повышенным спросом.
Хендай Палисад 2020: характеристики, цена, фото и видео-обзор
Обзор нового Хендай Палисад 2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Hyundai Palisade.Обзор нового Хендай Палисад 2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Hyundai Palisade.
Содержание обзора:
Появление кроссовера Хендай Палисад не было случайной новостью. О разработках корейского производителя ходили слухи, а сам концепт неоднократно всплывал на разных автошоу. Официально новый серийный Hyundai Palisade 2020 представлен 29 ноября 2018 года на автомобильной выставке в Лос-Анджелесе. Изюминкой нового кроссовера является количество посадочных мест на 7 или 8 человек.
Основой для нового Хендай Палисад послужило 4-ое поколение кроссовера Хендай Санта Фе. Можно сказать, автомобили делят между собой платформу, поэтому замена в линейке моделей будет справедливой (Hyundai Palisade заменят на Санта Фе последнего поколения).
Конкуренты Хендай Палисад 2020
Экстерьер кроссовера Хендай Палисад 2020
Внешний вид нового Хендай Палисад получился не совсем привычным, но очень даже современным. Если платформа новинки позаимствована от Санта Фе, то кузов Полисад нарисован с чистого листа. Общих деталей кузова нет и быть не может, так как габариты и дизайн вовсе разные. Переднюю часть Хендай Палисад отвели под большую решетку радиатора, с фирменной вставкой в виде прямоугольников. Дополнительный дизайн кроссоверу задает окантовка решетки, сверху зауженная и тонкая, к нижней части широкая с характерным выступом.
Дополняет передний дизайн необычная оптика, разделенная на две части. Верхнюю оптику заузили, тем самым прижмурив взгляд кроссоверу. Здесь же расположили ближний свет, дневные ходовые огни и несколько датчиков.
В паре с гнутыми линиями капота, дизайн кроссовера Hyunda Palisade становится еще более грозный. Нижняя часть оптики получилась открытой, ярко выраженными линзами (по две в каждой) и дополнительными LED ходовыми огнями.
Подчеркивает снизу весь этот набор дополнительная решетка радиатора с защитой и пластиковой накладкой.
Боковая часть нового кроссовера Хендай Палисад с первого взгляда внушает длиной. Само наличие большого стекла позади задних дверей говорит о третьем ряде сидений.
Так же массивность кроссовера подчеркивают выпуклые арки колес, массивные двери и строгие линии кузова.
С деталей дизайна стоит отметить умеренное количество хрома, хромированные вставки дверных ручек и пластиковая накладка вдоль нижней части кузова.
Дизайнеры Хендай Палисад пошли в ногу с инновациями и тенденциями. Боковые зеркала заднего вида расположили на дверной панели, хотя для такого массивного внедорожника лучше было бы установить их в углу передних стекол. В стандартный набор зеркал входят LED повторители поворотов, электропакет зеркал, автоматическое складывание и память на пару режимов настроек.
Немало важным моментом в дизайне кроссовера Хендай Палисад считается оттенок кузова. Покупателю на выбор доступны:
- белый;
- серебристый;
- серый;
- бордовый;
- коричневый;
- темно-зеленый;
- серо-синий;
- черный.
Все цвета кузова идут с оттенком металлик, поэтому выглядеть кроссовер будет на высоте. Основой для Хендай Палисад послужили 18″ легкосплавные диски с фирменным дизайном, в качестве опции или топ комплектации можно установить 20″ диски с иным стилем.
Сзади Hyundai Palisade каждой деталью выдает современной и массивный вид. Для удобства дизайнеры сделали большую крышку багажника, тем самым облегчив погрузку габаритного грузи, и при необходимости самому сесть на платформу багажника. Выдержанный стиль пришелся на задние LED стопы, небольшой спойлер в верхней части и большую хромированную надпись по центру.
Весь этот набор Хендай Палисад подчеркивает задний бампер с массивным диффузором. Стоит отметить, что наконечники выхлопной системы спаренные. В зависимости от комплектации может быть 2 или 4 наконечника (на одну или обе стороны). Посмотрев на зад кроссовера Hyundai Palisade, остаются приятные впечатления, массивный кузов, современный вид и огромное количество современных технологий.
Напоследок рассмотрим крышку нового Hyundai Palisade. Дизайнеры изначально её рассчитывали на три ряда сидений, поэтому для первого ряда отдельный люк с электроприводом, а вот второй ряд обзавелся панорамной крышей.
С дополнительных элементов крыши можно отметить рейлинги для крепежа дополнительного багажника, ребра жесткости и антенну в виде акульего плавника. Если не первый взгляд кажется, что Хендай Палисад неуклюжий массивный внедорожник, на самом же деле это отличный семейный кроссовер, с множеством современных функций комфорта и систем безопасности.
Интерьер Хендай Палисад 2020
В отличие от внешнего вида, салон нового кроссовера Hyundai Palisade выглядит современно, с большим количеством всяких «фишек» и «плюшек». Как уже говорили, фишкой кроссовера считается вместительность салона. В зависимости от комплектации интерьер может быть рассчитан на 7 или 8 посадочных мест (второй ряд может быть с двумя раздельными сиденьями или сплошным диваном).
Передние кресла кроссовера обзавелись боковой поддержкой, массивными подголовниками, электроприводом регулировки, вентиляцией, подогревом. В качестве опции предлагают заказать функцию массажа. Второй ряд сидений Hyundai Palisade может быть раздельным, подобно первому ряду, соответственно и набор функций будет таким же.
В случае, когда второй ряд сидений в виде дивана, возможностей намного меньше. Пропорция складывания 40/20/40, с возможностью регулировки вылета каждой части по отдельности и регулировки наклона спинки. В случае необходимости сиденья второго ряду можно максимально сдвинуть вперед, тем самым увеличив пространство для посадки пассажиров третьего ряда.
Третий ряд сидений Хендай Палисад 2020 во всех комплектациях рассчитан только на трех пассажиров. Несмотря на классическую болячку, в нехватке места, в новом Hyundai Palisade его предостаточно. По сути места не меньше, чем на втором ряде сидений, к тому же есть возможность регулировать наклон спинки с помощью электропривода.
Обшивка сидений кроссовера Hyundai Palisade в больше части кожаная, с тканевыми вставками. По расцветке доступны:
- серый;
- темно-серый;
- бордовый;
- бежевый;
- черный.
В качестве дополнения на выбор предлагают вставки из дерева, карбона, пластик под разные структуры. С приятного можно отметить светодиодную подсветку, качественный мягкий пластик и вставки из полированного алюминия.
Не меньше интереса привлекают различные плюшки и фишки интерьера. Для удобства по периметру салона установлено 16 подстаканников. Часть подстаканников расположили в дверных накладках, вторую часть скрыли в подлокотниках. Интересно то, что в случае необходимости подстаканники можно скрыть или разложить, нажав кнопку. Таким образом, можно увеличить пространство в подлокотнике.
Не забыли о необходимости зарядки гаджетов, по утверждению производителя, в салоне Хендай Палисад установлено 7 USB разъемов, в том числе и багажном отделении для подключения различных аксессуаров. В качестве опции или для топовой комплектации на спинках первого и второго ряда можно установить дополнительные дисплеи для развлечения пассажиров.
Теперь рассмотрим переднюю часть салона Hyundai Palisade. Центральную часть под небольшим козырьком занял 10,25″ сенсорный дисплей мультимедийной системы. Основой одновременно послужили Apple CarPlay и Android Auto, а для синхронизации установлено 2 Bluetooth передатчика.
Ниже по консоли расположили пару воздуховодов и панель управления аудиосистемой и навигацией.Центральный тоннель, разделяющий передние сиденья Хендай Палисад обзавелся неплохим набором. Спереди установлена панель управления трехзонным климат-контролем.
Здесь же расположили кнопки управления трансмиссии (не рычаг, именно кнопки), шайбу выбора режимов передвижения (песок, гололед, бездорожье и т.д.), а так же кнопки подогрева и охлаждения сидений.
Далее по тоннелю за скрытой панелью расположили вместительный отсек с подстаканниками и беспроводной зарядкой. Здесь же добавлен массивный подлокотник и дополнительная панель управления климат-контролем для второго и третьего ряда сидений.
Интересный факт в том, что центральный тоннель не литой, как в большинстве массивных внедорожников, а вдох уровневый. Снизу можно расположить небольшие вещи и подзарядить гаджеты от USB порта или розетки на 12V.
Последнее, что стоит рассмотреть в салоне Hyundai Palisade – водительское место. Несмотря на современные разработки и огромное число современных технологий, панель приборов осталась аналоговой. Центральную часть приборной панели отвели под 7″ цветной дисплей бортового компьютера.
Еще одна деталь – рулевое колесо. В отличие от многих деталей интерьера, руль выполнен в стиле компании. Качественная кожаная обшивка, функциональные кнопки на боковых спицах и алюминиевая вставка на нижней спице.
С плюшек руля стоит отметить механическую регулировку, лепестки переключения передач и подогрев. Что ж, об интерьере нового Hyundai Palisade остаются положительные впечатления.
Большой салона, самые современные функции и продуманные детали для каждого из пассажиров.
Технические характеристики Хендай Палисад
Инженеры кроссовера Хендай Палисад не стали идти по стопам современной моды агрегатов. Как и полагается, для массивного внедорожника установлен мощный двигатель. Достаточно вспомнит тяжелые внедорожники Мерседес, где двигатель объемом 1,3 литра, а то и меньше. Главный вопрос, сколько километров отходит такой агрегат.
| Габариты Hyundai Palisade 2020 | |
| Длина, мм | 4980 |
| Ширина, мм | 1975 |
| Высота, мм | 1750 |
| Колесная база, мм | 2900 |
| Шины | 245/60 R18 или 245/50 R20 |
| Объем, л | 510 (за спинками третьего ряда) |
| Объем, л | 1297 (сложенный третий ряд) |
| Объем, л | более 2000 (сложенный второй ряд) |
Для нового Hyundai Palisade доступно будет три двигателя, один дизельный и два бензиновых. Дизельный двигатель L4, а оба бензиновые V6.
| Технические характеристики Хендай Палисад 2020 | |||
| Двигатель | TCi L4 | MPi V6 | GDi V6 |
| Топливо | дизель | бензин | бензин |
| Объем, л | 2,2 | 3,5 | 3,8 |
| Мощность, л.с. | 193/200 (в зависимости от страны поставки) | 277 | 295 |
| Крутящий момент, об/мин | 1750-2750 | 5000 | 5200 |
| Трансмиссия | 8 ст. АКПП | 8 ст. АКПП | 8 ст. АКПП |
| Привод | полный | полный | полный |
Как уже говорили, основой для нового Hyundai Palisade послужила платформа от Санта Фе. Соответственно подвеска с полностью независимой архитектурой. Спереди установлены стойки МакФерсон, позади многорычажная подвеска.
Получается, что по стандарту привод передается на переднюю ось, в случае необходимости подключается задняя ось, благодаря многодисковой муфте. Так же стоит отметить, что подвеска кроссовера пружинная, а пневматический вариант не предусмотрен изначально.
Кажется, что сделали по-старому, но при этом сохранилась надежность и уверенность.
Безопасность и комфорт Хендай Палисад
Самое интересное в новом Hyundai Palisade конечно же системы комфорта и безопасности. Производитель не пожалел средств на разработки и установку необходимого. Каждая деталь продумана так, чтоб пассажиру было комфортно и лишний раз не нужно было просить кого-то или вставать с места. Среди перечня систем числятся:
- 7 стандартных подушек безопасности;
- проекционный дисплей;
- система кругового обзора;
- электропривод двери багажника;
- система предотвращения столкновений;
- удержание автомобиля на полосе движения;
- мониторинг перестроения с полосы;
- контроль усталости водителя;
- автоматическое включение оптики;
- мониторинг помех при движении задним ходом;
- адаптивный круиз-контроль;
- парктроник;
- система навигации;
- беспроводная зарядка;
- подогрев и охлаждение сидений;
- система распознавания пешеходов и велосипедистов;
- система распознавания дорожных знаков;
- мультимедийная система;
- трехзонный климат-контроль;
- датчик света и дождя;
- ассистент парковки;
- бесключевой доступ;
- дистанционное управление автомобилем.
По словам представителей компании, после официального старта продаж Hyundai Palisade откроют больше информации. Производитель специально припрятал несколько новшеств, чтоб удивить потенциальных покупателей.
Комплектации и цена Хендай Палисад
Официальный старт продаж нового Хендай палисад прогнозируют на середину или конец лета 2019 года. В России по всей вероятности автомобиль появится не раньше начала 2020 года, хотя не исключен конец осени или начало зимы. Ранее неоднократно говорили, что старт продаж будет в конце 2018 или начале 2019 года, но технические недоработки сместили запланированную дату.
В преддверии старта производитель пообещал назвать полный перечень комплектаций и цен. Стартовая цена будет в районе $31000, а топ версия от $48000. Многие специалисты уже прогнозируют неплохую популярность. Автомобиль вместительный, семейный и к тому же практичный на любой случай, а неплохая проходимость только добавляет плюсы в общий рейтинг.
- Видео-обзор нового Hyundai Palisade 2020:
- Остальные фото Хендай Палисад 2020:
Hyundai
Hyundai Palisade 2020 года — 8-местный полноприводный кроссовер с премиальным оборудованием по доступной цене
Хендай Палисад 2020 года выступает в качестве примера того, в каком направлении корейский бренд будет развиваться в ближайшем будущем.
Этот полноразмерный и полноприводный кроссовер, к числу конкурентов которого относятся Honda Pilot, Jeep Compass и даже VW Teramont, выпускается в 7- и 8-местных исполнениях.
Корейская модель выделяется за счет оригинальной компоновки кузова (его коэффициент аэродинамического сопротивления сопоставим с параметрами гольф-каров) и салона (доступны 2 посадочные формулы: 2+2+3 и 2+3+3).
В комплекте с Palisade поставляется пока один 3,8-литровый двигатель с 8-ступенчатым «автоматом». Позднее появится турбодизель на 2,2 литра. Кроссовер оснащается 8 либо 12,3-дюймовыми тачскринами, виртуальной панелью приборов, большим количеством водительских ассистентов и систем безопасности.
Хендай Палисад 2020
Комплектации и цены
Хендай Палисад 2020 года, получивший новый кузов, который в будущем предложат другим моделям корейского бренда, выделяется большими габаритами и неплохими внедорожными способностями.
Автомобиль пока продается на американском рынке, но при этом все представленные фото демонстрируют кроссовер, который приедет в Россию. После появления в нашей стране Palisade, скорее всего, сохранит те же комплектации (но их название и цены должны измениться) и технические характеристики.
Hyundai еще не планирует менять список оснащения собственной модели до выхода ее на российский рынок.
SE
Стартовая версия SE оценивается на американском рынке примерно в 1,97 миллиона рублей. В этой комплектации предусматриваются 3,8-литровый двигатель, передний привод и автоматическая КПП. Полноприводные модификации стоят на 106 тысяч рублей дороже. Начиная с базовой версии с 7-местным салоном, покупатели Хендай Палисад 2020 года получают:
- помощника при парковке с функцией предупреждения о движущемся автомобиле сзади;
- датчик контроля усталости водителя;
- систему предупреждения выезда с занимаемой полосы;
- электронную систему курсовой устойчивости с функцией контроля тяги;
- систему удержания прицепного устройства;
- 7 подушек безопасности (передние двойные);
- датчики мониторинга давления в колесах.
Стандартно вместе с новым Palisade поставляются адаптивная головная оптика с функцией автоматического переключения света, передние и задние светодиодные огни (включая ДХО), подогреваемые и электрорегулируемые внешние зеркала. В начальной версии корейского кроссовера предусматриваются кресла первого и второго рядов с электроприводом, 8-дюймовый сенсорный монитор и климатическая установка с отдельными дефлекторами для салона.
В состав стартовой комплектации введены еще и камера заднего вида, датчик внешней температуры, адаптивный круиз, 12-вольтная розетка и мультифункциональное рулевое колесо с подогревом.
SEL
Средняя комплектация, оцененная в 2,09 миллиона рублей, во многом напоминает базовую. Вероятно, в России данная модификация будет трансформирована: в ее состав войдет часть оборудования, доступного как за доплату, так и топовой версии Limited.
В этой комплектации встречаются подогреваемые сидения первого ряда, электрорегулируемое в восьми направлениях водительское кресло, рейлинги и более дорогие отделочные материалы.
Опционально с данной модификацией доступно практически все оборудование, что используется в топовой версии.
Limited
Самая насыщенная комплектация Limited стоит не менее 2,79 миллиона рублей. Hyundai Palisade 2020 года в данном исполнении оснащается:
- багажной дверцей с электроприводом и сенсором для автоматического открывания;
- передними парковочными датчиками;
- колесными дисками на 20 дюймов;
- 3 USB-портами;
- 7-дюймовым дисплеем на приборной панели;
- беспроводной зарядкой;
- электроприводом водительского кресла с функцией памяти;
- 10,25-дюймовым сенсорным монитором, размещенным на центральной консоли;
- люком с электроприводом;
- помощником при движении по шоссе;
- светодиодной подсветкой салона.
С топовой комплектацией поставляются новые навесные элементы, размещаемые на кузове, и внешние зеркала со светодиодными повторителями указателей поворотов. В отделке сидений использована кожа, которую за доплату производитель заменяет на Nappa. Электропривод водительского кресла регулирует длину подушки.
Передние и задние сидения с подогревом дополняются вентиляцией. Кроме того, электропривод доступен креслам третьего ряда, а в состав мультимедийного комплекса введена премиальная акустика с 12-ю динамиками.
Опционально с топовой версией можно получить еще 12,3-дюймовый экран на приборной панели и систему мониторинга «мертвых» зон.
Комплектации для рынка Южной Кореи (сводная таблица)
| 2.2 AT 2WD Exclusive 7 seats | декабрь 2018 — | Передний | АКПП 8 | 2199 | 202 (149) / 3800 | 7,9 |
| 2.2 AT 2WD Exclusive 8 seats | декабрь 2018 — | Передний | АКПП 8 | 2199 | 202 (149) / 3800 | 8,1 |
| 2.2 AT 2WD Prestige 7 seats | декабрь 2018 — | Передний | АКПП 8 | 2199 | 202 (149) / 3800 | 8,3 |
| 2.2 AT 2WD Prestige 8 seats | декабрь 2018 — | Передний | АКПП 8 | 2199 | 202 (149) / 3800 | 8,3 |
| 2.2 AT 4WD Exclusive 7 seats | декабрь 2018 — | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2199 | 202 (149) / 3800 | 8,5 |
| 2.2 AT 4WD Exclusive 8 seats | декабрь 2018 — | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2199 | 202 (149) / 3800 | 8,5 |
| 2.2 AT 4WD Prestige 7 seats | декабрь 2018 — | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2199 | 202 (149) / 3800 | 8,7 |
| 2.2 AT 4WD Prestige 8 seats | декабрь 2018 — | Полный (4WD) | АКПП 8 | 2199 | 202 (149) / 3800 | 8,7 |
| 3.8 AT 2WD Exclusive 7 seats | декабрь 2018 — | Передний | АКПП 8 | 3778 | 295 (217) / 6000 | 10,4 |
| 3.8 AT 2WD Exclusive 8 seats | декабрь 2018 — | Передний | АКПП 8 | 3778 | 295 (217) / 6000 | 10,4 |
| 3.8 AT 2WD Prestige 7 seats | декабрь 2018 — | Передний | АКПП 8 | 3778 | 295 (217) / 6000 | 10,8 |
| 3.8 AT 2WD Prestige 8 seats | декабрь 2018 — | Передний | АКПП 8 | 3778 | 295 (217) / 6000 | 10,8 |
| 3.8 AT 4WD Exclusive 7 seats | декабрь 2018 — | Полный (4WD) | АКПП 8 | 3778 | 295 (217) / 6000 | 11,1 |
| 3.8 AT 4WD Exclusive 8 seats | декабрь 2018 — | Полный (4WD) | АКПП 8 | 3778 | 295 (217) / 6000 | 11,1 |
| 3.8 AT 4WD Prestige 7 seats | декабрь 2018 — | Полный (4WD) | АКПП 8 | 3778 | 295 (217) / 6000 | 11,2 |
| 3.8 AT 4WD Prestige 8 seats | декабрь 2018 — | Полный (4WD) | АКПП 8 | 3778 | 295 (217) / 6000 | 11,2 |
Технические характеристики
Hyundai Palisade 2020 года оснащается полностью независимыми подвесками (стойки МакФерсон и многорычажная). За доплату корейский кроссовер получает подключаемый полный привод. По умолчанию 8-скоростная автоматическая КПП, поставляемая со всеми модификациями автомобиля, передает весь крутящий момент на передние колеса.
Пока Hyundai Palisade комплектуется 3,8-литровым «атмосферным» мотором. Данный агрегат выдает не более 295 л.с. полезной мощности и 355 Н*м крутящего момента. Средний расход топлива у этого двигателя достигает 11,1 литра.
Позднее ожидается выход на рынок турбированного дизельного двигателя на 2,2 литра. Максимальная отдача у этого мотора составляет 202 л.с., крутящий момент — 441 Н*м.
Заявленный показатель среднего расхода горючего составляет 7,9 литра.
Помимо указанных двигателей Palisade интересен еще и тем, что поддерживает 4 режима движения. В одном из них бортовая электроника автоматически подстраивается под текущие особенности дороги, а в другом — обеспечивает надежное сцепление на скользком покрытии.
Дизайн
Полноразмерный Hyundai Palisade выделяется на фоне прямых конкурентов за счет массивного кузова. При этом спереди у корейской модели располагается очень компактная оптика, функции которой частично берет на себя светодиодный блок огней, расположенный ниже. По центру здесь размещена большая радиаторная решетка с широкой металлической накладкой, проложенной вдоль периметра.
Заднее остекление у Palisade частично заходит на боковую часть кузова, которую украшают объемные колесные арки. На корме присутствует оптика с вставкой, имитирующей форму бумеранга. Довольно массивный в сравнении с передним задний бампер содержит сдвоенные патрубки выхлопной системы и металлическую защиту.
Салон у Palisade отличается эргономичным исполнением. Все кнопки и шайбы управления встроенной электроникой сосредоточены на очень малой по площади зоне.
Часть клавиш размещены на приподнятой части трансмиссионного тоннеля, который плавно перетекает в центральную консоль.
Примечательным также является наличие перфорированной кожи на дверных картах и передних кресел с развитой боковой поддержкой.
Старт продаж
Новый Hyundai Palisade должен появиться на российском рынке летом 2020 года. К этому моменту корейский концерн наладит производство автомобиля на автозаводе в Калининграде.
Конкуренты
Список конкурентов Palisade состоит из следующих автомобилей:
- Honda Pilot;
- Toyota Fortuner;
- Kia Telluride;
- Jeep Compass.
Фото
Видео тест-драйв
Федор Аверьев
Кроссовер Hyundai Palisade: комплектации и цены в России
Представленный еще два года назад большой кроссовер Hyundai Palisade наконец-то готов выйти на российский рынок. В гамме компании он заменил модель Grand Santa Fe, а столь большое опоздание связано с очень высоким спросом в родной Корее, где Palisade сразу ворвался в тройку бестселлеров: машин для экспорта попросту не оставалось.
У нас кроссовер длиной 4980 мм предложен с двумя двигателями на выбор. Это четырехцилиндровый турбодизель 2.2 CRDi (200 л.с., 440 Нм) и бензиновый атмосферник V6 3.5 MPI с распределенным впрыском (249 л.с., 336 Нм).
Оба мотора сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом (с муфтой подключения задней оси). На выбор предложены четыре комплектации, причем любую можно выбрать как с дизелем, так и с бензиновым мотором.
| Lifestyle | 3 149 000 руб. | 3 199 000 руб. |
| Prestige | 3 399 000 руб. | 3 449 000 руб. |
| High-Tech | 3 679 000 руб. | 3 729 000 руб. |
| Cosmos (8 мест) | 3 749 000 руб. | 3 799 000 руб. |
| Cosmos (7 мест) | 3 779 000 руб. | 3 829 000 руб. |
Начальная версия Lifestyle имеет восьмиместный салон (третий ряд рассчитан на троих), кожаный салон, трехзонный климат-контроль, подогрев руля и сидений первого и второго рядов, медиасистему с восьмидюймовым экраном, электропривод сиденья водителя, кнопку запуска двигателя, систему бесключевого доступа, светодиодные фары, парктроник, камеру заднего вида, 18-дюймовые колеса, датчики света и дождя.
В исполнении Prestige есть медиасистема с более крупным экраном (10,25 дюйма), виртуальные приборы, камеры кругового обзора, продвинутая аудиосистема Harman/Kardon, электропривод пятой двери, вентиляция передних сидений и электропривод пассажирского кресла. А комплектация High-Tech вдобавок имеет подвеску с автоматическим выравниванием дорожного просвета, адаптивный круиз-контроль, набор электронных ассистентов, панорамную крышу, проекционный дисплей и 20-дюймовые колеса.
Наконец, топ-версия Cosmos имеет обивку сидений дорогой кожей наппа, отделку потолка замшей и особые коврики в салоне. А еще только такой Palisade можно выбрать как с восьмиместным, так и с семиместным салоном: в этом случае на втором ряду установлены раздельные «капитанские» кресла с подогревом и вентиляцией.
Дилеры уже принимают заказы на кроссоверы Hyundai Palisade, но продажи начнутся уже после новогодних праздников. Для сравнения: Mazda CX-9 с безальтернативным бензиновым турбомотором 2.5 (231 л.с.
) стоит минимум 2 млн 963 тысячи рублей, Honda Pilot с атмосферником V6 3.0 (249 л.с.) оценивается в 3 млн 570 тысяч, а Toyota Highlander (3,5 л, 249 л.с.) — в 3 млн 701 тысячу рублей.
В феврале на наш рынок выйдет обновленный Volkswagen Teramont, но дореформенных машин в наличии уже нет.
Загрузка...
