Замена салонного фильтра в chevrolet lacetti sedan и hatchback: фото и видео

Замена салонного фильтра на Шевроле Лачетти: фото и видео

Чистый воздух в салоне автомобиля так же важен, как чистый бензин в баке. За чистоту воздуха и за поддержание комфортного микроклимата в салоне отвечает кондиционер и салонный воздушный фильтр.

Фильтрующий элемент Шевроле Лачетти стоит копейки, а пренебрегать его заменой не стоит. Не стоит также и повторно использовать фильтр, поскольку есть вероятность вывести из строя испаритель кондиционера.

Где находится, как заменить и чего при этом не стоит делать, будем разбираться прямо сейчас.

Где находится салонный фильтр на Шевроле Лачетти?

Фильтр расположен под бардачком. Очень удобное расположение, кстати!

Замена фильтра салона на Шевроле Лачетти

Для замены будет необходим набор отвёрток, набор бит и небольшая трещотка.

Извлекаем этот вентилятор.

Перед началом работы необходимо в обязательном порядке обесточить автомобиль, в крайнем случае, вынуть предохранитель из салонного блока с маркировкой F21 номиналом в 15 А. Если этого не сделать, велика вероятность получения короткого замыкания в цепи и перегорания этого самого предохранителя, а отвечает он ещё и за контрольные лампы на приборке и габаритные огни.

Алгоритм замены

Салонный фильтр снимается в следующей последовательности:

1. Снимаем бардачок. Для этого необходимо открутить крестовой отвёрткой три самореза сверху и два снизу.

   Верхние саморезы бардачка отмечены стрелочкой.

2. Поддерживаем бардачок снизу и открываем защёлку крышки.
3. Аккуратно опускаем ящик в сборе.

   Аккуратно опускаем ящик.

4. Аккуратно отключаем клеммные колодки подсветки бардачка и выключателя.
5. Отводим перчаточный ящик в сторону и получаем доступ к металлической планке крепления бардачка.
6. Откручиваем четыре самореза и снимаем крышку фильтра.

   Заглушка крепится на 4 саморезах.

7. Получаем доступ к салонному фильтру, вынимаем его под определённым углом к корпусу. Возможно, для этого необходимо будет сломать корпус фильтра по линии излома.

   Извлекли салонный фильтр.

8. После извлечения фильтра желательно продуть систему патрубков и воздуховодов, а для этого необходимо подключить аккумулятор или вставить предохранитель.

   Необходима чистка посадочного места салонного фильтра от видимых загрязнений.

9. После продувки системы АКБ необходимо снова отключить.
10. Устанавливаем новый фильтрующий элемент и проводим сборку в обратном порядке.

    Новый салонный фильтр установлен.

Когда менять?

Тем не менее иногда приходится менять фильтр чаще, об этом будет настойчиво намекать неприятный затхлый воздух из воздуховодов.

Оригинальный артикул

Оригинальный салонный фильтр имеет каталожный номер J1340907.

Неоригинальные салонные фильтры на Лачетти.

Цена оригинального фильтрующего элемента в пределах 700–800 рублей, неоригинал можно купить за 400–500 рублей, а фильтр с угольным фильтрующим элементом может обойтись в 800–900 рублей. Удачной всем работы и чистого воздуха в салоне!

Только новый, долой старый!

Старый фильтр долой. Ни в коем случае не чистите его и не вставляйте обратно!

Ещё хочется предостеречь от повторного использования старого фильтра.

Рачительные автолюбители просто вычищают гофру фильтра, а иногда вынимают и её, оставив только защитную сетку.

Во-первых, толку от такой очистки будет мало, а во вторых, пыль, попавшая на испаритель кондиционера, будет смешиваться с конденсатом, образуя по поверхности испарителя немаленький слой влажной грязи.

Понятно, что в таких условиях испаритель протянет недолго из-за коррозии и обеспечит дополнительную порцию несвежего воздуха в салоне.

Порванный салонный фильтр станет пропускать пыль и грязь в салон!

Кроме свежего воздух в салоне, новый фильтр подарит более лёгкую жизнь вентилятору, поскольку продувать пыльную гофру ему не так-то просто.

Видео о замене салонного фильтра на Шевроле Лачетти

Источник: http://carfrance.ru/salonnyj-filtr-na-chevrolet-lacetti-zamena/

Проводим замену салонного фильтра в Шевроле Лачетти Седан и Хэтчбек

Chevrolet Lachetti

Если подошло время замены компонента воздушной системы Шевроле Лачетти, то необязательно ехать на станцию техобслуживания и платить за это деньги специалистам.

Все работы можно произвести самостоятельно, имея для этого необходимые знания.

Разумеется, на СТО это могут сделать гораздо быстрее, но наш мануал по замене салонного фильтра также поможет вам сделать это оперативно и правильно — особых усилий это не займет.

Расположение салонного фильтра

Если вы почувствовали в своем автомобиле, что при включении печки или кондиционера в нем попахивает пылью или гарью, то по всей вероятности подошло время поменять фильтр салона. Обычно такие элементы очистительной системы, изготовленные производителем могут задерживать до 95% вредных веществ, содержащихся в воздухе.

Новый фильтр

Он расположен в салоне вашего Лачетти — его крышка находится перед передним пассажирским сиденьем. Невооруженным глазом увидеть практически невозможно, поскольку он скрыт бардачком. Пожалуй, основная сложность в процессе замены этого компонента — в том, что до него не так легко добраться. Для получения более комфортного доступа к фильтру нужно будет снимать бардачок.

Что нам понадобится?

Замена элемента в Шевроле Лачетти — занятие, не предусматривающее каких-либо специальных требований. Выполнить эту процедуру можно просто на обочине дороги. Для этого вам потребуется:

• набор ключей;
• набор отверток;
• трещотку на «10»;
• плоскогубцы;

Ну и разумеется, новый фильтр.

Инструменты

Пошаговая инструкция по замене

Завод-производитель данных автомобилей советует осуществлять замену этого компонента каждые 15 тысяч км пробега. В условиях повышенной запыленности или регулярной езды по грязным дорогам этот элемент нужно менять немного чаще — каждые 10 тысяч км.

При езде по пыльной местности его срок эксплуатации сокращается. Также замена этого компонента очистительной системы рекомендуется при механическом повреждении любой его части.

Стоит отметить, что смена фильтров для автомобилей Шевроле Лачети моделей кузова Sedan и Hatchback производится по одному и тому же принципу.

Старый и новый фильтры

Помните! Экономия нецелесообразна!

Некоторые автолюбители не производят замену, а только промывают или очищают этот компонент, после чего ставят обратно.

Это не имеет смысла, поскольку водой или другой жидкостью промыть микроскопические отверстия элемента, которые засорены пылью и грязью, буквально невозможно.

В результате на старое место ставится грязный фильтр, так как промывка этому делу не помогает. Как следствие — воздух, поступающий в салон, очищаться не будет.

Итак, вы решили поменять элемент в своем Lacetti:

1. В первую очередь надо снять бардачок. Для этого откручиваем пять саморезов, которые его крепят к торпеде. На фотографии ниже красными стрелками изображены те саморезы, при помощи которых крепится бардачок, а зеленым — его петли:Саморезы крепления бардачка
2. Нужно отключить клеммы аккумулятора — это делается потому что вам придется отсоединять провода от лампы освещения бардачка. Можно также отключить соответствующий предохранитель на блоке.
   Внимание! Если этого не сделать, то предохранитель, скорей всего, выйдет из строя. А он отвечает не только за свет в бардачке, но и за панель приборов и даже ближнего света фар. 
3. Демонтируем небольшую металлическую пластину с корпуса климатической установки.Металлическая пластина бардачка
4. Затем убираем бардачок в сторону и с левой стороны сверху видим четыре самореза, которые крепят сам салонный элемент.Крепление компонента
5. При помощи гаечного ключа на «7» откручиваем крепления фильтрующего компонента.
6. После этого тянем наш фильтр вниз, чтобы снять. Если его никогда не меняли или он менялся очень давно, он может застрять, поэтому прикладывайте дополнительные силы для его демонтажа.Демонтаж фильтра
7. Как только компонент извлечен, включаем аккумулятор (разумеется, без предохранителя на блоке) и запускаем печку для продува — это делается в целях очистки патрубков от пыли и грязи.
8. Берем новый фильтр и устанавливаем все в обратном порядке, не забывая об аккумуляторе.

Видео «Замена фильтра салона в автомобиле Chevrolet Lachetti»

В этом видео приведена подробная инструкция замены фильтра салона в Шевроле Лачетти.

Источник: https://avtozam.com/chevrolet/lacetti/yazamena-salonnogo-filtra/

Замена салонного фильтра Шевроле Лачетти –

Для бюджетных автомобилей самостоятельное обслуживание – это скорее норма, чем исключение: даже на рутинных операциях технического обслуживания можно сэкономить, выполнив работу самому, тем более что простая конструкция этих машин вполне позволяет обходиться без специнструмента или особых навыков.

Chevrolet Lacetti (она же в других странах – Daewoo) представляет собой типичный «бюджетник» — конструкция, восходящая к старым автомобилям Opel, прекрасно изучена ремонтниками, так что, по крайней мере, замена салонного фильтра своими руками не вызовет никаких затруднений. Тем более автомобили этой серии максимально унифицированы – что в кузове хэтчбек, что седан или универсал процедура одинакова, да и номер запчасти один и тот же.

Как часто нужно производить замену?

Стандартный для автомобилей срок замены – это промежуток между двумя плановыми ТО, то есть фильтр салона в Шевроле Лачетти меняется один раз в 15 тысяч километров. Однако условия эксплуатации машины могут сильно различаться – если зимой он спокойно проработает и больше, то летом на пыльных дорогах может ощутимо забиться и за 5-6 тысяч.

Особенно же падает ресурс фильтра осенью – листья, попадающие в вентиляцию, задерживаются фильтром и во влажной среде задерживаются в коробе, начиная гнить. Даже вытряхнув их, не всегда удается избавиться от неприятного запаха, буквально пропитывающего хлопковый картридж. К счастью, стоит новый недорого – ну, а замена салонного фильтра своими руками не отнимает много времени.

Выбор салонного фильтра

Оригинальный фильтр салона у Lacetti имеет номер 96554378, но стоит он почти тысячу рублей – большинство владельцев бюджетного автомобиля, особенно живущие в пыльных районах, выберут более бюджетные варианты. Их немало – сказывается и популярность самой модели, и использование аналогичных фильтров на не одной модели концерна General Motors.

Из распространенных вариантов замены укажем на TSN 9.7.18, Champion CCF0026, SCT SA1141, Finwhale AS605, отечественный производитель предлагает качественный угольный «Невский фильтр» NF-6155C. Все они стоят в пределах 200-300 рублей, более дорогие варианты от известных специалистов по фильтрам встанут уже около 500 – например, Bosch 1987432223, Mahle LA362.

Оптимальная замена салонного фильтра Шевроле Лачетти – это, скорее всего, именно недорогой угольный фильтр: при небольшой цене его будет не накладно покупать почаще, зато иметь в машине всегда чистый и отфильтрованный от посторонних запахов воздух.

Инструкция по замене салонного фильтра на Chevrolet Lacetti

Итак, независимо от кузова или объема двигателя (хоть 1,4, хоть 1,6) для работы потребуется минимальный набор инструмента: трещотка с головкой «на 10» и крестовая отвертка.

Для начала лучше всего снять бардачок, особенно если он с отдельным перчаточным ящиком внизу – крепится он просто, а доступ к кассете фильтра это облегчит в разы.

Два самореза крепят бардачок внизу рядом с петлями, еще три можно увидеть, откинув его крышку. Вытянув бардачок на себя, отсоединяем с него разъемы, после чего его можно отложить в сторону.

Снизу бардачок удерживала стальная поперечина, которую тоже стоит снять, выкрутив четыре самореза по краям. Теперь можно увидеть крышку фильтра – как и на многих других машинах General Motors, она расположена внизу воздуховода, слева от корпуса вентилятора.

Открутив четыре винта, на которых она крепится, можно ее снять и вытянуть фильтр вниз.

Главное, чтобы мусор при этом не попал в кожух вентилятора – заменив самостоятельно фильтр салона на Шевроле Лачетти, стоит включить печку и послушать, нет ли посторонних шумов.

Но если что-то и попало в крыльчатку, проблема невелика – вывернув четыре самореза внизу, можно опустить мотор вентилятора и очистить «беличье колесо» от мусора.

Стоит регулярно совмещать замену фильтра с очисткой радиатора кондиционера, если машина им оборудована.

Здесь это немного труднее, чем на большинстве автомобилей из-за конфигурации воздуховодов: закрыв крышку салонного фильтра (не вставляя новый!), нужно под капотом найти дренажную трубку кондиционера (она находится рядом с пыльником рулевой рейки) и, сняв ее, ввести в отверстие удлинитель аэрозольного баллона с соответствующим средством.

Воздушные заслонки «печки» настраиваются на максимальный поток в ноги.

Средство распыляется за несколько нажатий на баллон, чтобы пена, попавшая на радиатор, успевала стекать, затем трубка дренажа возвращается на место, и еще несколько порций распыляются уже через снятую крышку салонного фильтра, после чего можно установить новый фильтр на место, стараясь не повредить поролоновый уплотнитель по его периметру. Далее достаточно вернуть на место поперечину и закрепить бардачок обратно.

Видео замены салонного фильтра на Шевроле Лачетти

(3

Источник: https://zamenafiltr.com/zamena-salonnogo-filtra-shevrole-lachetti/

Замена салонного фильтра на Шевроле Лачетти: Инструкция, фотографии

Салонный фильтр вашего Шевроле Лачетти работает «не покладая рук». Он очищает проходящий через него воздух, удаляя бактерии, пыль, насекомых, пыльцу, поры растений, пух и многое другое. Но эта полезная работа происходит только в том случае, если фильтр изготовлен качественно и имеет свободный ресурс работы.

Салонные фильтры, производимые хорошими производителями, строго выдерживают стандарты качества. Правильно изготовленный воздушный фильтр задерживает до 90 процентов вредных веществ из проходящего через него потока воздуха.

Фильтр должен сохранять свои характеристики в течение всего срока, который устанавливает завод-изготовитель. Кроме того, он должен все-таки и пропускать чистый и свежий воздух.

Устройство салонного фильтра довольно простое. Первый слой, изготовляемый обычно из бумаги, и задерживает крупные частицы диаметром свыше 10 микрон.

За ним идет электростатический слой, который останавливает более мелкие частицы. В качестве дополнительной опции ведущие производители устанавливают и третий слой, который содержит в себе активированный уголь.

Это вещество, в силу своей высокой адсорбции способно поглощать даже неприятные запахи.

[stextbox id=»grey»]Самостоятельная замена фильтра позволит вам сэкономить время и деньги. Кроме того, если вы самостоятельно проверите салонный фильтр – вы можете быть уверены, что замена произойдет своевременно.[/stextbox]

Производитель Шевроле Лачетти рекомендует менять салонный фильтр через 15 тысяч километров пробега. Однако, если вы предпочитаете ездить по пыльным или грязным дорогам, по загазованным улицам, то срок службы салонного фильтра уменьшается. Кроме того, замена фильтра рекомендуется при повреждении любой его части.

Крышка блока салонного фильтра в Шевроле Лачетти расположена перед передним пассажирским сиденьем. Для того чтобы получить удобный доступ к месту крепления – рекомендуется снять перчаточный ящик (он же – бардачок).

Для снятия бардачка необходимо открутить пять фиксирующих саморезов.

Пошаговая технология замены салонного фильтра Chevrolet Lacetti

Откручиваем пять саморезов, которые удерживают перчаточный ящик:Саморезы, крепящие перчаточный ящик изображены на приведенных ниже рисунках красными стрелками. Зелеными стрелками обозначены петли, на которых перемещается крышка бардачка.

После откручивания саморезов можно снять перчаточный ящик. Не забудьте отсоединить два провода, которые идут к освещению бардачка.

После этого снимаем металлическую пластину, предварительно открутив четыре самореза.

Протираем посадочное место, ставим новый фильтр и собираем детали обратно.

Видео — замена салонного фильтра Chevrolet Lacetti

Источник: https://filtrzamena.ru/zamena-salonnogo-filtra-na-shevrole-lachetti.html

Замена салонного фильтра Chevrolet Lacetti

Замена салонного фильтра Chevrolet Lacetti

Если рассматривать автомобиль Chevrolet Lacetti со стороны стоимостного обслуживания, то марка будет выглядеть достаточно привлекательно.

Кроме того, вы можете значительно сэкономить ваши денежные средства, если будете самостоятельно производить несложные процедуры, требуемые регламентом.

Ваш автомобиль прослужит дольше и доставит меньше проблем, если своевременно производить замену всех фильтрующих элементов.

Когда менять

Как правило, срок службы салонного фильтра автомобиля Chevrolet Lacetti составляет 15 000 км пробега.

Стоит учитывать тот факт, когда автомобиль эксплуатируется при высоком уровне запыленности, в таком случае, отведенный регламентом интервал замены элемента салонного фильтра следует сократить в два раза.

Если на фильтрующем элементе присутствуют следы деформации или другие следы повреждения, то его необходимо заменить, несмотря на пробег.

Замена салонного фильтра

Для самостоятельной замены салонного фильтра на автомобиле Chevrolet Lacetti не нужны дополнительные инструменты.

1. Снятие салонного фильтра не совсем простая задача, как может показаться на первый взгляд, для его замены придется снимать бардачок. Подготовьте автомобиль к выполнению работ. Для этого освободите перчаточный ящик.
2. Крышка салонного фильтра располагается внутри салона, за перчаточным ящиком. Для более простого и удобного доступа к ней потребуется снятие бардачка. Легким усилием потяните перчаточный ящик на себя и отключите электрический провод, идущий на лампу подсветки и к выключателю.
3. Затем, воспользуйтесь зеркалом, проведите его в проем, с его помощью вы найдете четыре самореза, которые держат лючок климатической установки. Возьмите ключ на 7 или используйте крестовую отвертку, открутите саморезы, которыми крепится крышка салонного фильтра к корпусу климатической установки, и снимите ее.
4. Уберите из салона коврик, расположенный под ногами у пассажирского кресла. Начните вытаскивать элемент салонного фильтра из установочного корпуса до тех пор, пока он не упрется в ковровое покрытие на полу. Затем, на рамке фильтра вы увидите технологические разрезы, сложите фильтр по ним, необходимо придать ему форму параллелограмма, таким образом, он легко извлечется из посадочного места через отверстие климатической установки. Извлеките фильтрующий салонный элемент из корпуса.
5. Новый фильтр устанавливается таким же образом, только в последовательности, обратной снятию.

Полезные советы

• Фильтрующий элемент по всем рекомендациям требует замены, но если вы решили просто его почистить, такой вариант тоже возможен, если в данный момент замена на новый не представляется возможной. В таком случае, пометьте положение его установки.
• При сборке не переусердствуйте, при монтаже нового фильтра постарайтесь не нанести вред поролоновым накладкам, расположенным по периметру фильтра.
• Когда будете устанавливать лючок, заострите ваше внимание на том, что кроме четырех установочных отверстий на нем присутствуют еще два, они предназначены для направляющих приливов в корпусе. Во избежание путаницы с отверстиями, на какие из них крепить лючок можете опять применить зеркало.
• Когда будете закручивать саморезы, не стоит прилагать лишних усилий, иначе есть вероятность повреждения резьбы на пластмассовом корпусе.
• При установке и закреплении перчаточного ящика, проследите за тем, чтобы его положение было ровным. Не прикручивайте сразу его окончательно, сначала стоит осмотреть зазоры в панельном проеме, когда бардачок будет закрыт, а после этого можно закрепить его окончательно.

Салонный фильтр

Фильтр салона предназначается для очищения воздушных потоков, проникающих в салон автомобиля, избавляя его содержание от пыли, пыльцы, грибков, бактерий, пуха и спор растений, позволяя нам при этом легко дышать. Все это обеспечивается при условии своевременной замены фильтрующего элемента и качества его изготовления.

К салонному фильтру применяются жесткие требования, он должен максимально очищать воздух, поступающий в салон автомобиля. Расчетным показателем качества очищения будет 90%, а в оставшихся 10%, присутствие вредных веществ и частиц должно быть сведено к минимуму.

Выполняя данные требования фильтр так же должен не терять своих рабочих свойств и продолжать работать в жестких условиях эксплуатации максимально долгое время, стремясь выдержать рекомендованные производителем сроки замены.

Кроме того, основной его функцией так и остается пропуск в салон автомобиля максимально очищенное количество воздуха.

Фильтрующий элемент салонного фильтра может иметь в своем составе несколько слоев. Самый простой и обязательный слой – из бумаги, он способен задерживать крупные частицы грязи, более 10 микрон, попадающие в фильтр.

После бумажного слоя располагается электростатический фильтрующий слой, он задерживает частицы помельче, менее 10 микрон.

Далее, некоторые модели салонных фильтров оснащаются специальным слоем, в составе которого содержится активированный уголь.

С помощью пропитки из активированного угля фильтр очищает воздух и не пропускает неприятные запахи и вредные газы. Такой процесс называется адсорбцией.

Заключительным слоем идет дополнительный фильтрующий элемент, завершающий очистку, как говорится, запасной парашют.

Таким образом, салонные фильтра могут быть однослойными или трехслойными, все зависит от завода-изготовителя, какой он выберет фильтр для установки на ту или иную марку автомобиля.

Читайте также

Источник: http://grandrepairauto.ru/zamena-salonnogo-filtra-chevrolet-lacetti.html

Замена салонного фильтра на Шевроле Лачетти

В заботе о вас, воздушный фильтр на модели средства передвижения Шевроле Лачетти постоянно трудится.

При прохождении через него множество вредных веществ, таких, как: пыль, грязь, бактерии и многое другое, которые содержатся в воздухе, задерживаются в нем, благодаря чему в салоне можно дышать свободно и приятно.

Но рассчитывать на такую эффективность работы следует только в случае, если в машине установлен качественный фильтр, который, к тому же, имеет достаточный ресурс, а не забыт под завязку пылью и другими веществами.

Большие производители, которые заботятся о своей репутации, используют при производстве фильтров только качественные материалы, поэтому их очистители полностью соответствуют стандартам качества.

Фильтр, изготовленный в соответствии с технологией, способен остановить до 90 процентов вредных веществ, содержащихся в потоке воздуха. Хороший очиститель должен эффективно не допускать проникновения вредных веществ на протяжении всего периода, который устанавливает завод-производитель. При этом, в салон еще и должен поступать чистый воздух.

Порой даже удивительно, что такое несложное по своей конструкции устройство выполняет столь важную задачу – очищает воздух, обеспечивая хорошее самочувствие людей. Довольно интересно более детально взглянуть на конструкцию фильтра.

Первый слой чаще всего состоит из бумаги, задание которой – удерживать большие частицы диаметром, который превышает 10 микрон.

После него идет следующий слой – электростатический, он не пропускает частицы поменьше.

Третий слой составляет активированный уголь и он является отличительной опцией моделей фильтров известных производителей, заслуживших хорошую репутацию среди потребителей. Это вещество отличает прекрасная адсорбция, что позволяет таким очистителям поглощать неприятные запахи.

Когда пора менять салонный фильтр

Замена фильтра салона своими руками даст возможность сэкономить деньги и, что еще более важно, время. Помимо этого, проведя такую процедуру самостоятельно, хозяин убедится в том, что замена выполнена своевременно, а также, впоследствии, владелец сможет контролировать уровень его загрязнения.

Согласно рекомендациям производителя Шевроле Лачетти, старый фильтр следует обязательно менять после достижения отметки пробега в 15 тыс. км. Однако при этом обязательно нужно учитывать условия использования средства передвижения.

Ведь если автомобиль приходится постоянно эксплуатировать в неэкологических районах, в условиях высокой загазованности улиц, с постоянным попаданием внутрь пыли и грязи, менять его придется раньше.

Чего не скажешь об экологических районах с высокой влажностью или, например, с большим скоплением деревьев (тайга), где он может прослужить даже несколько лет. Обратите внимание, что заменять салонный фильтр также следует при повреждении одного из его компонентов.

А теперь более детально о том, как выполнить его замену. В модели Шевроле Лачетти крышка блока очистителя находится перед сиденьем пассажира. Более удобно добраться к месту крепления можно будет после снятия бардачка. Его фиксируют пять саморезов, все их понадобится аккуратно открутить.

Технология замены фильтра салона Chevrolet Lacetti

Бардачок невозможно будет снять, если не открутить пять саморезов. Их расположение хорошо показано на фото, поданных ниже, найти их можно по стрелкам красного цвета. В свою очередь петли, с помощью которых может двигаться крышка бардачка, обозначены стрелками зеленного цвета.

Как только саморезы будут у вас в руках, можно вытянуть бардачок, но перед этим не забудьте отсоединить провода его освещения. Их в это модели автомобиля всего два.

Четыре самореза удерживают металлическую пластину, чтобы добраться к фильтру, их нужно открутить.

После этого вы увидите посадочное место очистителя. Снимите старый фильтр, хорошо протрите место его расположения и установите новый очиститель.

Видео – замена салонного фильтра Chevrolett Lacetti

Источник: http://vsepoedem.com/story/zamena-salonnogo-filtra-na-shevrole-lachetti

Chevrolet Lacetti: Тотальная очистка – журнал За рулем

Оригинальный воздушный фильтр стоит 430–470 руб., салонный — 310–350 руб., топливный — 340–400 руб.

Оригинальный воздушный фильтр стоит 430–470 руб., салонный — 310–350 руб., топливный — 340–400 руб.

Обычный срок жизни салонного фильтра составляет 15 тыс. км пробега. Как и в случае с воздушным фильтром двигателя, отмеренный регламентом интервал следует сократить в 1,5–2 раза при частых поездках по пыльным дорогам. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега.

Крышка фильтра расположена в салоне автомобиля за вещевым ящиком над ногами переднего пассажира. Замену фильтра удобнее выполнять при снятом вещевом ящике.

Ключом (головкой) «на 7» или крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления крышки фильтра…

Ключом (головкой) «на 7» или крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления крышки фильтра…

…и снимаем крышку с корпуса климатической установки.

…и снимаем крышку с корпуса климатической установки.

Выдвигаем фильтр из корпуса климатической установки до упора в ковровое покрытие пола…

Выдвигаем фильтр из корпуса климатической установки до упора в ковровое покрытие пола…

…и складываем фильтр по технологическим разрезам его рамки (для  наглядности показано на снятом фильтре).

…и складываем фильтр по технологическим разрезам его рамки (для  наглядности показано на снятом фильтре).

Полностью вынимаем фильтр из корпуса климатической установки. Новый фильтр устанавливаем в обратной последовательности.

Полностью вынимаем фильтр из корпуса климатической установки. Новый фильтр устанавливаем в обратной последовательности.

Сменный элемент воздушного фильтра нуждается в замене через каждые 45 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности интервал следует сократить в 1,5–2 раза. Обнаружили деформацию или повреждение фильтра — смените его немедленно. Сильно загрязненный элемент может привести к повышенному износу и снижению мощности двигателя.

Головкой «на 8» отворачиваем четыре винта крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

Головкой «на 8» отворачиваем четыре винта крепления крышки корпуса воздушного фильтра.

Приподнимаем крышку…

Приподнимаем крышку…

…и вынимаем фильтрующий элемент воздушного фильтра.

…и вынимаем фильтрующий элемент воздушного фильтра.

Очищаем полости корпуса и крышки воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр расположен под днищем кузова, справа перед топливным баком. Приступая к замене фильтра, первым делом необходимо сбросить давление топлива.

Для этого при выключенном зажигании вынимаем из монтажного блока в  моторном отсеке предохранитель топливного насоса (Ef18). Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включаем стартер на  2–3 секунды. В результате давление в  топливной системе будет сброшено.

Для этого при выключенном зажигании вынимаем из монтажного блока в  моторном отсеке предохранитель топливного насоса (Ef18). Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива в системе. Затем включаем стартер на  2–3 секунды. В результате давление в  топливной системе будет сброшено.

Отсоединяем провод «заземления» от клеммы на корпусе топливного фильтра.

Отсоединяем провод «заземления» от клеммы на корпусе топливного фильтра.

Ключом или головкой «на 10» отворачиваем стяжной болт крепежного хомута.

Ключом или головкой «на 10» отворачиваем стяжной болт крепежного хомута.

Снимаем провод.

Снимаем провод.

Снимаем защитный кожух.

Снимаем защитный кожух.

Концом отвертки выдвигаем фиксатор из наконечника топливной трубки…

Концом отвертки выдвигаем фиксатор из наконечника топливной трубки…

…и снимаем наконечник трубки белого цвета.

…и снимаем наконечник трубки белого цвета.

Сжимаем усики пластмассового фиксатора наконечника топливной трубки…

Сжимаем усики пластмассового фиксатора наконечника топливной трубки…

…и снимаем наконечник трубки черного цвета со штуцера фильтра.

…и снимаем наконечник трубки черного цвета со штуцера фильтра.

Выводим топливный фильтр из кронштейна.

Выводим топливный фильтр из кронштейна.

Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.

Установив предохранитель топливного насоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

На заметку

В соответствии с регламентом техобслуживания замену топливного фильтра необходимо проводить каждые 45 тыс. км пробега.

Частые заправки бензином плохого качества. Активный драйв по гравию может и вовсе вывести фильтр из строя.

При работе с элементами топливной системы не забывайте о мерах пожарной безопасности! Не курите. Не приближайтесь к машине с открытым огнем. Не меняйте фильтр в помещениях, в которых имеются приборы, работающие на природном газе и оснащенные контрольным факелом (водогрей, сушилка для одежды).

Рекомендация: продлить жизнь кондиционеру

Многие водители, уверовав в абсолютную надежность автомобильного кондиционера, совершенно забывают о его регулярном обслуживании и диагностике. И напрасно, все может закончиться дорогостоящим ремонтом.

Диагностику кондиционера необходимо осуществлять хотя бы раз в год перед сезоном активной эксплуатации, то есть после окончания зимы.

В перечне наиболее часто выявляемых проблем: коррозия и механические повреждения конденсора, на который сыпятся все внешние невзгоды (антигололедные реагенты, грязь, мелкие камни), выход из строя подшипника в шкиве компрессора (если затянуть с заменой, далее полетят электромагнитная муфта и прижимная пластина компрессора), сквозная коррозия на трубопроводах, негерметичность стыков. В случае разгерметизации системы, не исключено, придется заменить ресивер-осушитель.

При обнаружении утечки хладагента из радиатора, трубопроводов или соединений потребуются такие восстановительные процедуры, как замена износившихся частей, ремонт алюминиевых трубок при помощи аргонно-дуговой сварки, замена уплотнений.

Не доверяйте ремонт и обслуживание автомобильного кондиционера непрофессионалам, дилетантское вмешательство повлечет за собой более серьезные проблемы.

Система кондиционирования нуждается в регулярной очистке и дезинфекции, иначе в испарителе и воздухоотводах будут накапливаться грибки и бактерии, вызывающие ухудшение самочувствия, бронхолегочные заболевания.

Chevrolet Lacetti: Тотальная очистка

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/312113-chevrolet_lacetti_totalnaja_ochistka/

Крепление саббуфера и защита саббуферной головки

Фотоотчет об организации жесткого крепления моего теперешнего сабвуфера к кузову автомобиля Chevrolet Lacetti hatchback, а также об установке решетки WG-012, предназначенной для защиты диффузора сабвуферной динамической головки AudioArt RW12 от возможных повреждений со стороны поклажи, которую иногда приходится перевозить в багажнике. Фотоотчет содержит 9 фотографий. Крепление сабвуфера к кузову автомобиля

С учетом того, что анатомическая стенка сабвуфера точно повторяет рельеф «посадочного места», организация крепления девайса не вызвала ни каких проблем.

Оказалось достаточно изготовить три простейших крепления из подходящих по размеру кусочков дюрали и стали, попавшихся под руку, просверлить одно отверстие в кузове, а также слегка подрезать валенок и пластиковую накладку «порога» багажника. Первое крепление является уголком, привернутым к кузову.

Для того, чтобы уголок не мешал установке пластиковой накладки, ее пришлось немного подрезать. Если Вы решите сделать себе подобное крепление, не переусердствуйте с затяжкой самореза, крепящего уголок к кузову, т.к. металл в этом месте достаточно тонкий и мягкий. Второе крепление представляет из себя полоску с двумя отверстиями.

Под пластиковой накладкой оно крепится к штатной шпильке. Для «вывода» полоски из под обшивки багажника пришлось немного подрезать валенок. Третье крепление также является полоской, однако, в отличие от второго оно повторяет рельеф стыка ящика и пластиковой накладки.

Одно из отверстий крепления соответствует проушине, за которую зацепляется замок спинки сиденья. Из соображений эстетики все три крепления покрашены краской Motip для бамперов автомобилей ВАЗ семейства Самара-2.

Для фиксации первого крепления к кузову, а также всех трех креплений к ящику использованы достаточно «жестокие» саморезы диаметром 5,5 мм со шляпками под ключ. Теперь сабвуфер намертво состыкован с кузовом автомобиля, его можно быстро снять и установить. Естественно, спинка сиденья стала «защелкиваться» с большим усилием, однако, это не вызывает дискомфорта. Вот несколько фотографий описанныхкреплений:

Установка защитной решетки Oris WG-012

Для защиты диффузора сабвуферной динамической головки AudioArt RW12 была использована решетка Oris WG-012, оставшаяся от автозвуковых экспериментов в моем предыдущем автомобиле. В этот раз решетка установлена немного по-другому.

Раньше головка не была утоплена, поэтому мне пришлось изготавливать дополнительные фанерные подставки под фиксаторы решетки Oris WG-001. Теперь головка утоплена на 16 мм (+ толщина карпета), поэтому даже без подставок фиксаторы не смогли надежно прижать решетку.

Для устранения этой проблемы оказалось достаточно вставить по кусочку жесткого шланга высокого давления в паз каждого из четырех креплений. Для крепления решетки к корпусу сабвуфера использованы саморезы диаметром 3,5мм с широкими шляпками.

Сабвуфер со свежеустановленной решеткой прекрасно вписывается в интерьер багажника:

!!!!!!

Итоговая оценка сабвуферного тракта
Не верится, но сабвуферный тракт моей системы полностью готов.

В настоящее время фильтр Pioneer’а настроен на 50 Гц, -12dB/окт, фильтр LP FILTER PDX’а не используется (он выкручен примерно на 100 Гц), фильтр SUBSONIC FILTER установлен в положение 30 Гц (более низкие частоты являются откровенным насилием над легкой короткоходной сабвуферной головкой AudioArt RW12). Сабвуфер работает точно даже при воспроизведении музыки со сложной суббасовой составляющей, какая-либо локализация отсутствует. Я очень доволен полученным результатом и на 100% уверен, что не буду менять ни один из компонентов сабвуферного тракта своей аудиосистемы

Источник: https://chevrole.org.ua/2014/03?random-post=1

Порядок замены салонного фильтра на Chevrolet Lacetti

Салонный фильтр – необычайно востребованное и полезное устройство, обеспечивающее фильтрацию воздуха и отвечающее за создание максимально комфортного микроклимата в салоне.

Согласно рекомендациям производителя, замену фильтра следует проводить примерно через каждые 15000 километров пробега и именно о том, как выполнить подобную операцию в домашних условиях и пойдёт речь в нашем материале.

Расположение салонного фильтра

В моделях Шевроле Лачетти данный элемент имеет не самое удобное расположение и его демонтаж может вызвать определённые трудности и неудобства, особенно у неопытных автовладельцев. Находится же он в районе переднего пассажирского сидения и скрыт бардачком, который подлежит обязательному демонтажу.

Инструменты и приспособления

Для работы по замене салонного фильтрующего элемента необходим простой инструментальный набор, включающий в себя:

• Комплект отвёрток, в том числе и крестообразные;
• Трещотка на 10;
• Плоскогубцы.

Снятие фильтра

В первую очередь, для получения доступа к фильтру салона, необходимо разобраться с перчаточным ящиком, то есть аккуратно снять его со своего места. Для этого выполняем следующие операции:

• Используя отвертки, откручиваем все имеющиеся крепёжные саморезы;
• Отворачиваем левую и правую петли бардачка;
• Демонтируем перчаточный ящик, аккуратно, чтобы не повредить обшивку салона;
• Отсоединяем особые контактные фишки;
• Откручиваем четыре крепёжных самореза и снимаем небольшую металлическую планку. Здесь нужно быть готовым к некоторому заеданию, как крепежей, так и самой планки – сборка в этом месте хоть и качественная, но её эргономика оставляет желать лучшего;
• На этом первая часть работы завершена – доступ к салонному фильтру получен.

Порядок замены

Переходим к следующему этапу – нас ожидает непосредственно замена фильтрующего элемента. Снимаем защитный лючок и видим перед собой нужный нам элемент. Аккуратно извлекаем его наружу, так, чтобы скопившаяся в нём грязь и пыль не просыпались в салон.

С помощью пылесоса проводим очистку кожуха, для большей надёжности проходя по внутренним поверхностям ветошью. Устанавливаем на своё место заранее подготовленный новый фильтр, после чего проводим сборку всех демонтированных элементов в обратном порядке.

Особое внимание уделяем качеству креплений – саморезы должны быть затянуты плотно, перекосы и срывы недопустимы.

Заключение

Работы по замене фильтра салона завершены. Данная операция настолько проста и понятна, что с ней без особых усилий справится даже начинающий водитель, да и времени она занимает совсем уж немного. Всё что необходимо – придерживаться описанных выше рекомендаций и проявить чуточку терпения. Результат не заставит себя ждать. 

Источник: http://NashiKolesa.ru/salon/poryadok-zameny-salonnogo-filtra-na-chevrolet-lacetti

Последам одного поиска (2 истории)

2018-11-16

Генератор Генератор 371.3701 Схема соединений генератора 371.3701 Генератор 9412.3701 На двигателе ВАЗ-21213 устанавливается генератор типа 371.3701, на двигателе ВАЗ-21214 – типа 9412.3701.

Эти генераторы конструктивно схожи и представляют собой синхронные электрические машины переменного тока с электромагнитным возбуждением, с встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и электронным регулятором напряжения.

Ротор генератора приводится во вращение от шкива коленчатого вала двигателя клиновым ремнем. Техническая характеристика генератора…

2018-11-14

Содержание страницы В 2001 году ВАЗ-2121 прошел очередной рестайлинг, касающийся исключительно силовой установки. Если точнее – то топливной системы.

Вместо карбюратора «Солекс» автомобиль получил инжекторную систему впрыска – это не только позволило снизиться расход топлива, но и незначительно повысило мощность и крутящий момент – у ВАЗ-21214 он составляет 83 л.с. и 129 Нм против 82 л.с. и 125 Нм у ВАЗ-21213.

Автомобиль оснащается 4-цилиндровым 8-клапанным мотором объемом 1.7 литра, развивающим мощность 83 л.с. и крутящий момент в 129 Нм. Вместо карбюратора установлена…

2017-12-22

Страница 1 из 2 Российский внедорожник Нива завоевал свою популярность не только в России, но и за ее пределами. Недорогой и простой в обслуживании автомобиль, который с успехом эксплуатируется при любых погодных условиях как на крайнем севере так и на юге.

Нива ВАЗ-2121 и его модификации повышенной проходимости. Все колеса — постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала. Кузов — несущий, цельнометаллический, сварной. Р ис.

1 Двигатель — четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный;…

2017-12-17

Я уже во многих статьях моего сайта упоминал про наши «чудесные» гидрокомпенсаторы старого образца. Поясню сразу чтобы не было недопонимания вопроса.

Я не противник гидрокомпенсаторов и не враг прогресса ))  Но в данном двигателе они являются лишними, по причине чисто технических параметров. Самый главный из которых это давление масла в магистрали. Напомню еще раз, для сторонников гидрокомпенсаторов на ЭТОМ движке.

Мы имеем в основе двигатель Фиат, разработки 60-хх годов прошлого века. Первоначальным объемом 1.1л. И все агрегаты и параметры были…

2017-12-17

После публикации моей статьи на тему сальников для Нивы, посыпались просьбы написать то же самое в отношении подшипников и датчиков на двигатель 21214, который ставится на Нивы, Нивы-М, крокодилы и ШНивы.

Начну потихоньку рассказывать о «беспроблемных» датчиках, то есть тех, которые ставишь и забываешь о них очень надолго. Несколько общих слов. Почему вообще возник этот вопрос? Приведу как  пример: такая фигня как датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).

Так как электроника нашего инжектора взята полностью с переднеприводных собратьев, а их…

2017-12-17

Такие элементы, как датчик скорости ВАЗ 21214, можно заменить без особого труда. Этот и другие определители параметров систем и регуляторы представляется возможным быстро поменять своими руками. О том, как это сделать, вы узнаете из нашей статьи.

Характеристика и особенности замены регуляторов На такой продукции отечественной автомобильной промышленности, как УАЗ и Нива, разнообразные датчики нужны для передачи информации на приборную панель. Также некоторые из них выполняют дополнительные функции.

И каждый имеет свои особенности демонтажа…

2017-12-12

Заголовок ВАЗ 21214 является широко распространённым внедорожным отечественным автомобилем. Хотя это не и не первый автомобиль, который имеет привод на все четыре колеса, но он первый в котором достаточно комфортно.

Преимущественно салон там с других Жигулей, но это все же лучше, чем в ГАЗ 69 и УАЗ 69, где салон максимально спартанский. В Нива 2131 реализованы все насущные наработки по улучшению электрооборудования и модернизации всех узлов автомобиля.

Здесь же была реализована, и установка двигателя инжектор, который позволил значительно увеличить…

2017-12-09

Заголовок В автомобиле ВАЗ 21214 (инжектор) генератор — это синхронная машина переменного тока. Напряжение регулируется электронным путем. Встроен выпрямитель. Имеет правосторонний тип вращения.

Максимальное значение выдаваемого тока равняется примерно 80А, при напряжении 13,2-14,7 В. При помощи 4-х болтов осуществляется крепление крышки со статором. Подшипники, благодаря которым осуществляется вращение вала, вмонтированы в болты.

Они набиты смазкой, которая прослужит до окончания срока эксплуатации. Осуществить замену переднего подшипника…

2017-06-15

Содержание статьи Детонация в двигателе внутреннего сгорания – явление не только неприятное, но и опасное. Вызвано оно, как правило, некачественным топливом, или же сбоями в системе зажигания.

Низкое октановое число бензина, а также нарушение угла опережения зажигания приводят к тому, что топливная смесь не воспламеняется от искры свечи, а самопроизвольно взрывается в цилиндре в конце такта сжатия.

Этот процесс сопровождается высокими ударными нагрузками на все без исключения элементы поршневой группы. Самым известным признаком детонации…

Источник: http://mazda-toyota.ru/index/2011219783-zamena-salonnogo-filtra-v-chevrolet-lacetti-sedan-i-hatchback-foto-i-video/

Шевроле: профессиональная замена салонного фильтра Лачетти хэтчбек и седан

Автомобилисты, которые имеют достаточный опыт управления транспортным средством, прекрасно знают, какие детали или механизмы им необходимо время от времени проверять и менять.

Но среди них очень немногие вспоминают о фильтрующих элементах, которые также играют немаловажную роль в нормальной работе автомобиля.

Ответственную работу по ремонту этих элементов необходимо доверять квалифицированным специалистам.

При определении времени, когда может понадобиться замена салонного фильтра, учитываются такие параметры как количество пробега, условия эксплуатации конкретного автомобиля. Правильнее всего отправиться в наш специализированный автосервис, где вам проведут полный комплекс технического обслуживания.

В нашей команде работают опытные мастера по ремонту автомобилей, гарантирующих качество выполненных работ и надежную эксплуатацию в будущем. Сервис оснащен всем необходимым оборудованием и инструментом для проведения ремонтов любой сложности, а также у нас есть в наличии необходимые запасные части.

Когда необходима замена салонного фильтра Лачетти?

Изначально автопроизводитель дает свои рекомендации по поводу того, когда именно необходимо обращать внимание на фильтрующие элементы. Этот параметр зависит от объема силового агрегата, а также от расстояния, пройденного машиной со времени предыдущего сервисного обслуживания. Для одних замену салонного фильтра необходимо делать редко, а для других значительно чаще.

Учитывая накопленный нами опыт, можем с уверенностью сказать, что полагаться исключительно на принятые нормы будет неправильным. Незаметно для вас фильтрующие элементы могут полностью забиться, потеряв свое основное предназначение. В целом, сроки в которые примерно необходимо их менять, варьируются в пределах 8 -10 тысяч километров пройденного пути.

Но такие показатели очень часто разнятся с необходимостью проведения ремонта, поэтому стоит немного разобраться в признаках неисправных фильтрующих элементов. Обращайтесь в нашу автомастерскую, где вам проведут профессиональную диагностику, которая поможет найти причины неисправности. Мы заменим старые очищающие элементы машины на новые, а затем вернем ее владельцу.

Признаки выхода из строя фильтров бывают следующие:

1. Появился сильный неприятный запах, который указывает на наличие заплесневелостей.
2. Неполадки в работе кондиционера или обогрева, при которых также могут запотевать окна автомобиля.
3. Иногда увеличивается расход топлива, а попадающая внутрь автомобиля пыль, постоянно летает в воздухе.

Не желательно медлить с посещением автомастерской, после обнаружения любого из перечисленных признаков необходимости замены салонного фильтра Лачетти (седан или другой модели). Нахождение в автомобиле, у которого этот элемент израсходовал свой ресурс, доставляет достаточно большой дискомфорт водителю и его пассажирам, и даже может негативно сказаться на их самочувствии.

Важно не забывать о проведения регулярного сервисного обслуживание, во время которого также необходимо проверить состояние фильтров системы кондиционирования, обдува и обогрева.

Как производят замену салонного фильтра на Шевроле Лачетти?

Некоторые автовладельцы ошибочно полагаются на свои силы, когда появляется необходимость в подобной процедуре. Даже такая на первый взгляд простая работа требует от ее исполнителя определенной квалификации. Подобная есть у наших опытных специалистов по ремонту. Доверьтесь профессионалам, чтобы впоследствии не переживать о результате выполненного ремонта.

Порядок проведения работ по замене салонного фильтра Шевроле Лачетти (хэтчбек или другой модели) таков:

• проведение предварительной диагностики;
• снятие элементов фильтрующей системы;
• подбор и установка нового салонного фильтра;
• сборка всех элементов системы фильтрации;
• итоговая проверка выполненной работы;
• составление гарантии и передача авто владельцу.

Своевременное проведение ремонта фильтрующей системы избавит вас от массы неудобств, но при условии, что вы с самого начала доверите работу опытным специалистам из автомастерской. Все необходимые мероприятия по устранению подобных неисправностей могут быть произведены в нашем специализированном автосервисе, где для этого есть все необходимое оборудование и инструмент.

Важно подобрать качественную и подходящую по цене замену неисправным элементам системы фильтрации, ведь дорого не всегда означает качественно. В этом вам помогут специалисты нашей автомастерской.

Замена салонного фильтра Шевроле Лачетти в наших автосервисах

Качественное обслуживание и замена систем фильтрации автомобиля возможны только в условиях специализированной автомастерской. Своими силами такую работу не всегда получается выполнить качественно и быстро. Благодаря большому накопленному опыту и профессионализму сотрудникам, мы произведем для вас ремонт элементов фильтрующей системы в максимально короткие сроки.

Преимущества проведения работ в нашем сервисе таковы:

1. Быстрое и качественное выполнение ремонта.
2. Точная диагностика, выявляющая наличие неисправностей.
3. Мы устанавливаем только качественные запасные части.
4. Работы мы проводим на современном оборудовании.

Несмотря на то, что управляемость автомобиля, как таковая, из-за загрязнённого салонного фильтра не страдает, на самочувствии водителя это может очень сильно сказаться. Поэтому при подобных неполадках обращайтесь к нам за профессиональной помощью по поиску, подбору, а также замене салонного фильтра Лачетти. Вы сэкономите свое время и получите гарантию качественно выполненной работы.

Многолетний опыт обслуживания и ремонта автомобилей позволяет нам еще на этапе предварительной диагностики точно определять неисправность, а также находить наиболее оптимальные по цене и надежности способы их устранения. У нас в запасе есть необходимые фильтрующие элементы, которые вы сможете приобрести и сразу установить на свой автомобиль.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/chevrolet/chevrolet-professionalnaya-zamena-salonnogo-filtra-lacetti-khetchbek-i-sedan/