Прицепы необходимы для перевозки легковыми автомобилями крупногабаритных грузов. Они позволяют уменьшить нагрузку на сам транспорт и не испачкать его. В рейтинге представлены лучшие легковые прицепы 2021 года. Его составляли исходя из положительных отзывов покупателей и общих характеристик моделей.
Какие бывают прицепы для легковых автомобилей
Прежде чем осуществить покупку, важно учесть, что производители выпускают продукцию на продажу в двух вариациях:
- Лодочные. Перевозят на длительное расстояние плавательные средства такие как яхты, небольшие лодки.
- Бортовые конструкции. Используют при перевозке сельхоз продукции, стройматериалов, мебели и прочего.
Прицепы для легковых автомобилей оснащают дополнительным функционалом. В большинстве случаев у него предусмотрен тент с дугами, лебедкой, подкатным колесом, удлинителем дышла и кронштейном для запаски.
Как правило, производители выпускают модели универсального предназначения. Они могут быть:
- с тентом, что дает возможность перевозить что-либо в закрытом пространстве;
- стандартный вариант, с металлическими боками;
- удлиненные модели, в которых транспортируют длинные грузы;
- специальные двухосные платформы.
На заметку!
Есть и специализированные модели, которые предназначены для транспортировки конкретных грузов.
Какой фирмы лучше купить легковой прицеп
Выбирая изделие важно обращать внимание и на компании, которые их производят. Следует также и ознакомиться с отзывами покупателей, характеристиками, указанными изготовителем и общей информацией о фирме.
В рейтинг производителей 2021 года вошли следующие компании:
- МЗСА – самое крупное предприятие по производству прицепов в России.
- ВЕКТОР. Отличаются широким спектром применения и хорошо продуманными конструкциями.
- Трейлер. Их особенность – качественные конструкции для активного отдыха.
- СаранскСпецТехника. Высокое качество сборки, простые в управлении модели.
- Исток. Выпускают лучшие прицепы-фургоны.
- Славич – широкий ассортимент продукции.
Кроме того, популярностью пользуются модели «Кремень» или «Цинк-мастер». Они оптимально подходят, если нужно перевезти бытовой груз. Для транспортировки катера или лодки лучше использовать изделие от «Лав».
Рейтинг лучших прицепов для легковых автомобилей 2021 года
В рейтинг вошли только лучшие модели, которые выбирали с учетом характеристик и отзывов довольных покупателей. Все конструкции поделены на разделы в зависимости от их стоимости. Есть изделия премиум-класса, среднего ценового сегмента и бюджетные модели.
Модели премиум-класса
В эту линейку вошли изделия, стоимость которых выше. Они выделяются улучшенным качеством сборки и популярностью компании-производителя. В рейтинг вошли следующие конструкции:
- Мзса 83114.102.
- Трейлер двухосный 829800.
- ССТ-7132-10.
Внимание!
Чтобы понимать какая модель лучше следует рассмотреть все преимущества и недостатки каждой из них.
Мзса 83114.102
Конструкцию выпускают с тентом, верхняя поверхность скошена, что позволяет сэкономить на топливе. Подвеска резино-жгутовая. В модели предусмотрена тормозная система, а это упрощает управление и увеличивает безопасность. Материал качественный, износостойкий, способен выдерживать высокие нагрузки.
Плюсы:
- кузов откидывается;
- борта с двух сторон усилены фанерой;
- наличие тормозной системы;
- модель способна выдерживать сильные нагрузки.
Минусы:
- РЖП подвеска требует тщательного ухода.
Кроме того, в прицепе предусмотрены противооткатные упоры. Также у модели укрепленное дно.
Трейлер двухосный 829800
Изделие производят с центральной тормозной осью. Тормоза обладают автоматом заднего хода. Есть торсионная подвеска, которая упрощает обслуживание. Пол укреплен материалом высокого качества. Параметры конструкции: 358х166х84 см, бортовая высота 0,31 м.
Плюсы:
- оцинкованный кузов;
- износоустойчивость;
- наличие в комплекте тентового каркаса и колеса;
- ламинированный пол.
Минусы:
- немного завышена стоимость.
На заметку!
При изготовлении прицепа используют технологию «горячего оцинкования».
ССТ-7132-10
Модель относят к двухосным. В кузове есть одна особенность – наличие петель, к которым можно прикреплять дополнительный борт. В подвеске 4 рессоры с амортизаторами. За основу конструкции бралась оцинкованная сталь. Сцепная деталь выдерживает нагрузку до 50 кг.
Плюсы:
- износоустойчивость;
- продолжительный срок эксплуатации;
- съемные борта и петли, к которым они прикреплены.
Минусы:
К недостаткам кузова следует отнести и завышенную стоимость. Указанным характеристикам цена не совсем соответствует.
Прицепы среднего ценового сегмента
Это самый распространенный сегмент, так как обладает доступной ценой и хорошими характеристиками. Рейтинг включает следующие модели:
- Славич 203.
- Мзса 817710.014.
- Кремень 3000АС.
В каждом кузове есть свои положительные и отрицательные моменты. Чтобы понять, какая модель подойдет больше, следует подробно с ними ознакомиться.
Славич 203
Прицеп изготовлен из конструкции одноосного типа. Он прост в эксплуатации, груз легко и удобно загружать и разгружать. Общий вес груза, который можно перевозить, не должен превышать 540 кг. Модель предназначена для транспортировки бытовых предметов.
Плюсы:
- большие габариты;
- есть возможность перевозить тяжелые грузы;
- надежная конструкция;
- износоустойчивость.
Минусы:
- большой вес, из-за которого сложно эксплуатировать.
Параметры модели: 2000х1230х400 мм, диаметр колеса – 13 дюймов. Средняя стоимость кузова составляет 31 000 руб.
Мзса 817710.014
Особенность конструкции – корпус полностью оцинкован. Кроме того, в кузове есть дополнительный амортизатор в рессорной подвеске. В модели предусмотрены борта, что легко откидать. Они прочные и устойчивые. Груз удобно загружать и выгружать с прицепа.
Плюсы:
- способен перевозить тяжелый груз;
- легко управлять по бездорожью;
- универсальная и надежная модель.
Минусы:
Грузоподъемность изделия 540 кг. Средняя цена 44 000 руб.
Кремень 3000АС
В комплектации предусмотрен тент. За счет того, что прицеп предназначен для транспортировки тяжелых грузов, он пользуется значительным спросом и популярностью. В конструкции колеса большие. Благодаря этому перемещение легкое и простое. Кроме того, предусмотрена надежная система амортизации.
Плюсы:
- доступная цена;
- долгий срок эксплуатации;
- предусмотрено опорное колесо.
Минусы:
На заметку!
Чтобы конструкция была более устойчива к коррозии, при производстве был использован метод горячего цинкования.
Недорогие модели легких прицепов
Бюджетная линейка также пользуется популярностью среди потребителей. Она востребована за счет доступной цены. Но, несмотря на стоимость, прицепы прочные и надежные. В рейтинг недорогих конструкций вошли:
- Кремень.
- Титан 1713-03.
- Patriot ПМ-01.1.
Это основные модели, которые больше всего получили положительных отзывов. Чтобы понять какая лучше, следуют рассмотреть их слабые и сильные стороны.
Кремень
Эта модель характерна тем, что ее можно использовать практически для любого легкового автомобиля. Прицеп предназначен для перевозки различных грузов с весом до 560 кг. Материал борта – оцинкованная сталь. Рама прочная, покрашена эмалевой краской.
Плюсы:
- прицеп удобный и простой в эксплуатации;
- сборка высокого качества;
- можно использовать на регулярной основе;
- доступная цена.
Минусы:
- краска быстро облущивается;
- тяжелая конструкция.
Параметры изделия: 1660х1290х300 мм, вес 740 кг. Длина колеи 560 мм. Средняя стоимость кузова 28 000 рублей.
Титан 1713-03
Эта конструкция очень компактная и удобная. Ее особенность – наличие откидывающихся бортов с обеих сторон. Есть возможность дополнительно закреплять тент, что существенно увеличивает функциональность кузова. Материал изготовления высокой прочности и не поддается коррозии.
Плюсы:
- кузов простой в эксплуатации;
- легок в обслуживании;
- доступная цена;
- есть откидывающиеся борта.
Минусы:
За счет того, что модель небольших размеров, ее очень удобно хранить в гараже малой площади. Также эта модель предоставляет возможность перевозить длинные доски.
Patriot ПМ-01.1
Это универсальная модель. Ее даже можно крепить к любому мотоблоку. Максимальный вес, который можно перевозить – 360 кг. В комплектации предусмотрено сиденье, его крепят в случае использования на мотоблоке. Выгружают груз за счет откидывания борта.
Плюсы:
- оригинальный внешний вид;
- небольшая стоимость;
- простота и удобство в использовании.
Минусы:
- нельзя перевозить тяжелые грузы.
Средняя стоимость прицепа 22 000 руб. Вес небольшой, составляет 100 кг. Параметры прицепа: 320х1120х1500 мм.
Отзывы владельцев
Чтобы окончательно определиться с выбором правильного и надежного прицепа, следует прислушиваться к отзывам реальных потребителей. С их помощью можно наглядно посмотреть на все плюсы и минусы определенной модели.
Андрей, 38 лет
Купил прицеп Кремень полгода назад. Мне очень понравился он по внешнему виду, а также по доступной цене. Из минусов могу отметить то, что страховочный трос слабый и краска облезла практически сразу. Но для своей стоимости он вполне соответствует, универсален и простой в использовании.
Владимир, 52 года
Использую прицеп Титан постоянно. По размерам он удобный, легко управлять на дороге. Что самое главное – стоимость небольшая, но качество сборки при этом отменное. Пользуюсь уже больше года, пока нареканий никаких нет. Правда, при покупке я его сразу обработал от коррозии.
Алексей, 47 лет
У меня модель Мзса 817710.014. покупал этого производителя, так как предыдущий был такой же, поэтому брал проверенный. Очень доволен покупкой, высокое качество сборки, можно перевозить вес до 550 кг. Часто транспортирую лодку с мотором. Прицеп легкий в управлении. единственное, я при покупке сразу заменил лампочки на светодиоды.
Для многих автолюбителей прицеп является незаменимым. При покупке следует учитывать для каких основных целей конструкцию покупают, что за груз планируют перевозить, а также смотреть на производителя. Есть разные модели прицепов, которые отличаются характеристиками и стоимостью. Поэтому прежде чем покупать, следует хорошо ознакомиться с разными вариантами.
Разновидности прицепов для легкового автомобиля
Перед покупкой дополнительного устройства к машине необходимо учесть все нюансы. Стандартный прицеп для легкового автомобиля производится в разных модификациях, с 2 или 4 колесами, заниженной рамой, тормозной системой и приводом. Перед приобретением желательно ознакомиться с сопутствующей документацией и решить, для каких целей приобретается оборудование.
Какие бывают прицепы для легковых автомобилей
Обычный прицеп автомобильный бывает, как универсального, так и узкоспециализированного типа. Первые варианты относятся к распространенным. Их используют для транспортировки стандартных грузов или самоходной техники.
Определение автоприцепа
Виды прицепов и их основные характеристики
Прицеп для автомобиля встречается в разных модификациях. Основные разновидности представлены:
- стандартными бортовыми изделиями — применяются для перемещения строительного, сельскохозяйственного груза, мебели, техники с небольшими габаритами (снегоход, квадроцикл);
- лодочными — на них перевозятся катера, гидроциклы, яхты.
Прицеп для авто по конструкции состоит из стандартного набора частей, представленных:
- рамой — основана на сварных или болтовых соединениях, последние считаются более практичными из-за возможности замены поврежденных элементов;
- подвеской — встречаются рессорные и резиново-жгутовые, вторые относятся к дешевым разновидностям, первые характеризуются качеством;
- дышлом — бывают прямые и V-образные варианты, на нем находится электрическая розетка и сцепная головка;
- кузовом — состоит из дна и бортов, на изделиях, предназначенных для перевозки лодок, их нет;
- светотехникой — на передней части автоприцепа находятся белые габаритные огни, на задней — стоп-сигналы, габариты, поворотные указатели, противотуманные фары, подсветка номерного знака.
Если у водителя открыта категория «В», он имеет право управления машиной с автоприцепом любого размера, если снаряженная масса не превышает 750 кг.
Единственное условие — его масса совместно с весом перевозимого груза не должна превышать 0,75 т. Покупка прицепного оборудования проходит по потребностям.
Общие характеристики оборудования
Прицепы для машины производятся на одной и двух осях. Одноосные увозят до 0,75 т, двухосные — до 1,5 т. Согласно документации, обе разновидности обладают массой в 750 кг, что позволяет эксплуатировать их с любой легковой машиной и правами категории «В». Только за перегруз придется отвечать по закону.
Список дополнительных опций для автоприцепов представлен:
- кронштейном для запасного колеса;
- подкатным колесом;
- дополнительными бортами надставного типа;
- удлинителем дышла;
- тентом с дугами;
- лебедочным механизмом.
При необходимости перемещения и выгрузки сыпучих материалов оборудование дополнено функционалом опрокидывания кузова — самосвалом. Функция удобна для перевозки самоходной техники.
Оно предназначено для облегчения процесса сцепления и расцепления оборудования с машиной. Лебедки пользуются успехом у любителей отдыха на лодках и гидроциклах.
Подкатное колесо
Как грамотно выбрать легковой прицеп
После получения общего представления об особенностях легковых прицепов, нужно переходить к поиску оптимального изделия. При выборе подходящего оборудования обращают внимание на следующие нюансы.
Оцинкованные или окрашенные борта
Первый вариант неплохо защищает средство от коррозии металла, тем самым продляя время его эксплуатации. Покрытые краской борта требуют большего внимания:
- при окраске поверх черного металла — срок службы ограничен, позже их придется менять;
- качество окрашивания — процедура производится на подготовленные металлические поверхности, что делает данную разновидность наиболее удачной.
Последний вариант будет стоить дороже.
С полной покраской
Боковые стойки
Позволяют увеличить надежность и показатели жесткости конструкции, располагаются в углах автоприцепа. Варианты с достаточным качеством производятся на металлической основе с толщиной больше 5 мм.
Бортовые замки
Во время использования оборудования часто приходится открывать или закрывать борта. Лучшие прицепы на авто изначально ими снабжены.
Замковый механизм характеризуется простотой эксплуатации и удобством, применяется для выполнения указанных операций.
Возможность снятия бортов
В некоторых ситуациях простого открытия или закрытия задней части недостаточно. При поиске подходящего устройства нужно обращать внимание, присутствует ли указанный функционал в конструкции.
С откидными бортами
Особенности днища
Дно обычно создается из фанеры, обладающей влагоустойчивыми качествами. Отдельные производители предпочитают формировать его из стальных листов, что при перемещении пустого оборудования или с неполной загрузкой может провоцировать сильный шум.
К вторичным недостаткам дна из стали относят коррозию и появление ржавчины при малейших повреждениях.
Ламинированная влагостойкая фанера легко заменяется при необходимости и не вызывает столько проблем.
Перед покупкой обязательно нужно уточнить, соединяется ли днище с рамой болтами.
Электропроводка и светотехника
Электрические провода не должны иметь дополнительные спайки и соединения в промежутке от розетки до задних фонарей и габаритов. Предпочтение отдается цельной электропроводке.
При выборе будущий владелец должен обратить внимание на установленную светотехнику. У хорошего изделия присутствуют многофункциональные задние фонари. В отдельных видах они дополнительно защищены от повреждений полузакрытой металлической балкой, которая параллельно выполняет роль бампера.
Детали и узлы подвески
Они должны отвечать требованиям по качеству и надежности. Подвеска изготавливается из металлической основы толщиной больше 8 мм, а болты обязаны соответствовать высокому классу по прочности.
Специалисты обращают внимание, что в оборудовании должны присутствовать детали известных брендов, требование касается рессор, амортизаторов, ступичных подшипников.
Провести самостоятельную проверку на соответствие запросам сложно, поэтому лучше приобретать автоприцепы от проверенных производителей.
На что обратить внимание при выборе
При поиске автоприцепов для легковых автомобилей необходимо учитывать такой нюанс как окупаемость. Слишком дорогая вариация может оставить владельца в минусе, а бюджетная — разорить на ремонтных работах.
Вторичные параметры, на которых стоит заострить внимание:
- оцинковка изделия — они более дорогие, но прослужат не один год, в отличие от остальных версий, которые начнут ржаветь после первой зимовки или случайного повреждения;
- информация из технического паспорта — не всегда можно провести самостоятельную проверку оборудования;
- наличие самосвального кузова — он необходим тем, кто регулярно перевозит сыпучие материалы;
- гарантийное и послегарантийное обслуживание — продавец обязан дать полные сведения о ближайшем сервисном центре, описать слабые места автоприцепа, часто вызывающие проблемы с функциональностью и эксплуатацией.
Перед приобретением прицепа на машину необходимо узнать о наличие вспомогательных запчастей, особенностях их функций и вариантах, при которых их можно применять.
Самосвальный кузов
Обзор популярных моделей прицепов
ТОП автомобильных легковых прицепов включает следующие подвиды.
МЗСА 817701.001 — 05
Относится к универсальным видам, использующимся для перемещения разнообразных грузов. Многофункциональность позволяет его использовать для дорожно-коммунального хозяйства, ремонтных бригад, предпринимательской деятельности, частного применения. Автоприцеп едет по колее машины, удлиненное дышло исключает сложности при управлении задним ходом.
Откидные борта позволяют перевозить на устройстве кирпичи, сыпучие строительные смеси, стройматериалы с большой длиной. В таблице указаны основные характеристики:
| Наименование | Особенности |
| Вес | 0,75 т |
| Максимальная грузоподъемность | 530 кг |
| Габариты | 3775*1720*873 мм |
| Размеры кузова | 2453*1231*290 мм |
| Число осей | 1 |
| Клиренс | 17,2 см |
Особенности автоприцепа представлены:
- наличием функции самосвала, что позволяет легко загружать и разгружать объемные, сыпучие стройматериалы, пиломатериалы, иные товары;
- дном из влагостойкой ламинированной фанеры, которая не гниет и не поддается атакам грибковых инфекций;
- надежными, устойчивыми, прочными бортами — за счет их горячей оцинковки;
- откидными передними и задними бортиками, что облегчает погрузочно-разгрузочные работы.
Цена за автоприцеп начинается от 42,4 тыс. руб. (Здесь и далее все цены указаны на август 2021 года).
МЗСА 817701.001 — 05
МЗСА 817701.004 — 05
Одноосное изделие обладает наращенными бортами с высотой в 47 см. У него присутствует V-образное дышло, позволяющее оборудованию легко справляться с серьезными нагрузками.
| Наименование | Нюансы |
| Весовой стандарт | 0,75 т |
| Максимально разрешенная масса | 525 кг |
| Габариты | 3775*1720*1053 мм |
| Объем кузова | 2453*1231*470 мм |
| Число осей | 1 |
| Клиренс | 17,2 см |
| Погрузочная высота | 58,2 см |
Характерные особенности:
- позволяет проводить установку тентов нескольких видов: 7,3, 9,7, 12,7 см;
- днище исполнено из ламинированной фанеры, отличающейся устойчивостью к перепадам температуры, влаге;
- оцинкованная конструкция выдерживает серьезные нагрузки;
- морозостойкая гофра надежно удерживает провода, препятствуя их самопроизвольному провисанию.
Стоимость оборудования начинается от 45,8 тыс. руб.
Универсал 8213-05 от Курганских прицепов
Относится к одноосным разновидностям, имеет множество положительных рекомендаций.
Приспособлен к передвижению по российским дорогам (здесь импортным автоприцепам крыть нечем), плавный ход обеспечивается рессорной подвеской с подрессорниками. Равномерное мягкое перемещение постоянное и не зависит от качества дорожного покрытия.
Параллельное расположение амортизаторов гарантирует неплохую курсовую устойчивость.
| Наименование | Характеристики |
| Весовые стандарты | 0,75 т |
| Максимальная грузоподъемность | 550 кг |
| Габариты | 3555*1710*980 мм |
| Объемы кузова | 2380*1220*380 мм |
| Число осей | 1 |
Характерные особенности:
- может перевозить негабаритные грузы длиной не более 6 м;
- перемещение длинномеров обеспечивается увеличителем дышла;
- продольные борта могут быть увеличены на 8 см.
Цена начинается от 47,8 тыс. руб.
Универсал 8213-05
Удлиненный Батыр-2
Улучшенная версия первого выпуска, относится к многофункциональному недорогому оборудованию. Характеризуется удлиненной грузовой платформой, может применяться для транспортировки разнообразных товаров, включая пиломатериалы длиной до 3,9 м и иные строительные материалы.
Недорогой отечественный прицеп для машины, отличающийся многофункциональностью.
| Наименование | Нюансы |
| Вес | 0,75 т |
| Максимальная грузоподъемность | 595 кг |
| Габариты | 3522*1771*965 мм |
| Кузовные размеры | 2350*1205 мм |
| Число осей | 1 |
| Клиренс | 20 см |
Особенности:
- обладает функцией самосвала, что позволяет производить работы в разгрузочно-погрузочной области без посторонней помощи;
- днище изготовлено из оцинкованной стали;
- дополнительное покрытие краской на основе порошка увеличивает срок службы.
Стоимость за единицу начинается от 37 тыс. руб.
Удлиненный Батыр-2
Трейлер 82942 Т
У автоприцепа одна ось и отсутствует собственная тормозная система. Изделие оснащено рессорной подвеской, увеличенным бортом — с высотой в 51 см. В стандартной комплектации присутствует опорная ножка, которую можно регулировать по высоте.
| Наименование | Характеристики |
| Вес | 0,75 т |
| Максимальная грузоподъемность | 500 кг |
| Габариты | 3560*1660*1120 мм |
| Кузовные параметры | 2370*1140*725 мм |
| Число осей | 1 |
| Клиренс | 23,5 см |
У устройства в важных узлах находятся гайки с автоматическим стопором, его подшипники не требуют дополнительной смазки или регулировки. Борта спереди и сзади можно открыть или закрыть руками.
Средняя стоимость начинается от 50 тыс. руб.
Трейлер 82942 Т
Производители предлагают огромное количество разнообразных автоприцепов с разными функциями, дополнительным оборудованием.
Отечественные модели характеризуются качеством, надежностью и удобством, они не боятся местных дорог, служат многие годы.
При желании можно найти оптимальный вариант — если ориентироваться на собственные нужды и качественные характеристики оборудования.
Перед будущим владельцем много предложений: начиная от нового Скифа с пассажирской палаткой, заканчивая старым и подержанным полуприцепом Тонар.
Как выбрать прицеп: важные параметры, производители
Как выбрать прицеп для автомобиля – вопрос, которым задаются многие автовладельцы. Возможность перевозить негабаритные, сыпучие, объемные грузы позволяет значительно экономить на наемных грузоперевозках, а заодно не переживать, что что-то не довезут – теперь за транспортировку ответственны только вы.
Существует множество параметров, которые необходимо учитывать при выборе прицепа: грузоподъемность, габариты, высота бортов, дополнительные опции. Не менее важно уделить внимание производителю. Из нашего материала вы узнаете, как правильно и какой фирмы лучше выбрать прицеп.
Актуальность покупки автомобильного прицепа
Вопросом, как выбрать легковой прицеп, задается каждый человек, решивший ознакомиться с большим разнообразием данного товара. Вероятность запутаться в предложенном ассортименте велика, однако прочитав данный текст вы без труда определите самый подходящий вариант. Прицеп – это транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим ТС.
Расходы на покупку будут состоять из стоимости самого товара, а также оплаты пошлины при его обязательной государственной регистрации. Данное дополнение к вашему автомобилю не облагается налогами и не требует регулярного технического обслуживания.
Shutterstock
Для наглядного примера рассчитаем затраты:
- Покупка прицепа – от 30 тысяч рублей.
- Уплата государственной пошлины при регистрации – 2 тысяч 350 рублей.
Подробнее
Если в ваши планы входит зарабатывать деньги, осуществляя перевозку товаров, то однократный рейс за город сможет принести около 1 тысячи 500 рублей. Таким образом, приобретение прицепа для автомобиля окупится за 20–25 поездок. Однако стоит учитывать, что для качественной работы нужно обращать внимание не на самые бюджетные варианты покупки.
Виды легковых прицепов
Чтобы разобраться в вопросе, как выбрать прицеп для легкового автомобиля, следует ознакомиться с его существующими вариантами. Транспортное средство можно различить по функционалу, конструкции, качеству и другим характеристикам.
Например, по назначению бывают следующие виды прицепов:
- Бортовые, предназначенные для перевозки типовых грузов, в том числе сыпучих.
- Рамные, сконструированные для транспортировки крупногабаритных товаров (лодки, катера, квадроцикла и др.).
- Рамные специализированные, которые оборудованы платформой под автомобиль. Такой вид предназначен для перевозки строительной техники, оборудования, цистерн и др.
При выборе производителя прицепа, стоит учитывать, что по конструкции изделия однотипны и состоят из следующих основных узлов:
- Рама. Бывает двух видов: сварная и соединенная болтами. Обе конструкции надежны, однако второй вариант удобнее в использовании, так как сборная рама позволяет производить ремонт и заменять детали. Что касается сварной рамы, то ее стоит приобретать, если планируются долгие поездки по некачественному дорожному покрытию с тяжелыми грузами.
- Подрамник. Целесообразнее купить прицеп именно с ним, так как это послужит гарантией прочности и качества всего ТС.
- Дышло. Здесь также существуют разновидности: V- и I-образное. Первый вариант более консервативный. Он обеспечит безопасность при бездорожье, усилит конструкцию прицепа. Второй – современнее. Такое дышло добавляет сцепке ТС маневренности и повышает чувствительность при управлении.
- Типовые модели прицепов оснащены кузовом с бортами и платформой для транспортировки товаров. В специализированных они отсутствует вовсе. Борта предназначены для закрепления грузов и их защиты от внешнего воздействия, а также для увеличения объема кузова.
Shutterstock
Также существуют разновидности прицепов в зависимости от количества осей. Двуосные модели, в свою очередь, оснащены системой торможения, так как они предназначены для транспортировки тяжелого груза. Рессоры оснащаются амортизаторами.
Типы подвесок на прицепе
Прицеп для легкового автомобиля стоит выбирать исходя из двух существующих видов подвесок, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки, представленные в таблице ниже.
| Плавное движение | Простота установки |
| Прочность | Большой дорожный просвет |
| Легкий и быстрый ремонт своими усилиями | Приемлемая цена |
| Небольшой клиренс | Не нуждается в техническом обслуживании |
| Цена выше 2 вида подвески | Невозможно самостоятельно отремонтировать, необходимо участие специалистов |
| Нуждается в техобслуживании | При выходе из строя оси проще купить новую подвеску (по цене одной оси). |
| Долговечность | Чувствительный ход |
Размеры прицепов
При выборе прицепа для легкового авто обратите внимание на универсальные модели, а именно на бортовые. Особенно если вы планируете использовать его для транспортировки строительных материалов. Преимущество данных моделей обусловлено отсутствием платформы и рамы, предназначенных для перевозки определенных грузов.
Выбирайте прицеп соответствующей длины. Исходите из того, что все строительные материалы стандартизированы.
Например, самый длинный груз для перевозки – это доски и бревна, достигающие в длину 3 метров. Кроме того, есть материалы-длинномеры, чей размер превышает 5–6 метров.
Однако стоит учитывать, что такие нестандартные грузы не востребованы, следовательно, и перевозить их приходится редко.
Итак, можно прийти к выводу, что прицеп должен быть в длину порядка 3 метров. Не стоит брать меньше, рассчитывая на то, что при необходимости уберете фронтальный борт. В ситуации резкого торможения все строительные материалы могут оказаться в багажнике автомобиля.
Размеры прицепа существенным образом влияют на расход топлива и на маневренность вашего авто.
Критерии выбора прицепа для перевозки сыпучих грузов
Правильность выбора легкового прицепа зависит от того, какие материалы и куда необходимо их будет перевозить. Для транспортировки сыпучих грузов лучше приобрести ТС с самосвальной системой.
Переплата за прицеп, по преимуществам превосходящий стандартную модель, лучшим образом отразится на вашем здоровье, поскольку не придется заниматься самостоятельной долговременной разгрузкой большого количества материала.
Например, стандартная длина трейлера 2,5 метра, а его грузоподъемность – полтонны. В то же время, 500 килограмм песка – примерно 200 совковых лопат. После простых математических вычислений каждый может самостоятельно определить, хочется ли ему заполнять прицеп через высокие борта и вручную разгружать такие объемы тяжестей. Автоматический сброс материала существенно облегчит труд.
Shutterstock
Кроме того, у такого прицепа есть и другие достоинства. Например, загрузить технику будет гораздо проще на площадку под наклоном, нежели в горизонтальном положении. Чтобы это сделать, вам понадобится установить специализированное оборудование, то есть лебедку. Так бортовое ТС с легкостью перевезет лодку или квадроцикл.
Выбирать автоприцеп стоит внимательно, так как дорогостоящие детали могут увеличить сумму покупки в несколько раз. Выбор лучше остановить на стандартных типах, у которых меняется угол дышла, в результате чего происходит наклон всего транспортного средства вдоль оси колес. Данная модель обойдется вам немногим дороже, чем прицеп без такой функции.
2 важных параметра при выборе легкового прицепа
Наличие третьей точки опоры прицепа станет отличным дополнением к основному набору функций. Опорное колесо закрепляется на дышле, возле фаркопа. Оно помогает крепить прицеп к автомобилю, а также делает транспортное средство более управляемым. Подкатное колесо может выступать в роли домкрата, высоту которого вы будете регулировать при помощи рукоятки.
Дополнительная защита груза от плохой погоды необходима, чтобы обеспечить его сохранность. Тент увеличивает аэродинамическое сопротивление конструкции, делая ее равномернее и устойчивее. Благодаря укрытию можно не опасаться, что груз выпадет по дороге или повредится. Однако при выборе прицепа для легкового автомобиля стоит учитывать, что слишком высокий тент имеет усиленный эффект паруса.
Иными словами, из-за сильного бокового ветра он может перевернуть ваше механическое транспортное средство. Лучшим решением будет выбрать оптимальную высоту тента, которая составляет 1 метр. Вычитаем из этой цифры высоту бортов (около 40 см) и получаем необходимый габарит тента – 70 сантиметров.
Если вы остановили выбор на одноосных прицепах, то данный отечественный производитель сможет удовлетворить всем запросам. У него сможете найти следующие виды транспортных средств:
- Стандартные бортовые.
- С повышенной вместимостью.
- Предназначенные для перевозки техники и др.
Воронежские прицепы сделаны из стали, прошедшей оцинковку, что позволяет назвать их устойчивыми к непогоде, коррозионным процессам и перепадам температур.
Чаще всего свой выбор на данных моделях останавливают владельцы пасеки, так как перевозить улья с пчелами на них очень удобно. При конструировании не используются низкопробные материалы, производитель делает свои прицепы многофункциональными и качественными. Кроме того, при необходимости, покупатель оговаривает возможность оснащения ТС всеми интересующими дополнениями.
Цены у данного производителя начинаются от 60 тысяч рублей.
Плюсы:
- Зарекомендовавший себя отечественный производитель.
- Качественные материалы.
- Большой ассортимент одноосных и двуосных моделей прицепов.
- Прочный механизм крепления.
- Большой гарантийный срок.
Минус:
- Статистика показывает, что у покупателей иногда возникают претензии к качеству сборки, однако этот недостаток единичных покупок можно нивелировать благодаря большому гарантийному сроку, предоставляемому фирмой для каждого ТС.
«Славич»
При правильном выборе легковых прицепов стоит обратить внимание на данного производителя, который также является нашим соотечественником.
У него возможно найти продукцию для перевозки различных видов техники. Кроме того, в комплекте к прицепу покупатель получает тент желаемой высоты.
Транспортное средство оборудовано самосвальной системой, которая облегчает разгрузку и погрузку любых материалов.
Прицепы данной марки предназначены для грузоподъемности до 750 килограмм, поскольку они оборудованы рессорной подвеской. Даже при такой нагрузке движение автомобиля все равно останется плавным.
Также существуют автоприцепы, предназначенные для перевозки массивных, но легких грузов. Такие модели оборудованы смещенной осью.
В качестве преимущества покупатели отмечают высокие борта прицепа, предназначенного для транспортировки сыпучих грузов.
Цены у «Славича» начинаются от 40 тысяч рублей.
Плюсы:
- Одноосные модели отличаются маленькой массой.
- Высокое качество материалов и сборки конструкций.
- Мягкость движения.
- Разнообразие моделей со смещенной осью.
- Подарок в виде тента при покупке.
Минус:
- Не учитываются особые пожелания покупателя: при разработке прицепа нельзя внести необходимые изменения в конструкцию.
PRESTIGE
При выборе прицепов, стоит обратить свое внимание на данную марку, которую производит компания «Балтик Марин Групп» в Санкт-Петербурге. На рынке ее товары представлены с 2011 года.
До того, как начать конструировать собственные прицепы, эта фирма занималась перепродажей различной техники.
В ее ассортименте вы сможете встретить одноосные автоприцепы для малых грузов, а также двуосные, оснащенные ложементами.
Выбрать подходящую модель прицепа у данного производителя не составит труда, так как предлагается широкий модельный ряд. Каждое транспортное средство обязательно будет оснащено электрооборудованием. Кроме того, на прицепы устанавливается подвеска рессорного или торсионного типа, которая при необходимости регулируется.
Цены у данного производителя начинаются от 30 тысяч рублей.
Плюсы:
- Высокая грузоподъемность (независимо от выбранной модели).
- В наличие есть как одноосные, так и двуосных конструкции.
- Приемлемая цена прицепов.
- Высокое качество используемых материалов.
Подробнее
Минус:
- Фирма представляет прицепы только для перевозки лодок.
«Аляска»
Особенностью данного отечественного производителя является учет качества дорожного покрытия и особенностей погодных условий при конструировании автоприцепов. Исходя из этого, нам гарантируется использование только самых износостойких и надежных материалов. Модельный ряд очень обширен, каждый сможет выбрать прицеп для поставленных целей.
За основу при конструировании транспортного средства взята подвеска германского производителя AL-KO. Это позволяет обеспечить мягкое и безопасное движение автомобиля по мокрой или скользкой дороге.
Замковый механизм отличается своей надежностью, оригинальный стабилизатор AKS позволяет нагружать прицеп до 3,5 тонн. Благодаря этому фактору владелец автоприцепа сможет избежать возникновения боковой или продольной качки. Любой прицеп, неважно, одноосный или двухосный, будет устойчивым и надежным.
Цены у данного производителя начинаются от 60 тысяч рублей.
Плюсы:
- Разнообразный ассортимент.
- Использование импортных комплектующих при производстве.
- Крепкий замковый механизм со стабилизатором.
Минус:
«Курганские прицепы»
Данный изготовитель представляет на рынке многообразие прицепов с варьирующейся ценой. Производство товаров началось более 20 лет назад. За это время у «Курганских прицепов» появилось множество покупателей, поэтому количество ежемесячно производимого товара достигает примерно двух тысяч единиц.
В каталоге можно встретить универсальные модели, подходящие для любых видов легковых автомобилей, а также специализированные прицепы, которые предназначены для грузовых марок УАЗ.
Кроме того, есть ТС, используемые для транспортировки снегоходов, лодок, квадроциклов и другой техники.
При конструировании учитываются пожелания покупателя, за счет чего можно получить прицеп с высокими бортами или дугами с тентом.
Цены у данного производителя начинаются от 38 тысяч рублей.
Плюсы:
- Большой и разнообразный ассортимент.
- Высокое качество сборки.
- Варьирующаяся в зависимости от модели цена.
- Прочность и долговечность конструкций.
Минус:
- За дополнение в виде высоких бортов или тента нужно заплатить сверх указанной в прайсе стоимости товара.
Вопросом, какой прицеп лучше выбрать, в своей жизни задается не каждый человек. Однако нельзя отрицать, что данное транспортное средство значительно упрощает перевозку строительных материалов и движимого имущества.
После прочтения статьи, вы сможете самостоятельно определить необходимую модель прицепа для поставленных целей. Также при выборе ТС учитывайте свою загруженность, поскольку отдельные виды автоприцепов требуют технического обслуживания, на которое не у каждого человека найдется время.
Прицеп для легкового автомобиля, фото, видео, как выбрать
Прицепы для автомобилей — это вид транспорта, который не оборудован мотором, но предназначен для движения вместе с автомобилем.
Легковой автомобиль предназначен для перевозки пассажиров и багажа на разные расстояния. Но иногда для перевозки большого груза, одного автомобиля недостаточно. Ведь люди часто сталкиваются с такими задачами, как частые поездки на дачу, где необходимо перевозить большое количество материалов, овощей, фруктов.
Летом очень популярны длительные путешествия на автомобиле, особенно в южном направлении. Того количество груза, которого необходимо взять с собой, в том числе палатка или лодка, не поместится ни в одном салоне авто, даже с самыми крупными габаритами.
Стоит сказать, что не всякого груза можно перевезти на своей машине. Ведь при неправильной транспортировке некоторых грузов, можно навсегда испортить вид салона или багажника своего любимца.
Вот именно для таких незадачливых перевозок, столь необходим — прицеп для легкового автомобиля.
Выбор прицепа
Выбрать прицепа для легкового автомобиля дело не из легких. Необходимо ознакомиться с техническими характеристиками, информацией о весе прицепа, который будет крепиться к авто. Нужно учитывать все возможности своей машине.
Прицепы, в свою очередь, делятся на три весовые категории:
- Легкие — весом до 300 кг;
- Средние — весом от 300 до 600 кг;
- Тяжелые — весом от 600 кг.
- Можно считать, что прицепное устройство имеет прямое отношение к износу или старению автомобиля, ведь оно действует как дополнительная нагрузка на силовые агрегаты.
- Вот для примера можно брать два прицепа, в одном будет размещаться лодка в связке с трех тонным внедорожником, и прицеп, набитый огурцами, которого тягает автомобиль ВАЗ 2101.
- Прицеп POLO PROFI-236
- Прицеп POLO PROFI-236
- Характеристики прицепа POLO PROFI-236
В первом случае, прицеп с лодкой действует как небольшая нагрузка на внедорожник, ведь такие автомобили имеют усиленную конструкцию и приспособлены к большим нагрузкам, да и лодка обладает незначительным весом. У такого автомобиля, во время транспортировки не возникнут поломки.
Во втором случае все наоборот, автомобиль ВАЗ 2101 не предназначен для транспортировки тяжелых грузов, и прицеп, набитый огурцами воздействует самым негативным образом. После такой перевозки у автомобиля обнаружится множество серьезных поломок.
К тому же наличие у автомобиля прицепного устройство приведет к значительной затрате на обслуживание.
Ведь в зависимости от количества груза, качества дороги и манеры езды водителя, расход топлива увеличится на 10 процентов. Поэтому нужно возить прицеп с собой только в случаях особой необходимости.
- Практически все прицепы крепятся к автомобилям с помощью , подробнее про фаркопы для легковых автомобилей .
- Прицеп КМЗ 8284 20
- Прицеп КМЗ 8284 20
- Характеристики прицепа КМЗ 8284 20
Еще один важный момент
Прежде чем приобрести прицеп для легкового автомобиля следует узнать подробную информацию о подвеске.
Прицепы выпускаются с двумя видами подвесок:
- Рессорная подвеска — она дешевле при покупке, но со временем ее нужно будет чаще менять, после быстрого износа.
- Торсионная подвеска — новый прицеп с такой подвеской будет стоить дороже, но при правильной эксплуатации, он прослужит дольше и практически не потребует дальнейшего обслуживания.
Грузи правильно
В целях безопасной езды, следует знать правила расположения груза в прицепном устройстве.
Груз необходимо распределить равномерно по всей площади. Когда габариты большие, его нужно распределить между осями или строго над осью (если у авто одна ось).
- Как правильно грузить на прицеп
- Ведь при неправильной установке груза на переднюю часть прицепа, в результате давления на заднюю часть машины, передние колеса частично могут терять сцепления с дорогой, и, наоборот, при смещении груза на заднюю часть, задние колеса автомобиля теряют сцепление с дорожным покрытием.
- Поэтому для избегания чрезвычайной ситуации на дороге, прибегая к законам физики, груз нужно крепить строго по центру прицепа, тем самым увеличивая управление автомобиля.
Из чего сделан прицеп
Важную роль в эксплуатации прицепа отведено материалу, из которого он изготавливается.
Железо, как известно, со временем ржавеет, даже если оно качественно покрашено. Это проявляется во время повреждения песком или гравием при езде. Кстати, замена железных крыльев на прицепном устройстве, работа не из легких. Самые изнашиваемые части прицепа, это крылья.
- Прицеп бортовой универсал модель 8213 05.
- Прицеп бортовой универсал модель 8213 05
- Характеристики прицепа бортового универсального модель 8213 05
- Поэтому рекомендуется сразу после покупки прицепа, нанести на металлические части антикоррозийное средство.
- Для избегания длительного обслуживания, рекомендуется покупать прицепные устройство с пластиковыми крыльями.
Строго соблюдайте правила дорожного движения при езде с прицепом. Ведь при торможении, автоматически увеличивается тормозной путь, в независимости оттого загружен он или нет.
Какой бы прицеп для легкового автомобиля Вы не выбрали, безопасность на дороге превыше всего.
Загрузка...
