Как выбрать пуско зарядные устройства для автомобиля

Здравствуйте, наши многоуважаемые читатели! Вам тоже надоела вечная проблема севшего аккумулятора? Понимаем. Для множества авто АКБ — это слабое звено, с которым нужно как-то бороться. Покупать новую батарею не всегда выгодно и доступно с финансовой точки зрения. Мы нашли для вас отличное решение. Заинтересовало? Речь пойдет про портативное пусковое устройство для автомобиля. Именно этот гаджет может стать для вас настоящей палочкой-выручалочкой.

Немного о грустном

Был такой случай. Собирались всем семейством отправиться на отдых. Автомобиль стоял себе спокойно во дворе, куда я его пригнал за пару дней до отъезда, в ожидании столь желанной поездки на море. Погрузились, сели и… Тишина. Это все, что я услышал в ответ на поворот ключа зажигания. Стартер молчит, жена молчит, а я постепенно начинаю осознавать, что про море можно забыть.

Причина до безобразия простая — севший аккумулятор. Зарядное устройство было у моего товарища по гаражу, а запасной батареи не было и в проекте. Пришлось звонить, как-то пытаться все организовать.

Но вместо массивного агрегата друг приехал с какой-то коробочкой, напоминающей смартфон. И что он с ее помощью сделал? Воскресил мой бездыханный автомобиль.

Как оказалось, это было специальное пуско-зарядное портативное устройство для аккумулятора.

Дабы вы не попадали в такие же ситуации, советую узнать, что же собой представляют эти гаджеты, какими они бывают и на чем все же лучше остановить свой выбор.

Что дают ППУ

Вы спросите, зачем покупать ППУ? Причин на самом деле несколько:

• ППУ позволяет неоднократно подзаряжать севшую батарею, даже если ее показатели жизнедеятельности на нуле (некоторые устройства выдают пусковой ток в 600 А);
• не требуется снимать и возвращать на место батарею для зарядки;
• так называемые «крокодилы» уйдут в небытие;
• устройства хорошо выдерживают низкие температуры — производители заявляют о доступном температурном диапазоне в пределах -20 — +40 градусов Цельсия;
• для применения гаджета используется прикуриватель с помощью входящего в комплект адаптера (зависит от модели устройства);
• подходят для грузовых и легковых машин, можно подобрать специальный гаджет для бензинового или для дизельного автомобиля;
• комплектация состоит из разных разъемов и адаптеров, с помощью которых заряжаются не только авто, но и другие устройства, техника;
• компактные размеры позволяют хранить ППУ в бардачке или багажнике;
• привлекательная цена и широкий выбор гаджетов на любой вкус и кошелек.

Разновидности ПУ

Какое устройство можно себе выбрать для подзарядки и пуска аккумулятора? На самом деле ПЗУ выпускаются в широком ассортименте. Причем некоторые из них — это настоящие динозавры из прошлого века, в покупке которых нет ничего логичного и разумного. А есть современные девайсы, на которые следует обращать особое внимание.

Все устройства можно разделить на четыре категории:

• аккумуляторные;
• трансформаторные;
• импульсные;
• конденсаторные.

Цель у них одна — обеспечить ток необходимой мощности и подачу питания на бортовую электротехнику. Стоит рассмотреть каждую из представленных категорий ПЗУ.

1. Трансформаторные. По сути, это и есть обычный трансформатор. Их функция заключается в том, чтобы понижать сетевое напряжение до 24 Вольт или 12 В соответственно. Затем оно выпрямляется и подается через клеммы. С их помощью запускают движок, и заряжают аккумулятор. К плюсам относят надежность, универсальность и долговечность. Да и функционал у них богатый. Но в действительности — это огромный чемодан, который компактным ну никак назвать нельзя. Никакой мобильности и подвижности. Девайс напрямую зависит от наличия поблизости электросети. Да и цена трансформаторных ПЗУ очень высокая. Для гаражного применения подойдет, но в дороге вам не поможет.
2. Импульсные. В них встроен высокочастотный инвертор. Сначала происходит процесс повышения частоты тока, а затем понижение и выпрямление, что позволяет получить нужные характеристики для зарядки или запуска. Усовершенствованная версия трансформатора, но опять же с привязкой к электросети. В мороз заряжает очень медленно, а может и вовсе выйти из строя. Про автономность речи не идет.
3. Конденсаторные. Способны только запускать двигатель. Функционал по зарядке АКБ отсутствует. Но к таким девайсам, уважаемые водители, относитесь крайне внимательно. А еще лучше забудьте про них как ПЗУ. Они опасные в применении и не подлежат ремонту. Недостатков слишком много.
4. Аккумуляторные. Вот мы и подошли к вишенке на торте под названием пуско-зарядные устройства. Это самое хорошее, что можно найти на рынке. Поверьте, я искал достаточно долго. Если вы думаете, какое ПЗУ приобретать на Алиэкспресс или где-либо еще, то ответ найден. Такие гаджеты представлены в широком доступе в Москве, Спб, Новосибирске, Екатеринбурге и массе других городов нашей родины, включая Воронеж, Омск или Хабаровск. Да и в Украине вы с легкостью их сможете купить. По сути, аккумуляторные ПЗУ представляют собой компактную копию автомобильной батареи, только несколько иного типа. Специалисты разработали аккумуляторные ППУ вместе с преобразователем напряжения, что позволило в итоге создать идеального помощника водителя — универсальное пуско-зарадное оборудование размером со смартфон.

К вопросу выбора

Где купить – вопрос вторичный, поскольку есть Алиэкспресс, автомобильные рынки и Интернет-магазины. А теперь непосредственно о том, как выбрать девайс для своего автомобиля. Вы можете смотреть бесконечное количество видео, разбираться, где лучшее, а где худшее, изучать рейтинг или прочие методы анализа. Но ведь я не зря старался, не так ли? Прислушиваться к моим советам или нет, решайте сами.

Но я своими руками держал не одно ПЗУ и могу сказать, что отзывы в сети не всегда соответствуют действительности. Давайте разберемся более подробно в том, как можно грамотно выбрать ПЗУ и не ошибиться.

В процессе выбора вам нужно ответить на четыре основных вопроса. Ну как, справитесь? Конечно. Схема покупки и выбора достаточно простая.

1. Какой объем вашего двигателя?
2. Какими бывают выходные параметры ПЗУ?
3. Где и как вы собираетесь использовать устройство?
4. Какие дополнительные функции нужны?

Разберем с вами каждый вопрос отдельно. После этого пуско зарядное устройство для автомобиля купить для вас не составит труда.

Область применения

В зависимости от того, где и как вы собираетесь использовать гаджет, ПЗУ можно разделить на три группы.

1. Бытовая группа ПЗУ. Это наиболее компактные и доступные с финансовой точки зрения пуско-зарадные устройства. Их выходная мощность позволяет подзарядить или заменить АКБ на 12 Вольт. Их емкости достаточно, чтобы запустить свой автомобиль несколько раз, не заряжая ПЗУ.
2. Универсальные. Универсальность заключается в возможностях запускать и заряжать другую технику, а не только автомобили. Преимущественно речь идет об электронных девайсах, гаджетах, телефонах. ППУ компактные, сами во многом напоминают смартфон. Однако функция подзарядки АКБ отсутствует. Только пуск. Вам этого мало? Тогда переходим к другому варианту.
3. Профессиональные. Портативными их не назовешь, поскольку размеры достаточно внушительные, как и вес. Богатое оснащение, широкий функционал, защита и так далее. К недостаткам с точки зрения автомобилиста можно отнести вес, стоимость и размеры. Зато присутствует фактор мобильности, что делает из ПЗУ полноценный автономный источник электроэнергии.

Выходные характеристики

Понимаю, что разбираться во всяких цифрах и значениях не всегда хочется. Но сделать это нужно. Поскольку главным в ППУ или ПЗУ являются именно выходные параметры. Не нужно перегружать устройство или покупать девайс, который «не потянет» вашу аккумуляторную батарею.

Для выбора соответствующего устройства нужно взглянуть на маркировку АКБ. Первые буквы, допустим, у вас RA. Это говорит о том, что АКБ глубокозарядная. Далее идут цифры типа 12200. Что же они означают, спросите вы? Я отвечу. Это показатели рабочего напряжения (12В) и сила тока, которая составляет 200 А/час. В конце может стоять обозначение типа DG. Это ничто иное, как гелевый электролит.

Что из этого всего следует? Все достаточно просто. Вы выбираете ПЗУ или ППУ, у которого пусковой ток будет составлять свыше 12В, а сила тока — больше 200 А/час.

Двигатель

Еще один критерий выбора — это объем двигателя.

1. При объеме менее 4 литров, можно обойтись бюджетной моделью пуско-зарядного устройства с напряжением 14-16В, силой тока до 400А и емкостью около 12000 единиц.
2. Более мощные авто с движком 4-7 литра используются параметры порядка 19В, 600А и 18-20 тысяч mAh.

Дополнительный функционал

К дополнительным функциям относят:

• зарядку через прикуриватель;
• функцию зарядки;
• дополнительные адаптеры и разъемы;
• предохранители;
• девайсы для переноски и хранения ПЗУ;
• встроенный фонарик и пр.

Интересные модели

Чтобы выбрать лучшее, нужно ориентироваться не только на рейтинг или отзывы автомобилистов, но и мнение специалистов. Так вам удастся своими руками отыскать оптимальный гаджет.

Рынок предлагает широкий ассортимент. Но я бы выделил несколько основных моделей.

1. Carku. Устройство пускового типа с емкостью 1200 мАч, 200А и выходами 19, 12 и 5В. Корпус пластиковый, современный дизайн, компактные размеры и привлекательная цена — около 4 тысяч рублей.
2. Беркут. Параметры емкости у него 4500 мАч, имеет два выхода на 12 и 5В при стартовом токе 202,5 А. Компактная конструкция, пластиковый корпус, интересный дизайн. Оснащается функцией защиты от короткого замыкания. Такая покупка обойдется примерно в 7 тысяч рублей.
3. Орион. Советую обратить внимание на модель PW700. Здесь речь идет о ПЗУ с качественным зарядом, 16В и выходами 12 и 6В. Имеется защита от перегрева, хорошо переносит длительные простоит. Покупка ПЗУ обойдется вам в 4-5 тысяч рублей.
4. D-Lex Powerbank. Характеристики полностью аналогичные модели Carku. Однако у данного устройства отсутствуют выходы для зарядки ноутбука. Привлекает внешними параметрами и надежностью. А стоит около 4,5 тысячи рублей.
5. СОРОКИН. Отечественный продукт, завоевавший, тем не менее, широкую популярность. Удивлены? Я тоже. Но факт остается фактом. Надежное, функциональное и даже достаточно стильное устройство с богатым оснащением. А стоит не более 4 тысяч рублей.
6. Intertool AT-3013. Еще одну ПЗУ с системой защиты, регуляторами, амперметром и другими полезными штучками. Компактные размеры, небольшой вес и функция зарядки в движении отлично сочетаются с техническими параметрами (70А, выходы на 6 и 12В). Да и цена незначительная — 2 тысячи рублей. Очень недорогое, но достойное решение.
7. Bosch C3. Очень доступный в понимании работы с ним. Компактный, универсальный. Параметры составляют 0,8-3,8А тока зарядки, выходы на 6 и 12В, а также емкость от 1,2 до 120 Ач. Ориентировочный ценник — 4,5 тысячи рублей.

Надеюсь, советы оказались действительно полезными, и вы заинтересуетесь в покупке ПЗУ. Ведь кто знает, когда ваша АКБ подведет вас в очередной раз или потребуется быстро что-то подзарядить.

Быть может, у вас уже есть ПЗУ. Как вам его работа, остались ли довольны или какие нашли недостатки? Оставляйте свои комментарии. Нам очень интересно ваше мнение. Подписывайтесь на наш блог, приглашайте своих друзей и обязательно делитесь полученными впечатлениями.

Выбираем пускозарядное устройство: основные характеристики и пять популярных моделей

Зима уже не за горами, а вместе с ней приближаются и маленькие “радости” автомобилистов: скребки, щетки, провода для “прикуривания” и севшие аккумуляторы. Как сохранить заряд АКБ и уезжать на работу раньше соседей по двору – в нашем мануале по пускозарядным устройствам.

Для начала стоит заметить, что сами устройства бывают трех видов: пусковые, зарядные и пускозарядные (ПЗУ).

Первые, условно говоря, заменяют доброго соседа с проводами и позволяют быстро завести авто. Внутри устройства спрятан аккумулятор, который и должен привести “в чувство” автомобиль после стоянки.

Отсюда и главный минус – необходимо следить за зарядом самого пускового устройства, которого хватает на несколько оперативных запусков.

Существуют модели, работающие от бытовой сети, но они актуальны скорее для жителей частных домов.

Более распространены обычные зарядные устройства, задача которых – вернуть АКБ всю потерянную емкость. Долго, не очень удобно, но проверено годами и надежно. К тому же заметно дешевле пусковых устройств.

Компромиссным вариантом являются комбинированные пускозарядные устройства, которые успешно справляются с вышеперечисленными функциями. К тому же их покупка обойдется дешевле, чем приобретение двух устройств сразу.

Основные характеристики

По сути, основных характеристик у зарядных устройств только две: ток зарядки и емкость заряжаемых батарей. Они же напрямую зависят от параметров установленного в автомобиле аккумулятора.

Как известно, главный параметр АКБ – емкость. Она должна быть указана на самом аккумуляторе. Соответственно под нее и стоит выбирать ПЗУ.

При недостаточной емкости заряжаемых батарей устройство просто не сможет восполнить потери аккумулятора до конца. Если с этим показателем все в норме, половина дела сделана.

Сила тока уже не столь важный параметр, поскольку качественная зарядка без вреда для аккумулятора проводится небольшими токами. Большие значения способны довольно быстро привести АКБ “в чувство”, но они же и сокращают срок службы.

У пусковых и пускозарядных устройств к рассматриваемым параметрам добавляется еще сила пускового тока. За ней также вовсе не обязательно гнаться: есть небольшой запас, и ладно.

ПЗУ устройства также различаются за счет показателей входного и выходного напряжений, хотя с ними и так все понятно: главное – не перепутать.

Дополнительные функции

Чтобы отслеживать процесс зарядки и хоть как-то его контролировать, часть ПЗУ оснащается амперметром и/или вольтметром. Другие производители ограничиваются установкой сигнальных лампочек.

Более важными функциями оказываются различные уровни защиты: от перегрузки, неправильной полярности и короткого замыкания. Если с лампочками можно смириться, то от страховки от форс-мажоров лучше не отказываться.

Возможно, для кого-то окажутся важными функции быстрой зарядки аккумулятора или облегчение запуска авто на морозе.

Но лучше других об этих опциях расскажут непосредственно продавцы или уже рассказали маркетологи на коробке.

Наконец, не стоит забывать о банальном удобстве использования, на которое напрямую влияют вес и габариты аппарата, длина проводов и качество “крокодилов”. Хорошо, если производитель предусмотрел небольшие, но приятные мелочи вроде ручки для переноски или места для хранения проводов.

А теперь рассмотрим пятерку популярных ПЗУ от различных производителей. Все цены указаны справочно.

“Орион” PW325

Небольшая коробочка с дизайном из СССР надежно завоевала любовь автомобилистов. Стоимость зарядного устройства составляет всего $34. За эти деньги аппарат способен выдавать зарядный ток в пределах 0,8-18 А.

О емкости заряжаемых АКБ инструкция умалчивает, зато довольно подробно описан процесс использования.

“Орион” не лишен недостатков, но народные умельцы быстро смекнули, как с ними бороться, и с радостью делятся опытом в Интернете.

Bosch C3

Товары Bosch неизменно пользуются популярностью – спрос не обошел стороной и зарядные устройства. Стильный аппарат способен заряжать аккумуляторы емкостью от 1,2 до 120 Aч, при этом максимальный ток зарядки составляет 3,8 А (минимальный 0,8 А).

Вместо амперметра на фронтальной части устройства расположились пиктограммы с индикацией, так что сложностей с зарядкой возникать не должно. За аппарат придется отдать порядка $82, но за эти деньги можно будет заряжать и аккумуляторы на 6 В.

Ctek MXS 5.0

Внешне устройство напоминает “бошевское”, но в этой модели особое внимание уделено этапам зарядки – каждой из 8 ступеней назначен свой индикатор.

В инструкции довольно подробно описан процесс зарядки аккумулятора с нуля, а заодно даются полезные рекомендации по использованию устройства.

Ctek работает на небольших токах 0,8-5 А и способен заряжать аккумуляторы емкостью до 110 Ач, а подзаряжать – до 160 Ач. Обойдется аппарат приблизительно в $127.

Solaris CH 6A

Популярному производителю с китайскими корнями, если верить с трудом найденной инструкции, определенно не помешал бы официальный сайт с актуальным каталогом. Но не нам судить – оборудование все же пользуется спросом.

Небольшое ПЗУ в фирменном стиле способно обслуживать аккумулятор без участия владельца – надо лишь правильно подключить и следить за индикаторами.

Аппарат предназначен для зарядки аккумуляторов емкостью от 40 до 120 Ач, причем ток зарядки нерегулируемый и составляет 6 А. Стоимость аналогична “Ориону” – около $32.

Einhell BT-BC 30

Небольшой аппарат за $132 не только выигрывает в характеристиках, но и способен моментально “оживить” автомобиль. Максимальный пусковой ток составляет 100 А, ток зарядки может изменяться от 0,9 до 30 А.

При этом емкость АКБ, с которой можно работать, может достигать 400 Ач.

Отсутствие собственного аккумулятора значительно уменьшает мобильность аппарата, но при “пусковых” возможностях и невысокой стоимости относительно обычных зарядных устройств Einhell выглядит довольно выгодным приобретением.

Наш вердикт

В силу дешевизны и меньших размеров зарядные устройства представлены в большем количестве, нежели пусковые или пускозарядные. Бытовые модели не требуют каких-либо специальных знаний для их применения, и, наверное, в этом их главный плюс.

К тому же стоимость ЗУ для среднестатистических аккумуляторов в сравнении со спокойным запуском авто относительно невелика. Но перед покупкой лучше устроить настоящий допрос продавцу, а еще лучше заглянуть в инструкцию или паспорт приглянувшегося устройства.

Из-за обилия наспех составленных каталогов узнать реальные показатели не так-то просто.

Андрей ГОРЕЛИК Фото из открытых источников ABW.BY

Как выбрать пуско-зарядное устройство для автомобиля

Если вы не читали нашу статью про выбор аккумулятора перед покупкой, то, когда придут морозы, вам, скорее всего, понадобится пуско-зарядное устройство. Эта незаменимая вещь должна быть у каждого водителя. Времена громоздких ПЗУ давно прошли, и сейчас, как правило, это небольшие коробочки – спасение для автомобилиста холодным зимним утром.

Благодаря нововведениям производителей ПЗУ может пригодиться вам и в быту. Например, когда в доме отключили электричество, вы можете использовать пуско-зарядное устройство – спасибо встроенному USB-входу – как источник питания для смартфона, ноутбука или своей портативной колонки, чтобы скоротать время.

Как выбрать пуско-зарядное устройство для автомобиля и на что обратить внимание?

Пусковой ток

Один из самых важных показателей. Измеряется он в Амперах и показывает, какой заряд пойдет на аккумулятор при подсоединении пуско-зарядного устройства. Для маленьких двигателей достаточно и 150-200 Ампер, а для моторов побольше желательно иметь ПЗУ с показателем в 300 Ампер.

Выдаваемое напряжение

Бортовая сеть автомобиля работает при напряжении 12V (Вольт). Практически все производители устанавливают такой параметр для своего устройства. Однако для «реанимации» машины побольше, желательно иметь под руками прибор с выдаваемым напряжением в 19V (Вольт).

Емкость аккумулятора

Этот показатель характеризует, насколько долго ПЗУ сможет подавать импульс на разряженный аккумулятор, а также количество возможных подзарядок вашего мобильного гаджета. Желательно иметь пуско-зарядное устройство с емкостью от 12 000 мА/ч.

Для вашего удобства мы подготовили рейтинг лучших по мнению редакции производителей пуско-зарядных устройств.

1 место

JIC

На первое место мы без сомнений ставим давнего игрока на рынке пуско-зарядных устройств – компанию JIC. На выбор предлагается 2 устройства, которые обладают всеми необходимыми качествами.

Есть модель поменьше, для двигателей небольшого объема и «старший брат», способный раскрутить даже 7-литровый бензиновый двигатель. В сравнительных тестах JIC дает фору конкурентам по количеству возможных запусков автомобиля и сохранению в продолжительный период времени заряда аккумулятора.

Даже пролежав несколько месяцев, он сможет завести авто. Бонусом при покупке служит большой набор переходников в комплекте.

JIC-12

Технические характеристики:

• Емкость батареи: 12 000 мА/ч.
• Напряжение: 12 V.
• Пусковой/пиковый ток: 200A/400 A.
• Максимальный выход: 5V/2A; 12V/10A; 19V/3.5 A.
• Вес: 240 г.
• Количество циклов заряда: до 1 000.

JIC-18

Технические характеристики:

• Емкость батареи: 18 000 мА/ч.
• Напряжение: 12 V.
• Пусковой/пиковый ток: 300 A/600 A.
• Максимальный выход: 5 V/1 A; 5 V/2 A; 12 V/10 A; 19 V/3.5 A.
• Вес: 610 г.
• Количество циклов заряда: До 1 000.

2 место

NOKO

Неплохо зарекомендовавший себя игрок на рынке ПЗУ. Мы рекомендуем рассмотреть две модели.

GB20 Boost Sport

Технические характеристики:

• Емкость батареи: 10000 мА/ч.
• Напряжение: 12 V.
• Пусковой ток: 400 A.
• Макс. выход: 5 V/2 A; 12 V/10 A.
• Вес: 950 г.

GB40 Boost Plus

Технические характеристики:

• Емкость батареи: 15 000 мА/ч.
• Напряжение: 12 V.
• Пусковой ток: 1 000 A.
• Макс. выход: 5 V/2 A; 12 V/10 A.
• Вес: 1 100 г.

3 место

Hummer

Пуско-зарядные устройства от компании Hummer – надежный помощник при севшем аккумуляторе. Хотя они и уступает ПЗУ компаний выше по техническим характеристикам, но со своей задачей справляются.

H3

Технические характеристики:

• Емкость батареи: 6000 мА/ч.
• Напряжение: 12 V.
• Пусковой ток: 300 A.
• Макс. выход: 5 V/1 A; 5V /2 A; 12 V/10 A.
• Вес: 227 г.
• Количество циклов заряда: До 1 000.

H2

Технические характеристики:

• Емкость батареи: 12000 мА/ч
• Напряжение: 12 V
• Пусковой ток: 600 A
• Макс. выход: 5 V/1 A; 5 V/2 A; 12 V/10 A;
• Вес: 454 г.
• Количество циклов заряда: до 1000.

Пусковые, зарядные и пуско-зарядные устройства для автомобиля | Как выбрать зарядное устройство

Пуско-зарядные устройства

Особенности оборудования и тонкости выбора

При минусовых температурах аккумулятор быстро теряет емкость и медленно заряжается. В какой-то момент заряда не хватает, чтобы обеспечить пусковой ток и завести двигатель. Избежать этого и продлить срок жизни аккумулятора помогут пуско-зарядные устройства.Чтобы помочь вам, мы простым языком рассказали как выбрать пуско-зарядное устройство. Кроме того, отдельно рассмотрели пусковые и зарядные устройства.

Что выбрать: пуско-зарядное, зарядное или пусковое устройство?

Пуско-зарядные устройства, зарядные и пусковые — какое выбрать? Уверены в аккумуляторе, но хотите подстраховаться на случай его разряда, чтобы гарантированно запустить двигатель при любых ситуациях? Рекомендуем выбрать пусковое устройство (бустер). Опасаетесь, что аккумулятор постоянно будет требовать подзарядки и хотите избежать его разряда? Рациональнее всего будет выбрать зарядное устройство для аккумулятора автомобиля. И, наконец, универсальное решение для всех случаев — выбор качественного пуско-зарядного устройства. Да, оно будет требовать больших вложений, так как его стоимость выше, но зато это устройство станет надежной гарантией от любых проблем с аккумулятором.

Как выбрать пусковое устройство

GARWIN GE-PB1400 Пусковое устройство PortaBoost, 1400, 12 В, 600 A

Чтобы выбрать автомобильный бустер (пусковое устройство) и сохранить баланс между ценой и качеством, следует узнать напряжение бортовой сети вашего аккумулятора. Различают пусковое устройства 12 В и оборудование для напряжения 24 В.Закономерность состоит в том, что легковые автомобили используют напряжение 12 В. Это же напряжение установлено у кроссоверов, джипов, а также небольших коммерческих и грузовых автомобилей. Для крупных грузовых автомобилей, коммерческого транспорта и специальной техники потребуется пусковое устройства 24 В.Далее необходимо выяснить величину пускового тока вашего автомобиля. Для этого изучите техническую спецификацию вашего автомобиля, а также характеристики вашего аккумулятора. Это легко сделать, открыв капот и изучив данные на самом аккумуляторе.

По понятным причинам мы не можем рассказать обо всех производителях и моделях их пусковых устройств. Но, протестировав аппараты лично, некоторые из них мы можем порекомендовать. Рассмотрим два таких от фирмы Garwin: GE-PB1400 и GE-PB3000. Для удобства восприятия информации приведем их характеристики в виде таблицы.

Модель;Garwin GE-PB1400;Garwin GE-PB3000;

Назначение;Для легковых автомобилей;Для крупного транспорта;
Номинальное напряжение;12 В;24 В;
Емкость аккумулятора бустера;22 А·ч;44 А·ч;
Пиковый ток (12 В);1400 А;3000 А;
Пиковый ток (24 В); —;1500 А;
Пусковой ток (12 В);600 А;1200 А;
Пусковый ток (24 В); —;600 А;
Сечение кабеля;12,5 мм²;20 мм²;
Длина кабеля;1,3 м;1,0 м;
Вес; 7,2 кг; 15 кг;
Особенности; Зарядка пусковых устройств может осуществляться от бортовой сети автомобиля, либо от сети 220 В; Зарядка пусковых устройств может осуществляться от бортовой сети автомобиля, либо от сети 220 В; ; Аппараты можно использовать как резервный источник тока во время замены АКБ, не опасаясь повредить электронику машины; Аппараты можно использовать как резервный источник тока во время замены АКБ, не опасаясь повредить электронику машины; ; Встроенный фонарь всегда поможет при работе в темное время суток или при осуществлении ремонта в подкапотном пространстве; Встроенный фонарь всегда поможет при работе в темное время суток или при осуществлении ремонта в подкапотном пространстве; ; Защита от подключения неправильной полярности; Защита от подключения неправильной полярности; ;— ; Повышенная производительность;

Как выбрать зарядное устройство

GARWIN GE-CB220 Зарядное устройство CHARGE 220

Выбирая зарядное устройство, следует ориентироваться на выходное напряжение. По аналогии с пусковыми устройствами, зарядки разделяются на 12 В и 24 В.Затем потребуется установить емкостную характеристику аккумулятора, для которого вы выбираете зарядное устройство. Вы можете взять информацию у производителя аккумулятора, либо выяснить это самостоятельно. Величина емкости всегда указывается на корпусе аккумулятора. Измеряется она в Ампер/часах (А·ч).

Выбрать зарядное устройство для аккумулятора необходимо, руководствуясь прежде всего этими параметрами. Приведем пример хорошего зарядного устройства Garwin GE-CB220, которое оказалось проверенным временем и длительной эксплуатацией.

Модель;Garwin GE-CB220;

Назначение;Для легковых и грузовых автомобилей;
Номинальное напряжение;12 / 24 В;
Для аккумуляторов емкостью;50 — 450 А·ч;
Пиковый ток;27 А;
Эффективный ток зарядки;18 А;
Питание;220 В;
Вес;9,18 кг;
Особенности; Встроенный амперметр, система защита от перегрузок, коротких замыканий и перегрева, специальный режим ускоренной зарядки «МАКС» для реанимации аккумулятора в максимально короткий срок, прочный металлический корпус;

Как выбрать пуско-зарядное устройство

GARWIN GE-CB430 Пуско-зарядное устройство ENERGO 430

Чтобы правильно выбрать пуско-зарядное устройство необходимо убедиться, что оно будет соответствовать аккумулятору вашего автомобиля по всем перечисленным ранее параметрам:

• Номинальное напряжение;
• Напряжение питания;
• Эффективный ток зарядки;
• Емкость аккумуляторов, для которых оно предназначено.

Чем мощнее устройство и чем больше у него функций, тем дороже будет его стоимость. Поэтому, выбирая пуско-зарядное устройство, следует учитывать простое правило: устройство, предназначенное только для легкого автомобиля с напряжением 12 В, не может использоваться для зарядки аккумуляторов 24 В. В тоже время для небольшого автомобиля (например, C-класса) не нужно покупать такое дорогое и мощное пуско-зарядное устройство, как для крупного транспорта. Вам не потребуется использовать весь его потенциал и возможности.

Для обзора пуско-зарядных устройств мы выбрали две модели бренда Garwin GE-CB430 и GE-CB630. Оба аппарата получают отличные отзывы и пользуются большим спросом благодаря соотношению цены, надежности и характеристик.

Их можно отнести к унифицированным устройствам, так как они могут использоваться и для легковых автомобилей 12 В и для крупного транспорта 24 В. Разница между ними заключается в мощности. Для наглядности публикуем их характеристики в сводной таблице.

Модель;Garwin GE-CB430;Garwin GE-CB630;

Назначение;Для всех автомобилей;Для крупного транспорта
Номинальное напряжение;12 / 24 В;12 / 24 В
Для аккумуляторов емкостью;40 — 450 А·ч;50 — 650 А·ч
Эффективный ток зарядки;35 / 33 А;60 / 55 А
Пусковой ток;400 А;600 А
Габариты;600 × 310 × 260 мм;700×360×290 мм
Вес;14,25 кг;18,96 кг
Особенности;Настройки различных режимов работы;Настройки различных режимов работы ;Механический таймер: 0 — 60 минут;Механический таймер: 0 — 60 минут ;Защита от перегрева;Защита от перегрева ;Защита от перегрузки;Защита от перегрузки ;Встроенный амперметр;Встроенный амперметр

В том случае, если сделать самостоятельный выбор вам трудно, обращайтесь за помощью к нашим техническим специалистам. При необходимости мы объясним вам все нюансы и различия между моделями или видами устройств, и поможем выбрать пуско-зарядное, пусковое или зарядное устройство именно для вашего автомобиля.

Весь специнструмент со скидкой

Эксперт в области инструмента

Сергей уже много лет работает в компании ГаражТулс. Он не только знает всё об инструменте Licota, Garwin и Техрим, но и прекрасно разбирается в его применении.

Как выбрать пуско-зарядное устройство

29.11.2019 15:04

Сердце автомобиля это его двигатель, который может не завестись на сильном морозе если аккумуляторная батарея промерзла и утратила емкость. Оживить аккумулятор поможет пуско-зарядное или пусковое устройство.

Такие приборы сочетают в себе возможности частичного восстановления емкости АКБ и запуска двигателя, за счет подачи высоких пусковых токов непосредственно на стартер.

Аккумулятор в этом случае используется как проводник.

Что выбрать и на какие характеристики обратить особое внимание?

Классификация ПЗУ

В зависимости от выполняемых функций все пуско-зарядные устройства делятся на 3 группы.

Зарядные устройства (ЗУ) — только заряжают аккумулятор, но не служат для запуска двигателя. Могут работать в двух режимах — обычном и ускоренном.

Последний используется, когда аккумулятор нужно зарядить срочно (в течение 15 минут), однако нельзя прибегать к нему слишком часто, иначе это сократит срок службы аккумулятора.

В конструкцию традиционных ЗУ входят трансформатор, диодный мост, амперметр и регулятор выходного напряжения. Такой вид ЗУ стоит намного дешевле, чем автоматический, но его нельзя использовать для гелевых и сухих аккумуляторов, так как это повреждает их корпус.

При больших токах такие устройства не имеют возможности удалять газ, как жидкие аккумуляторы, поэтому давление изнутри на стенки устройства ведет к его деформации. Но для свинцово-кислотных аккумуляторов такие ЗУ подойдут как нельзя лучше.

Пусковые устройства (ПУ) — запускают двигатель, но не заряжают аккумулятор, при этом многие модели таких устройств сами нуждаются в регулярной подзарядке. Плюсом такого оборудования является защита от перегрузок, а также автоматическое отключение при полной зарядке.

Пуско-зарядные устройства (ПЗУ) — выполняют обе функции и способны как зарядить аккумулятор, так и помочь двигателю завестись. Для жидкого аккумулятора подойдет любой вид ПЗУ.

Но если необходимо 12 В для гелевых и сухих батарей, то напряжение зарядного устройства должно составлять 13-14 В. Пуско-зарядные устройства с микропроцессорами управления подходят для батарей с любым видом электролита и чаще всего работают от стандартной сети 220 В.

С помощью панели управления удобно следить за напряжением и временем зарядки, а также за состоянием аккумулятора.

В современном мире есть следующие виды пускозарядных устройств: импульсные, трансформаторные, аккумуляторные (бустеры), конденсаторные.

Импульсные инверторные ПЗУ

Принцип работы такого устройства основан на импульсном преобразовании напряжения. Под воздействием высокой частоты напряжение сначала повышается, а потом идет его понижение и преобразование.

Такие устройства, как правило, имеют небольшую мощность и способны лишь подзарядить штатный аккумулятор и помочь ему запустить двигатель, но при условии, если на улице сильный мороз и ваш штатный аккумулятор разрядился, то придется сначала зарядить аккумулятор, а потом запустить двигатель.

Преимущества: небольшой вес и габариты, дешевизна изделий. Недостатки: такие пускозарядные устройства довольно критичны к скачкам напряжения, переполюсовке (неправильному подключению АКБ), выдают довольно сильные помехи в сеть и, как правило, обладают небольшой мощностью, а также сложны в ремонте.

Трансформаторные ПЗУ

Принцип работы таких устройств основан на понижении напряжения при помощи классического трансформатора, а затем его выпрямления. Такие устройства отличаются высокой мощностью и хорошими пусковыми токами, которые даже при полностью разряженном штатном аккумуляторе, заставят стартер автомобиля крутиться и запустить автомобиль.

Преимущества: большая мощность, высокая надежность, неприхотливость.

Недостатки: большой вес, большие габариты, высокая цена.

• Аккумуляторные ПЗУ (бустеры)

Принцип работы таких устройств очень прост – сначала заряжаются встроенные аккумуляторы, а затем при помощи них запускается двигатель. Данный вид устройств можно разделить на бытовые и профессиональные. Бытовые бустеры переносного типа со встроенным зарядным устройством и маленьким аккумулятором 17-18 АЧас и при сильном морозе вряд ли смогут завести несколько машин подряд. Профессиональные же, как правило, передвижные на колесах, имеют несколько аккумуляторов большой емкости до 190 АЧас, что позволяет запускать автомобили с бортовой сетью и 12В и 24В.

Преимущества: мобильность, не требуют питающей сети на месте парковки автомобилей.

Недостатки: большой вес, зависимость от степени заряженности встроенного аккумулятора.

1. Конденсаторные ПЗУ

Принцип работы таких устройств довольно сложен – сначала заряжаются встроенные конденсаторы, а затем при помощи них запускается двигатель. Такие устройства довольно редко встречаются и имеют ряд недостатков.

Преимущества: мобильность.

Недостатки: не позволяет запускать большое количество автомобилей, негативно влияет на аккумулятор автомобиля из-за большого разряда и имеют высокую стоимость.

Зарядные устройства подразделяются на автоматические и неавтоматические. В автоматических напряжение, ток и время заряда контролируются процессором. В неавтоматических какие-то параметры придется выставлять вручную. На первый взгляд, автоматические зарядные устройства удобнее.

Но здесь есть свои тонкости: дешевые «автоматы» зачастую не снабжены контрольными приборами, и следить за процессом заряда предлагается по паре светодиодов. Каким током и напряжением идет зарядка – можно только догадываться. В худшем случае такой прибор может даже повредить аккумулятор.

Поэтому, покупая «автомат», желательно не скупиться на устройство, оснащенное цифровым дисплеем или амперметром – чтобы иметь возможность контролировать хотя бы ток зарядки.

Пусковые и пуско-зарядные устройства работают от электросети 220 В или от собственных аккумуляторов. Чтобы определиться с типом питания устройства, нужно учесть условия работы: для стационарного использования подойдут сетевые приборы, а для мобильного аккумуляторные.

Шаг 1:

Для начала, уточните тип аккумуляторной батареи установленной на транспортном средстве.

Кислотные аккумуляторные батареи — WET, самый распространенный тип АКБ для транспортных средств. Бывают обслуживаемые и не обслуживаемые.

Кислотные герметичные аккумуляторы — AGM.

Гелевые аккумуляторные батареи — GEL, используются в различных положениях без риска выхода наружу электролита. Полностью герметичны и не нуждаются в обслуживании.

Разобравшись в том, какой тип АКБ установлен в транспортном средстве, выбирайте модель пуско-зарядного устройства способного работать с данным типом батареи. Универсальные устройства, сочетающее возможность работы с несколькими типами аккумуляторов.

Шаг 2:

Обратите внимание на напряжение аккумуляторной батареи авто.

Самые распространенные аккумуляторы имеют напряжение 12 B — легковые автомобили, кроссоверы, фургоны и внедорожники; и 24 B — грузовой и коммерческий транспорт, сельскохозяйственная и строительная техника. Встречаются АКБ и с напряжением 6 B, например, в садовых тракторах, райдерах или мопедах. Убедитесь, что выбираемое ПЗУ имеет соответствующее напряжение.

Шаг 3:

• Определяем емкость аккумуляторов и ток заряда.
• Емкость аккумуляторных батарей различается в зависимости от типа транспортного средства, ниже приведены примерные значения:
• Мотоциклы и мопеды — 20 Aч;
• Легковые автомобили — 60 Aч;
• Внедорожники и фургоны — 80 Aч;
• Катера — 100 Aч;
• Грузовики, коммерческий транспорт и сельхоз техника — 150 Aч;
• Спецтехника — 200 — 300 Aч.

Чтобы зарядить аккумулятор потребуется ток заряда равный 5-10% от емкости аккумуляторной батареи. Скорость заряда будет зависеть от величины тока зарядки. Чем выше отдаваемый ток устройства, тем меньше времени займет подзарядка аккумулятора (частая зарядка на высоких токах и/или в режиме «Boost» может привести к выходу АКБ из строя). Конкретные значения времени заряда аккумулятора производители прибора, как правило, не указывают, ссылаясь на то, что в каждом конкретном случае, степень разряда аккумулятора может отличаться.

Шаг 4:

Чтобы подобрать пусковое или пуско-зарядное устройство, нужно обязательно учесть максимальный пусковой ток.

Определиться просто: нужно взять значение емкости аккумулятора и умножить на коэффициент 3 и делать выбор устройства с максимальным пусковым током не ниже получившегося значения.

Например, емкость АКБ = 50 Ач, умножаем 50 Ач х 3 = 150, получившееся значение 150 А считаем минимально необходимым для запуска транспортного средства.

Системы защиты и дополнительные функции пуско-зарядных устройств

1. Современные устройства оборудованы полезными и практичными функциями, которые делаю работу с ними простой и безопасной.
2. ✓ Защита от изменения полярности — обезопасит устройство и транспортное средство при неправильном подключении.

3. ✓ Защита от короткого замыкания — защищает оборудование при случайном соединении контактов.
4. ✓ Защита от перегрева — оснащение прибора средствами принудительного охлаждения, потребуется при интенсивном использовании в закрытых помещениях.

✓ Режим ускоренной зарядки аккумуляторов — «BOOST».

Сокращает время зарядки и помогает вывести АКБ из глубокого разряда.

• ✓ Возможность заряда сразу двух аккумуляторов — по средствам последовательного или параллельного подключения.
• ✓ Индикация заряда аккумулятора — помогает определить, остался ли в АКБ заряд, либо он находится в глубокой разрядке.
• ✓ Наличие ниш и фиксаторов для проводов на корпусе — компактное хранение устройства.
• ✓ Наличие креплений для стационарного использования или ручки для частой удобной переноски устройства, облегчит его эксплуатацию в соответствующих условиях.