В Европе и России прошлый кроссовер Honda CR-V не снискал славы. А вот в Северной Америке японец пришелся по вкусу. Кстати, что странно, для нашего потребителя автомобиль привозят не с восточной стороны, а прямиком с Огайо.
Плановым рестайлингом 2020 года Хонда планирует поправить продажи в основном благодаря доработкам гибридной модели, более внимательному отношению к безопасности и снижением ценника.
Технические характеристики
В CR-V 2018 года полный комплекс систем безопасности поставлялся лишь в дорогих комплектациях, версия 2020 года получает набор Honda Sensing по умолчанию. Некоторые функции у российских автовладельцев вызвали спорные мнения, но американские агентства комплекс оценили высоко.
Не обошлось без урезания силовых установок. Так бензиновый атмосферник на 2.4 литра и 187 л.с. отправился на свалку истории. Все комплектации теперь будут представлены 1.5-литровым бензиновым мотором, который за счет турбины даст на 6 лошадей больше. В компанию к нему предлагается безальтернативный фирменный вариатор. Привод на выбор – передний или полный.
Отдельно стоит сказать о гибриде, который по некоторым нюансам стоит особняком от других японских марок. Главная его особенность в том, что со старта Хонда СРВ 2020 едет исключительно на электрических мощностях. А ДВС подключается уже по ходу дела, при этом его главная функция питать генератор для подзарядки батареи.
Skoda Rapid 2019 обновленный 5-дверный лифтбек из Чехии
При таком раскладе не мудрено, что из двух моторов под капотом, силовые показатели сдвинулись в сторону электрички – 184 лошадки, в то время, как у 2-литрового бензинового агрегата только 145 л.с.
Кстати, важный момент, цилиндры в нем бегают по принципу Аткинсона. Полная отдача гибрида СРВ – 215 л.с. и 315 Hm. Как водится, у классических электричек, привод только полный, а кулиса трансмиссии отсутствует полностью.
Кстати, в сети уже представлены первые тест-драйвы гибридной новинки, так как именно она вызывает интерес у большинства любителей «зеленых» авто.
Это надо знать: Ремонт стоек амортизаторов: инструкция по восстановлению неисправных узлов авто
Замеры показали, что расход топлива остановился на отметке в 5.3 литра на сотню. К примеру аналогичная модель от Лексус жрет на литр больше. При этом динамика Хонды по ощущениям в разы лучше.
Внешний вид
Можно сказать, что новый CRV теперь не такой легкий как раньше. Геометрия кузова была пересмотрена. Кроссовер немного прибавил в ширь и получил более короткую переднюю часть. А новые обвесы и дизайн оптики добавили ему агрессивности.
Обрезанная длина морды сильно бросается в глаза и смотреться немного непривычно. К тому же немного поправили угол лобового. Оптика стала немного уже и получила более сложный светодиодный рисунок.
Дополнительно появился сложносоставной дизайн радиаторной решетки, где есть и хромированный молдинг и пластиковые щитки и шестиугольная решетка. Бампер получил сочетание серого пластика и хромированный W-образный ободок. Противотуманки спрятали подальше, и они еле просматриваются в небольших нишах.
Сбоку геометрия CR-V продолжает заданные передом стремительные спортивные линии. Немалую роль в этом играет дополнительный хромированный молдинг, прекрасно дополняющих блестящие рейки передней части. Пороги вместе с колесными арками также получили пластиковое серое исполнение.
Сзади можно наблюдать небольшое антикрыло на пятой двери. Габариты получили сложную форму и растеклись сразу в три направления. Немного злого взгляда добавляет вклинившаяся в оптику хромированная рейка.
Статья по теме: Jetta VS5 2020 новый бюджетный кроссовер от Volksvagen-FAW
Также картину завершает пластиковый противоударный бампер с небольшими стоп-сигналами и еще одним хромированным молдингом и трапециевидными насадками выхлопной системы.
Салон
Хотя в разработку новой Хонда снизили цену почти на 20%, то на материалах обшивки салона экономии не прослеживается. Изменения по сути точечные. Главная новинка – это новый кожух на центральном туннеле. В остальном салон порадует эстетичным сочетанием кожи, деревянных и пластиковых вставок.
Новые тенденции в мире гаджетов не обошли стороной японский рестайлинг и теперь возле кулисы расположились два порта USB и беспроводная зарядка для смартфона.
Это интересно: FAW Bestune T99 2020 гордость китайского автопрома
В остальном – виртуальная приборка, 9-дюймовый экран мультимедиа и комфортные их светлой кожи кресла с спортивными очертаниями и массивными подголовниками.
Также стоит учесть, что салон гибридного СРВ несколько отличается. Из-за отсутствия необходимости в ручке трансмиссии, центральный туннель получил два подстаканника. В остальном комфорта добавит электрорегулировка кресел, наличие подогрева и вентиляции в передних креслах.
Цена и дата начала продаж
Старт продаж в США планируется на октябрь 2019 года. По традиции российские дилеры получат кроссовер CRV с опозданием, где-то к концу зимы 2020 года.
К сведению: Lamborghini Sian 2020 первый гибридный суперкар ограниченной серии
Американцы смогут приобрести базовый вариант без гибридной установки, но с комплектом Honda Sensing уже за 1.6 миллиона рублей.
Конечная цена для российского клиента пока не известна. Например, дорестайлинговая модель СРВ 2018 года стартовала с ценником в 2.1 миллиона рублей.
Фото нового Honda CR-V:
Honda CR-V 2020 новая модель скоро доберётся до России, фото, цены
- Honda CR-V 2020 неизменно входит в ТОП-10 самых продаваемых кроссоверов в США, а в прошлом году японский SUV вовсе был номинирован на звание «лучшего экспортного автомобиля».
- Неудивительно, что именно в Штатах, состоялась главная презентация пятого поколения компактного внедорожника, но с того момента минуло уже 3 года, а сегодня американцам предоставлена возможность познакомиться с обновленной версией Хонда СРВ 2020 модельного года, которая помимо легкого внешнего рестайлинга получила гибридную силовую установку.
- На странице полная информация о новой модели Хонда СРВ 2020 модельного года, фото, комплектации и цены, дата выхода рестайлинга в России, модификации и опции, Elegance, lifestyle, Prestige, Executive и видео тест-драйв японского кроссовера.
Комплектации и цены
Цены и комплектации от официального дилера на текущее поколение Хонда СРВ в России:
| 2 084 900 рублей | бензин 2,0 л (150 л,с) | CVT | 9,8/6,2/7,5 | Полный | 11,9 с |
| 2 274 900 рублей | бензин 2,0 л (150 л,с) | CVT | 9,8/6,2/7,5 | Полный | 11,9 с |
| 2 384 900 рублей | бензин 2,4 л (186 л,с) | CVT | 10,3/6,3/7,8 | Полный | 10,2 с |
| 2 414 900 рублей | бензин 2,0 л (150 л,с) | CVT | 9,8/6,2/7,5 | Полный | 11,9 с |
| 2 524 900 рублей | бензин 2,4 л (186 л,с) | CVT | 10,3/6,3/7,8 | Полный | 10,2 с |
| 2 664 900 рублей | бензин 2,4 л (186 л,с) | CVT | 10,3/6,3/7,8 | Полный | 10,3 с |
Что нового в рестайлинге?
Honda CR-V Hybrid 2020
Перечень изменений в экстерьере и интерьере Хонды СРВ 2020 довольно скромен:
- установлены новые бамперы с дополнительными хромированными молдингами,
- задние фонари получили затемнение,
- появились колесные диски нового дизайна,
- трубы выхлопной системы получили хромированные накладки трапециевидной формы,
- на центральном тоннеле в салоне появились два USB-порта и беспроводное зарядное устройство для гаджетов.
Кроме этого, в гибридных комплектациях рычаг трансмиссии уступил место панели с кнопками.
Техническая начинка
Новые Хонда СРВ 2020, предназначенные для продажи на американском рынке, отныне не будут комплектоваться 2.4-литровым атмосферным двигателем мощностью 187 л. с., а роль базового агрегата возьмет на себя турбированный агрегат объемом 1.5 литра (193 л.с.), дополненный трансмиссией в виде вариатора, способного работать и с передне, и с полноприводными версиями внедорожника.
Кнопки заменили селектор переключения передач в гибридной версии.
Начальная комплектация сохранит все пункты оснащения, входящие в пакет Honda Sensing, и будет дополнена новыми опциями в виде системы удержания авто в полосе движения, адаптивного круиз-контроля и системы автоматического торможения при появлении препятствий.
Гибридная модификация Honda CR-V 2020 года получит небольшие отличия в экстерьере (светодиодные противотуманки в виде полосок и задний бампер, скрывающий парубки выхлопной системы) и в интерьере (кнопки вместо рычага трансмиссии и оригинальную графику цифровой панели приборов).
Главные же изменения окажутся под капотом рестайлинга СРВ 2020, где займет свое место 2.0-литровый бензиновый 145-сильный агрегат, начинающий функционировать только при езде на высокой скорости.
Все остальное время будет работать только электромотор (184 л. с.), тогда как совместно работающие эти агрегаты на пике смогут выдавать до 215 л. с. и 315 Нм крутящего момента.
Заметим, что такой гибрид не нуждается в коробке передач, хотя в остальном сохраняет привычную комплектацию: раздаточная коробка, карданная передача, многодисковая муфта, задний дифференциал. При этом такая гибридная Honda CR-V 2020 имеет постоянный полный привод.
Официально японцы пока не раскрывают данные о расходе топлива на CR-V Hybrid, но знакомые с результатами испытаний инсайдеры сообщают, что бензоэлектрический тандем сделает кроссовер в полтора раза экономичнее стандартной бензиновой версии внедорожника.
В цифрах это приблизительно 5,6 литров топлива на 100 километров пробега в городском режиме эксплуатации, что на фоне самостоятельно подзаряжаемого электромотора выглядит более чем привлекательно.
Дата выхода в России нового кузова
- В США обновленный кроссовер Honda CR-V 2020 модельного года, оснащенный турбированным 193-сильным двигателем, появится в продаже до конца осени.
- Гибриды с бензоэлектрическими моторами выйдут позднее – в первые месяцы 2020-го, а спустя еще 6 месяцев новинку можно ожидать в России.
- Все потому, что к нам будут поставляться Хонда СРВ американской сборки, а точнее, машины, выпущенные на одном из четырех производств японской компании, расположенных в США (Огайо и Индиана), Канаде (Аллистон) и Мексике (Эль Сальто).
Технические характеристики
| Год производства: | 2019 – | |
| Страна марки | Япония | |
| Страна сборки | США | |
| Гарантия | 3 года или 100 000 километров | |
| Кол-во мест | 5/7 | 5/7 |
| Тип привода | Полный | Полный |
| Разгон до 100 км/ч | 11,9 c | 10,2 c |
| Максимальная скорость | 188 км/ч | 190 км/ч |
| Дорожный просвет | 208 | 208 |
| Город | 9,8 | 10,3 |
| Трасса | 6,2 | 6,3 |
| Средний | 7,5 | 7,8 |
| Тип мотора | бензин | бензин |
| Марка | R20A9 | K24A |
| Мощность | 150 | 186 |
| Крутящий момент Hm | 189 | 244 |
| Степень сжатия | 10,6 | 11,1 |
| Используемое топливо | бензин | бензин |
| Тип наддува | нет | нет |
| Длина мм | 4586 | 4586 |
| Ширина мм | 1855 | 1855 |
| Высота мм | 1689 | 1689 |
| Колесная база мм | 2660 | 2660 |
| Обьём бака, литры | 57 | 57 |
| Обьём багажника, литры | 522 (1084) | 522 (1084) |
| Масса автомобиля, кг | 1577 | 1617 |
Видео тест-драйв
Honda CR-V 2020
Стильный
Стиль Honda CR-V излучает уверенность: он подчеркнутоатлетичен
Инновационный
Уникальная разработка компании Honda – мультимедиасистема Android Display Audio
Надежный
Автомобили Honda являются одними из самых надежных на мировом рынке.
Технологичный
Оборудование, предлагаемое в комплектациях модели, отвечает самым современным требованиям
Совершенство во всем
Инженеры Honda старались создать автомобиль, который бы не просто отличался комфортом или был наделен уникальными полезными свойствами, исключительно управлялся или был способен преодолевать бездорожье.
Настоящий кроссовер — автомобиль, способный решить абсолютно разные задачи: быть воплощением самой передовой дизайнерской мысли и в то же время предоставлять владельцу максимум внутреннего пространства, быть маневренным, юрким на городских улицах и мощным и цепким на проселочной дороге.
Качество дизайна в мельчайших деталях
Качество дизайна в мельчайших деталях
Подстроится под ваши нужды
CR-V 2.0 CVT
CR-V 2.4 CVT
CR-V 2.0 CVT
CR-V 2.0 CVT
CR-V 2.4 CVT
(*в загородном цикле)
Все характеристикиУзнать о CVT
Технологии и мультимедиа
Honda CR-V выполнен по последнему слову техники. Оборудование, предлагаемое в комплектациях модели, отвечает современным требованиям к автомобилю. Каков бы ни был Ваш выбор, Honda CR-V — это всегда не просто удобный и качественный автомобиль, но еще и эргономика, удобство пользования, доведенные до совершенства.
Маневренность и динамика
Honda CR-V – настоящий лидер на дороге. Благодаря своей исключительной маневренности и динамике, этот автомобиль способен подарить чувство уверенности и превосходства в любых дорожных условиях.
Адаптирован для россии
Обогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя
Подогрев сидений второго ряда
Подогрев второго ряда сидений с управлением для пассажиров второго ряда создадут комфортные условия в поездке
Топливо АИ-92
Обеспечит плавную работу двигателя даже в самых жестких условиях
Система активного шумоподавления
Дистанционный запуск двигателя
Ваш Honda CR-V будет готов начать путь
Обогрев зоны покоя щеток стеклоочистителя
Подогрев сидений второго ряда
Подогрев второго ряда сидений с управлением для пассажиров второго ряда создадут комфортные условия в поездке
Топливо АИ-92
Обеспечит плавную работу двигателя даже в самых жестких условиях
Система активного шумоподавления
Дистанционный запуск двигателя
Ваш Honda CR-V будет готов начать путь
Для автомобилей 2020 и 2021 ПТС 4×4
Динамические характеристики
1 Выгода по Trade-in (обмен старого автомобиля на новый). Окончательное решение о принятии Вашего автомобиля остается за дилерским центром. Предложение ограничено количеством автомобилей со скидкой.
2 ООО «Хонда Мотор РУС» не оказывает услуги по кредитованию. Информация не является рекламой конкретной финансовой услуги. Условия кредитования в рамках программы Finance Вы можете узнать у специалистов Банка или официальных дилеров Honda.
Предложения действуют с 1 декабря по 31 декабря 2021 года. ООО “Хонда Мотор РУС” оставляет за собой право прекращения действия специальных предложений до наступления указанного срока.
Хонда СР-В 2020 – полноприводный внедорожник с расходом «легковушки» и вместительным багажником
Презентабельный внедорожник Хонда СР-В 2020 продается у российских дилеров. Японское качество и надежность обеспечивают пятому поколению стабильный приток новых клиентов.
Технические характеристики опираются на два бензиновых двигателя объемом 2,0 и 2,4 литра с отдачей 150 и 186 л.с. соответственно. Вместе с ними ставится вариатор и полный привод, за который отвечает электронная муфта.
Маркетологи составили четыре комплектации, отвечающие запросам покупателей. Минимальная Elegance продается за 2 157 900 рублей, премиальная сборка Prestige обойдется владельцу в 2 717 900 рублей.
Высокие цены оправданы множеством вспомогательных система, а также расширенному списку систем безопасности. Главными конкурентами для внедорожника стали — Митсубиши Аутлендер, Тойота РАВ4, Мазда СХ-5, Субару Форестер, Фольксваген Тигуан, Ниссан Х-Трейл, Хендай Санта Фе.
Комплектации и цены
Запоминающийся Хонда СР-В 2020 получил новый кузов, заметный на фото, комплектации и цены. Технические характеристики делают модель востребованной и популярной, невзирая на годы. В ближайшее время ожидается появление очередного поколения.
| Prestige | 2 691 900 | 2.36 | АИ-92 | 186 | вар. | 4х4 | 10.2 | 10.3 |
| Elegance | 2 136 900 | 2 | АИ-92 | 150 | вар. | 4х4 | 9.7 | 11.9 |
| Executive | 2 466 900 | 2 | АИ-92 | 150 | вар. | 4х4 | 9.7 | 11.9 |
| Lifestyle | 2 326 900 | 2 | АИ-92 | 150 | вар. | 4х4 | 9.7 | 11.9 |
| Executive | 2 551 900 | 2.36 | АИ-92 | 186 | вар. | 4х4 | 10.2 | 10.2 |
| Lifestyle | 2 411 900 | 2.36 | АИ-92 | 186 | вар. | 4х4 | 10.2 | 10.2 |
*Цены, приведенные в таблице, являются ориентировочными, могут различаться в зависимости от вашего региона и выбранных дополнительных опций.
Elegance
Актуальный внедорожник продается в четырех комплектациях. Минимальная сборка Elegance продается по цене 2 157 900 рублей за минимальный мотор. В сумму входит зимняя «подготовка», адаптированная для российских условий. Пятидверка получила крупные диски на 18 дюймов и электронный стояночный тормоз.
Модель может похвастаться отличным оснащением. Только в базовой версии устанавливаются галогеновые фары, которые позже сменяются светодиодными. Премиальное оборудование с LED-наполнением представлены дневными ходовыми огнями и фонарями.
Бонусом устанавливаются датчики освещения и погоды, а также дополнительный стоп-сигнал в верхней части.
Боковые зеркала оснащаются указателями поворота, приводом и обогревом. Ручки и зеркала выкрашены в цвет кузова, что повышает визуальную стоимость авто. Заводская тонировка не предусмотрена, зато есть обогрев заднего стекла. На корме можно заметить аккуратный спойлер и задний дворник.
Металлическая окраска уже заложена в стоимость. Владелец может рассчитывать на комфортное место — рулевая колонка регулируется, на руле кожаная оплетка. Приборная панель приютила дисплей с многочисленными функциями, тахометр. Обивка салона тканевая, а настройки кресел – механические.
Базовая комплектация также оснащается:
- обогревом первого ряда;
- замком с центральным удаленным управлением;
- электрическими стеклоподъемниками;
- подогревом лобового стекла;
- климатическим однозонным контролем;
- 4 динамиками акустики;
- ЖК-монитором;
- бортовым компьютером;
- штатной сигналкой и иммобилайзером.
Lifestyle
Улучшенная комплектация Lifestyle продается за 2 349 900 рублей с 2,0-литровым мотором и за 2 434 900 рублей за 186-сильный. Разницу между сборками обеспечивает появление:
- светодиодных фар и противотуманок;
- заводской тонировки;
- рейлингов;
- бесключевого доступа;
- двухзонного «климата»;
- мультимедийной системы на Андроиде;
- 6 динамиков акустики;
- камеры заднего обзора.
| Контроль распределения тормозного усилия при торможении (EBD) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Подсветка | Амбиентная подсветка салона | Стандартная | Стандартная | Стандартная | Стандартная | Стандартная |
| ISOFIX | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Боковые подушки безопасности | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Обивка салона из кожи | ☑ | — | ☑ | — | ☑ | — |
| Запуск двигателя с кнопки | ☑ | — | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Встроенный бортовой компьютер | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Светодиоды в передних ходовых огнях | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Подушка безопасности для пассажира с функцией деактивации | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Задние датчики парковки | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Передние датчики парковки | ☑ | — | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Обивка салона из ткани | — | ☑ | — | ☑ | — | ☑ |
| Багажник с электрическим приводом | ☑ | — | ☑ | — | ☑ | — |
| Круиз-контроль | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Электронная система контроля курсовой устойчивости (ESP) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
Executive
Максимальная комплектация, которая доступна с базовым двигателем стала Executive за 2 490 900 рублей. С 2,4-литровым мотором цена возрастает до 2 576 900 рублей. Основной упор производитель делает на повышение комфорта.
Появляется кожаная обивка, поясничная опора в капитанских креслах с настройкой приводов и «памятью», обогрев задних сидений и рулевого колеса.
Уровень безопасности увеличивает динамическое освещение поворотов и отслеживание слепых зон.
Prestige
Высшей точки оснащения достигает сборка Prestige за 2 717 900 рублей. В салоне появляется улучшенная амбиентная подсветка. Водителю доступна русифицированная навигация. Акустическая система добавляет сабвуфер, что улучшает качество звучания. Вдобавок, производитель устанавливает встроенный накопитель памяти. Доказать премиальность берутся проекционный спидометр и регулируемый люк.
| Система памяти водительского сиденья | ☑ | — | ☑ | — | ☑ | — |
| Старт при подьеме с помощью электронных систем (HAC) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Кузов в цвет «Металлик» | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Светодиоды в задних ходовых огнях | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Система экстренного торможения (BAS) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Система наблюдения «слепых зон» | ☑ | — | ☑ | — | ☑ | — |
| Антиблокировочная система колес (ABS) | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| LCD дисплей | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Регулировка рулевого управления | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Электроусилитель рулевого управления | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Боковые заркала с автоподстройкой при движении задним ходом | ☑ | — | ☑ | — | ☑ | — |
| Иммобилайзер | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Подушка безопасности для водителя | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Климат-контроль в салоне | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Подушка безопасности для пассажира | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ | ☑ |
| Галогенные фары | — | ☑ | — | — | — | — |
Сроки начала продаж
Яркий полноприводный Honda CR-V 2020 уже анонсирован в новом исполнении. В России продолжаются продажи 5 поколения, вышедшего на свет в 2016 году. Несмотря на внушительный стаж, авто оказался современным и оборудованным наряду с дорогими конкурентами.
Технические характеристики
Обновленная модель унаследовала «тележку» от старшего брата Honda Civic 10. Модульная платформа характеризуется поперечным расположением двигателя, использованием сталей высокой прочности и полностью независимой подвеской.
Передняя часть – стойки МакФерсон, задняя – многорычажка, где по кругу установлены амортизаторы с пониженным трением. Большую роль также играют стабилизаторы с поперечным расположением.
Внедорожник получил электроусилитель руля и дисковые тормоза, которые в передней части вентилируются.
Размер авто:
- длина – 4,6 метра;
- ширина – 1,86 метра;
- высота – 1,69 метра;
- колесная база – 2,66 метра.
Радиус разворота составляет примерно 5,5 метра. Вес снаряженной машины 1 557–1 617 килограмм. Предельная масса — 2 130 кг. Багажное отделение может похвастаться вместимостью 522 (1 084) литров, а топливный бак рассчитан на 57 литров. Высота дорожного просвета – 20,8 сантиметра.
Доступные двигатели:
- минимальным считается 2,0-литровый двигатель с 16 клапанами и системой управления. В предельном напряжении бензиновая «четверка» выдает 150 л.с. Тяговый максимум в 190 Нм доступен при 4,3 тысячах об/мин;
- максимальный мотор на 2,4 литра порадует владельца блоком легкосплавных цилиндров. Технология изменяющихся фаз позволяет достичь результата в 186 л.с. и 244 Нм крутящего момента.
Независимо от выбора владельца, агрегаты компонуются бесступенчатым вариатором и передним приводом. Усилия на заднюю ось раздает электрическая муфта, автоматически определяя необходимость. Предельная скорость составит примерно 188-190 км/ч, а расход 7,5-7,8 литра. Достичь первой сотни внедорожник сможет за 10,2 и 11,9 секунды.
Обзор интерьера и экстерьера кузова
Визуально Хонда СР-В 2020 сразу выдает принадлежность к японскому бренду. Аккуратные пропорции, плавные линии освежают кузов:
- передняя часть отличается насупленными светодиодными фарами, знакомой решеткой-шестиугольником, бампером с острыми гранями. Оптика привлекает внимание не только сложной геометрией, но и размерами, заползающими на крылья;
- сбоку открывается вид на спортивный рельеф. Задняя часть приподнята, а внушительные арки колес рассчитаны на 17-19 дюймов. Вдоль всего кузова идет пластиковая защита корпуса от повреждений.
Эксперты сравнивают интерьер новинки с представленным ранее BMW X3. Качество салона не уступает немецкому — премиальный пластик, продуманная эргономика, тщательная подгонка и сборка. Салон рассчитан на пятерых человек. Кресла получили ярко выраженную боковую поддержку и активные подголовники.
Основные конкуренты
- Внедорожник Honda CR-V 2020 может позиционироваться в качестве качественного кроссовера, в связи с чем меняется картина основных конкурентов.
- Конкуренты:
Таблица базовых характеристик
| Используемый тип привода | Полный |
| Используемый тип кузова | SUV |
| Тип коробки переключения передач (трансмиссия) | CVT |
| Эффективный обьем двигателя, в литрах | 2 |
| Ускорение 0-100, с | 11.9 |
| Клиренс (расстояние от нижней точки), см | 20.8 |
| Ограничение скорости, макс | 188 |
| Страна-изготовитель | США |
| Гарантийный срок от изготовителя | 3 года или 100 000 км пробега |
| Длинна, см | 458.6 |
| Ширина, см | 185.5 |
| Высота, см | 168.9 |
| Места для сидения пассажиров | 5 |
| Радиус разворота, м | 5.5 |
| Размер колеи спереди, мм | 1598 |
| Размер колеи сзади, мм | 1613 |
| Эффективная масса авто, кг | 1577 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент Н*м | 189 |
| Тип силовой установки | Рядный, 4-цилиндровый |
| Тип топлива, рекомендуемый к использованию | АИ-92 |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Расход город, л/100 км | 9.7 |
| Расход трасса, л/100 км | 6.1 |
| Расход смешанный, л/100 км | 6.9 |
Фото новинки
Видео тест-драйв модели
Рестайлинговый Honda CR-V 2020 – мощный кросс с полным приводом и премиальными возможностями
Японский производитель открыто рассказал, что ожидать от Хонда СРВ 2020 модельного года. В перечень доступных двигателей войдут 1,5 литровый на 193 л.с. и гибридная установка общим показателем в 215 «лошадей». На данный момент на рынке представлено всего два бензиновых мотора на 2,0 и 2,4 литра в связке с CVT.
Несмотря на ограниченность топливных систем, представители компании предлагают купить минимальную версию Elegance по цене в 2 134 900 рублей или максимальную сборку Prestige за 2 689 900 рублей. Между ними разместились не менее достойные комплектации японской машины.
Главными конкурентами для CR-V стали Hyundai Grand Santa Fe, KIA Mohave, Mitsubishi Outlander, Pajero Sport, Toyota Fortuner.
Мощный и надежный кросс
Рестайлинговый Хонда СРВ 2020 получил новый кузов, который отличается на фото выверенными линиями и узнаваемыми элементами. Все комплектации и цены будут объявлены после официального старта продаж. Технические характеристики на модель можно посмотреть уже сегодня.
Технические характеристики
Совсем недавно в Сети появилась первая информация относительно рестайлинговой версии пятого поколения. Японский производитель представил новинку в сентябре 2019 года. Говорить о конкретных датах выхода машины пока рановато, но уже можно оценить корректировки как во внешности, так и в технической части.
В роли младшего силового агрегата для представленной модели будет выступать 1,5-литровый двигатель с мощностью 193 лошадиные силы. Он представлен исключительно с вариатором. Привод может быть как полным, так и передним в зависимости от пожелания клиентов. Версия для российского и американского рынка отличаются. В США приедет ранее выпускавшаяся только в Европе и в Японии гибридная версия.
Гибридная версия получила сочетание двухлитрового мотора, работающего на бензине по типу Аткинсона. Помимо этого, появился 184-сильный электромотор. В итоге суммарная мощность двух представленных агрегатов составит 215 л.с. и 315 Нм крутящего момента.
На данный момент о новинке рассказано немного. Известно ,что на небольших скоростях за динамику отвечает электромотор. Двигатель в этот момент подзаряжает тяговую батарею, которая располагается под днищем.
После того как набрана допустимая скорость, при помощи сцепления присоединяется основной мотор.
Стоит отметить, что версия Hybrid получила постоянный полный привод и трансмиссию от стандартного ДВС с задним дифференциалом, «раздаткой» и многодисковой муфтой. За безопасность версии 2020 года отвечает фирменный комплекс от Хонда, в числе которого проработанный адаптивный «круиз», автоматический ассистент торможения в случае обнаружения препятствия и возможность удержать машину в полосе.
Начало продаж
Рестайлинговая Honda CR-V 2020 модельного года заслуживает высокие оценки критиков. В американских салонах выход ожидается в октябре 2019 года. Гибридная версия появится немного позже. О поставках на российских рынках пока неизвестно. С большой долей вероятности, новинка приедет к нам не раньше 2020 года.
Комплектации и цены
Elegance
Пока новинка добирается до отечественных дилеров, разберемся с предлагаемыми комплектациями. Минимальная версия Elegance обозначена суммой в 2 134 900 рублей. При этом она поставляется на рынок исключительно с 2,0-литровым двигателем.
В базовую версию вошел широкий список доступных функций. Головная оптика получилась достаточно скромной из-за отказа от светодиодных фар в пользу галогеновых. Однако производитель устанавливает ДХО и задние фонари со светодиодной «начинкой».
Бонусом устанавливается датчик света.
Боковые зеркала уже в базовой версии имеют необходимый набор функций: обогрев, электропривод и дублеры поворотника. Обогрев также доступен и для заднего стекла. Покупатель может рассчитывать на комфортное место водителя.
В зависимости от личных предпочтений и физиологии водитель может самостоятельно настроить высоту рулевой колонки. На руле кожаная плетка, управление аудиосистемой, а за ним расположился многофункциональный дисплей с показателем тахометра.
В начальной версии предусмотрен только тканевый салон. В салоне нашли себе место:
- акустическая система с 4 динамиками, радио, МР3, UBS, AUX;
- задний парктроник;
- несколько розеток;
- обогрев первого ряда и лобового стекла;
- однозонный климат-контроль;
- полный пакет электрических стеклоподъемников;
- раздельные подлокотники для обоих рядов;
- самозатемняющееся зеркало;
- ЦЗ с дистанционным управлением;
- шторка багажного отделения и пр.
Lifestyle
Очередная комплектация Honda CR-V 2020 Lifestyle уходит от дилера по цене 2 324 900 за версию с младшим мотором и 2 409 900 рублей за модификацию со 186-сильным бензиновым двигателем. В перечень дополнительных функций можно включить:
- бесключевой доступ;
- датчик дождя;
- двухзонный климат-контроль;
- заводскую тонировку;
- кнопку запуска мотора;
- отслеживание усталости водителя;
- передний парктроник;
- рейлинги;
- ручное переключение передач для CVT;
- светодиодные фары и противотуманки;
- мультимедийная система с Андроид, 6 динамиками и пр.
Executive
Первые очертания флагманской версии появляются уже в комплектации Executive за 2 464 900 и 2 549 900 в зависимости от объема силового агрегата. Зеркала бокового вида при включении задней передачи перестраиваются, позволяя маневрировать задним ходом. Появляется электропривод для багажной двери.
Сиденья в салоне обтягиваются кожей, а переднее водительское расширяет возможность регулировки до 8 положений. Настроить переднее пассажирское можно в 3 линиях. Поясничная опора есть как у водительского, так и у пассажирского сидений. Второй ряд получает обогрев. Подогрев также предусмотрен для рулевого колеса.
Системы безопасности расширяются за счет появления динамического освещения поворота и отслеживания слепых зон.
Prestige
Замыкает список комплектация Prestige с единственным доступным 2,4-литровым мотором. Стоимость этой сборки составляет 2 689 900 рублей. В перечень возможностей и функционального оборудования вошли:
- амбиентная подсветка салона;
- встроенный накопитель памяти;
- мультимедийная система с выходом на 6 динамиков акустики;
- проекционный дисплей для показания спидометра;
- современная система навигации и пр.
Дизайн
Модель, представленная в сентябре 2019 года, обозначена как рестайлинговая версия 2020-го. В ходе пересмотра кроссовера, производитель изменил бамера и колеса. Дизайнеры переработали фонари, покрыв их тонировкой. Патрубки выхлопной системы получили трапециевидные накладки вместо прежних круглых.
В салоне изменений не так много. В основном они коснулись появления большого количества технических новшеств. Так, например, кожух на центральной панели обзавелся беспроводной зарядкой для смартфонов, а также получил пару USB портов. Отличить гибридную версию от модели с классическим ДВС можно по светодиодным полоскам противотуманок.
Конкуренты
Несмотря на заполненность сегмента, все представители этой японской компании значатся на вершинах рейтинга, поэтому у Хонда СРВ 2020 есть все шансы обойти конкурентов, даже и тех, что представлены ниже.
Конкуренты:
Загрузка...
