Описание антифриза fl22: характеристики, отзывы, фото- и видеообзор

Оригинальный антифриз Mazda FL22

Концерн Mazda не производит антифризы для своих машин сам. Однако рекомендует использовать определенные жидкости, одна из которых – Genuine Mazda Long Life Coolant FL22. Этот оригинальный антифриз, заливается в систему охлаждения автомобилей Мазда на заводе, а значит, является для них оптимальным вариантом.

Описание антифриза

Оригинальный антифриз Мазда

Mazda Long Life Coolant FL22 – современный карбоксилатный антифриз на основе органических кислот. Цвет жидкости – зеленый.

Особенность этой охлаждающей жидкости в том, что она, благодаря своему уникальному составу, создает ультратонкий защитный слой на поверхности деталей, и в то же время направляет ингибиторы коррозии туда, где это нужнее всего – то есть, где начался процесс разрушения.

Этот хладагент выпускается как в виде готовой к применению ОЖ, так и в виде концентрата. Концентрированный антифриз требуется разводить дистиллированной водой, рекомендованное соотношение, обеспечивающее защиту от замерзания до глубоких морозов, в объеме один к одному.

Готовый же antifreeze mazda FL22 не нужно ничем разбавлять, он обеспечивает защиту до температуры минус 44 градусов Цельсия, что является отличным показателем, позволяющим применять состав даже в северных регионах.

Концентрированная и готовая ОЖ по качествам идентичны. В химический состав не входят вредные вещества (такие как фосфаты, силикаты и другие), которые приводят к образованию внутри системы слоя отложений. Благодаря этому поддерживается безупречная чистота, а теплопроводность остается стабильной.

Срок службы и совместимость

Надпись FL22 на крышке бачка

Этот антифриз относится к категории Long Life, и срок службы у него действительно долгоиграющий – 11 лет или 195 тыс.км! Конечно, этот срок соблюдается, если не смешивать его с другими антифризами.

В принципе, возможна доливка антифризами аналогичного состава, но лучше не делать этого без крайней на то необходимости. Потому что в этом случае срок использования сократится.

Поэтому производителем рекомендована доливка только оригинальным антифризом при необходимости.

Есть у этой охлаждающей жидкости и аналоги, тоже предназначенные для использования в ДВС Мазды. Они имеют схожий состав, но между собой их также лучше не смешивать. На бачке машины обычно есть отметка, какой из антифризов в нее залит, а значит, на такой же его лучше и менять.

Преимущества и недостатки

Фнтифриз Mazda C122-CL-005A4X

Вот какими преимуществами обладает охлаждающая жидкость FL22:

  • очень длительный интервал замены (лонг лайф);
  • два варианта выпуска – концентрат и готовая ОЖ;
  • эффективная защита двигателя от коррозии;
  • ингибиторы коррозии направленного действия;
  • отсутствие вредных веществ в составе;
  • отличная защита от перемерзания и перегрева;
  • великолепные противоизносные характеристики;
  • возможность использования в любых условиях эксплуатации;
  • поддержание безупречной чистоты частей мотора;
  • широкий диапазон температур.

Однако есть у нее и недостатки – это то, что ее лучше не мешать с другими, и высокая цена. Однако последний недостаток практически нивелируется длительным сроком службы. Если поделить стоимость на годы, то получается даже выгодно. Еще автомобилисты жалуются, что данную жидкость не всегда и не везде можно купить.

Как отличить подделку

Только лабораторный анализ поможет сказать со стопроцентной уверенностью, что перед вами: подделка или оригинал. Однако хотелось бы отличать одно от другого до покупки. Для этого нужно внимательно осмотреть канистру со всех сторон. У антифриза ФЛ22 она, увы, не прозрачная, а значит, оценить качество самой жидкости не удастся.

К внешним моментам относятся качество – оно должно быть безупречным. Никаких грубо запаянных швов, крышки, отходящей от соединительного кольца, криво сидящих этикеток с потеками и пузырями быть не должно. Сожмите канистру с боков, переверните ее вниз горлом. Течь – повод отказаться от покупки. После сжатия качественный пластик сразу же вернется в прежнее положение.

И, наконец, следует обратить внимание на информацию на этикетке. Там должны быть дата розлива, производитель, артикул или код, основные характеристики, допуски и рекомендации.

Отзывы

Источник: https://autozhidkosti.ru/antifreeze/mazda-fl22.html

Особенности оригинального антифриза Mazda fl22

Известный производитель авто Mazda не занимается производством фирменной охлаждающей жидкости для своего транспорта. Однако представители бренда часто рекомендуют клиентам качественный антифриз FL22, который является оригинальной продукцией, разработанной специально для автомобилей «Мазда». Кстати, именно это вещество заливается во внутреннюю систему охлаждения машин на заводе.

Особенности и описание

Охлаждающая жидкость FL22 (полное название — Genuine Mazda Long Life Coolant FL22) представляет собой высокотехнологичный хладоагент, состоящий из органических кислот.

За счет уникального состава жидкость способна создавать сверхтонкий слой защиты на конструкциях деталей, предотвращая развитие коррозийных процессов.

Оригинальный антифриз этой марки имеет зеленый цвет, поэтому его сложно спутать с аналогами.

На рынке доступно два типа этой продукции:

  1. Готовая к непосредственному использованию охлаждающая жидкость.
  2. Концентрат.

В последнем случае концентрированное вещество нужно развести очищенной водой в соотношении один к одному. Именно такое соотношение сможет защитить внутренние узлы от замерзания при зимних морозах.

Независимо от выбранной консистенции, антифриз ФЛ 22 обладает одинаковыми качествами. В составе жидкости отсутствуют вредные добавки, а именно:

  1. Фосфаты.
  2. Силикаты.
  3. Другие вещества, вызывающие появление отложений внутри важных узлов и механизмов автомобиля.

Срок эксплуатации

Аналогов оригинальной охлаждающей жидкости FL22 совсем немного. При этом лишь некоторые из них подходят для совместного использования и напоминают по химическому составу оригинальную модель. В большинстве случаев, на бачке транспортного средства указывается наименование наиболее подходящих антифризов, поэтому при выборе аналогов достаточно внимательно изучить эту отметку.

Согласно заявлениям производителя, ОЖ FL22 относится к «долгожителям» (в названии продукта присутствует приставка «Long Life», обозначающая большой срок службы), которые способны служить владельцу в течение 11 лет или 195 000 км пробега.

Естественно, безупречное качество и долговечность наблюдаются лишь в тех случаях, если автомобилист не смешивает оригинальный состав с другими, не совместимыми с FL22.

Поэтому, если острой необходимости осуществлять доливку хладоагента нет, лучше не спешить доливать жидкость в бачок.

Плюсы и минусы

Бесспорное качество охлаждающей жидкости FL22 подтверждено опытом многих автомобилистов. Оно обеспечивается такими преимуществами:

  1. Максимальный срок службы без необходимости замены или доливки (лонг лайф).
  2. Возможность выбора подходящего варианта выпуска (в виде концентрата или готовой охлаждающей жидкости).
  3. Обеспечение высококачественной защиты от коррозийных процессов и прочих воздействий.
  4. Ингибиторы коррозии направленного действия.
  5. Экологически чистый химический состав, в котором отсутствуют вредные добавки или химикаты.
  6. Обеспечение надежной защиты от замерзания важных механизмов и узлов в период глубоких морозов, а также защита от перегрева в летнюю жару.
  7. Отличные противоизносные свойства.
  8. Возможность эксплуатации в самых различных условиях.
  9. Обеспечение безупречной чистоты любых частей силовой установки.
  10. Обширный диапазон температур.

Кроме плюсов, у охлаждающей жидкости FL 22 для автомобилей «Мазда» есть и весомые недостатки. Один из них — довольно высокая стоимость.

Однако этот минус оправдывается максимальным сроком службы, и если расписать соотношение долговечности и цены, то получается немалая экономия.

Также некоторые водители сообщают, что найти «антифриз мазда fl22 longlife, 1литр» в обычной мастерской бывает проблематично. В большинстве случаев его приходится заказывать у официальных поставщиков или в интернете.

Отличия от подделки

Обычному автомобилисту сложно отличить оригинальный хладоагент от обычной подделки. Только после проведения сложного лабораторного анализа можно со стопроцентной уверенностью заявить, что это оригинал или аналог. Тем не менее, существует несколько критериев выбора, по которым можно определить оригинальность и безупречное качество продукции.

Для начала необходимо сделать визуальный осмотр канистры с разных сторон. К сожалению, FL22 разливается в непрозрачные емкости, поэтому оценить качество самой жидкости невозможно. При этом умелые водители определяют оригинал по канистре.

Она должна быть надежно запаянной, без любых швов, отходящей от соединительного кольца крышки и прочих весомых дефектов. Также можно попробовать сжать емкость с боков или перевернуть ее вниз горлом. Если появилась течь — от покупки лучше отказаться, так как это обычная подделка.

В свою очередь, качественные модели быстро обретают изначальную форму и не деформируются.

Остается внимательно изучить информацию с этикетки. В ней должны указываться дата розлива, производитель, код и прочие официальные данные. Руководствуясь такими рекомендациями, можно избежать пустой траты денег на некачественный хладоагент.

Полезные советы

Чтобы продлить срок службы важных узлов автомобиля и, непосредственно, ОЖ, нужно учитывать основные правила эксплуатации и избегать дешевых поделок. При доливании антифриза ни в коем случае нельзя использовать обычную воду. К сожалению, многие владельцы авто совершают эту ошибку, заливая в бак воду из-под крана, за что потом долго расплачиваются.

Как известно, в такой жидкости присутствует множество солей и минералов, которые со временем вызывают деформацию важных элементов двигателя.

Если провести такое действие в холодную пору, то бак может покрыться льдом, что очень опасно. Также вода способна вызвать развитие коррозийных процессов, что повлечет за собой серьезные затраты.

Чтобы избежать таких последствий, достаточно найти качественный хладоагент и не экономить на подделках.

Известно, что все хладоагенты способны сохранять полезные характеристики в течение 10 лет. Это значит, что от дешевых копий и подделок лучше отказаться, иначе они рано или поздно нанесут большой ущерб автомобилю. Качественная ОЖ не только предотвращает перегрев двигателя при интенсивной работе, но и является мощным средством профилактики, защищающим узлы от ржавчины и прочих воздействий.

Источник: https://zapchasti.expert/zhidkosti/ohlazhdayushhie/osobennosti-originalnogo-antifriza-mazda-fl22.html

Антифриз FL22 для автомобилей Мазда

Антифриз марки FL22 предназначается для использования в автомобилях Мазда. На расширительном баке этой автомобильной компании даже есть специальное указание — FL22.

По заявлениям разработчиков, FL22 обеспечивает работу двигателя даже в самые низкие и высокие температуры. Также стоит отметить, что срок использования данного антифриза намного превышает обычные антифризы – до одиннадцати лет работы. Причем этот срок автомобиль может подвергаться самым разным нагрузкам абсолютно безопасно для мотора.

Антифриз FL22 продаётся исключительно в больших ёмкостях

FL22, как уже упоминалось, предназначается для двигателей автомобилей Мазда. Имеет следующие свойства:

  • Инструкция к данной жидкости информирует автовладельца, что заменить антифриз следует либо через одиннадцать лет, либо через 200 000 километров пробега
  • Цвет красителя, применяемого в этой жидкости – зеленый
  • Замерзает охлаждающая температура при температуре в сорок четыре градуса ниже нуля
  • Антифриз FL22 имеет в своей основе органические кислоты
  • Присутствуют в его составе и специальные присадки, которые обеспечивают защиту всех деталей охлаждающей системы
Читайте также:  Как заменить лампы на lada granta своими руками: пошаговая инструкция с видео

По поводу последнего пункта следует сделать некоторое уточнение: FL22 образует защитный слой толщиной в 0, 0005 миллиметров на деталях охлаждающей системы и тем самым продлевает срок работы и правильного функционирования мотора.

Смешивание антифриза FL22 с другими жидкостями

Антифриз FL22 является разработкой компании Мазда и служит очень долгий срок, что приводит к проблеме, которая рано или поздно встает перед обладателем автомобиля Мазда: можно ли долить другой антифриз в систему охлаждения, если чуть-чуть упал уровень жидкости в расширительном бачке?

Антифриз FL22 создан специально для автомобилей Мазда

Однозначного ответа на этот вопрос не существует, так как главнейшую роль в смешивании охлаждающих жидкостей играет не цвет хладагента, а его состав.

Если будут смешаны абсолютно разные по составу жидкости, то последствия могут быть тяжелыми: образование пены, образование осадка, повышение вероятности воспламенения и так далее. Таким образом, с FL22 следует смешивать только антифриз, который имеет схожий состав и схожий набор специальных присадок.

К тому же, нужно помнить, что при образовании смеси из двух антифризов, получившаяся охлаждающая жидкость будет работать намного меньше. Поэтому через некоторое время следует слить антифриз, промыть систему охлаждения и снова залить FL22.

Не рекомендуется также разбавлять антифриз FL22 обычной водой, так как это заметно ухудшит свойства охлаждающей жидкости, к тому же в зимнее время вполне возможен процесс кристаллизации воды в системе. Также добавленная вода может стать причиной преждевременного образования коррозии на деталях автомобиля.

Где купить антифриз FL22

Антифриз FL22 обладает уникальными свойствами, с которыми могут конкурировать далеко не все марки охлаждающих жидкостей. Основная проблема обладателей автомобиля Мазда в том, что данную жидкость не так-то просто приобрести. Особенно если долить нужно не так много, скажем, литр.

В продаже присутствуют только большие объемы и то их нужно еще постараться найти. Специалисты рекомендуют в таких случаях обращаться к официальным центрам техпомощи Мазда. Нельзя экономить на антифризе FL22 и покупать дешевый аналог, который не имеет рекомендаций компании Мазда.

Также следует быть внимательным при обращении в интернет-магазины, ведь возможность подделки антифриза FL22 велика.

Итак, в итоге можно выделить следующие положительные моменты антифриза FL22:

  • Оптимальная температура замерзания
  • Защита от образования ржавчины на деталях системы охлаждения
  • Увеличенный срок работы антифриза
  • Обеспечивается нормализация работы всей системы, что ведет к продлению ее работоспособности

И естественно, ряд отрицательных сторон:

  • Высокая цена
  • Огромное количество подделок
  • Трудно найти в свободном доступе

Источник: https://avtoedet.ru/antifriz-fl22-dlya-avtomobiley-mazda/

Антифриз FL22 – свойства, характеристики, особенности хладагента

В экстремальных условиях эксплуатации авто этот фирменный хладоагент способен защитить двигатель от неблагоприятного воздействия и гарантирует безупречную работу силового устройства. Этот тип охладителя можно причислить к рекордсменам по времени применения. Состав не теряет своих полезных качеств даже спустя 10 лет использования.

Антифриз FL22 от компании Мазда – оптимальный вариант для транспортных средств этой марки. Состав характеризуется длительным сроком работы. Опираясь на техническое руководство раствора, он рассчитан на 11 лет непрерывной эксплуатации либо 200 тысяч км пути. Основные параметры:

  • оттенок техраствора – зеленый;
  • температура кристаллизации составляет 44 мороза;
  • охладитель FL22 изготовлен на основе кислот органической природы.

В структуру входит специально разработанный пакет добавок, защищающий все механизмы силового агрегата. Техраствор FL22 покрывает детали и узлы двигателя очень тонкой оболочкой, что позволяет ему сохранять полезные качества на протяжении длительного периода времени.

Можно ли смешивать FL22 Mazda с антифризами других производителей?

Чтобы выяснить это, нужно разобраться с точным составом охлаждающих жидкостей. Если не опираться на эти данные, то во время доливки состав может вспениться или трансформироваться в гелеобразную массу. Как итог – нарушение работы механизмов и узлов силового агрегата.

Такие неприятности происходят не часто, но учитывать их все-таки нужно. Когда срочно требуется долить охладитель, а оригинальной марки нет в наличии, можно применить антифриз с аналогичным цветом.

По параметрам такая жидкость близка к рабочему охлаждающему раствору. Если и этого нет, то можно просто долить дистиллятом. Использовать Тосол не рекомендуется.

Стоит учитывать, если в систему к имеющемуся доливать антифриз другой марки, то срок службы охладителя сокращается на порядок.

Всегда следует применять охладитель согласно рекомендациям производителя автомобиля. В качестве долива не применять обычную воду, но некоторые автовладельцы умудряются ее залить на свой страх и риск.

Дело в том, что она обычно содержит много солей и минеральных веществ, которые способны повреждать со временем механизмы силового устройства транспорта. А если использовать в мороз антифриз, разбавленный простой водой, то в емкости появится лед.

Стандартная вода вызывает образование коррозийного налета, а это – непредвиденные материальные затраты. Рациональнее и разумнее приобрести оптимальный вариант жидкости и не думать о проблемах с охладительной системой.

Автоконцерн Мазда сам не занимается производством охладителя, но рекомендует антифриз FL22, потому что он полностью соответствует нормам работы авто. Кроме того, применение этой технической смеси увеличивает ресурс всех механизмов в двигательной системе.

Так как жидкость способна сохранять свои полезные характеристики на протяжении десятилетия, то подразумевается, что на хладагенте не следует экономить. Нужно остерегаться дешевых вариантов, потому что низкая цена залог плохого качества продукта.

Современные варианты антифризов не только охлаждают механизмы ДВС, но и служат прекрасным профилактическим средством. Внесенные в раствор присадки позволяют избегать появления ржавого налета, тем самым поддерживая рабочий ресурс системы.

Источник: https://prem-motors.ru/antifriz-fl22/

Характеристика качественных хладагентов Феликс

.

Характеристики

Антифризы феликс – это сравнительно новая, однако уже успевшая завоевать расположение потребителей разработка. Его формула подходит для использования, как в грузовых, так и в легковых автомобилях – это значит, что такая охлаждающая жидкость в равной степени эффективна для всех типов двигателей.

Температурный режим использования варьируется в температурах от -45 и до +50 градусов. Имеет стандартную классификацию, куда входят типы g11, g12 и g12+.Благодаря полной совместимости, g11 вполне допустимо доливать к g12, что создает дополнительные возможности в эксплуатации.

Имеет стандартный набор присадок, которые действуют локально, противостоят коррозии в местах её возникновения, имеют антипенные свойства, прочищают, улучшают ходовые качества двигателя.

Производится на отечественных просторах компанией «Тосол-Синтез» и находится в ценовом сегменте чуть выше среднего, что, по отзывам, с лихвой окупается его хорошим качеством.

Достоинства

Felix –  всестороннее протестированная и сертифицированная продукция, которая имеет множество преимуществ перед остальными торговыми марками. Основные плюсы этой охлаждающей жидкости заключаются в следующем списке характеристик:

  • Увеличение мощности двигателя. Благодаря антифризу феликс, двигатель получает способность функционировать в нормальном температурном режиме, что препятствует износу деталей, трению и перегреву.
  • Экономия расхода топлива. За счет хорошей теплопроводности, а также предохранению от переохлаждения, обеспечивается рациональная нагрузка двигателя, что помогает снизить количество используемого топлива.
  • Высокая стойкость к коррозии. Качественный пакет присадок во много определяет эксплуатационные показатели. Феликс отличается хорошими антикоррозийными свойствами, сбалансированным набором и долгим сроком функционирования присадок.
  • Удобное оформление. Также немаловажный фактор, ведь ни один уважающий себя производитель не станет выпускать продукцию в низкокачественной таре. Благодаря мерной линии на упаковке потребитель имеет возможность отслеживать количество ОЖ, а защитная пленка делает емкость абсолютно герметичной.

Таким образом, felix обладает всеми необходимыми качествами, чтобы считаться достойным конкурентом импортным производителям.

Виды

Кроме общих характеристик, эта охлаждающая жидкость подразделяется на несколько разновидностей, каждая из которых отличается своими персональными эксплуатационными свойствами. Как и у любой стандартной линейки, виды можно определить по их цвету: красный зеленый и желтый.

  Кроме дополняющих красителей, отличия ОЖ состоят в сроке эксплуатации, базовой основе состава, а также прилагающемся пакете присадок. Чтобы понять, какой вид антифриза подойдёт именно вам, нужно предварительно изучить каждый вид, предлагаемый производителем.

Красный

Красный антифриз felix carbox – это охлаждающая жидкость с высокими техническими показателями, которая отличается своей возможностью продолжительного использования. Он изготавливается на карбоксилатной основе и имеет ресурс эксплуатации до 250 тысяч километров. Обладает хорошей теплоотводной способностью, а температура кристаллизации этой ОЖ может достигать -70 градусов.

Состав красного антифриза felix включает в себя набор присадок, защищающих от коррозии и вспенивания.

Также они обеспечивают быстрый прогрев двигателя до оптимальной температуры, создают защиту охладительной системы, препятствуют появлению накипи и отложений, обладают смазывающими способностями.

Благодаря своему точечному воздействию, этот антифриз вовремя обнаруживает очаги зарождающейся коррозии и создаёт защитную пленку именно там, где это необходимо.

Основой состава выступают органические вещества, что значительно уменьшает токсичность этой охлаждающей жидкости. Кроме того, красный антифриз felix carbox 40 и антифриз felix carbox 40 с успехом прошли международную проверку и они могут похвастаться многочисленными положительными отзывами.

Зеленый

Зеленый антифриз felix характеризуется ресурсом эксплуатации в 120 тысяч километров. Обладает хорошей совместимостью со сплавами алюминия, а также соответствуем всем требованиям международных производителей.

В список его достоинств входит усиленный пакет присадок, которые выполняют антикоррозийные, антикавитационные и антипенные функции. Хорошо защищает резиновые и силиконовые элементы, отличается термостабильностью.    

Как и предыдущий вид, зеленый антифриз феликс carbox неплохо препятствует перегреву двигателя и демонстрирует устойчивость к крайним температурам. Подходит для использования в охладительным системах как легковых, так и грузовых автомобилей. Кроме того, эта охлаждающая жидкость применяется  в роли теплоносителя для промышленных установок и спецтехники.

Зеленый антифриз felix имеет силикатную основу и не содержит в своём составе карбоксилатных присадок. Благодаря полному циклу испытаний рекомендован для применения марками AUDI, BMW, HONDA, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO и многими другими.

Желтый

Антифриз felix желтый – это особый вид охладительных жидкостей, которые рассчитаны на более расширенный диапазон температур. Лучше всего подходит для использования двигателях с высокой тепловой нагрузкой, а также форсированных двигателях.

Помимо этого, желтый антифриз felix обладает стандартным набором свойств антифриза: высокая теплопроводность, защита деталей от образования накипи и отложений, стойкость к коррозии, экономия топлива, совместимость с двигателями легковых и грузовых автомобилей, смазывающие и антипенные свойства. Состав дополнен пакетом карбоксилатных присадок на органической основе. Сертифицирован и соответствует всем существующим международным стандартам.

Читайте также:  Инструкция по установке и подключению камеры заднего вида на авто своими руками

Кроме того, он характеризуется положительными отзывами и рекомендациями профессионалов. Определить, какой из видов охлаждающих жидкостей торговой марки felix станет наиболее эффективным для конкретного автомобиля, может только его владелец. Самое главное, чтобы антифриз имел все необходимые сертификаты и стабильно применялся в течении всего срока «жизни» авто.

Видео “Как проверить плотность антифриза”

Видео о том, как в домашних условиях проверить качество охлаждающей жидкости.

Источник: http://MineAvto.ru/remont/obogrev-i-ohlazhdenie/harakteristika-feliks-3121.html

Как выбрать антифриз – журнал За рулем

Ответы будут приблизительно следующего вида:

  • «Ну у вас был залит зеленый — значит нужно такого же цвета заливать»
  • «Лучше G12 лейте, у него температурные характеристики лучше»
  • «Любой, чтобы на этикетке была написана ваша марка»
  • «Да лейте тосол, разницы никакой нет»

В 80% случаев вы получите ответ из списка выше. И в 100% случаев это будет признаком профессиональной безграмотности вашего собеседника, которому вы платите, кстати, за его знания. Или, иначе говоря, за свое незнание.

Поэтому на сегодня факт остается фактом — в отличие от масляного рынка, где некоторые покупатели уже разбираются в том, что такое допуски автопроизводителей и что нужно менять масло значительно чаще, чем указано в руководстве по эксплуатации, рынок антифризов — это дикий, невоспитанный и на 40% контрафактный сегмент авторынка. Достаточно почитать исследование Федерации автовладельцев России (ФАР), проведенное в феврале, где отмечается, что почти четверть рынка — это запрещенные законом метанольные составы.

Давайте же поговорим о том, почему все описанные выше рекомендации по выбору охлаждающей жидкости крайне некорректны и как все-таки правильно выбирать антифриз.

Антифриз — темный кардинал среди расходных жидкостей для автомобиля

В отличие от моторных масел, по поводу антифриза конечный потребитель обычно не заморачивается. Жидкость меняется раз в 3–5 лет по причине необходимости доливки (в сервисе сказали) или ремонта системы охлаждения. Масло же, напротив, меняют 3–4 раза за 2 года, поэтому внимание к этому продукту гораздо выше.

А теперь, так как мы все хорошо учились в школе, давайте вспомним одно из правил химии. Правило Вант-Гоффа, которое мы с вами изучали в 7–9 классах, говорит о следующем:

Причем тут антифриз, масло и тема статьи? Связь неочевидная, но прямая — плохой антифриз, к сожалению, затрагивает не только систему охлаждения, в которой он работает. Не выполняя свои функции по температурному режиму (вызывая легкий перегрев), плохой антифриз потихоньку убивает ваше моторное масло — оно начинает окисляться быстрее, чем это заложено технически.

Сэкономив на антифризе 300–400 рублей раз в 3–5 лет, вы, к сожалению, получите все те потери, которые связаны с преждевременным окислением моторного масла. А об этом подробно расскажут производители масел и сервисные сотрудники, которые в этой части на порядок более компетентны в сравнении со знанием антифризов.

Что такое плохой антифриз?

Для начала давайте определимся, что такое антифриз.

Antifreeze — это, по сути, любая охлаждающая жидкость, которая обеспечивает отсутствие кристаллизации жидкости при минусовых температурах. К ним могут относиться:

  • вода с минеральными солями. Как известно, вода с солью замерзает при более низких температурах — соответственно, чисто технически такой раствор можно назвать антифризом. Вот только соли очень быстро выпадают в осадок, и система становится беззащитной от разрушительного процесса, о котором мы расскажем чуть ниже;
  • вода + этиленгликоль — вода с двухатомным спиртом замерзают при достаточно низких температурах. Также подходит под определение. Но в таком виде имеет проблему, подобную пункту выше;
  • вода + глицерин — также низкозамерзающая смесь. Дешевле, чем вода + этиленгликоль, но более вязкая смесь. Вязкость снижают дешевым метанолом, получая запрещенный законодательно продукт. Еще большие проблемы, о которых расскажем далее
  • тосол — своеобразный «ксерокс» на рынке антифризов, который также, будучи конкретной торговой маркой, обобщился до целой товарной группы. ТОСОЛ — Технология Органического Синтеза + ОЛ (как у спиртов, типа метанОЛа, этанОла и тд) — это марка антифризов, разработанная в 70-е годы в СССР под требования двигателей тех времен.
  • Технически все это в определенной степени антифризы или низкозамерзающие охлаждающие жидкости. Техрегламент добавляет порог по температуре замерзания — с 2017 года она должна будет поддерживаться на уровне —37 градусов. Вроде бы и все? На самом деле все только начинается.

Дело в том, что вода с любым спиртом в составе — это серьезный источник коррозии. То есть, заливая водно-спиртовую смесь, вы получаете «дракона» внутри, который коррозией и кавитацией (внутренним кипением) уничтожает систему изнутри. Результаты этого уничтожения ниже:

Сгнили трубки радиатора? Полетела помпа? Расход топлива вырос на 5%? Встали в 30-градусную жару в пробке с закипевшим антифризом? Добро пожаловать в огромную армию пользователей антифризов, на которых недобросовестные производители серьезно сэкономили, а точнее «не заморочились» на одном очень важном, очень незначительным по доле в общей массе, но катастрофически сильно влияющем компоненте — на пакете присадок.

Пакет присадок — это 3–10% от общей массы антифриза, которые:

  • превращают водно-гликолевую смесь из «коррозионного дракона» в жидкость, которая в случае лучших товаров может работать 5–10 лет
  • на 100% различают антифризы по уровню качества
  • требуют огромных инвестиций производителей на исследования и испытания

Контрафактные антифризы

Давайте быстро разберемся с тем, что нужно обходить за километр. А далее поговорим о приемлемых товарах.

Итак, когда европейский производитель антифризов Arteco (поставляет на GM, VAG, Ford и др.) провел легкий анализ российского рынка антифризов, специалисты выявили два «изобретения», специфичных именно для России:

  • глицериново-метанольные смеси
  • соляные растворы

Такие «замечательные» продукты, как глицериново-метанольные смеси, продаются, к сожалению, везде — в крупных гипермаркетах, автомобильных сетевых магазинах, очень много — на авторынках. Обычно это самые дешевые антифризы ценой 200–300 рублей за 5 литров. Почему эти «товары» запрещены законодательно:

  • глицерин как база  — дешевая замена этиленгликолю. База не испытана, никто не имеет никаких исследований, как ведет себя пакет присадок в составе глицерина. Высокая вязкость заставляет его разбавлять метанолом
  • метанол — «разбавитель» вязкого глицерина. Простейший одноатомный спирт, образующий ядовитый формальдегид при определенных реакциях с водой. Выкипает при 95 градусах (в рамках рабочей температуры двигателя), связывает воду и «съедает» алюминий. Запрещен законом для использования в антифризах. Горит при нагреве — в Youtube достаточно много роликов о том, как воспламеняется метанол.

Таким образом, метанольные смеси саморазрушаются в короткие сроки, и через пару месяцев в системе охлаждения вашего автомобиля уже не антифриз, а водно-гликолевая смесь, которая съедает систему изнутри коррозией.

Самым печальным моментом этой истории является тот факт, что покупатель, не зная, кто является добросовестным производителем антифризов, а кто нет, никогда в магазине не сможет отличить метанольную смесь от нормального антифриза. Потому что на этикетке об этом, естественно, не будет ни слова. Да и потому, что на этикетке в большинстве случаев много вранья.

Две базовые технологии: устаревшая традиционная и современная органическая

На сегодняшний день антифризы в полном смысле этого слова (а не смеси, о которых мы написали выше) делятся на 2 типа — по технологиям их пакетов присадок:

Традиционная технология — устаревшая, где к водно-гликолевому раствору добавляется группа минеральных ингибиторов (замедлителей) коррозии, таких как бораты, фосфаты, нитраты и др.

Типичный представитель этой технологии — тосол, сделанный по рецептуре этой марки (что крайне редко можно встретить на рынке). Второй представитель из известных — это антифриз для автомобилей VAG со спецификацией G11.

Данному антифризу уже более 25 лет, его используют также на двигателях предыдущих поколений концерна VAG.

Органическая (карбоксилатная) технология — современная (на самом деле с начала 2000-х уже применялась во всем мире), которая учитывает все сложные аспекты современного двигателестроения, в особенности что касается коррозии того множества металлов, что сегодня используются в составе агрегатов — алюминия, магния, никеля и др.

В чем разница? Разница — в принципах работы двух технологий.

Логика работы, например, тосолов:

  • минеральные ингибиторы образуют внутри системы пленку, которая предотвращает контакт водно-гликолевого раствора и металла — таким образом коррозия останавливается
  • пленка из минеральных солей снижает теплообмен в десятки раз — современные двигатели, очень чувствительные к температурному режиму, начинают «страдать»: потреблять больше топлива, металлы расширяются, в силу чего растет износ трущихся элементов, масло быстрее окисляется
  • под действием постоянного потока часть пленки начинает отваливаться, в результате чего металл оголяется и на месте контакта с раствором образуется коррозия

Таким образом, через год-полтора использования того же тосола или антифриза «а-ля» G11 (об этом речь пойдет ниже) вы получаете засорившуюся осадком систему, в которой активно развивалась коррозия и был нарушен теплообмен. Проблемы все те же:

  • «съеденная» крыльчатка помпы
  • «съеденные» трубки радиатора
  • повышенный (до 5%) расход топлива
  • повышенный износ трущихся элементов (кольца, зеркало цилиндра), задиры (например, при закипании антифриза)
  • окислившееся моторное масло

Справедливости ради нужно отметить, что такая технология подходит для, например, чугунных двигателей предыдущих поколений, для которых защиты пленкой минеральных солей достаточно — система «переживет» и температурный режим, и «хлопья» отвалившейся пленки внутри.

Органическая технология (OAT—технология) отличается тем, что используются соли карбоновых кислот, более сложные органические соединения, которые гораздо эффективнее сдерживают коррозию самых разных сплавов.

Принцип совершенно иной. Во-первых, нет никакой пленки — само наличие солей в растворе заставляет по-другому вести себя антифриз, благодаря чему на поверхности не возникает коррозии.

Однако если, например, на поверхности металла имеется какое-либо включение атомов другого металла, коррозию не остановить. И здесь пакет присадок действует «селективно» — на месте образования коррозии происходит химическая реакция, и процесс останавливается.

Это похоже на «заплатку» на месте пореза шины. Вся остальная поверхность открыта. Таким образом:

  • пакет ингибиторов всегда находится в растворе — он не высаживается, поэтому антифриз коррозионно неактивен
  • при возникновении очагов коррозии антифриз работает «селективно»
  • 99% поверхности металла открыто — обеспечивается именно тот теплообмен, что технически заложил производитель двигателя. Нет лишнего износа, расхода и т.д.
  • антифриз работает 5–10 лет

Поэтому, приходя в магазин за антифризом, вы можете пойти двумя путями:

  • купить самый дешевый антифриз и практически гарантированно получить проблемы с радиатором или крыльчаткой насоса. Не говоря уже о потерях на топливе. Через 2–3 года это может вылиться в сумму не менее чем 5000–10 000 рублей
  • купить качественный антифриз (дороже на 300–400 рублей) и на 5 лет забыть про его существование и всевозможные проблемы, с ним связанные.

Вот такой вот ликбез. А теперь давайте вернемся к нашему воображаемому сотруднику автосервиса, над которым мы решили «поглумиться».

Красный, желтый, зеленый — приехали…

Давайте сразу с главного — цвет антифриза сегодня не означает ничего, кроме того, что производитель выбрал тот или иной краситель для своего продукта. На прилавках нашей необъятной страны вы можете встретить антифризы практически любых цветов.

Среди дилетантов считается, что красный антифриз — хороший, зеленый — похуже. Сделавшего такое заявление сервисного специалиста или продавца в автомагазине можно или поругать за незнание одного из основных продуктов, или пожурить. Тут вам на выбор.

Но откуда растут ноги?

G11/G12 всея Руси. Или как Volkswagen поделил рынок антифризов

G11 (VW TL 774-C) — это спецификация антифризов компании VAG для автомобилей до 1996 года, то есть для автомобилей, которые сегодня старше 20 лет! И важно — только для автомобилей VAG!

G12 — следующая спецификация VAG, от которой отказались в 2005 году, так как она оказалась неудачной.

Сегодня в новые автомобили VAG льются антифризы со спецификациями VW G12+ и VW G13.

Красота истории в том, что антифризы VW G11 и G12 — сине-зеленого и красного цветов соответственно. G11 — это гибридная технология (смесь органики с небольшим добавлением неорганических силикатов), а G12 — это чисто органическая технология.

Отсюда и пошло цветовое деление рынка на «красный/зеленый» в контексте «качественный/некачественный», а также деление рынка на антифризы G11/G12 — хотя это абсурд, если вы приходите в магазин за антифризом для, например, Ford и вам рекомендуют любой антифриз G11/12, предназначенный ТОЛЬКО для автомобилей VAG.

Читайте также:  Ремонт и замена радары своими руками

Но широта фантазии российских производителей неограниченна — в рознице можно встретить антифризы G11 и G12 одновременно! Волшебные жидкости, состав которых, видимо, меняется в зависимости от автомобилей.

Вообще, человек, порекомендовавший вам даже настоящий антифриз VW G11 (потому что он зеленоватого цвета, как антифриз в вашем, например, Kia или Mazda), заслуживает определенного наказания за крайний непрофессионализм и за то, что, по сути, его рекомендация может навредить вам и стать источником финансовых потерь. Почему?

VW G11 требует наличия силикатов, запрещается наличие фосфатов. Зеленый антифриз для Kia — наоборот, содержит фосфаты, но в нем запрещены силикаты. Залили зеленый VW G11 в Kia — грубо нарушили требования корейского производителя. «Силикатная шуба» внутри системы ждет вас.

Но правда, как всегда, находится в стороне.

Дело в том, что на российском рынке встретить настоящий G11, который содержит требуемые VAG 600 мг силикатов на 1 кг продукта, практически нереально — дело в технологической сложности и дороговизне силикатов.

Чтобы они замешались в раствор и не выпали в осадок, необходимо использовать специальный компонент, который также дорог. Поэтому и G11 на нашем рынке как такового практически и нет.

А что же продается под видом G11? В большинстве случаев это практически те самые тосолы из СССР, основа которых — дешевые бораты (бура) и фосфаты с нитратами (последние запрещены почти всеми японцами/корейцами, к слову).

Причем на рынке по факту нет практически ни одного тосола, который удовлетворяет тому самому ГОСТу, где описана рецептура марки «Тосол».

Причины две — высокая себестоимость и реальное отсутствие потребности в продукте, разработанном для двигателей 70-х годов.

Таким образом, сегодня рынок антифризов России делится по совершенно абсурдным критериям цвета и классификации компании VAG. В этих условиях единственными корректными критериями выбора антифриза могут быть лишь соответствия требованиям автопроизводителя (указано в руководстве по эксплуатации автомобиля или на сайте автопроизводителя) или доверие проверенным игрокам на рынке антифризов.

Так что же выбрать?

Про допуски, с одной стороны, понятно. Узнаем допуск, выбираем антифриз, где этот допуск обозначен. А далее — самое интересное — к сожалению, в России на этикетке принято писать то, что хочется, а не то, что соответствует действительности.

Более чем в половине случаев информация на этикетке антифриза — это ложь.

Когда охлаждающая жидкость за 300 рублей рекомендуется для Lamborghini, Porsche и японских автомобилей одновременно — это очевидный сигнал проверить корректность этой информации (у европейцев и японцев разные требования к антифризам).

Далее нужно зайти на сайт производителя антифризов и попробовать найти любые документы, которые подтвердили бы наличие допуска или соответствие требованиям автопроизводителя. Во многих случаях вы такие подтверждения не обнаружите. Если они будут — это веский аргумент «за» покупку такого антифриза.

Другой подход — это выбрать проверенного производителя антифриза. Что значит проверенного? Кто может подтвердить надежность продукции лучше всего? Логично, что тот, кто покупает очень много антифриза и кто разбирается в технической составляющей.

Например, автозаводы, в особенности именитые мировые производители.

Условно, если Volkswagen заливает во всем мире тот или иной антифриз — скорее всего, это признак того, что этот антифриз достаточно высокого качества, раз его выбрала для конвейера столь крупная компания.

В России в отношении поставок на автозаводы на сегодня крупнейший игрок — это компания ОАО «ТЕХНОФОРМ» с антифризами Coolstream (розничное наименование).

Например, ее антифриз Coolstream Premium есть не что иное, как ребренд (измененное торговое название) антифриза Havoline XLC — одного из лучших антифризов в мире, который используется на конвейерах крупнейших мировых автоконцернов и как следствие имеет более 50 одобрений и соответствий спецификациям в своем техническом паспорте. Также у компании имеется линейка антифризов с допусками для абсолютного большинства автомобилей российского парка.

Поэтому выбор — всегда за потребителем. И очень хорошо, когда этот выбор подкреплен знаниями и фактами.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/904098-apofeoz-bezgramotnosti-ili-poch/

Обзор антифриза Felix: описание, характеристики, виды и отзывы :

Владельцы транспортных средств знают, насколько важно обеспечить свое авто правильными расходными материалами. Техобслуживание должно проводиться с определенной периодичностью. Это позволит избежать преждевременного износа деталей и компонентов автомобиля. Должного внимания к себе требует охладительная система. В нее периодически необходимо заливать хладагент.

Рассматривая основные характеристики антифриза Felix, можно выбрать оптимальное средство для своего автомобиля. Этот хладагент представляет собой материал, способный обеспечить высокое качество работы механизмов при любых условиях эксплуатации. Чтобы правильно выбрать представленное средство, нужно рассмотреть основные характеристики хладагента.

Общая информация

Разработкой антифриза Felix занималась компания «Тосол-Синтез». Этот продукт появился на рынке расходных материалов относительно недавно, однако уже успел завоевать признание владельцев самых разных транспортных средств. Представленный антифриз является продуктом высокого класса качества.

Технологи компании при разработке формулы антифриза принимали во внимание требования мировых производителей автомобилей. Руководствуясь многолетним опытом, а также применяя новейшие разработки, компания «Тосол-Синтез» смогла создать действительно высококлассное средство для системы охлаждения.

Такое средство, как Felix, подходит для грузовых и легковых машин с дизельными, бензиновыми и турбированными двигателями. Для всех разновидностей транспортных средств оно является одинаково эффективным.

Характеристики

Свойства антифриза Felix свидетельствуют о совершенной формуле представленного хладагента. Благодаря своим компонентам он может применяться практически при любых условиях окружающей среды. Рабочий диапазон температур представленного средства составляет от +50 до -45 ºС.

При выборе требуемой разновидности расходного материала можно руководствоваться стандартной классификацией. В нее входят типы хладагента G11, G12, G12+. При этом допускается доливать к G12 антифриз типа G11. Состав представленных средств полностью совместим. Это значительно упрощает выбор и эксплуатацию хладагента.

В состав входят присадки, которые предотвращают появление коррозии, а также наделяют антифриз антипенными качествами. Такие компоненты также способствуют улучшению ходовых характеристик двигателя.

Разновидности

В зависимости от состава выделяется несколько основных хладагентов Felix. Имеется четыре продукта, которые производитель маркирует определенным цветом.

Антифриз Felix Carbox является красным хладагентом. Желтая разновидность средств называется Energy, а зеленая – Prolonger. Также существует антифриз голубого цвета. Он называется Expert.

Краситель, который входит в состав средств, не влияет на качества антифриза. Однако по цветовому признаку будет проще определить, какой именно продукт находится в таре, какими характеристиками обладает тот или иной хладагент.

К основным различиям, которые имеет каждая группа антифризов, относятся срок их эксплуатации и сила воздействия на механизмы и конструкции. Чтобы правильно выбрать оптимальное средство, нужно рассмотреть свойства каждой группы.

Достоинства

Независимо от того, антифриз Felix Carbox (красный) или Prolonger (зеленый) выбран владельцем транспортного средства, представленный хладагент будет обладать рядом преимуществ по сравнению с конкурентами.

Следует отметить, что продукция компании «Тосол-Синтез» имеет все необходимые сертификаты качества. Ее тестировали в реальных условиях эксплуатации автомобиля.

Благодаря новым технологиям, которые применяются при создании этого расходного материала, он способен увеличить мощность двигателя.

Мотор при этом работает в оптимальном температурном режиме, не подвергаясь преждевременному износу и разрушению.

Помимо того, применение антифриза представленной торговой марки позволяет экономить топливо. Это достигается благодаря рациональной работе двигателя. Также представленное средство защищает внутренние поверхности системы охлаждения от образования коррозии.

Удобная тара с мерной шкалой повышает комфорт при эксплуатации антифриза. Емкость закрывается герметично. Это позволяет длительное время хранить антифриз даже после открытия.

Красный продукт

Антифриз Felix Carbox 40 тестировался международными компаниями, которые производят автомобильную технику. Благодаря своему высокому качеству представленный хладагент прошел эту проверку достойно.

К основным преимуществам красного антифриза относится долгий срок эксплуатации. Это один из самых востребованных продуктов, представленных на отечественном рынке хладагентов сегодня. Ресурс эксплуатации представленного средства составляет около 250 тыс. км.

Помимо этого красный антифриз обладает способностью качественно отводить тепло от двигателя. Точка кристаллизации данного средства достигает рекордных -70 ºС.

Входящие в состав присадки защищают системы автомобиля, а также позволяют двигателю быстро достигнуть требуемой температуры при работе. При использовании красного хладагента представленного производителя в системе не образуется накипь. Также он обладает смазывающими свойствами.

Защита от коррозии активизируется только в очагах ее возникновения. Это позволяет системе в полном объеме производить свои охлаждающие действия.

Зеленый антифриз

Антифриз 40 (красный) Felix Carbox зарекомендовал себя как одно из лучших средств для охладительной системы автомобиля. Однако существуют и другие, не менее качественные продукты компании «Тосол-Синтез», представленные сегодня на рынке.

Зеленый антифриз также является расходным материалом с высокими эксплуатационными характеристиками. Однако ресурс его эксплуатации будет в 2 раза меньше, чем у красного хладагента.

Отличительной особенностью зеленого антифриза является его совместимость с алюминиевыми поверхностями, а также сплавами из этого металла. В его состав добавляется большое количество присадок. Это позволяет хорошо защитить от разрушения резиновые, силиконовые материалы системы.

Данное средство рекомендовано к применению лидерами автомобилестроения. Помимо этого представленный хладагент разрешается применять в промышленных установках или специальной технике.

Желтый антифриз

Рассматривая свойства антифриза Felix, стоит отметить также желтый тип хладагента. Он достаточно популярен у владельцев автоторанспортных средств. Это специальный продукт, который допускается применять в широком температурном диапазоне. Больше всего он подходит для форсированных двигателей, а также для высоконагруженных машин и механизмов.

Помимо своих особенных качеств этот антифриз характеризуется высокой теплопроводностью, защитой деталей от накипи, износа и коррозии. При его использовании наблюдается уменьшение расхода топлива. Антифриз обладает смазывающими, антипенными свойствами. Его рекомендуют использовать многие производители легковой и грузовой автомобильной техники.

Отзывы о красном продукте

Антифриз Felix красный успел завоевать положительные отзывы пользователей и профессиональных автомехаников. Благодаря своим уникальным качествам этот хладагент пользуется большой популярностью.

Более 70 мировых компаний, выпускающих автомобили, протестировали красный антифриз при работе своей техники. На основе проведенных испытаний они рекомендовали применять представленный хладагент в своих машинах. Благодаря этому красный антифриз Felix получил сертификат соответствия международного уровня.

Помимо положительных отзывов производителей автотехники высоким качеством представленный антифриз известен среди водителей. Они утверждают, что этот продукт полностью оправдал их ожидания.

Отзывы о зеленом и желтом антифризе

Антифриз Felix, отзывы о котором представлены в различных источниках, известен как качественное высокотехнологичное средство. Желтый и зеленый типы хладагента также славятся высокими эксплуатационными показателями. Они надежно защищают системы автомобиля от перегрева.

Зеленый антифриз был отмечен как одно из лучших средств, которое подходит даже для алюминиевых деталей. Водители и ведущие предприятия мирового машиностроения отмечают хорошие смазочные качества. Входящие в состав антипенные присадки также повышают надежность представленного средства. Желтый антифриз отмечен большим количеством положительных отзывов.

Представленные продукты относятся к классу высокотехнологичных средств, повышающих надежность и долговечность эксплуатации систем автомобиля.

Источник: https://www.syl.ru/article/301830/obzor-antifriza-felix-opisanie-harakteristiki-vidyi-i-otzyivyi

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector