Мтз 320, обзор, технические характеристики, комплектации

Базовый набор работ на фермерских хозяйствах – задачи малой мощности, трактор МТЗ 320, универсальная машина, подходящая для этих целей.

Агрегат создаётся на Минском заводе по выпуску тракторов, поэтому второе название изделия «Белорус-320». Преимущество модели, занимаемая ниша между мини-тракторами и классической техникой.

Статус «золотой средины» делает изделие востребованным при решении разнонаправленных задач.

Достаточный тяговый класс при малых размерах разрешает использовать изделие для эксплуатации с навесным и прицепным оборудованием. Техника встречается в селе, на животноводстве, в условиях города, или леса. Универсальность тихоходной установки МТЗ 320 сыграла на руку, сделала модификацию востребованной. Сегодня продукт популярен на рынке и спрос растёт.

Трактор «Беларусь» МТЗ 320:

Описание, сфера применения трактора

Минитрактор МТЗ 320, представляет собой унифицированную технику малых размеров, выпускаемую на заводе тракторов в Минске (Беларусь). Частая сфера применения машины: обработка земляных наделов, посев и сбор урожая, транспортировка грузов. На фермерских угодьях производительность достигается при работе на маленьких и средних участках с лёгкими почвами.

Машину применяют для выполнения общественных заданий, на стройке, в лесозаготовках. Малые размеры, манёвренность и масса дают трактору преимущества эксплуатации в теплицах, цехах и в других промышленных помещениях.

• Косилка на трактор МТЗ 320:
• 
• Области применения:

• Работы с землёй (подготовка почвы, посев, уборка урожая);
• Буксировка прицепов, тяжёлой техники;
• Сфера лесозаготовок;
• Сфера животноводства;
• Сфера коммунального хозяйства;
• Строительная сфера.

Преимущество техники в том, что трактор Беларус 320 совмещён с большим ассортиментом навесного оборудования. Такая характеристика даёт машине дополнительные преимущества и делает пригодной для решения многоуровневых задач. Недостаток, малая мощность силовой установки, однако этот показатель компенсируется манёвренностью, скоростью и качеством выполнения поставленных задач.

  Гусеничный трактора СССР и Российского производства

На базовую модель, по желанию заказчика, устанавливается следующая комплектация: кабина на одно место, тент, дуга безопасности. Благодаря применению остекления, агрегат с кабиной имеет улучшенный обзор. Способность стекла удерживать тепло делает пространство комфортным не зависимо, от погоды и месяца бортом машины.

Технические характеристики трактора МТЗ 320

Несмотря на наличие нескольких модификаций транспортного средства, технические показатели тихоходных машин схожи.

Трактор Беларусь 320 технические характеристики:

Разъяснение	Показатель
Мотор, марка установки	LDW 1603
Мощь мотора, л.с. (кВт)	36 (26,5)
Потребление дизеля установкой г/кВт*ч	329
Объём установки, л.	1,7
Ёмкость для горючего, л	52
Трансмиссия трактора	механика, ступени
Передач (вперёд – назад), шт.	16 — 8
Механизм передачи мощности вращения	снижающий
Пары колёс (перед — зад)	составные
Механизм торможения трактора	дисковый
Вес трактора, тонн	1,72
Габариты ДхШхВ, м.	3,1х1,55х2,15
Радиус дуги при повороте, м.	3,7
Грузоподъёмность трактора, т	1,1

Устройство трактора

Конструктивно трактор Беларусь 320 представляет собой классическую модель небольших размеров. Рама установлена на четырёх колёсах, причём передняя пара колёс в диаметре меньше, чем задняя пара колёс.

В задней части агрегата расположена кабина, передний отдел оборудован капотом для предотвращения попадания на силовую установку грязи и осадков.

Благодаря приводу 4х4, машина с повышенной проходимостью, что даёт преимущество транспортному средству при использовании на бездорожье.

Двигатель трактора

Трактор оснащён дизельной силовой установкой (LDW -1603) с тремя цилиндрами на четыре такта и турбинным наддувом.

Применяется непосредственный предкамерный впрыск топлива, за счет чего работа агрегата проходит плавно, без вибраций. Мотор собирается в Словакии, что свидетельствует о качестве проделанной работы.

Благодаря жидкостному охлаждению, установка нормально работает, как в жаркое, так и в холодное время года.

  Самодельные трактора – Тракторы собранные своими руками

1. Двигатель LDW-1603 на трактор МТЗ-320:
2. 
3. Компоненты мотора:

• Остов;
• Головка цилиндров;
• Механизм кривошипов и шатунов;
• Механизм распределения газов;
• Механизм смазки;
• Механизм питания;
• Механизм охлаждения.

Преимущество двигателя, пониженный расход горючего и надёжность. Крепление мотора на остове повысило жёсткость конструкции, обеспечило лёгкий доступ к элементам, и обзор при движении. Силовой агрегат проявил себя как надёжный и безотказный механизм, поэтому применение изделия оправдано на остальных модификациях тихоходной машины.

Трансмиссия трактора

Трактор Беларус 320 оснащён механической трансмиссией на восемь ступеней с делителем и снижающим редуктором. Сцепление с одним диском и муфтой сухого типа фрикционного действия.

Задний вал отбора мощности с двумя скоростями.

Характеристики скорости дают использовать установку тихого хода для буксировки, изделие легко разгоняется до 25 километров в час, в режиме реверса быстрота перемещения достигает 13 километров в час.

Коробка передач на трактор МТЗ 320:

Дифференциал переднего, состоящего из трёх частей моста, способен блокироваться самостоятельно, он помогает уверенно преодолевать зыбкие грунты. Задняя пара колёс оборудована принудительно блокирующим дифференциалом.

Гидравлика трактора

Гидравлика, устанавливаемая на трактор МТЗ 320 4, даёт усилие, равное 750 кгс. Мощность разрешает установить на машину навеску и прицепное устройство, выпущенное в нашем регионе, или за границей.

Модификация функционирует с культиваторами, косилками, снегоуборочным оборудованием, плугами, экскаваторами и др.

Показатели характерны для работы на фермах, подсобных и общественных хозяйствах круглый год, не обращая внимания на погоду.

Гидравлика трактора раздельная, сообщается с гидравликой управляющей рулём. Назначение механизма, управлять обвесом и сельхоз оборудованием.

Тихоходная установка МТЗ-320:

• Характеристики гидравлики:
• Грузоподъёмность, кгс – 750;
• Напор, кгс/см – 200;
• Показатель эффективности помпы, литров в минуту – 16;
• Внутренний объём гидравлического сосуда, л – 10.

  Трактор К-700 «Кировец» – Технические характеристики

Кабина трактора

Внутреннее рабочее пространство, которым оборудован трактор 320, с обдувом и обогревом. Уровень остекления, козырёк от солнца, отражающее устройство заднего обзора, набор оказания первой помощи, огнетушитель делают эксплуатацию трактора безвредной.

Органы, управляющие трактором, разбиты на функциональные группы. Ножные и ручные рычаги контроля и управления: механизм передачи крутящего момента за счёт трения, устройство остановки, акселератор размещены в доступной области. В процессе эксплуатации, движения водителя рациональны, перемещение происходит по требуемой траектории.

Кабина на трактор МТЗ-320:

Механизм остановки трактора

Механизм остановки тихоходного агрегата, дисковый, работает в смазочной жидкости. Устройство разделено на левый и правый борт. Ручник активируется за счёт срабатывания специального стоящего штока.

Для эффекта торможения трактором, оборудованного прицепом, на машине установлен пневматический привод. Привод управляет тормозами, установленными на прицепном оборудовании.

 Так же можете прочитать про Трактор ДТ 54 (Гусеничный) — Технические характеристики.

Электрика трактора

Запуск дизельной силовой установки трактора Беларус происходит при помощи электрического стартера, мощностью 2,2 кВт, током 12В. Для улучшения сгорания топливной смеси в камере, установлены свечи накаливания.

Трактор оборудован генератором переменного тока с регулятором полупроводникового типа. Мощность установки 630Вт, устройство с выпрямленным напряжением 14В и аккумулятором ёмкостью 88 ампер-часов с напряжением 12В.

Трактор Беларус МТЗ-320: отзывы владельцев, технические характеристики, навесное оборудование, устройство, цена

Рейтинг статьи Загрузка…

На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов владельцев Belarus 320 (МТЗ), а так же мнения и комментарии посетителей неравнодушных к этой технике.

С 2011 года владею трактором МТЗ-320.4. Покупал напрямую с завода в Бобруйске. Из оборудования есть: плуг, двухрядная картофелесажалка, трехкорпусный окучник и картофелекопатель.

Двухкорпусный плуг совсем не чувствуется, даже если загнать его в землю по самую раму. Но больше всего нравится сажалка. Колея здесь 1250-1300 мм. Междурядье выставил на 625 мм. В итоге трактор идет ровно по борозде.

Эргономика, конечно, далеко не идеальная. Но со многим можно смириться. Единственное, к чему я никак не привыкну, так это к блокировке дифференциала – для того чтобы ее включить, нужно иметь очень длинные руки. Да и понять, включилась она или нет, порой сложно.

К коробке передач особых претензий нет, а вот к рычагам – есть. Они сделаны из трубочек с тонкими стенками. Уже через год после покупки отвалилась одна, а месяц назад – вторая. Теперь стоят более прочные рычаги из прутьев толщиной 12 мм.

Печка, как для дизеля, греет весьма неплохо. Даже в -20 в кабине довольно тепло. Надевать шапку и рукавицы не нужно.

Многие жалуются на то, что у этого трактора якобы плохой аккумулятор. Не знаю, лично у меня с ним нет никаких проблем (надеюсь, и не будет). Ну а с тем, что он медленно разворачивается, спорить не стану. Но тоже не страшно – привыкнуть можно.

Беларус-320 – вполне неплохой трактор. Купил почти два года назад. В принципе, может справиться с любой работой, причем по функциональности/универсальности он мало чем уступает тому же МТЗ-82.

Размеры, конечно, более компактные, так как передняя ось здесь находится под мотором. Работая с фронталом, порой приходится навешивать противовесы. Впрочем, у такой компоновки есть и плюсы – например, небольшой радиус разворота.

Передний мост подключается автоматически. Прицеп, загруженный картошкой, тянет нормально. Но во всем нужно знать меру – бортовые могут не выдержать перегруза.

Зимой езжу, но нечасто. В небольшие морозы мотор заводится нормально – проблемы начинаются, когда за окном -25 градусов и больше. Печка же греет так, как надо. По крайней мере, не мерзну.

К гидравлике у меня нет претензий. Слышал, что может капризничать распределитель. Видимо, это «зависает» клапан. Чтобы не было таких проблем, не нужно тягать чужое навесное и прицепное, где подключается гидравлика. Вот и все.

Передачи переключаются четко, но иногда издают своеобразный «рык». Меня это не пугает. Рычаги установлены далековато, из-за чего при переключении приходится слегка нагибаться. Со временем привык – сейчас даже не замечаю этого.

Трактор функциональный, не поспорю.

Но исполнение полное говно. Постоянно летят шланги. Полетел электромагнитный клапан. Позавчера поломался ВОМ.

Любое прицепное приходится подгонять с помощью “зубила, кувалды и такой то матери”.

Сегодня 18 июня, а трактор купил, новый у дилера, в сентябре. Ну почему у нас, у славян, так много брака!?

60 моточасов — уже 2 радиатора поменял (течь тосола из нижнего патрубка радиатора). Оказывается его патрубок на заводе изготовителе просто завальцовывают и от вибрации он ослабевает!

Обзор минитракторов Беларус МТЗ 320 и 321

Содержание

Описание

Трактора Беларус МТЗ 320 и 321 собираются на белорусском ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов». Их машины отличаются качеством сборки и высокими характеристиками. Они способны выполнять работы с навесным, полунавесным и прицепным оборудованием.

Беларус МТЗ 320

Эти машины находят применение в фермерском хозяйстве, коммунальных учреждения и строительных фирмах.

Беларус мтз 320 имеет дизельный двигатель с мощностью в 26 л.с. Это полноценный трактор. Для удобства проведения работ во время выпадения осадков владелец защищен крытой кабиной. Особенно это удобно, когда Беларус используется как снегоуборщик.

Технические характеристики

Беларус МТЗ 321

Эта машина является минитрактором, который отличается небольшими размерами. Благодаря этому можно производить разворот Беларус 321 на небольшом участке земли.

На Беларусе 321е установлен экологичный дизельный двигатель LOMBARDINI LDW1603/B3, который имеет мощность в 26,5 л.с.

Благодаря своим техническим характеристикам Беларус 321 стал незаменимым помощником среди фермеров, и часто применяется при проведении работ в поле, огородах, теплицах и садах.

Технические характеристики

Базовая комплектация

• Завод изготовитель в комплект своей поставки включает сам трактор, инструкцию по эксплуатации, гарантийный талон на 12 месяцев и паспорт самоходной машины.
• Навесное оборудование с Беларусом не поставляется, но его можно купить отдельно.
• МТЗ 320 и 321 может приводить в действие следующее навесное оборудование:

• плуг (двух- и трехконутрный),
• фреза,
• плуг,
• окучник,
• снегоуборщик и отвал-лопата.

В чем уникальность минитрактора беларус-320

Колесный трактор Беларус-320 – представитель малогабаритной специализированной и сельскохозяйственной техники, разработанный для использования в фермерских и аграрных целях, а также для проведения работ в области коммунального хозяйства.

Модель выполнена белорусскими конструкторами, производится на Минском предприятии тракторного машиностроения. Несмотря на небольшие размеры, агрегат с успехом справляется со своими функциональными обязанностями.

Технические характеристики

Многооперационный трактор укомплектован двигателем двухцилиндрового типа с зажиганием электростартерным методом. Габариты автомобиля оптимальны для выполнения следующих технико-эксплуатационных показателей, заявленных производителем:

• мощность двигателя порядка 36 лошадиных сил, что приравнивается к 26,5 кВт при охлаждении водяным способом;
• предельно допустимая скорость перемещения – 25 км/ч;
• расход топлива – 11,7 л за час эксплуатации двигателя с максимальной нагрузкой;
• топливный бак, емкость – 32 л;
• вращательная частота – 3000 оборотов в секунду;
• запас крутящего момента, в процентах – 12;
• АКБ, номиналом 88 ампер в час;
• кабина с автономной системой обогрева;
• навесные комплектующие устанавливаются с помощью вала отбора мощности, функционирующего в двух режимах;
• номинальная масса – 1720 кг;
• база колес – 1690 мм;
• гидравлический выход – имеется;
• рулевой гидроусилитель с дополнительным функционалом;
• регулировка положений сиденья;
• наличие индикатора расхода топлива и уровня расхода АКБ.

Особенности

Главной отличительной особенностью конструкции считается его компактность в сочетании с функционалом. Именно она позволяет эксплуатировать агрегат в маленьких помещениях, складах и теплицах.

• Показатель выброса токсических компонентов и вредных соединений укладывается в рамки международных экологических требований.
• Стандартная комплектация предполагает наличие переднего навесного оборудования и балластного веса, сцепляющие шланги, кронштейн с набором муфт.
• Способен выполнять задачи в агрегате с прицепами и навесными устройствами в любой сфере сельскохозяйственной деятельности, строительства и частного подсобного фермерства.

Двигатель

Малогабаритный трактор Беларус комплектуется двигателем, потребляющим дизельное топливо, модельного ряда LDW 1603/В3 с механизмом самопроизвольного впрыска горючего. Производителем данного типа моторов являются известные предприятия компании Lombardini, филиалы которой находятся в Эстонии и Словакии.

Характеризуется достаточно высокими мощностными характеристиками (36 л/с), не свойственными аналоговым моделям минитракторов данного типа от других изготовителей. Средняя рабочая емкость – 7,1л.

Мотор представляет собой трехцилиндровое устройство с 4–тактным механизмом. Имеет жесткую спайку с остовом спецагрегата. Сверху защищен капотом с передним принципом открытия. Это надежно оберегает двигатель от попадания внутрь модели частиц пыли, фрагментов грязи и мусора.

Конструктивные особенности мотора делают его достаточно экономичным, простым и удобным в использовании.

Об особенностях эксплуатации бульдозера Т-330 узнаем в следующем обзоре.

В следующей статье дано описание трактора Кейс Пума 210.

Ходовая часть и трансмиссия

На Беларус-320 монтирована механическая схема трансмиссии. 24 автономных и независимых друг от друга режима функционирования обеспечивает коробка переключения передач ступенчатого типа – восемь задних скоростей и 16 передних.

В наличии специальный редуктор, обеспечивающий плавное снижение хода. Это крайне необходимо в процессе выполнения задач, связанных с повышенной тяговой мощностью.

У минитрактора установлен передний привод. Агрегат способен самостоятельно регулировать ширину колеи.

Передний мост – портального типа, характеризуется дифференциалом с автофиксацией и устройством свободного хода храпового принципа. Задний мост имеет дифференциал, который блокируется в принудительном порядке.

Тормозная конструкция сделана в развальной версии – позволят автономно тормозить как правым, так и левым колесом.

Задний вал мощностного отбора имеет два режима скорости. Он контролирует функционирование навесного оборудования. Комплектация предусматривает по желанию клиента возможность дополнительной установки переднего ВОМ.

Рабочее место

Исходя из индивидуальной версии модельного ряда, трактор МТЗ–320 производится как кабиной, рассчитанной на одного оператора, так и дополнительным тентом с усиленным корпусом безопасности.

Выполненная из качественного металлического сплава, кабина водителя имеет прекрасные звукоизолирующие характеристики и надежно защищает внутреннее пространство рабочего места от постороннего внешнего шума.

В наличии отопительная система и кондиционер. Кресло оператора и колонка руля способны выгодно менять конфигурацию — для обеспечения водителю максимально комфортных условий труда.

У рулевого управления гидрообъемный принцип работы. Впереди, на удобном расстоянии находится панель управления дополнительно установленными навесными устройствами.

Панорамное остекление кабины хорошо открывает обзор и обладает высокоэстетичными качествами, приравнивая модель к лучшим европейским аналогам в своем классе спецтехники и компактного оборудования.

Гидравлика и гидрооборудование

За качественный функционал дополнительно установленного навесного оборудования ответственна гидравлика, работающая по раздельно–агрегатному принципу. Оптимально продуманная разработчиками схема монтажа дополнительных механизмов, данный компактный, и, казалось бы, не слишком выносливый, трактор, в состоянии поднимать грузы весом более тонны.

Его высокая мощность обеспечивается двухскоростным ВОМ. Кроме того, Беларус–320 имеет балластную массу 175 кг, необходимую для выполнения целого ряда задач.

Бесперебойную работу электрической чести техники гарантирует современный качественный генератор встроенного типа. От него запитаны все приборы освещения, находящиеся как в рабочей кабине, так и с внешней стороны агрегата, а так же большая часть дополнительных комплектующих устройств.

Требуемое напряжение – порядка 12 В.

К основным преимуществам данной модели можно отнести следующее:

• большое количество заявленных опций – благодаря уникальным инновационным разработкам белорусских конструктов МТЗ–320 – практически универсальная машина в своем классе. Мало какая модельная версия конкурентов–производителей, способна похвастать таким функционалом;
• высокое качество сборочных работ и проверенная временем, надежность основных узлов и механизмов машины – продукт сертифицирован в рамках международной системы качества и стандартов;
• высокий коэффициент эффективности;
• небольшие габариты в сочетании с удобством и простотой эксплуатации;
• экономичность – обслуживание и содержание модели значительно дешевле ухода за аналоговой техникой;
• комплектация дополнительными приспособлениями и устройствами, которые дают возможность комплексного использования машин с различным оборудованием.

Недостатки:

• чувствительность к аномально низким температурам – при морозе – 35 градусов мотор запускается несколько медленнее;
• одной из конструкторских недоработок можно считать не всегда бесперебойную работу сцепления;
• небольшая неповоротливость и незначительная медлительность спецтехники, которая, тем не менее, практически никак не сказывается на общей эффективности работы трактора.

Модификации

Модельные модификации версии:

• МТЗ–320.3 – более новая разработка, которая отличается современным внешним исполнением – фары несколько утоплены внутрь, дизайн кузова, зеркал и трубы значительно изменен;
• МТЗ–320.4 – претерпел модернизационные изменения во внешней конструкции кузова и капота;
• МТЗ–320.4М – на базе трактора установлен более прогрессивный тип двигателя MMZ – 3LD;
• МТЗ–320.5 – комплектуется современным, надежным мотором производства Италии.

Аналоги

К аналоговым моделям мини-трактора Беларус можно отнести следующую технику отечественных и зарубежных производителей:

• Владимирец Т–25 – разработан конструкторами Владимирского тракторного завода. Отличается значительно большим весом — при тех же габаритах и меньшей мощностью двигателя. Технические характеристики практически ничем не уступают МТЗ–320. Стоит несколько дороже белорусского конкурента;
• Xingtai (Синтай) – производится в Китае. Несколько слабее мощностные показатели и в базовой сборке идут без водительской кабины. Ценовая политика находится примерно на одинаковом уровне;
• Фотон – азиатская аналоговая версия, по габаритно–техническим параметрам частично уступает, но по стоимости — на порядок дешевле.

Цена

К сожалению, минитехнику Беларус–320 нельзя назвать бюджетным вариантом, хотя этот факт практически никак не сказывается на продаваемой способности и популярности трактора. Благодаря надежности и проверенному временем качеству, модель успешно продается не только на родине производителя, но и далеко за ее пределами.

На территорию России импортируется большое количество данной техники. Купить такую модель можно по стоимости 450–550 тысяч рублей – в зависимости от модификации и базовой комплектации.

Отзывы

МТЗ–320 один из лучших представителей техники от белорусских производителей в группе компактного оборудования с большим количеством полезных и нужных опций.

Если вы сталкивались на практике с эксплуатацией этой модели, либо планируете ее приобретение, своим мнением можно поделиться ниже данной статьи — в разделе «комментарии».

Минитрактор МТЗ-320

Минитрактор МТЗ-320 является компактной и в то же время довольно универсальной отечественной спецтехникой, способной осуществить множество разнообразных задач, начиная от сельского хозяйства и заканчивая строительством. Техника является представителем 0.6 тягового класса.

Трактор имеет колесную формулу четыре на четыре, где ведущим является передний мост. Он оснащен дифференциалом, имеющим функцию блокировки.

Это существенно повышает проходимость машины, из-за чего подобное решение встречается практически во всех видах спецтехники.

Машина может работать на любых типах грунта еще благодаря и высокому агротехническому просвету, который составляет 320 миллиметров.

В стандартной комплектации минитрактор МТЗ-320 укомплектован дизельным силовым агрегатом, развивающим номинальную мощность на выходе в 36 лошадиных сил.

Назначение

Техника используется в сельском хозяйстве, коммунальных службах, строительстве, промышленности, садоводстве, животноводстве, а также на фермах.

Чаще всего машину приобретают фермеры и обычные потребители, которые желают облегчить работу на своем земельном участке.

Производитель зачастую предлагает несколько различных навесных агрегатов, которые могут быть включены в комплектацию в виде дополнительных оснащений, но также оборудование можно приобрести и отдельно.

МТЗ-320 предназначен для вспахивания различных почв, культивирования, боронирования, посева, посадки картофеля и других подобных культур, междурядной обработки, полного ухода за урожаем, а также и для его сборки. Между сезонными работами трактор используется для очистки участка от различного мусора, поскольку среди дополнительного оборудования имеются специальные грабли.

В коммунальных службах машина применяется для уборки снега и очистки каких-либо территорий от различных загрязнений и мусора. В строительстве минитрактор работает с фронтальным отвалом, задним экскаватором и многими стационарными агрегатами. Такое оборудование позволяет выполнить засыпку ям, копание небольших траншей, разравнивание площадки и многое другое.

Видео

Навесное оборудование

Для модели Беларус-320.04 предлагается довольно широкий ассортимент навесных приспособлений, от чего как раз и зависит универсальность данного минитрактора. В задней части машины установлен механизм отбора мощности и навесная система, которые позволяют использовать:

1. Механические сеялки.
2. Однокорпусные и многокорпусные плуги.
3. Многокорпусные окучники.
4. Культиваторы.
5. Культиваторы-окучники.
6. Бороны.
7. Картофелекопалки и картофелесажалки.
8. Роторные сеялки.
9. Коммунальные щетки.
10. Снегоуборочное оборудование.
11. Опрыскиватели.
12. Грабли.
13. Ворошительные грабли.
14. Поливочное оборудование.
15. Почвообрабатывающие фрезы.
16. Экскаваторное оборудование.
17. Фронтальные отвалы.
18. Стогометатель.
19. Фронтальный погрузчик.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

• Конструкционная длина минитрактора – 3100 миллиметров.
• Полная ширина по корпусу – 1550 миллиметров.
• Полная высота (по рулевому колесу) – 2150 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет под передним мостом – 320 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет под задним мостом – 300 миллиметров.
• Колесная (продольная) база модели – 1690 миллиметров.
• Наименьший радиус разворота – 3700 миллиметров.

Характеристики двигателя:

• Тип устанавливаемого двигателя – бензиновый, рядный.
• Марка устанавливаемого двигателя – LDW 1603/B3.
• Производитель устанавливаемого двигателя – Lombardini.
• Количество цилиндров – 3 цилиндр.
• Максимальная мощность – 36 лошадиных сил/26.5 киловатт.
• Рабочий объем цилиндра – 1650 кубов.
• Наибольший крутящий момент – 92 ньютонов на метр.
• Наибольшая частота вращения коленчатого вала – 3000 оборотов в минуту.
• Тип системы охлаждения – жидкостная.
• Тип системы смазки – масляный насос.
• Тип системы впрыска – непосредственный впрыск.
• Тип системы запуска – электростартерный или ручной.
• Тип системы турбонаддува – газотурбинный.
• Диаметр цилиндров – 88 миллиметров.
• Ход поршней – 90.4 миллиметров.
• Конструкционная длина силовой установки – 650 миллиметров.
• Конструкционная ширина силовой установки – 550 миллиметров.
• Конструкционная высота силовой установки – 750 миллиметров.
• Конструкционная масса силовой установки – 230 килограмм.

Характеристики трансмиссии:

• Тип устанавливаемой коробки переключения передач – механическая.
• Тип привода – карданный привод.
• Блокировка дифференциала – механическая.
• Количество передних передач – 16.
• Количество задних передач – 8.

Характеристики вала отбора мощности:

• Количество скоростей вала отбора мощности – 2.
• Контроль – механический.
• Наименьшая частота вращения ВОМ – 540 оборотов в минуту.
• Наибольшая частота вращения ВОМ – 720 оборотов в минуту.

Эксплуатационные характеристики:

• Конструкционная масса минитрактора – 1700 килограмм.
• Тип используемой гидравлической системы – раздельно-агрегатная, универсальная.
• Максимальная грузоподъемность гидравлической системы – 1100 килограмм.
• Производительность гидронасоса – 16 литров в минуту.
• Емкость гидравлической системы – 9 литров.
• Тип тормозов – барабанные.
• Наименьшая скорость самостоятельного передвижения передним ходом – 1.1 километр в час.
• Наибольшая скорость самостоятельного передвижения передним ходом – 25.2 километров в час.
• Наименьшая скорость самостоятельного передвижения задним ходом – 1.83 километр в час.
• Наибольшая скорость самостоятельного передвижения задним ходом – 13.37 километров в час.
• Наименьший расход топлива за один рабочий час – 6.8 литра.
• Наибольший расход топлива за один рабочий час – 8.7 литров.
• Вместимость топливного резервуара -32 литра.
• Удельное давление на грунт – 120 килопаскаль/12236.6 килограмм на квадратный метр.
• Тип рулевого механизма – гидрообъемное.
• Тип усилителя рулевого механизма – гидравлический.

Особенности устройства

Главными преимуществами данного минитрактора являются в первую очередь габаритные размеры, конечно, нельзя назвать его самым компактным, но, тем не менее, техника отлично подходит для работы в условиях ограниченного рабочего пространства.

Широкие функциональные возможности в настоящее время имеют практически все современные минитрактора, однако, и стоимость таких сложно назвать доступной. минитрактор МТЗ-320 обладает тем же функционалом, но его ценник намного ниже моделей этого же сегмента.

Следует отметить, что многие потребители отдают предпочтение минской продукции, в частности и этому минитрактору, из-за отличной репутации, которая сложилась за довольно долгое время.

Это говорит о том, что производитель серьезно относится к качеству выпускаемых машин, а также к их доработкам, вносимых с учетом отзывов владельцев и мнения экспертов. Все это и поспособствовало обеспечению большой популярности данной модели.

Колея переднего и заднего моста в зависимости от требований работы может принимать различные значения. Рулевой механизм оснащен гидравлическим усилителем, обеспечивающим повышенный комфорт при работе. Рулевая колонка включает в себя два регулировочных режима, при помощи чего оператор может выбрать необходимый угол и высоту.

В состав остова минитрактора входит полурама, коробка переключения передач, корпуса заднего и переднего моста, ну и корпус муфты сцепления. На несущем остове МТЗ-320 на специальных вибрационных изоляторах была установлена герметизированная водительская кабина.

Данные изоляторы обеспечивают повышенный уровень комфорта при работе, так как все вибрации сводятся к минимуму. Кабина обладает жестким тентом-каркасом или же в защитной дугой, в зависимости от выбранной комплектации.

Но следует выделить, что во всех вариациях данного минитрактора присутствуют зеркала заднего вида, что положительно сказывается на безопасности, как при передвижении по дорогам общего пользования, так и при выполнении каких-либо работ.

Рабочее место водителя включает в себя удобно расположенные органы управления, приборную панель и регулируемое сидение.

Механизм отбора мощности, расположенный в задней части конструкции минитрактора, обеспечивает передачу полной мощности силового агрегата на используемые механические приспособления.

ВОМ обладает двумя двухскоростным приводом, что позволяет добиться большей эффективности при работе с дополнительным оборудованием.

Техника может оснащаться разнообразными механизмами, позволяющими применять прицепные и стационарные агрегаты.

В качестве дополнительных оснащений производитель предлагает:

1. Фронтальный механизм отбора мощности, который занимает место в передней части полурамы. Его отключение происходит, если муфта сцепления была полностью остановлена. Также происходит и с включением.
2. Буксирную вилку, предназначенную для работы с прицепом и полуприцепом. Следует выделить, что в стандартной комплектации минитрактор не способен работать с прицепными орудиями.
3. Пневматическую систему, служащую для функционирования тормозов прицепа и полуприцепа.
4. Несколько балластных грузов, дающих в сумме вес в 175 килограмм. Такое дополнение используется в целях улучшения управляемости, продольной устойчивости и тяговых характеристик.

По сравнению с аналогичными моделями китайского производства минитрактор МТЗ-320 является наиболее надежным. Еще одними немаловажными преимуществами по праву можно назвать:

• Широкие функциональные возможности техники.
• Экономичность при эксплуатации и техобслуживании.
• Повышенный уровень производительности и надежности.
• Обширный ассортимент дополнительных прицепных, стационарных и навесных приспособлений.

Надежность

Минитрактор МТЗ-320 рассчитан на довольно долгий срок службы. Это объясняется в первую очередь качеством сборки и всех элементов в целом. Отказы в работе случаются крайне редко.

Трактор уверенно работает с тяжелыми грузами и нагрузками и при этом его конструкция не деформируется.

Как заявляет производитель, данный минитрактор имеет грузоподъемность в 1100 килограмм, что является довольно большим показателем в для этого класса спецтехники.

Особенности ремонта

Модель МТЗ-320 имеет весьма высокий уровень ремонтопригодности, благодаря чему минитрактор вышел не таким затратным в плане технического обслуживания.

У МТЗ всегда являлось ключевой особенностью то, что большая часть элементов и деталей унифицированы с другими моделями. Основным критерием здесь является лишь сам класс техники. Также трактор имеет традиционную компоновку, отличающуюся простотой.

Благодаря этому владельцу, использовавшему другие минские трактора, данная модель покажется весьма простой в обслуживании.

Цена

Технику нельзя назвать совсем бюджетной, поскольку в этом ценовом сегменте порой попадаются и более крупные машины, но все же для своей категории цена МТЗ-320 является вполне приемлемой.

Технику с нулевым пробегом можно приобрести по стоимости в пределах от 440 тысяч рублей и до 540 тысяч российских рублей в зависимости от года производства, комплектации и модификации.

На рынке подержанной спецтехники все обстоит немного иначе. Так, машина в хорошем техническом состоянии может иметь стоимость в районе от 300 тысяч рублей и до 390 тысяч российских рублей.

Отзывы владельцев

• Трактор наработал уже очень много моточасов и понятно, что за это время в технике начнут появляться какие-либо поломки. Но на удивление у МТЗ-320 только были проблемы с навеской и муфтой сцепления. Заменить эти два элемента мне удалось без особых затруднений, да и к тому же это не вызвало больших затрат. Это, пожалуй, одно из того, что больше всего понравилось в этой модели.
• Минитрактор МТЗ-320 послужил отличной заменой старого 18-ти сильного мототрактора. Повышенная мощность сразу была оценена при работе с плугом, потому что машина очень уверенно перепахала твердую почву. Модель очень понравилась практически во всем.

Обзор трактора Беларус МТЗ-320: устройство техники, обзор модификаций, достоинства и недостатки. Статьи компании «Вамакс Трейд»

Содержание:

• Устройство техники
• Обзор модификаций
• Достоинства и недостатки

МТЗ 320 Беларус — детище Минского тракторного завода. Это предприятие основано в 1946 году, за это время трактора, сошедшие с конвейера завода, поставлялись более чем в 100 стран мира.

МТЗ-320 — это мини-трактор, который относится к 0,6 тяговому классу. Технические характеристики машины позволяют ей работать с различным навесным и прицепным оборудованием.

Трактора этой серии используются для выполнения сельскохозяйственных работ, на лесозаготовках и в коммунальном хозяйстве. Трактора имеют эргономичный и современный вид.

В настоящее время, трактор выпускается в нескольких модификациях.

Устройство техники

Мини-трактор МТЗ-320 Беларус выполнен в стандартной комплектации. Заднее расположение кабины, колёсная база разного радиуса и остов, состоящий из полурам. Но несмотря на простоту конструкции, трактор заслуживает того, чтобы его рассмотрели более подробно.

Двигатель

В качестве силовой установки, на мини-трактор устанавливается четырёхтактный дизельный двигатель LDW 1503 NR. Этот силовой агрегат производится в Эстонии под маркой Lombardini. Двигатель выдаёт 36 лошадиных сил при рабочем объёме в 7,2 литра.

Дизель обладает турбированным впрыском топлива. Тип охлаждения – жидкостный. Расход горючего при максимальных нагрузках составляет 329 г/кВт час. Объём топливного бака составляет 32 литра. Двигатель жёстко крепится к передней полураме.

Ходовая часть и трансмиссия

На МТЗ-320 Беларус устанавливается механическая трансмиссионная схема. Ступенчатая коробка переключения передач обеспечивает машине 24 рабочих режима: 16 скоростей вперёд и 8 назад.

Присутствует редуктор для уменьшения хода. Это позволяет выполнять работы, требующие большой тяговой мощности. Мини-трактор может передвигаться со скоростью 25 километров в час.

У МТЗ-320 Беларус передний привод. Предусмотрена возможность изменять ширину колеи. Передний мост – портальный, состоит из дифференциала с автоматической блокировкой и механизма свободного хода храпового типа. Задний мост оснащён дифференциалом, который блокируется принудительно.

Тормозная система дискового типа выполнена в раздельном варианте. Можно раздельно тормозить правым и левым колесом.

Задний вал отбора мощности – двухскоростной. Он отвечает за работу дополнительного оборудования. По желанию заказчика, на мини-трактор может быть установлен и передний ВОМ.

 

Рабочее место

В зависимости от модификации, мини-трактор МТЗ-320 Беларус может выпускаться с одноместной цельнометаллической кабиной или с навесным тентом, усиленным каркасом безопасности.

Металлическая кабина обладает хорошей звукоизоляцией и защитой от шума. Установлены системы отопления и кондиционирования воздуха. Водительское кресло и рулевая колонка могут изменять свою конфигурацию, в зависимости от предпочтений тракториста.

Рулевое управление – гидрообъёмное. На приборной панели расположена система управления навесным оборудованием. Кабина обладает панорамным остеклением и полностью соответствует мировым стандартам качества.

Гидравлика и электрооборудование

За работу дополнительного оборудования отвечает гидравлическая система раздельно-агрегатного типа. Благодаря хорошо продуманной схеме крепления навесных механизмов и агрегатов, грузоподъёмность этого мини-трактора составляет 1 100 килограмм. Необходимая мощность передаётся через двухскоростной синхронный ВОМ.

Работу электрооборудования МТЗ-320 «Беларус» обеспечивает встроенный генератор. От него работают внешние и внутренние осветительные приборы, некоторые навесные агрегаты и другое оборудование. Для нормального функционирования всех приборов, постоянное напряжение должно составлять не менее 12 В.

Технические характеристики:
Масса	1 720 кг
Длина/ширина/высота	3 100/1 550/2 150 мм
Максимальная скорость вращения двигателя	3 000 об/мин
Дорожный просвет	320 мм
Поворотный радиус	3,7 м
Вес балластного груза	175 кг (поставляется опционально)

• Обзор модификаций
• Мини-трактор МТЗ-320 Беларус можно встретить в следующих вариациях:

• МТЗ-320.3;
• МТЗ-320.4;
• МТЗ-320.5.

Существенных отличий между перечисленными машинами и базовой моделью нет. Последующие версии могут обладать большими габаритными размерами, повышенной мощностью и кабиной. Остальные технические характеристики остались неизменными.

Достоинства и недостатки

Трактора серии МТЗ-320 Беларус получились просто универсальными. Используя различное оборудование, которое, кстати, легко устанавливается и демонтируется, можно выполнять пахотные и уборочные работы, обрабатывать сельскохозяйственные культуры от вредителей подвозить корма на скотоводческие фермы.

Трактор может работать даже в узких междурядьях, причём выполнять не только статическую работу, но и маневрировать. Машина неплохо справляется с уборкой снега на улицах городов, выполняет специфические задачи на лесозаготовках.

Технику применяют даже для сбора клюквы, низкое давление на грунт (320 кПа) и небольшой вес машины, обеспечивают ей хорошую проходимость даже на заболоченных грунтах.

Что касается недостатков, то здесь необходимо отметить следующие моменты: гидравлическая система может забивается и её приходится периодически очищать. Так же, несмотря на жидкостное охлаждение двигателя, могут возникать трудности во время его запуска при минусовых температурах.  Не рекомендуется перегружать прицепы, которые крепятся к трактору, так как могут не выдержать редукторы.